市交通局道路运输工作总结

XX 年市交通局道路运输工作总结今年以来，市交通运输局在 XX 市交通运输局及 XX 市委、市政府领导下，在各部门、各乡镇的大力支持和配合下，紧紧围绕年初确定的目标任务，化压力为动力，变困难为机遇，紧盯目标赶进度，以“惠民十项工程”为突破口，坚持连出口、提等级、扩网络，努力改善民生，加快交通基础设施建设，努力提升行业管理水平，狠抓行业监管，安全运输态势保持平稳，较好的完成了全年目标任务。现将有关情况汇报如下：XX 年，市交通运输局艰难前行，逆势拼搏，在宏观调控政策依然趋紧、经济下行压力较大的形式下，实现了交通运输行业持续健康发展。一、攻坚克难，交通项目建设有序推进。今年，我们以“项目建设年活动”为契机，排定了 10 个重点项目建设工程，建立了领导联系项目制度，把全市重点推进的交通项目进行分解，确定“一个项目、一个班子、一套方案、一抓到底”的措施，集中攻关，重点突破，持续推进在建工程建设进度。枝城大桥维修加固工程竣工通车。红花套综合码头、红花物流园项目开工建设，预计至年底完成 1#泊位码头建设。枝城物流中心基本完成用地湖泊回填。s216 宜都绕城一级公路完成路基、路面 8 公里，预计年底开工建设西段公里，累计完成投资亿元。双城一级公路建设项目前期工作完成，一标段征地拆迁基本完成，预计年底前开工建设。陆松线改扩建工程完成路基公里，土地岭隧道开工建设。陆城一级客运站建设征地拆迁基本完成，主站楼开工建设。机动车性能检测站安检楼、环检楼、外检楼、维修车间、摩托车检测车间等主体工程基本完工。二、破解难题，交通投融资实现新突破。XX年，市交通运输局不断强化“政府主导、部门联动、社会参与”的工作机制，有效破解资金筹措难、前期工作难和政策处理难等难题，预计至年底，交通基础设施建设完成投资亿元（含高速公路） 。为保障交通基础设施建设项目的资金需求，我局在进一步向上争取补助资金的基础上，实施了一系列的改革转型。与中江国际信托公司达成 2 亿元融资，资金已全部到位。中一实业公司房地产开发推进有序。同时整合港口、码头、三立大厦以及收储、盘活存量土地，形成多元化投融资格局，拓宽新的交通建设投融资渠道，使其资产发挥最大效益。积极引进民间资本参与交通建设，按照“谁投资、谁经营、谁受益”的原则，鼓励引导市金盛、立新两家民营客运企业建设农村综合服务站，提高民营企业参与社会建设的积极性，减少交通建设资金。三、改善民生，交通运输更加便民利民。大力推进农村公路建设。今年，完成通村水泥路建设209 公里。同时，积极实施农村公路安保工程建设，在调查摸底基础上，实行高危路段优先，农村客运流量大优先，旅游线路优先，逐步推进农村公路安保工程建设。今年，先后完成团鸽线、五峰山线、高啊线等线路安保工程建设 92 公里。启动村村通客车工程。以“城乡客运一体化发展”试点县市为契机，兴建完成宜洋、陆渔一级公路全港湾式公交站亭 76 个，建设完成潘家湾农村综合服务站，红花首末站获市发改局立项批准。全市 59 条农村客运班线按照冷热搭配、干支互补、捆绑经营、政府奖励补贴方式基本达到了能开通、留得住的目标，今年全面实现 100%行政村通客车目标。同时，积极支持宜都华运公司与宜昌交运集团重组，优化资源配置，培育服务品牌，在目前保持城际班线宜都至宜昌城区按 15 分钟频率发班基础上，于今年 11月新增豪华大巴车 17 辆，开通 811 路、821 路城际公交，由原票价 21 元降低至 15 元，节约了群众出行成本。推进物流建设发展。依托宜都物流信息网，免费为企业、车主、物流公司提供物流信息，并通过招商引资，建立了大型户外显示屏，向社会提供各种公共信息、行业政策、企业产品宣传、地方区域形象展示、公益广告等服务。