准格尔至兴和重载高速公路第AZ-1合同段实施性施工组织设计

1、1 / 87 下载文档可编辑 1 1编制依据编制依据、原则及编制范围、原则及编制范围 1.11.1 编制依据编制依据 1 1、内蒙古准格尔至兴和煤炭运输公路土建施工项目招标文件（项目专用本）及参考 资料、招标补遗书。 2 2、内蒙古兴托重载高速公路项目工程第 AZ-1 合同段“合同协议书” 。 3 3、 准格尔至兴和运煤高速公路永兴至麻迷段 AZ-1 两阶段施工图设计 。 4 4、交通部规范、规程及标准： a.a.公路路基施工技术规范 （JJG F10-2006） 。 b.b.公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） 。 c.c.公路水泥混凝土路面施工技术规范 （JTG F30-200

2、3） 。 d.d.公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000） 。 e.e.公路路基路面现场测试规程 （JTJ095-95） 。 f.f.公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范 （JTJ 037.1-2000） 。 g.g.公路土工合成材料试验规程 （JTG E50-2006） 。 h.h.公路工程质量检验评定标准第一册 土建工程（JTG F80/1-2004） 。 i.i.公路土工实验规程 （JTJ 051-93） 。 j.j.公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 （JTG E30-2005） 。 k.k.公路工程岩石实验规程 （JTG E41-2005） 。 l.l.公路工程集料实验规程

3、（JTG E42-2005） 。 m.m.公路水泥混凝土路面养护技术规范 （JTJ 073.1-2001） 。 n.n.公路工程施工安全技术规范 （JTJ076-95） 。 u.u.公路工程施工监理规范 （JTJ077-95） 。 p.p.中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本 （2003 年版） 。 q.q.国家、行业相关设计文件、施工、试验规范与规程。 5 5、我公司拥有的科技研究成果、施工方法成果、质量管理水平、先进技术装备和长 期积累的从事高速公路施工经验。 2 / 87 下载文档可编辑 1.21.2 编制原则编制原则 1、保证重点，统筹兼顾。 2、采用先进技术，保证施工质量。

4、3、科学安排施工计划，组织连续、均衡施工。 4、严格遵守施工规范规程和制度。 5、根据本身力量因地制宜，扬长避短。 6、将环保、水土保持和文明施工作为主要的因素贯穿项目实施的全过程。 1.31.3 编制范围编制范围 本实施性施工组织设计的编制范围为: 内蒙古准格尔至兴和煤炭运输公路第 A19-22 标公路工程，起讫里程为 K155+000K179+450。主要工程项目包括路基工程、路面工程、 桥涵结构物工程（分离立交桥 3 座，互通立交桥 1 座，大桥 2 座，高架桥 3 座，中桥 1 座，小桥 4 座，通道桥 10 座，盖板涵 40 道，10 道圆管涵） 、防护及排水工程、附属工程 等。 编

5、制主要内容详见表 1.3.1 编制范围一览表。 3 / 87 下载文档可编辑 表表 1.3.11.3.1 编制范围一览表编制范围一览表 桥梁一览表桥梁一览表 序序 号号 中心里程中心里程名称名称跨径跨径梁、板梁、板墩墩 角度角度备注备注 1K155+577 钢筋砼实心板桥1*8.0m(8*3.5)实心板 95 通道 2K156+005.853 预应力砼连续箱 梁 4*20.0m箱梁 柱形墩 115 分离 立交 3K156+500 预应力砼箱梁3*20.0m箱梁 柱形墩 120 互通 立交 4K157+016 钢筋砼实心板桥1*8.0m(8*4.5)实心板90 通道 5K157+191 钢筋砼实

6、心板桥 1*8.0m(8*3.5)实心板 90 通道 6K158+150 钢筋砼实心板桥 1*8.0m(8*3.5)实心板 90 通道 7K159+078 简支转连续预应力 砼箱梁 4*20.0m 箱梁柱形墩 90 魏家村 中桥 8K159+296 钢筋砼实心板桥1*8.0m(8*3.5)实心板 80 通道 9K159+872 钢筋砼实心板桥1*8.0m(8*3.5)实心板100 通道 10K161+190 简支转连续预应力 砼箱梁 5*20.0m箱梁柱形墩 135 脑包村 大桥 11K161+488 预应力砼实心板 桥 1*13.0m(13*4)空心板 90 通道 12K162+222 钢筋

7、砼实心板桥1*6.0m(6*4)实心板90 通道 13K162+517 钢筋砼实心板桥1*6.0m实心板90 小桥 14K162+797 预应力砼实心板桥 1*8.0m(8*3.5)空心板 105 兼通道 15K164+827.134 简支转连续预应 力砼高架桥 13x30.0mT 梁柱式墩 90 高架桥 16K165+345 简支转连续预应 力砼高架桥 4x30.0mT 梁 柱式墩 90 高架桥 17K166+270 简支转连续预应 力砼高架桥 4x40.0mT 梁 柱式墩 90 高架桥 18K167+150 简支转连续预应 力砼高架桥 16x40.0mT 梁 13、1 315 柱 式墩 4

