（管理科学与工程专业论文）供应链管理下第三方物流实施vmi的策略研究.pdf

摘要 供应商管理库存( v e n d o rm a n a g e di n v e n t o r y ，简称v m i ) 作为一种目 前国际上前沿的供应链库存管理模式对整个供应链的形成和发展都产生了影 响。v m i 是一种战略合作伙伴之间的战略行为，它以系统的、集成的管理思 想进行库存管理，使供应链系统能够同步优化运行，如帮助供应商等上游企 业通过信息手段掌握其下有客户的生产和库存信息，并对下有客户的库存调 节做出快速反应，降低库存双方的库存成本。目前，许多跨国公司和国内的 知名制造企业都在通过3 p l 企业实施v m i ，并享受着由此带来的提高库存周 转率、降低库存成本、提高快速响应能力、实现供应链的整体优化带来的企 业价值提升。因此，研究供应链中3 p l 企业如何实施i 又成为当前国内专 家们关注的焦点。 本文在现有供应链中i 思想的基础上，进一步讨论v m i 实施的可行性 和实旌策略。利用相关的供应链与物流管理理论，分析在实施v m i 的过程中， 如何使第三方物流企业承担起具体的实施功能。提出了第三方物流实施i 策略的解决方案，重点就是解决库存管理问题和配送管理问题。改进了运筹 学中的经济批量模型，解决第三方物流在实施v m i 策略时的库存管理问题， 验证在w l i 中引入3 p l 有助于降低供应链中各方成本，增加各方利润；在配 送管理中，建立车辆优化模型并通过启发式算法进行求解。最后，将提出的 解决方案应用到钢铁行业供应链中的一家第三方物流企业，进行实证分析， 以期为该物流企业更好地发挥服务于整条供应链的功能提供新的发展思路， 为其他第三方物流企业在供应链下实施i 策略提供一定参考。 本文研究内容分为三大部分，第一部分是理论知识介绍，主要介绍供应 链环境下v m i 思想及相关理论，阐述其应用于供应链管理中的重要作用，说 明第三方物流企业参与实施i 的可行性与必然性；第二部分探讨当前v m i 在供应链中的实施状况，提出第三方物流企业实施i 的具体策略，主要针 对库存问题研究和路径问题研究；最后部分进行实证分析给定确定的钢铁行 业的第三方物流企业来进行实证分析，验证所提出策略的实际可行性以及能 够取得的成果。 关键词；供应链，第三方物流，供应商管理库存 a b s t r a c t v e n d o rm a n a g e di n v e n t o r yh a se x e r t e da l li n f l u e n c eo n l l ew h o l ef o r m i n ga n dd e v e l o p m e n t o f t h es u p p l yc h a i na sa 缸n do f s u p p f yc h a i ns t o c km a n a g e m e n tm o d e si nt h ef i r o 壤i nt h e w o r l da tp r e s e n t v l v l ii sak i n do fs t r a t e g i cb e h a v i o rb c t w e e nc o o p e r a t i v ep a r t n e r , i tc a r r yo n s t o c kc o n t r o lw i t hs y s t e m sa n di n t e g r a t i o n sm a n a g e m e n tt h o u g h t , i tc a l lm a k es u p p l yc h a i n s y s t e mr u nt oo p t i m i z ei ns t e pb ys t e p s u c ha sh e l p i n gs u c ht l l eu p p e rr e a c h e se n t e r p r i s e sa s t h es u p p l i e rt og r a s pi t sd o w n s t r e a mc u s t o m e r sp r o d u c t i o na n ds t o c ki n f o r m a t i o nt h r o u g ht h e i n f o r m a t i o n , a n dt h e nr e g u l a t ef a s tr e a c t i o ni nm a k i n gt h es t o c kw i t hd o w n s t r e a mc u s t o m e r , r e d u c et h es t o c kc o s to fb o t hs i d e s a tp r e s e n t , ai o to ft r a n s - c o r p o r a t i o n sa n dd o r a e s t i c f a m o u sm a n u f a c t u r i n gc o m p a n i e sa r ea l li m p l e m e n t i n gv m it h r o u g h3 p l e n t e r p r i s e st o 哪o y t h eh i g ht u r n o v e rr a t eo f s t