索池特大桥施工方案

1、成县至武都高速公路CW2合同段索池特大桥专项施工方案河南省路桥建设集团成县至武都高速公路CW2合同段项目经理部2011年4月1日索池特大桥专项施工方案 1、工程概况及特点 1.1工程概况： ZK5+335索池特大桥位于成县纸坊镇府城村，大桥沿甘沟子布设，桥梁中心桩号ZK5+335，交角90度，桥梁全长1117.0m。桥梁上部结构形式为37-30m预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥墩为柱式墩配扩大基础、桥台为柱式台配桩基础或U台配扩大基础。桥址区位于微成盆地西缘低中山地貌，桥位位于侵蚀堆积河谷区-甘沟子河谷，呈“V”型河谷，沟谷狭窄，一般宽20m左右，最窄处约10m，该段沟谷较顺直，两侧支沟发育，

2、地势起伏，地面海拔高度1000-1150m左右，相对高差150m。两岸边坡较陡，有危石、崩塌等不良地质作用。 1.2工程特点： 索池大桥两岸为山坡，桥下山沟狭窄，桥面距沟心最低处约41m。 索池特大桥主跨为连续预应力箱梁桥，而且位于曲线上，是本段最复杂的桥梁工程之一。 2、工程进度计划安排及工程数量 2.1工程进度计划安排索池特大桥施工计划安排22个月，自2011年4月开工，2013年2月完工，详细的进度安排见索池特大桥施工进度横道图。各部分具体的进度计划分述如下：ZK5+335索池特大桥主要工程进度如下：扩大基础：2011年4月25日开工， 2011年11月30日完工。系 梁：2011年6月

3、30日开工， 2012年7月1日完工。立柱墩身：2011年6月1日开工， 2012年8月30日完工。盖 梁：2012年2月30日开工， 2012年10月1日完工。箱梁预制：2011年12月30日开工，2012年10月1日完工。梁体安装：2012年4月1日开工， 2013年1月1日完工。桥面及附属设施：2013年1月1日开工， 2013年2月30日完工。各个工序循环作业，连续施工，详见附表：（ZK5+335索池特大桥施工进度计划表）。2.2工程数量索池特大桥主要工程数量表部 位工程项目名称单位数 量备 注桥梁上部扩大基础 C30M33834.55桥墩砼 C30M35622.4系梁C30M3101

4、5.05桥台砼 C30M3107.24桥梁下部30m箱型梁片148箱梁砼C50M35100.2湿接缝砼C50M3694.6伸缩缝D160M98护栏C25M3841.43.2桥梁上部工程 3.2.1 施工准备30天3.2.2 箱梁预制150天3.2.3 箱梁架设55天3.2.4 箱梁湿接缝30天3.2.5 拆除临时支座，完成体等转换7天3.2.6 桥面铺装等附属工程安排90天4、施工队伍安排及机械配置4.1施工队伍安排4.1.1 桥梁一队，共60人。承担全桥37跨的施工任务。 4.1.2 桥梁二队，共90人。 承担30m箱梁的预制、架设、墩顶横梁、湿接、桥面等附属工程的施工。 4.2 机械设备配

5、置根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成特大桥的施工任务，我公司抽调了较先进的机械设备，投入本工程的施工。拟投入本合同工程的主要施工机械表：机械设备及人员配备见下表：机械设备及劳务人员配备表机械数量人员劳动力人数8m3罐车8钢筋工2525T汽车吊3起重工4ZL-50装载机3电工4电焊机15技术工70钢筋切割机4电焊工15 插入式振捣器10模板工42空压机2.5m32.5m3(台)10凿岩机YT-232挖机PC2003钢筋调直机2 另外索池特大桥使用两台塔吊，一台混凝土输送泵车作为预备设备。5、施工现场平面布置及临时工程5.1 施工现场平面布置5.1.1施工一队营房及施工场地设在特大桥的

6、中间侧，砼搅拌站集中生产，钢筋集中加工。5.1.2施工二队营房及施工场地设在距离桥梁较近的支家坝村内，设置专门的梁厂。5.2临时工程：5.2.1施工便道（1）按照图纸要求修一条便道在整条河沟内，长度1200m，宽3.5m。（2）从料场修筑施工便道，长度2.95km，宽3.5m。5.2.2施工用电就近利用当地农电，安装一台3150KVA的弯压器，输电线路一公里。为了保证施工正常进行，并自备200KVA发电机2台120KW发电机一台。5.2.3施工用水在山下桥的右侧打井一眼，深25m，在山上修一高位蓄水池，容量60m3。梁厂砼搅和站建一座10m3蓄水池，由高位蓄水池通过高差自流水向小蓄水池送水。

