铁路货车车皮汇总.doc

货车图片资料集说明： G60K型轻油罐车是我国目前运用中的主型轻油罐车之一，供装运汽油、煤油、柴油等轻质油类的石油产品之用。G60K型轻油罐车由底架、罐体、排油装置、外梯、内梯、罐体与底架的安装、空气及手制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部分组成。 性能参数： 载重 （t） 60 自重 （t） 20 总容积（m3） 62.09 有效容积（m3） 60 罐体最大工作压力（MPa） 0.15 车辆长度（mm） 11992 商业运营速度（km/h） 120 通过最小曲线半径 （m） 145 转向架 转K2型 制动装置 120型制动机 车钩缓冲装置 13号上作用车钩，ST型缓冲器 限界 符合GB146.1-83准轨铁路机车车辆限界更多相关铁路主题: 资料集 货车 有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP 跨局、跨段对调工作信息 PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 软卧车 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:47 只看该作者 GH40L型浓硝酸罐车是根据中国北车集团太原机车车辆厂与柳州化工股分有限公司的购销合同并结合浓硝酸罐车的广阔市场前景而开发研制的。该车适用于标准轨距上运行。是供运输浓硝酸的专用铁路罐车 性能参数： 载重 60t 自重 19t 轴重 21t/ 轴 容积 42m3 罐车长度 11988mm 轨距 1435mm 通过最小曲线 145m 车钩 13号上作用式车钩 缓冲器 ST型缓冲器 制动机 120型 手制动装置 NSW型 转向架 转K2型 装卸方式 上装上卸 商业运营速度 120km/h 限界 符合 GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP 【公开信】给铁道论坛潜水员和暂未注册游客的一封信 PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 硬卧车 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:48 只看该作者 GF3K型氧化铝罐车 产品说明： GF3K型氧化铝罐车是在GF3型基础上换装转K2型转向架并进行相应结构改进的新型氧化铝粉罐车。该车主要用于散装氧化铝、膨润土或其它相类似粉状货物的装运，是铁路干线运输不可缺少的专用罐车。该车利用流态化输送原理，将罐内散装的粉状货物经管道直接输送到贮藏库，以减少包装和粉尘飞扬，降低成本，提高效率，减少了对周边环境的污染。 性能参数： 载重（t） 60 自重（t） 21.57 有效容积（m3） 62 工作压力（MPa） 0.35 安全阀排气压力（MPa） 0.4 装料口数目（个） 4 卸料口数目 2个 卸料方式 上卸式 转向架型式 转K2转向架 商业运营速度（Km/h） 120 制动机 120型 车钩缓冲装置 13号上作用C级钢车钩 ST型缓冲器 通过最小曲线半径（m） 145 限界 符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP 【答疑】为何我的帖子需要审核？为何帖子会被删除、移动、编辑？ PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 硬座车 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:48 只看该作者 GF18K型水泥罐车 产品说明： GF18K型水泥罐车是中国北车集团太原机车车辆厂于2004年研制开发的。该车适用于在标准轨距铁路上运行,是用于装运普通散装水泥、油井水泥及与其相类似物料的专用铁路车辆。该车在车体两侧均可进行地面进料、卸料及排风操作，卸净率高，装卸方便。 性能参数： 载重（t） 60 自重（t） 23.3 有效容积（m3） 44 车辆长度（mm） 11998 卸料方式 气力输送下卸式 工作压力（MPa） 0.35 轴重（t） 21 商业运营速度（km/h） 120 通过最小曲线半径（m） 145 转向架型式 转K2型转向架 制动机型 120型 车钩缓冲装置 13号上作用车钩（C级钢）、 ST型缓冲器 限界 符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 5号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:49 只看该作者 K13BK型石灰石漏斗车 产品说明： K13BK型石灰石漏斗车是一种无盖漏斗车，适用在标准轨距铁路上运行，专供大中型水泥生产厂运送石灰石等散粒状原料。该车在轨道外侧两边卸料，集中操纵，具有卸料迅速、操作灵活方便等特点。 