o c k ，s t o c kc o s tr e d u c i n ga n dh i g hr e s p o n da b i l i t yb m u g h tf r o mt h i s , s oh o wt h e3 p le n t e r p r i s ei m p l e m e n tv m io n s u p p l yc h a i nh a sb e c o m ep r e s e n td o m e s t i c e x p e r t s s t u d yf o c u s 咄sd i s s e r t a t i o nw i l ld i s c u s sv d i s s e r t a t i o na n di m p l e m e n tt a c t i c so nt h ef o u n d a t i o nv t h o u g h to fs u p p l yc h a i nf u r t h e r t h r o u g hu t i l i z i n gr e l e v a n ts u p p l yc h a i n sa n dl o g i s t i c s m a n a g e m e n tt h e o r y , i ta n a l y s e sh o wt om a k et h i r dp a r t y sl o g i s t i c se n t e r p r i s e sb e a rt h e c o n c r e t ei m p l e m e n t a t i o nf u n c t i o nd u r i n gt h ep r o c e s so fi m p l e m e n d n gv m ia n dp r o p o s e s i m p l e m e n t ss o l u t i o no nt h et h i r dp a r t y 。sl o g i s t i c se n t e r p r i s ec a r r yo u tv m it a c t i c s n k e y p o i mi st os o l v et h ep r o b l e mo ft h es t o c km a n a g e m e n ta n dd e l i v e rp r o b l e m i m p r o v et h e e c o n o m i cb a t c hm o d e li no p e r a t i o n sr e s e a r c la n ds o l v et h ep r o b l e mo f m a n a g e m e n to f s t o c k o ft h i r dp a r t y sl o g i s t i c sw h i l ei m p l e m e n t i n gv m lt a c t i c s , p r o v el e a d i n g3 p li n t o it h a t c a nr e d u c ee a c hs i d e sc o s to fs u p t ：i l yc h a i na n di n c r e a s ee a c hs i d e sp r o f i t ；h ap r o v i d i n ga n d d e l i v e r i n gm a n a g e m e n t , i ts e t su pt h ev e h i c l ea n do p t i m i z e sm o d e l sa n da s k ss o l v i n gt i l r o a g h t h eh e n r i s a ca l g o r i t h m f i n a l l y , a p p l yt h es o l m i o np u tf o r w a r dt o3 p le n t e r p r i s e si nt h es t e e l l r a d es u p p l yc h a i n , c a r r yo nt h er e a le x a m p l ea n a l y s i si nh o p eo f o f f e r i n gt h en e wt h i n k i n go f d e v e l o p m e n tf o rt h ef a c t t h a tt h i sl o g i s t i c se n t e r p r i s eg i v e sp l a yt oa n d $ e l n e st h ew h o l e f u n c t i o nw h i c hs u p p l i e st h ec h a i nb e t 嗡：i ti ss u c et oc o r t s u l tt oo f f e rt h ef a c tf o ro t h e r3 p l e n t e r p r i s e si m p l e m e n tv m it a c t i c su n d e rt h es u p p l yc h a i l i 硼kr e s e a r c hc o