通江大道安全组织设计

通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司1安全施工组织设计一、工程概况1、通江大道是位于南北生态绿廊之间的一条景观道路，全段通江大道起点为新开北路，终点至长江江堤。通江大道规划全长约115KM，目前通江大道从新开北路至星湖大道约46KM已建成通车，星湖大道至振新东路段约15KM目前正在施工收尾阶段，将于年内建成通车，本次设计段通江大道（振兴东路景兴路）工程位于南通市经济开发区南部产业园区内，道路设计等级为城市次干路，道路呈南北走向，起点位于振兴东路，与正在施工北段通江大道相接，终点接现状景兴路，道路全长298KM，道路规划红线宽度为40M。2、按招标文件要求，共分两个标段A标振兴东路新兴路桩号K0000K141817；B标新兴路景兴路桩号K146638K299637，实施内容包括道路、排水、桥涵等。本施工组织设计为其中的A标段。3、根据招标文件要求，本工程计划开工日期为2012年5月5日；计划竣工日期为2012年11月30日，施工总工期为210日历天，具体以发包人签发的书面开工通知为准。4、根据招标文件，本工程质量标准为合格。二、自然条件本工程位于南通市经济技术开发区南通市经济技术开发区南部产业园区内，场地为民居（已拆除）及耕地，道路沿线分布较多沟塘（详细见平面图），其中规划保留河道4条，分别为天星河、谷东村北横河、谷东村南横河、长洪河，场地地面标高约为1730M。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司2三、设计概况I、道路道路等级为城市次干路（I）；计算行车速度40KM/H；平面线型为直线圆曲线；路面结构为沥青砼路面；设计荷载道路BZZ100、桥梁为公路级。1道路平面本次设计通江大道北起振兴东路，与正在施工北段通江大道衔接，南至现状景兴路道，道路全长298KM，道路线形平曲线要素如下表交点编号X坐标Y坐标半径R转角交点桩号道路设计起点掁新东路31886199646097600K0000JD1316706049645681880026D211394“K021563JD23140615796319397110034211D293186“K50702道路设计终点景兴路29012127956344300K299637本路段为A标段，设计范围为振兴东路新兴路K0000K141817。2道路纵断面（1）遵循开发区总体布局，满足地区防洪要求、道路交通要求、河道排洪和市政管线敷设要求。（2）道路纵坡度、最小坡长等技术标准均应满足城市次干路（40KM/H）纵向设计线形标准，并使纵断面线形合理、顺畅、优美。（3）与现状道路相交时，与现状道路路面标高顺接，与通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司3规划设计道路相交时，与规划道路设计标高相协调；（4）道路与两侧地块规划地坪标高相协调，充分考虑道路及地块开发的土方平衡问题，在保证满足防洪、排洪等要求的情况下，参照城市规划控制标高，尽量降低路面整体高度，减小填方量，从而降低工程造价。（5）满足规划河道处桥梁下的过水净空要求；（6）充分利用自然地形及合理改造自然地形，处理好与现有道路的衔接。道路现状标高一般在1730之间，道路设计标高在2535范围，道路起点顺接交叉口处振兴东路机动车道边缘路面标高，终点顺接景兴路车行道边缘路面标高。桥梁梁底标高按24M控制。3道路横断面道路断面采用四幅路型式，与振兴东路北侧通江大道断面布置一致，标准断面布置为中央分隔带宽6M28M机动车道225M机非分隔带245M非机动车道22M人行道40M。道路在交叉口位置机动车道展宽，详见道路平面图。4路面结构组合A、车行道结构层如下4CMSMA13沥青玛蹄脂碎石（SBS改性，掺矿物纤维/抗剥落剂）；粘层油PC3；8CM中粒式沥青砼AC20C；粘层油PC3；06CM沥青表处下封层；满铺固定式玻纤格栅；透层油；基层采用18CM水泥稳定碎石45，18CM水泥稳定碎石45，20CM水泥石灰土水泥石灰土66100，结构层总厚度686CM。B、非机动车道、人行道开口结构层如下4CM细粒式沥青混凝土AC13C；粘层油PC3；8CM中粒式沥青混凝土AC20C粘层油PC3；06CM沥青表处下封层；透层油PC2；18CM二灰碎石61480K98；20CM水泥石灰土6610K96；非机动车行道通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司4结构层总厚度506CM。C、人行道采用彩色压印混凝土路面砖铺砌。结构层如下无色透明密封（双丙聚氨酯密封处理固体份40,进口固化剂；04CM彩色强化层；6CMC25混凝土；10CMC15混凝土；10CM砂石垫层（3070）；结构层总厚度264CM。04CM彩色强化层及无色透明密封需由专业施工单位进行施工，具体压印图案及色彩由建设单位另行确定。D、道路侧石尺寸为745CM30CM15CM，石尺寸745CM30CM12CM,均采用花岗岩，强度等级要求MU50。中央分隔带位置每隔35米设置特色侧石。