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安全使用操作知识本类题库共有156道题 基础与专业知识1 如果触电者心跳停止，呼吸尚存，应采用的急救措施是（D ）。 A、打强心针 B、仰卧压胸法 C、人工呼吸法 D、胸外心脏挤压法 E、推拿触电者上肢 F、有规律地活动触电者下肢 G、掐触电者人中 H、触电者静卧 I、将触电者放置通风处 J、使触电者面部朝下2 桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、电动机接电持续率低于机构工作类型的要求，因经常超载运行而过热 B、在电源电压较低情况下工作 C、机械传动系统中有卡塞环节 D、车轮轮缘磨损 E、车轮不圆 F、两端串入的电阻器有断裂者，致使两侧在运行时速度不等导致车体扭斜而啃道 G、大车车轮三条腿 H、小车车轮三条腿 I、钢丝绳断丝 J、卷筒有裂纹3 起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于（ D）欧姆。 A、1 B、2 C、3 D、4 E、5 F、6 G、7 H、8 I、9 J、14 桥式起重机主梁连接焊缝或桁架节点焊缝有开焊处的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、原焊接质量差，有气孔、漏焊等焊接缺陷 B、大车啃轨咬道所致 C、超负荷使用，使腹板失稳所致 D、钢丝绳断丝 E、所吊工件接近额定载荷 F、总是在桥架中间吊起工件 G、车间温度高 H、空气湿度大 I、焊缝未涂防锈漆 J、起重机未年检5 桥式起重机主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹的现象，引起的可能原因有（ J）。 A、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效 B、大车三条腿 C、大车啃轨咬道所致 D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力 E、起重量限制器失效 F、未定期涂防锈漆 G、工作时环境温度高 H、制动器不灵敏 I、电压不稳 J、长期过载使用所致6 桥式起重机小车三条腿运行的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、大车轨道接头间隙大 B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步 C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象 D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道 E、小车轮轴不在同一水平面上，出现瘸腿的现象 F、工作场所昼夜温差大 G、钢丝绳有断丝 H、工作电压低 I、车轮锈蚀 J、车架焊缝有裂缝7 桥式起重机车轮直径偏差过大会引起（A ）。 A、小车三条腿运行 B、小车运行打滑 C、小车啃轨咬道 D、小车架变形 E、行走打滑 F、制动器制动力不足 G、制动器失效 H、上升限位失效I、吊钩开口度增大 J、焊缝开裂8 桥式起重机减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心会引起（ E）。 A、制动器失效 B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损 C、制动器制动力矩不稳定 D、运行机构溜车 E、减速器在桥架上振动，声响巨大 F、小车三条腿运行 G、小车啃轨咬道 H、上升限位失效 I、吊钩开口度增大 J、焊缝开裂9 桥式起重机吊钩组滑轮损坏的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、卷筒有裂纹 B、桥架焊缝开裂 C、推力轴承损坏 D、制动器制动力矩不足 E、供电电压有波动 F、小车三条腿 G、主梁上拱度小 H、上升限位失效，造成钩头冲顶绳断使吊钩组坠落 I、重载时猛烈起动过大惯性力 J、上升限位失效或操作不当，游摆碰撞所致10 桥式起重机电动机在运转中声音不正常的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、卷筒有裂纹 B、桥架焊缝开裂 C、推力轴承损坏 D、制动器制动力矩不足 E、主梁上拱度小 F、电动机轴与减速器输入轴不同心 G、轴承损坏或严重磨损 H、定子铁芯未压紧 I、转子轴有弯曲变形 J、上升限位失效11 桥式起重机吊钩组坠落的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟 B、制动轮直径不圆度超差 C、制动轮与减速器输入轴不同心 D、严重超载或钢丝绳严重损坏 E、主梁上拱度小 F、电动机轴与减速器输入轴不同心 G、轴承损坏或严重磨损 H、定子铁芯未压紧 I、转子轴有弯曲变形 J、上升限位失效12 桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起（ C）。 