n t e n t so f t h i st e x ta r ed i v i d e di n t ot h r e em a j o rp a r t s f i r s tp a r ti n t r o d u c et h e o r y k n o w l e d g e ，m a i n l yi n t r o d u c ev m it h o u g h ta n dr e l e v a n tt h e o r i e su n d e rt h es u p p l yc h a i n e n v i r o n m e n t , e x p l a i ni ta p p l i e st os u p p l yt h ei m p o r t a n tf u n c t i o ni nt h em a n a g e m e n to ft h e c h a i n ，w o v et h ef e a s i b i l i t ya n dc e r t a i n t yf o rt h i r dp a r t y sl o g i s t i c se n t e r p r i s e sp a r t i c i p a t ei n v m ii m p l e m e n t i n g ；s e c o n dp a r tp r o b ei n t ov m ii m p l e m e n t a t i o ns t a t ei ns u p p l yc h a i n 砒 p r e s e o lp r o p o s et h ec o n c r e t et a c t i c so f i m p l e m e n t i n gv m io f t h i r d 伴i r t y sl o g i s t i c se n t e r p r i s e , m a i n l ys t u d yt ot h ep r o b l e mr e s e a r c ho f t h es t o c ka n dr o u t ep r o b l e m ；f i n a l l yi tw i l lc a l c yo n r e a le x a m p l ea n a l y s i st h r o u g hg i v e ns t e e lt h i r dp a r t yl o g i s t i c se n t e r p r i s eo f w a d e , p r o v et h e a c t u a l f e a s i b i l i t y o f p r o p o s e d t a c t i c s a n d t h e a c h i e v e m e n t t h a t b e m a d e k e y w o r d ：s u p p l yt h et ：h a i l l , t h i r dp a r t y sl o g i s t i c s ，v l v l i 武汉理工大学硕士学位论文 1 1 研究目的和意义 第1 章导论 1 1 1 研究目的 随着全球经济一体化的发展，在全球竞争环境下任何单个企业都不可能 在所有业务上成为最杰出者，必矮联合行业中其它上下游企业。实旌供应链 管理，增强企业自身和供应链整体竞争力，快速响应市场变化，更好地满足 顾客需求。未来的竞争不再是单纯的企业之间的竞争，而是供应链与供应链的 竞争。据美国供应链顾问委员会的分析资料表明，在供应链管理中订货管理 和物流管理分别占供应链管理成本的4 0 和3 0 。这意味着在订货和物流环 节仍存在很大的成本节约空间。 在传统的供应链管理中，由于供应链各个环节的企业都是各自管理自己 的库存，常存在着预测不准确、供给不稳定，企业闺合作与协调欠缺等问题。 企业间缺乏信息沟通，彼此独占库存信息，不可避免地产生了需求信息的扭 曲和时滞，产生了“牛鞭效应”，对供应链效率和响应速度造成严重阻碍，需 求信息的扭曲造成了制造商闲置或过度使用生产能力，产品的短缺与过剩都 无法充分满足客户的需求。供应链管理( s c m ) 则强调整个供应链的效率和效 益，注重企业之间的合作，使供应链上的企业能获得并保持持久的竞争优势， 提高供应链的整体竞争能力。供应商管理库存( v m i ) 正是在这种背景下产生 了，它是s c m 发展的一种必然趋势。 本文以供应链管理中的v m i 思想为基础，对第三方物流企业如何协助供 应链中的供应商和制造商( 或零售商) 具体有效地实施v m i 策略展开研究。 一方面，在供应商拥有库存所有权的前提下，第三方物流企业应该如何根据 供应商和制造商( 或零售商) 的情况制定合理的库存策略以及制定补货策略 等。另一方面，根据供应链中下游企业的需求，第三方物流企业应该如何制 定合理的分销配送方案、优化配送路径。最后，将结合钢铁行业的一家第三 方物流企业来说明所研究的策略如何具体实施。 1 1 2 研究意义 随着社会分工不断细化，供应链上已经不仅仅包括生产商、分销商和零 售商，第三方物流服务商逐渐成为供应链中不可分割的一员。近年来物流外包 比例增加，第三方物流在供应链中的作用日趋重要。虽然企业对供应链管理开 武汉理工大学硕士学位论文 始重视，但实际的运作效率仍然普遍低下；企业与物流服务提供商关系多为短 期合作，真正的伙伴关系尚未形成。 