离心式压缩机常见故障分析及处理方法.doc

压缩机常见故障分析及处理方法序号故障现象故障原因处理方法1压缩机异常振动1. 机组不对中1. 重新对中，消除管道外力的影响，必要时进行热态对中检查2. 压缩机转子不平衡2. 检查转子弯曲度及是否结垢或破损，如有必要应对转子重新进行平衡3. 轴承不正常3. 检查并修复轴承消除半速涡动因素4. 联轴器故障或不平衡4. 检查修复或更换联轴器，进行平衡5. 动静部分摩擦，基础不均匀下沉或机座变形5. 调整安装间隙或更换超差件，消除机座变形，加固基础6. 油压、油温不正常6. 检查各润滑点油压，油温及油系统工作情况，找出异常原因设法解决7. 压缩机喘振7. 检查压缩机运行时是否远离喘振点，防喘裕度是否正确，气体纯度是否降低，根据原因按操作法规定进行处理消除8. 气体带液或杂物浸入8. 消除带液和清除杂物9. 轴颈测振部位的机械跳动和电跳动过大9. 消除轴颈部位的机械和电磁偏差10. 转子热弯曲10. 修复或更换转子11. 转子有裂纹11. 修复或更换转子2压缩机管线异常振动1. 管道应力过大1. 消除管道应力2. 压缩机气流激振2. 调整工艺参数，消除气流激振3. 管线支撑设计不当3. 重新复核压缩机管线支撑3压缩机轴向推力过大及轴位移增加1. 级间密封损坏或磨损，造成密封间隙增大1. 更换密封2. 齿式或膜片式联轴器齿面或磨损磨损2. 修复或更换联轴器及其余部件3. 压缩机喘振或气流不稳定3. 及时调整工艺参数，使压缩机运行稳定4. 推力盘端面跳动大，止推轴承座变形大4. 更换推力盘或轴承座5. 轴位移探头零位不正确，探头特性不好5. 校核探头，重新校对探头零位6. 油温、油压波动6. 调整油温、油压7. 止推轴承损坏7. 更换止推轴承4压缩机轴承温度升高1. 温度计安装不当或热电偶损坏1. 检查测温套的安装情况，校准温度计，更换或修复热电偶及其余测温元件2. 供油温度高或油质不符合要求2. 检查冷却水的压力和流量，投用备用冷却器或更换补充新油3. 润滑油量减小或油压低3.1 检查油的粘度、含水量和抗乳化度等3.2 检查油箱的油位及泵工作情况3.3 检查润滑油过滤器前后的压差，投用备用过滤器或清洗3.4 检查油系统阀门开度和漏油情况4. 轴承损坏4. 检查修理或更换轴承5. 轴向推力增大或止推轴承组装不当5. 检查压缩机转子及密封情况，调整间隙，检查止推轴承，消除缺陷，消除压缩气体带液现象6. 压缩机气封漏气6. 调整气封间隙或更换气封5压缩机径向轴承故障1. 润滑不正常1. 确保使用合格的润滑油2. 压缩机不对中2. 检查对中情况，必要时进行调整3. 轴承间隙不符合要求3. 检查间隙，必要时进行调整或更换轴承4. 压缩机或联轴器不平衡4. 检查压缩机转子组件和联轴器，看是否有污物附着或转子组件缺损，必要时转子应重新找平衡6压缩机推力轴承故障1. 轴向推力过大1.1 检查止推轴承间隙1.2检查气体进出口压差，必要时检查内部密封环间隙数据是否超标1.3 检查段间平衡盘密封环间隙是否超标2. 润滑不正常2.1 检查油泵、油过滤器和油冷器2.2 检查油温、油压和油量，2.3 检查油的品质7压缩机喘振1. 运行点落入喘振区或距喘振边界太近1. 检查运行点在压缩机特性线上位置，如距喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整运行工况，消除喘振2. 防喘裕度整定不当2. 改变自控系统整定值3. 吸入流量不足3. 检查进气阀门开度，消除进气通道阻塞，投入防喘振自控，流量过低时应停机4. 压缩机出口压力过高4. 压缩机减速停机时气体未放空或回流，出口止逆阀失灵或不严密，气体倒灌，应查明原因并采取措施5. 工况变化时放空阀回流阀未及时打开5. 进口流量减少或转速变化时应及时打开防喘振放空阀或回流阀门6. 防喘装置未投自动6. 正常运行防喘装置应投自动7. 防喘装置或机构工作失准或失灵7. 