8、12 薄 壁墩 90 长虫沟 大桥 19K173+002 预应力砼连续箱 梁 3*20.0m箱梁柱形墩 105 分离 立交 20K173+970 预应力砼空心板 桥 1*16.0m(16*2.7)空心板 120 兼通道 21K174+343 预应力砼空心板 桥 1*13.0m(13*3.5)空心板 75 小桥 4 / 87 下载文档可编辑 22K175+568 钢筋砼空心板桥1*6.0m(6*3.2)实心板90 小桥 23K177+533 预应力砼连续箱 梁 3*20.0m箱梁柱形墩 115 分离 立交 24K178+708 钢筋砼空心板桥 1*8.0m实心板 90 小桥 涵洞一览表涵洞一览表

9、 序 号 桩号名称孔径角度备注 1K155+145 钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*3.0） 90 通道 2K155+390 钢筋砼暗板涵1-2.0m 90 3K155+704 钢筋砼圆管涵1-1.5m 90 4K157+448 钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*2.7） 90 通道 5K157+754 钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*2.7） 90 通道 6K158+500 钢筋砼暗板涵1-4.0m 90 7K158+832 钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*3.0） 75 兼通道 8K159+700 钢筋砼暗板涵1-2.0m 90 9K160+077 钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*3.5） 60 通道

10、 10K160+314 钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*2.2） 90 兼通道 11K160+404 钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*3.5） 75 通道 12K160+550 钢筋砼圆管涵1-1.5m 60 13K160+740 钢筋砼暗板涵1-4m（4*3.5） 60 通道 14K161+717 钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*2.7） 60 通道 15K161+910 钢筋砼暗板涵1-4.0m（4*2.7） 90 通道 16K162+982 钢筋砼圆管涵1-1.5m 60 17K163+174 钢筋砼圆管涵1-1.5m 60 18K163+500 钢筋砼暗板涵1-2.0m（2*2.2） 90

11、通道 19AK0+45 钢筋砼圆管涵1-1.5m 105 20AK0+500 钢筋砼圆管涵1-1.5m 120 21DK0+200 钢筋砼圆管涵1-1.5m 90 岱海互通立交 22K164+083 钢筋砼暗板涵1-4.0m 90 23K164+256 钢筋砼暗板涵1-2.0m 75 24K164+400 钢筋砼暗板涵1x4.0m 90 兼通道 25K165+492 钢筋砼暗板涵1-2.0m 90 26K165+807 钢筋砼暗板涵1-2.0m 60 27K165+905 钢筋砼暗板涵1-2.0m 45 5 / 87 下载文档可编辑 28K166+527 钢筋砼暗板涵1x4.0m 90 通道

12、29K167+834 钢筋砼暗板涵1-2.0m 90 30K168+166 钢筋砼暗板涵 1-2.0m90 31K168+400 钢筋砼暗板涵 1-4.0m45 32K172+120 钢筋砼暗板涵1-4.0m 60 33K172+383 钢筋砼圆管涵1-1.5m 90 34K172+450 钢筋砼暗板涵1-4.0m 90 通道 35K172+719 钢筋砼暗板涵1-4.0m 75 36K173+195 钢筋砼暗板涵1-4.0m 60 37K174+055 钢筋砼圆管涵1-1.5m 60 38K176+128 钢筋砼暗板涵1-4.0m 90 39K176+269 钢筋砼暗板涵1-4.0m 60

13、40K176+433 钢筋砼暗板涵1-4.0m 90 41K176+636 钢筋砼暗板涵1-2.0m 80 42K176+894 钢筋砼暗板涵1-4.0m 75 兼通道 43K177+180 钢筋砼暗板涵1-4.0m 75 兼通道 44K177+818 钢筋砼暗板涵1-4.0m 45K178+084 钢筋砼暗板涵1-4.0m 90 46K178+300 钢筋砼暗板涵1-2.0m 90 47K178+495 钢筋砼圆管涵1-1.5m 90 48K178+980 钢筋砼暗板涵1-4.0m 60 49K179+152 钢筋砼暗板涵1-4.0m 80 50K179+414 钢筋砼暗板涵1-2.0m 9

14、0 兼通道 2 2工程概况工程概况及主要工程数量及主要工程数量 2.2.1 1 工程概况工程概况 2.1.12.1.1 工程简介工程简介 工区概况：内蒙古准格尔至兴和运煤高速公路第 AZ-1 合同段第 A19-22 标起点在凉 城县麦胡图镇冯家村西头 K155+000 处，终点在麻迷图村东侧的 K179+450 处，全长 24.45km。A19 标占地主要为耕地，路基主要为填方，A20-A22 标主要为山区，路基主要 为路堑，以开挖为主，少部分路段需要填筑。 6 / 87 下载文档可编辑 2.1.22.1.2 工程特点工程特点 本项目线路长，施工便道长，K155+000 至 K164+000

15、路基借土填方量大，K164+000 至 K168+000 桥梁结构物工程量大，K168+000 至 K171+000 此段处于山区，石方开挖剩余 量为 162.12 万方，并且开挖深度大，是施工的重点。K171+000 至 K179+450 段路基填挖 较大。由于本项目处于岱海旅游区附近，水土保持非常重要，因此部分路段取土运距较 大。 全线桥涵结构物较多，分离立交桥 3 座，互通立交桥 1 座，大桥 2 座，高架桥 3 座， 中桥 1 座，小桥 4 座，通道桥 10 座，通道 7 座，盖板涵 40 道，10 道圆管涵，施工点分 散。 2.1.32.1.3 自然条件自然条件 1） 、地形地貌：本