加强城区客运管理。开展了创文明出租车、公交车“双创”活动，成立工作专班，对出租车、公交车不打表经营、乱收费、不按时发车、乱停乱放等行为进行专项整治。此外，加大港口防污染整治，出台了XX 市港口综合管理办法 。严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策。四、依法监管，交通运输环境持续提升。公路通行能力稳步提升。以创建“省级文明示范路”为契机，加强道路日常养护和预防性养护，列养国道优良路率达 100%、省道%、县道 73%、乡道%。今年，宜洋一级公路被省精神文明建设委员会表彰为“文明示范路” 。铁腕治超成效明显。以“保护公路、保障畅通、确保安全、规范市场”为重点，政府主导，联合公安、工商、物价、乡镇管委会等部门开展了联合治理车辆超限超载工作，强力打击恶意超载、暴力抗法、公路抛撒扬尘等违法行为。目前，已成立了工作专班，明确了一个固定治超检查站，3 个流动治超检查点。运输服务环境得到改善。今年，共收到建议、提案 37 件。针对人大代表、政协委员反映的问题，实行重点建议重点办、共性建议专班办、长远建议协商办，建议、提案办理做到见面率 100%、办结率 100%、满意率 100%。认真抓好春运、防汛等假日及重点时段客货运输工作，均未出现假日期间旅客滞留现象。道路运输保持良好发展态势，全市完成客运量 4800 万人，完成旅客周转量 41 亿人公里，完成货运量 3662 万吨，完成货运周转量亿吨公里。安全生产形势保持平稳。认真落实安全生产两个主体责任和安全监管“一岗双责” 。 扎实开展“六打六治”专项整治活动，隐患排查“两化”体系建设 5 家单位已报备注册。全系统安全形势稳定，未发生重大安全责任事故。五、夯实队伍，党群工作水平实现新提高。积极开展党的群众路线教育活动，加强干部队伍管理，有效激发干事创业激情，交通运输系统干部队伍作风得到加强。强化内部管理。认真做好党委班子领导重新分工安排，确保各项工作目标明确、责任到人。积极开展“路桥铁军”党建项目创建活动，打造示范、先锋、保障、后备“四个团队” ，不断提高基层党建工作整体水平。强化学习教育。积极开展“大学习、大调研、大交流”学习型党组织创建活动，成立了党委中心、综合、基础三个学习组，各单位班子成员带头撰写 1 篇调研文章，研究问题、解决问题、指导工作。并针对调研内容，采用专题讲课、交流发言、答疑解惑、一人讲、大家议等形势，提高学习的针对性和实效性。市港航管理局开展了“彰显港航精神、践行群众路线”主题知识竞赛活动，市公路开展了我当一天“路政员、养护工”活动。强化廉政建设。严格落实中央“八项规定” 、省委“六个严禁”等纪律规定，强化党风廉政建设“一岗双责”和干部队伍廉洁自律意识。在交通工程建设领域开展了“廉政文化进工地”等活动，围绕工程建设等控制环节和关键岗位，健全监管机制，完善工作流程，强化责任体系，确保工程优质、干部优秀、执法文明。实施党员关爱工程。与“大排查、大接访、大走访、大慰问”活动相结合，对本部门本单位以及联系点（社区）生活困难党员和老党员情况进行了摸底，登记造册。共走访群众 220户，问题解决率达 100%，群众满意率达 100%。今年以来，市交通运输局在 XX 市交通运输局及 XX 市委、市政府领导下，在各部门、各乡镇的大力支持和配合下，紧紧围绕年初确定的目标任务，化压力为动力，变困难为机遇，紧盯目标赶进度，以“惠民十项工程”为突破口，坚持连出口、提等级、扩网络，努力改善民生，加快交通基础设施建设，努力提升行业管理水平，狠抓行业监管，安全运输态势保持平稳，较好的完成了全年目标任务。现将有关情况汇报如下：XX 年，市交通运输局艰难前行，逆势拼搏，在宏观调控政策依然趋紧、经济下行压力较大的形式下，实现了交通运输行业持续健康发展。