A、主梁上拱度小 B、运行机构溜车 C、制动器制动力矩不稳定 D、小车三条腿运行 E、上升限位失效 F、运行机构溜车 G、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损 H、小车啃轨咬道 I、吊钩开口度增大 J、焊缝开裂13 桥式起重机制动器制动力矩不稳定的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟 B、吊钩开口度增大 C、推力轴承损坏 D、严重超载或钢丝绳严重损坏 E、上升限位失效 F、运行机构溜车 G、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损 H、小车啃轨咬道 I、制动轮直径不圆度超差 J、小车三条腿运行14 桥式起重机制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟 B、制动轮直径不圆度超差 C、制动轮与减速器输入轴不同心 D、严重超载或钢丝绳严重损坏 E、上升限位失效 F、运行机构溜车 G、推力轴承损坏 H、小车啃轨咬道 I、吊钩开口度增大 J、小车三条腿运行15 桥式起重机制动器辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终贴压在动轮上会引起（ J）。 A、制动器制动不灵刹不住车 B、制动轮直径不圆度超差 C、制动器制动力矩不稳定 D、运行机构溜车 E、上升限位失效 F、运行机构溜车 G、推力轴承损坏 H、小车啃轨咬道 I、吊钩开口增大 J、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损16 桥式起重机制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、电磁铁线圈烧毁 B、液力推动器油液使用不当 C、电动机没劲 D、制动轮工作表面粗糙 E、上升限位失效 F、运行机构溜车 G、推力轴承损坏 H、小车啃轨咬道 I、吊钩开口度增大 J、运行机构溜车17 桥式起重机减速器周期性的颤动和响声的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动 B、减速器底座紧固螺栓松动 C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心 D、减速器底座支承结构刚性差 E、上升限位失效 F、运行机构溜车 G、推力轴承损坏 H、小车啃轨咬道 I、吊钩开口度增大 J、运行机构溜车18 10KV及以下带电设备与操作人员正常活动范围的最小安全距离为 （B ）m。 A、0.35 B、0.4 C、0.5 D、0.7 E、0.75 G、1.25 H、2.5 I、10 J、1519 桥式起重机电动机轴与减速器输入轴不同心会引起（E ）。 A、转子温度升高 B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损 C、电动机在运转中声音不正常 D、电动机在运转时均匀过热 E、电动机在运转时振动 F、运行机构溜车 G、电动机在运转时均匀过热 H、小车啃轨咬道 I、吊钩开口度增大 J、焊缝开裂20 桥式起重机终点限位开关动作后，主接触器不释放的现象，引起的可能原因有（ F）。 A、小车三条腿 B、长期过载使用所致 C、长期超载使用 D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力 E、主梁上拱度小 F、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效 G、钢丝绳有断丝 H、起吊重物接近额定载荷 I、 吊钩开口度大 J、电网电压低21 桥式起重机控制器触头烧焦的现象，引起的可能原因有（ ）。 A、定子相位错移 B、触头焊住 C、机构定位发生故障 D、相间有短路处，强大的电源将触头烧焦 E、小车三条腿 F、交流接触器和继电器接触器工作时声响太大 G、上升限位失效 H、额定载重量减小 I、制动器制动力矩不足 J、有上升无下降22 起重机的电气设备必须保证（B ），在紧急情况下能切断电源安全停车。 A、高效性 B、传动性能准确可靠、控制性能准确可靠 C、较高的电压 D、较低的温度 E、较小电流 F、外部干净 G、表面干燥 H、漆膜无脱落 I、绝缘电阻大 J、接地电阻小23 装配重要构件时，禁止使用敲打中心棒的方法对正已扩的孔，以免孔边材料（C ），影响连接质量。 