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机械员 建筑机械知识重点第一章基础知识机械制图和视图的基本知识 由前向后投射所得的视图，称为主视图；由上向下投射所得的视图，称为俯视图；由左向右投射所得的视图，称为左视图。物体有长、宽、高三个尺度，但每个视图只能反映其中的两个，即：主视图反映物体的长度(X)和高度(Z)；俯视图反映物体的长度(X)和宽度(Y)；左视图反映物体的宽度(Y)和高度(Z)。三视图的投影规律：主、俯视图长对正(等长)；主、左视图高平齐(等高)；俯、左视图宽相等(等宽)。将物体的某一部分向基本投影面投射所得的视图，称为局部视图。物体向不平行于基本投影面的平面投射所得的视图，称为斜视图。常见传动机构和零件类型及应用对于联接用的螺纹，为了防止螺母在轴向力作用下自动松脱，必须满足自锁条件。在工程实际中，常用测力矩扳手来控制预紧力矩。对于重要的螺栓联接，应避免采用小于M12的螺栓。国家标准规定，螺纹联接件按其力学性能分级。对于重要的或有特殊要求的螺纹联接件，才允许采用高强度级别的材料。齿轮传动齿轮传动具有以下几方面的优点：传递动力大、效率高。传动比稳定，传递运动准确可靠。寿命长，工作平稳，可靠性高。能传递成任意角度的两轴的运动。但不宜作轴间距离过大的传动等。直齿圆柱齿轮的基本参数有齿数、模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数等。渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为：两齿轮的模数和压力角必须分别相等。渐开线直齿圆柱齿轮的传动比不仅与两轮的基圆、节圆、分度圆直径成反比，而且还与两轮的齿数成反比。齿面点蚀是闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式。齿面磨粒磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。计算传动比时，不仅要计算其数值的大小，还要确定始端主动轮与末端从动轮的转向关系。蜗杆传动 模数和压力角相同的蜗杆和蜗轮是不能任意互换的。带传动带传动不宜在高温、易燃、易爆、有腐蚀物质的场合下工作。多根V带并用时，若发现一根需要更换，必须同时更换。带传动不需润滑，禁止往带上加润滑油或润滑脂。带传动装置外面应加防护罩。 带传动不宜与油、酸、碱等物质接触，以免变质。也不宜在阳光下暴晒，工作温度不易超过60，以免过快老化。连杆机构 曲柄摇杆机构是指两个连架杆分别为曲柄和摇杆的铰链四杆机构。轴 为保证轴材料的力学性能，应对轴材料进行调质或正火处理。液压传动和液力传动基本知识 液压传动组成及其作用动力元件即各种液压泵，通称油泵。执行元件指液压油缸或液压马达一类的液压元件。辅助元件指油箱、滤油器、油管、接头、蓄能器、冷却器等一些液压元件。在液压系统中，由于液压泵的转速最高、工作压力最大、温度最高，也就是说其工作条件最为苛刻。选用液压油时，都是以液压泵的要求为依据的。一般来说，系统工作压力和温度高者应选用粘度较高的液压油，反之，则选用粘度低的液压油。液压传动和液力传动基本知识 液压传动的基本参数液压传动的基本参数包括压力、流量和功率等。在液压系统中，液体内部产生压力是由于外力作用的结果。在液压传动系统中，液压泵的输出压力由负载决定。液压传动和液力传动基本知识 液压泵和液压马达齿轮油泵适于工作压力在16Mpa以下、工作环境恶劣的情况下使用。齿轮马达在结构上和齿轮泵还是有差别的。液压传动和液力传动基本知识 液压控制元件压力控制阀根据液流压力而动作，主要有溢流阀、顺序阀、减压阀和平衡阀等几种。液压系统中，溢流阀的基本作用是限制泵（液压系统）的最大压力，起到过载保护作用。方向控制阀分为单向阀和换向阀两类。 流量控制阀主要有节流阀、调速阀等。液压传动和液力传动基本知识 液压辅助元件液压系统中，滤油器用于滤去液压油中的杂质，如铁末、灰尘等。液压传动和液力传动基本知识 建筑机械液压传动的使用要点加注的新油要先静止沉淀24h，加注时只用其上部90的液压油。液压油在运转中温度一般不得超过60。当油温超过80时，应停止运转，待降温后再启动。 建筑机械液压系统形成污染，其危害极大，据统计液压系统的故障有75%以上是由于液压系统的污染造成的，因此必须重视，对污染严格控制。液压系统的污染有液压油污染和空气污染。其中较多的是液压油的污染。由于施工现场条件的限制，液压油污染的测定通常采取类比测定法和过滤测定法等简易的方法进行测定。第二章 建筑机械动力装置柴油机 内燃机的分类及其特点建筑机械的动力装置主要有内燃机、电动机和空气压缩机。柴油机的特点是质量轻、经济性好、工作可靠，能迅速启动并投人工作。但内燃机超载能力低，调速范围不大。柴油机依靠压缩气体，提高温度，喷油自燃，没有点火系统。建筑机械以内燃机为动力时广泛采用柴油机。理论上二行程内燃机比四行程内燃机功率大一倍。二行程内燃机经济性比四行程内燃机机差。柴油机 柴油机的构造组成曲柄连杆机构柴油机由机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、启动装置等组成的。曲轴连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的主要机构。内燃机的曲轴连杆机构将燃料燃烧的热能转换为机械能。