7、6、主要工程的施工方法6.1、扩大基础ZK5+335索池特大桥基础采用扩大基础。根据本桥梁基础的地质情况采用基础采用机械开挖，人工配合，岩石部分松动爆破。混凝土采用拌和站集中拌合，混凝土罐车进行运输、浇筑混凝土。6.1.1、 施工要点、挖基 挖基采用挖掘机，配合人工，岩石部分松动爆破。在基础开挖之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。开挖进行到图纸所示的标高。最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在开挖的基坑符合承载力要求

8、并经监理工程师批准后，浇注混凝土。所有基础挖方都应始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。、基底检验 基坑开挖完毕，请监理工程师到现场检查地基承载力，将检验情况填写地基承载力检验表，报请中心实验室复验批准，进行基础施工。基底检验内容：基底平面位置、尺寸和基底标高；基底地质情况和承载力是否与图纸相符；基底处理是否符合图纸和本规范的要求。基底平面位置、尺寸和基底标高应符合设计要求。、绑扎钢筋 每批使用的钢筋，复检厂家生产的合格证书、批号和出厂检验的有关力学性能试验资料，同时有进场后做弯拉和焊接试验，合格后使用。钢筋存储在高于地面的平台垫木上，不暴露在可使钢筋生锈的环境中。钢筋的

9、焊接与绑扎。钢筋焊接采用搭接焊，同一接截面内（30d 长度范围内，但不小于50cm）的受拉钢筋接头，其截面不超过配筋总面积的50。绑扎接头与钢筋的弯起点之间的距离不小于10d， 绑扎长度不小于30d。按设计绑扎钢筋，并在靠近模板的钢筋上每2m 垫3cm厚的素混凝土块，以便确保保护层厚度。、支立模板 模板采用钢模板，具有必须的强度、 刚度，保证结构的各部尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆，在支立模板前，涂刷脱模剂。、砼的拌制与运输 砼的拌制采用拌和站集中拌合，运输采用混凝土罐车。、砼浇注 混凝土按水平分层浇注。当用插入式振捣器时，分层厚度不超过45cm，用其它振捣器时，其厚度不超过30cm，每层

10、混凝土在前一层混凝土初凝后浇注和捣实，以防止损害先浇的混凝土，同时避免两层混凝土表面间脱开。混凝土的浇注一次浇注完成，达到批准的施工要求为止。如发生浇注中断，立即向监理工程师报告，允许的间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。超过允许的间断时间，采取保证质量的措施或按施工缝处理，并使监理工程师满意。混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。、砼的振捣 所有混凝土，一经浇注，立即进行全面的捣实，使之形成密实的均匀体。振动应保持足够的时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能持续太久，以免造成混凝土离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土。振捣时，避免振动棒碰

11、撞模板、钢筋及其它构件，对已经捣实并初凝或经试验不能重塑的混凝土区段或层次，不得受到直接或间接的振动。、混凝土的养生与基坑回填 砼浇注结束后，覆盖草袋洒水养生。基坑回填采用C20素混凝土进行回填。6.1.2、基础工程质量保证措施、严格控制基础的质量。经常性地对混凝土料场进行不定期抽查。、做好施工前的技术交底工作。交底重点为扩大基础爆破开挖过程中的桩位、垂直度及标高控制的要求。、加强现场管理。项目经理部质检部门的有关人员必须经常深入扩大基础施工现场，及时发现并纠正现场存在的质量问题。6.2、墩系梁施工方案6.2.1、底座工字钢安装中系梁则在已浇注好的墩柱预留直径8cmPC管，穿直径10cm钢棒，

12、22b型号工字钢作托架。再在工字钢上铺设10型号工字钢作为横衬，10型号工字钢长度超圆柱墩边界各60cm，作为工作平台并设置护栏。22型号工字钢用25钢筋对拉（或圆柱墩直径定长钢管作内撑限位装置）固定。6.2.2、底模安装10型号工字钢上横桥向铺10cm×10cm方木，间距40cm，工字钢与方木间用木楔调平，方木上再铺盖梁底模板。6.2.3、钢筋安装钢筋安装施工要求：、弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体腐蚀；、钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，钢筋接头采用电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两

13、接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）；、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀的措施；、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度；、每根钢筋的交叉点都用铁丝绑扎结实，必要时，用点焊焊牢；、浇注前检查：在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。、所有钢筋的加工与安装均须经自检合格并