A、断裂 B、溶化 C、硬化 D、腐蚀 E、变脆 F、锈蚀 G、点蚀 H、夹层 24 起重机馈电裸滑线距汽车通道高度的最小安全距离应大于（B ）mm A、3500 B、6000 C、1300 D、1500 E、1000 F、500 G、400 H、150 I、20025 起重机馈电裸滑线距一般管道的最小安全距离应大于（E ）mm A、3500 B、6000 C、1300 D、1500 E、1000 F、500 G、400 H、150 I、20026 起重机馈电裸滑线距氧气管道及设备的最小安全距离应大于（D ）mm A、3500 B、6000 C、1300 D、1500 E、1000 F、500 G、400 H、150 I、200 J、30027 起重机馈电裸滑线距易燃气体及液体管道的最小安全距离应大于（A ）mm A、3000 B、6000 C、1300 D、1500 E、1000 F、500 G、400 H、150 I、200 J、30028 滑线的安全标志是在非导电接触面涂（B ）色油漆。 A、白 B、红 C、绿 D、蓝 E、黑黄 F、黄绿 G、紫色 H、黑白相间 I、红黄相间29 用手搬运金属材料或进行有害手掌皮肤的工作时须（D ）。 A、戴安全帽 B、系安全带 C、口罩 D、戴手套 E、绝缘手套 F、太阳帽 G、上岗证 H、工作证 I、胸卡 J、护腕30 电气室、操纵室、控制屏、保护箱内部的配线，主回路小截面积导线与控制回路的导线，可用（ A）导线。 A、塑料绝缘 B、沥青绝缘 C、棉绝缘 D、双层绝缘 E、无绝缘层 F、木绝缘G、褐色橡胶 H、呢绒 I、铁芯 J、铝芯31 安装架设场地的选择要保证与60110KV输电线路的安全距离，沿垂直方向最小不小于（ B）m。 A、4.0 B、5.0 C、2.0 D、6.0 E、3.5 F、3.75 G、4.0 H、1.2 I、14 J、2532 安装架设场地的选择要保证与1KV输电线路的安全距离，沿水平方向最小不小于（ A）m。 A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、3.0 E、3.5 F、3.75 G、4.0 H、1.2 I、10 J、2533 安装架设场地的选择要保证与1KV输电线路的安全距离，沿垂直方向最小不小于（ B）m。 A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、3.0 E、3.5 F、3.75 G、4.0 H、1.2 I、10 J、2534 安装架设场地的选择要保证安全操作距离最小不小于（ C）m。 A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7 E、3.5 F、3.75 G、4.0 H、1.2 I、10 J、2535 安装架设场地的选择要保证与115KV输电线路的安全距离，沿水平方向最小不小于（B ）m。 A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、3.0 E、3.5 F、3.75 G、4.0 H、1.2 I、10 J、2536 安装架设场地的选择要保证与60110KV输电线路的安全距离，沿水平方向最小不小于（ G）m。 A、1.5 B、5.0 C、2.0 D、6.0 E、3.5 F、3.75 G、4.0 H、1.2 I、10 J、2537 配电室内设检修室时，该室距电屏的水平距离应（B ）。 A、小于1m B、大于1m C、大于2m D、大于3m E、小于4 m F、小于6m G、小于5 m H、小于8 m I、小于0.5 m J、小于0.6 m38 为防止雷击时的反击电压过高，独立避雷针的接地电阻值应小于（ B）。 A、5 B、10 C、30 D、50 E、4 F、12 G、15 H、0.5 I、0.4 J、1.2539 吊钩出现下列情况之一时可不报废，允许修复。（G.I ） A、表面有裂纹时 B、危险断面损失量达原尺寸的10时 C、扭转变形超过10 D、危险断面和吊钩颈部产生塑性变形时 E、板式钩衬套磨损达原尺寸的50时 F、板式钩心轴磨损达原尺寸的5时 G、表面有划痕时 H、开口度比原尺寸增加15时 I、开口度比原尺寸增加1时 J、吊钩上未装有防止脱钩的安全装置40 起重机安全生产三大重要构件是。（A.B.C ） A、制动器 B、钢丝绳 C、吊钩 D、减速器 E、轨道 F、小车 G、大车构架 H、电动机 I、车轮 J、防护罩41 起重机钢丝绳破断与下述因素无关的是。（H.J.I ） A、超载 B、滑轮卷筒穿绕次数 C、滑轮筒直径大小 D、工作级别 E、使用环境（温度、腐蚀气体） F、保管使用维修 G、钢丝绳捆绑时的弯曲曲率半径 H、起吊物体类别 I、起吊物体大小 J、吊钩材料42 关于钢丝绳的维护、保养和使用，下列说法不正确的是。