通过开展本课题的研究可以说明，第三方物流服务提供商介入供应链，能 充当供应链各环节企业之间的纽带，代表供应商管理库存，其出色、专业的 物流管理能力，将会大大节省物流管理成本，为双方都取得利益，实现三方 共赢，建立长期的合作伙伴关系。另外，本课题的研究也能为一些第三方物 流企业在供应链环境下实施v m i 策略提供参考和理论依据。 1 2v m i 在国内外的发展及研究现状 1 2 1 发展现状 上个世纪s o 年代，宝洁( p & g ) 和沃尔玛( w a l - m a r t ) 最早提出并应用 了一种全新的库存策略v m i ( v e n d o rm a n a g e di n v e n t o r y ) ，取得了巨大的成 功，随之各大企业纷纷效仿，包括世界著名的零售商k m a r t 、d i u a r 百货店和 j c p e r m y ，电信巨头l u c e n t 科技也将其许多物料管理转换为v m i v m i 是v e n d o rm a n a g e di n v e n t o r y 的缩写，可译为“供应商管理的库存”。 v m i 是一种基于信息共享的敏捷物流合作关系协议。在v m i 协议下库存 策略由供应商根据供应链的实际情况来制定，v m i 以用户和供应商双方都获 得最低成本为且的，在一个共同的协议下由供应商管理库存，并不颇监督协 议执行情况和修正协议内容，而不是被动地响应分销商的订货量，使库存管 理得到持续改进的合作性策略。由于信息的透明和对时间的压缩，v m i 能够 有效抑制“牛鞭效应”，并降低供应链各个环节的库存水平。 v m i 也被称为寄售，在许多行业里得到了广泛的应用。例如，一项调查 发现在医院物料管理中，v m i 比j i t 和零库存方法得到了更好的应用。在经 历了宝洁( p & g ) 和沃尔玛( w a l - m a r t ) 倡导的最初的v m i ，到后来寄售方 式的发展，v m i 在国外已经比较完善。不只大型的零售齑垂青这种方式，大 量制造企业也采用了v m i 的方式。他们不仅考虑自己的分销商，为其管理库 存，同时也与自己的供应商达成协议，使原料供应及时快速。比如，d e l l 公司几乎能做到材料和成品的零库存，正是由于将v m i 方式发展到了集成的 供应链环境里，而自己做成了一个高效的核心企业，对供应链的双向进行协 调。【4 】 上个世纪9 0 年代，美国做过一项调查研究，主要针对美国国内实施了v m i 管理的五十多家大型企业，其中包括宝洁( p & g ) 和沃尔玛( w a r - m a t t ) 等一 些知名企业，调查结果如下： 2 武汉理工大学硕士学位论文 表1 - 1实旌供应链管理的效果旧 调查项目实施v m i 的效果 提前期减少6 7 销售额增加2 l 库存周转率提高2 3 服务水平提高4 需求预测误差减少3 9 库存水平降低2 0 通过以上调查研究分析，关于实施v m i 的效益可以总结为以下几点： ( i ) 降低库存，减少成本 ( 2 ) 改善缺货，提高用户服务水平 ( 3 ) 缩短提前期 ( 4 ) 提高需求预测的精确度 ( 5 ) 配送最佳化 随着我们国家对物流业的逐渐重视，近年来国内企业为了进一步降低物 流成本，也在积极尝试着运用v m i 库存管理模式。其中。不仅包括许多大的 零售商还包括一些著名的制造业企业，比如海尔、美的、华为等大型企业， 也有外资的大型企业通过v m i 模式更好的管理其分销商，欧莱雅公司在中 国就有其专门的v m i 管理团队。 另外，宏观上，国家鼓励企业壮大发展，随着企业规模的扩大，对信息 化管理的要求变得迫切，v m i 就有其运用的环境。其次，国家重视物流业的 发展，一大批物流企业正一步步被改造为集仓储、运输甚至供应链设计为一 体的现代物流企业，对于大多数企业也可以选择第三方物流来管理库存。最 后，国内软件行业的蓬勃发展，尤其是管理软件的层出不穷对于v m i 模式的 实施提供了技术保证。 因此，当前v m i 模式在我国的应用处于初步的发展阶段。 1 2 2 研究现状 供应商管理库存( v m i ) 作为一种目前国际上前沿的供应链库存管理模式 对整个供应链的形成和发展都产生了影响。v m i 帮助供应商等上游企业通过 信息手段掌握其下游客户的生产和库存信息，并对下游客户的库存调节做出 快速反应，降低供需双方的库存成本。目前许多跨国巨头和国内知名制造企 武汉理工大学硕士学位论文 业都在拥抱v m i ，并享受着由它带来的丰盛果实一提高库存周转率，降低库 存成本，消灭库存冰山，实现供应链的整体优化。因此，v m i 在供应链管理 中占有重要地位，而当前国内外关于v m i 模式的研究文献也很多。 斯坦福大学教授h a ul l e e 在1 9 9 4 1 9 9 7 年用数理方法研究了供应链上 需求扭曲现象后，证明了v m i 是从根本上减少库存波动的最有效措旖，并说 明了v m i 成功的基础是准确的订单预测，并认为v m i 是一种集成化的供应 链管理模式，能有效转化企业外部资源为内部资源，同时使得供应商能够监 视订货方的库存水平，确保达到一定的库存周转目标和顾客服务水平。后来， 把v m i 定义为一种供应链的管理方法、库存管理手段、供应链上企业问的协 调关系系统等等的观点都有。 对于v m i 的理论评价，当前的研究文献更加丰富。 首先是“牛鞭效应”。