002车辆管理制度.doc

002车辆管理制度 1.目的为了规范公司车辆管理，提高车辆安全行驶性和有效使用率，降低物耗，控制成本，特制定本制度。 2.范围12.1公司拥有所有权的所有公务车辆。 22.2享受公司车辆油费补贴的私有车辆。 32.3进出公司的所有外来车辆。 33.权责13.1综合管理部负责公司公务车辆和客车的管理。 负责公司拥有所有权车辆的保险、年检工作的管理，负责公司油卡的充值及车辆费用的统计工作。 23.2各部门负责为部门某项工作和职位配备的专用车辆的管理。 33.3各部门负责为部门相关工作服务的外来车辆的管理。 43.4综合管理部负责外来车辆的进出登记。 53.5生产负责验证按废品处理的车辆修理更换的报废零配件。 44.管理内容14.1调度管理4.1.1综合管理部根据各部门填报并经部门负责人批准的用车申请单，负责对其管理的公司公务用车和专职驾驶员进行调度和管理。 4.1.2各部门所配置的专用车辆由部门负责人进行调度和管理。 4.1.3在调度使用公务、交通车辆时，驾驶员应服从调配，配合做好用车的实际行程登记并要求用车部门或用车人签名确认。 24.2停放管理4.2.1所有公务车和私车进入公司后，在指定停车区域停放，且车身必须在单个停车位内，车头按驶入方向统一停放。 4.2.2班车、综合管理部公务小车和销售商务车、总经理专车停放指定停车位；4.2.3外来小车停放公司大门斜对面停车位；4.2.4其他公务车和员工私家车停放公司老车间北面停车位、公司新老车间中间停车位、新车间北面与花坛中间停车位、后门卫室旁边车棚停车位；4.2.5非机动车辆停放公司门口车棚；4.2.6外来货车一律停放在新车间北面与花坛中间停车位；4.2.7公司班车上下班接送停靠必须在离公司大门5米以外的公路边，依次停放；4.2.8员工私车必须在指定停车位停放或在公司大门外公路边停放后再刷考勤卡，不得在公司大门口停靠打卡34.3进出公司管理4.3.1下班半小时后员工私车出门同样要求主动打开后备箱供门卫检查；4.3.2非机动车辆不得进入生产车间区域；4.3.3从生产区驶出的所有外来小车，出门时必须对后备箱进行检查；44.4维修管理4.4.1综合管理部对所管理的公用公务车制定年度修理和保养计划，经主管副总经理审核、总经理审批后实施，各部门对部门专用公务车制定年度修理和保养计划，经主管副总经理审批后实施，修理计划应明确费用定额和时间，并严格执行。 4.4.2因特殊原因需临时安排大修的车辆，由车辆所管理部门提出修理申请，报主管副总经理审批后实施。 4.4.3车辆的日常维修及零部件、设施更换，由车辆驾驶员提出申请，部门领导核实确认、批准后方可进行维修，行驶途中抛锚需要抢险的，必须先电话请示部门领导确认后进行修理，并在维修后补办审批手续。 4.4.4车辆维修，原则上应到公司定点维修站或修理厂进行，由车辆管理部门掌握价格情况，每次维修必须开出修理明细单，更换价值在200元以上的零配件必须将换下的零件拿回公司并由仓库主管确认方可付款。 4.4.5公司定点维修站或修理厂维修费用采取零修整结的方式结算，到一定的维修费用后，由驾驶员持修理厂开出的有该车驾驶员签字的修理项目明细单，连同公务车维修申请单、报销单一并报销。 4.4.6公司公务、交通车辆的牌照、年审及养路费、保险费、车船使用税等规定费用的缴纳，由各车辆驾驶员在规定办理的时间段内提出办理申请和提交相关办理手续，由综合管理部统一办理，超过期限未提出申请或未提交办理手续或驾驶员责任耽误，由驾驶员承担滞纳金和正常收费以外支出的一切费用。 54.5费用管理4.5.1公务用车由综合管理部指定司机每月按各公务车耗油量和各享受油费补贴的私有车辆的补贴标准将IC卡进行充值，并分划至各车辆油卡上。 分卡由各车驾驶员保管，主卡每次充值后及时交由车辆管理员保管。 