16、合同段所经地区位于内蒙古高原东南部，属西北黄土高原的东北 边缘。地貌类型以低中山丘陵为主，冈栾起伏，丘陵广布，平原洼地相间，海拔高度在 12701348m 之间。 2） 、地质条件：本合同段主要以山前冲洪积平原为主，岩土类型较为稳定，工程地 质条件较好。 3） 、气候条件：本合同段属于典型的中温带半干旱大陆性季风气候，气候特点是： 春季干旱多风，夏季短促温热，秋季早寒易冻，冬季漫长而寒冷。全年降雨少而集中， 多集中在 7、8 两个月，降雨年际变化大，年平均 350450mm，蒸发量年平均为 1938mm。 每年一月最冷，平均最低气温-13 摄氏度，极端最低气温为-34.3 摄氏度，极端最高气温

17、 为 36 摄氏度，无霜期约 120 天，初霜日平均为 9 月 16 日，终日为 5 月 22 日。最大风速 20m/s,最大积雪厚度 12cm,年平均相对湿度 55%。最大冻土深度 1.5m。 4） 、水文条件：地表水又大气降水形成地表经流和沟道洼水基流两部分组成。区内 地下水比较丰富，主要为第四系松散层空隙潜水和基岩裂隙水，地下水位在丘陵顶部埋 藏较深，而河谷附近则埋藏较浅。河流属岱海水系。 2.1.42.1.4 施工条件施工条件 本工区与省道 102 线相距较近，且沿线有多条乡村道路与之相连。横向便道以扩宽 利用为主，其他以乡村道路为主，并适当加固处理以满足运输所需。本项目全线纵向便 道

18、贯通，并设在线路左侧。 K155+000 至 164+000 主要以借土填方为主，取土场设置在 K161+200 线路左侧 1 公里 处哈少胡洞村。K164+000 至 K179+450 段石方开挖量非常大，因此此段路基填料借用路基 7 / 87 下载文档可编辑 挖土石方进行填筑。由于本项目 K164+000 至 K168+000 段片、块、碎石资源较为丰富， 因此准备在 K163+500、K168+300 处各建一个碎石加工厂，以满足本项目全线粗骨料的需 要；中粗砂经选在九股泉砂厂、麦胡图砂厂采购；C25 以上混凝土用中粗砂在三义泉乡已 购买砂石场地准备自采砂石料和砂砾填料。 工程水源利用当

19、地农机井及新打机井共同解决；工程所需水泥、钢材、沥青、柴油 等主材由准兴高速物质公司集中采购供应，其他材料由我部向合格材料厂商采购；本段 沿线附近均有高压线路，通过供电部门安装临时变压器使用，另配备发电机组作为备用 电源。 2.1.52.1.5 技术准备技术准备 准格尔至兴和运煤高速公路 AZ-1 段区，路基宽度为 27.75m，上行方向设置三车道、 下行方向设置两车道。设计车速 100km/h，平曲线半径最大为 4000m，最小半径为 766.554m，最大直线长度 2567m，最大纵坡 4.5%，凸形曲线最小半径 8500m，凹形曲线最 小半径 7000m。 2.22.2 主要工程项目及数

20、量主要工程项目及数量 本段于 2007 年开始施工，由于业主资金不到位和各方面的原因中途停工，于 2011 年 10 月重新进场施工，已完工程量与剩余工程量见工程数量汇总表。 2.2.12.2.1 路基土石方工程路基土石方工程 本段路堤段由于以前施工了一部分，中途停工时间较长，导致基础表面长满了杂草， 施工前要从新清表。 路基土石方工程数量汇总表路基土石方工程数量汇总表见表 2.2.1。 表表 2.2.12.2.1 路基土石方工程数量汇总表路基土石方工程数量汇总表 工程内容单位施工图数量已完工程量 剩余工程量 挖土方 m3626764.7 414881.1211883.6 挖石方 m3 挖除非

21、适用材料 m342638.8 31612.311026.5 填砂砾 m378840.67 078840.67 利用土方 m3515532.3 320279.6195252.7 利用石方 m3472839.3 借石填方 m3150597.20150597.20 路基 土石方 借土填方 m3947001.5221947.3725054.2 8 / 87 下载文档可编辑 岱海互通填方 m337 2.2.22.2.2 桥涵工程桥涵工程 共有冯家村、西甲拉、土麦分离立交桥 3 座，桥梁全长 216.8 米；岱海互通立交桥 1 座，桥梁全长 65.6 米；脑包村、长虫沟大桥 2 座，桥梁全长 754.6

22、米；三岔沟 I 号、三 岔沟 II 号、三岔沟 III 号 3 座高架桥，桥梁全长 698 米；魏家村中桥 1 座，桥梁全长 85.6 米； K161+488、K173+970、K174+343 小桥 3 座，桥梁全长分别为 13、49.5 和 16.75 米。 通道桥 10 座，盖板涵 40 道，10 道圆管涵。桥梁桩基础主要采用钻孔桩和挖孔桩，下部 一般采用柱形墩，大桥上部主要采用连续预应力箱梁和 T 梁，小桥上部主要采用预制空心 板和现浇实心板。 桥涵主要工程数量汇总表桥涵主要工程数量汇总表见表 2.2.2。 表表 2.2.22.2.2 桥梁主要工程数量汇总表桥梁主要工程数量汇总表 1