管道雨水重力流分段就近排入河道。雨水管布置在道路两侧非机动车道下，距道路中心线165米，管径为D400、D600、D800、D1000、D1200。污水管布置在道路东侧分隔带内，距道路中心线15米，管径为D400、D500。1管道结构雨水管材采用预应力砼低压排水管（DYSYG）级管（JC/T9232003），静水压力为02MPA，“O”型橡胶圈接口，并用12水泥砂浆填实（DD600管道采用12水泥砂浆外缝填实，DD600管道采用12水泥砂浆内外缝填实），橡胶圈与管材配套供应，135钢筋砼基础，过路管采用180钢筋砼基础，管道基础在接口处断开5CM；雨水口连接管DE250采用PVCU实壁管，环刚度8KPA，砂石基础，坡度为0004，起点覆土不小于70CM。污水管道采用预应力砼低压排水管（DYSYG）级管（JC/T923通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司52003），静水压力为02MPA，橡胶圈接口，并用12水泥砂浆填实（DD600管道采用12水泥砂浆外缝填实，DD600管道采用12水泥砂浆内外缝填实），橡胶圈与管材配套供应，135钢筋砼基础。过河污水管采用360砼基础；D400过路管及覆土深度大于3米，采用180钢筋砼基础。2雨、污水检查井检查井雨水管道D400采用1000圆形雨水检查井，D500D600采用1250圆形雨水检查井，D800D1000采用1500圆形雨水检查井，D1200采用2000圆形雨水检查井，D1400采用2500圆形雨水检查井；污水管道D400采用1000圆形污水检查井，D500采用1250圆形污水检查井，交汇井采用圆形雨水检查井按相应雨水管管径放大一级考虑。污水管（UPVC管除外）、污水检查井内壁及井底、检查井球墨铸铁井盖反面必须进行防腐处理，采用IPN8710互穿网络防腐涂料，两层底漆两层面漆，干膜厚度150UM。检查井内爬梯采用包塑铁爬梯。检查井盖车行道上采用700防盗重型球墨铸铁井盖座（CJ/T301293），试验荷载360KN，且重量不小于98KG/套，参见国标06MS20164、5、8。人行道上及绿化带内采用防盗轻型球墨铸铁井盖座（CJ/T301293），试验荷载210KN，且重量不小于86KG/套，参见国标06MS20164、5、8、9；井盖必须有防盗、防跳、防震动及防意外闭合装置并需取得甲方的认可；井箅、井盖到现场后加强检测，井盖井座之间需设置橡胶垫块；井盖上的字样除应注明“雨水”,“污水”字样外，其余由甲方自定；雨、污水支管处检查井井盖应于井面做标记，以便于后期识别；检查井盖安装时应将井盖的闭合方向与行车方向一致。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司63雨水口采用侧立式单、双箅雨水口，做法详见大样图，雨水口两侧各一块平石做2坡度，坡向雨水口。施工时道路最低点处的雨水边井必须设置准确，在道路纵坡最低点，交叉口、公交站台易积水处设雨水边井，道路交叉口范围内若因无障碍设计而不能设置侧立式雨水口的，采用平箅式雨水口，具体做法详见大样。绿化侧分带内的过水槽设置应与雨水边井位置统一考虑，设置在雨水边井上游位置，紧靠雨水边井，过水槽大样详见道路图纸。4雨水出水口雨水出水口出水口处应设置砼铺砌，具体做法见大样，出水口挡墙形式做法应与新开挖河道挡墙做法一致统一。挡墙位置应与桥梁挡墙相衔接，并协调统一，挡墙压顶标高根据现场情况可做微调，穿挡墙处管道顶部发券，券高30CM。5管基处理管基应落在原状土层上，若遇淤泥或杂填土应予清除，超挖深度小于20CM采用C10砼填实，若超挖深度大于20CM，采用含水泥4水泥土填实，压实度不小于95轻型压实标准。过路管沟槽及检查井周围05米范围地下水以上采用6石灰土回填，地下水以下采用4水泥土回填，压实度不小于93（轻型击实），管顶50以上按道路要求。5闭水试验D400雨水管及所有污水管道应进行闭水试验，试验合格后方可覆土。橡胶圈接口闭水前不允许用水泥砂浆或其它材料勾缝。PVCU管及混凝土管道闭水试验要求按给水排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）中93执行。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司7桥梁工程1、本标段共有桥梁二座，在K012887处的天星河上新建310米预应力砼简支梁桥，右偏90，桥宽465M；在K11538谷东村北横河上新建110米预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁右偏角83，桥宽40M。2、桥型结构简述K012887桥上部采用10M预应力钢筋混凝土空心板；下部采用钢筋砼桩式台、钻孔灌注桩基础，桩径10M。桥面铺装采用12CM沥青砼8CMC40钢筋混凝土铺装，内设D10带肋焊接钢筋网。桥梁栏杆采用钢结构栏杆。K11538桥上部采用10M预应力钢筋混凝土空心板；下部采用轻型薄壁式桥台、钻孔灌注桩基础，桩径10M。