在产业链条中，供应商和用户面临着不同的问题。 前者的主要问题是生产的提前期过长或波动太大，以及来自于下游的定货量 的不确定性。对于分销商来讲，主要是存货太高和上游厂商的交货延迟等问 题。导致这一闯题的主要原因是“牛鞭效应”。2 0 世纪8 0 年代，宝洁和沃尔 玛等国外大公司率先实施“供应商管理库存”的计划，实证证明了v m i 解决 “牛鞭效应”的效果显著，并得到其它著名公司的效仿。 国内，供应链与物流界专家马士华认为“v m i 是一种在用户和供应商之 间的合作策略，以对双方来说都是最低的成本优化产品的可获得性，在一个 相互同意的目标框架下由供应商管理库存，这样的目标框架被经常性地监督 和修正，以产生一种连续改进的环境。” 谢琨撰文认为v m i 、联合库存管理和第三方物流提供商来进行库存管理 可以大大降低供应链上的“牛鞭效应”，进而实现最大程度降低物流成本的供 应链管理目标。 当前，研究学者们普遍认为v m i 的特点是共同降低缺货、积压的库存风 险，最终达到“双赢”目的，即通过信息的共享、集中处理，为供应链上的 企业提供及时的完全的需求信息。信息包括订货、需求预测、库存量和库存 策略，以最大限度地消除不确定性，以便更好地计划和组织自身和关联企业 地生产和定、供货，更快的响应客户需求。这使得减少库存与提高客户满意 度的矛盾有了解决的可能性。 其次是绩效问题。有关实施之后的各方利益变动的定量和趋势性研究也 有很多。y a n g d o n g 等研究了v m i 给供应商和零售商带来的短期利益和长期 利益，指出v m i 的实施会使零售商的短期和长期利益得到提高，而供应商短 期利益可能会下降，但会给供应商带来长期收益和战略性竞争优势。 4 武汉理工大学硕士学位论文 其三，实现模式。赵林度等在2 0 0 0 年系统地研究了沮的实现模式，比较 分析了v m i 的综合效益，为建立一个开放、透明的库存管理监督奠定了基 础。但停留在比较粗的概念框架和静态的利益比较之上。实践中，v m i 模式 作为供应链管理的一种有效方式，是物流、资金流和信息流的集成应用，为 科学管理供应链上的库存设计了一套合理的解决方案。 i s i 其四，实施策略。国内供应链管理学专家刘丽文、袁佳瑞等两人分析了 三个有代表性的v m i 环境下的库存和发货模型，三个模型分别采用了基于 时闻的整合发货策略、基于数量的整合以及莲于时间和数量的混合发货策略， 并计算了最优值和它们分别适合的环境。陈杰等考虑了实施v m i 策略时的供 应商综合生产计划模型，该模型在前者的基础上，综合考虑了供应链的存储 费用、缺货费用和生产费用，本质上是一个求供应链总成本最小的目标模型。 另外，关于v m i 的库存与配送协调机制，c l a r k 和s e a r f 是最早研究多级 库存的学者。他们设计一个不考虑批量的n 一级流水系统并证明了在考虑罚 金贴现的情况下，最大订货水平是其最优库存控制策略。 而在v i i 的其体实施中，除了传统的上级供应商管理下级订货方库存之 外，最新的理论提出了在集配中心或者第三方物流供应模式下v m i 思想的新 的应用思路。这种新的思想必将使得v m i 在供应链管理中的作用得到更好地 发挥， 1 3 研究内容 本文研究内容主要有三大部分，分别是介绍供应链环境下v m i 思想及相 关理论、提出3 p l 实旌v m i 的具体策略、进行实证分析。 具体研究内容分为六章： 首先，文章介绍了选题的目的、意义，简单阐述了思想以及本课题 的研究现状，并对本文的研究内容做了整体介绍；其次，主要是介绍供应链 环境中的第三方物流企业及其协助实施v m i 管理的可能性；接下来主要介绍 了第三方物流企业实施v m i 管理中的库存管理策略和配送管理策略；然后， 通过x 物流公司实施v m i 的策略研究阐述v m i 管理思想的现实意义；最后部 分是对本文研究内容的总结和展望。总结了本文的重点和创新，并指出了文 章的不足及迸一步需要研究的工作。 ， 武汉理工大学硕士学位论文 第2 章供应链中的第三方物流企业 2 1 第三方物流企业发展状况 2 1 1 第三方物流企业的类型 第三方物流又称为“物流代理”、“合同物流”或“外协物流”，英文简称 t p l ，是t h i r dp a r t yl o g i s t i e s 的简称。是指生产经营企业为集中精力搞好主业。 把原来属于自己处理的部分或全部物流活动，以合同的形式委托给专门物流 企业。同时通过信息系统与物流企业保持密切的联系，以达到对物流全程的管 理与控制的一种物流运作及管理模式。 第三方物流在欧洲作为一项业务外包行业已有几百年的历史，许多著名 的公司如辛克等在很早就已开始提供运输、仓储等服务，但其作为一种产业 兴起则始于2 0 世纪8 0 、9 0 年代的美国。第三方物流从美国开始发展到世界 各地，但在我国的发展起步较晚。现今第三方物流业务已占到整个世界物流 业务的三分之一左右，而且还在以每年1 5 的速度增长。这表明第三方物 流的力量逐渐强大，而且随着第三方物流公司逐渐参与供应链的各种业务， 在供应链中的地位也与日俱增。 第三方物流的概念是2 0 世纪9 0 年代中期开始传到中国，它是运输、仓储 等基础服务行业的一个重要发展。近些年，随着市场经济体制的完善和企业改 革的深入。企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。