《道路施工技术方案》word版.doc

一、工程概况： 1、总体概况中大路和五圩港东路是马桥镇横港村的主要交通要道。原道路为贯入式沥青路面，中大路为东西方向路，长1200米，现拓宽改造成5米宽15cm厚水泥混凝土路面。五圩港东路为南北方向路，长800米,现拓宽改造成4米宽15cm厚水泥混凝土路面。 2、现场情况中大路：3.5米宽沥青贯入+3米宽已压实土路基。五圩港东路：3.5米宽沥青贯入+已备路基土方。 二、施工步骤中大路施工顺序：测量放样场内清杂、清表老沥青路破除碎石垫层调拱砼路面浇筑砼路面养生开放交通。五圩港东路施工顺序：测量放样场内清杂、清表老沥青路破除老路10%灰土加宽碎石垫层调拱砼路面浇筑砼路面养生开放交通。 (一)、施工前的准备1、测量放样：组织人员于开工前完成道路中线、边线的恢复，水准点的永久性固定，并将结果报村支部复核审批。 2、材料：石灰用1-3级新灰；水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥；砂选用平均粒径大于0.35mm、细度模数在2.5以上的中砂；石料选用坚硬、均匀、无风化、多棱角和洁净的二四六，最大粒径不超过40mm，针、片状颗粒含量不大于15%，软弱颗粒含量不大于5%。 3、场地清理人工清除路基范围内的树木、杂草、种植物，送到适宜的位置堆放。 （二）、原路基的处理 1、拓宽的原地面清表工作结束后，对于含水量适中地段采用人工整平原地面，并初步形成2%左右的路基排水路拱。8-10钢筒压路机碾压，为确保碾压的均匀性，整形和碾压交错进行，对路基范围内的小坑、小塘按“小洞大补”“圆洞方补”“浅洞深补”的原则，首先用10%灰土补平，用压路机碾压至设计要求，方可进行路基填筑施工。 2、对拓宽地段填筑土方过程中，如含水量过大、直接碾压达不到要求的地段，首先用推土机将原地面推平，再用铧犁将地面20-25cm范围内土层进行翻晒，用旋耕机粉碎，至含水量达到碾压范围含水量时，再用压路机稳压、整形，最后碾压至要求压实度，方可进行上层填筑。 3、对个别狭窄地段，压路机无法碾压时，采用人工配合蛙式夯夯实处理。 三、石灰土基层 根据招标文件要求，答疑纪要及工程量清单编制说明，以及现场考察情况，本合同段内的土方填筑主要是指混凝土道路两侧的土路肩填筑，在填筑过程中我们将注意做到以下几点： 1、就近原地取土围肩时，仅量取用无杂质土源，并形成一定的横坡。 2、啃边围肩过程中，注意不影响路基、路面的稳定。 3、做好土路肩适当超宽，确保超宽碾压。 4、土路肩碾压结束后，即时做好边坡整修，补夯工作，确保道路线型顺直美观。 四、碎石基层摊铺碎石按虚厚一次人工上齐，辅以路面一定的路拱，虚厚以设计厚度乘压实系数1.301.40。摊平的碎石，大小颗粒要均匀分布、虚铺厚度一致，碾压前断绝交通、保持摊铺层清洁。碾压自路边开始向中央移动，避免石料向外挤动，碾速宜慢，在碾压34遍找补完成后继续碾压至坚实稳定，压好后适量先洒水，后撒布均匀瓜子片嵌缝料压实成活。未浇筑前，对已成活的碎石基层继续进行养护。五、水泥混凝土路面水泥路面施工为该工程的控制关键工程，为确保按质按期完成，拟定以下施工措施：1、材料准备根据施工进度，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、石料、中砂）对选备好的材料抽样检测验收，符合要求才允许使用。 2、混合料配合比检查与调整 混凝土施工前设计好施工配合比，检查配合比是否合适，保证混凝土的强度、耐磨、耐久和混凝土拌和物和易性的要求。 （1）、工作性的检查与调整，按设计配合比取样试拌，测定其坍落度。 （2）、强度的检查，当工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度。 3、基层质量检查与整修 （1）、基层完成后，加强保护控制行车或封闭交通，不出现车槽，如有损坏，在浇筑前采用相同材料修补压实。（2）、测量放样，放出道路两侧边线，每20m设一控制桩。同时按设置胀缩缝相应在路边各设一对边桩。