23、1 脑包村大桥脑包村大桥 桩号桩号 K161+137.2K161+242.8K161+137.2K161+242.8 长长 105.6m105.6m 名称单位施工图工程量已完工程量剩余工程量 桥台桩基（1.2m） m3843840 基础工程 桥墩桩基（1.5m）m 4324320 台身、耳背墙砼m3 176.180176.18 承台砼m3 305.140305.14 墩柱砼m3 113.470113.47 系梁砼m3 96.36096.36 下部工程 盖梁砼m3 417.540417.54 20 米箱梁 C50 砼m3 913.190913.19 现浇接缝 C50 砼 m3163.450163

24、.45 铺装层 C50 砼 m3391.180391.18 上部工程 护栏及搭板砼 m3124.30124.3 2 2 冯家村分离立交冯家村分离立交 桩号桩号 K155+963.053K156+048.653K155+963.053K156+048.653 长长 85.6m85.6m 桥台桩基（1.2m） m4964960 基础工程 桥墩桩基（1.5m）m 3963960 台身、耳背墙砼m3 188.50188.5 承台砼m3 204.60204.6 墩柱砼m3898 0 898 系梁砼m3 45.9045.9 下部工程 盖梁砼m3 290.10290.1 20 米箱梁 C50 砼m3 733

25、.90733.9 现浇接缝 C50 砼 m3109.10109.1 上部工程 铺装层 C50 砼 m33130313 9 / 87 下载文档可编辑 护栏及搭板砼 m399.2099.2 3 3 岱海互通立交岱海互通立交 桩号桩号 K156+467.2K156+532.8K156+467.2K156+532.8 长长 65.6m65.6m 桥台桩基（1.2m） m5045040 基础工程 桥墩桩基（1.5m）m 2762760 台身、耳背墙砼m3 195.780195.78 承台砼m3 309.060309.06 墩柱砼m3 74.14074.14 系梁砼m3 50.54050.54 下部工程

26、盖梁砼m3 279.920279.92 20 米箱梁 C50 砼m3 610.820610.82 现浇接缝 C50 砼 m3131.060131.06 铺装层 C50 砼 m3290.320290.32 上部工程 护栏及搭板砼 m3222.040222.04 4 4 魏家村中桥魏家村中桥 桩号桩号 K159+035.201K159+120.799K159+035.201K159+120.799 长长 85.6m85.6m 桥台桩基（1.2m） m2222220 基础工程 桥墩桩基（1.5m）m 2222220 台身、耳背墙砼m3 39.1039.1 墩柱砼m3 40.7040.7 系梁砼m3

27、40.62040.62 下部工程 盖梁砼m3 243.40243.4 20 米箱梁 C50 砼m3 734.420734.42 现浇接缝 C50 砼 m3104.440104.44 铺装层 C50 砼 m3313.40313.4 上部工程 护栏及搭板砼 m399.2099.2 5 5 K164+827.134K164+827.134 高架桥高架桥 桩号桩号 K164+627.634K165+026.576K164+627.634K165+026.576 长长 399m399m 名称单位施工图工程量已完工程量剩余工程量 桥台桩基（1.5m） m2402400 桥墩桩基（1.8m）m 640640

28、0 基础工程 桥墩桩基（2.0m）m 6206200 耳背墙砼m3 68.54068.54 承台砼m3 1027.2001027.20 墩柱砼m3 1800.2401800.24 系梁砼m3 350.40350.4 下部工程 盖梁砼m3 1278.1201278.12 30 米 T 梁 C50 砼m3 4954.4504954.45 现浇接缝 C50 砼 m31189.6701189.67 铺装层 C40 砼 m31535.401535.4 上部工程 护栏及搭板 C30 砼 m3484.160484.16 10 / 87 下载文档可编辑 6 6 K165+345K165+345 高架桥高架桥

29、桩号桩号 K165+280.517K156+409.483K165+280.517K156+409.483 长长 129m129m 桥台桩基（1.5m） m2402400 基础工程 桥墩桩基（2.0m）m 3003000 耳背墙砼m3 68.54068.54 承台砼m3 513.60513.6 墩柱砼m3 492.750492.75 系梁砼m3 79.32079.32 下部工程 盖梁砼m3 416.790416.79 30 米 T 梁 C50 砼m3 1525.2601525.26 现浇接缝 C50 砼 m3362.940362.94 铺装层 C40 砼 m3472.20472.2 上部工程

30、护栏及搭板 C30 砼 m3148.960148.96 7 7 K166+270K166+270 高架桥高架桥 桩号桩号 K166+185K166+355K166+185K166+355 长长 170m170m 桥台桩基（1.5m） m2402400 基础工程 桥墩桩基（2.0m）m 3003000 耳背墙砼m3 83.68083.68 承台砼m3 513.60513.6 墩柱砼m3 376.640376.64 系梁砼m3 26.44026.44 下部工程 盖梁砼m3 472.850472.85 40 米 T 梁 C55 砼m3 2400.802400.8 现浇接缝 C55 砼 m3371.6

