最新驾照C1 科目一(理论)到科目三技巧.doc

1 理论考试（科目1考试）一般从报名之日起，1520天就可参加考试了。考试为机考，共100题，每题一分，90分为及格。每次考试有两次机会，即，如果第一次考试没及格（90分以下），还可以接着再考一次。如果2次都没及格就需要交纳60块钱，等20天从新安排考试（20天为车管所的规定，可能会有所变动，一般是7天20天左右，要做好考试准备）。考完后立刻就能知道成绩（计算机显示分数）。考完出来要等一会，签完字才能走。（签字用清晰的正楷在指定位置写名字，签错了要从新打印档案，很麻烦）考试注意事项：考试为计算机考试，开始考试时，用鼠标点击“开始考试”就可以答题了，考试时间为45分钟，屏幕上方有倒计时。每次屏幕上会出现一题，4个选项，点击正确选项前的复选框，然后点下方“下一题”。完成所有100题后记得点“交卷”，然后举手示意考官，经过批准后就可离开了。如果在考试的过程中有拿不准的题目，可以先不作选择，跳过。在其余题目做完后点右侧“未做题目”，然后就能接着做没做的题目，不用去找，节省时间。考试前请关闭手机，也不用带任何东西，需要带本人身份证以及驾校的“学员证”。如果是第一次参加考试，身份证可能在车管所，考试前警察会还给你。签到的时候需要检查你的双手，即，在警察面前给他看看双手，做反复屈伸手指，以确定无手部残疾或者功能不全。考试建议：请至少从头到尾至少认真看一遍书中科目考试一的内容，然后去网上找一套模拟考试程序（网上很多，注意找云南省的。或者教练那也会有光盘。再或者看书上的题库，一样的。）基本上，如果你能每次模拟考到95以上，考试就一点都不需要担心，稳过。一般来说，8590会是个“瓶颈”，在这个档次上去考试比较危险，突破就好了。理论考试虽然很简单，基本上可以说是“弱智考试”，但是如果你不看看书，也是别想过的。“三考”“四考”甚至是“十几考”的比比皆是.其实也不用多，每天做一套，然后认真看看没作对的，花不了多少时间。2 倒库考试，九项考试（红外线。合称新九项考试）科目一考试合格后，一般7天或者更短时间就能上车练习倒库考试（即，一般所说的“桩考”。这个时间是车管所的，要看实际情况，一般教练会在上一批没结束的时候就带你去考理论，而如果上一批学员还没完成路考，你就无法上车，所以可能需要耐心等待）。先说说什么是“新九项”：科目2考试包括倒库考试，坡上定点停车+侧方位停车+电脑随机抽考一项，合称新九项考试。倒库单独考，另外2+1考试则是倒库考试后每月的20日以后开始报名。倒库考试满分100，80及格。倒库考试80以上但是未达到满分，如果九项考试不及格则需要从倒库开始从新考。倒库满分，如果以后的九项考试不及格，则只需要补考2+1的九项考试，不需要再考倒库。同样的，每回考试有两次机会，第一次不合格可以接着有一次补考机会，也可以先下车冷静，休息一下再考。第一回（两次）没及格，补考不需要从新交钱，如果是2回（四次）以上不合格，则需要交纳补考费用（倒库是240块+10块场地费；九项是260块+10块场地费）。（1）倒库考试考试程序：起点（倒档）乙库移库（两进两退）甲库左出库（1档）甲库（倒档）起点注意事项：新九项考试中的倒库考试允许中停，即，只要不熄火可以允许踩刹车，停着打方向，以前是不允许的。整个考试时间为10分钟，即，要在10分钟内完成整个倒库考试内容。考试过程中不能随意退档，换档位受到电脑的监控，1档后只能换到倒档，倒档后只能换入1档，否则视为考试线路出错，不及格。考试场地周遍都用红外线，要特别注意的一点是，每个步骤完成后，先把方向回平再退档换入新的档位，然后再打方向，因为每次红外线扫描是在退入空挡，换入下一个档位的时候进行，如果倒的位置稍微有点偏，就应先回平方向，否则轮胎很有可能阻挡到扫描时的红外线。（2）坡上定点停车考试程序：警察会事先把车辆停放在考试区域正前方，开始考试后不允许有明显的中停，一直到定点停车位。然后在坡上的定点停车位起步，平稳驶出终点。注意事项：上车后一定要记得系安全带，打左转灯，否则只要一起步就扣20分。考试起点线后直到定点停车线不允许停车，否则扣20分。坡道右侧有一条粗黄线，定点停车后，右前轮必须压在黄线上（否则扣10分），后轮不做要求，但是右前车轮不能超过黄线的右边缘（否则直接是不及格）。不许中停的详细定义是，车辆起步后静止时间不能超过两秒，否则视为中停。有几个要点要记住：起步后一定要控制好离合器，相当缓慢的驶入考试线，定点停车的时候再果断的踩下刹车，要注意踩刹车的同时要先踩下离合器，否则会熄火（熄火扣10分）。