桥面铺装采用12CM沥青砼8CMC40钢筋混凝土铺装，内设D10带肋焊接钢筋网。桥梁栏杆采用钢结构栏杆。四、施工条件1、交通状况及场地本工程位于南通市经济技术开发区南通市经济技术开发区南部产业园区内，场地为民居（已拆除）及耕地，道路沿线分布较多沟塘（详细见平面图），其中规划保留河道4条，分别为天星河、谷东村北横河、谷东村南横河、长洪河。2、水、电沿线局部路段有高压线路穿越施工区域。项目部将与电力部门协商，在靠近中段位置安装二台160KV临时变压器提供电源。同时自备二台100KV柴油发电机组备用。沿线有自来水管线，可作为生活通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司8用水源，丰富的地表及地下水可作为生产用水源。3、通信施工区域无线通信信号强，同时施工区域有通信线路存在，项目部进场后安装固定通信设备，可确保通信畅通。五、安全生产管理措施认真贯彻执行安全生产的方针、政策、法规和公司制定的各项安全生产的规章制度。建立标准安全台帐。51、安全教育措施1、新工人进入本工地，必须进行“三级安全教育”后方可上岗。变换工种时也要进行安全教育，要使工人掌握“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”的能力。项目经理、安全员等施工管理人员每年也必须接受建设部规定的继续教育。2、项目部开工前对所有进入施工工地的各类施工人员进行安全教育，并要有施工队伍负责人参加，施工队伍每周必须组织民工进行安全学习，并做好记录。3、组织有关人员参加上级部门组织的各类安全培训活动。4、定期组织特殊工种人员进行年审、年检等工作，并做好登记及记录。5、对于特殊工种的生产工人，必须经过培训部门考试合格后，方能单独操作。52安全生产检查措施通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司91、公司职能科室每月组织一次由分管领导和有关人员参加的安全生产检查。2、职能科室必须深入工地进行经常性的检查和抽查，对重点部位要进行重点检查。3、项目部必须每天进行安全生产巡回检查。4、每年的夏、冬季，根据气温及气候的变化随时组织检查或重点抽查。5、防火安全检查与安全检查同步进行。6、必须认真详细地做好各类检查记录。7、检查中发现的问题及隐患应及时整改，一时无法整改的必须报公司总经理室，并采取有效的防护措施。53起重（拉重）机械安全管理措施1、开工前必须进行安全交底，明确分工，专人指挥。2、施工现场圈定安全范围，专人监护。3、起重对象及高空安装的下方禁止所有人员经过和停留。施工人员必须戴好安全帽和相关劳护用品。4、起重机械施工期间，严禁喝酒。5、施工运作过程中每隔一段时间检查一下各类部件的安全性能是否良好。6、夜间施工时必须安装红灯和施工所必备的照明设施。54安全技术措施1、开工前，项目部在进行技术交底的同时必须进行安全技术交底。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司102、为了防止塌方，保证施工安全，开挖基坑必须按施工技术规范放坡。放坡可根据施工实际情况放成斜坡或阶梯形坡。3、在开挖基坑时，如因受场地限制不能放坡或放坡小要设置固壁支撑。各种支撑方式都要设置好上下阶梯，禁止踩踏支撑上下。雨季要加强排水，管沟四周填筑土埂，防止雨水流入。必要时增设大撑，并要加强对边坡和支撑的检查。4、搭设脚手架要有足够的面积，能满足工人操作、材料堆置和运输的需要，同时要求坚固稳定。5、选好搭设脚手架的材料，木板要选择坚固耐用的好木材。6、架设电气线路必须符合供电部门的有关规定和安全技术操作规程。7、施工现场必须设有明显警示标志，夜间要设红灯示警。8、施工现场必须合理配备各种消防器材。六、安全施工技术方案61各分部、项工程施工安全技术611人工降低地下水位施工安全技术1、土方开挖前，应保持一定的预抽水期，一般不少于7天。井点降水期间自备120KW发电机组一台，以防停电造成塌方。2、井点降水设备出水口与基坑应保持一定距离，防止抽出的水渗入坑内。3、降水过程中注意周围地面观测点标高的变化，以防因抽水导致周围建筑物、构筑物沉降。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司114、拔除井点后的孔洞，应立即用砂填实。612土方开挖施工安全技术1、在施工组织设计中，要有单项土方施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水等要求进行设计。2、基坑一经开挖前，沟的两端及两侧都应设置明显标志或围栏，夜间并须设照明灯及红灯示警，如基坑横穿越行人过往众多的道口，沟上应设牢固便桥，桥上设栏杆及警示标牌。3、基坑内施工人员必须佩戴安全帽及必要的劳动防护用品。4、人工挖基槽时安全距离不小于25米，多台机械开挖，间距不小于10米。严禁先挖坡脚，必须自上而下逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。4、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。