（ D.F.H） A、钢丝绳应防止磨损、腐蚀 B、钢丝绳开卷时应防止打结和扭曲 C、钢丝绳切断时，要扎紧防止松散 D、钢丝绳不允许切断 E、钢丝绳要保持良好的润滑状态 F、为防止打滑，钢丝绳不允许使用润滑油 G、钢丝绳在使用中，如长度不够不得接长使用 H、钢丝绳在使用中，如长度不够可以接长使用 I、吊运熔化和灼热金属的钢丝绳，要有防止高熳损环的措施 J、钢丝绳应每天检查本类题库共有156道题43 桥式起重机卷筒出现下列情况之一时，应报废。（D.E ） A、夹渣 B、砂眼 C、缩孔 D、裂纹 E、卷筒壁厚磨损量超过原壁厚的20 F、缩陷 G、划痕 H、卷筒壁厚磨损量超过原壁厚的5 I、重皮 J、弧坑44 减速器用齿轮出现下列情况时，应报废（ A.B.C）。 A、裂纹 B、断齿 C、齿面点蚀损坏达啮合面的30，且深度达齿厚的10 D、缺油 E、啮合不好 F、键损坏 G、啮合卡紧 H、表面脏污 I、齿轮生锈 J、有噪音45 车轮出现下列情况之一时应报废（ A）。 A、裂纹 B、夹渣 C、弧坑 D、砂眼 E、缩孔 F、分层 G、重皮 H、锈蚀 I、斑痕 J、偏析46 车轮轮缘厚度磨最高达原厚度的（ J）时，应报废。 A、1 B、5 C、6 D、10 E、12 F、20 G、30 H、35 I、40 J、5047 车轮踏面厚度磨损最高达原厚度的（C ）时，应报废。 A、1 B、3 C、5 D、10 E、15 F、20 G、25 H、30 I、35 J、4048 车轮轮缘厚度磨最原厚度的（ I）时，应报废。 A、1 B、5 C、6 D、10 E、12 F、20 G、30 H、40 I、50 J、1549 车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（ F）时，应报废。 A、1 B、3 C、5 D、10 E、15 F、20 G、12 H、2 I、4 J、650 制动器的零件，出现下列情况之一时应报废。（A.G.I.J） A、裂纹B、砂眼C、缩孔D、夹渣E、重皮 F、制动带磨擦片厚度磨损达原厚度的10 G、制动带磨擦片厚度磨损达原厚度的50 H、弹簧出现弹性变形I、弹簧出现塑性变形 J、小轴或轴孔直线磨损达原直径的5051 制动轮出现下列情况之一时，应报废。（A） A、裂纹B、夹渣C、弧坑 D、砂眼E、缩孔F、分层G、重皮H、锈蚀 I、斑痕 J、偏析52 起升、变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚的（H），应报废。 A、2 B、4 C、6 D、8 E、10 F、20 G、30H、40 I、25 J、1553 除起升、变幅机构外，其他机构制动轮轮缘厚度磨损至多达原厚的（I），应报废。 A、2 B、4 C、6 D、8 E、10 F、20 G、30 H、40 I、50 J、1554 制动轮凹凸面不平度最高达（F）mm以上时，如不能修复，应报废。 A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.5 E、1.0 F、1.5 G、0.15 H、0.25 I、0.6 J、1.255 塔机液压系统油压力不足或完全无压力，其产生原因有：（A.B.C.E.F.G.H.I.J） A、油泵转向不对 B、油泵过度发热或损坏 C、油泵轴向与径向间隙过大 D、油泵轴向与径向间隙过小 E、油管中存有空气 F、安全阀不关闭，存在污物或磨损 G、工作部分有泄漏 H、压力突然增高而崩管 I、压力表及换向阀失灵 J、溢流阀开，压力调得过低56 获取起重机诊断信息的方法主要有两种，（A）。 A、感官直接观察与判断；仪器检测与分析 B、眼观，鼻嗅C、眼观，手摸 D、眼观，耳听 E、鼻嗅，耳听 F、鼻嗅，手摸 G、慢速运转分析，快速动转分析 H、不拆开分析，拆开分析 I、敲打，裂纹分析 J、磁粉探伤，电器检测57 用感观法进行检测，对于宏观可见的振动，能用肉眼清晰地分辨振动故障的表现；对于轻微的振动，宏观几乎不可见时肉眼难以分辨，可用（B）来进行鉴别。 A、耳听B、手触 C、鼻嗅 D、听诊器 E、探伤仪 F、放大镜 G、显微镜 H、望远镜I、万用表 J、电压表58 桥式起重机故障中，属于金属结构发生故障的有：（ABC） A、主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹 B、主梁腹板有波浪形变形 C、主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊 D、吊钩变形 E、钢丝绳断丝 F、无法通电 G、制动器失灵 H、接触器损坏 I、整个电动机均匀过热 J、起重机运行59 桥式起重机故障中，属于电气发生故障的有：（G I J） A、主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹 B、主梁腹板有波浪形变形 C、主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊 D、吊钩变形 E、钢丝绳断丝 F、齿轮轮齿折断 G、接触器嗡嗡声增高 H、联轴器损坏 I、整个电动机均匀过热 