14、通过监理工程师检验认可后方可进入下一工序施工。6.2.4、侧模安装为了保证混凝土质量、外观、尺寸和平整度要求，模板一律采用钢模板。模板表面要求光滑、平整、顺直，安装时用螺栓连接固定，连接处要密封不漏浆、不错位；并采取加固措施；四周采用三道钢管抱箍，中间用对拉螺栓加固，防止模板变形和位移。项目部对模板进行自检，质检合格并经监理工程师检查同意后方能进行下道工序的施工。模板在安装前，模板内侧清理干净后涂抹脱模剂或新鲜机油，不得使用废机油。6.2.5、混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，由混凝土罐车运输至施工现场。混凝土浇筑采用吊车吊灰斗送砼入模。混凝土浇筑层厚度不超过规范要求的30cm，使用插入式振

15、捣器振捣。振捣器开动后方可插入混凝土内，振完后慢慢提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞，振捣时按照顺序进行，避免漏振。振捣棒与模板保持一定距离，一般为10cm。混凝土浇完底层后，在浇筑上层混凝土时，振捣器稍插入下层(不少于5cm)使两层结合一体。防止过振或漏振，以混凝土停止沉陷、表面呈现平坦、泛浆为宜。砼运到施工现场时，要检查其塌落度，每个桥墩墩系梁至少制取3组砼试件。砼采用水平分层浇筑，自下而上进行，插入式振捣器振捣时移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离；插入下层混凝土50-100mm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振捣器碰撞钢筋及

16、模板，以防止钢筋及模板变形移位。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼浇筑期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。气温低于5时，不得浇注混凝土。在温度高于32时，混凝土浇注完毕后应立即采用如遮阳、覆盖洒水等措施，使混凝土体表面始终保持潮湿。6.2.6、拆模、养生砼浇筑完后应立即进行覆盖洒水养生，当混凝土强度达到2.5Mpa时，方能拆除侧模，当混凝土强度达到设计强度75%时，方可拆除底模。侧模拆除后草席进行包裹或覆盖，洒水养生7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿

17、润状态为度。拆模后混凝土外观检查：在模板拆除后进行外观质量检查，外观质量标准为：1）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝；2）蜂窝、麻面面积不得超过该面积总面积的0.5%；3）混凝土表面不出现非受力裂缝。养生期间，如果气温出现低于5情况时，应立即覆盖保温材料，采取保温措施，防止砼受到冻害。6.3、立柱墩身施工方案6.3.1、前期准备、对扩大基础与立柱的交接面,做好施工缝的处理，凿毛后用水冲洗并清除积水。、在扩大基础内埋设必要的固定立柱模板用的28钢筋。、搭设脚手支架,支架采用48钢管扣件组合。6.3.2、模板选型加工立柱模板选用2m每节，拼接安装。6.3.3、立柱定位、高程控制根据测量提供

18、的轴线、水准测点，弹出立柱控制线和标出标高控制点。6.3.4、立柱钢筋、钢筋绑扎前必须把立柱与扩大基础接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时把扩大基础面柱预留筋刷干净。、部分立柱较高必须分次到位，所以需竖向连接的主筋，按规范要求错开接头，确保连接质量。、为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。、钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单，并对监理进行报检。6.3.5、立柱模安装与拆除、立柱模按分段浇捣长度在地面上一次拼装成型，拼缝内夹定型橡胶条密封，拼装后用腻子拼密批平。模板表面刷地板蜡后再面刷脱模剂，以保持砼表面光

19、洁度。 、成型后模板用吊车配合安装，水平位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线，在立柱四角一端固定于模板一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板至垂直，地锚采用脚手架钢管入土1m，必须坚固稳定。同时在地系梁内预埋28钢筋，以用作固定立柱模板。、立柱模拆除为分片拆模，拆模要求砼强度达到设计强度的75%,以试块报告为准。为保证砼质量，拆模时要求不得强行拉撬模，以不损伤砼表面光洁为前提。、拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。、暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。6.3.6、立柱砼、立柱砼采用拌和站集中拌

20、合供应混凝土。砼搅拌运输车水平运输，采用25T吊作垂直运输。、砼浇捣前，对模板拼缝进行特别检查，并做好新老砼同标号砂浆接浆。、浇砼时，设置串筒或等同装置垂直向下送料，串通要伸到立柱浇注底部。考虑立柱高度较高，浇砼时人员进入立柱操作。送料及振捣分层进行，分层厚度50cm左右。振动棒按有效直径60cm分布，同步施工，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层5-10cm，操作上要求快插慢拔，尽量避免碰撞钢筋模板。砼需振捣到停止下沉，无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。、立柱拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，并在立柱顶采取洒水养护的措施，以达到保温、保湿养护的目的6.4、盖梁施工方案6.4.1

