飞火入门教程.doc

飞火入门教程前言 很多朋友都想学飞火，但是又无从学起，求师傅吧，人家又不把真实技术所传授，自己研究吧又研究不出个什么名堂，让人很烦恼。不过说实在的，飞火这个车在所有坦克里算是难学的一种，想要用好飞火，在战斗中发挥它的作用和威力，不是那么容易做到。但是如果掌握了技术，通过熟练操作后，只要打到敌人不仅能为队友争取机会，还能为全队减轻压力。想要提高自己的坦克修行，学飞火吧，我敢保证，只要耐心，任何人都可以学会的，接下来我便把我的技术知识传授给大家，文采不是特好，请多包涵。 其实当初我也是个菜鸟，第一次见别人用飞火是在打HF的时候，他最后也成了我的好朋友，他叫handsom，不熟悉飞火的我看他用那么难的车暴头，心里满是羡慕。所以自己也暗暗下定决心，也要玩好飞火。（PS：多句嘴，俺的飞火不是象他学的，是我自己慢慢琢磨的。）现在的我比当初的他要强，不是自卖自夸，至少我自己下了很多工夫去钻研，自己去做实验收集了数据。呵呵，可能有人心里会埋怨我，觉得我有点自大了。我真不是那个意思。都说自己表达能力不好了啦。我只是想把自己的一些皮毛传授给那些想玩飞火的朋友们，让他们也练好这个车，不让别的自称高手的人所欺负，所蔑视。我当初是受尽白眼了。我知道其中的滋味。废话不多说，让我们开始吧。1屏距飞火，这个车1屏的距离为5。有些人也看成5.2的。个人感觉看成5会比较好。正好是个整数。无论是左打右，还是右打左都是5度。换句话说就是无风状态下，从屏幕的最边端打到屏幕的另一边端为 90-5-0=85 满力。不知道有没有朋友有这样的感觉啊，偶尔随便耍耍飞火的时候，（此时风看成整数算的），若是右边打左边，有风的时候按5距1屏算还是比较精确，但是从左边打右边的时候按5距1屏算就总少了那么一点。让我来告诉你原因吧，5距一屏是绝对没错的，之所以会出现这样的现象是因为 左右 两边的风是不统一的。举个例子说吧，同样的水平距离（暂不考虑高差），右边打左边，右风第一格，打半抛，说不定能命中，就算不中也差不了多少了。但是当左边打右边的时候，左风第一格，打半抛，就会差很多。这是因为平时大家都是看整数风，所以会造成误差，玩飞火得学会看小风，也就是70种变化的那个风。飞火左边1格的风和右边1格的风是不相等的。风等到后面我将会详谈。这些只是提前给大家纠正一下，打个预防针。此段落的重点就是，飞火1屏为5度。下面说说如何把1个电脑屏幕分成5份。（电脑屏幕最好是那种标准屏，而不是宽屏的）大家在玩坦克的时候都要借助屏幕下方的操作面板，呵呵，再熟悉不过了吧，操作面板应该知道是什么吧，- -|要是不知道，那我也没法了，就是你按力量条啊，看角度啊，看风的那一整块蓝板子。我们量取距离时就可以借助这个面板，它是一个很好的参照物，所有坦克都能用它量取咯，举一反三嘛。请大家结合图1看。第1度距离是从屏幕最左边量到特殊武器正上方的螺丝的左边一点点，这是第1度。第2度距离是从第1度距离末端到第2个道具栏末尾的前面1点儿，这是第2度。第3度距离是从第2度距离末端到那个“等待”兰色边框的边缘，EF里显示的“等待”是“OTKAT”。就是在“T”后面兰色边缘上。这是第3度。第4度距离是从第3度距离末端到两个对讲机器的电波之间。很好分辨吧，这是第4度。第5度距离则是从第4度距离末端到屏幕最右边咯。这样屏幕量取方法弄懂后，接下来就好办了。我画的“图1”有些潦草，大家参考一下，可以自己贴个小纸条在电脑屏幕下面练习一段日子，熟练后就可以不用纸条了，这也是种方法。当要测量距离是，应该是从敌人坦克的最左边测量到自己坦克的最右边，也是敌人坦克的最左边顶端测量到自己坦克的屁股边缘。但是光知道5度一屏，这么笼统的数据也不能打好飞火啊，毕竟1度范围这么大。没错，所以说呢，玩飞火不是那么简单就能玩好的，既然风是小数点的，那距离肯定也要是小数点的才能相对应，才衔接的上嘛。有人又要问了，飞火1度的距离这么宽，那还怎么看小数呢？我告诉你个方法，按大了说是把飞火看成5度，但其实真正打飞火的时候都要细分距离的，细分到多少呢，你把屏幕平均细分成25份就OK了，每一小份的距离为0.2。飞火的一个车位就是 0.2度，那么一度里有5 个车位。就是 0.2x5=1度距离。总共有25个车位，就是5度。不论敌人是什么车，反正每个车大家都看成0.2距离就对了。量取小数距离的时候，就靠自己的目测，拿坦克做参照物来量小数点部分，反正一个坦克的身位是0.2。