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文档简介

1、斯特朗(ds7500e)7kw单相汽油发电机小知识 发电组启动困难故障原因及分析 发电组启动困难甚至不能启动的原因总体分为供油故障、电路点火系统故障、机械系统故障三大部分。 1 供油系统故障原因及排除方法 11 油箱无油 检查方法是将连接化油器的油管从化油器上拔下,打开燃油开关,应有油流出。若无油则需加入90号以上的汽油。 12 油路不通畅 燃油开关和燃油滤清器堵塞,要拆开加以清洗。 13 化油器故障 主要是化油器浮子室因脏污而使浮子或针阀卡死,主量孔堵塞。解决办法是打开化油器壳使用品牌化油器清洗剂,对化油器认真清洗。 14 空气滤清器堵塞 空气与燃油的比例减小进入汽缸的油太多也是造成火花塞淹

2、死的原因之一。将空气滤清器清理干净后,故障可排除。 15 阻风门错位 发电机组启动时,尤其在环境气温低时,应当关闭阻风门。 16 油量警告器故障 机体内无机油或机油不够 ,严格按说明书中指定用的四冲程汽油发动机机油(夏天用 sae10w一3o,冬天用 sae5w一30),为了方便,在发动机换机油时应进行油量告警器 的试验,有油时断开油位开关导线 ,油位告警器与机体不应导通 ,无油时断开油位开关导线 ,油位告警器与机体之间应导通。 2 电路点火系统故障及排除方法 21 火花塞 首先检查火花强弱 ,可以用对比的方法检查 ,当新火花塞跳出蓝色火花 ,而且装入机器启动就成功,这时断定是火花塞的问题。常

3、见火花塞故障是火花塞间隙不当(正常应为 0708mm),严重积碳 ,绝缘体有裂纹或击穿。间隙不当,要加以调整,积碳严重,给予清除,绝缘体损坏,只有更换。 22 火花塞帽 如果装上新火花塞仍不能跳火或火很弱 ,则要检查一下火花塞与火花塞帽。它们之间接触是否良好 ,可将火花塞帽拆下 ,让高压线距汽缸盖 4 6mm进行跳火试验 ,若有强烈火花,则说明火花塞帽有问题。将测试引线一端触碰火花塞帽的线端,另一端触碰火花塞端部 ,电阻应为 75 125kn,如电阻不在规定范围内,应更换火花塞帽。 23 点火线圈 用万用表分别测量低压线圈电阻(应为 081oq)、高压线圈(应为 59 71m ),测量时应拆下

4、火花塞帽。电阻过大、过小的情况下,都应更换点火线圈。点火线圈间隙应为 0402mm调节到规定范围内。调节时避免触碰跋飞轮的磁体部分。 2.3机械系统故障原因及排除方法 2.3.1汽缸压缩压力低 主要原因是某个地方密封不严 ,有漏气现象 ,可以通过听 、看或涂肥皂水的方法查找。通常可能漏气的漏气部分有:火花塞与汽缸盖之间因没拧紧,没有火花塞垫圈而漏气。汽缸盖与缸体之间因衬垫变形或损坏 ,汽缸盖没拧紧或拧紧力不对称而漏气,拧紧力为(24kgm)。气门间隙不当或气门卡滞也是漏气的主要原因,气 门隙排气 门为 020-4-002mm,进气门为 01502rrma。活塞环与汽缸严重磨损造成漏气。气门坐内

5、积碳严重。 以上故障应针对具体原因给予调整清理、更换就能解决气缸压力不足问题。 32 活塞环粘死或折断 发动机停转后再不能启动,更换标准的活塞、活塞环、汽缸体。 33 连杆头轴承烧死 如果拉启动绳不能使曲轴转动有可能是杆头轴承烧死 ,更换曲轴总成。 34 排气管 排气口,排气管积碳太多,消声器内部太脏也容易造成启动困难。将排气管卸下,把积碳清理掉 ,就会改善启动性能。 35 交流发电机转子 交流发 电机转子与定子之间间隙过小或不同心 ,运转一定时间后会发热而出现“扫膛”现象 ,摩擦发热又会进一步升高转子温度,致使转子填料熔化,卡死在定子之中,这时只有更换发电机。 36 反冲起动器 起动绳断、棘

6、爪坏时,应更换起动绳或棘爪 ,当更换起动绳时,禁止起动器绕绳器卷轴与起动器外壳分离,否则壳内回位弹簧弹出来伤人。斯特朗(ds7500e)7kw单相汽油发电机参数7kw单相汽油发电机品牌斯特朗型号 ds7500e 频率 (hz)50 额定功率 (kw)7 最大功率 (kw)7.2 电压 (v)220 电流 (a)11.9 插座116a / 132a 数显表led3 油箱容量 (l)25 负载运行时间 (小时)6.6 7米负载噪音 (dba)69 直流输出 (v/a)12/8.3 电瓶 (ah)14 动力参数 动力类型汽油 动力型号qd440 输出功率 (马力)15 起动方式电起动 排量 (cc)420 机油容量 (l)1.1 电机参数 电机型号al6-3 额定功率 (

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