四川某快速通道工程公路标段临时便道施工方案(附图).doc

渠汇快速通道工程公路部分（二标段）临时便道方案 编制： 审核:审批:编制单位：四川省永强投资公司工程部编制时间： 2013.10.8目 录第一章 编制依据及原则3第二章 工程概况4第三章 临时便道断面设计7第四章 弃土场规划8第五章 便道施工方法工艺10第六章 弃土场及便道工程量13第一章 编制依据及原则1.1编制依据1.1.1渠汇快速通道工程公路部分（二标段）施工设计图；1.1.2现场考察和勘察所取得的资料；1.1.3 公路工程临时便道管理办法1.1.4施工现场地形、地质、地貌情况1.1.5现行公路工程规范、标准1.2编制原则1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 第二章 工程概况2.1工程概况1.施工概况：渠汇快速通道工程公路部分（二标段）沿线经过土溪镇、三汇镇、涌兴镇。我施工标段共设弃土场7处，高填方一处。其余四条便道均可沿原有道路沿已硬化村道进入设计施工道路。沿线进入弃土场临时道路全部位于正在使用耕地上进行填挖。便道多数位于正在使用农用耕地上，施工前需做好与当地政府及土地户主做好协调赔偿工作。2.施工零时便道技术参数：我标段共预计新修施工便道11条（含弃土场施工便道），全长9.1km临时便道直线段路宽8 米，路肩宽度2m；转弯地段路宽8.5米，长度不小于20米；土质地段路基基层为不小于20厚的片（碎）石垫层，面层为30厚的泥夹碎石；石质地段路基表面用5厚的泥结碎石找平；路面设置不小于2%的双向排水横坡，并在两侧设置排水边沟30x50cm，排水沟采用M5水泥砂浆抹面。临时道路使用完成后需对其在耕用地上复耕，复耕条件为50cm厚种植土。路堤边坡1：1.5、路埑边坡1：:08。路基防护采用M10浆砌片石护脚，放坡系数1.5，顶宽1.0m，高度根据实际情况修筑。2.2临时便道设置情况描述1、 临时道路一：位于G25K+000处万和村五社，原有国道有一幢三层带红色雨棚民住楼做为地标，沿新旧铁路桥下经过。前1km路段为硬化2.5m宽村道，后0.4km为非硬化2.5m宽村道在临时道路一无法进入的条件下可沿GK25+000沿GK23+800方向施工，便道二途经周家沟大桥的起点，亦可施工周家沟桥头路基。便道约为0.8km，该便道约有0.4km挖法段，沿线便道在2.5m宽处需拓宽道10m2、 临时便道二 位于弃土场GK25+500处，沿新建道路 GK25+500可到该弃土场。该段零时道路位于半坡中间，沿半坡由新建道路曲线进入弃土场3、 临时道路三：位于万和村新农村聚居点，周家沟大桥和万和村大桥之间。整条零时道路为全硬化的3.0m宽村道，直接接入周家沟大桥和万和村大桥路基之间GK25+324GK25+895,由于距离较近便且新建路基位于废旧铁路路基旁变道三能保证周家沟大桥和万和村大桥在一座预制箱梁场下同时施工，便道长约500m，由于该段零时道路位于新村聚集点道路无法拓宽。4、 临时便道四：位于控制点G16后方新旧铁路之间，便道五为废旧铁路枕木铺设约为90m。由于上游村大桥位于废旧铁路路基旁沿途碎石丰富，所有便道加宽的碎石可从此地转运。上游村便道沿线左有通信及电力电缆，可在右方进行临时道路路基拓宽、5、 临时便道五： 位于弃土场GK29+900处，该处由原有道路进入60m分为两条零时便道，一条进入该处高填方处、另一条进入该处弃土场。该条便道沿线在正在使用耕地上6、 临时便道六： G1K1+400处弃土场，该弃土场跨度800m，为两个弃土场。沿线全为农用耕田，设两条便道。第一条便道由G1K1+600沿农用机耕道至弃土场B-B最低处；第二条便道由G1K1+400至G1K1+460最低点，沿途为农用耕地。农用机耕道需拓宽及路基加固7、 临时便道七： G1K8+900处弃土场，起点为G1K8+90沿线全为农用耕地、8、 临时便道八： G1K10+100弃土场，起点为G1K10+080两栋居民房之间，沿线全为农用耕地9、 临时便道九 G1K5+340起点，沿已有村道进入窑沟大桥桥头10、 临时便道十 GK35+050进入弃土场，改造道路边11、 临时便道十一 GK32+400进入弃土场，改造道路边三汇至涌兴段三汇段至 G1K3+760段沿途均有多条村道进入施工路基处。