一、攻坚克难，交通项目建设有序推进。今年，我们以“项目建设年活动”为契机，排定了 10 个重点项目建设工程，建立了领导联系项目制度，把全市重点推进的交通项目进行分解，确定“一个项目、一个班子、一套方案、一抓到底”的措施，集中攻关，重点突破，持续推进在建工程建设进度。枝城大桥维修加固工程竣工通车。红花套综合码头、红花物流园项目开工建设，预计至年底完成 1#泊位码头建设。枝城物流中心基本完成用地湖泊回填。s216 宜都绕城一级公路完成路基、路面 8 公里，预计年底开工建设西段公里，累计完成投资亿元。双城一级公路建设项目前期工作完成，一标段征地拆迁基本完成，预计年底前开工建设。陆松线改扩建工程完成路基公里，土地岭隧道开工建设。陆城一级客运站建设征地拆迁基本完成，主站楼开工建设。机动车性能检测站安检楼、环检楼、外检楼、维修车间、摩托车检测车间等主体工程基本完工。二、破解难题，交通投融资实现新突破。XX年，市交通运输局不断强化“政府主导、部门联动、社会参与”的工作机制，有效破解资金筹措难、前期工作难和政策处理难等难题，预计至年底，交通基础设施建设完成投资亿元（含高速公路） 。为保障交通基础设施建设项目的资金需求，我局在进一步向上争取补助资金的基础上，实施了一系列的改革转型。与中江国际信托公司达成 2 亿元融资，资金已全部到位。中一实业公司房地产开发推进有序。同时整合港口、码头、三立大厦以及收储、盘活存量土地，形成多元化投融资格局，拓宽新的交通建设投融资渠道，使其资产发挥最大效益。积极引进民间资本参与交通建设，按照“谁投资、谁经营、谁受益”的原则，鼓励引导市金盛、立新两家民营客运企业建设农村综合服务站，提高民营企业参与社会建设的积极性，减少交通建设资金。三、改善民生，交通运输更加便民利民。大力推进农村公路建设。今年，完成通村水泥路建设209 公里。同时，积极实施农村公路安保工程建设，在调查摸底基础上，实行高危路段优先，农村客运流量大优先，旅游线路优先，逐步推进农村公路安保工程建设。今年，先后完成团鸽线、五峰山线、高啊线等线路安保工程建设 92 公里。启动村村通客车工程。以“城乡客运一体化发展”试点县市为契机，兴建完成宜洋、陆渔一级公路全港湾式公交站亭 76 个，建设完成潘家湾农村综合服务站，红花首末站获市发改局立项批准。全市 59 条农村客运班线按照冷热搭配、干支互补、捆绑经营、政府奖励补贴方式基本达到了能开通、留得住的目标，今年全面实现 100%行政村通客车目标。同时，积极支持宜都华运公司与宜昌交运集团重组，优化资源配置，培育服务品牌，在目前保持城际班线宜都至宜昌城区按 15 分钟频率发班基础上，于今年 11月新增豪华大巴车 17 辆，开通 811 路、821 路城际公交，由原票价 21 元降低至 15 元，节约了群众出行成本。推进物流建设发展。依托宜都物流信息网，免费为企业、车主、物流公司提供物流信息，并通过招商引资，建立了大型户外显示屏，向社会提供各种公共信息、行业政策、企业产品宣传、地方区域形象展示、公益广告等服务。加强城区客运管理。开展了创文明出租车、公交车“双创”活动，成立工作专班，对出租车、公交车不打表经营、乱收费、不按时发车、乱停乱放等行为进行专项整治。此外，加大港口防污染整治，出台了XX 市港口综合管理办法 。严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策。四、依法监管，交通运输环境持续提升。公路通行能力稳步提升。以创建“省级文明示范路”为契机，加强道路日常养护和预防性养护，列养国道优良路率达 100%、省道%、县道 73%、乡道%。