5、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理。6、机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根据规定和验算确定挖土机械边坡的安全距离。7、深基坑四周设防护栏，人员上下要有专用爬梯。8、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。9、基坑开挖过程中及完毕后，派专人进行检查巡视井点降水情况及边坡稳定情况，发现问题及时采取措施予以处理加固。613放坡开挖安全要求通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司121、沟槽边坡，必须根据土质情况及开挖深度，由施工技术负责人规定的坡度开挖（采用直槽施工，打支撑者除外），土坡上如有突出的砖头、石块，应予挖除或打断。任何人不得无事在沟槽内休息。施工过程中应经常检查土坡情况，特别在雨后或泡槽后，一旦发现险情必须立即采取加固措施后，方可下槽操作。2、开挖深度超过40M的基坑，有条件采用放坡开挖时，宜设置多级平台分层开挖，每级平台的宽不宜小于15M。3、放坡开挖的基坑，尚应符合下列要求A、坡顶或坑边不宜堆土或荷载，遇有不可避免的附加荷载时，稳定边坡验算应计入附加荷载的影响。B、基坑边坡必须经过验算，保证边坡稳定。C、土方开挖应在降水达到要求后，采用分层开挖的方法施工，分层厚度不宜超过25M。D、土质较差且施工期较长的基坑，边坡宜采用钢丝网水泥或其他材料进行护坡。E、放坡开挖应采取有效措施降低坑内水位和排除地表水，严禁地表水或基坑排出的水倒流回渗入基坑。614支护基坑土方开挖安全要求1、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。2、沟槽开挖前，应按土质、沟深及沟槽两侧行重等情况，研究确定支撑的型式，水平撑和纵向及上下间距，板桩入土深度等。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司133、撑料不得有腐朽、劈裂等现象，立板与十壁之间、水平撑与立撑板之间均应紧贴，水平撑两端下面必须钉木托或爬钉，防止撑木松落，操作人员上下沟槽，不得从撑木上攀登。4、向沟槽内运送撑料时，应用绳索扣住木料两端向下松放，送料地点下方不得有人，不得抛掷撑料。撑料未作使用前，应平放在沟槽底，不得斜靠在土坡上。5、沟槽支撑应经常检查，特别是雨后或泡槽后，一旦发现撑料走动或折断，边坡土方开裂等现象，必须采取加固措施后，方可下槽操作。6、拆除支撑工作应与回填工作配合，自上而下，交替运行，随者回填高度，倒换支撑时，应先撑好新的，方能拆除原有的。拆水平撑时，撑料两端应用绳索扣好吊住，再行松拆，防止撑料堕落，砸坏管子或伤人。7、除设计允许外，挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作。8、采用机械挖土方式时，严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、井点管、围护墙和工程桩。9、应尽量缩短基坑无支撑暴露时间。对一、二级基坑，每一工况下挖至设计标高后，钢支撑的安装周期不宜超过一昼夜，钢筋混凝土支撑的完成时间不宜超过两昼夜。10、采用机械挖土，坑底应保留200300MM厚基土，用人工挖除整平，并防止坑底土体扰动。11、对面积较大的一级基坑，土方宜采用分块、分区对称开挖和分区安装支撑的施工方法，土方挖至设计标高后，立即浇筑垫层。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司14615模板工程模板系统包括模板和支撑系统两大部分，这两部分应具有足够的强度、刚度和稳定性，才能可靠地承受新浇筑混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载，而不致发生事故。近年来，由于模板支撑系统未经过设计计算，强度不足、稳定性差；模板上堆放不均匀或超出设计荷载；混凝土浇筑过程中局部荷载过大等原因都是造成模板坍塌事故的原因。因此必须加强对模板工程的安全管理。1、模板工程的施工方案A、模板工程的施工方案必须经上一级技术部门批准。B、模板设计的主要内容（1）绘制模板设计图，包括细部构造大样图和节点大样，注明所选材料的规格、尺寸和连接方法；绘制支撑系统的平面图和立面图，并注明间距及剪刀撑的设置。（2）根据施工条件确定荷载，并按所有可能产生的荷载中最不利组合验算模板整体结构和支撑的承载能力、刚度和稳定性，并有相应的计算书。（3）制定模板的制作、安装和拆除等施工程序、方法和安全措施。2、模板施工前的准备工作A、模板施工前，现场施工负责人应认真向有关工作人员进行安全交底。B、模板构件进场后，应认真检查构件和材料是否符合设计要求。C、做好模板垂直运输的安全施工准备工作，排除模板施工中现场的通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司15不安全因素。