大家不用去想这是从何而来的，你只要用我的这个方法就好了。举个例子，若我和敌人坦克距离为3.2度。如何测量呢，我先用操作面板测量我和敌人坦克的距离，先确定是3点几几的距离，然后，再看敌人的坦克离开3度距离边缘差了多少个车位，也就是多少个0.2。 呼有些罗嗦，但是我真怕有些人看不懂呢。呵呵！ 好，知道了判断距离的方法，再下面就该介绍风的变化了。2风的具体数值 大家在初次接触高炮的时候肯定都知道计算高炮的最基础的公式，即“90-距离+（-）风”，其实飞火满力也要用到这个公式，大家看飞火那么准，感觉是不是用了什么特别的算法，哈哈，其实没有啦，也是用的这个公式啦，只是看距离和看风看的精确些，计算后得出的数据肯定也精确些，当然能很准确无误的打中敌人咯。风有70般变化，（哈哈，不是孙悟空，也不是蔡依琳有72般变化啦，呵呵，题外话）。如果还算上无风的时候就是71种变化了。风的具体数值我就先一一列出来，让大家方便查看。 大家可以结合我制作的“图2”来比较查看，另外我还把网上流传的风图也引用了进来，大家也可以拿这3张图一起比较查看，并结合我给的这些数据，对了，需要提的是，网上流传的风图有错误，就是左满风不是20.2,而是20.0，右满风不是19.2，而是19.0。其他数据基本属实，可以放心使用，呵呵。玩飞火，风是很重要的，别看风有这么多，其实多记多玩多看看，就一下自然而然的印入大脑了，我自己设计做的“图2”是满清晰的，虽然字丑点，但是比网上流传的风图要好记一些，我自己当初就是用的这个自己做的“图2”来记风的。希望大家也能很快的将风记在脑子里，以后算起来就更方便更快捷。 好了，知道风的变化数值和距离测量方法后，下面我们就可以进入下一步了，飞火的高炮应用。3飞火的高炮应用 现在EF很多朋友喜欢玩埃及对吧，其中玩埃及选的坦克最频繁的就是飞火和甲克了，飞火攻击力高，防御高，用飞火打甲克打的好的话，两个双发暴头就能打死甲克了，打老土三发炮弹就能让它归西，我曾几次在有火墙的情况下双发秒老土和小鸟的。这个车的抛物线还是满帅的嘛。哈哈 y。废话不多说，我这就来讲讲飞火高炮的应用。 举例说明，玩埃及吧，你选飞火，此时假设你有坡度可以使用高炮，敌人是甲克好了，（如果没有坡度，可以用飞火的炮弹挖一个出来，尽量倾斜一点，这样好前后移动，方便凑理想角度，如果坑挖的太垂直了，移动时会卡住在坑里，这点请注意。）然后假设此时的风是逆风4.2度，你和敌人的水平距离是3.8（暂不考虑高差问题），则计算时便是：90-3.8-4.2=82 full power 满力即可暴到对方的头部。那如果此时风向和风大小不变，距离却是3.6怎么办呢？此时计算是：90-3.6-4.2=82.2 。多了0.2度，怎么办？这个时候就可以通过移动来弥补这个问题了，你可以向后退一个车位，也就是0.2的距离，即82.2-0.2=82。就能凑到理想角度打82满力暴到对方的头部了。顺风的时候也一样，以此类推。注意，现在大伙都是玩的HIGH SPEED战，时间有限，要在有限的时间里完成所有操作，发射炮弹。多练练就好，熟能生巧。有人又要问了，那要是我没有地方可走，没有地方可移动那又该如何操作呢？倘若遇到这样的情况时，在距离不够或者风不够的情况下，就要靠减力来弥补角度的不足了。下面我便讲讲飞火的减力原则。4飞火满力的减力原则 要学会减力，首先要弄清飞火的力点TIPS。飞火一共是60个力点，算是比较多的力点的车了，比它还多的就是暴龙，好象有74个吧，我跟它不熟，呵呵，题外话了。我们着重讲飞火的力点，顺便提一下，小鸟的力点和飞火一样，它俩可以用同样的方法打，我想大多数朋友都应该知道的，不过我还是多句嘴，让不知道的朋友也了解了解。平时咱们所说的半抛，4倍抛什么的，其实也是利用到了飞火的其中的几个力点而已。由于它的力点很多，所以力点与力点之间的距离也很狭窄，比较密集，要准确的按到想要按的力点上得多加练习才是。大家可以参照“图3”来查看飞火各个力点的具体位置，你也可以打印出来，放在电脑下面练习。“图3”很清晰的标示出了飞火的60个力点的正确位置。其中咱们在用飞火满力的时候最常用的就是最后面3个，58，59，60这3个力点。60则是满力啦，极少时用到57这个了力点，不过我几乎不用，为什么呢？飞火存在着一个BUG，就是有时你不打满力比打满力时飞的距离还要远。57力就有这么个情况，呆会儿给大家说明一下。 