31、0371.6 铺装层 C45 砼 m3629.80629.8 上部工程 护栏及搭板 C30 砼 m3182.640182.64 8 8 长虫沟大桥长虫沟大桥 桩号桩号 K166+825.5K167+474.5K166+825.5K167+474.5 长长 649m649m 桥台桩基（1.5m） m2102100 桥墩桩基（1.8m） m335033500 基础工程 桥墩桩基（2.0m）m 2702700 耳背墙、支座垫石挡块砼m31627 0162.7 承台砼m3 7629.907629.9 墩柱砼m3 15321.2015321.2 下部工程 盖梁砼m3 2283.302283.3 40 米

32、 T 梁 C55 砼m3 9603.209603.2 现浇接缝 C55 砼 m33125.603125.6 铺装层 C45 砼 m32519.202519.2 上部工程 护栏及搭板 C30 砼 m3794.60794.6 9 9 土麦线分离式立交桥土麦线分离式立交桥 桩号桩号 K172+969.201K173+034.799K172+969.201K173+034.799 长长 65.6m65.6m 名称单位施工图工程量已完工程量剩余工程量 11 / 87 下载文档可编辑 桥台桩基（1.2m） m2882880 基础工程 桥墩桩基（1.5m）m 1601600 台身、耳背墙砼m3 142.60

33、142.6 承台砼m3 200.040200.04 墩柱砼m3 48.58048.58 系梁砼m3 28.3028.3 下部工程 盖梁砼m3 203.640203.64 20 米箱梁 C50 砼m3 552.090552.09 现浇接缝 C50 砼 m376.13076.13 铺装层 C50 砼 m3234.080234.08 上部工程 护栏及搭板砼 m374.48074.48 1010 西甲拉分离立交西甲拉分离立交 桩号桩号 K177+533K177+533 长长 65.6m65.6m 桥台桩基（1.2m） m1821820 基础工程 桥墩桩基（1.5m）m 1121120 台身、耳背墙砼m

34、3 80.69080.69 承台砼m3 100.020100.02 墩柱砼m3 23.52023.52 系梁砼m3 28.3028.3 下部工程 盖梁砼m3 203.640203.64 20 米箱梁 C50 砼m3 552.090552.09 现浇接缝 C50 砼 m376.13076.13 铺装层 C50 砼 m3234.080234.08 上部工程 护栏及搭板砼 m374.48074.48 1111 K161+488K161+488 小桥小桥 长长 13m13m 基础工程桥台桩基（1.2m） m3423420 下部工程台身、台帽、耳背墙砼m3 227.060227.06 承台砼m3 189

35、.10189.1 上部工程16 米预应力空心板 C40 砼m3 124.090124.09 铺装层 C50 砼m3 53.59053.59 护栏及搭板砼m3 12.3012.3 1212 小桥小桥 桩号桩号 K173+970K173+970 长长 49.5m49.5m 基础工程扩大基础混凝土 m31206.601206.6 台帽、耳背墙砼m3 111.70111.7 台身砼m3 2288.902288.9 下部工程 前侧墙砼m3 5610561 16 米砼空心板m3 167.30167.3 封头砼 m39.409.4 上部工程 铺装层砼 m366066 12 / 87 下载文档可编辑 护栏及搭

36、板砼 m319019 1313 小桥小桥 桩号桩号 K174+343K174+343 长长 16.75m16.75m 基础工程桥台桩基（1.2m） m2102100 台帽、耳背墙砼m3 73073 承台砼m3 192.90192.9 下部工程 台身砼m3 123.980123.98 13 米预应力砼空心板m3 124.090124.09 铺装层砼 m353.59053.59 上部工程 护栏及搭板砼 m312.3012.3 通道小桥通道小桥 总总 1010 道道 全长全长 151m151m 桩号名称单位施工图工程量已完工程量剩余工程量 K155+577 钢筋混凝土现浇板 m15.5015.5 K

37、157+016 钢筋混凝土现浇板 m15.5015.5 K157+191 钢筋混凝土现浇板 m15.5015.5 K158+150 钢筋混凝土现浇板 m15.5015.5 K159+296 钢筋混凝土现浇板 m15.5015.5 K159+872 钢筋混凝土现浇板 m15.5015.5 K162+222 钢筋混凝土现浇板 m15.5015.5 K162+797 钢筋混凝土现浇板 m13.5013.5 K175+568 钢筋混凝土现浇板 m13.5013.5 K178+708 钢筋混凝土现浇板 m15.5015.5 2.2.32.2.3 路面工程路面工程 表表 2.2.32.2.3 路面工程数量

38、汇总表路面工程数量汇总表 细目名称细目名称单位单位施工图工程量施工图工程量已完工程量已完工程量剩余工程量剩余工程量 砂砾垫层厚 200mm m22314170231417 水泥稳定砂砾底基层厚 200mm m2 333753 0 333753 水泥稳定碎石下基层厚 200mm m2 335729.3 0 335729.3 水泥稳定碎石底基层厚 200mm m2327425.10327425.1 水泥稳定碎石基层 m23128860312886 贫混凝土上基层厚 200mm m23288040328804 水泥混凝土面层厚 280mm m2308166.80308166.8 水泥混凝土面层厚 3