3、模板施工的安全技术A、模板应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序，严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面安装、拆模板。B、操作人员上下通行时，不许攀登模板或脚手架。C、在模板上施工时，堆物不宜过多，不宜集中一处，大模板的堆放应有防倾措施。D、冬季施工，应对操作地点和人行通道的冰雪事先清除；雨季施工，对高耸结构的模板作业应安装避雷设施；五级以上大风天气，不宜进行大块模板的拼装和吊装作业。4、拆模的安全技术要求A、模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并应申请、经技术负责人批准后方可进行。B、各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行，如无具体规定，应按先支的后拆，先拆非承重的模板，后拆承重的模板和支架的顺序进行拆除。C、拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模必须拆除干净彻底，不得留有悬空模板。D、拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空，扶空而坠落。616混凝土工程通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司161、混凝土浇筑施工前的准备工作A、混凝土浇筑施工，一般都涉及多工程、多机具的交叉配合作业，因此施工前应对各工程人员进行安全技术交底，做到统一指挥、落实责任。B、浇筑混凝土前，必须对施工的每个作业环节进行全面检查，如模板支撑是否牢固，施工机具是否完好，脚手架平台、照明等情况是否良好，经确认后，填发“混凝土浇筑通知书”，才能开始浇筑施工。C、采用泵送混凝土进行浇筑时，输送管道的接头应紧密可靠不漏浆，安全阀必须完好，管道的架子要牢固，输送前要试送。D、使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否完好，电源线不得有接头。E、串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔15M需加模楞、顶撑，2M以上高空串跳，必须装有防护栏杆。车道板下应经常清扫垃圾、石子等以防车路滑跌。2、混凝土浇筑施工中的操作安全A、参加施工的各工种应遵守有关安全技术规程，坚守职责，随时检查混凝土浇筑过程中的模板、支撑、钢筋、架子平台、电线、设备等工作动态，发现模板有松动、变形、走移，钢筋埋件移位等情况，应立即整改。B、移动振动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它税利物上拖行，防止割破、拉断电线而造成触电事故。C、浇筑混凝土若使用溜槽时，溜槽必须固定牢固，若使用串筒时，串通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司17筒间应连接牢固。在操作部位应设护身栏杆，严禁直接站在溜槽帮上操作。617土石方机械安全技术1、基本要求A、土石方机械的内燃机、电动机和液压装置的使用，应符合建筑机械使用安全技术规程的有关规定。B、作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点及走向，并采用明显记号表示。严禁在离电缆1M距离以内作业。C、在电杆附近取土时，对不能取消的拉线、地垄和杆身，应留出土台。土台半径电杆应为1015M，拉线应为1520M。并应根据土质情况确定坡度。D、机械不得靠近架空输电线路作业，并应按照建筑机械使用安全技术规程的有关规定留出安全距离。E、施工中遇下列情况之一时应立即停工，待符合作业安全条件时，方可继续施工填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；气候突变，发生暴雨、水位暴涨时；地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时；工作面净空不足以保证安全作业时；施工标志、防护设施损毁失效时。F、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司18工作。当必须在回转半径以内作业时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。G、雨季施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实地面上。H、挖掘基坑时，当坑底无地下水，坑深在5M以内，且边坡坡底符合表515规定时，可不加支撑。I、当挖土深度超过5M或发现有地下水以及土质发生特殊变化等情况时，应根据土的实际性能计算其稳定性，再确定边坡坡度。2、单斗挖掘机安全技术A、单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地专用履带板。