内燃机将活塞在气缸内的直线往复运动转换为曲轴的旋转运动而输出动力。内燃机的曲柄连杆机构既是能量转换机构，又是运动方式转换机构。安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止串气漏气。配气机构进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间所对应的曲轴转角，即为内燃机的配气相位。空气滤清器的功用是清除空气中的灰尘或杂质，将清洁空气送人气缸内，以减少气缸、活塞等主要机件的磨损。燃油供给系统柴油机燃油供给系统由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器、调速器及油管等组成。从柴油箱到喷油泵入口为低压油路，低压油路的作用是供给喷油泵足够的清洁柴油。从喷油泵到喷油器为高压油路，高压油路的作用是使柴油产生较高压力、通过喷油器呈雾状进人燃烧室，以便与燃烧室的空气形成可燃混合气。为了在柴油机启动前排除低压油路中的空气，使柴油充满油泵，在输油泵上还装有手动油泵，并在喷油泵和滤油器上设有放气螺钉。柴油机燃油供给系统高压油路组件包括喷油泵、喷油器等的装置。柴油机的调速器是自动调节喷油泵供油量的装置。它能根据柴油机负荷的变化，自动地作相应调节，使柴油机以稳定的转速运转，从而保证柴油机不会造成熄火和超速甚至飞车事故。如果不采用调速器，柴油机将不可能稳定工作。润滑系统和冷却系统润滑系的基本功用是将机油不断供给各零件的摩擦表面，减少摩擦阻力和功率损失。冲洗和冷却摩擦副表面，带走金属屑，减轻零件磨损；还能起到防锈和密封作用。柴油机机油有润滑、清洁、密封、冷却、防腐功能。冷却系的主要功用是将受热零件所吸收的部分热量及时散到大气中，以保证内燃机在最适宜温度下工作,既不过热也不过冷。柴油机的名词术语、主要性能指标和特性活塞在气缸内往复运动的两个极限位置称为止点。气缸工作容积指上止点至下止点间的气缸容积。下止点以上的气缸容积称为气缸总容积。气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。内燃机压缩比越大，发出的功率也越大，经济性就越好。柴油机的压缩比较高，燃油消耗率平均比汽油机低30左右，所以柴油机较汽油机经济性好，多为建筑机械所采用。建筑机械所用柴油机允许连续运转12h的最大有效功率称作额定功率。柴油机有效功率总是低于指示功率。电动机和空气压缩机直流电动机既可作为电动机使用，又可作为直流发电机使用。空气压缩机简称空压机，是一种以内燃机或电动机为动力，将常压空气压缩成高压空气的一种动力装置。空压机主要用来驱动各种以气体动能为能源的气动机具，如风镐、风钻、喷锚设备等。第三章 土方机械 土方机械一般包括推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等建筑机械。推土机推土机主要用于铲土、平推土层、回填、堆积和压实等工作。推土机一般在100m距离以内铲和运一、二级土和松散物料。50m为推土机的最佳运距。根据特殊用途，还有用于浅水、沼泽地作业的两栖式推土机和在水下作业的潜水式推土机，并可通过遥控实现无人驾驶。不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的工作。推土机横向行驶的坡度不得超过100，如须在陡坡上推土时应先进行挖填，使机身保持平衡，方可作业。推土机推房屋的围墙或旧房墙面时，其高度一般不超过2.5m。严禁推土机推带有钢筋或与地基基础连接的混凝土桩等建筑物。两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离应大于8m。两台以上推土机在同一地区作业时，左右相距应大于1.5m。铲运机铲运机是一种能独立完成铲土、运土、卸土和填筑的土方施工机械自行式铲运机机同时作业时，自行式铲运机前后距离不得少于20m。平行作业时，两机间隔不得少于2m。自行式铲运机的差速器锁，只能在直线行驶遇泥泞路面作短时间使用，严禁在差速器锁住时拐弯。平地机平地机具有平整、疏松、拌和铺路材料和耙平材料等功能。在平整不平度较大的地面时，应先用推土机推平，再用平地机平整。平地机作业时，应先将刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀铲土。平地机行驶速度不得超过20kmh。下坡时，不得空挡滑行。采用液力机械传动的平地机作业中，应随时注意液力变矩器的油温，超过120。时应立即停止作业，待降温后再继续工作。挖掘机单斗挖掘机按铲斗类型分正铲、反铲、拉铲、抓铲四种。正铲主要挖掘停机面以上的土方，正铲主要用于挖掘土方量比较集中的工程和深、广的大型建筑基坑的开挖。反铲主要挖掘停机面以下的土方，反铲主要用于级土壤的开挖，开挖深度一般不过4m，如开挖一般建筑基坑、路堑、沟渠等。最大挖掘高度和最大挖掘半径是正铲的主要作业尺寸。 最大挖掘深度和最大挖掘半径是反铲的主要作业尺寸。抓铲也可以用于冲抓表面窄而深的桩坑或连续墙等。正、反铲通过动臂、斗杆、铲斗的三个液压缸伸缩配合，实现挖掘机的挖掘、提升和卸土等动作。挖掘机的主要作业尺寸包括最大工作半径、最大挖掘深度、最大挖掘高度、最大卸载高度四项，最大工作半径也称最大挖掘宽度，指铲斗齿尖所能伸出的最远点至挖掘机回转中心线间的水平距离(m)。 最大挖掘深度指铲斗齿尖所能达到的最低点到停机面的垂直距离(m)。 