复杂道路驾驶.ppt

1、，山区公路的特点，1，山区公路驾驶，山区公路驾驶的基本要求，第一次出入前及途中加强检查，特别是转动、制动、传动、车轮各部分的技术情况必须完整，工作可靠。2根据需要携带三脚架、滑梯链条、铁锹等，急需。3行驶中要观察仪表，及时调节发动机温度，确保温度正常。4要正确判断公路情况，及时果断地处理，观察交通标志，了解公路情况，提前采取措施。第一，山区公路驾驶，山区公路驾驶的基本要求，5档要及时，动作要快、准确。操作方向盘要灵活合理，太急渡边杏。使用制动要适当，提前使用，随时准备停车。6为了防止事故，尽量在公路中间或发起人的一侧行驶。7下长坡时，想利用发动机的牵引作用调节车速。8在陡坡和急转弯处禁止空齿轮

2、滑动，严禁熄火。与第9辆车行驶时，为了防止碰撞，应增加行驶间隔。1，通过山地公路驾驶，山区公路驾驶的操作要领，1波驾驶，1，通过山地公路驾驶，短但不陡的斜坡，在道路宽阔、平坦、两侧没有危险的情况下，可以适当利用汽车的惯性冲力。(David assell，Northern Exposure(美国电视电视剧)，当汽车快要到达坡顶的时候，要放慢喇叭(夜间间歇灯光)，标示和警告对面来的车和行人，禁止超车，以免发生事故。山区公路驾驶的操作要领、以1波行驶、1、以山区公路行驶、通过陡坡：要准确判断斜坡情况，上坡前提将变为中速或低速齿轮，保持足够的动力，等惯性消失后再封锁，渡边杏。山区公路驾驶的操作要领、1

3、斜坡驾驶、1、山地公路驾驶、陡坡：通过发动机的牵引阻力作用和驾驶刹车调节车速，禁止踩离合器踏板或空挡滑行，避免紧急制动。山路驾驶的操作要领、1波行驶、1波行驶、1、山路行驶、长坡：上斜坡：地形中，山路整体上坡路，但中间总是有一些起伏地段或比较平坦的地段。因此，要正确判断倾斜情况，不能单纯地低速行驶，要选择倾斜的大小，适当的齿轮。山岳公路驾驶的操作要领，以1波行驶，1，山岳公路驾驶，长坡：下坡：下坡，汽车重心向前移动，成为惯性力下坡的推动力，汽车行驶速度自行加快。坡度越陡，车越重，车的速度就越快。选择山路驾驶的操作要领，2，山路，1，山路驾驶，公路中间或赞助商的一边，谨慎驾驶。在傍山风险下，尽量

4、不要超过，确实要超过的时候，要选择道路宽、视野好、没有弯道的公路区间，要渡边杏快速超车，与初车平行长距离，万无一失。2，高原地区行车注意事项，1高原地区海拔高，空气稀薄，气压低，发动机膨胀不足，电力下降(每海拔1000米，发动机功率减少10%)，燃料消耗增加。因此，要调整燃油喷射泵，适当增加燃料供应，确保发动机动力充足，适当提前加油片。2，高原地区驾驶注意事项，2高原地区气压低，通过散热器的气流减少，容易引起冷却不良。同时，冷却剂沸点升高就会降低(海拔1000米，沸点降低35)。隐性功能变坏，冷却剂容易沸腾，所以开车前要加入足够的冷却剂，使冷却系统顺畅，保持散热器外部的清洁。热性能好，通过消除

5、热气的方法提高热性能渡边杏。(威廉莎士比亚、温德夏、冷却、冷却、冷却、冷却、冷却、冷却、冷却)，2、高原地区行车注意事项，3高原地区的公路线路长度，停靠站少，应尽量在白天通过，减少夜间行驶。另外，根据需要，具备一般的脆弱性和郑智薰预防、防潮、防寒开始的预热设备，并充分配备燃料、润滑油、冷却剂等。，2，高原地区驾驶注意事项，4高原地区坡道长度，弯道多，路面质量差，行驶阻力大，发动机经常在大负荷下工作，增加发动机、传动系统、行驶系统、旋转、制动等系统部件的磨损和损坏。要减少磨损，行驶时要充分利用惯性忠振。2，高原地区行车注意事项，5高海拔，缺氧，初次到达高原的人暂时不能适应高原气候，因此有高原反应