性能参数： 载重（t） 60 容积 （m3） 41 车辆定距（mm） 8000 车辆长度（mm） 12046 车辆宽度（mm） 3186 车辆高度（mm） 3370 轴重 （t/轴） 21 商业运营速度（km/h） 120 卸料口数量（个） 4 卸料方式 风动为主，手动为辅，两侧卸料 空气制动机 120型，加装空重车自调装置 手制动机 NSW型 转向架 转K2型 转向架 限界 符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 6号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:50 只看该作者 K18BK型矿石漏斗车 产品说明： K18BK型矿石漏斗车是根据柳州钢铁集团公司专用矿石漏斗车招标技术规范要求,在K18AK型煤炭漏斗车的基础上改型设计而成。 该车可装运铁矿粉、煤炭等散粒货物，适用于地下设有受料坑传输装置的现场使用，可以用风、手动方式进行卸车，也可以用翻车机进行卸车。 性能参数： 载重（t） 60 自重（t） 24 轴重（t） 21 容积（m3） 60 车辆长度（mm） 14730 传动形式 两级传动、顶锁机构 卸车方式 风动、手动、翻车机 装卸方式 上装下卸（限于风动、手动） 车钩缓冲装置: 车钩 13A号上作用（C级钢） 钩尾框 13A型（C级钢） 缓冲器 ST型 制动装置: 控制阀 120型（改进） 制动缸 254整体旋压密封式 闸调器 ST2-250型 手制动机 NSW型 转向架型式 转K2 商业运行速度（km/h） 120 轨距(mm) 1435 通过最小曲线半径（m） 145 限界 符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 7号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:51 只看该作者 K18AK 型煤炭漏斗车 产品说明： K18AK 型煤炭漏斗车是一种无盖漏斗车，适用在标准轨距铁路线上运行，专供各大、中型发电厂和矿务局装运煤炭、矿石等散装货物。该车型是中国北车集团太原机车车辆厂在原K18AT型煤炭漏斗车的基础上经过改进并采用转K2型转向架设计而成。 性能参数： 载重（t） 60 自重（t） 24 容积（m3） 65 轴重（t） 21 车辆长度（mm） 14738 商业运行速度（km/h） 120 车钩 13号上作用（C级钢） 缓冲器 ST型 制动机 120型（改进） 手制动机 直立链式 轨距(mm) 1435 通过最小曲线半径（m） 145 限界 符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 8号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:52 只看该作者 KF60AK型自翻车 产品说明： KF60AK型自翻车是中国北车集团太原机车车辆厂于2004年研制开发的。该车是卸车设备与车辆结构结合在一起的专用车辆，适用于标准轨距铁路上运输矿石、剥离岩石、砂砾、煤块、建筑材料等散粒货物。 性能参数： 载重（t） 60 自重（t） 约33.8 容积（m3） 29 商业运营速度（km/h） 120 通过最小曲线半径（m） 145 轨距（mm） 1435 车辆长度（mm） 13652 车箱倾翻角度 45 倾翻缸工作压力（MPa） 0.49 转向架 转K6型转向架 制动装置 120型 车钩缓冲装置 C级钢13A型上作用车钩MT-2型缓冲器 限界 符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 9号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:53 只看该作者 75T矿料、钢材运输专用敞车 产品说明： 载重75T矿料、钢材运输专用敞车是中国北车集团太原机车车辆厂与齐车（集团）公司联合研制开发的。该车适用于在标准轨距铁路上运行,是用于运输矿料、钢材等的专用铁路车辆，具有载重大、运能高的特点。 性能参数： 载重（t） 75 自重（t） 24 车辆长度（mm） 13466 轴重（t） 25 商业运营速度（km/h） 120 通过最小曲线半径（m） 145 限界 符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界 转向架型式 转K6型转向架 制动机型式 改进型120型空气制动机 车钩缓冲装置 17号联锁式固定车钩（E级钢）、 17号钩尾框（E级钢）、MT-2型缓冲器有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 10号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:53 只看该作者 C70型通用敞车 产品说明： C70型通用敞车是替代C60K通用敞车的新一代敞车,采用转K6型转向架、比C60K增大了容积。该车采用全钢焊接结构。 性能参数： 自重(t) 23.6 载重(t) 70 容积(m3) 77 车辆长度(mm) 13976 构造速度/(km/h) 120 转向架 转K6型转向架 通过最小曲线半径(m) 145 制动机 120型 手制动机装置 NSW型 车钩 17号（E级钢）联锁式固定车钩 缓冲器 MT-2型 转向架 转K6型 限界 符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界 K13NK型石碴漏斗车 产品说明： K13NK型石碴漏斗车是中国北车集团太原机车车辆厂在K13NA型石碴漏斗车的基础上根据铁道部有关技术政策装用转K2型转向架、空重车自动调整装置、新型组合式制动梁及新型高摩合成闸瓦等改型设计而成。 