城轨交通车站消防报警系统的功能毕业论文

毕业综合实训论文题 目： 简述城轨交通车站消防报警系统的功能 院系所属： 软件学院 专业班级： 15 秋城市轨道交通控制 1 班 学生姓名： 张雅琪 指导教师： 孙晓云 2018 年 4 月 19 日沈 阳 职 业 技 术 学 院 软 件 学 院毕 业 综 合 实 践 （ 能 力 训 练 ） 任 务 书课题名称： 简述城轨交通车站消防报警系统的功能 院系名称： 软件学院 专业班级： 15 秋城市轨道交控制 1 班 学生姓名： 张雅琪 指导教师： 孙晓云 日 期： 2017 年 11 月 毕业综合实践（能力训练）任务书1.毕业综合实践（能力训练）题目：简述城轨交通车站消防报警系统的功能2. 毕业综合实践（能力训练）题目来源：虚拟（） 顶岗实习（ ）3.毕业综合实践（能力训练）课题任务的内容和要求（技术要求、工作要求等）：内容：1.城市轨道交通车站消防报警系统的功能的意义2.城市轨道交通车站消防系统存在的主要问题3.完善城市轨道交通车站消防系统的对策基本要求：1）认真阅读、严格遵守沈阳职业技术学院毕业论文规范要求 。2）在实事求是、深入实际调查研究的基础上，运用所学知识，能深入分析，并有独到见解；要观点明确、结构合理严谨、语言通顺，参考文献规范且不少于 3 种。3）具有理论与现实意义，研究内容科学合理，研究计划方案可行；理论联系实际，对实际工作或学术研究有一定的现实意义；字数要求不少于 10000 字。4）按时间按阶段完成相关任务。4 成绩评定标准（指导教师 30%，评审小组 30%，答辩委员会 40%）:1）优秀：能独立完成综合实践（能力训练）任务，工作积极认真，设计（论文）质量高，有一定创新，答辩正确；2）良好：能独立完成综合实践（能力训练）任务，工作态度认真，设计（论文）质量较好，答辩基本正确；3）及格：能完成综合实践（能力训练）任务，工作态度尚好，设计（论文）质量一般，无原则错误，答辩时有些问题经启发基本能回答；4）不及格：未能完成全部毕业综合实践（能力训练）任务，或有 1/4 时间未参加综合实践（能力训练）工作，工作态度不认真，综合实践（能力训练）质量差或有较大原则性错误，答辩有较多问题回答不正确。毕业综合实践（能力训练）任务书5.本毕业综合实践（能力训练）课题工作进度计划：起 迄 日 期 工 作 内 容 完成情况11 月 20 日-11 月 31 日 论文题目确定及任务书下达 完成12 月 1 日-12 月 20 日 论文资料收集及筛选 完成12 月 21 日-1 月 15 日 论文提纲编写及修改 完成1 月 16 日-3 月 15 日 完成论文初稿编写 完成3 月 16 日-4 月 20 日 论文修订 完成4 月 21 日-5 月 10 日 上交论文终稿准备论文答辩 完成5 月 11 日-5 月 30 日 完成毕业答辩 完成教研室审查意见：主任： 年 月 日院系意见：领导： 年 月 日沈阳职业技术学院毕业综合实践（能力训练）指导记录学生姓名：张雅琪专业班级：15 秋城市轨道交通控制 1 班 所属系部：城市轨道交通专业部题 目：简述城轨交通车站消防报警系统的功能指导记录：备 注：指导教师签字： 教研室主任签字：年 月 日毕业综合实践（能力训练）评审表学生姓名：张雅琪专业班级：15 秋城市轨道交通控制 1 班 所属系部：城市轨道交通专业部题 目：简述城轨交通车站消防报警系统的功能指导教师评语：初评成绩：指导教师签字：年 月 日评审小组意见：评审小组成员签字：年 月 日 终评成绩：年 月 日摘 要近年来，城市化进程不断加快，发达经济地区城市的客流量不断增大，城市轨道交通以其方便、安全、舒适和快捷等特点得到青睐，城市对轨道交通的需求也越来越迫切。城市轨道交通一旦发生火灾将会造成乘客的财产损失，甚至威胁其生命安全。因此城市轨道交通的消防系统设计的好坏直接关系着能否有效的控制火灾的发生和蔓延。本论文主要以北京地铁一个具体的城市轨道交通车站为例，对其站内的消防系统进行调查与研究。