最大挖掘高度指工作装置处在最大举升高度时，铲斗斗齿尖端至停机面的垂直距离(m)。采用自卸汽车配合挖掘机运土时，汽车的车厢容量应是挖掘机斗容量的整倍数，一般选用3倍。即34斗装满一车。挖掘机与自卸汽车联合施工时，自卸汽车的数量应保证挖土、运土作业连续、不间断。反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1m。轮胎式反铲作业时，轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m。装载机装载机可用来进行散状物料的铲、挖、装、运、卸等作业，也可以用来清理或平整场地。当装载机的运输距离超过30m时，使用成本将会明显增大。装载机的发动机起动后应怠速空运转，待水温达到55，气压表达到0.45MPa后再起步行驶。装载机作业时，发动机水温不得超过90，变矩器油温不得超过110，由于重载作业温度超过允许值时，应停车冷却。装载机铲斗装载距离以10m内效率最高，应避免超越该距离作运输机使用。装载机铲斗装满后，应举臂到距地面约500mm后，再后退、转向、卸料。第四章 压实机械静力压实机械压实机械根据工作原理的不同包括静力式、振动式、冲击式三大类。静力压实机械具体包括羊角碾、轮胎式压路机、静力光面压路机。轮胎式压路机由于轮胎的搓揉作用，最适于碾压沥青路面。当土的含水量超过30时，不得碾压。 含水量小于5时，宜适当洒水后碾压。静力压路机工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于200。 当光轮压路机需要增加机重时，可在滚轮内加砂或水。当气温降至0时，不得用水增重。 轮胎压路机碾压时，各压轮的气压应保持一致，其相对差值不应大于1020 Pa。 光面压路机工作速度宜控制在34 kmh范围内。在新建道路上进行碾压时，应从中间向两侧碾压。在新建道路上进行碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。 碾压傍山道路时，应由里侧向外侧碾压，距路基边缘不应少于1 m。 两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3m。压路机在严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。振动压实机械振动压实机械包括自行式振动压路机、手扶式振动压路机、拖式振动压路机。严禁振动压路机在坚实的地面上进行振动。振动压路机在碾压时，振动频率应保持一致。振动压路机在高速行驶时不得接合振动。电动蛙式打夯机 每台蛙夯应由二人操作，一人扶夯、一人拖送电缆。多台蛙夯在同一现场作业时，并行间距不得小于5m。多台蛙夯在同一现场作业时，纵行间距应大于10m。蛙夯的操作者应戴绝缘手套。内燃式打夯机内燃式打夯机是根据两冲程内燃机的工作原理制成的一种冲击式夯实机械。当内燃式打夯机需要更换工作场地时，可将保险手柄旋上，用专用两轮运输车运送。严禁一人启动，另一人操作内燃式打夯机。切忌将头伸向内燃式打夯机上部或将脚靠近夯机底部。用内燃式打夯机夯实时夯土层必须摊铺平整。在内燃式打夯机暂停工作时，必须旋上保险手柄内燃式打夯机在工作时，靠近1m范围内不准站立非操作人员。 在多台内燃式打夯机并列工作时，其间距不得小于1m。在多台内燃式打夯机串联工作时，其间距不得小于3m。第五章 桩工机械桩架液压履带式桩架既可作为起重机使用，也可作为打桩架使用。打桩机的安装、拆卸应严格按照出厂说明书规定的程序进行。安装打桩机前，必须对地基进行处理。打桩机在安装时，如地基承载能力较低时，可在履带下铺设路基箱或30mm厚的钢板。严禁偏心吊桩。正前方吊桩时，其水平距离要求混凝土预制桩不得大于4m。 严禁偏心吊桩。正前方吊桩时，其水平距离要求钢管桩不得大于7m。风速超过15ms时，履带式桩机应停止作业。当风速大到30ms时，履带式桩机应将导杆放倒。当履带式桩机的导杆长度在27m以上时，预测风速达25ms时，导杆应提前放下。当桩的人土深度大于3m时，严禁采用桩机行走或回转来纠正桩的倾斜。桩机带锤行走时，应先将桩锤放至最低位置。 打桩机上下坡时，坡度不应大于9。，并应将桩机重心置于斜坡的上方。严禁在斜坡上回转。柴油打桩锤废气污染严重、燃烧不彻底、振动和噪声比较大、冲击能量大是柴油锤的特点之一。 柴油锤在施工中造成的公害问题较为突出。柴油锤的振动和噪声比较大，排出的废气污染严重。 柴油锤每10锤桩的贯人度应为50mm，过小的贯人度对桩锤的使用不利。柴油打桩锤上活塞起跳高度不得超过2.5m。 打桩过程中，严禁任何人进入以桩轴线为中心的4m半径范围内。振动打（拔）桩机工作噪声小，不排出任何有害气体、不但可以沉预制桩，而且可用于拔桩、还可以用作灌注桩施工、不用设置导向桩架是振动锤的特点之一振动锤不用设置导向桩架。振动锤具可以用作灌注桩施工。 振动锤工作噪声小，不产生任何有害气体。振动锤不但可以沉预制桩，而且可用于拔桩。 悬挂桩锤的起重机，吊钩必须有保险装置。 使用振动打桩机作业时，电源至控制箱之间的距离一般不宜超过100m。 拔桩时，当桩尖距地面还有12m时，应关闭振动打桩锤，由起重机直接将桩拔出。 拔桩时，必须注意起重机额定起重量的选择，通常用估算法，即起重机的回转半径应以桩长1m对1t的比率来确定。静力压桩机 多节桩施工时，接桩面应距地面1m以上，以便于操作。