今年，宜洋一级公路被省精神文明建设委员会表彰为“文明示范路” 。铁腕治超成效明显。以“保护公路、保障畅通、确保安全、规范市场”为重点，政府主导，联合公安、工商、物价、乡镇管委会等部门开展了联合治理车辆超限超载工作，强力打击恶意超载、暴力抗法、公路抛撒扬尘等违法行为。目前，已成立了工作专班，明确了一个固定治超检查站，3 个流动治超检查点。运输服务环境得到改善。今年，共收到建议、提案 37 件。针对人大代表、政协委员反映的问题，实行重点建议重点办、共性建议专班办、长远建议协商办，建议、提案办理做到见面率 100%、办结率 100%、满意率 100%。认真抓好春运、防汛等假日及重点时段客货运输工作，均未出现假日期间旅客滞留现象。道路运输保持良好发展态势，全市完成客运量 4800 万人，完成旅客周转量 41 亿人公里，完成货运量 3662 万吨，完成货运周转量亿吨公里。安全生产形势保持平稳。认真落实安全生产两个主体责任和安全监管“一岗双责” 。 扎实开展“六打六治”专项整治活动，隐患排查“两化”体系建设 5 家单位已报备注册。全系统安全形势稳定，未发生重大安全责任事故。五、夯实队伍，党群工作水平实现新提高。积极开展党的群众路线教育活动，加强干部队伍管理，有效激发干事创业激情，交通运输系统干部队伍作风得到加强。强化内部管理。认真做好党委班子领导重新分工安排，确保各项工作目标明确、责任到人。积极开展“路桥铁军”党建项目创建活动，打造示范、先锋、保障、后备“四个团队” ，不断提高基层党建工作整体水平。强化学习教育。积极开展“大学习、大调研、大交流”学习型党组织创建活动，成立了党委中心、综合、基础三个学习组，各单位班子成员带头撰写 1 篇调研文章，研究问题、解决问题、指导工作。并针对调研内容，采用专题讲课、交流发言、答疑解惑、一人讲、大家议等形势，提高学习的针对性和实效性。市港航管理局开展了“彰显港航精神、践行群众路线”主题知识竞赛活动，市公路开展了我当一天“路政员、养护工”活动。强化廉政建设。严格落实中央“八项规定” 、省委“六个严禁”等纪律规定，强化党风廉政建设“一岗双责”和干部队伍廉洁自律意识。在交通工程建设领域开展了“廉政文化进工地”等活动，围绕工程建设等控制环节和关键岗位，健全监管机制，完善工作流程，强化责任体系，确保工程优质、干部优秀、执法文明。实施党员关爱工程。与“大排查、大接访、大走访、大慰问”活动相结合，对本部门本单位以及联系点（社区）生活困难党员和老党员情况进行了摸底，登记造册。共走访群众 220户，问题解决率达 100%，群众满意率达 100%。今年以来，市交通运输局在 XX 市交通运输局及 XX 市委、市政府领导下，在各部门、各乡镇的大力支持和配合下，紧紧围绕年初确定的目标任务，化压力为动力，变困难为机遇，紧盯目标赶进度，以“惠民十项工程”为突破口，坚持连出口、提等级、扩网络，努力改善民生，加快交通基础设施建设，努力提升行业管理水平，狠抓行业监管，安全运输态势保持平稳，较好的完成了全年目标任务。现将有关情况汇报如下：XX 年，市交通运输局艰难前行，逆势拼搏，在宏观调控政策依然趋紧、经济下行压力较大的形式下，实现了交通运输行业持续健康发展。一、攻坚克难，交通项目建设有序推进。今年，我们以“项目建设年活动”为契机，排定了 10 个重点项目建设工程，建立了领导联系项目制度，把全市重点推进的交通项目进行分解，确定“一个项目、一个班子、一套方案、一抓到底”的措施，集中攻关，重点突破，持续推进在建工程建设进度。枝城大桥维修加固工程竣工通车。红花套综合码头、红花物流园项目开工建设，预计至年底完成 1#泊位码头建设。枝城物流中心基本完成用地湖泊回填。