39、20mm m232 光圆钢筋（级） kg0 培砂砾路肩 m3 6906.34 0 6906.34 带肋钢筋 kg0 沥青砂栏水带 m 20419.51 0 20419.51 13 / 87 下载文档可编辑 胀缝填缝板 m3 107586.1 0 107586.1 中央分隔带填土 m3 8054.3 0 8054.3 混凝土预制块加固土路肩厚 150mm m 8905 0 8905 混凝土预制块缘石 m 17350.04 0 17350.04 防水土工布 m2 19856 0 19856 C25 混凝土预制块 m3 226.11 0 226.11 砂砾垫层 m3 291.55 0 291.55

40、2.2.42.2.4 路基附属工程路基附属工程 表表 2.2.4 路基附属工程数量汇总表路基附属工程数量汇总表 细目名称细目名称单位单位施工图工程量施工图工程量已完工程量已完工程量剩余工程量剩余工程量 C25 钢筋混凝土盖板边沟 m 土工格栅 m2427870.466914360956.4 土工布 m2166001660 7.5 级砂浆片石截水沟 m 7.5 级浆砌片石 m3106602.480106602.48 C25 钢筋混凝土预制块 m31082.1801082.18 挡水埝 m35864.505864.5 现浇 C25 混凝土 m32111.1902111.19 路基盲沟 600mm*

41、400mm m135.940135.94 路基盲沟 600mm*260mm m190701907 植草防护m2 184018.990184018.99 拱形护坡 m351054.93051054.93 六棱块护坡 m34725.7104725.71 预制空心砖护坡 m3 1751.1401751.14 人字形混凝土预制块护坡 m3 7468.6807468.68 导流堤334.20334.2 围墙 7.5#浆砌片石 m3 151901519 铁丝石笼 m3 648.70648.7 砂砾垫层 m3 13902.33013902.33 锚杆 Kg 58928.1058928.1 片石护坡 m3 3

42、606.703606.7 石灰稳定土 m3 219.70219.7 14 / 87 下载文档可编辑 2.2.52.2.5 工程数量计划完成表工程数量计划完成表 分年、季度完成工程数量计划表见“附图表附图表 1 1 分旬、日完成工程数量计划表分旬、日完成工程数量计划表” 。 2.32.3 任务划分任务划分 2.3.12.3.1 施工区段和队伍的划分施工区段和队伍的划分 根据业主对本段总工期和工程质量的要求，结合本段工程数量和技术复杂程度，成 立项目部(31 人)，配备 7 支具有多年高速公路施工经验的专业队伍，分别承担着相应作 业区间的路基工程及防排水、桥梁工程、涵洞工程、路面工程等的全部施工。

43、其施工队 伍、劳动力数量、施工区段见“表表 2.9.12.9.1 施工区段划分与施工队伍安排表施工区段划分与施工队伍安排表” 。 表表 2.3.12.3.1 施工区段划分与施工队伍安排表施工区段划分与施工队伍安排表 序号 施工队伍 劳动力 数量 施工区段备注 1 路基一队135 人 K155+000K159+121 段所有路基工程及防 排水工程等施工任务。 2 路基二队160 人 K159+121K164+000 段所以路基工程及防 排水工程等施工任务。 3 路基三队105 人负责岱海互通路基工程及防排水工程。 4 桥梁 施工队 395 人 本合同段所有桥梁与通道小桥的全部施 工任务。 桥梁桩

44、基已全部完成 5 涵洞 施工队 320 人 本合同段16 座盖板涵与7 座圆管涵的全 部施工任务。 盖板涵洞基础与墙身 已基本完成 6 路面 施工队 126 人负责本合同段路面施工的全部任务。 7 混凝土 搅拌站 70 人负责本合同段的所以混凝土搅拌和运输。 混凝土运输至施工现 场 2.3.22.3.2 调配计划调配计划 根据上场施工队伍的施工能力，根据各分项工程的施工进度，以保证各分项工程按 计划工期时间或提前完成的原则，及时进行合理调配。 同一专业工程的施工队分别负责所在施工区段的全部施工任务，平行流水施工。在 施工高峰期，对于路基附属工程等项目，适当雇佣当地剩余劳动力；桥梁附属工程临时

45、抽调路基施工队完成。 15 / 87 下载文档可编辑 3 3 施工总体方案施工总体方案 3.13.1 施工组织机构施工组织机构 3.1.13.1.1 施工组织机构设置施工组织机构设置 组建道隧集团工程有限公司准兴高速公路项目经理部 A19A22 工区项目部，代表公 司组织和管理本合同段的施工。项目部共计 31 人，设项目经理 1 人、副经理 1 人、项目 总工 1 人，下设工程部 7 人，合同部 2 人，物资部 3 人，质安部 4 人，财务部 2 人，综 合部 3 人，测量班 4 人，试验室 3 人等（以上部分人员有兼职） 。项目部统一对业主负责， 统一指挥、统一管理、统一对外协调。 施工组织

46、机构见“附图表附图表 2 2 施工组织机构框图施工组织机构框图” 。 3.1.23.1.2 项目部主要负责人和各部门主要职责项目部主要负责人和各部门主要职责 项目经理：负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进度，适当调整资 源配置，确保阶段、整体工期目标的试下；负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指 令并组织实施； 项目经理是本段项目安全保证的直接负责人，负责建立健全安全生产保证体系，建 立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展； 项目经理是本段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本 项目质量目标。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程项目