J、起重机运行中经常掉闸60 桥式起重机故障中，属于大车运行机构故障的有：（A） A、桥架歪斜运行、啃轨 B、个别滑轮不转动 C、小车三条腿运行 D、减速器整体发热 E、制动器不松闸 F、定子局部过热 G、电动机在工作时振动 H、交流电磁铁工作时声响大 I、控制器合上后电动机不转 J、起重机运行中经常掉闸61 桥式起重机主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹，其产生的主要原因是：（C） A、长期搁置不用B、使用过于频繁D、长期半载使用 E、长期轻载使用 F、经常停电G、焊接质量差H、钢材材质太软I、焊接内应力J、运输不当62 桥式起重机主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊，其产生的主要原因有：（C D E） A、钢板腐蚀 B、起重操作频繁 C、焊接质量差，有焊接缺陷 D、长期超载使用 E、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力 F、钢材材质太薄 G、运输和存放不当 H、存放、运输不当 I、焊缝处磨损 J、焊缝处受热63 由于焊接质量引起的桥式起重机主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊，其排除方法可采用（D）。 A、用铁丝国定B、用螺栓固定C、用U型卡子固定D、用优质焊条补焊 E、铆固F、胀接G、割除重焊H、改用铅焊I、改用压力焊 J、用压板固定64 桥式起重机主梁腹板有波浪形变形，其产生的主要原因有：（E F） A、曝晒B、撞击C、雨淋D、受热源辐射E、焊接工艺不当，产生了焊接内应力F、超负荷使用，使腹板局部失稳G、磨损后刚度变差H、长期搁置不用I、使用频繁J、焊接质量差65 桥式起重机主梁腹板有波浪形变形，可采用（A B）方法修复。 A、采取火焰矫正 B、锤击消除内应力 C、用压力机压平 D、用模板修平 E、用起重机压平 F、用刨床修平 G、去除变形部分 H、用千斤顶顶平 I、采用杠杆法 J、低温冷却66 锻造吊钩表面出现疲劳性裂纹，其产生的原因主要有：（E F G） A、长期磨损B、腐蚀C、风吹D、日晒E、超载使用F、超期使用G、材质缺陷 H、雨淋 I、霜冻J、雪载荷67 钢丝绳断丝、断股、打结、磨损可能造成的后果有：（G H） A、起重机不能起升 B、不能变幅 C、所吊重物晃动 D、脱钩 E、工作时产生冲击与振动 F、运转中有振动和异常声响 G、突然断绳 H、使吊重坠落 I、滑轮损坏 J、电机烧损68 滑动轴承温度过高，其产生原因主要有：（A C E G） A、轴承偏斜 B、日晒 C、润滑剂不足 D、润滑剂过多 E、间隙不当 F、轴承转速过慢 G、轴承压得过紧 H、未安装空调 I、起重机倾斜 J、轴承中有电流通过69 制动器不能闸住制动轮，其产生的原因主要有：（A B C D E F G） A、杠杆的铰链被卡住 B、制动轮和摩擦片上有油污 C、电磁铁铁芯没有足够的行程 D、制动轮或摩擦片有严重磨损 E、主弹簧松动和损坏 F、锁紧螺母松动、拉杆松动 G、液压推杆制动器叶轮旋转不灵 H、制动器断电 I、主弹簧过紧 J、锁紧螺母过紧70 减速器有周期性齿轮颤振现象，从动轮特别明显，其产生的主要原因有：（C E） A、电压不稳 B、电流不稳 C、齿轮啮合不好 D、齿轮外径过大 E、节距误差过大，齿侧间隙超差 F、齿轮外径过小 G、联轴器松动 H、载荷过低 I、齿轮转速过低 J、电气故障71 减速器壳体，特别是安装轴承处发热，其产生的主要原因有：（A B C D） A、轴承破碎 B、轴颈卡住 C、轮齿磨损 D、缺少润滑油 E、有油污 F、转速过低 G、密封失效 H、连接螺栓松动 I、底座刚性差 J、地脚螺栓松动72 减速器剖分面漏油，其产生的主要原因有：（B D G I） A、电压不稳 B、箱体变形 C、轴承破碎 D、密封失效 E、润滑油失效 F、轮齿磨损 G、剖分面不平 H、电压不稳 I、连接螺栓松动 J、底座刚性差73 齿轮减速器整体发热,其清除方法是：（A） A、调整油量至正常液位 B、加固底座，增加刚性 C、调整地脚螺栓 D、清理回油槽，紧固螺栓 E、更换密封件 F、更换轴承 G、更换齿轮 H、修整齿轮 I、刮平贴合面 J、修理轴承74 当轴出现裂纹时，应采取如下措施：（A） A、更换 B、校正 C、起升机构应作更换，运行机构等可修复使用 D、磨除裂纹，圆滑过渡 E、在两端打止裂孔 F、补焊 G、镶嵌金属填充物 H、用胶粘补 I、用铁腻子补实 J、磨除裂纹后，加堵漏灵修圆75 轿机小车运行机构小车三条腿运行，其产生原因主要有：（A B C） A、车轮直径偏差过大 B、安装不合理 C、小车架变形 D、车轮材质比轨道硬 E、车轮材质比轨道软 F、车轮过大 G、启、制动过于猛烈 H、轨顶有油污 I、轨顶有冰霜 J、受热不均匀76 夏季高温、多雨，空气湿度大，电气设备的（C）性能下降。 