21、、施工准备在立柱施工时，侧立柱顶以下各安放一个100pvc管作预留孔，在盖梁施工时做底支撑。在盖梁模板与支架拆除后，用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。 为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，立柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制。 在每根立柱的预留孔内安放一根长2.0米的80钢棒，每端伸出立柱25cm，做盖梁底模纵梁的底支撑。6.4.2、立柱顶凿毛立柱混凝土达到设计强度后，对立柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。 6.4.3、测量放样 在盖梁施工前，对立柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的

22、依据。立柱施工测量与控制的内容包括：立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。立柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪或精密全站仪直接进行控制测量。  6.4.4、模板支架、底模的制作与安装 为方便用材，盖梁模板支架采用工字钢作纵梁，每侧1根I28工字钢，单根长12m。底部采用砂垫盒，以方便拆模。分布梁用10X10方木，两端按0.5m等间距布置，在贴近立柱处安放第一根；因中间直线部分采用组合钢模作底模，为保证一块组合钢模有四根方木受力，相邻两模板连接处共用一根方木，两立柱中间部分按30厘米分布，在贴近立柱处安放第一根和最后一根；分布方木下用木楔进行调模。

23、 底模的直线部分采用组合钢模拼装而成，靠近立柱圆弧部分和两端部分在厂家定制。 在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放80钢棒，再吊装工字钢，为防止工字钢在钢棒上滑动，用铁丝将工字钢与钢棒固定在一起，同时两侧工字钢之间用法兰螺杆夹紧立柱，待工字钢稳定后方可布置分布方木。 以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。 6.4.5、钢筋的制作、运输与安装 在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋班加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行； 为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地

24、面拼装，然后用吊车进行吊装；在吊车施工不便处，可直接在底模上拼装钢筋。注意支座垫石与挡块的预埋。 6.4.6、安装侧模  在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求吊装盖梁侧模。侧模采用组合钢模拼装，用16对拉螺杆固定。 6.4.7、混凝土的浇筑及养护 1、混凝土的浇筑 模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。经检验合格后，即开始浇注混凝土。盖梁混凝土均采用混凝土运输车运输，用吊车进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注，水平分层、一次灌成，每层厚度不超过30厘米,在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移

25、动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持510cm的距离；避免振动棒碰撞模板，钢筋；插入下层混凝土510cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。 为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝土的坍落度。 2、混凝土的养护 在盖梁混凝土浇注完毕后，派专人对混凝土表面定时进行洒水降温。保持混凝土表面经常处于湿润状态。  6.4.8、模板与支架的拆除 当盖梁混凝土抗压强度达到3.0Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。拆模时，可

26、用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。模板拆除后，及时清理模板内杂物，并进行维修整理，以方便下次使用。 待混凝土强度达到设计强度的80%时，才能拆除模板支架。支架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。6.5、后张法预应力箱梁预制施工索池特大桥全桥为30m预应力箱梁，共148块。预应力砼箱梁为后张法，工序比较复杂，主要工序是：钢筋的绑扎、模板安装、砼浇筑、钢绞线的编束制备、张拉等。6.5.1、模板制作A、底模 底模采用砼作底座，面铺钢板的结构。预制场地上面直接布置底模，底模先用60×5角铁焊成框架，用水准仪测标高，预留向

27、下反拱。框架定位完毕后，内填砼，并将表面磨平，保证底模平整、光滑。砼凝结后，上铺4mm钢板塞焊固定，底模四周采用固定18mm特制胶条的形式，确保止浆效果。B、侧模为了保证箱梁表面质量，而且考虑周转次数较多，故侧模均采用钢模板作侧模。侧模是钢板、槽钢及角钢焊接而成的组合结构。每一块钢板的表面积较大，能保证预制箱梁面平、光滑的良好效果。钢板与槽钢和角钢焊接成一整体，确保侧模牢固可靠。底模和侧模之间压橡胶带，确保接缝严密，不漏浆。C、封头板与内模封头板由加强肋钢模板组成。内模采用组合式定型钢模板，一次拼装成型，砼浇筑后解体拆出。D、模板安装 钢筋及波纹管经监理验收合格后，即可开始安装侧模。每一片侧模