桥梁桩基施工及砼施工便道 桥梁施工中由于机械多桥梁下部及上部结构施工中人工、机械材料的进场，在每座桥梁施工时沿桥梁跨度及进入两端桥头设置便道。六座大桥便道长度7.326km周家沟大桥：1.045km万和村大桥：1.173km上游村大桥：1.555km英雄大桥： 0.83km窑沟大桥： 0.943km上游村大桥： 1.78km2.3主要工程数量见第六章第三章 临时便道断面设计3.1临时道路剖面图3.1临时道路路埑剖面图3.1临时道路路堤剖面图第四章 弃土场规划4.1 弃土场情况说明4.1.1 弃土场石方弃石方与喳场底部，上部在弃土方，弃方边坡率必须严格按照施工图设计 图纸进行放坡，严禁随意改变。4.1.2 切图完成后，必须在表面植土植树进行绿化，禁止随意裸露。4.1.3 弃土场弃土必须分层回填，分层压实，压实不应不小于80%4.1.4 在弃土场弃土前应将地表腐殖土挖出，且不得废弃处理，应认真收集腐殖土或地表耕植土，选12处临时弃土场集中堆放，以利于边坡绿化或复耕、恢复植被或当地农民造田使用4.1.5 弃土完成后在其表面回填50cm厚种植土土4.2 工程措施及注意事项4.2.1 在弃土场底部舍弟片石跺、挡土墙、排水沟（具体施工方法参见施工图设计第三册路基施工图）4.2.2 施工期检测基地承载力，如承载力不能满足要求时需挖出换填合格材料4.2.3 施工期须做好地面排水系统4.2.4 施工用水应符合规范要求，地表水、地下水若有侵蚀时，建筑材料则采用抗腐蚀性材料4.3 排水设计及注意事项4.3.1 弃土场顶部设置排水沟，沟具体尺寸及其做法参见施工图设计第三册路基施工图4.3.2 弃土场横向坡度为4%人字坡向两侧排水沟排水，纵向排水坡度为1%。（具体施工方法参见施工图设计第三册路基施工图）4.3.3 排水纵向坡度不应小于1%，水沟连接自然沟槽时，应合理衔接，使排水通畅。4.3.4 档采用梯形截面时，排水沟采用M7.5浆砌片石砌筑，排水沟沟壁均为0.3m4.3.5 排水沟下游出水端做防水流冲刷农田或建筑第五章 便道施工方法及工艺5.1施工测量施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。5.2临时便道施工方法1、场地清理临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，并妥善处理。用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。2、开挖地段2.1、土方开挖临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方，根据开挖深度的不同，路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土，人工配合机械刷坡。如边坡过高的地段，必须采取边坡防护，分段施工，及时防护。雨季施工要做好开挖面的排水，防洪工作。开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌。2.2、石方开挖临时施工便道尽量避开石方爆破地段（火工品暂不能供应），如遇石方地段开挖应根据不同地质，不同开挖断面，不同部位，选择不同的开挖方式；主要采用挖掘机破碎为主，挖掘机装碴，自卸汽车运输，人工配合机械刷坡，修整路面。2.3、危岩落石加固方案新修便道内高山地段较多，由于构造节理、裂缝十分发育，早期危岩落石堆积于斜坡表面的落石处于报限平衡状态，一旦雨季来临地表水将落石前缘部分土体冲刷振动因素影响，会导致岩石和危石松动，形成新的落石。为了确保施工和车辆通行安全，根据危石、落石的大小数量和分布情况，主要采用清除危石，支撑嵌补，挡石墙，锚杆防护等综合整治措施。2.3.1清除危石便道开挖过程中，遇到体积不大的危石，采用放小炮将其炸掉，并清除出场。