该车是一种专用铁路货车，供新旧线路铺设石碴或工矿企业装运类似散粒货物。轨道内外新型均可卸碴。 性能参数： 载重（t） 60 自重（t） 23.1 容积(m3) 36 轴重（t） 21 车辆长度（mm） 12046 卸碴方式 两侧及中间分别卸碴，也可同时卸碴 卸碴动力 风动为主，手动为辅 转向架型式 转K2 车钩缓冲装置 车钩 C级钢13号下作用 车钩尾框 C级钢13A型 缓冲器 ST型 商业运营速度(km/h) 120 通过最小曲线半径(m) 145 限界 符合GB146.1-83 标准轨距铁路机车车辆限界有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP 跨局、跨段对调工作信息 PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 12号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:54 只看该作者 KM70型煤炭漏斗车 产品说明： KM70型煤炭漏斗车是为适应铁道车辆提速和重载技术的发展趋势而开发研制的一种新型煤炭漏斗车。该车在车体、风手制动系统、车钩缓冲装置、底门开闭装置和走行部等各方面均采用目前国内铁道车辆的先进技术和新型高强度耐腐蚀材料，具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、检修周期长等特点，是国内K18系列煤炭漏斗车的更新换代产品。 该车适用于在标准轨距线路上运行，供装运煤炭、矿石等散装货物,可满足固定编组、循环使用、定点装卸、大量转运的电站、港口、选煤、钢铁等企业运用。 性能参数： 载重 70 t 自重 23.8 t 容积 75 m3 轴重 23t+2% -1%传动形式 两级传动、顶锁机构 装卸方式 上装下卸、两侧卸货 商业运营速度 120 km/h 车辆长度 14400 mm 固定轴距 1830mm 转向架型式 转K6型/转K5型 制动距离（重车、紧急） 1400m 通过最小曲线半径 145m 限界 符合GB146.1-1983标准轨距铁路机车车辆限界有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP 【公开信】给铁道论坛潜水员和暂未注册游客的一封信 PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 13号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:55 只看该作者 KZ70型石碴漏斗车 产品说明： KZ70型石碴漏斗车是中国北车集团太原机车车辆厂根据铁道部有关技术政策、国内外同类型车的结构特点、发展趋势以及用户的要求对K13系列石碴漏斗车进行的一次重大改型设计。新型石碴漏斗车系供铁路新、旧线路铺设石碴之用，它具有风动、手动底开门装置，向轨道内侧和外侧均可卸碴。该车最大限度的采用新结构、新技术、新材料，提高了车辆的适用性和技术经济指标。 性能参数： 载重（t） 70 自重（t） 23.8 容积（m3） 42 轴重（t） 23 车辆长度（mm） 12074 商业运营速度（km/h） 120 通过最小曲线半径（m） 145 制动机 120型 车钩 17号（E级钢）联锁式固定车钩 缓冲器 MT-2型 转向架 转K5或转K6型 限界 符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP 【答疑】为何我的帖子需要审核？为何帖子会被删除、移动、编辑？ PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 14号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:56 只看该作者 C62B型耐候钢敞车 产品说明： C62B耐候钢敞车是公司批量生产的铁路货运车辆。该车材质优良、结构合理、工艺先进、质量稳定。C62B型耐候钢敞车曾获国家优质产品银质奖。 1 用途： 适用于装运煤炭、矿石、钢材、木材、建材、机械设备及集装箱货物。 2 主要结构： 全车由车体钢结构、车钩缓冲装置、转向架及风、手制动装置等构成。车体为底架与侧壁承载式全钢焊接结构并全部采用抗大气腐蚀的耐候钢，与普碳钢相比，厂修期延长60%。转向架为二轴式转8A型滚动轴承转向架，车钩为13号车钩，C62B敞车配用MX1型摩擦式橡胶缓冲器，风制动装置采用GK型三通阀或103型空气分配阀。该敞车配置有闸瓦间隙自动调整器。 性能参数： 构造速度： 85 km / h 载 重： 60 t 自 重： 22. 3 t 自重系数： 0. 