卡轨车运和其它辅助运输设备组成和原理.ppt

项目四：辅助运输 任 务1：掌握卡轨车和其它辅助运输设备组成和原理 教学方法：任务驱动法、演示法、案例法 岗位知识：掌握卡轨车和其它辅助运输设备组成和原理 岗位能力：能根据条件和要求选择卡轨车和辅助运输设备 重 点：卡轨车运输 难 点：结构与原理 课堂类型：新知识课 教 具：多媒体设备和网络资源,卡轨车运输,卡轨车有钢丝绳牵引卡轨车和机车牵引卡轨车之分 结构特点：是一套设备系统的总称。其主要特点是，除装有承重行走车轮外，还增设了卡轨轮，使车辆在运行中不致掉道，提高了运输的安全可靠性； 适用特点：特别适用于在上下坡道及弯道上运输重物和人员,机车牵引卡轨车,一、 轨道,卡轨车所用轨道多为槽钢制成，是一种专用卡轨车轨道，也有普通轨和异型轨。 槽钢轨有槽口向内和槽口向外两种。槽钢轨用18号槽钢焊成梯子形整体结构，每节3 m，安装时不用铺道碴，将卡轨轨道用轨枕固定安装在底板上即可,二、 卡轨车辆,卡轨车辆分类 按其功能分为牵引车、制动车、载重车和乘人车等。 卡轨结构 除装有行走轮外，都装设了防止行走轮脱轨的装置，即卡轨轮。卡轨轮装在车架底部，卡在槽钢轨道的槽内，使行走轮转动时不致掉道。,1.牵引车 牵引车是钢丝绳牵引卡轨车系统中与牵引钢丝绳连挂的车辆。如图4-18中的6所示。在车上装有固定钢丝绳的绳卡，及储绳筒，用来调节绳长，以适应运输距离的变化。,2.制动车 制动车是钢丝绳牵引卡轨车系统中必须配备的，它的功能同单轨吊车中的制动车一样，当发生断绳、脱钩或车速超过规定值时，车上的紧急制动系统动作，产生制动力，使卡轨车减速停止在轨道，起安全保护作用。,3承载车 承载车按其用途不同，制成不同的结构。如平板车承载车用于运输大型设备，箱式承载车用来运送一般材料或设备；有支承架的运送电缆、输送带等。承载车可用现有矿车、平板车加装卡轨轮改制而成。各种承载车上都有卡轨轮。 4乘人车 乘人车是专门运送人员的 车辆，由车体和行走部组 成，车体由钢板焊接而成， 行走部结构与承载车基本 相同，如图4-19所示。,图4-19乘人车,三、 牵引设备,牵引设备用来牵引卡轨车运输系统中的卡轨车辆，使其沿轨道运行，实现运输。 1.摩擦轮绞车 摩擦轮绞车是钢丝绳牵引卡轨车运输系统的牵引设备，所使用的摩擦轮绞车与钢丝绳牵引单轨吊车使用的摩擦轮绞车结构和工作方式相同。 2.卡轨机车 卡轨机车与吊挂机车的共同点 有两个，一是在承重行走轮之 外，还有驱动轮受强制加压、 增黏牵引，以增大行驶的倾角； 二是有能在较大倾角的轨道上 进行紧急制动的装置 。,图4-20卡轨机车 1制动装置；2司机室；3驱动装置；4动力部,四、 使用条件,加固的重型双轨安装在巷道底板上，与支护条件无关，因而能以较高的速度安全可靠地运送人员，运载单重较大的设备； 钢丝绳牵引卡轨车具有爬坡能力强，载重量大，适用巷道倾角大等特点，一般认为作无极绳传动时，倾角可达25，以滚筒绞车传动时可达45； 各种车辆都有卡轨滚轮卡住槽钢轨道边缘，有效地防止了卡轨车在运行时脱轨翻车； 柴油机车牵引的卡轨车具有机动灵活、运距大的特点，可进入多条分支巷道运送物料，但柴油机卡轨车自重较大，爬坡能力有限，一般不超过810,钢丝绳牵引卡轨车一个系统不能进入多条分支轨道，在轨道上及转弯处需设许多托绳轮，运输距离不能太长，一般不超过1 500 m； 与单轨吊车相比，卡轨车运输系统投资较大，一般比单轨吊车高50%80%； 由于卡轨车在运行中不会摇摆，对巷道的宽度要求比单轨吊车要窄一些，要求巷道底板坚硬不能有积水,其他辅助运输设备,一、 单绳索道 单绳索道是一种简易有效的辅助运输设备，俗称“猴车”。 其工作原理是：以电动机带动的摩擦轮为驱动装置， 钢丝绳在摩擦轮的带动下循环运行， 将吊挂在钢丝绳上的运载物运向两端。 