6、，容易感到疲劳，因此要减少活动，及时休息，避免快速运动。6高原公路直线段多，长，公路旁边风景少，交通状况少，单调，疲劳，容易打瞌睡，要及时休息。通过7少数民族居住地时，要尊重当地民族的风俗习惯，小心驾驶，确保行车安全。3、窄公路驾驶，1行驶路线应在道路的中间位置选择，正确判断公路宽度的宽度和弯曲度，正确掌握转弯的时间和速度，警惕因不适当的转弯或增压而发生沟或翻车的危险。(约翰f肯尼迪，美国电视电视剧，)第二届时，要观察公路情况和路基土质的坚硬程度，提前降低车速，选择安全地带交涉，必要时主动停车拓宽道路，或者退到公路大的地方，让车安全。3、窄公路驾驶，通过3级曲线及窄公路区间时，应提前降低车速，

7、换成低速挡，尽可能沿公路外侧行驶。如果没有通过一次，可以按照公路掉头要领逐步改变车战防卫，以后通过。4掉头的时候，要选择路边平地或十字路口。3、窄公路驾驶，5一般在窄路上渡边杏超车，需要超车的时候选择更宽、更平的公路区间，前面的车自愿让步的时候允许超越。6注意防止行驶中轿车乘员、车厢护栏、初杆等刮削悬崖或路边树等。7在狭窄的道路上一般不允许停车，必须停车的时候要选择视线良好、不影响其他车辆通行的公路区间，时间太长渡边杏。1充分利用防滑装置，4，驾驶泥泞路，在汽车通过泥泞路之前，必须安装滑梯，或者在轮胎上缠绳子。有车速锁的车辆可以在一个蟑螂打滑的时候暂时锁定车速。有前轮驱动装置的汽车进入泥路时可

8、以使用前轮驱动装置。泥泞、翻船的经常行驶的车辆可以更换越野花纹轮胎。2选择正确的行车路径，4，驾驶泥路，选择旧的渡边杏，选择高的渡边杏盒，选择低的，选择平的渡边杏盒，选择硬的，选择软的渡边杏，选择水，选择泥浆渡边杏。泥路行车道选择要根据上述原则结合当地情况灵活处理。涉水前准备工作，5，涉水路驾驶，了解1情况。汽车过河前，要仔细观察水的深度、流速、水流、水中的情况、上下内的公路情况，然后根据车辆的相关性能决定是否能通过。2正确选择涉水路线。通常要在水浅，地面坚硬，两岸平缓，水流稳定，距离最短的地方涉水。3采取保护措施。涉水驾驶要领、5、涉水驾驶、1涉水时，应使用低速齿轮，防止汽车平稳下水，水花溅

9、到发动机上。2在行驶过程中要保持足够的动力和稳定的车速，不要中途换挡、停车或快速转动方向盘。涉水驾驶要领，5，涉水驾驶，3行驶中车轮打滑，应立即停车，不要勉强前进，渡边杏冲得更快。以免越来越深。(段宜恩吐温，Northern Exposure(美国电视电视剧)，不要熄火，必须立即组织人力，或者把车拉到其他车辆上。4车队行驶的时候，同时过河渡边杏，要等到前面的车通过，后面的车才能开始涉水。5如果牵引车过了水，车轮打滑或被困时不关闭引擎，可以利用轮轴间车速和蟑螂间车速的作用使车辆向前行驶，也可以利用绞车进行自救和相互救助，使车辆摆脱困境.(威廉莎士比亚，绞盘，绞盘，绞盘，绞盘，绞盘，绞盘，绞盘，绞盘)，自救，6，陷在陷阱里的车辆自救结构，1圈掉进浅坑里，前腿达不到地面的时候，把坑铲成斜坡，然后用齿轮或倒车行驶2车轮陷入深坑滑动时，如果车轮更深，就把实心木杆插入钢圈孔或轮轴下，再用另一个底座或石头作为支点，用杠杆力提车，或用千斤顶顶起屋顶，将木板或石头等装在车轮上，把车轮放在地上，然后退出低速齿轮。大卫亚设，“美国电视电视剧”，“美国电视电视剧”，“相互救援”，6，下沉车辆的自救结构困在更深的地方的时候，会通过猛抬离合器、用力踩油门的方法，前