37 心盘上允许最大静载重： 38 t 轴 型 RD2 轮 径 840 mm 固定轴距 1750 mm 下心盘距轨面自由高： 690 mm 转向架弹簧柔度 0.93 mm / tf 能否通过机械化驼峰： 能 通过最小曲线半径 145 m 容 积： 71.6 m有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 15号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:57 只看该作者 C64K 型耐候钢提速敞车 产品说明： C64K型敞车是C64型耐候钢敞车升级换代提速的新产品。安装了引进美国交叉支撑技术、时速120公里的转 K2 型转向架。转向架能配装高磷闸瓦或高摩合成闸瓦二种型式,采用新型组合式整体制动梁。风制动系统安装了先进的空重车自动调整装置,车上配有新型NSW型卧式手制动装置。可安装13号C级钢车钩或新型13A小间隙车钩。 性能参数： 商业运营速度 120km/h 载重 61 t 自重 23t 自重系数 0.377 心盘上允许最大静载重 38t 轴型 RD2 轮径 840 mm 固定轴距 1750mm 下心盘面距轨面高 自由高710+10 mm 空车高682+10 mm 通过最小曲线半径 145 m 容积 73.3 mm3 比容 1.2 m3 / t 地板面积 36m2 轴重 21t 每延米重 6.25t/m 轨距 1435mm 全车制动倍率 9.82 重车制动率(高摩瓦) 17.95%高磷瓦38.5% 空车制动率 27.85% 62.4% 能否通过机械化驼峰 能有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 16号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:57 只看该作者 特种液化气体铁道罐车 产品说明： 液化气体铁道罐车是装运液化石油气的专用铁道罐车，罐体材质为16 MnR，罐体容积为100 m3、95 m3、80 m3，底架结构分为有中梁、无中梁两种，车型分为带押运间和不带押运间两种。 性能参数： 1. 罐体容积分别为100 m3。（以100 m3为例）2. 介质：液化石油气、丙烯。3. 载重（t）：424. 自重（t）：415. 自重系数：0.976. 轴重（t）：217. 构造速度（km/h） ： 1008. 轨距（mm ） 1435mm 9. 通过最小曲线半径 空车 145m 重车 300m 10.符合国家标准GB146.1-83标准轨距铁路机车车辆限界的要求有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 17号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:58 只看该作者 U62WK型水泥罐车 产品说明： 本车为装运散装水泥的铁路罐车。装卸方式为上装下卸。罐体为卧式圆筒形容器，内径2800mm。罐顶设有两个人孔（兼装料口），一个呼吸式安全阀。罐内设有流化装置。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、NSW型手制动机。采用转K2型转向架。 性能参数： 载重（最大） 62t自重 21.6t总容积 51.7m3有效容积 49.6m3罐体工作压力 0.35Mpa车辆长度 11980mm商业运营速度 120Km/h卸料速度 80120t/h水平卸料距离 100m垂直卸料距离 30m货物残存量 0.4%有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 18号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:58 只看该作者 T64K型偏二甲肼罐车 产品说明： T64K型偏二甲肼罐车是用于长途运输和短期（三个月）储存偏二甲肼。装卸方式为上装上卸。底架由中梁、侧梁、枕梁、端梁、大横梁等部件组成。罐体采用内直径为2604mm的筒体与标准椭圆封头对接焊接而成。罐体外部设有防护罩。一位端设有押运间，二位端设有操作间。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、客车的蜗轮蜗杆式手制动装置。采用转K2型转向架。 性能参数： 载 重： 45t自 重： 35t总 容 积： 64.56m3有效容积： 58.1m3车辆长宽高 1649833204700mm商业运行速度： 120km/h有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 19号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 11:59 只看该作者 GY95SK型液化石油气罐车 产品说明： 本车为装运混合液化石油气的四轴铁路罐车。装卸方式为上装上卸。罐体为卧式圆筒形容器，内径2800mm。罐体人孔内设有液相阀、气相阀、压力表等加排装置。底架为有中梁结构。二位端设有供押运人员使用的押运间。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、NSW型手制动机。采用转K2型转向架。 