28、均为钢结构，重量较大，采用履带吊吊装施工，模板的位置就位并调整后即可把接缝螺丝和拉杆全部上紧。接缝处压橡胶带，确保接缝严密，不漏浆。模板安装前先把杂物及锈屑打磨干净，并涂上脱模剂，再进行安装。E、模板的检测模板制安的允许偏差均按照本章的有关技术要求执行，且经监理确认合格后方可使用。6.5.2、钢筋加工A、钢筋由项目部统一采购，运至预制厂，按规范规定取钢筋试样送具有资质的检测单位检验合格后才可使用。钢筋在现场的钢筋车间加工，转运至施工点位，直接在底模上进行绑扎；B、钢筋送至现场后，保证定期、按批抽检，并验收合格后才给以使用；C、钢筋在绑扎之前，必须先进行锈污清除；D、钢筋的骨架应有足够的稳定性，

29、适当增加结点或支撑；E、箍筋弯钩搭接点应沿轴线方向交错布置；F、钢筋绑扎完后，要有足够数量的垫块，确保保护层厚度。6.5.3、混凝土浇筑A、混凝土的原材料检验制度及施工配合比的控制措施混凝土工程中使用的砂、石、水泥等原材料应监理的要求，送往中心实验室进行检测，检测合格后才允许使用；混凝土的配合比，是以重量比计并通过设计和试配选定，试配时确保使用施工实际采用的材料，配置的混凝土拌和物满足和易性、凝结时间等施工技术条件，制成的混凝土符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。B、混凝土的拌和运输 箱梁用砼采用拌合站集中拌合。每个预制场设置一台60拌和机。C、砼浇筑梁体砼采用一次完成浇筑，不设

30、施工缝，顶板设23处人孔，预留100cm×60cm 尺寸，内模解体拆除后封闭。水平运输采用“汽车+吊罐”的方式，吊罐接灰后，由汽车运至浇筑地点，混凝土的垂直运输采用龙门吊吊灰入模的方式。预应力箱梁板的混凝土浇注过程是采用分段分层的浇注方法，从梁体的一端往另一端推进，先浇注底层，底层浇注完后，又从一端往另一端浇注第二层，每段分层厚度不超过30cm。梁体腹板浇筑时，要保持两侧对称进行，平行推进，以确保模板受力均衡。6.5.4、混凝土浇筑必须检查注意的事项A、灌注砼前，必须先检查模板支架的牢固性以及钢筋和预埋件的位置的准确性；B、灌注砼前，必须将模板内的杂物、油污清除干净；C、灌注砼的过程

31、中，避免砼产生离析现象；D、浇筑时的分层厚度不应超过振捣棒头长度的0.8倍；E、插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不超过25cm；F、灌注过程中，必须经常检查模板和支架的坚固性和稳定性，不能随意拆除。6.5.5、预应力钢绞线张拉A、孔道预留 孔道预留采用预埋波纹管法。波纹管的布设：按设计标高将波纹管固定在钢筋笼上，绑扎点间距控制在0.8m以内，波纹管固定应平顺牢固，上下允许偏差8mm，平面偏差4mm以内；锚垫板的固定：按设计位置将锚垫板用螺丝固定于封头模板上，确保位置的准确。B、施加预应力当砼的强度达到设计强度的85%且龄期不少于5天后才能开始张拉；浇注砼前应把钢铰线逐

32、根穿进波纹管里，做到放置有序，定位牢稳，防止互相缠绕。穿索前必须检查锚垫板相应位置正确，孔道内应畅通无阻、无杂物；张拉时箱梁两端各安装两台千斤顶同时、同步对称张拉。张拉用锚具、油压表、钢铰线、千斤顶必须先经过检验和评定合格后，才能使用。张拉预应力是采用群锚张拉的施工方法，张拉顺序：左右对称张拉，张拉完后必须经监理及施工技术人员同意后方可拆除工具锚和千斤顶；采用钢绞线应力及伸长量双控方法张拉，施工预应力时严格保证主梁两端张拉力及钢束位置对称。实际伸长量与理论伸长值应控制在±6%以内，否则应停止张拉，找出原因并处理后才能继续张拉。锚固时每束钢铰线断丝、滑丝不得超过1根，且必须满足每个断面

33、断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%；若超出规范要求时，原则上应更换，但当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其它束预应力值，但必须满足设计上各阶段极限状态的要求。张拉完毕后应切去多余钢铰线 。6.5.6、封锚和灌浆封锚前先切除多余钢铰线，工作锚头以外留下长度控制在35mm，用砂轮机切除时，要待钢铰线冷却。切除后用水泥砂浆封平；灌浆所用的水泥浆和外加剂的配合比必须通过试验确定，水泥浆的强度不应低于设计规定，水泥浆的技术条件应符合以下规范要求：水泥采用硅酸盐水泥，水泥强度等级不宜低于42.5。水灰比一般采用0.400.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；且保证水及减水剂对

