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XX 治超站十二五工作总结 十二五期间，XX 治超站在分局党委的正确领导下，根 据 XX 市交通运输委、公路局和分局的统一部署，坚持“广 泛宣传、多方合作、把住源头、长期治本”的工作方针， 统一标准，统一行动，综合治理，加大宣传和巡查力度， 严格执法，规范执法，文明服务，集中治理车辆非法超限 运输，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，确保国家 财产和人民群众生命安全，维护正常的道路交通秩序，公 路通行效率明显提高。近两年来，我们共查处各类超限车 辆 3156 辆，卸，确保公路超限超载率控制在 4%以内。 一、加强组织领导，落实治超责任 XX 治超站于 XX 年 7 月开始筹建，占地 16 亩，总投资 1023 万元。 XX 年 3 月 7 日 ，XX 治超站正式启动， 我市治超工作进入标准化、数字化、联网式监督、科学化 管理的新阶段。 一是领导重视，列入重要议程。XX 治超站正式启动以 来，分局党委高度重视，将治超站工作列入重要议事日程， 成立由分局党委书记、局长刘书伟任组长，党委副书记、 纪委书记欧善涛任副组长、治超站负责同志任成员的治理 超限运输领导小组，在治超站设立了治理超限办公室，形 成了主要领导负总责、分管领导靠上抓、具体科室全力以 赴抓治超的新格局。 二是健全内部机构，构筑治超网络。治超站内部设立 了三个治超中队，划片包干，落实责任，与分局路政部门、 各公路站密切配合，形成了以治超站为依托，向四周干线 辐射的治超网络。 三是积极争取当地政府支持，建立治超长效机制。我 们积极争取当地政府、村委支持，加强与公安、交通、城 管等部门联系沟通，实现政府主导、部门联动，形成齐抓 共管的长效机制，使治超工作走上法制化、规范化、长效 化的轨道。 二、加强队伍建设，提高执法人员素质 治超站目前共有 名执法人员，都是从各部门、站抽调 的，人员素质参差不齐。因此，我们坚持不懈地抓好执法 队伍政治业务学习，严格落实“四个一”制度，即每天一 次碰头会，每周集中进行一次法律业务、安全学习培训， 每月召开一次治超案件分析会，每月进行一次治超工作情 况汇报总结，不断提高执法人员的综合素质、业务能力和 执法水平。 同时不断加强制度建设，落实执法责任。我们制定了 学习、考勤考核、执法等各项规章制度，并在实践中不断 完善，狠抓治超执法责任的分解工作，将治超工作和责任 分解落实到各执法岗位，做到责权明确。与执法人员签订 个人岗位绩效责任书、个人岗位廉政风险管理承诺 书、安全生产责任书，使其工作有章可循。为保证 执法责任得以落实，坚持每周有布置，有检查，每月有评 比，从而调动了全体人员的工作积极性和主动性。 三、严格执法、文明执法，破解治超执法难的问题 目前治超执法过程中存在个别驾驶员逃避检查、抗拒 检查甚至辱骂威胁执法人员的现象，有的车辆拦截不停车， 甚至冲撞执法车辆，执法人员的人身安全造成严重威胁。 针对以上问题，我们始终坚持严格执法、文明执法，破解 治超执法难的问题。 一是严格执法，敢于碰硬。一身正气，不怕横的、楞 的。讲究执法艺术，坚持流动巡查与定点检查相结合，白 天巡查与晚上巡查相结合，24 小时不定时、不定点的加大 巡查稽查力度，始终保持路面执法的高压态势，确保不留 死角。 二是坚持以人为本，文明执法。在执法过程中，实行 人性化服务，对超限运输车辆坚持“先卸货后罚款”原则， 坚持以告诫、卸载，消除违法运输行为为主，罚款为辅， 将爱心与真诚融入执法过程中，做到微笑服务、主动服务、 亲情服务、便民服务。 三是加强职业道德规范建设，坚持廉政执法。在执法 过程中严格遵守治超“五不准”、“行政执法职业道德规 范”和治超“十条禁令”等规章制度，树立执法即是管理， 管理就是服务的理念，努力做到严格执法与文明服务相结 合，内强素质与外树形象相统一，要切实做到“五个严禁” ，即严禁违规上路执法，严禁无执法资格的人员执法，严 禁趋利执法，自觉过好权力关、金钱关、人情关，做到无 私无畏，严禁擅自提高或降低执法标准，严禁乱罚款、乱 收费。近两年来，无一起投诉案件发生。同时，我们设立 了公开投诉举报电话、举报信箱和电子邮箱，健全政务公 开制度，向社会公示治超工作流程、认准标准、处罚标准 和处罚处理结果，接受各方面监督，及时调查处理群众举 报曝光案件。XX 年共接市长公开电话六个，安排专人进行 回访，当事人均表示满意。 四、加强内业管理，落实好治超活动报表及信息报送 工作。 一是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。为保障治 超工作顺利开展，营造良好的舆论环境，我们开展了一系 列的宣传活动，每年 3 月下旬路政日宣传周期间，每天出 动 2 台执法车辆、执法人员 6 人，向广大市民发放宣传材 料，制做宣传条幅，悬挂在治超站门口，使广大运输业户 对治超新政策、新标准做到心中有数。平时，信息抄告员 每周及向市局及时报送超限治理信息，无漏报、迟报现象。 并通过报纸、电台、电视、网络等媒体广泛宣传治超工作， 为治理超限超载营造了良好的舆论氛围。 二是按照省、市治超办、分局部署，及时调整和完善 治超站信息网络建设，开通启用信息系统，实现治超信息 化、网络化。 三是落实信息抄告和事后追踪处理机构。按照超限 车辆信息抄告办法认真做好落路面查处超限超载车辆的 情况登记，做好超限超载车辆信息登记卡的存档和记录台 账工作。按时传递、抄告当月超限超载车辆信息，每月抄 告面达到 100%。 十二五期间，XX 治超站从无到有，治超工作有了