1发动机的基本知识.ppt

1、汽车发动机的基本知识，忻城县职业技术学校樊绝松，压缩比，定义：压缩前气缸中气体的最大容积和压缩后的最小容积之比称为压缩比。 表示。=Va/Vc，现代引擎的压缩比一般为69 (有的轿车达到911 )。 上海圣达纳轿车的汽油发动机压缩比为8.2，使用93号汽油(92-95号)。 桑塔纳2000为9.5，为95(95-100号)，有效扭矩是指发动机通过曲轴或飞轮向外部输出的扭矩，通常用Me表示，单位为Nm。 有效扭矩是作用于活塞顶部的气体压力通过连杆传递到曲轴而产生的扭矩，是克服摩擦，驱动附属装置等损失后从曲轴输出到外部的净扭矩。有效功率是指发动机为曲轴或摇摆有效功率也同样是曲轴对外输出的净功率。

2、有效扭矩等于曲轴转速的乘积。 发动机的有效功率可以用专用试验台测量，测量有效扭矩和曲轴转速，用下式计算有效功率。 式中： Te有效扭矩，单位为Nm； n曲轴转速，单位为r/min。 转速是指发动机曲轴每分钟的转速，单位为r/min。 发动机产品铭牌上记载的电力及与其对应的转速称为额定电力及额定转速。 按照汽车发动机可靠性试验方法的规定，汽车发动机应能够在额定条件下连续运行3001000小时。 燃料消耗率是单位有效工作的燃料消耗率，也就是发动机每发出1kW的有效电力1小时以内消耗的燃料消耗率(g单位)，燃料消耗率通常用ge表示，其单位是g/kWh，修正公式如下。 式中： GT每小时的燃料费，kg

3、/h； Pe有效功率，千瓦。 很明显，有效油耗越小，发动机曲轴输出所消耗的燃料越少，表示经济性越好。 通常，发动机铭牌上记载的有效油耗ge为最小值。 排放性能指标有排放烟度、有害气体(CO、HC、NOx )排放量、噪音等。 假设汽油发动机的CO排放量为1，则液化气发动机的CO排放量为1/2，柴油发动机的CO排放量为1/100。 可见柴油发动机与有机发动机相比，CO排放量相当小。 另外，柴油机的HC排放量也很少，但NOx排放量与汽油机基本相同，排出令人讨厌的黑烟。 速度特性引擎的速度特性是指引擎的性能指标Te、Pe、ge，用曲线表示根据引擎转速n而变化的规则，称为速度特性曲线。 发动机的外部特性

4、：节气门全开时的速度特性部分特性：节气门不全开的任意位置得到的速度特性。 发动机的外部特性表示发动机具有的最高动力性能。 一般轿车发动机的最大输出扭矩多以3千到4千转/分钟之间的转速发生。 因此，在选择汽车时，注意最大扭矩指标，数字越大越好，同时也考虑到最大扭矩输出时的转速值，转速越高对路面的适应性越强，换档次数越少，发动机的运转状况用动力(或负荷)和曲轴的转速来表示第一章发动机工作原理和整体结构基本用语4冲程发动机工作原理和整体结构2冲程发动机工作原理和整体结构发动机的分类、汽车发动机基本知识、忻城县职业技术学校樊绝松、单缸发动机结构示意图、1.1基本用语、Vh=D2S 10-6/4 (L

5、) VL=V h i D气缸直径mm S活塞行程mm上死点、下死点、活塞行程(s )、曲轴半径(r )、气缸动作容积(V h )、发动机排出量(VL )、燃烧室容积(Vc )、气缸总容积(Va )动作周期、1.2周期发动机的简单动作原理四冲程汽油发动机的工作原理1-1 .进气冲程、排气阀关闭、进气阀打开、活塞、温度370440 K、压力7590 kPa、显示功能图：显示活塞处于不同位置时气缸内气体压力的变化。2、压缩行程、吸气阀关闭、排气阀关闭、活塞、压缩比：=Va/Vc、温度600800K、压力6001500 kPa、3、工作行程、吸气阀关闭、排气阀关闭、活塞、v吸气阀关闭、排气阀打开、活塞