螺旋钻孔机螺旋钻孔机启动时电压降不得超过额定电压的10。螺旋钻孔机的电动机和控制箱应有良好的接地装置。安装螺旋钻孔前，应检查并确认钻杆及各部件无变形；安装后，钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的1。不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。钻孔时，严禁用手清除螺旋片中的泥土。发现紧固螺栓松动时，应立即停机。 灌注桩成孔后，应将孔口加盖保护。 当螺旋钻孔机钻头磨损量达20mm时，应予更换。冲抓斗成孔机冲抓斗成孔机冲抓1.52.5m的桩径只用一种型号的抓斗即可。第六章 混凝土机械和钢筋机械混凝土搅拌机鼓形自落式搅拌机是淘汰的设备自落式搅拌机的搅拌原理是：物料由固定在旋转搅拌筒内壁的叶片带至高处，靠自重下落而进行搅拌。自落式混凝土搅拌机可以搅拌流动性和塑性混凝土拌合物。自落式搅拌机不能搅拌塌落度较小的混凝土。强制式搅拌机的搅拌原理是：物料由处于不同位置和角度的旋转叶片强制改变其运动方向，产生交叉料流而进行搅拌。强制式搅拌机适用于搅拌干硬混凝土和轻质混凝土。强制式搅拌机以拌和干硬性混凝土为主、可以搅拌各种稠度的混凝土拌合物、可以搅拌轻骨料混凝土拌合物。混凝土搅拌机的主要性能参数包括骨料最大直径、出料容量、进料容量、每小时工作循环次数。混凝土搅拌机一律以每筒出料并经捣实后的体积(m3)作为搅拌机的额定容量。混凝土搅拌机出料容量(m3)=进料容量(L)1000。若要求混凝土为高强度、干硬性或细石骨料混凝土时，则宜选用强制式搅拌机。清洗搅拌机的污水，不准在机旁或建筑物附近任其自流。尤其冬季，严防搅拌机筒内和地面积水甚至结冰，应有防冻、防滑和防火措施。操作人员下班前，必须切断搅拌机电源，锁好电闸箱，确保机械各操作机构处于零位。混凝土搅拌运输车混凝土搅拌运输车的特点包括运量大、运距远、混凝土的质量均匀。使用混凝土搅拌运输车，当运送距离小于10km时，将拌和好的混凝土，装入搅拌筒内，在运送途中，搅拌筒不断地作低速旋转。使用混凝土搅拌运输车，当运送距离大于10km时，可将搅拌楼按配合比要求配好的混凝土干混料直接装入搅拌筒内，即在途中边运输、边搅拌。混凝土搅拌运输车的混凝土的装载量不得超过额定容量。混凝土搅拌运输车行驶在不平路面或转弯处应降低车速至1.5kmh及以下，并暂停搅拌筒旋转。混凝土搅拌运输车搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。混凝土泵和泵车混凝土泵的特点是同时完成混凝土的水平输送和垂直输送、适用于大体积混凝土施工、特别适用于大型高层建筑施工。混凝土垂直泵送管道不得直接装接在混凝土泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀。混凝土泵泵送管道敷设后，应进行耐压实验。泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。当混凝土泵停泵时间超限时，应排空管道。不得随意调整混凝土泵液压系统压力。当油温超过70时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行。混凝土泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于30。 当混凝土泵车布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。混凝土泵车作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10kmh。当风力在6级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。混凝土泵车泵送混凝土前，当液压油温度低于15。C时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。当用压缩空气冲洗混凝土泵管道时，在管道出口端前方10m内严禁站人。混凝土布料机械的安全使用手动式混凝土布料机的放置场地应坚固平整，支腿的水平误差不得大于3mm，必须使支腿在最大范围锁定，确保其稳定性。严格按照混凝土布料机的使用说明书规定放置配重和采用加固措施，避免发生倾覆事故。拆装混凝土布料机泵管时，必须对布料臂进行加固，确认安全无误后方可作业，作业时必须系好安全带。不得随意加长混凝土布料机布料半径，更不允许在软管端头接混凝土泵管，用塔式起重机吊着作业。规定混凝土布料机6级以上大风时禁止作业，以防发生倾覆事故。混凝土振动机械混凝土振动器在一定条件下， 频率越低，则振幅越大；频率越高、振幅越小。单向离合器又称为防逆转装置。防逆转装置的作用是当电动机因接线错误而反向运转时，电动机无法带动传动软轴，从而使传动软轴受到保护。插入式振动器在使用前应检查各部件是否完好，各连接处是否紧固，电动机绝缘是否良好，电源电压和频率是否符合铭牌规定。作业时，振动棒插入混凝土的深度不应超过棒长的2334。作业时，振动棒不得将振动棒的软管部分插入混凝土中，以防砂浆被侵蚀而损坏机件。附着式振动器安装在混凝土模板上时，每次振动时间不应超过1min。附着式振动器安装在混凝土模板上时，不得在混凝土初凝状态时再振。钢筋冷拉机械钢筋液压冷拉机的特点是： 结构紧凑、易于实现自动控制工作平稳、噪声小。