34、预应力钢材无腐蚀作用。水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3h泌水率控制在2%。24h后泌水全部被浆吸回。水泥浆中可掺入（通过试验）适当膨胀剂，膨胀剂的掺入量约为水泥用量的0.01%。水泥浆掺如膨胀剂后的自由膨胀控制在小于10%内。水泥浆稠度控制在1418s之间。灌浆前先将灌浆设备和材料准备好，用高压水把孔道冲洗一遍，清除里面的杂物；用压浆泵把水泥浆从锚垫板的一端压进去，空气从另一端排出，压浆使用活塞式压浆泵。压浆的最大压力一般为0.50.7Mpa；当输浆管道较长或采用一次压浆时，可适当加大压力。每个孔道压浆至最大压力后， 保证有一定的稳压时间（2分钟）。待出浆口流出与入端相间浓度时，立即关闭

35、出浆开关继续加压，当压力加至设计压力稍高一些时，停机并关闭进浆开关，灌浆时即使填写灌浆记录；水泥浆的质量鉴定主要是在压浆时，每一工作班留取不少于3组的7.07*7.07*7.07cm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。灌浆后，清洁灌浆设备，并拆除管道接头；用同标号的砼把锚具处封平。6.5.7、移梁当孔道里的水泥浆达到20Mpa（一般是1天），构件强度达到100%后才能出运。箱梁的堆放区设500t门吊的生产线上，故出运时，采用500t门吊进行作业。A、首先封好吊钩、钢吊梁上的钢丝绳，锁紧钢吊梁上的4条吊销。B、利用钢梁上的钢丝绳吊架拉起4条吊索(起升吊钩)。因为钢

36、丝绳太长，只有拉起4条吊索超过砼梁一定高度后，门吊才能移动。C、移动门吊至待吊砼中间，对准砼梁上顶板预留的穿孔(人工操作)，下降吊钩，吊索两端交叉放下。D、吊索扣穿套在砼梁两端的吊销，并使之尽量靠近砼梁的底边。E、在梁的两端系好拉绳，以防砼梁吊起后以吊钩为中心两边摆移。F、移正吊钩至砼梁纵横轴线的中心位置，起升吊钩拉紧吊索，检查其它方面无误后，慢慢起升吊钩。G、起升一定高度后，移动门吊小车或大车(注意禁止同时操作两个动作)至装船位置，慢慢下降吊钩，垫好砼梁两端，然后放松吊索。H、吊索放松到一定时候，利用钢丝绳吊架上的小钢丝绳锁住吊索，然后起升吊钩，直至吊索拉出砼梁上顶板上面，在起升过程中，操作

37、工人在砼梁上看拉吊索，防止钢丝绳在砼梁上翼板穿孔处叉住。I、取出梁两边吊销，移动门吊，操作完毕。6.5.8、预应力砼箱梁的运输及架设预制箱梁的简支安装时设置临时支座,并安装好永久支座，临时支座采用硫磺砂浆制成，硫磺砂浆内埋入电热丝，解除临时支座时采用电热法。解除临时支座时注意严防高温影响橡胶支座质量。临时支座顶面高程应比永久支座高出23mm，永久支座顶面与接头混凝土底部浇在一起。我单位采用公路架桥机双导梁法架设预应力砼箱梁，自制轨道平车运梁的架设方案，逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，并进行横向联接。本方法经济简单、安全可靠、架设迅速。其安装施工要点如下：A、准备工作铺架前在墩台面上放

38、出每孔梁的纵向中心线，支座纵横中心线梁板端位置，以保证梁就位时的准确性。在吊装前还心须对钢丝绳的强度、架设安装荷载进行验算，以保证架设工作的安全可靠。B、架设顺序利用架桥机架设20m、25m、30m箱梁，按梁场存梁情况，每次架设一孔，架设完毕后，将架桥机移至其他场地架梁，箱梁从梁场存梁滑道至架桥机的过程利用龙门吊及运梁车完成。C、梁的运输用生产线龙门吊将箱梁横向滑移至存梁场存梁滑道，用运梁平板车运至架设处，构件装车时必须平衡放正并有牢固的支承，防止倾覆。D、架设a、架桥机就位，立稳前方墩上支柱。b、架桥机上的牵引钢丝绳拴好运梁小车向前牵引，当梁伸入到架桥机前后两台吊梁小车下面时停止，吊梁小车分