性能参数： 自重 40.9 t载重 40.3 t总容积 96 m3车辆长宽高 18530x31964515 mm商业运行速度 120 km/h有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 20号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 12:00 只看该作者 GY95AK型液化石油气罐车 产品说明： 本车供装运混合液化石油气、丙烷、丙烯等介质的铁路罐车。装卸方式为上装上卸。罐体为卧式全钢焊接容器，内径2800mm。罐体人孔内设有液相阀、气相阀、压力表等加排装置。底架为有中梁结构。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、NSW型手制动机。采用转K2型转向架。 性能参数： 载重（最大） 40.3 t （液化石油气） 41.3 t（丙烯）自重 38.9 t容积 96 m3设计压力 2.16 MPa单位容积充装量 t/m3 0.42（液化石油气） 0.43（丙烯）车辆长度 17300x 31964516 mm商业运营速度 120 Km/h有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. GY80SK型液化气体罐车 产品说明： 本车为装运混合液化石油气，液氨的四轴铁路罐车。装卸方式为上装上卸。罐体为卧式圆筒形容器，内径2800mm。人孔内设有液相阀 、气相阀、压力表等加排装置 。底架为有中梁结构。二位端设有供押运人员使用的押运间。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、NSW型手制动机。采用转K2型转向架。 性能参数： 载 重： 41.8t（液氨) 33.8t（液化石油气）自 重： 37.2（液氨) 35.2t（液化石油气）总容积： 80.4m3单位体积充装量： 0.52t/m3（液氨) 0.42 t/m3（液化石油气）设计压力： 2.16MPa车辆长宽高： 16138x3196x4521(4524液氨)mm商业运行速度：120km/h有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP 跨局、跨段对调工作信息 PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 22号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 12:01 只看该作者 GY80K型液化气体铁路罐车 产品说明： 本车为装运混合液化石油气、丙烷、丙烯及液氨的四轴无底架铁路罐车，装卸方式为上装上卸。罐体为卧式圆筒形容器，内径2800mm。罐体人孔内设有液相阀、气相阀、压力表等加排装置。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、NSW型手制动机。采用转K2型转向架。 性能参数： 载重： 41.8t（液氨) 33.8t（液化石油气）自重： 35.5（液氨) 33.5t（液化石油气）总容积： 80.4m3单位体积充装量： 0.52t/m3（液氨) 0.42 t/m3（液化石油气）设计压力： 2.16MPa车辆长宽高： 15044x3196x4521(4524液氨)mm商业运行速度：120km/h有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP 【公开信】给铁道论坛潜水员和暂未注册游客的一封信 PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 23号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 12:02 只看该作者 GY60SK型液化气体罐车 产品说明： GY60SK型液化气体罐车用于运输混合液化石油气、丙烷、丙烯等介质。带有押运间。装卸方式为上装上卸。罐体为圆筒形全焊接结构，内径为2600mm。罐体人孔内设有液相阀、气相阀、压力表等加排装置。底架为有中梁结构。二位端设有押运间。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、NSW型手制动机。采用转K2型转向架。 性能参数： 载重： 26t自重： 33.5t总容积： 61.9m3单位体积充装量： 0.42 t/m3设计压力：2.16MPa车辆长宽高：1303831004581商业运行速度：120km/h有一种思念无船可渡，无路可退，也有一种伤害，进退无路,不必刻意地忘记,无须认真地回忆. 威望15821 金钱273712786 贡献值40 好评度10 阅读权限60 性别男 来自四川省成都 在线时间552 小时 注册时间2006-4-16 最后登录2010-3-19 查看详细资料 TOP 【答疑】为何我的帖子需要审核？为何帖子会被删除、移动、编辑？ PhZone 快乐人生科长快乐人生UID8068 帖子3254 精华20 积分15821 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 24号车厢 大 中 小 发表于 2006-8-10 12:02 只看该作者 GY60K型液化石油