A、导电B、通电C、绝缘D、工作E、功率F、转动 G、电压H、使用I、过载保护J、接地77 为防止触电，要使用橡皮手套、橡皮垫、（D E F G ）等保护用具。 A应急B防护C援救D漏电保护器E、绝缘钳F、绝缘棒G、绝缘鞋H、避雷针 I、棉手套 J、木垫78 在潮湿，有导电灰尘，有腐蚀性气体的环境中，则选用(I )V、12V，或更低的电压供电。 A、2V B、60V C、56V D、48V E、42V F、36V G、32V H、28V I、24VJ、16V79 单相照明开关，应符合哪些安全要求。(A ) A、控制火线 B、控制地线 C、接地 D、接零 E、控制零线 G、设过热保护 H、用螺钉固定 I、设安全防护网 J、设漏电保护器80 桥式起重机使用悬挂式控制装置时，起重机的控制回路电压应当不超过（ E）安全电压。 A、6V B、12V C、24V D、36V E、50V F、60V G、90V H、110V I、120V J、135V81 起重机对地绝缘电阻正常环境不应小于（ ），潮湿环境中不应小于（A ）。 A、0、5M、0、25M B、0、25M、0、5M C、0、5M、0、75MD、0、75M、1、25M E、0、5、0、25 F、0、25、0、5G、4、8 H、100、200 I、125、200 J、300、50082 下列哪些不属于桥式起重机常见故障？B A、吊钩变形 B、不工作时起升机构制动器闭合 C、卷筒有裂纹 D、轮齿折断 E、钢丝绳打结 F、减速器剖方面漏油 G、小车三条腿 H、齿轮有裂纹 I、钢丝绳断股 J、大车啃轨83 葫芦式起重机空载时电动机不能启动，是因为（A B C D E ）？ A、电源未接通 B、按钮失灵，接触不良 C、电磁开关箱中的熔断器、接触器等元件失效 D、限位器未复位 E、按钮接线折断 F、制动器未完全打开 G、桥架变形 H、制动轮有裂纹 I、主梁上拱度小 J、减速器齿轮折断84 葫芦式起重机减速器齿轮传动噪声太大或有异常声音，可能是由哪些原因引起的？（B E G H I ） A、电源未接通 B、缺油、润滑不良 C、电磁开关箱中的熔断器、接触器等元件失效 D、限位器未复位 E、齿轮加工精度底 F、制动器未完全打开 G、齿轮磨损严重 H、轴承磨损严重 I齿轮箱内清洁度差 J桥架变形85 引起葫芦式起重机钢丝绳切断的原因有（C E G ）。 A、缺油、润滑不良 B、齿轮磨损严重 C、起升限位器失灵被拉断 D、桥架变形 E、超载过大 F、制动器未完全打开 G、已达到报废标准仍然继续使用 H、轴承磨损严重 I齿轮箱内清洁度差 J桥架变形86 葫芦式起重机钢丝绳变形的原因有（C E ）。 A、缺油、润滑不良 B、齿轮磨损严重 C、无导绳器 D、桥架变形 E、斜吊造成乱绳 F、制动器未完全打开 G、已达到报废标准仍然继续使用 H、轴承磨损严重 I、齿轮箱内清洁度差 J、桥架变形87 葫芦式起重机运行机构，运行中出现歪斜、跑偏、啃道、磨损的原因是（A B D E ）。 A、导轨架设未能达到相应规范要求 B起重机桥架几何精度超差较大 C缺油、润滑不良 D车轮槽宽与轨道面宽间隙配合不当 E车轮公称直径尺寸差较大 F轴承磨损严重 G超载过大 H电源未接通 I、制动器未完全打开 J、制动轮有裂纹88 葫芦式起重机运行机构，制动时刹不住车是因为（B E F ）。 A、电源未接通 B、制动器间隙太大 C、缺油、润滑不良 D、轴承磨损严重 E、制动环磨损已达到报废标准仍使用 F、制动弹簧效能底 G、限位器未复位 H、大车轨道跨度偏差大I I、车轮轮缘磨损严重 J、钢丝绳有断丝89 葫芦式起重机主梁上拱度减小至消失，甚至出现下绕是因为（D G H ）。 A、制动器间隙太大 B、限位器未复位 C、车轮轮缘磨损严重 D、超载起吊 E、制动轮有裂纹 F、钢丝绳有断丝 G、疲劳过度 H、使用环境恶劣 I、轴承磨损严重 J、制动器未完全打开90 葫芦式起重机行程开关失灵是因为（B E ）。 A、电压低 B、短路 C、电源缺相 D、接地电阻大 E、接线不对F、绝缘电阻小 G、电机定子烧坏 H、限位器未复位 I、超载 J、环境温度高91 葫芦式起重机运行小车车轮打滑是因为（B D ）。 A、超载 B、工字钢等轨道面有油、水等污物 C、环境温度高D、车轮踏面有油、水等污物 E、电源缺相 F、制动器间隙太大G、制动器未完全打开 H、制动轮有裂纹 I、钢丝绳有断丝 J、限位器未复位92 葫芦式起重机运行小车车轮悬空是因为（ H J）。 A、超载 B、工字钢等轨道面有油、水等污物 C、环境温度高 D、车轮踏面有油、水等污物 E、电源缺相 F、制动器间隙太大 G、制动器未完全打开 H、工字钢等支撑车轮的翼缘面不规整 I、钢丝绳有断丝 J、运行小车制造装配精度差，三条腿现象严重93 葫芦式起重机起升限位器，负荷升至极限位置时不能限位是因为（A G ）。 