汽车制动系统拆装实训报告

1、汽车制动系统的拆装实训报告类别：交通运输管理学院班级： 13.1学号： 1309050114姓：罗札文指导教师：张大鹏一、实习目的和要求(1)、实习目的：加强和强化汽车结构和原理课程的理论知识，为学习后续课程奠定必要的基础。让学生掌握汽车组件、各部件及其相互之间的连接关系、拆装方法和程序以及注意事项学习正确使用拆装设备、工具、测量仪器的方法理解安全操作常识，熟悉拆装零部件后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。锻炼和培养学生的手。(二)、实习要求：1 .学习汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2 .学习汽车的整体拆装、调整和各系统主要部件的正确拆装3 .学习汽车主要部件的检测4

2、 .掌握汽车的基本结构和基本工作原理5 .了解汽车各组成系统的结构和工作原理(3)、实习常用工具：普通扳手、螺丝起子、锤子、手夹。二、实习内容掌握汽车变速器、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要部件的工作原理，以及它们的拆卸、组装和调整操作。(1)变速器的拆装拆下外螺纹，然后拆下变速器箱，观察变速器的安装位置以及与发动机的连接关系。 了解变速器操作机构的结构特点，观察各档齿轮的传动方式，拆下齿轮清洗变速器，清洗后，老师详细说明工作原理，然后重新组装各零件。(2)离合器的拆卸从变速箱上拆卸释放组件：首先拆卸释放盖和飞轮连接螺栓，然后从飞轮上拆卸释放组件。仔细观察各部件的结构特征，熟悉各

3、部件的名称和作用。 同样，理解其工作原理后，清洗，必要时组装。(3)发动机的拆装在老师的安排下，我们5人一组进行发动机的装卸，我们组拆卸4缸串联水冷式发动机，先按要求拆卸汽化器，由于时间原因，没有拆卸汽化器内部的部件，但事先我们曾经拆卸过汽化器，在此特别要求然后，拆下分电器等外部零件，拆下马达和发电机等组件。 然后，只需拆下、排气，拆下气缸盖，拆下两侧的汽油泵和恒温器，基本上就能拆下发动机外部组件。然后，如下拆卸机体组件1 )拆下气缸盖13的固定螺钉，螺钉从两端向中间交叉旋松，分3次拆下。2 )提起气缸盖。3 )拆下气缸垫圈，注意气缸垫圈的安装方向。4 )旋松油盘20的放油螺钉，释放油盘内的油

4、。5 )反转发动机，拆下油盘固定螺钉(螺钉也请从两端向中间拧松)。 拆下油盘和油盘垫片。6 )旋松粗滤油器固定螺钉，拆卸滤油器、油泵链轮、油泵。2 .拆下发动机活塞杆组1 )旋转曲轴，使发动机1、4气缸的活塞处于下死点。2 )分别拆下1、4缸的连杆的锁紧螺母，拆下连杆轴承盖，注意连杆的对准标记，按顺序放置。3 )用橡胶锤或锤柄分别推出1、4缸的活塞杆组装体，用手在缸出口挡住活塞杆组装体并取出，注意活塞安装方向。4 )将连杆轴承盖、连杆螺栓、螺母拉回原来的位置，不同气缸的连杆不能互换。5 )用样品方法拆卸2、3缸的活塞杆组。3 .拆卸发动机曲轴的飞轮组件1 )旋松飞轮紧固螺钉，拆下飞轮，飞轮很重

5、，拆卸时要注意安全。2 )拆下曲轴前端和后端的密封凸缘以及油封。3 )按照教科书要求从两端到中间拧松曲轴主轴承盖的紧固螺钉，注意主轴承盖的安装符号和方向，不同气缸的主轴承盖和轴瓦不能相互更换。4 )提起曲轴，将主轴承盖及垫片拉回原来的位置，稍微拧入固定螺钉。 注意曲轴推力轴承的定位以及开口的安装方向。4 .发动机零件清洗1 )清除发动机部件的所有淤泥和污垢，清除气缸、气缸盖以及活塞的堆积炭。2 )用专用油池清洗发动机零件，特别是活塞杆组件和曲柄飞轮组件。3 )在老师的指导下，我们来到了多媒体教室，看了引擎的工作过程和各个组件的功能，通过老师的说明，我们进一步了解了引擎的工作原理。5 .发动机整

6、体的安装1 )按照与拆卸发动机相反的顺序安装所有部件。2 )安装注意事项如下所示1 .安装活塞杆组件和曲柄飞轮组件时，要特别注意相互嵌合的运动面的高度清洁，在组装时要在相互嵌合的运动面上涂抹油。2 .各对零件不能互换，安装方向也应该正确。3 .各部件请按规定的扭矩和方法拧紧，23次拧紧。4 .将活塞杆组件装入气缸之前，请使用专用工具夹紧活塞环，用锤子木柄将活塞组件压入气缸。5 .安装正时齿轮皮带时，请注意使曲轴正时带齿皮带轮的位置与机体符号对齐，使其与凸轮轴正时带齿皮带轮的位置对齐。6 .拆装完毕后，将所有工具和地面清扫一遍，拆装实习基本结束。三、实习心得通过这次的拆装实习，我深切地感受到无论做什么事情都必须认真应对，必须付出汗水和努力。 当然，这次实习也达到了我的事前目的，使我对发动机、变速器等汽车的大型组件有了深刻的认识。 以前只有教科书上的感觉认识，这次是实践中的深刻认识。 通过这次实习，我们学到了很多书不能上学，很多很少加深了对教科书知识的理解。 本次拆装实习不仅理论与实践紧密相结合，而且加深了对汽车结构、结构、零件工作原理的理解，初步掌握了拆装的基本要求和一般工艺路线，同时也加深了