高铁首桩典型施工策划方案

首桩典型施工策划方案典型施工策划工程名称 思贤窖特大桥 构件名称 基础（61-13#钻孔桩灌注）思贤窖特大桥主墩首桩典型施工策划方案一、工程概况主桥 61#墩下部基础采用冲击钻灌注桩工艺，设计钻孔桩为大直径钻孔桩，桩的直径为 3.0m。桩基础为 C30 水下混凝土，设计桩底标高为-35.106m,桩顶标高为-10.106m。13#桩于 2009 年 7 月 20 日开钻，于 2009 年 8 月 11 日。其中在钻到-20.5m 时，出现 6.63m 深的溶洞，经回填粘土和块石，再进行冲孔处理，达到成孔目的。在-27.13m 处入岩,入岩 8.24m，最后的实际孔底标高为-35.39m，实际桩长 25.284m。混凝土理论方量 178.5m3。61#墩 13#桩为新建贵阳至广州铁路 13 标段开工以来整个标段正式工程的首根钻孔桩灌注施工。为了确保钻孔钻的顺利进行，以及整个桩基工程施工质量。对 61#墩 13#桩混凝土水下灌注进行典型施工规划，制定相应的保证措施，确保典型施工的完成。根据典型施工的情况进行总结，并找出不足之处，制定相应的保证措施。同时总结成功经验，并作为后续整个钻孔桩工程施工的指导文件。二、终孔验收、清孔；钻孔深度达到设计要求后，对孔深、孔径、孔位、孔形等进行检查; 孔径采用检孔器检测，检孔器外径为钻孔桩直径，长度为 12 米，采用 32 钢筋制作；用测绳检查钻孔深度；采用泥浆比重计检测泥浆相对密度；采用工地标准漏斗粘度计测定粘度；采用含砂率计测定含砂率。并填写终孔检查证，提出终孔。经监理工程师会同现场设计代表(或地勘部门代表) 签证认可后，进行孔底清碴和灌注水下砼准备工作。清孔采取气举反循环配合泥浆分离器进行清孔。气举反循环将孔底沉渣吸出，经泥浆分离器将沉渣和泥浆分离，沉渣采用运渣车运到废浆池中堆放，泥浆再返回孔内。经过循环达到清孔目的。 现场施工负责人： 批准人： 日期：典型施工策划工程名称 思贤窖特大桥 构件名称 基础（61-13#钻孔桩灌注）钻孔灌注桩成孔质量允许偏差序号 检验项目 允许偏差 检验方法1 孔位中心偏心 50mm 全站仪2 孔径 不小于设计孔径3 倾斜度 98%用仪器检测三、钢筋笼加工安装所使用的钢筋必须有出厂质检书和试验报告单，进场时应有专人负责验收，并进行有见证送检，不合格的严禁使用；对有损伤或锈蚀严重的钢筋不得使用；对不同厂家产品、不同规格、品种的钢筋，应标明分别堆放，不得混杂。1）钢筋接头打磨、车丝；钢筋端面平头。平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，采用砂轮切割机或其他专用切断设备，严禁气割。使用钢筋剥肋滚压直螺纹机将待连接钢筋的端头加工成螺纹。每节钢筋笼项端端头螺纹长度为 1 个套筒长度，以便对接前将套筒整个套在顶端。笼底节端头螺纹长度为半个套筒长度，可预留长 2、3 个丝。丝头质量检验：操作者对加工的每一个丝头进行质量检验。带帽保护。用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒将钢筋丝头进行保护，防止螺纹被磕碰或被污物污染。现场施工负责人： 批准人： 日期：典型施工策划工程名称 思贤窖特大桥 构件名称 基础（61-13#钻孔桩灌注）丝头质量抽检：对自检合格的丝头进行抽样检验。2）长线台座法加工钢筋笼钢筋笼在江根钢筋加工厂加工。