钢筋冷拉场地应在两端地锚外侧设置警戒区，并应安装防护拦及警告标志。无关人员不得在此停留。操作人员在钢筋冷拉作业时必须离开钢筋2m以外。卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号，当有停车信号或见到有人进入危险区时，应立即停拉，并稍稍放松卷扬钢丝绳。钢筋冷拉夜间作业的照明设施，应装设在张拉危险区外。钢筋冷拔作业时，操作人员的手和轧辊应保持300500mm的距离。不得用手直接接触钢筋的滚筒。钢筋成型机械钢筋成型机械主要包括钢筋调直剪切机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋弯箍机。钢筋调直切断机导向筒的前端应安装一根长1m左右的钢管，以防每盘钢筋接近调直完毕时，钢筋尾部甩动伤人。钢筋调直切断机调直筒内各调直模必须固定牢固，在作业中必须盖好防护罩。操作钢筋切断机时,待切断钢筋要与切口垂直并平放，长度在300mm以下的短钢筋切断时要用钳子夹料送人刀口，不准用手直接送料。钢筋切断机在运转过程中，操作人员不准擅自离开，严禁用手清扫刀片上面的积屑、杂物。手持液压钢筋切断机在使用时，手要持稳切断机，并戴好绝缘手套。被切钢筋的直径和一次切断的根数不得超过切断机性能规定范围。钢筋弯曲机挡铁轴直径和强度均不得小于被弯钢筋的直径和强度。不得将弯曲的钢筋在弯曲机上弯直。钢筋焊接机械钢筋对焊机应安装在室内并应有可靠的接地(或接零)。钢筋对焊机操作场所附近的易燃物应清除干净。钢筋对焊机操作人员必须正确地调整和使用焊接电流，使与所焊接的钢筋截面相适应。钢筋对焊机操作人员作业时，气路、水冷却系统应畅通。气体应保持干燥。排水温度不得超过40，排水量可根据气温调节。当钢筋对焊机控制箱长期停用时，每月应通电加热30min。正常工作的钢筋对焊机控制箱的预热时间不得小于5min。氧气瓶上无防振圈或气温在10以下时，禁止用滚动方式搬运气瓶氧气瓶应防止暴晒及其他高温热源的辐照加热。氧气瓶中的氧气不得全部用尽，应留49 kPa以上的剩余压力。一旦使用已卧放的溶解乙炔瓶，必须先将其直立20分钟。溶解乙炔瓶体的表面温度不应超过3040。溶解乙炔瓶体使用的压力在低压表上不允许超过0.15Mpa。56级以上大风时，禁止在露天进行钢筋气压焊作业。钢筋气压焊作业区发生火灾时应采用二氧化碳灭火器和干粉灭火器。钢筋连接机械钢筋机械连接的方法具有不受钢筋材料焊接性和季节的制约和影响，不用明火和加热，施工简便，工艺性良好，接头质量可靠，连接速度快，对中性好等优点。钢筋机械连接的机具包括：套筒径向挤压连接机具、套筒轴向挤压连接机具和钢筋锥螺纹连接机具等。预应力钢筋机械 预应力筋张拉时，应有安全措施。预应力筋两端和正面严禁站人。第七章起重运输机械钢丝绳钢丝绳特点包括整根绳不会立即断裂、高速运动时无噪声、破断前有断丝预兆、整根绳断面相等。钢丝绳断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比规定的数值少，钢丝绳也应予报废。钢丝绳因外部磨损直径减少7应立即报废。钢丝绳若有严重的内部和外部腐蚀，则应立即报废。钢丝绳出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若 (式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径)，则钢丝绳应报废。 绳径局部增大，使钢丝绳实际直径增加5%以上，钢丝绳应立即报废。 钢丝绳因异常的热影响作用在外表出现可识别的颜色变化时，应立即报废。选用钢丝绳夹头时，夹头U形环内的净距应恰好等于钢丝绳的直径。 选用钢丝绳夹头时，夹头之间的排列间距应为钢丝绳直径的8倍左右。使用钢丝绳夹头时，为防止钢丝绳受力后发生滑动，可增加一个安全夹头，置于距最后一个夹头约500mm处，并将绳头放出一段安全弯后再夹紧。使用钢丝绳夹头时，一定要把U形环螺栓拧紧，直到钢丝绳直径被压扁1/3左右为止。吊钩、卡环和滑轮吊钩危险断面磨损量超过原断面尺寸的10应立即报废。吊钩开口度比原尺寸增大10应立即报废。吊钩扭转变形100 以上应立即报废。对叙述吊钩的有关内容为正确的包括投入使用前应作静载荷和动载荷试验，并检查确认无变形、无裂纹后方可使用、严格禁止对吊钩进行焊补修理、吊钩上应有说明其起重能力和生产厂家的标记。在使用中必须使卡环的横销和弯环两部分均直接受力。滑轮轮槽工作面壁厚的磨损量超过原壁厚的10应立即报废。滑轮绳槽径向磨损量超过钢丝绳直径的1/3应立即报废。滑轮端面磨损后的总厚度小于原厚度的80应立即报废。滑轮组和卷扬机 省力滑轮组省力的倍数称为滑轮组的倍率，也称为走数。 对于单联滑轮组，倍率即钢丝绳承载分支数。倍率等于动滑轮上钢丝绳的有效分支数与引入卷筒的绳头数之比。对于单联滑轮组，倍率即钢丝绳承载分支数。起升机构的起重能力按倍率提高的同时使起升速度按倍率降低，从而满足起重安装不同情况的要求。 二、一走三滑轮组的倍率为3。钢丝绳的额定拉力又称为额定牵引力。所谓额定拉力指卷筒最外层钢丝绳在工作中允许承受的最大静拉力，它表示了卷扬机的工作能力。 JK2型卷扬机额定拉力为20000N。 钢丝绳应从卷筒下方引出，卷筒中心应与前面的第一导向滑轮中心轴线垂直，两者之间的距离应大于15m。 为确保卷扬机的安全运行，第一导向滑轮严禁使用开口滑轮。