关于汽车驾驶的实习报告.doc

关于汽车驾驶的实习报告一 实习目的及意义通过汽车驾驶实习，可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容：1.熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。2.做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。3.掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。4.做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。5.学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。6.学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。7.学会倒车、转弯、掉头。二 实习内容时间：2014年6月30日2014年7月4日地点：汽车实验中心训练场内容：包括场地驾驶和模拟驾驶实习。其中场地驾驶有：熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作；学会转弯，直行驾驶，倒车；学会倒桩入库；复习倒桩入库，学习“S”型开车；练习半坡起步。驾驶实习第一天，唐老师没让我们开车。先让我们认识汽车仪表指示，操纵机构并给了一段时间让我们熟悉仪表盘指示；在我们熟悉了之后，老师开始讲解这些开车前的准备知识，并亲自示范了驾驶的规范性动作。为了让我们更好的记住规范性动作，老师先让几个同学上去演示一遍，随后唐老师指出了个别同学的错误动作，并手把手教学和纠正。因为我们都是没考驾照的，刚开始没有反应过来，要么错踩油门，就是忘记松手刹。汽车是一个紧密的连接体，只要一个环节出错，下一个环节就进行不下去，导致发动机熄火。下午去了5楼模拟汽车驾驶，虽然不是真正的在道路上行驶，但是确实给我们这些未入门的同学来说，是一个学习交规的绝好机会。驾驶实习第二天，唐老师让我们在场地上实开车了。今天学习直线行驶、转弯和刹车。紧张兴奋的坐在主驾驶，唐老师坐在副驾驶上督导。对于当天简直是可以用混乱来形容我了。对于走直线，我手忙脚乱的打折方向盘，开出了“S”型；而当我刹车时，忘了踩离合器，忘把手刹拉下去。要不是唐老师控制着刹车，场面一定很混乱。鉴于我错误示范太多，唐老师一遍一遍纠正我，后面渐入佳境。俗话说：万事开头难；还有一句话说：铁杵磨成针。学习和学车一样，不是一蹴而就的，很多事情都要注意细节和反复练习才能掌握他。下午去了5楼模拟汽车驾驶，将模拟工况的驾驶继续练习，它也教我们认识了一些基础交规。驾驶实习第三天，唐老师教我们倒桩入库。老师让我们坐在后排，他亲自坐在主驾驶位置上，把“倒桩入库”动作要领示范给我们看。示范完之后，作为一号的我第一个开始练习，我表示很为难。主要是倒车的时候找到一个参考点好难，其次就是要把握转向的恰当时间。转向的恰当时间老师帮我们看好，让我们感受下时间的把握；为找到倒车参考点，老师拿了一个矿泉水瓶做参考点。果不其然，很难我把瓶子压瘪了。由于时间关系，也没能掌握好。门门出学问，我以为开车就是人手和脚完美配合就好，也要我们的大脑思考和反应。所以开车德专注，否者易出事故。下午去了5楼模拟汽车驾驶，将模拟工况的驾驶继续练习，认识了一些基础交规。驾驶实习第四天，提前来了训练场。鉴于昨天的倒桩入库练得一塌糊涂，唐老师友好的帮我复习，连了4次都是唐老师帮我控制方向盘，起码有点倒桩的手感了。然后，唐老师叫了新内容“S”型开车。当然，我开出了完全不规范的“S”型。因为有了第二天直线行驶和昨天倒车转向时，有了手感，在一次不标准的开始之后，第二次顺利多了。很开心的一天。学车是一个循序渐进的过程，环环相扣，不能先说先学简单的或是想学哪些，一个环节没有适应，下一个环节就会跟不上。下午去了5楼模拟汽车驾驶，将模拟工况的驾驶继续练习，教我们认识了一些基础交规。驾驶实习第五天，今天的内容半坡起步是我觉得最难的项目。前几个同学先去练习了，练了很长一段时间，老师都不满意。轮到我了，我很紧张。老师一边指导，我一边操作。要么就是开到半坡了，继续上坡就不行，熄火了；下坡的时候，忘记踩刹车了。很遗憾，到最后没能成功完成这个操作，驾驶实习结束了。不是每次付出都能成功，学车要反复练习，练熟了才能上路，避免做一名“马路杀手”。三 总结一周的驾驶实习在阳光和雨水交织的下午结束了。每一次实践，就是一次经历；而每一次经历，又是另一种成长。5天的驾驶实习，不长不短，而我却在这个过程中受益匪浅。俗话说：实践出真知。在没真正开过车前，看着马路上各种司机手只要转转方向盘，脚只要踩踩刹车，踩踩离合器，就能轻而易举的在马路上行云流水。不当家不知财米油盐贵，不开车，不知道开车有多难！当我知道启动发动机，把离合器踩到底时，老师先让我把车直着开，而我却胡乱开成了“S”型；当我掌握能与车直行的时候，我才知道做一名合格的司机还得学会“S”型开车、半坡起步、倒桩入库看来，学车真是学问，你同样也得钻研。再者，态度也很重要。态度之于你，必须要认真，严肃，它不是开玩具车，撞人撞物都相安无事；不好好学车，开车，会增加事故的发生率；态度之于教你练习的老师，要耐心，善良，温和，这样我们才能更好的接受老师所教学的。若是一个暴脾气的老师教你开车，你不是生闷气，就是胆怯而不能专注的学车。而唐老师很幽默认真、负责、耐心，我们都也认真的学，庆幸遇上这样态度和善的老师，让我们愉快且受用的度过了5天的驾驶实习。最后，交规也真的必不可少。在练车期间，我们也在模仿在公路上驾驶。我们刚开始也像以前玩电脑这样玩着，这样的结果不是闯红灯，撞车撞人，就是撞障碍物。我们没有拿驾照是我同学，纯粹当游戏机玩了。可是私下来想想，这是多么可怕的事啊！不懂交通规则，