在0.5屏内，58可以收0.10.2的距离。（PS：半屏这么近最好别高炮，打平射或小抛都好些） 在1.0屏内，59可以收0.10.2的距离，58可以收0.30.4的距离，57可以收0.50.6的距离。（PS：风很大时若收57力会飞的更远） 在1.52屏内，58可收0.5距离，59可收0.20.3的距离。（PS：大逆风时，58力没有效果，顺风时可使用） 在2屏外，59力可收0.20.5的距离。（PS：逆风无效果，我几乎此时不用收力，宁可靠移动打满力，或者45度角平射） 以上是飞火满力打法的减力原则，只要按的准，一般能保证准头的，如果没打到，那是因为高差的问题，因为落差本人还在实验当中以便收集到更准确的数据，我想等我全部收集完毕后再详细的说说，这个只是入门教程，我以后还将写个提高教程。所以大家请见谅，给我一点时间。我可以先简略的给大家讲讲飞火的高差判断方法。5飞火的落差判断方法 要想玩好飞火，最重要的两点就是风和落差，落差也算在距离测量这个范畴里，落差这个概念很抽象，又没有具体数据，有时只能靠想象抛物线来判断飞火炮弹的落点，但是在我反复的实践当中，我已经掌握了其中的一点规律，只是还没完全收集完，还有很多情况我得去尝试。飞火的落差判断有点繁琐，它的落差会依据风的方向和风的大小的改变而改变，不会一成不变。怎么说呢？就是说，你和敌人的水平距离没改变，纵向距离也不改变，只有风向和风的大小发生改变，在风向和风大小发生改变的这段过程中，你和敌人的落差也会一直在变动，风小时，落差的值就小，风大时，落差的值就大，此外，风的方向影响落差值的正负取舍，也就是说该加还是该减的问题。并不是简单的说，敌人站的高，落差一定是负值，我就应当降低角度，或者加力。不是的，这个想法是完全错误的，随便举个例子，你和敌人在半屏到内，敌人站在高位，你在低位，此时是大逆风，落差的值便是正的，即要抬高角度，或者收力量去打。具体的方法等我会在以后的飞火提高教程中具体描述出来。（PS：此时我定义的正值即要抬高角度，负值则要降低角度）。一般说来，你在右边下面，打左边中层的坦克。会有 -0.40.4 的高度差，怎么测量，要看你的飞火和你同一水平线的落点，然后再推算出真正要打的距离，也就是要看你飞火的轨迹落点。高度差统一的算在距离里面。如果对抛物线想象力强的人，可能自己钻研落差会比较快一点。以后我将会把在不同风向和不同大小的风的情况下，判断具体落差的数值公布给大家，大家就只要用现成的就好了，不过，这东西嘛，自己多多去研究可能会更能体会到其中的快乐，就象我一样，每当我证明自己的东西是对的时候，我自己就很有成就感，挺开心的，大家觉得对吗？ 6注意事项 下面我将总结一些注意事项，尽量让各位初触飞火的学者同胞们驾驭飞火。1 飞火固然攻击力高，但是遇到同属性的坦克车（敌人）时，飞火的攻击力有时会展现不出来，现在的坦克版本规定，同属性的车相残害，比如飞火打飞火，彼此防御力会增加原来的20%，所以，有些朋友们会发现，飞火打流星，打飞火这类坦克的伤害值很低，但是如果打出最高伤害，伤害的值还是能超过200的，本人目前用飞火打飞火只打出过221的最高伤害，实事求是，本人水平有限，我想有很多飞火高手可能随便一打就是最高伤害了。2 飞火的等待算高的，一般用飞火抢等待比较有利，但是也要看情况，有时该双发时就该双发，这个我就不多说了，我想说的是，飞火的等待是抢不过章鱼的，我想大多数朋友都知道，我只是提出来给不知道的朋友们，请不要见笑。3 就是刚才前面所提到的挖坑问题，坑一定要挖得有倾斜角度，太垂直了会被土给卡住，影响移动，导致无法凑理想角，这是一点。另外就是，飞火的坑是一层一层的，大家可以借助这个来判断距离，一般一层坑大概就是0.2距离，在移动凑理想角度时，可以借助自己挖的坑来参考所应该移动的距离。4 最重要的一点，无论玩什么坦克车，请记住，“平炮为主，高炮为辅”。不要动不动就用高炮，高炮不是用来耍帅的，一般一开战，一屏内肯定有敌人，此时又没角度怎么办，当然得用平炮啦，事实上，多练平炮比高炮要好些，要是平炮能打的炉火纯青，那100%的可以说，你已经是高手了。高炮是在特殊地形特殊环境时才使用的，虽然为辅，但是不得不会，只有正确选择该高炮还是该平炮时，而且又能保证准头，这才是真正高手的作风。高手，不是耍派头的，高手，也不是靠嘴巴练出来的，只有实力才能证明一切。编后语 终于接近尾声了，这个入门教程，