39、别吊起前后两端向前走行到架设部位。c、吊梁小车横移对位，同时将梁落到准确位置，两侧边梁采用千斤顶横移就位。d、当架桥机架设好一孔梁后，铺设轨道，架桥机前进至下孔对位，重复上述作业。6.6、桥面铺装施工本桥桥面铺装采用C50混凝土铺装，厚度为8cm。6.6.1、前期准备A、认真复测梁架设(或浇筑)后的桥面标高。B、测放桥面铺装控制点，并采用60*80方管连接各控制点，作为桥面施工的标高控制线。控制点的间距根据直线不同半径的曲线合理选择。C、对桥面进行清理。采用高压水泵对桥面进行冲洗，冲洗后清除桥面上可能存有的积水。6.6.2、钢筋施工A、钢筋施工的基本要求按照前面章节的要求。B、在布置钢筋网片时

40、应注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固。C、布置固定防撞墙模板用的预埋钢筋。6.6.3、混凝土施工A、桥面混凝土采用拌合站集中拌合混凝土，标号采用C50。B、混凝土运输采用滚动车负责水平运输，垂直运输采用混凝土泵车。C、混凝土坍落度控制为12-14cm，石料粒径采用5-25 mm，不掺外加剂。D、混凝土振捣采用插入式与平板式振动机结合使用，采用滚动整平桥面。认真重视桥面平整度的要求，混凝土平整度达到3 mm的标准。E、混凝土浇筑完毕及收水后，进行拉毛和养护。F、混凝土灌注时搭设走道支架，支架架空并不搁置在桥面钢筋上。6.7、桥面伸缩缝的施工安装本桥伸缩峰采用D80、D160型。6.7.1、施工步骤

41、A、砼箱梁、盖梁内预埋钢筋。B、缝内用泡沫塑料或软木嵌填。用黄砂填到钢砼铺装面高度。C、摊铺沥青砼，包括设缝处。E、安装伸缩缝，将缝两端沥青切除，清除预留槽内的黄砂。F、最后安装钢缝，浇混凝土，满足产品要求。6.7.2、施工一般要求A、安装伸缩缝所用的预埋件及钢板上的预留孔洞，其位置必须准确，应采用样板定位。B、伸缩缝的施工，前道工序提供施工条件的好坏，将直接影响到伸缩缝的施工质量，使用效果。C、安装伸缩缝装置的二孔梁之间的伸缩缝宽度应符合设计要求。梁体施工时严格控制长度，尺寸不得出现正误差，并适当考虑施工的气温调整尺寸，现浇部分、埋缝材料的厚度等于伸缩缝宽度。并根据伸缩缝长度事先段料，不用零

42、料、不规则料，拼缝用密封材料密封，并事先考虑砼浇捣过程中可能出现的不利因素，采取限位加固，确保伸缩缝净宽，缝内无浆水。D、安装伸缩缝的梁面标高符合设计要求。E、预制部分梁面标高控制的关键在于支座标高面和梁高尺寸的严格控制。现浇部分的标高控制按常规设置。F、预埋件的定位用样板，标高用水准仪控制。砼浇捣结束后清理预埋件上砼浆。6.8、防撞护栏施工本桥采用防装护栏采用墙式防装护栏。6.8.1、测点布置测设防撞护栏的轴线和标高点,标高点的间距根据曲线半径作适当布置。6.8.2、支撑形式防撞护栏的支撑，在边梁侧边位置予埋螺帽，用螺栓固定预制的外挑三角架，在三角架上搭设施工脚手并支外模。6.8.3、钢筋绑

43、扎采用梁板钢筋与防撞护栏钢筋电焊搭接，因此电焊工作量较多，要求电焊工必须持证上岗，确保钢筋搭接电焊质量，钢筋绑扎完毕，经监理验收，签字后方可进行下道工序。6.8.4、模板防撞护栏浇筑混凝土，不允许进行任何修补，所以模板和支撑对砼的外观质量至关重要，本标段防撞护栏采用定型钢模板，模板加工要求尺寸准确，拼缝严密，防止漏浆。内模板搁置在做好的板梁或箱梁面上，外模搁置在三角支架或排架上，内模和外模的下口采用穿墙螺丝连接，上口采用杆件连接。6.8.5、砼浇筑A、砼采用拌合站集中拌合混凝土,吊车垂直运输浇捣。B、混凝土坍落度控制在12-14cm，石料粒径采用5-25mm。不掺外加剂。C、混凝土分层浇筑，第