钢丝绳在卷筒上不应全部放出，当重物位于最低位置时，钢丝绳除被压板固定的圈数外，应留有不少于3圈的余量。卷扬机的操作者应经岗前培训后持证上岗。单筒快速卷扬机的调整部位主要是制动瓦块与制动轮之间的间隙，一般为0.60.8mm。起重机的主要性能参数 在建筑施工中常用起重机包括塔式起重机、轮胎式起重机、汽车式起重机、履带式起重机。起重机主要性能参数包括起重量、起升高度、幅度及各机构工作速度和重量指标等。额定起重量是指起重机在各种工况下安全作业所允许的起吊重物的最大质量值，它是随着幅度的增大而减少的。起重量往往包括吊具的质量值和抓斗或电磁吸盘等的质量值，所以也称为全起重量。汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机铭牌上标定的起重量通常是以最大额定起重量表示的。最大额定起重量是指使用基本臂而且处于最小幅度时所起吊重物的最大质量值。由于此时幅度太小，当支腿跨距较大时，重物一般都在支腿的内侧，所以最大额定起重量并没有实用意义，它只标志起重机名义上的起重能力，所以又称为名义起重量。为了反映起重机水平运输的实际工作能力，往往还以有效幅度表示。对于动臂式起重机，当吊臂长度一定时，起升高度随工作幅度的增加而减小。当吊具需放到地面以下吊取或安装构件时，则地面以下深度称为下放深度，下放深度不随工作幅度发生变化，与起升高度之和称为总起升高度。起重机的工作幅度与相应此幅度下的起重量的乘积为起重力矩，通常用M表示，即M=RQ，单位为tm。起重力矩综合了起重量和幅度两个主要技术参数，因而比较全面、确切地反映了起重机的起重能力。特别是塔式起重机的起重能力通常在具体型号上以起重力矩的吨米(tm)数来表示。对于塔式起重机，我国是以最大工作幅度与相应的额定起重量的乘积为起重力矩的标定值。选择的起重机起重量必须大于所吊装构件的重量与索具重量之和。应根据建筑工程的基本特点和起重机使用的经济性选择起重机的类型。起重机的具体型号应满足建筑安装对所需最大起重量、最大起重高度、最大工作幅度和不同工作幅度所需的起重力矩的要求。建筑安装所需最大起重高度包括建筑物顶层人员安全生产所需高度、构件起吊高度、索具高度、建筑物设计总体高度四项之和。塔式起重机 构造组成、安全装置和试运转起重机的工作机构主要包括起升、变幅、回转、行走机构。塔式起重机常用的主要安全保护装置有起重力矩限制器、起重量限制器、小车行程限位器、起升高度限位器等。 起升高度限位器用来防止起重钩起升过度而碰坏起重臂的装置。 小车行程限位器用来切断变幅小车牵引机构的电路，防止变幅小车越位而造成安全事故。 起重量限制器是用来限制起重钢丝绳单根拉力的一种安全保护装置。起重力矩限制器是当起重机在某一工作幅度下起吊载荷接近，达到该幅度下的额定载荷时发出警报进而切断电源的一种安全保护装置。 起重力矩限制器用来限制起重机在起吊重物时所产生的最大力矩不超越该塔机所允许的最大起重力矩。塔式起重机的试运转包括试运转前的技术检查、空载实验和有负荷试验。检查安装后塔式起重机塔身与水平面的垂直度，其误差应小于31000。塔式起重机试运转前技术检查的基本内容包括：塔身与水平面的垂直度；各部螺栓、铆钉和销轴的连接；焊缝；结构有无变形；钢丝绳及滑轮；各部分电器设备；安全保护装置；操纵开关；制动；配重是否符合规定；场地范围内有无障碍物等。塔式起重机安全使用塔式起重机的工作环境温度为2040。塔式起重机的金属结构、及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4。 当输电线电压为115kV时，塔式起重机包括吊物等任何部位与输电线之间的最小安全水平距离为1.5m。 当输电线电压为115kV时，塔式起重机包括吊物等任何部位与输电线之间的最小安全垂直距离为3m。两台及两台以上塔式起重机作业时，处于低位塔式起重机的起重臂端部与处于高位塔式起重机的塔身之间至少有2m的安全距离。两台及两台以上塔式起重机作业时，处于高位塔式起重机的最低部位的部件与低位塔式起重机中最高部位的部件之间的垂直距离不应小于2m。塔式起重机司机必须进行专门培训，通过考核持证方可独立操作。塔式起重机遭到风速超过25ms（相当于9级风）的暴风袭击，必须进行全面检查，经企业主管技术部门认可，方可投入使用。塔式起重机司机应严格遵守“十不吊”的原则吊装物质量不明或被吊物质量超过起重性能允许范围；信号不清、夜间作业照明不良；吊物下方有人或吊物上站人；吊拔埋在地下或粘接在地面、设备上的重物；斜拉斜牵（吊重不在吊钩的正下方）；散物捆绑不牢或棱刃物于捆绑绳间无衬垫；立式构件、大灰斗、大模板等不用卡环；零碎物无容器或罐体内盛装液体过满；机械故障；56级大风和恶劣气候。塔式起重机作业中平移起吊重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于1m。塔式起重机在停止作业后，凡是回转机构带有制动装置或常闭式制动器的塔式起重机，司机必须松开制动器。塔式起重机的安装和拆卸从事塔式起重机安装、拆卸活动的单位应当依法取得建设主管部门颁发的起重设备安装工程承包资质和建筑企业安全生产许可证，在其资质许可的范围内承揽塔吊的安拆工程。塔式起重机安装与拆卸的操作人员必须经过专业培训，取得建筑施工特种作业人员操作资格证书。塔式起重机使用单位和安装单位应当签订安装、拆卸合同；实行施工总承包的，施工总承包单位应当与安装单位签订建筑起重机械安装工程安全协议书。塔式起重机主要受力构件的螺栓连接应采用高强度螺栓。