特别是随着 外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，对专 业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。 从第三方物流企业的形成结构看，我国的第三方物流企业大体分有四种 类型： 第一种是占据较大市场份额的，由传统仓储、运输企业经过改造转型而来 的物流企业。如中远国际货运公司、中国对外贸易运输( 集团) 总公司( 简称中 外运) 、中国储运总公司、中国邮政、中铁快运等，凭借原有的物流业务基础 和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其他物 流服务，向现代物流企业逐步转化。 第二种是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改 革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。如1 9 9 3 年1 1 月成立的中海物流公 司，从仓储开始发展物流业务，现发展成为国际大型知名跨国公司提供包括仓 6 武汉理工大学硕士学位论文 储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。这类公司一般 依托原来的仓储系统，并拥有自己的车队，可在本地区提供运输、仓储等基本服 务，服务价格较低。随着市场竞争的加剧，它们也开始不断提高自身的能力，以 适应客户的需求。个别企业随着不断的积累，也能做得比较出色，但尚不能成为 全国性企业。 第三种是外资和港资物流企业。它们一方面为原有客户进入中国市场提 供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业。 逐渐向中国物流市场渗透，如丹麦有利物流公司主要为马士基船运公司及其 货主企业提供物流服务，深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服 务。这类公司在资金、人才、理念、管理方法、服务及技术等方面都具有优 势。凭借着这些优势，它们占据了外资企业物流供给的大部分市场。 第四种是民营物流企业。它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅 速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业，如广州的宝供物流集团。这 类企业作为后进入市场者，定位一般都是成为专业化的第三方物流服务提供 者；要在短期内打入市场，规避物流设施投资大、回收期长的风险，很多都采取 了非资产型的第三方物流代理模式；服务水平与外资物流企业相近，但服务地 域要广些，不仅仅限于大城市和沿海地区；与外资企业相比，在当地市场的运作 上更具有适应性和灵活性；在服务、管理方法以及现代信息技术的应用方面要 高于一般国内物流企业。 综上所述，从提供的服务范围和功能来看，我国的第三方物流企业仍以 运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处 在发展完善阶段；第三方物流企业目前为数不多，规模也不是很大；传统运 输、仓储业务仍占主要部分，第三方物流的功能还不完善。 2 1 2 第三方物流企业存在的问题 根据中国仓储协会2 0 0 1 年2 4 月的调查结果，我国现有的物流供给能力 略大于我国目前的物流需求水平。该调查同时表明，经过这几年的发展，我国第 三方物流取得了长足的进步。但是，我国物流业还存在着些问题。 5 1 ( 1 ) 以传统型为主，经营理念和管理方法陈旧 从物流企业的资本结构来看，固定资产占绝大部分。这部分企业所在的 行业，属于进入成本高、退出成本也高的行业。现代物流的功能是设计、执 行以及管理客户供应链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以 最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。而我国物流企业仍遵循传统的 营销方式，从生产商到批发商到零售商再到消费者，服务内容多数仍停留在 7 武汉理工大学硕士学位论文 仓储、运输、搬运上，很少有物流企业能够做到提供综合的物流服务，经营 管理思路滞后。 ( 2 ) 条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展 现代物流的发展，要求打破传统的行业与区域限制，建立一个统一、开 放、竞争有序的大市场。但是由于目前我国现代化物流业刚刚起步，因此物 流市场管理与行业管理还没有理顺，仍沿用计划经济时期的部门分割、条块 管理体制，交通部、铁道部、商务部等各承担了一部分物流管理职能，形成 了自上而下的纵向隶属和管理格局；从各地看，地区经济发展不平衡，地方保 护主义依然依然存在。因此，我国物流发展呈现出明显部门化、区域化特征， 工业、商业、物资、交通等各自为政，都在上项目、抢市场，相互间协调性 差，造成了资源浪费。 ( 3 ) 信息手段落后，物流技术陈旧 建立一个高速畅通、动态互联的标准化信息系统，是第三方物流企业保 证其各项职能相互协调并保持高效，实现与其他企业联盟进而使得物流服务 整体化的必要条件。由于我国的网络普及情况较差，e d i 技术还很落后，难 以实现不同计算机系统之间数据的传递和交换，因此大多数的物流企业信息 数据系统都是相互孤立和静态的。