4.5.2公务车辆油料消耗凭IC卡到石油公司网点添加，外出长途无网点加油站的视情况加油，凭发票和用车申请记录、随车人员签字证明为依据报销。 4.5.3公用公务车根据部门用车申请单按1.5元/公里包干计算部门费用。 4.5.4各部门的专用公务车所有使用费和维修费均计算部门费用。 64.6私车公用的管理4.6.1私车公用指员工个人自购车辆为公司公务服务时使用。 4.6.2私车固定每月为公司某项工作服务，根据每月工作量，由本人提交申请，公司总经理审批同意，实行限额实报油费补贴。 4.6.3公司在特殊情况下，租用私车时，给与车主补贴，短途（含长、望、浏、宁、株、潭），按1.5元/公里包干补贴；跑长途（指长、望、浏、宁、株、潭外）按1元/公里补贴，并报销当次过桥、过路费。 凭用车申请记录，门卫登记里程，经综合管理部审核，总经理审批后进行补贴。 4.6.4为提高工作效率，降低公司公务车的使用成本，公司鼓励员工私人购车，并由公司按“一车一贴”给予一定生活用车补贴。 补贴标准如下总经理实报实销，高管级800元/月，经理级500元/月，主管级300元/月，一般员工100元/月。 按车辆进行补贴。 公司每月初按补贴标准进行充值。 一般员工采用现金补贴。 4.6.5凡享受油费补贴的部门经理以上人员，一般情况下，在办理长沙地区及株洲、湘潭范围内（单边50公里范围内）的公务时，公司不再派车，也不享受4.6.3条的补贴。 4.6.6为了减轻公司班车的压力，凡私有车辆每天搭载固定员工（家属除外）上下班者，公司给予车主按每人每月50元补贴。 搭乘人每月乘坐班车次数不能超过5次，否则，取消补贴。 办理流程为车主提出报告，乘坐人员签字确认，综合管理部审批。 4.6.7凡享受油费补贴的新车，油费补贴标准经审批后，由综合管理部办理油卡，办理油卡充值时间以审批时间为准，每月2日前审批的当月办理；2日后审批的次月办理。 4.6.8凡办理了油费补贴的私车车主，如办理离职手续时，必须将油卡退交综合管理部。 4.77使用管理4.7.1凡因公务需要用车的一律填报纸质版用车申请单，经部门负责人签批后，由综合管理部派车。 公务车如因公务必须晚上或休息日停放公司外，必须经申请人所在部门主管副总经理签字批准。 车辆管理员应根据领导级别、轻重缓急和申请先后安排车辆。 副总以上公司领导用车，特殊情况可电话通知车辆管理员安排，再进行手续补办。 如下班时间急务用车，可直接与驾驶员联系，并同时电话告知车辆管理员，再安排人员补办手续。 4.7.2为确保员工上下班接送，原则上下午16:00以后不再派客车驾驶员出车，已外出的客车驾驶员必须保证下班以前返回，如用车人员事务拖延，驾驶员有权先行返回，时间由驾驶员掌握。 驾驶员不得以塞车理由延误返回时间。 如延误班车行驶时间，扣罚驾驶员20元/次。 因公务需长途出车的需提前1天提交用车申请。 4.7.3门卫必须凭签批完成后的申请单放行公务车辆，无单不得放行。 无单放行一经发现扣当班门卫20元/次。 4.7.4每一趟公务出车里程出门时由门卫查看车辆起始公里数，在用车单上登记，返回时查看出车后公里数，门卫在用车单上登记计算当次出车里程，当班门卫需在用车单上相应处签字，签字缺失扣罚10元/单。 用车申请人可在门卫处确认里程，未作确认有异议的由用车部门负责。 4.7.5综合管理部每月26日根据门卫提交的用车申请单统计司机里程，并将各部门的用车公里数交财务部摊至各部门费用，纳入部门和部门负责人目标考核。 4.7.6临时安排非专职司机员工驾驶公务车出车的，按0.3元/公里计算补贴。 4.7.7员工婚嫁或直属亲属丧事，由工会视情况申请公司出车一趟，费用由公司承担。 4.7.8原则上公司公务车由公司专职司机驾驶，因特殊情况而由非专职司机驾驶的公务车，驾驶人在出车前必须注明，由主管副总以上领导审批后方可出车，在车辆返回后必须通知车辆管理员，并由指定公务车专职司机当面检查无异常后才能交还钥匙。 