在调研后，尽量充分地了解与分析城轨交通车站消防报警系统的功能、地铁火灾发生的类型、特点以及采取的防范技术措施、消防设施的设置，地铁火灾事故应急预案。 结合这些问题开展调查研究，了解地铁火灾消防的现状，探讨地铁火灾消防部分问题并给出一些合理的建议。关键词：城市轨道交通火灾事故;消防系统及措施;火灾预防对策与措施I目 录摘 要 .I引 言 .11.1 城市轨道交通车站的定义 .11.2 城市轨道交通车站的组成 .11.1.1 从使用功能的角度分类 .11.1.2 从建筑空间位置的角度分类 .11.3 城市轨道交通车站的分类 .11.4 城铁西二旗站情况概述 .2第二章 城市轨道交通车站消防系统 .32.1 消防的定义 .32.2 消防系统的分类 .32.2.1 火灾自动报警系统 .32.2.2 消防联动控制系统 .42.3 城市轨道交通车站构建消防系统的目的和意义 .52.4 城市轨道交通车站消防系统设施的设置情况 .6第三章 城市轨道交通车站火灾特点及影响因素 .73.1 城市轨道交通车站火灾发生的特点 .73.2 地铁火灾的构成因素 .73.2.1 人的因素 .73.2.2 物的因素 .73.2.3 管理的因素 .73.2.4 环境的因素 .73.3 城市轨道交通车站火灾风险评估 .7第四章 城市轨道交通车站消防对策分析 .114.1 城市轨道交通车站火灾事故应对对策 .114.2 城市轨道交通车站的火灾因素分析 .114.2.1 教育因素 .11II4.2.2 技术因素 .114.2.3 管理因素 .11第五章 城市轨道交通车站消防隐患问题及看法 .135.1 城市轨道交通车站消防系统存在的问题 .135.2 解决城市轨道交通车站消防系统潜在隐患的建议与对策 .135.2.1 地铁车厢 .135.2.2 安全疏散 .135.2.3 地铁排烟 .135.2.4 自动报警系统 .135.2.5 重要设备用房 .135.2.6 设置安检系统 .14结 论 .15参考文献 .16张雅琪：城市轨道交通车站消防报警系统的功能0引 言当前我国在加快经济发展方式转变和经济结构调整过程中，消防工作仍然存在许多与消防法律法规、与经济社会发展不相适应的问题：群众消防意识差，消防知识欠缺；一些地区、部门和单位对消防工作重视不够；基层消防安全管理体系不健全；城乡消防基础设施建设滞后；单位消防安全管理水平不高，人民群众消防安全需求日益增长与消防保障能力滞后的矛盾日益凸显。因此，培养消防安全潜意识，开展全民消防工作，是防火减灾中较为基础的工作，对于预防和减少火灾事故特别是群死群伤的恶性火灾事故的发生，具有十分重要的意义。培养消防安全潜意识、普及消防知识刻不容缓。近年来城市轨道交通的不断发展在缩短人们的出行时间、提高效率上取得进步的同时，城市轨道交通车站的消防安全问题更是一个不容忽视的大问题。本文正是从这一点着手，对城市轨道交通车站消防系统进行研究。1.1 城市轨道交通车站的定义城市轨道交通车站是客流的节点，乘客出行的重要场所和基地，是乘客上下车、换乘的场所，也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。它还具有购物、聚集以及作为城市景观等一系列功能。车站的选址、布置和规模等，不仅影响运营效益，而且关系到城市的运转。1.2 城市轨道交通车站的组成1.1.1 从使用功能的角度分类大型的城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。车站大厅及广场是大量客货流聚集的地方；售票大厅为乘客出售车票的地方；运营管理场所是旅客不能到达的地方，如办公室、仓库、维修设施等；技术设备用房和管理用房一般设在站厅和站台的两端部。1.1.2 从建筑空间位置的角度分类车站一般包括车站主体、出入口及通道、通风道及风亭（地下）和其他附属建筑物。车站主体作为列车停车点，不仅要满足乘客上下车、集散、候车，一般也是办理运营业务和运营设备设置的地方。