B、平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。C、挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于15M。D、作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机械制动住，并将履带或轮胎楔紧。E、遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲头破碎石块、冻土或用单边斗齿硬啃。F、作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。G、作业时，各操纵过程应平衡，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛，通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司19下降时，不得撞碰车架或履带。H、斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其它物体。I、向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。J、反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时，斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。K、作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机械，铲斗应离地面1M以上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空档滑行，L、作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放的地面上，所有操纵杆置于中位，并关闭操纵室和机棚。3、推土机安全技术A、启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置，并应按规定启动内燃机，严禁拖、顶启动。B、推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。C、采用主离合器传动的推土机离合应平稳，起步不得过猛，不得使离合器处于半接合状态下运行；液压传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速踏板，变速杆应在一定档位，然后缓慢放减速踏通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司20板。D、填沟作业驶近边坡时，铲刀不得越出边缘。后退时，应先换档，方可提升铲刀进行倒车。E、在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，其垂直边度高度不应大于2M。F、在推土或松土作业中不得超载，不得作有损于铲刀、推土架、松土器等装置的动作，各项操作应缓慢平稳。无液力变矩器装置的推土机，在作业中有超载趋势时，应稍微提升刀片或变换低速档。G、两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离应大于80M；左右距离应大于15M。在狭窄道路上行驶时，未得前机同意，后机不得超越。H、推土机转移行驶时，铲刀距地面宜为400MM，不得用高速档行驶和进行急转弯。不得长距离倒退绕行。I、作业完毕后，应将推土机开到平坦安全的地方，落下铲刀，有松土器的，应将松土器爪落下。在坡道上停机时，应将变速杆挂低速档，接合主离合器，锁住制动踏板，并将履带或轮胎楔住。J、在推土机下面检修时，内燃机必须熄火，铲刀应放下或垫稳。4、起重机械安全技术A、起重机的卷扬部分，应符合卷扬机的规定。钢丝绳应能承受设计荷载，工作前应检查这部分是否完好、灵活，钢丝绳不能有毛刺、断丝扭转、打结等。B、司机在开机前必须执行各项检查和保养后方可启动，启动前必须通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司21检查所有操纵杆应放在空档位置，工作前传动部分试运转一次，确认操纵装置正常，制作器、保险装置灵敏可靠后方可工作。C、起重机在工作前应将撑脚撑好，撑脚底下应用木板垫实。使车身顶起轮胎离地，并使车身保持平衡，行驶前应将撑脚收起固定，确保安全行驶。D、机械传动的汽车式起重机，起吊对象的速度，只准用一档或二档，严禁用高速档。E、汽车式起重机行车时，应将臂杆放在驾驶室前的支架上，吊钩要通过吊索挂要保险杆的挂钩上，稍微拉紧，同时也要稍微拉紧变幅钢丝绳，以防在行驶时损坏机械。F、起重机工作时，驾驶室内禁止人员停留（载荷行驶例外），装卸车时，吊起的对象不得超越汽车或拖车的驾驶室，如受条件限制必须超越驾驶室时，则汽车或拖车的驾驶室内不准有任何人停留。