钢筋笼分节制造安装，每节钢筋笼长 12 米，分节吊装入孔对接。首先在加工场地上安装胎模，胎模按钢筋笼设计图纸主筋外径及主筋间距制作，胎模用厚 10mm 钢板加工，在顶面按钢筋笼直径切圆弧，并按主筋间距在圆弧上割出略大于主筋尺寸的槽口进行主筋定位。胎模侧边用小钢板作为加劲肋，并与基础槽钢焊接一起，保证胎模不变形和垂直。胎模间距 2m。安装胎模时测量放样，拉线安装，保证平面及高程都是一条线。在混凝土地面上打入膨胀螺丝与基础槽钢焊接锚固。钢筋笼每节长度 12m，相邻接头不小于 35d，即 1.12m，胎模范围的主筋与模印对应，胎模以上的在内箍上量好作记号，焊主筋时拉通线。相邻节的主筋必须对正，接缝符合规范要求，在与内箍焊接前试拧紧套筒。现场施工负责人： 批准人： 日期：典型施工策划工程名称 思贤窖特大桥 构件名称 基础（61-13#钻孔桩灌注）钢筋笼根据需要每隔 2m 在内箍内侧设置“”型内撑，以防止钢筋笼存放、转运、吊装时变形；每节钢筋笼的吊点位置还要设特别加强撑，同时对同一条钢筋笼要逐节增大加强撑的刚度，以防止吊装时吊点处变形，在吊装入孔下放时及时解除。3）为检测成桩质量，在钢筋笼内侧四周按设计要求设置 4 根通长超声波检测管。深测管采用定购定型的直径 50mm、壁厚 1.5mm 的无缝钢管，上端口采用橡胶堵头封堵，下端口出厂时就密封成型。检测管接头顺直牢靠，与钢筋笼的加强采用 10#铁丝箍绑扎固定，安装期间检测管内注水，严禁泥浆或水泥浆进入管内。4）钢筋笼的转运钢筋笼从加工厂转运到现场采用汽车转运。在加工厂采取 25T 吊车进行装车。吊点位置设置加强撑，同时加强主筋和加强箍之间的连接。装车时要搁置点设置在加强箍下方，并用木楔塞紧，二侧前后均用钢丝拉紧，防止在转运过程产生滚动和滑动，使钢筋笼发生变形。5）钢筋笼安装由于钢筋笼直径大、重量重。钢筋总重量达 34T。由于工作平台场地狭小，选用 70T 吨履带吊起吊作业。钢筋笼节段最长 12m，为使钢筋笼在起吊及安装过程中不发生变形，需设计专门的吊具。钢筋笼的起吊竖立采用大小双钩起吊，大钩吊钢筋笼上端、小钩吊钢筋笼下端，将钢筋笼水平吊起后，大钩起、小钩落，使钢筋笼逐步竖立。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，挂上特制的挂钩挂在钢护筒上，挂钩上的扁担担住加强箍，钢护筒和平台连成一整体。然后再起吊第二节骨架，使它们在同一竖直轴线上对齐，使用钢筋套筒连接，以加快进度、缩短钢筋笼下放时间。接头接好后，骨架吊高，抽出挂钩后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高，定位于孔中心上后，在钢护筒内焊牛腿和钢筋笼钢筋进行焊接固定，完成钢筋笼的安装。现场施工负责人： 批准人： 日期：典型施工策划工程名称 思贤窖特大桥 构件名称 基础（61-13#钻孔桩灌注）钢筋笼对接安装时操作要点：钢筋就位：使用吊车调整，使上下节钢筋笼竖直按加工时的位置对准。接头拧紧：使用专用扳手或管钳等工具将连接接头拧紧。作标记：对已经拧紧的接头作标记，与未拧紧的接头区分开。施工检验：对施工完的接头进行质量检验。由于桩顶标高低，钢筋笼安装采取接长钢筋笼的方式进行固定钢筋笼和深测管。接长钢筋笼直径采用和设计钢筋笼直径相同的钢筋笼。