44、一层浇筑至圆弧线略下一点，在第二层混凝土浇筑前必须进行混凝土复振，尽可能驱赶掉积留在圆弧斜板处的气泡。D、由于防撞护栏内预埋件较多，要防止混凝土漏振，防止混凝土蜂窝出现。E、派专门人负责防撞护栏模板的观察，如有跑模和漏浆现象，及时采取必要的补救措施。F、混凝土结束后，及时组织养护，防止混凝土表面产生收缩裂缝。7、质量保证体系及保证措施7.1、质量保证体系建立健全的质量保证体系，严格按照质量保证体系中工作程序进行质量控制和管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。质量保证体系见附图1。成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目技术负责人任副组长，负责质量领导工作。本桥梁工区设质量管理组负责

45、日常质量管理工作，质检部配1名专职质检工程师，工点设1名质检员，负责质量监督、检查和各项检验工作，配备数量够、精度高的质检仪器和设备。质量检查体系独立工作，质量检查人员有对质量的否决权和验工签证权。定期召开质量分析会，虚心听取设计人员、监理人员的意见，发现问题及时纠正，并制定改进措施，推动和改进质量管理。加强施工中质量检查和评比工作，将质量管理工作与内部经济效益挂钩，确保质量保证体系规范、有效地运作，确保质量管理目标的实现。在施工过程中，严格按照设计要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下几方面的工作：  7.1.1、推行全面质量管理，严格工序管理，不以任何理由放松

46、放宽各道工序的验收标准，上道工序未经验收合格，不得进入下道工序。7.1.2、明确项目经理是质量的第一负责人，驻地办、监理工程师对工程质量具有一票否决权。 7.1.3、定期组织各方会议，对施工方法进行讨论，制定详细的施工方案，并制定标准的操作工艺卡以指导施工。 7.1.4、轴线、标高以测量采用高素质的测量技术人员和操作人员，并负责仪器的维修、调校和保养。 7.1.5、严格按设计和规范要求施工，保证材料质量，对每批进场的水泥、钢材、砂、碎石等均应有产品出厂合格证并送检，不得使用不合格材料，砼拌和严格按配比计量进料。 7.1.6、明确每个管理人员和操作人员的质量责任，将质量与每个人的经济利益直接挂勾

47、。 7.1.7、管理人员实行持证上岗，操作人员实行挂牌作业，做到每个部位的工程质量都能落实到人。 7.1.8、确保资料同步、齐全、完善、真实。7.2、质量保证措施7.2.1、组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准。7.2.2、从第一个分项工程开始，先抓样板，做到开工必优、一次成优、样板引路。7.2.3、抓开挖质量关，勤测量复核。7.2.4、抓好原材料及工程试验关，不合格的原材料严禁使用。7.2.5、砼工程抓好立模支护关，控制好中线、水平、结构尺寸。7.2.6、抓好砼的生产、浇筑、捣固关、砼严格按配合比施工，砂、石料过磅计量。捣固密实，以内实为根本，外表平整美观，线条接缝整齐

48、。7.2.8、施工全过程领工员监督，严格按照配合比拌制砼。8、安全保证体系及保证措施8.1、安全保证体系建立健全的安全保障体系，制定完善的保证措施。安全保护体系见附图2。专职安全员负责日常安全管理工作，工点配备2名安全员。实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入考评内容，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，超前预防。8.2、安全保证措施8.2.1、严格按照“标准化工地”实施办法建设标准化工地，进行安全施工。 8.2.2、建立健全安全生产岗位责任制，由专职人员进行安全技术监督。8.2.3、施工现场的材料、机具堆放必须整齐，实行文明施工，对脏、乱、差的工地要严肃处理。8.

49、2.4、定期或不定期抽查工地安全情况，发现安全隐患坚决制止。 8.2.5、定期进行安全知识教育，做好安全技术交底。 8.2.6、现场施工人员必须佩戴安全帽，必须持证上岗。 8.2.7、安全用电措施： 、采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。 、照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性差的或有破损的电缆。 、机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。移位时必须有专人指挥。专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。 、移动电器、修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。 8.2.8

50、、施工操作安全措施 、严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。 、加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事计安全，时时讲安全”。 、执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。 、交通安全措施 、车辆出入口由专人指挥，避免施工段交通事故的发生。 、重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。 8.2.9、夜间施工安全措施 、施工作业面的照明应有足够的高度。 、施工人员安排应合理，不应过度疲劳。8.2.10、脚手架施工安全、禁止使用的杆配件和材料规定a、油松、杨木、柳木、桦木、根木以及腐朽、折断、枯节等易折木杆；b、生长期在三年以下的毛竹，青嫩、枯黄（黑）和有裂纹、虫蛀的竹材；c、有效小头直径小于70mm的木杆、竹杆；d、材质低于Q235 (A3)标准的钢管，有明显变形、裂纹、严重锈蚀（出