如未通知检查，发现车辆异常或损坏由该趟车驾驶人负责，并按每趟车500元计该部门用车费用。 4.7.9其他情况用车，由总经理审批执行。 84.8事故管理4.8.1当公司公务车辆发生交通意外事故时，必须保留现场，并在第一时间内通知交警部门、保险公司、车辆管理员和部门相关负责人；如当事人发生交通事故逃逸或未保留事故现场，亦未通知交警部门、保险公司、车辆管理员和综合管理部负责人，则由司机承担全部责任。 4.8.2发生交通事故后，司机应写出书面事故经过报告，凡司机隐瞒事故不报者，一经查出，其损失全额自负，并根据情节追究当事人责任。 4.8.3公司公务车发生交通事故损失处理4.8.3.1属公司驾驶员全部责任的由我方承担的当次事故所发生的一切费用扣除保险公司赔偿的金额外，其余部分责任驾驶员个人负担30%。 4.8.3.2属公司驾驶员主要责任的由我方承担的当次事故所发生的一切费用扣除保险公司赔偿的金额外，其余部分责任驾驶员个人负担20%。 4.8.3.3属公司驾驶员次要责任的由我方承担的当次事故所发生的一切费用扣除保险公司赔偿的金额外，其余部分责任驾驶员个人负担15%。 4.8.3.4无责免于处罚。 4.8.3.5按照上述比例，驾驶员承担的最高限额不超过一万元。 4.8.3.6驾驶员未经批准将车辆交给其他人驾驶的，由责任驾驶员承担全部费用。 4.8.3.7上述规定仅限于经批准的公务出车。 未经批准私自出车，由责任驾驶员承担全部费用。 4.8.3.8私有车辆（含公司出车），自己驾驶出现意外事故者，一切损失由个人承担，公司概不负责。 94.9进入车间的管理4.9.1所有公司内部和外来车辆，进入公司后，只准在规定地点和通道停靠和行驶，任何车辆进入公司后不得鸣笛，时速不得超过5公里。 4.9.2所有机动车辆未经批准不准进入生产厂房，经批准进入生产厂房的车辆只准在厂房内规定地点和通道停靠和行驶。 4.9.3除主通道（平板车通道）和油漆区域外，公司内部叉车只能进入车间5米以内。 4.9.4公司电瓶车作为转运工具允许在车间内运行，但正常情况下只允许在安全通道内行驶。 4.9.5所有车辆如违反规定在公司内行驶，出现安全事故由车主负全部责任，承担全部损失。 04.10考核条例4.10.1公务车驾驶员违反制度无单公务出车一旦发现罚款20元/次。 无单私自出车罚款200元/次。 4.10.2公务用车里程登记出问题，属门卫不负责任登记出错或未登记的，罚款20元/次。 4.10.3司机对出车任务拒不合作或受到用车部门投诉的，罚款50元/次。 4.10.4出车费用报销弄虚作假的，视情节对责任人予以报销额的35倍罚款，直至开除。 4.10.5上午8:00至下午1630时间段用车，用车人办事完毕返回后，驾驶员应在十分钟内向车辆管理员报告，车钥匙下班时段不得随身带出公司，违者罚款20元/次。 4.10.6专职驾驶员应安全正点、礼貌驾驶，热心为乘坐人员服务，出现乘坐人员投诉，属司机责任的罚款20200元/次。 情节严重者予以开除。 4.10.7车内相关证件、加油卡遗失时，由遗失驾驶员及时向车辆管理员报告，申请挂失并承担补办费用，否则造成的损失由遗失人全额赔偿。 4.10.8公司公务车辆上、下班时，应停放在公司指定地点，关好门窗，不得乱停乱放，违者罚款20元/次，如发生偷盗、车辆损坏等现象由司机负责。 4.10.9公司班车只准在公司指定地点或交通法规允许停车处上、下人员，否则，驾驶员罚款50元/次，发生意外由驾驶员承担一切责任。 4.10.10违章如超速、超载、乱停、越线、闯红灯、不按规定信号等事项罚款由驾驶员自行负责。 4.10.11所有机动车辆在公司内不按规定行使和停靠，私自进入生产厂房，车主罚款20元/次。 4.10.12驾驶员未