A、电源相序接错，接线不牢 B、短路 C、电压低 D、接地电阻大 E、接线不对 F、绝缘电阻小 G、限位杆的停止挡块松动 H、限位器未复位 I、超载 J、环境温度高94 葫芦式起重机运行机构，制动时有明显的不同步、扭动、侧向滑移是因为（E F ）。 A、电源未接通 B、制动器间隙太大 C、缺油、润滑不良 D、轴承磨损严重 E、因磨损造成车轮踏面直径尺寸相差较大 F、分别驱动的两制动电动机窜量，制动的灵敏度差、转速相差较大 G、限位器未复位H大车轨道跨度偏差大 H、大车轨道跨度偏差大 I、超载 J、钢丝绳有断丝95 葫芦式起重机主梁振动或下挠过大，造成葫芦运行小车溜车是因为（D G H ）。 A、制动器间隙太大 B、限位器未复位 C、车轮轮缘磨损严重D、超载起吊 E、制动轮有裂纹 F、钢丝绳有断丝 G、主梁刚度差H、有共振因素影响 I、轴承磨损严重 J、制动器未完全打开96 葫芦式起重机主梁工字钢等下翼缘下榻（出现塑性变形）是因为（D G H J ）。 A、制动器间隙太大 B、限位器未复位 C、车轮轮缘磨损严重 D、超载过大 E、制动轮有裂纹 F、钢丝绳有断丝 G、葫芦轮压过大 H、工字钢翼缘太薄 I、轴承磨损严重 J、主梁下翼缘磨损严重而变薄，局部弯曲强度削弱97 葫芦式起重机主梁工字钢等下翼缘下榻（出现塑性变形）和下面哪些因素无关？A B C E F G A、制动器间隙太大 B、限位器未复位 C、车轮轮缘磨损严重 D、超载过大 E、制动轮有裂纹 F、钢丝绳有断丝 G、葫芦轮压过大 H、工字钢翼缘太薄 I、轴承磨损严重 J、主梁下翼缘磨损严重而变薄，局部弯曲强度削弱98 葫芦式起重机操纵室振动与摇晃是因为（G H J ）。 A、制动器间隙太大 B、限位器未复位 C、车轮轮缘磨损严重 D、超载过大 E、制动轮有裂纹 F、钢丝绳有断丝 G、操纵室本身刚性差，与主梁连接不牢 H、起重机主梁振动刚度性能差 I、轴承磨损严重 J、起重机运行振动冲击大99 桥式起重机制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动器滑行距离过大是因为（A C D E F G ） A、制动器杠杆系统中有的活动铰链被卡住 B、钢丝绳有断丝 C、制动轮工作表面有油污 D、制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露 E、主弹簧调整不当或弹簧疲劳、老化、张力太小、制动力矩过小 F、电磁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支撑物 G、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活 H、限位器未复位 I、车轮轮缘磨损严重 J、超载起吊100 桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为（B C D ）。 A、车轮轮缘磨损严重 B、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟 C、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上 D、制动轮表面粗糙 E、电源未接通 F、超载起吊 G、限位器未复位 H、钢丝绳有断丝 I、电压低 J、短路101 桥式起重机制动器，制动力矩不稳定是因为（B D ）。 A、车轮轮缘磨损严重 B、制动轮直径不圆度超差 C、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上 D、制动轮与减速器输入轴不同心 E、电源未接通 F、超载起吊 G、限位器未复位 H、钢丝绳有断丝 I、电压低 J、短路102 桥式起重机减速器在桥架上振动，声响巨大的原因是（A C D ）。 A、减速器底座紧固螺栓松动 B、电压低 C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心 D、减速器底座支撑结构刚性差 E、制动轮表面粗糙 F、短路 G、车轮轮缘磨损严重 H、制动轮直径不圆度超差 I、制动瓦衬胶粘结在制动轮上 J、制动轮工作表面有油103 桥式起重机小车运行机构，小车运行时打滑的原因是（C E G H ）。 A、减速器底座支撑结构刚性差 B、超载起吊 C、轨道上有油污或冰霜 D、电压低 E、轮压不匀，特别是主动轮轮压小 F、制动轮工作表面有油污 G、同截面内两轨道标高差过大，严重超过允许值 H、鼠笼式电动机启动过猛 I、钢丝绳有断丝 J、限位器未复104 下面哪些仪器可以用来测量起重机轨道标高？E A、兆欧表 B、万用表 C、接地电阻测试仪 D、经纬仪 E、水准仪 F、秒表 G、转速表 H、测力计 I、点温计 J、塞尺105 桥式起重机小车运行机构，造成小车三条腿的原因可能有哪些（ ）？ A、轨道上有油污或冰霜 B、车轮直径偏差过大 C、车轮安装精度不符合技术要求 D、短路 E、小车架变形 F、制动轮直径不圆度超差 G、小车轨道安装不符合技术要求 H、小车轮轴不在同一水平面上，出现瘸腿现象 I、钢丝绳有断丝 J、电源106 桥式起重机电动机在运转时均匀过热的原因可能有哪些（ A C D）？ A、电动机接电持续率低于机构工作类型的要求 B、制动轮工作表面有油污 C、在电源电压较低的情况下工作 D、机械传动系统中有卡塞环节 E、电源未接通 F、小车架变形 G、减速器底座紧固螺栓松动 H、环境温度高 I、接地电阻大 J、接线不对107 桥式起重机电动机在运转时振动的原因可能有哪些（ B D E）？ A、接线不对 B、电动机轴与减速器输入轴不同心 C、在电源电压较低的情况下工作 D、轴承损坏或严重磨损 E、转子铁心未压紧 F、接地电阻大 G、环境温度高 H、制动轮工作表面有油污 I、小车架变形 J、轨道上有油污或冰霜108 桥式起重机小车运行机构，小车三条腿和下面哪些因素无关？ A、轨道上有油污或冰霜 B、车轮直径偏差过大 C、车轮安装精度不符合技术要求 D、路 E、小车架变形 F、制动轮直径不圆度超差 G、小车轨道安装不符合技术要求 H、小车轮轴不在同一水平面上，出现瘸腿现象 I、钢丝绳有断丝 J、电源未接通109 桥式起重机小车运行机构，小车运行时打滑和下面哪些原因无关？A B D F I J A、减速器底座支撑结构刚性差 B、超载起吊 C、轨道上有油污或冰霜 D、电压低 E、轮压不匀，特别是主动轮轮压小 F、制动轮工作表面有油污 G、同截面内两轨道标高差过大，严重超过允许值 H、鼠笼式电动机启动过猛 I、钢丝绳有断丝 J、限位器未110 塔式起重机电气系统，主接触器不吸合可能是因为哪些原因造成的（B D E ）？ A、接地电阻大 B、电压过低 C、换向阀失灵 D、控制手柄未在零位 E、接触器线圈断路 F、液压系统内有空气 G、节流阀失灵 H、电动机超负荷运行 I、通风不良 J、制动器未完全打开111 起重机的下面哪些部位应涂黄黑相间的安全色？（A C E F G ） A、吊具 B、大车滑线 C、台车 D、扫轨板 E、有人行通道的桥式起重机端梁外侧 F、夹轨器 G、大车滑线防护板 H、电缆卷筒 I、车轮 J、钢丝绳112 起重机的下面哪些部位应涂红色的安全色？（B D H ） A、吊具 B、大车滑线 C、台车 D、扫轨板 E、有人行通道的桥式起重机端梁外侧 F、夹轨器 G、大车滑线防护板 H、电缆卷筒 I、车轮 J、钢丝绳113 吊运炽热金属或易燃易爆等危险品的起升机构，特殊安全保护措施有（D ）。 A、设置限位器 B、设置防碰撞装置 C、设置偏斜指示装置 D、每一套驱动装置设两套制动器 E、设置超载限制器 F、设置限速器 G、设置力矩限制器 H、设置夹轨器 I、设置锚定装置 J、设置缓冲器114 下面哪些属于塔式起重机必须有的应急措施？（B E F ） A、设置防碰撞装置 B、设置小车变幅防断绳保护装置 C、设置高度限位器 D、设置偏斜指示装置 E、设置小车断轴防坠落装置 F、设置紧急事故开关 G、设置风速仪 H、设置夹轨器 I、设置锚定装置 J、设置缓冲器115 在载荷达到额定起重量的90%时，下列应能发出提示性报警信号是（B ）装置。 A、防碰撞装置 B、超载限制器 C、高度限位器 D、偏斜指示装置 E、小车断轴防坠落装置 F、紧急事故开关 G、风速仪 H、夹轨器 I、锚定装置 J、缓冲器116 下面属于起重机车轮报废标准的有（D F ）。 A、弹簧出现塑形变形 B、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5% C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20% D、轮缘厚度磨损达原厚度的50% E、轮槽不均匀磨损达3mm F、踏面厚度磨损达原厚度的15% G、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50% H、链条发生塑性变形，伸长达原长度的5% I、链环直径磨损达原直径的10% J、齿磨损117 下面哪些不属于吊钩报废标准（C I J ）。 A、裂纹 B、危险断面磨损达原尺寸的10% C、齿磨损 D、开口度比原尺寸增加15% E、扭转变形超过100 F、危险断面和吊钩颈部产生塑性变形 G、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套 H、板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴 I、弹簧出现塑形变形 J、踏面厚度磨损118 进入起重机的门和由司机室进入门架的门，必须设有（J ）装置，当任何一个门打开时，起重机所有机构均不能工作。 A、过流保护 B、失压保护 C、零位保护 D、电源错相保护 E、电源断相保护 F、过流保护 G、超速保护 H、短路保护 I、过压保护 J、电气联锁保护119 进入起重机的门和由司机室进入门架的门，必须设有电气联锁保护装置，当任何一个门（B ）时，起