2.3.2支撑嵌补危石部分外露，且石块较大清除困难时，在外露部分下部用M10#浆砌片石补满，使其生根，或用浆砌片石将其四周满铺，以防雨水继续冲刷根部。2.3.3挡石墙为有效防止大量新形成的落石，在路堑坡脚适当位置挡石墙，挡墙断面结构按现场实际要求施工。3、填方地段3.1、基底清理施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。3.2、填方处理施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。4、临时边坡防护如便道范围内边坡高度过高时，为了防止坡面坍塌而影响行车安全时，要预先对坡面进行防护处理；边坡防护以锚杆、钢筋网及喷混凝土为主要施工手段，锚杆采用20砂浆锚杆，间距1.5*1.5m，梅花型布置；钢筋网采用8钢筋，网格间距20*20；喷射砼采用C20砼，喷层厚度10。施工时首先进行坡面清理，要求坡面平整顺直，局部不得有凸部及反坡，如达不到要求，必须进行清坡或嵌补，对于坡面松动的岩石，应及时处理，对局部或较大面积范围内不稳定的坡面，应进行加固处理（根据现场实际情况而定）；坡面清理完后按照设计要求用岩石电钻凿孔或风动凿岩机钻孔，沿坡面铺设钢筋网，安装锚杆，锚杆与钢筋网之间焊接牢固。将混凝土料按配合比用搅拌机搅拌后输入喷射机，喷射至坡面。5、截、排水工程路面修整的同时，在施工便道两侧修筑排水沟，排水沟采用M7.5浆砌片石，上宽60，下宽30，浆砌厚度30，排水沟纵坡依实际地形坡度为准，并连接至便道外侧自然排水沟内。6、临时便道路面临时便道路面采用两层结构处理，基层为不小于20厚的片石垫层，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准；路面基层采用8厚的泥结碎石，路面设置不小于2%的排水横坡。7、安全保障工程7.1、平交道口：临时施工便道与现S326省道平交道口宽度设置为8米，并在平交道口两侧设置【停】、【减速】、【道口标桩】等醒目标志，平交道口下埋设50钢筋混凝土预制排水管。7.2、便道转弯、陡坡地段：临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。7.3、便道标识牌：各施工便道自起点位置依次按顺序编号，设便道标识牌于便道路口处，标识牌按0.8m*0.6m尺寸统一制作，蓝底白字，标明便道顺序号、方向（标明通往建筑物的方向、距离）、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。8、施工养护工程临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责，雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，无垃圾杂物等；如遇雨天，则需全天侯派人守候养护，及时排水、及时清理杂物，以防施工便道被水冲垮而影响施工。9、交通安全管理9.1、组织管理：要成立专门的交管小组，专人负责交通指挥管理；负责组织实施交通安全工作。9.2、根据公安交通管理部门的要求，安全设施标志标牌的摆放应符合标准。对因车辆撞毁及丢失损坏的设施及时更换。围档及支架上要安装警示灯。9.3、安全防护：上路施工人员，夜间必须全部穿反光背心。在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。9.4、执行情况：施工中严格按公安交管局批复的方案内容进行施工导行。特别在时间上必须保证按时开工按时收工。施工范围严格执行审批中批准的区域内作业。9.5、交通协管：在开工前要根据需要组织培训一批专职交通协管员。在施工中重点路段专人看管，做到统一着装，专职负责。整齐统一，服从命令，严禁脱岗。第六章 弃土场及临时便道工程量6.1 临时便道（含桥梁及弃土场施工便道）工程量 便道长度：9.09KM挖土方：40104.135m挖石方：34324 m换填泥夹石：3373.25m临时便道碎石填路基：652.18m临时便道泥夹石填路基:828.27m