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文档简介

附 录 he in in or An to as as an by or m is an UI he c:or c: ll a by an _) is as it in is in M in M as M M M M M in M M M n to is in to in he to a of is to an of it a in in to be in or in up a to be in A We be in by at s be by or by at !rm is C be or as of a is an to a a It a is a 5 a a a a it to is a is a a an a Is is to in as a to is an is a 5 a an a It is of a It It is a to is of is in it is in if is is be in as a to is an is a 5 a he a s a an or or a in It by or At of to it to s it to so of by to as to a In of in a is a or to to a as or a of of of a of is a is of of it of of in to is by a of in of a of to or to on to It a of of a is to of of to or as be or by a in as is to on in to of to of to by in to as in (d = (d of (+(d to + (to (d of is a #1, in of (is is by (d to = d(d (at to = at of at of 12is a d = (d of * ( (at of = (at of * ( (d to * ( (at of is a #2, in of (is of (at of = (at of ( 用说明 件交互与数据流 件系统的数据流如上图所示。图中有四种主要的代表类型: 输入脚本文件定义工作空间的变量或者调用其它输入脚本文件,块图表有一些 些文件含有许多根据输入(如发动机特性图) 计算输出(如燃油经济性)的方程;它们都是一些模型,如 输出脚本文件通过搜索工作空间对模型输出作一些后续处理,包括一些画图程序和一些错误检查程序,如 控制脚本文件既生成输入,也对输出作一些处理。例如 优化程序。 件位置 目录下(如 c:c:一些子目录;这些子目录下是含有相应文件的数据、图形用户界面和模型子目录。 件命名规则 变量名称前缀 代表的文件类型 M 附件负载文件 M 驱动循环文件。定义变量时以 模块图里则以 作为标示 M 能量存储系统数据文件。同样在定义变量时以 模块图里则以 作为标示 M 排放后处理文件(如催化剂等) M 燃料转换器数据文件 M 传动系数据文件,包括变速箱( 主减速器( M 发电机 /控制器数据文件 M 电机 /控制器数据文件 M 传动系控制数据文件。在定义发动机控制、离合器控制和混合控制策略变量时以 在模块图中则分别以 和 标示 M 扭矩合成装置数据文件 M 整车数据文件 M 车轮 /车轴数据文件 模型和数据文件的命名都采用一个前缀加一下划线 ( _) 且使用的前缀几乎和定义的变量使用的前缀是一样的。而在模块图里这一前缀放在尖括号 ( /) 变速器模块图代表的方程如下: 1)后向路径 中: 要求输入扭矩 要求输出扭矩。该仿真 模块的输入 当前齿轮比率。由当前齿轮数计算得到,在变速箱控制模块使用查表向量 所要求加速转动惯量扭矩 (所需求加速转动惯量扭矩 )=d(变速箱要求输入速度 )/摩擦损失的扭矩 摩擦损失的扭矩分为电动和能量回馈两种情况: 1. 电动状态 ( ( *(1式中: 在输 入轴的转矩损失 变速器输出转矩绝对值 齿轮比 变速器效率 2. 回馈制动状态 *(1要求输入速度 ) =(要求输出速度 )* (当前齿轮比 ) 2)前向路径 输出实际扭矩 ) = (输入轴端实际扭矩 ) * (输出端功率 ) /

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