根据本工程的宽度和规范要求，砼路面作一幅施工。（3）、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等，符合施工要求。（4）路基有良好的排水系统。4、施工主要专用机具机具在施工前准备齐全，并检查运转完好情况。主要专用机具一般有下列项目：（1）混凝土搅拌机：容量为400L以上。（2）振捣器：分插入式振捣器和平板式振捣器两种。插入式用于模板四周和平板振捣器不易振实的地方，平板振捣器用于振实平混凝土。（3）振动梁，其作用为振动和整平混凝土，长度比混凝土板宽度加长30cm。（4）泥浆筒，用于滚压修整混凝土表面，压下分别突出的骨料，提起砂浆。（5）切缝机：切割缝用，一般用金刚石锯片切缝机。5、模板安拆模板用钢模板，钢模板用3mm钢板和40mm角铁组合制成，长34m，高度与混凝土板厚度15cm一致。立模的平面位置与此同时高程符合要求，并支立准确、稳固。接头紧密平整不得有窝缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处不得漏浆，模板内侧清洁，与混凝土接触的表面涂隔离剂。支模时用铁橛打入基层固定。模板拆除根据气温和混凝土强度增长情况确定，一般允许拆模时间为48h，拆模时不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。 6、混凝土的拌和和运输混凝土各主成材料的技术指标和配合比计量的准确性是混凝土拌制质量的关键，施工前按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后，经试拌检验无误，再正式拌和生产，混凝土各组材料的计量精度不超过：水和水泥1%；粗细骨料3%。混凝土运输采用机动翻斗车或拖拉机，防止拌和物离析。拌和场地设置公路中间，运输距离较短，运输时间不长，水份损失小，混凝土质量有一定的保证。7、混凝土的摊铺与振捣混凝土拌和物摊铺前对模板的高度、支撑稳定情况、基层的平整等进行全面检查，混凝土施工采用人工摊铺，机械振捣方法进行。先用插入式振捣器后用平板式振捣器振捣。振捣时辅以人工找平，随时检查模板，如有松动、变形、下沉及时纠正。在振实和大致振平后，用振动梁往返振刮23遍，使表面泛浆整平赶出气泡，前进速度以1.21.5m/min为宜。施工人员见有不平之处及时挖填补齐，填补时用碎石较细的的混凝土拌和料，严禁用纯砂浆填补找平。振动梁操作时平行移动，不能中途停留，板底不得倾斜。振动梁刮平后，再用滚浆筒进一步回拉提浆整平。8、混凝土抹面严格掌握混凝土收水时间，及时做好收水抹面工作，防止产生网状细裂缝，收水抹面一般为四遍，第一遍必须在整平完毕后的15min后进行，其目的主要是驱除泌水和压下石子。第二、三遍除继续驱除泌水外，并进行整平抹面工作。当混凝土处于初凝终止状态，表面尚湿润时，趁此时机进行第四遍抹面，把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。抹面后沿横坡方向用棕刷拉毛。9、养生 混凝土表面修整完毕后，进行养生，使混凝土板在开放交通前，具有足够的强度，为减少水份蒸发，防止风吹和雨淋等必须用湿草或草袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水湿2-3次。 10、接缝施工 （1）、横向伸缩缝施工时，混凝土结硬后，适时切缝，切缝适宜时间是施工温度与施工后时间的乘积，为200-300温度小时或混凝土的抗压强度为8-10Mpa时比较合适。切缝采用“跳仓法”即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯，切缝深度控制在板厚的1/3-1/4。 （2）、胀缝施工分在浇筑混凝土终了时设置和施工中间设置两种，按照要求和日工作能力确定。 （3）、施工缝：避免在同一横断面上，施工缝如设于缩缝处，板中增设传力杆。（4）、接缝填封：砼板养生期满后及时填封接缝，填缝前缝内必须清扫干