定期检查防喘装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作滞后等，应及时解决8. 升速升压过快8. 升速升压应缓慢均匀9. 降速未先降压9. 降速之前应先降压，以免发生喘振10. 气体性质改变或气体状态严重改变10. 调整工艺参数在设计要求范围内11. 级间内漏量增大11. 更换级间密封12. 气体分子量发生变化12. 调整混合气体比例到要求范围内8压缩机轴端及密封面泄漏1. 轴端梳齿气封损坏1. 修复或更换梳齿气封2. 缸体配合处密封圈损坏2. 更换密封圈3. 油压过高3. 调整油压到要求范围内4. 油封损坏4. 更换油封5. 压缩机内泄漏加大5. 更换或修复级间气封6. 密封环精度不够6. 检查密封环，必要时应修理或更换7. 密封油品质和油温不符合要求7. 检查密封油质、指标不符应更换，检查密封油温，并进行调整8. 油气压差系统工作不良8. 检查密封气压力及线路，并调整到规定值；检查压差系统各元件工作情况9. 密封部分磨损或损坏9. 拆下密封后重新调整间隙组装；按规定进行修理或更换10. 浮环座的端面有缺口或密封面磨损10. 消除吸入损伤、减少磨损，必要时进行更换新件11. 浮环座的接触磨损不均匀11. 应研磨、修正接触面或更换新备件12. 密封环断裂或破坏12. 可能组装时造成损伤，组装应注意；尽量减少空负荷运转；不能修复时更换13. 密封面、密封件、O型环被腐蚀13. 分析气体性质，更换部件材质或更换新件14. 因低温部分操作密封部分结冰14. 消除结冰，或用于干燥氮气净化密封大气15. 计量仪表工作误差15. 检查系统的测量仪表，发现失准时检修或更换9压缩机进出口法兰泄漏1. 进口法兰垫子损坏1. 更换垫子2. 出口法兰垫子损坏2. 更换垫子3. 进口密封面磨损3. 修复密封面4. 出口密封面磨损4. 修复密封面5. 进口管道应力过大，法兰变形5. 消除管道应力6. 出口管道应力过大，法兰变形6. 消除管道应力10压缩机油封泄漏1. 油封间隙超标1. 更换油封2. 油封回油孔堵塞2. 疏通回油孔3. 油封梳齿磨损3. 修复密封部位或改变轴向密封位4. 上下油封不同心4. 重新装配油封5. 装配有误5. 按正确方法装配6. 油压过高6. 其他操作7. 不对中和振动7. 消除不对中和振动8. 排油烟风机运转故障8. 检查排油烟风机运转情况，清洗油雾分离器滤芯11压缩机电机超负荷1. 电气方面存在问题1. 检查断路器的动作情况；检查电压是否降低；检查各相电流差是否在3%以内；2. 与叶轮相的邻扩压器表面腐蚀，扩压度降低2. 检查扩压器各流道，如有腐蚀应改善材质或提高表面硬度；清扫表面，使表面光滑；如叶轮与扩压器相碰或扩压器变形，视情况修复或更换3. 叶轮或扩压器变形3. 修复或更换变形叶轮或扩压器4. 转动部分与静止部分相碰4. 检查各部间隙，不符合要求则必需调整和更换5. 吸入压力高5. 与设计数据对照，找出原因，并解决12润滑油变色1. 润滑油乳化1. 更换润滑油2. 油温过高2.1 加强冷却效果、2.2 改进润滑方式、2.3 油泵装配间隙不合3. 机械杂质过多3.1 置换润滑油3.2 检查轴承系统，更换磨损件4. 润滑油选用不对4. 更换润滑油13润滑油压异常1. 连接部位泄漏1. 消除泄漏2. 调压阀损坏2. 更换调压阀3. 油泵打不起压3. 修理油泵4. 油过滤器堵塞4. 更换或者清洗油过滤器5. 压力表显示不准5. 更换压力表6. 回油不畅6. 检查疏通回油管线7. 轴承座中分面泄漏7. 消除泄漏14压缩机联轴器故障1. 膜片损坏1. 更换膜片2. 连接件螺栓松动，磨损2. 紧固连接件或更换3. 联轴器护罩碰擦3. 调整护罩位置适合4. 润滑油变质或量少4. 更换或添加润滑脂5. 联轴器护罩碰擦5. 调整护罩位置适合6. 联轴器护罩中封面漏油6. 重涂密封胶或者更换密封条 15级间冷却器