钢丝绳用托绳轮承托。驱动装置根据 具体情况可安装在上、下两端均可。 在弯曲巷道部分需用导向轮给钢丝绳 导向。 煤矿安全规程对用架空乘人装置运送人员有如下规定： (1) 巷道倾角不得超过设计规定的数值； (2) 蹬坐中心至巷道一侧的距离不得小于0.7 m，运行速度不得超过1.2 m/s，乘坐间距不得小5 m；/v/b/30388987-1712961277.html猴子车,图4-21单绳索道 1张紧装置；2牵引钢丝绳；3载货吊具；4托绳轮；5单人吊座；6驱动装置,煤矿安全规程对用架空乘人装置运送人员有如下规定： (3) 驱动装置必须有制动器； (4) 吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣； (5) 在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置； (6) 在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体； (7) 严禁同时运送携带爆炸物品的人员； (8) 每日必须对整个装置检查一次，发现问题及时处理。,二、 无轨运输车 矿井无轨运输车在高产高效矿井中主要完成材料、设备和人员的运输任务; 可以实现不转载运输，运速快，运输能力高，大量节省了辅助运输时间及人员，提高了运输效率； 具有机动灵活，操作简易，装卸方便，劳动强度大大降低的优点。,（一） 按主要功能分 无轨辅助运输按主要功能分可分为以下几种： 1.液压支架搬运车 液压支架搬运车是一种 主要用来搬运工作面液 压支架的运输车辆。 2.人车及客货两用车 在高产高效矿井中，人车用来运送人员以提高工时利用率，有的人车还兼运材料。兼运材料的人车称为客货两用车。,图4-22支架搬运车外形图,3.多功能车 在高产高效矿井中，多功能车主要用来装卸和清除物料，可更换辅助工具完成多种作业，铲斗是最普遍的附属工具。多功能车的外形如图4-23所示。,图4-23多功能车的外形图,（二） 按使用动力不同分,无轨辅助运输车辆按使用动力不同可分为蓄电池式和内燃机式两种形式。 1.蓄电池式无轨辅助运输车辆 这种车辆的动力是蓄电池，具有运转、行走灵活，机动性和适应性强，且不受行走距离的限制；蓄电池组与驱动电动机均装在车辆尾部，结构紧凑，蓄电池组还为蓄电池式无轨辅助运输车辆增加了配重；蓄电池组为防爆特殊型，能够防止淋水和异物进入，对煤矿井下生产和人身安全有利 2.内燃机式无轨辅助运输车辆 这种车辆具有机动性强，行走距离不受限制；机身长为10.7 m，机体重量为23.2 t，所以要求巷道断面大，转弯半径不小于8 m，底板坚硬；尽管柴油机是低污染的，但总有一定的废气，且噪声大，所以要求巷道的通风量大于250 m3/min。,（三） 选用和使用无轨辅助运输车辆的注意事项,（1） 巷道底板不宜过软，坚硬度f 4为宜，否则易造成道路损毁。 （2） 路面硬化问题，是无轨辅助运输车辆能否使用成功的关键。运输大巷和辅助运输大巷宜采用混凝土路面。其他巷道应严格沿底板开掘，不留浮煤，修简易排水沟和集水坑，对局部松软地段采用混凝土或其他措施加固。 （3） 道路坡度应在12以下，如果巷道底板坚硬、光滑而又有淋水时，则坡度还要减小，否则重载车辆爬坡困难。 （4） 由于无轨辅助运输车辆的车体长2 m3 m左右，车辆行驶时巷道两侧需要留220 mm300 mm的间隙，因而需要巷道尺寸较宽，巷道采用锚喷支护或描杆支护最为理想。 （,（三） 选用和使用无轨辅助运输车辆的注意事项,5）无轨辅助运输车辆的转弯半径约为3 m6 m，巷道转弯及汇交处应满足这一要求，对长距离无轨运输系统应考虑设置调车和错车场。 （6） 采用无轨辅助运输的矿井，井下应设置油库、车库、修理间并配备用于修理和平整路