s216 宜都绕城一级公路完成路基、路面 8 公里，预计年底开工建设西段公里，累计完成投资亿元。双城一级公路建设项目前期工作完成，一标段征地拆迁基本完成，预计年底前开工建设。陆松线改扩建工程完成路基公里，土地岭隧道开工建设。陆城一级客运站建设征地拆迁基本完成，主站楼开工建设。机动车性能检测站安检楼、环检楼、外检楼、维修车间、摩托车检测车间等主体工程基本完工。二、破解难题，交通投融资实现新突破。XX年，市交通运输局不断强化“政府主导、部门联动、社会参与”的工作机制，有效破解资金筹措难、前期工作难和政策处理难等难题，预计至年底，交通基础设施建设完成投资亿元（含高速公路） 。为保障交通基础设施建设项目的资金需求，我局在进一步向上争取补助资金的基础上，实施了一系列的改革转型。与中江国际信托公司达成 2 亿元融资，资金已全部到位。中一实业公司房地产开发推进有序。同时整合港口、码头、三立大厦以及收储、盘活存量土地，形成多元化投融资格局，拓宽新的交通建设投融资渠道，使其资产发挥最大效益。积极引进民间资本参与交通建设，按照“谁投资、谁经营、谁受益”的原则，鼓励引导市金盛、立新两家民营客运企业建设农村综合服务站，提高民营企业参与社会建设的积极性，减少交通建设资金。三、改善民生，交通运输更加便民利民。大力推进农村公路建设。今年，完成通村水泥路建设209 公里。同时，积极实施农村公路安保工程建设，在调查摸底基础上，实行高危路段优先，农村客运流量大优先，旅游线路优先，逐步推进农村公路安保工程建设。今年，先后完成团鸽线、五峰山线、高啊线等线路安保工程建设 92 公里。启动村村通客车工程。以“城乡客运一体化发展”试点县市为契机，兴建完成宜洋、陆渔一级公路全港湾式公交站亭 76 个，建设完成潘家湾农村综合服务站，红花首末站获市发改局立项批准。全市 59 条农村客运班线按照冷热搭配、干支互补、捆绑经营、政府奖励补贴方式基本达到了能开通、留得住的目标，今年全面实现 100%行政村通客车目标。同时，积极支持宜都华运公司与宜昌交运集团重组，优化资源配置，培育服务品牌，在目前保持城际班线宜都至宜昌城区按 15 分钟频率发班基础上，于今年 11月新增豪华大巴车 17 辆，开通 811 路、821 路城际公交，由原票价 21 元降低至 15 元，节约了群众出行成本。推进物流建设发展。依托宜都物流信息网，免费为企业、车主、物流公司提供物流信息，并通过招商引资，建立了大型户外显示屏，向社会提供各种公共信息、行业政策、企业产品宣传、地方区域形象展示、公益广告等服务。加强城区客运管理。开展了创文明出租车、公交车“双创”活动，成立工作专班，对出租车、公交车不打表经营、乱收费、不按时发车、乱停乱放等行为进行专项整治。此外，加大港口防污染整治，出台了XX 市港口综合管理办法 。严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策。四、依法监管，交通运输环境持续提升。公路通行能力稳步提升。以创建“省级文明示范路”为契机，加强道路日常养护和预防性养护，列养国道优良路率达 100%、省道%、县道 73%、乡道%。今年，宜洋一级公路被省精神文明建设委员会表彰为“文明示范路” 。铁腕治超成效明显。以“保护公路、保障畅通、确保安全、规范市场”为重点，政府主导，联合公安、工商、物价、乡镇管委会等部门开展了联合治理车辆超限超载工作，强力打击恶意超载、暴力抗法、公路抛撒扬尘等违法行为。目前，已成立了工作专班，明确了一个固定治超检查站，3 个流动治超检查点。运输服务环境得到改善。今年，共收到建议、提案 37 件。针对人大代表、政协委员反映的问题，实行重点建议重点办、共性建议专班办、长远建议协商办，建议