47、上的 有效运行及所需的人、力、物、机资源的需要； 项目总工：对本段工程质量、施工技术、计量测试负技术责任，指导工程技术人员 开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。具体负责组织对 本合同段工程项目的施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施； 解决工程质量中的关键技术和技术难题； 项目副经理:负责现场生产管理及施工队伍间的相互协调工作； 工程部：主要负责设计文件的复核、设计文件的技术交底、编制实施性施工组织设 计、现场交接桩、复核测量、原材料检验、工程试验、设计变更、工程签证、技术管理 和指导等工作；负责对本段工程项目承包合同的管理，按时报送有关报表和资料；

48、参与 编制竣工资料和进行施工总结，组织实施竣工工程保修好后期服务； 质安部：负责施工现场的质量计划编制与实施质量、安全计划大纲，检查施工现场 16 / 87 下载文档可编辑 的质量安全情况；保证施工质量的规定、制度，并对施工现场的质量进行有效的控制， 最终达到该项目质量目标；组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。 负责安全检查监督，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育； 合同部：负责施工计划、统计报表、验工计价、成本核算等工作； 财务部：负责成本核算、财务管理等工作； 物资部：负责施工主要材料和机械配件的选择、订购、供应、管理等工作； 综合部：主要负责日常行政事务

49、，组织召开工程例会，组织文明施工和安全生产后 勤保障、生活日常管理、征地拆迁、对内对外公共关系及相关工作； 测量班：负责本段工程范围内的交接桩、复测及工点的施工放样等相关工作。 试验室：负责本段的工程项目检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施 监督并对检验结果负责；负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检 验及质量记录；配合各科研项目完成试验工作，作好资料整理及分析；在中心试验室的 领导下负责对混凝土、砂浆等配合比进行监控，制作试验、提取材料到中心试验室进行 检测； 3.23.2 总体方案及施工准备总体方案及施工准备 3.2.13.2.1 总体施工总体施工顺序顺序及安排及

50、安排 总体施工部署 遵循“整体设计，系统建设，优质高效，一次建成”的建设方针，本合同段以征地 拆迁、桥涵贯通、制架梁、路基路面等为建设的关键线路，以突破立交桥、大桥、中桥 作为重点组织施工，系统策划，合理布局，综合考虑各专业间的关联，统筹安排，紧密 衔接。体现突出重点、兼顾一般、平行流水、均衡生产的要求。 关键线路 开工报告批准后即全线开工建设，施工关键线路为：征地拆迁等施工准备桥梁下 部、涵洞、路基及防排水工程、梁场建设与制梁及运架设备准备架梁及桥面系、路面 工程全线联调、工程验交正式运营。 重、难点工程先期开工 根据先行用地办理的实际情况，本着“实事求是、科学组织，工点有图纸、地表少 拆迁

51、、三通一平易解决、队伍进场即能开工”的原则，安排全线重难点工程先期施工。 17 / 87 下载文档可编辑 3.2.23.2.2 施工准备和建设协调施工准备和建设协调 1.施工设计图纸审核 组织各专业技术人员认真熟悉设计文件、图纸和资料，核对其有无差、错、漏、碰、 遗，做好图纸审核记录；报监理单位审核后，再由设计修改，然后根据施工图与现场的 核对优化，核对前由测量队根据图纸先行放样。 2.施工物资供应准备 按照进度计划，依据施工图及有关技术标准，制定各项物资设备的使用计划，甲供 物资按照程序及时组织物资及设备，确保施工所需的物资设备能按时供应到现场。 3.临时工程 应在工程正式开工前修建好施工运

52、输便道、施工用水设施；平整好施工场地；提前 选择好预制、搅拌场地，及早办理征用手续，备好所需材料；与当地有关部门提前协商 作好供电计划，部分电源薄弱地段宜先期做好供电设备的配置。 4.施工测量准备 根据业主、设计院提供的图纸及控制桩、水准点对线路中线、高程及横断面进行复 测，所用仪器工具按规定检校合格；记录清楚真实，签署齐全，并经复核验算。 导线点的复测：交接桩完毕后，立即组织导线点的复测，内外业同时进行，并及 时将复测成果反馈给监理、业主及设计院，经复测无误签认后作为施工依据。 水准点的复测：施工前对水准点进行复测，闭合差在允许范围之内，采用同一水 准点的高程与相邻测段衔接，复测完毕后形成成

53、果，作为施工中高程控制依据。 导线点的加密：对结构物的位置进行导线点的加密，保证施工过程中测量精度。 定位结构物：根据施工图纸，对结构物进行定位，确定结构物的具体位置。 中线测量：对线路中线控制桩间的方向、交角及距离进行复测，钉设控制桩护桩 并固桩。 中桩高程测量：中桩高程复测起于水准点并闭合于该水准点，在各单位工程分别 埋设施工用水准点，并把复测成果上报监理签认。 5.工地试验室 建立工地试验室，配齐试验人员及仪器设备，承担本项目部的试验管理和监督复查 工作，配合监理工程师做好现场施工质量抽查和复检工作。 6.技术交底 按时参加设计院召开的现场技术交底会议；各项工程开工前，对各施工队进行详细

