资料课件讲义资料15 贯通道

1、 贯通道运营培训室版本 V1.0 课程目标在课程完成后，学员可以：了解贯通道的组成掌握贯通道的基本操作方法版权所有，未经许可，不得复制第2页2013/2/22 概述贯通道由棚布组体、端墙框架、顶板、侧 护板、踏、渡板、上连接座、下部框架座、框架平衡拉簧等部分组成。 每部分（称为车端）均分别与车辆的一端相连，另一端（称为中央金属结构）面向相对的金属框架由锁机构连接。 护板，顶板和踏渡板安装在相连的贯通道 部分，平稳的跟随两个车体运动，确保乘客的安全及保证与客室内有同样的舒适性。版权所有，未经许可，不得复制第3页2013/2/22 贯通道总体结构123456789棚布组体组成端墙框架 组成顶板组成

2、 侧护板组成踏板组成渡板组成 下部框架座组成框架平衡拉簧组成上部连接座组成 10 下部连接座版权所有，未经许可，不得复制第4页2013/2/22 贯通道折棚贯通道折棚随意弯曲为了顺应车体的运动，中心金属框架由车体车钩支撑且由安装在贯通道上部的弹簧平衡。贯通道的连挂和解编由手工操作，这样，尽管两车间有横向位移也可以通过导向销将中心金属框架与相对的中心金属框架相连。 版权所有，未经许可，不得复制第5页2013/2/22 贯通道折棚版权所有，未经许可，不得复制第6页2013/2/22 贯通道侧护板 侧护板由车端护板和中间护板组 成，由弹簧、车端护板和中间护板相连，车端护板支撑作水平旋转。 车端护板和

3、中间护板均由不锈钢 板制成，表面粉末喷涂，颜色与内装颜色相一致。 版权所有，未经许可，不得复制第7页2013/2/22 贯通道顶板顶板由边顶板和中顶板组成，每 个顶板由铝板制成且面板表面粉末喷涂，每个顶板均能顺应相对的两车间的位移。 版权所有，未经许可，不得复制第8页2013/2/22 贯通道踏、渡板渡板与中心金属框架相连，踏板与车端相连，有易于维护的特点。为保证乘客的安全，提高防磨耗及防滑的耐久力，踏渡板采用不锈钢花纹板制成。 版权所有，未经许可，不得复制第9页2013/2/22 贯通道的主要尺寸版权所有，未经许可，不得复制第10页2013/2/22贯通道尺寸 1. 贯通道宽度 2310mm

4、 2. 贯通道高度 2428mm 3. 通过宽度 1500mm 4. 通过高度 1900mm 5.正常情况下车两端间的距离 920mm 贯通道的解编开锁后，操作者面向侧护板，首先将侧护板的右手 端略提起15mm，使侧护板脱离销轴，摘开拉簧， 将侧护板整体以左手端的销轴为中心转90，用长挂钩固定，将中心金属框架上锁杆手柄向上翻转至120以上，使锁杆处于打开状态，将渡板随中心金 属框架向端墙靠拢，挂上棚布组体的挂绳，完成解编。 版权所有，未经许可，不得复制第11页2013/2/22 贯通道的解编版权所有，未经许可，不得复制第12页2/22/2013 贯通道的连挂两车体连挂时，贯通道一定要在车钩连接牢固后，方能进行操作。首先将两对接金属框的定位销对准定位座，把两个折棚组体连为一体，摘下棚布组体挂绳，再将对接框的锁杆手柄向下翻转平行于对接框的立边锁紧状态；然后放下渡板装上顶板，最后安装侧护板，连挂结束。连挂时必须有