一些现代化的物流手段计算机网络技 术、机电一体化技术、语音识别技术、全球卫星定位系统( g p s ) 、卫星通信、 射频识别装置( b f ) 、电子数据交换系统( e d i ) 、管理信息系统( m i s ) 等等的使 用还不是很广泛，这直接影响了物流中心与用户各方的沟通和协作，阻碍了 物流服务质量的提高。 ( 4 ) 服务意识不强，服务质量不高 国外物流企业注重全球化( 多国家间) 、网络化( 信息网络、机构网络) 、多 种运输方式( 海、陆、空) 、全方位服务( 国际运输、报关、仓储、内陆运输等) 、 全球范围的统一服务标准；而国内物流企业数量少、规模小，服务意识和服务质 量也不尽如人意，服务范围目前仍限于中国境内( 或境内某一地区) ，网络化功 能较弱。出少数企业以外，大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后， 服务网络和信息系统不健全，大大影响了物流服务的准确性和及时性。 ( 5 ) 缺乏专业经营管理人才 企业间的战略同盟使得物流企业要及早介入，不仅参与产品的开发工作， 而且了解产品生产计划，为客户制定详尽的物流计划，完成大量的物流作业。 这就要求物流企业的从业人员具备必需的业务知识和专业知识。据美国对其 高级物流主管人员的调查表明，这些人中约有9 1 的人拥有学士学位，5 1 的人具有硕士以上学历，其中获得物流和运输专业硕士学位的占2 4 。 3 1 8 武汉理工大学硕士学位论文 2 1 3 我国第三方物流的发展前景 在供应链管理中，第三方物流服务商为客户提供整个或部分供应链物流 服务，以获取一定的利润。其服务范围很广，可以只是简单的一次货物运输任 务，也可以复杂到设计、实施和运作一个企业的整个分销和物流系统。尽管 我国第三方物流的发展存在着诸多问题，但在中国的物流市场，发展第三方物 流还有着非常广阔的前景。 按照国泰君安对我国下十年第三方物流市场发展所作的预测：1 9 9 9 年我 国物流总成本占国民生产总值比例1 6 9 ，假设每5 年物流成本占国民生产总 值的比重下降2 ( 根据“第十个五年计划”草案) ，即2 0 0 5 年中国物流成本占 国民生产总值比例为1 4 9 , 2 0 1 0 年，中国物流成本占国民生产总值的比例为 1 2 9 ，则未来十年我国物流成本占国民生产总值比例算术平均值约为1 4 9 ； 我国第三方物流在物流市场上的比例前6 年( 2 0 0 0 - 2 0 0 5 ) 按照国际平均数1 3 左右计算，后五年按照1 2 计算( 根据“第十个五年计划”草案) ，则未来十年第 三方物流在物流市场上的比例算术平均值为0 4 2 ；国民生产总值增长率按8 算。根据测算结果，到2 0 1 0 年，我国物流总成本将达到2 8 5 0 5 亿元，按照国际上 第三方物流在物流市场上所占平均份额2 4 4 2 ，物流市场总规模将达到6 9 6 0 亿元。另据中国仓储协会2 0 0 4 年2 - 4 月的调查，6 7 的企业将在未来一两年内 选择新的物流商，而在9 9 年的同类统计中，该比例只有4 5 3 。由这些数字可 以看出，我国第三方物流的市场需求相当可观。即 另一方面我国政府的重视与支持为发展第三方物流创造了良好的宏观 环境。中共中央关于制定“十五”计划的建议中指出，要着重发展商贸流 通、交通运输、市政服务等行业，推行连锁经营、物流配送、多式联运、网上 销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。国家计委、国家经 贸委发布的当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录中也把发展 物流配送中心列为重点鼓励发展的内容。国家科技部也批准将“现代物流服 务业模式及其支撑技术的研究与示范工程”项目列入国家“十五”攻关计划。 2 0 0 1 年3 月1 日，国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、民航总局联 合发布了关于加快我国现代物流发展的若干意见，明确了我国现代物流发 展的指导思想与总体目标。p 1 再有，对于众多在计划经济时代建成的企业，现在正面临资产重组和企业 再造。这个时候是最好的时机，把物流业务重新调整。物流业务应该交给专 业的物流公司。对于新建立的企业完全按照市场经济的模式，进行社会化专 业化协作，物流业务由专业公司承担。 9 武汉理工大学硕士学位论文 v m i 同样也给第三方物流带来了发展机遇。物流行业是一个入行门槛较 低，但要做大做强却很难的行业，企业之间很易陷入同质化竞争，其差异化 竞争之道在于提供附加值高的服务。在v m i 成为企业供应链管理的趋势之 时，第三方物流企业如能抓住这个机遇，顺应这个趋势提升服务能力，就能 在物流业的竞争中占据有利地位。 实践证明，采用第三方物流服务可为货主企业带来好处，诸如降低物流 成本；利于货主企业集中精力，强化主业：缩短出货至交货时间，提高顾 客满意度；减少人员费用等。一般来说利用第三方物流服务比企业自营物流 节省可见成本将近三成。因此，无论是供应链的上游企业还是下游企业，都 有借助第三方物流的力量降低自身成本，以实现专业化优势的需求。 