如果不幸在坡上起步的时候熄火，记得先果断的拉下手刹，然后放开脚刹，踩下离合器再点火，否则很容易后溜（后溜超过30厘米不及格）。（3）侧方位停车考试程序：略过，很简单，就是倒入右侧库内。注意事项：考试过程中一定要记得打左转灯，不要打错了打成右转灯。倒车入库后记得先回正方向后一定要拉紧手刹，然后打左灯，换入1档，放手刹，轻抬离合打方向。（4）直角弯考试程序：驾驶车辆驶入驶出90度直角弯道。注意事项：驶入考试区域前尽量把弯转大点，在考试线前就拉正车身。拉正车身后压点速度，用离合器控制速度，平稳入弯。过直角弯是不允许中停的。如果车感好，也可以合理使用离合器半连动，入弯前完全踩下离合器，滑行驶出弯道。（5）S弯道考试程序：驾驶车辆驶入（出）S形弯道，不允许中停，不允许压线。注意事项：同样的，弯转大点，在考试线前就拉正车身。其他没什么好说，车感好的甚至可以加着油过弯。记得，转右弯尽量平方向走点，靠左点，转左弯尽量靠右一点。方向不要打大了，一圈方向足够，多了回点，不够拉点，定住手。（6）单边桥考试程序：依次，左边轮通过左单边桥，打方向调整车身后，右边轮通过右边桥。注意事项：牢牢记得两侧轮子在车头的视线点，看其他点固然也可以，但是看车头永远是最快速最准确的。左后轮一下单边桥就要迅速打死方向，否则距离不够，车身拉不正。上了单边桥后记得视线看远点，微调方向后迅速回正，否则容易掉下来。过单边桥的过程可以中停，在不确定的时候应及时踩下刹车，想想再接着走，不要慌。（7）连续障碍考试过程：用两侧轮胎的中间通过S形的6个单独的圆饼，不能压到（一次扣20分，也不能擦到（一次扣10分）。注意事项：同样的，进入考试区域前，方向拉大点，在考试线前拉正车身，最好是让1饼，2饼与车头中部呈一条直线。其他没什么好说的，牢牢记得两侧轮子在车头的视线点，用中部正对饼中部，迅速回正方向，定住手。估计好饼子的正前方，因为饼子会在进车头前就视线消失，要估计好。还有一个就是，通过最后一个饼子的时候，回方向要比其他的稍微早一点，否则后轮容易擦第5饼。（8）百米加减档考试程序：在100的距离内，依次，1档起步2档3档4档5档4档3档2档。注意事项：起步后不要忙着换档，踏下油门用大约前30米的距离加速，然后放开油门，迅速切入2档3档，再平稳换到4档5档后逐级减到3档，微微踩点刹车，压点速度后切入2档后平稳通过终点后刹车就可以了。换档过程一定要准确，清晰，有序。每次加减档，离合器必须到底，然后完全松开。换档过程不要太快，否则电脑监控设备很可能来不及反应。换档的时候有可能会有打牙箱的声音，不用在意，不在记分范围，所以3档退2档的时候也可以不压速度。考试换到2档就可以了，不用换到1档。完全通过终点后应及时踏下刹车制动，让车子完全停下来后退入空挡。否则，等警察来帮你踩刹车就不及格了。考这个首先不要急，节奏很重要，100米的距离也足够了，一般80米的时候就能操作完毕，用2档平稳通过剩下20米。新九项在这个考试项目中对方向要求不是很严格，只要车头不跑出两边线就可以了，而以前的要求是车头方向不能丝毫偏离道路中心线，否则不及格。（9）限速限宽门考试程序：使用一档，用不底于20公里/小时的速度通过3个错开的竿门。不能碰竿。注意事项：实际在考试过程中，速度只要不低于15就可以了。要注意以下几点，在离竿门前5米前，油门就一定要踩到底了，进竿前5米就已经是测速区域。在进入1号门后应迅速踩下离合器，然后放开油门，用滑行通过剩下的限宽门。不使用半连动滑行通过也可以，但一定注意不要松开油门。还有一点要注意，通过终点后要记得及时踩下刹车，不要等警察给你睬刹车就来不及了。3 科目3考试（路考）考试程序：在实际的道路上驾驶，考察行驶在道路上的机动车驾驶能力。相关考试要点：路考中最注重驾驶的安全意识，即使其他操作的能力稍微弱点，只要安全意识强也可以视情况予以容忍。但是反过来说，如果安全意识薄弱，即使开车开的再好也是不及格。考试过程中，车速不允许超过40公里/小时，而学校区域，人员聚集场所，不允许超过20公里/小时。以上20的限速的学校区域不允许鸣号，要特别注意。不得“强超”“抢行”。也不允许“一档到底”，该加档加档，该减档减档，在速度感还不是很好的时候要学会看转速表，掌握好加减档时机。还有，路考过程中不允许单手驾驶，要特别注意下。另外，一定要多观察，一定要注意“打灯”的步骤：观察打灯观察并道（停车）关灯。注意事项：“四报告”要记得，不要忘记。起步顺序：灯，档，号，刹。要记牢，顺序不要搞错。点火前要先检查档位，停车后要把方向回正，下车前要先观察后方，停车的时候不要压到路基，