钢筋笼吊具示意图现场施工负责人： 批准人： 日期：典型施工策划工程名称 思贤窖特大桥 构件名称 基础（61-13#钻孔桩灌注）钢 护 筒 钢 筋 笼 吊 耳1.6cm钢 板 割 制 加 强 筋方 向 控 制1.6cm钢 板 1.6cm钢 板1.6cm钢 板钢筋笼挂钩示意图四、混凝土施工准备；13#桩混凝土 178.5m3，泵车浇筑速度 40m3/h，完成需要约 5 个小时。考虑到水下混凝土浇筑的各种因素，在进行混凝土配合比设计时要满足以下要求： C30 混凝土， 坍落度：1822cm；混凝土初凝时间：8h； 最大粗骨料直径：30mm 。首罐混凝土料斗的确定；混凝土集料漏斗要满足首批混凝土需要量要求，保证首批混凝土灌注后导管埋深不得小于 1m 并不宜大于 3m。水下混凝土灌注采用直升导管法。首批混凝土需要量计算式如下： hdHDv 4)(42212 其中：V灌注首批混凝土所需数量（m 3）现场施工负责人： 批准人： 日期：典型施工策划工程名称 思贤窖特大桥 构件名称 基础（61-13#钻孔桩灌注）D钻孔直径（m）H1桩孔底至导管底端间距一般为 0.4m。H2导管初次埋置深度，H 21.0m。d导管内径h桩孔内混凝土达到埋置深度 H2 时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m） 。h 为 1.1442.4=20.2322 6.1.04)35.()0.14(.3 mV 考虑孔底扩孔等情况，首批封底混凝土需要量约 12m3，使用大集料斗备料。配备 12m3封底集料斗和 1m3的小集料斗。用剪球法浇筑首批混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算导管埋置深度，符合要求后即可正常灌注。导管水密试验：导管使用前做水密试验、接头抗拉试验，接头抗拉强度不低于母材强度。试压压力宜为孔底静水压力的 1.5 倍。导管计算：采用直径为 325mm 的快速卡口垂直提升导管，分节长2.53m，最下节长 46m，同时配一定数量的短管 1、1.5、2.0m 长的导管作为配管，导管预先编号，安装时按号码顺序逐节拼装，并进行记录，以便进行拆管计算。导管接口用橡胶垫紧贴密实，上紧螺栓。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸，各节导管内径大小一致。根据实测孔深进行导管配置，导管长度以距孔底 3040cm 进行计算。二次清孔及验收：钢筋笼和导管安装完毕后，进行第二次清孔，采用换浆法进行清孔。清孔后的含砂率小于 2%，泥浆比重为1.031.1，沉渣厚度要满足设计和规范要求。如果泥浆比重达到要求而含砂率过大，则继续利用泥浆循环清孔。如沉渣厚度不大于5cm（柱桩） ，而泥浆循环清孔达不到理想效果时，有必要时采用吸砂器吸砂清孔，确保孔底沉碴厚度符合规定要求。清孔达到要求后经监理工程师检查签认后灌注水下砼。施工初期每个作业班组采用沉渣盒进行孔底沉渣检测。机械设备准备：搅拌站到现场 2Km，距离近。包括下料一趟不超过现场施工负责人： 批准人： 日期：典型施工策划工程名称 思贤窖特大桥 构件名称 基础（61-13#钻孔桩灌注）30 分钟，五辆罐车，每小时能运输 80m3，满足施工要求。为了确保混凝土浇注的连续性，必须配备 5 辆混凝土运输罐车，并且运转正常。在混凝土搅拌站和现场有应急的 250KW 和 200KW 的发电机，并确保能正常使用。配备 2 台混凝土泵车，一台灌注、一台备用。在 13#孔处设置一台 70 吨履带吊进