G、起重时应注意下列各项停机点应平坦、坚实。起重吊物重量明确，绑扎合理。注意机身稳定、速度均匀平稳。伸臂下和吊杆下不准站人。控制吊钩刹车，观察吊件动态，防止钩头到顶或自行落下。每班第一次起吊和被吊对象接近满负荷时，应在离地05米处进行试刹车。被吊物应设有稳定设施，起重工应避开易受碰撞，挤压的区域，密切通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司22注视被吊对象和臂杆的动态。信号明确，鸣号起吊，松钩时应缓松轻刹。H、转向时注意事项机身平整稳定。机尾和被吊物回转半径内无障碍物及闲杂人员。被吊物或索具的吊起高度应超过操作人员和其它构件。I、起重机载荷时，禁止升降臂杆，以免发生事故。J、起重吊装人员严格执行“十不准”的规定。5、蛙式夯实机安全技术A、蛙式夯实机应适用于夯实灰土和素土的地基、地坪及场地平整，不得夯实坚硬或软硬不一的地面、冻土及混有砖石碎块的杂土。B、作业前重点检查项目应符合下列要求除接零或接地外，应设置漏电保护器，电缆线接头绝缘良好；传动皮带松紧合适，皮带轮与偏心块安装牢固；转动部位有防护装置，并进行试运转，确认正常后，方可作业。C、作业时夯实机扶手上的按扭开关和电动机的接线均应绝缘良好。当发现有漏电现象时，应立即切断电源，进行检修。D、夯实机作业时，应一人扶夯，一个传递电缆线，且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机后或两侧调顺电缆线，电缆线不得扭结或缠绕，且不得张拉过紧，应保持有34M的余量。E、作业时，手握扶手应保持机身平衡，不得用力向后拉，并应随时调整行进方向，转弯时不得用力过猛，不得急转弯。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司23F、夯实填高土方时，应在边缘以内100150MM夯实23遍后，再夯实边缘。G、在较大基坑作业时，不得在斜坡上夯行，应避免造成夯头后折。H、多机作业时，其平列间距不得小于5M，前后间距不得小于10M。I、夯机前进方向和夯机四周1M范围内，不得站立非操作人员。J、夯机连续作业时间不应过长，当电动机超过额定温度时，应停机降温。K、夯机发生故障时，应先切断电源，然后排除故障。L、作业后，应切断电源，卷好电缆线，清除夯机上的泥土，并妥善保管。618施工用电安全技术（一）、外电保护1、在建工程不得在高、低压线下方施工，高、低压线路下方不可搭设作业棚，建造生活设施，或堆放构件、架具、材料及其他用品。2、操作安全距离即在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持的距离，具体要求按JGJ46规范的要求选择。3、防护措施当操作距离达不到规范要求时，必须采取防护措施增设防护屏障、遮拦或保护网，并挂醒目的的警告标志；防护设施必须使用非导电材料，并考虑到防护棚本身的安全（防风、防大雨、防雪等）特殊情况下无法采用防护设施，则应与有关部门协商，采取停电、迁通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司24移外电线路或改变工程位置等措施。（二）、接地与接零所有的电气设备均必须接零和接地（三）、配电线路配电线路一般采用电缆配电路1、导线截面导线中的负荷电流不大于其允许载流量线路的末端电压降不应超过5满足机械强度，架空绝缘铝线不小于16MM2，绝缘铜线不小于10MM2，跨越铁路、公路河流、电力线等绝缘铝线不小于35MM2，绝缘铜线不小于16MM2。单相回线中的中性线截面与相线截面相同，三相四线制的中性线截面和专用保护零线的截面不小于相线截面的5。长期连接负荷的电线电缆其截面应接电力负荷的计算电流及国家有关规定条件选择。室内配线所用导线截面，应根据计算确定，但绝缘铝线不小于25MM2，绝缘铜线不小于15MM2。应满足长期运行温升的要求。2、电缆线路的敷设架空敷设橡皮电缆架空敷设时，应沿墙或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司25架空电缆的档距应保证电缆能承受自重所带来的荷载。电缆接头应可靠，并作绝缘包扎，不得承受张力。电缆线路不得沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。3、室内配电线路室内配电线必须采用绝缘导线。采用瓷瓶、瓷夹等敷设，距离高度不小于25M。进户线过墙应穿管保护，距地高不小于25M，并有防雨措施。其室外墙应用绝缘子固定。潮湿场所或埋地非电缆配线必须穿管敷设，管口应密封。用金属管敷设时须作保护接零。（四）、配电箱与开关箱1、三级配电、两级保护A、三级配电指总配电箱、分配电箱及开关箱B、两级保护指总配电箱和开关箱必须经漏电保护开关保护。第一级漏电保护设备在总配电箱内各回路开关电器的末级，对总配电箱的对应回路出线、分配电箱及分配箱的回路的出线开成总保护，其漏电动作电流在100300MA之间，漏电动作时间一般不大于01S。