高强度螺栓应有性能等级符号标识和合格证书。受力连接用高强度螺栓应提供楔荷载合格证明。塔式起重机标准节连接螺栓应不采用锤击即可顺利穿入，螺栓按规定紧固后主肢端面接触面积不小于应接触面的70。塔式起重机混凝土基础应符合技术要求，混凝土强度等级不低于C35。塔身升降对塔身升降的基本要求是升降作业过程中， 必须有专人指挥，必须有专人照看电源，必须有专人操作液压系统，必须有专人拆装螺栓，必须服从指挥信号。塔式起重机风力在4级及以上时，不得进行升降作业。塔式起重机在顶升作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。施工升降机施工升降机的安全防护装置包括缓冲器、联锁开关和终端开关、断绳保护装置、限速器和电气安全保护系统等。施工升降机一律采用机械式限速器，不得采用手动、电气、液压或气动控制等形式的限速器。施工升降机的断绳保护装置只允许采用机械式控制方式。施工升降机导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差为其高度的510000。施工升降机梯笼周围2.5m范围内应设置稳固的防护栏杆，各楼层平台通道应平整牢固，出人口应设防护栏杆和防护门。施工升降机的防坠安全器，在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整时或每用满1年后，均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。施工升降机在使用中每隔3个月，应进行一次坠落试验。切实保证不超过1.2m的制动距离。施工升降机在大雨、大雾、6级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须停止运行，并将梯笼降到底层，切断电源。轮式起重机汽车式起重机作业前，应全部伸出支腿。汽车式起重机作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于11000 。起重机起重臂距输电线的水平安全距离当输电线路电压在20kV以下时为不小于2m。起重机起重臂距输电线的垂直安全距离当输电线路电压在20kV以下时为不小1.5m。履带式起重机履带式起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于30 ，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 起重机采用双机抬吊作业时，实际起重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%。起重机采用双机抬吊作业时，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。起重机采用双机抬吊作业时，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。起重运输机械计算题1、某工地起吊的混凝土构件重量为1700kgf，吊装施工方案如图。请计算卡环弯环处直径为18mm，横销直径为20mm，此卡环是否符合安全承载要求？若采用637、直径11mm的钢丝绳两根作吊索用是否符合安全承载要求。 =1624.5(kgf) 卡环的载荷能力小于实际荷载 (1700kgf)，该卡环不符合安全承载要求。现有钢丝绳直径（11mm）大于计算值，所以符合安全承载要求。2、如图所示某工地搭设的井字架升降上料平台采用一、一走二滑轮组，限于垂直运输构件或材料的最大重量为1.5t，请通过计算选出卷扬机的型号。卷扬机在工作中的实际拉力： 应选JK1型卷扬机第八章 施工常用机电设备焊条电弧焊机电焊机的安装与检修由电工负责。新电焊机或长期停用的电焊机在安装前要检查电焊机的绝缘电阻。不准在高湿和高温以及有害工业气体附近进行电焊作业。禁止易燃易爆物附近进行电焊作业。电网电压必须与电焊机输入电压相等。在同一现场使用多台电焊机时，应分别接在三相上，使三相负载平衡。多台电焊机集中使用同一接地装置时，应采取并联。 合闸时电焊钳不能放在焊件上，以防发生短路，烧坏焊机。调节焊接电流或改变极性时，必须在空载状态下进行。电焊机发生故障时，应立即切断电源并报告有关部门及时检查和修理。电焊机在未切断电源之前，绝不准触摸电焊机的导线部分。焊接电缆长度为20m以下时，电流密度可取410Amm2，如果导线再长，应选择截面积稍大的导线，焊接电缆长度为20m以上时，应选择截面积稍大的导线，确保焊接回路中导线上的电压降小于4V。焊接时若电缆线长度不够，严格禁止用铁板、钢筋等搭接方法代替焊接电缆。电焊工在作业时，必须穿好安全防护服和绝缘鞋，戴好防护面罩或防护头盔。每半年应进行一次电焊机维护保养。水泵水泵减漏环与叶轮之间的间隙若过小，使水泵的功率损失加大。水泵的扬程是指水泵的全扬程，它包括压水扬程和吸水扬程。吸水扬程是实际吸水扬程和吸水扬程损失两个部分之和 。水泵的允许上吸真空高度指水泵吸水扬程的最大值。一般在2.59 m之间。水泵的允许上吸真空高度绝对不会超过大气压水柱高度(10m)。为了保证水泵正常工作，泵的几何安装高度(水泵吸水口中心至动水面的垂直距离)应小于允许上吸真空高度。 水泵停泵时，必须先关闭出水阀，后关闭电动机。手持电动机具手动电机具在使用前，应空载运行35min。