54、 18 / 87 下载文档可编辑 的现场技术交底，主要包括施工方法、施工程序、施工工艺、质量标准、工期要求等。 7.施工工艺准备 开工前，编制好本合同段桥梁、路基工程重点工序的施工工艺，做好施工工艺标准 的准备，施工中坚持工艺标准示范工程的创优模式。 8.施工技术培训 积极参加业主与监理公司组织的各种技术培训；坚持岗前技术培训，工程开工前， 由项目部技术人员对新学员及施工队讲授施工工艺、质量标准、操作规程、避免质量通 病的措施，使其明白如何做、何时做、怎样做；不定期组织到兄弟单位观摩学习。 9.技术方案准备 本合同段路基土方采用挖掘机挖装，自卸汽车运土，震动压路机碾压；石质路堑采 用小型松动爆

55、破进行开挖，边坡采取预裂爆破开挖，石碴采用挖掘机配合自卸车机装运。 桥梁挖孔桩护壁人工挖孔施工、明挖基础开挖采用人工配合挖掘机及钻爆法开挖。 水中基坑开挖时，采用草袋围堰围护。桥墩采用定型钢模板施工，桥台采用大块组合钢 模板，人工配合塔吊或双扒杆进行安装。现场设自动计量拌和站，混凝土运输车结合输 送泵泵送。 路桥、涵洞及路堤和路堑过渡段填筑时，采用渗水性土。桥涵台背或挡土墙墙背填 土均采用小型机械、人工配合进行压实。 3.33.3 总平面布置总平面布置和大小临设施设置和大小临设施设置 3.3.13.3.1 总布置原则总布置原则 遵循方便生产，便于管理的原则，充分利用工程所在区域现有道路及民房，

56、节约土 地，尽量减少临时工程的投入，按照科学管理、节约用地、加强环境保护、满足施工需 要的原则，进行总体统筹安排，合理布置。 具体布置详见“施工总平面布置图施工总平面布置图 ” 。 3.3.23.3.2 办公及生活区办公及生活区 项目部驻地设在 K157+200 线路右侧 100 米处的凉城县麦胡镇小孤山村，占地约 1600m2，施工生活区根据工点布置。新建生活房屋按每人 5m2考虑。 19 / 87 下载文档可编辑 3.3.33.3.3 场内外交通场内外交通 临时便道参照交通部颁发的公路工程技术标准(JTGB01-2003)中四级道路的标准， 路面宽按 3.5m，最大纵坡 9%，桥涵的汽车荷

57、载等级采用“汽车-20 级” ，砂石路面。 便道的设置原则 利用地形做到走向合理，运距短捷，线路平顺，工程简单，造价低廉； 尽可能靠近线路及施工用料地点，并接近公路标高，照顾重点工程减少便线长度； 减少与公路线的交叉，避免施工过程中对行车造成干扰； 对需要利用但达不到使用要求的既有乡村道路进行改扩建，对造成破坏的既有道 路，由使用者按原标准修复补偿。 3.3.43.3.4 施工通讯施工通讯 本线路所在地手机基本没有通话盲区，项目部对外联络采用手机、程控电话、传真 机和网络相结合的方式，工地值班室设程控电话一台，另外，项目部组建小型局域网， 各工区驻地使用电话拨号上网，实现与各单位网上实时联络办

58、公。 3.3.53.3.5 综合仓库综合仓库 设置材料综合库房 1 处，为利于管理，设置在混凝土拌和站内。此外为保证各作业 区桥涵的材料供应，分别设 1 个 150400m2的小型材料库房，放置主材、地材等物资。 3.3.63.3.6 预制场地及混凝土拌和站预制场地及混凝土拌和站 根据本合同桥梁工程量大小，预制场设置在 K156+200K156+400 岱海互通区内，负 责第二项目分部 A19 工区的 147 片 20 米预应力箱梁、17 片 16 米预应力空心板、17 片 13 米预应力空心板的预制工作。详见：预制场平面布置图 本合同段共设置 1 处自动计量混凝土拌和站，地点为 K156+2

59、00K156+400 岱海互通 区内，新建 300T 水泥库房，粗、细骨料堆场地面进行混凝土硬化，并砌隔墙分离。拌和 站内设小型构件预制场，相互协调，互不干扰。 3.3.73.3.7 油库及火工产品库油库及火工产品库 为确保安全，在山坡且远离人居的地方，设置 1 个油库和 1 个火工品库，由物资部 统一管理。炸药库建在没有建筑物的侧山顶，路基大量爆破工点设临时炸药保管房，按 20 / 87 下载文档可编辑 一天用量修建，报公安机关备案后按有关爆破物品管理办法实施。 3.3.83.3.8 钢构件加工钢构件加工 各施工队新建钢筋棚及混凝土硬化的钢构件加工场地，设置型钢钢架、钢筋格栅加 工大样台，以保证加工尺寸的准确性。涵洞模板和桥梁桩基模板及其他一般钢构件在工 地就地加工。桥梁定型模板委托厂家加工。 3.3.93.3.9 取土场及弃土场取土场及弃土场 取、弃土场的位置按设计要求选定，并按图纸内容进行防护，防水土流失及环境污 染。 3.43.4 施工用电施工用电 施工用电通过地方电力管理部门联系解决。为本工程项目配备 500KVA 的变压器 1 台， 200KVA 变压器 1 台。另外配备 1 台 250KW 柴油发