6、、温度9001200 K压力四冲程柴油机的工作原理、进气冲程、压缩冲程、工作冲程、排气冲程、思考、四冲程汽油机和柴油机的工作循环在哪里相同？ 共同特征：各循环的曲轴旋转2周，各行程的曲轴旋转半周。 只有工作的行程才会产生动力。 差异点，1.3冲程发动机的工作原理，2冲程发动机的工作原理2冲程柴油发动机的工作原理，1、2冲程汽油发动机的工作原理，1-吸气孔2-排气孔3-扫气孔，a图，活塞向上移动，关闭3列孔，活塞接近上死点时，火花塞对混合气点火，气体燃烧膨胀，使活塞下降，进气孔关闭，曲轴箱内的混合气被压缩，d图，活塞接近下死点时，排气孔打开，排出废气，活塞进一步下降，换气孔打开， 被压缩的混合气

7、从曲轴箱经由吸气孔流入汽缸内，活塞继续向上运动，吸气孔被关闭，排气阀也被关闭，空气被压缩，当活塞接近上死点时，喷射器将高压柴油呈雾状喷射到燃烧室，燃料和空气混合燃烧，汽缸第二行程：活塞从上死点向下死点运动，开始时气体膨胀，使活塞向下移动，作用于外部，活塞向下移动到约2/3行程时，排气阀打开，排出废气，气缸内压力降低，进气孔打开，进行换气， 想想直到活塞向上运动为止持续通风的2冲程发动机与4冲程发动机相比有什么好处。理论上必须是4冲程发动机的2倍的功率。 由于工作频率大，二冲程发动机运行比较均匀、平稳。 结构简单，质量小。 容易磨损，需要修理的运动零件数量少。1.4发动机的分类、4、气缸数分类5

8、、气缸排列方式分类6、增压方式分类、多气缸发动机的工作原理前介绍的是单缸发动机的工作过程，现代汽车发动机都是多缸四冲程发动机，多缸四冲程发动机和单缸四冲程发动机关于能量转换过程，发动机的各汽缸和单汽缸机的工作过程完全相同，必须经过进气、压缩、工作和排气四个过程。 但是，单缸发动机的四个行程中只有一个行程工作，其侑预三个行程不工作，即曲轴旋转两圈，只工作半圈，所以运转稳定性差，功率越大，稳定性越差。 为了使驾驶顺畅，单缸机搭载了大的飞轮。 另一方面，多汽缸发动机的工作行程有差异，按工作顺序工作，即曲轴旋转两周交替工作，所以运转平稳，振动小。 筒数越多，工作间隔角越小，同时参与工作的气缸越多，发动

9、机运转越顺畅。 多缸机中使用最多的是4缸发动机、6缸发动机、8缸发动机。1.5发动机的整体结构、连杆、飞轮、曲轴、活塞、吸气阀、排气阀、推杆、正时齿轮、配气机构曲轴连杆机构、摆臂、凸轮轴、桑纳发动机结构图像、桑纳特性、内燃机名称及型号规则，最初：产品系列符号和世代交替符号，厂家根据需要用适当的文字标明，但需要经主管部门批准。 中部：由气缸数符号、行程符号、气缸排列形式符号、气缸直径符号等构成。 后部：结构特征和用途特征符号。 用字母表示。 末尾：区分符号。 同一系列的产品因改良等原因需要区别时，制造商用适当的符号表示，分别为6缸、4行程、缸径102mm、水冷通用型、CA为系列符号、CA6102 :8V100 :8缸、4行程CA488 :4缸、4行程气缸缸径88mm、水冷共用型、CA显示系列符号、汽油符号及其选择，1 )根据汽车制造商的规定选择汽油，2 )根据发动机压缩比选择汽油。 使用汽油的一般原则是，压缩比为7.O-8.