第二级漏电保护设置在开关箱内各回路隔离开关的负荷侧，对用电设备用开关箱对应回线出线，与第一级漏电保护配合，开成分级选择性保护，其漏电动作电流不大于30MA，漏电动作时间一般不大于01S。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司262、一机、一闸、一漏、一箱JGJ5999标准中对“一机、一闸、一漏、一箱”的开关箱配置重新提出要求，对于每台设备有各自专用的开关箱，工人停机切断电源后锁好开关箱，从而提高了临时用电的本质安全。3、配电箱及开关箱装设的电气技术要求A、材质要求配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板厚度应大于15MM。配电箱内的电器应安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上。金属板与配电箱箱体应电气连接。施工现场不宜采用木质材料制作配电箱、开关箱、配电板安装电器。木质电箱干燥时不防水、下雨时不防雨、潮湿时不防电、经不起冲击、容量腐蚀、损坏、使用寿命短。B、制作要求配电箱、开关箱必须防雨、防尘、箱体应严密、端正、箱门开、关松紧适当，便于开关。必须有门锁。端子板一般放在箱内配电板下部或箱内底侧边，并应分别标明“N”“PE”。C、设置位置要求总配电箱应设在靠近电源的地区，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司27动力配电箱和照明配电箱宜分别设置，若设置在同一配电箱内，动力和照明线路应分别设置。应设置在干燥、通风及常温场所。电箱周围应有足够两人同时作业的空间和通道，不得堆物。D、内部开关电器安装要求箱内电器安装常规是左大右小，大容量的控制开关，熔断器在左面，右面安装小容量的开关电器。箱内所有的开关电器应安装端正、牢固、不得有任何的松动、歪斜。内部设备电器元件之间的距离和与箱体之间的距离应符合电气规范。配电箱、开关箱及其内部开关电器的所有正常不带电的金属部件应作可靠的保护接零。保护接零必须采用标准的黄、绿双色线，并通过专用接线端子板连接，与工作零线区别。E、配电箱、开关箱导线进出口处要求对于配电箱、开关箱的电源进出为下进下出，不能设在上面、后面、侧面，更不应当从箱门缝隙中引进和引出导线。在导线的进出口处加强绝缘，并将导线卡固。F、配电箱、开关箱内接连导线要求配电线、开关箱内应采用绝缘导线，其性能要良好，接头不得松动，不得有外露导电部分。配电箱、开关箱内尽量采用铜线。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司284、配电箱、开关箱的使用和维修A、所有配电箱均应标明名称、用途、并做好分路标记，有专人管理。B、所有配电箱、开关箱应每月检查和维修一次。检查维修时必须断开，并挂停电标志。C、施工现场停止1H以上时，应将动力开关箱断电上锁。D、配电箱、开关箱内不得搭接其他临时用电设备。619现场照明1、室外照明施工现场的一般场所宜选用额定电压为220V的照明器。为便于作业和活动，在一个工作场所内，不得装设局部照明。停电时，应有自备电源的应急照明。A、照明器使用的环境条件正常湿度时，选用开启式照明器。在潮湿或特别潮湿的场所，选用密封型防水防尘照明器或配有防水灯头的开启式照明器。含有大量尘埃但无爆炸和火灾危险的场所，采用防尘型照明器。对有爆炸和火灾危险的场所，必须按危险场所等级选择相应的照明器。在振动较大的场所，应采用防振型照明器。对有酸碱等强腐蚀的场所，应采用耐酸碱型照明器。B、照明线路施工现场照明线路的引出处，一般从总配电箱处单独设置照明配电箱。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司29为了保证三相平衡，照明干线应采用三相线与工作零线同时引出的方式。也可以根据当地供电部门的要求和工地具体情况，照明线路也可以从配电箱内引出，但必须装设照明分路开关，并注意各分配电箱引出的单相照明应分相接设，尽量做到三相平衡。C、照明系统中的每一单相回路中，灯具和插座的数量不宜超过25个，应装设熔断电源为15A及15A以下的熔断器保护。D、室外照明装置照明灯具的金属外壳必须作保护接零。单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。室外灯具距地面不得低于3M，钠、铊等金属化灯具的安装高度应在离地面5M以上，灯线应固定在接线柱上，不得靠灯具表面，灯具内接线必须牢固。路灯的每个灯具应单独装设熔断器保护。灯头线应做防水弯。投光灯的底座应安装牢固，按需要的光轴方向将枢轴拧紧固定。施工现场夜间影响车辆通行的在建工程设备，必须安装醒目红色信号灯。2、室内照明A、室内灯具装设不得低于24M。B、室内螺口灯头的接线相线接在与中心触头相连的一端，零线接在与螺纹相连的一端，灯头的绝缘外壳不得有破损和漏电。C、任何电器、灯具的相线必须经开关控制，不得将相线直接引入灯具、电器。通江大道南延工程（振兴东路景兴路）BT项目A标南通开发区市政工程有限公司30D、工地上使用的单相220V生活用电器如食堂内的电风扇、电冰箱应使用专用漏电