长时间停用的手持电动工具，在使用前要进行全面检查；经常使用的手持电动工具，每季度至少也应进行一次全面检查。经常使用的手持电动工具，其绝缘电阻值不得小于7M。如发现手动电机具受潮，必须做干燥处理。手持电动工具在更换钻头、刀片、磨具等零件和调整、维修时，必须先拔下电源插头。 使用电锤、电刨和磨光机等手持电动工具在操作中应戴好护目镜。第九章 建筑施工机械修理建筑机械零件损坏的主要形式机械零件的损坏形式包括磨损、变形、断裂、腐蚀、穴蚀及高分子材料零件的老化等。机械零件的损坏形式除零件的磨损、变形、断裂外，还包括金属零件的腐蚀、金属零件的穴蚀、高分子材料零件的老化等。在正常使用条件下，磨损是机械零件最主要的损坏形式。事故磨损使零件迅速失效。 机械技术状况变化主要表现在动力性能下降、经济性能下降、可靠性能下降三个方面。 机械技术性能变坏的主要原因是由于破坏了零件间的配合特性和合理的相对位置而造成的。事故磨损使零件迅速失效。 一般自然磨损可分为摩擦磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。机械零件磨损的基本影响因素可归纳为：零件表面机械加工质量的影响；零件材质的影响；配合性质的影响；润滑油质量的影响；机械使用条件的影响。采用合金钢并合理地进行淬火、渗碳等热处理工艺、经常清洁燃油和润滑油的滤清器、根据季节和规定时间更换粘度适宜的润滑油、加强科学管理、严格遵守各种技术标准和操作规程来提高建筑机械零件的耐磨性。建筑机械的零件采用合金钢材料，并合理地进行淬火、渗碳等热处理工艺来提高零件的耐磨性。经常清洁燃油和润滑油的滤清器是减少内燃机磨损的有效施。穴蚀是指在零件与液体接触并有相对运动的条件下，金属表面产生孔穴或凹坑的现象。建筑机械零件修复的基本方法机械的某些部件和零件的工作能力丧失或工作性能低于规定的要求称为机械故障。机械故障产生的具体原因包括零部件配合关系遭到破坏、零部件相互位置精度遭到破坏、零部件间连接松动或脱开、某些部件缺乏及时的调整等。改变零件公称尺寸恢复配合精度的修复方法包括调整法、附加零件法、局部更换法、修理尺寸法等。附加零件法属于改变零件公称尺寸恢复配合精度的修复方法。修理尺寸法属于恢复配合精度的机械零件修复方法。修复零件原始尺寸恢复配合精度是修复磨损零件的一种最理想的方法。 修复零件原始尺寸的方法在制造业中也具有重大意义，是今后的发展趋势。建筑机械零件的修复工艺 所谓相对过盈量是指过盈量被套接件直径除所得的商。 钎焊是指在焊修过程中基体金属基本不熔化，靠钎料熔化、润湿、扩散并填满缺陷部分而形成焊缝的一种焊接方法。堆焊是应用一定的焊接方法在工件表面堆敷一层金属以使工件的某个尺寸得到增加或获得某种表面特性的方法。焊修时零件局部受热，易产生变形、裂纹和应力集中，若处理不当可造成零件报废；焊修时可能产生气孔、夹渣等影响质量的因素；焊后硬化造成加工困难等。焊接修复时必须在工艺上采取防防裂纹、防变形、防应力集中和防硬化等措施。对于重要的零件在焊修时应焊前预热和焊后进行热处理。使用有机粘接剂修复的零件一般只能在低于150的环境下工作。粘接层普遍具有脆性，抗冲击能力差，而且耐老化性能差。柴油机的维护保养和故障排除 柴油机连续启动间隔时间须大于2min。若连续3次不能启动，就应切断电路，查明原因。 当气温低于5时，如未使用防冻液，应在柴油机停车后及时放尽冷却水，以防冻裂机体零件。在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常，燃烧不完全燃烧时排气呈黑色。在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常，机油上窜，燃烧机油时排气呈蓝色。在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常，喷油雾后化不良时排气呈白色。在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常，如汽缸内进水则排气会出现浓白烟即水蒸气。如柴油机发生“开锅”切勿立即停车或加注冷却水，而应怠速运行几分钟，待冷却水降温至适当温度后方可停车，并检查开锅是否因气阻等原因造成。否则因温度变化过于快容易产生缸盖、机体变形、开裂等故障。柴油机磨合的目的是：改善配合零件的表面质量，使其能承受应有的负荷；减少初期阶段的磨损量，保证正常的工作间隙，延长柴油机的工作寿命；发现装配中的问题并及时排除，不致在正常使用中出现事故性损坏；调整个别机构，检查装配和修理质量。气门间隙是指气门关闭状态时，气门杆端面与挺杆或摇臂压头之间的间隙。气门间隙过小，造成气门关闭不严，导致汽缸压缩压力不足而造成柴油机启动困难。当气门间隙过大时，会使气门开度减小，引起充气不足、排气不畅，而且还出现异响即气门在工作中产生敲击。气门间隙过小、过大都会使柴油机功率下降、油耗增大。柴油机功率不足的现象是额定负荷下冒黑烟、转速下降。因燃油系统方面引起柴油机功率不足的原因包括供油量小；供油时间过早或过晚；喷油器针阀卡死或漏油；调速器起作用转速低、工作状况不良等。供油时间过早或过晚是柴油机供给系的故障之一。活塞环的第一、二道气环有安装标记的面应朝上，如果安装反了不但不能密封，反而会引起泵机油的作用。将柴油机由低速逐渐变化到标准转速，然后断缸即切断喷油泵至喷油器的高压油路35s，若敲击声发生变化或消失则说明该缸敲缸。柴油机燃油供给系统的故障也是柴油机异响的主要原