2 2 第三方物流与v m i 2 2 1 供应链概述 随着信息网络化、全球化进一步的发展，当今国际竞争环境己经由过去 单一性区域经济向全球化经济转变，尤其自上世纪9 0 年代以来，随着经济竞 争加剧，企业被要求放弃其非核心业务，而将所有资源集中到企业最具竞争 势力的核心业务上，由此使得与供应商、销售商等伙伴的共同合作关系更具 战略地位，世界上的每个企业比任何时候都更紧密的和各自的产业、经济纽 带相联系，并使得企业家们竞相使用任何对企业生存发展有利的措施和技术。 供应链就是在这样一种新经济的背景下出现在历史舞台的。 从最初和采购与供应管理相关联发展到现在，供应链的涵义己经发展到： 围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始， 制成中问产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的整个 过程，是将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体 的功能网链结构模式。这一思想着眼于供应链各个环节和节点之间的协作合 作关系，以期实现供应链系统资源最优化整合和实现供应链节点企业利益的 最大化。 供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念与模 式。供应链管理的研究最早是从物流管理开始的，起初人们并没有把它和企 业的整体管理联系起来，主要是进行供应链管理的局部性的研究，如研究多 级库存的控制问题、物资供应的问题，其中较多的是关于分销运作的问题。 随着经济全球化和知识经济时代的到来，以及全球制造的出现，供应链在制 造业管理中得到普遍应用。 2 0 l 我们生活在政治经济国际化和动态化的时代， 1 0 武汉理工大学硕士学位论文 面对的市场竞争日益激烈、用户需求的不确定性和个性化增加、高新技术迅 猛发展、产品寿命周期的缩短和产品结构越来越复杂的环境，企业管理如何 适应新的竞争环境，已成为广大管理理论及实际工作者关注的焦点。历史进 入二十世纪九十年代以后，随着科学技术的进步和生产力的发展，顾客 ( c u s t o m e r ) 消费水平不断提高，企业之间的竞争( c o m p e t i t i o n ) 日益加剧， 加上政治、经济、社会环境的巨大的变化( c h a n g e ) ，使得整个市场需求的不 确定性大大增加。 7 1 “3 c ”是用户需求多样性与市场变化不确定性的根源， 同时也是促进企业不断提高自身竞争能力的外在压力。企业面对一个变化迅 速且无法预测的买方市场，为了提高竞争力，采取了许多先进的制造技术和 管理方法。二十世纪六十年代以前，盛行的方法是通过确定经济生产批量、 安全库存、订货点等来保证生产的稳定性，但由于没有注意到独立需求和相 关需求的差别，采用这些方法并未取得期望的效果。此后，人们就一直探求 更好的制造组织和管理模式，出现了诸如制造资源计划( m a n u f a c t u r i n g r e s o u r c e sp l a n n i n g , 简称m r p ) ，准时生产制( j u s ti nt i m e ，j i t ) 及精细生产等 新的生产方式。这些新的生产方式对提高企业整体效益和在市场上的竞争能 力确实做出了不可低估的贡献。然而，消费者的需求特征发生了前所未有的 变化，整个世界的经济活动也出现了以前未曾有过的全球经济一体化的特征， 这些变化对企业参与竞争的能力提出了更高的要求，原有的管理思想已不能 完全满足新的竞争形势。 供应链管理提出的时间虽不长，但它已引起人们的广泛关注。特别是国 际上一些著名的企业如惠普公司、m m 公司、戴尔计算机公司等在供应链实 践中取得的成就，更使人坚信供应链是进入2 1 世纪后企业适应全球竞争的一 个有效途径，因而吸引了很多学者和企业界人士对供应链管理进行研究和实 践。8 0 年代中期以后，工业发达国家中有近8 0 的企业放弃了“纵向一体化” 模式，取而代之转向了全球制造和全球供应链管理这一新的经营模式。近几 年的长期合作关系，超越了供应链出现初期的那种主要以短期的、基于某些 业务活动的经济关系，是供应链从一种作业性的管理工具上升为管理的方法 体系。 2 2 2 m 理论概述 v m i 是v e n d o rm a n a g e di n v e n t o r y 的缩写，可译“为供应商管理的库存”。 v m i 是一种基于信息共享的敏捷物流合作关系协议。在v m i 协议下，库存策 略由供应商根据供应链的实际情况来制定，v m i 以用户和供应商双方都获得 最低成本为目的，在一个共同的协议下由供应商管理库存，并不断监督协议执 武汉理工大学硕士学位论文 行情况和修正协议内容，而不是被动地响应分销商的订货量，使库存管理得到 持续改进的合作性策略。由于信息的透明和对时间的压缩，v m i 能够有效抑制 “牛鞭效应”，并降低供应链各个环节的库存水平。 供应商管理库存是准时化生产( j u s ti nt i m e ) 广泛应用的结果v m i 对处于 供应链下游的生产企业的好处是显而易见的。v m i 可以满足下游企业降低成 本和提高服务质量的需要。企业的存货投资也会大幅度减少。 v m i 允许供应商获得供应链下游企业的必要经营数据，通过电子数据交 换( e d i ) 来接收需求信息。供应商利用该信息进行需求预测，调节库存水平， 从而最终消除预期之外的短期产品需求而导致的额外成本。同时，企业对安 全库存的需求也大大降低