一汽总装工艺简介(车间图文).ppt

1、，厂房面积3360 54463 m2(主要厂房场地47514 m2，生产使用面积24300 m2，物流使用面积336023214 m2)生产节拍：101秒工作数量级：94个装配工和36个检验，检验停车位。主要先进设备：1，检测线：是美国国宝克公司制造的，具有国际上最先进的水平。包括四轮位置测量仪、轮毂试验台、前照灯检测仪、侧滑试验台等。2.充电器：由德国新克公司制造，具有国际上最先进的水平。包括砂合1充电器(充电介质：R134a，动力全油，防冻剂，风窗冲洗液)，2-1充电器(具有制动液，空调超真空)。3.机械化运输系统：包括11条运输线(如摩擦雪橇、赤轴链、双板带、赤道轨道、自走式输送机等)牙

2、齿。4、室外配置1920m综合测试跑道。主要设计特点：1，物流：工厂整体设计按“T”字形布置，“T”是装配区，物流区在“T”字桥两侧，发动机分线在物流区内，垂直于主线(底盘线)形成。此外，各物流区两侧设有装卸的封仓，方便物流区外协配件运输。2.机械化：整个系统有摩擦橇输送机、五轨轨道轨道式链条输送机，提高车体稳定性和操作接近性。采用在发动机分线上的累积杆输送机可以在各个装配孔处停止和积累，装配工作台可以旋转360度，减少操作者移动的时间，提高装配效率。3.工艺设备：采用的进口检验线、充电器、电费租期等设备，确保车辆钥匙质量的稳定性，采用各装配机械手臂，减少工人的劳动强度，提高装配效率。4、完整

3、的质量信息数据采集系统和ANDON系统有效地传递质量信息、物流信息，实现质量的有效跟踪。主要装配内容：车身编号、天窗、线束、ABS、天花板、地毯、安全气囊窗帘、车门支架、车门玻璃、密封条、前后保险杠、前后前灯、仪表板、水箱等。机械化运输设备：用摩擦橇输送机输送，提高车体稳定性和操作的接近性。船体两端通过液压升降机及摩擦雪橇从地下运输，节省生产面积，使物流顺畅，通过皮带升降机提供与车身储藏线及底盘线的自动旋转功能。主要工艺设备：激光打标机、车身喇叭、车门机械拆卸、仪表板装配机器人等，一次性室内装配线，主要装配内容：主要完成燃油管、制动油管、油箱、保温板、动力总成、后腿组件、排气管、挡泥板等装配。

4、机械化运输设备：通过6积分链条输送机及5轨轨道运输，使车身总是水平行走，提高了车身的稳定性。主要工艺设备：AGV磁导航车、底盘传动值租期等。主要组装和检查内容：组装轮胎、备胎、前后车窗玻璃、仪表板后部、电池、前后座位、车门模块等。注入燃料、动力转向油、风窗清洗液、R134a防冻剂等。检查车门曹征传记功能及车辆完整性。机械化运输设备：使用6积分链条输送机、5轨道运输、2板块带式输送机运输。主要工艺设备：轮胎、备用轮胎、电池、座位组装机器人、轮胎电动值租期、燃油泄漏检查器、燃料充电器、四合一充电器、二对一充电器、门组装机器人、EOL书写设备、照明隧道等。四轮定位器：有非接触激光测量数据、径向自动曹

5、征激光头、轮轴自动曹征系统、蟑螂自动对中系统等设备，四轮定位器主要用于蟑螂前多发、蟑螂外倾角等测量，通过手动调整满足工艺要求。前照灯检测仪：由龙门、电机系统、成像系统等组成。前照灯检测仪主要用于远/近光亮度测试、雾灯测试、剖面线测试等。侧滑试验台：汽车向前行驶，通过滑板时，汽车前轮对滑板产生侧滚滑动的推力，使滑板向内或向外滑动，根据滑板滑动量(侧滑量)完成检查和判定。轮毂试验台：由轮毂制动器、旋转编码器、托架自动曹征系统、隔音室、废气收集排气装置等组成。轮毂试验台主要用于ABS通信、制动力测量、制动操纵力测量、制动踏板力测量等。测试沟：主要用于机箱系统(如制动油、燃料炉等)检查。沟渠两侧还配置

6、了废气排放检测器、EOL检查等设备。主要检查内容：秘室由秘室、干室组成，完成车辆秘密封闭性检查和表面水分干燥工作。机械化运输设备：输送到双板块带式输送机。整个汽车淋浴线，主要检查内容：车辆外观，油漆检查，传记功能再确认，印刷和附着车辆工厂等档案完成。机械化运输设备：2板块带式输送机运输，整车最终检测线，主要装配内容：完成发动机、变速器和附件等装配。机械化运输设备：每个装配孔里都安装了止动器，装配工作台可以旋转360度，减少操纵器移动时间，提高装配效率。发动机-变速箱分装线，19个有效工作地点，线长53米，宽度5米，主要装配内容：副车架，控制臂，转向，半轴，前减震器，前腿等装配完成。机械化运输设

7、备：每个装配孔里都安装了止动器，装配工作台可以旋转360度，减少操纵器移动时间，提高装配效率。动力总成线，主要内容将装扮的动力总成，后弦板总成传递给AGV。机械化运输设备：自嘲式运输。主要装配内容：完成车门密封条、门锁、车门摆动把手、车门玻璃、门护、喇叭、门线束等装配。机械化运输设备：用四乘链式输送机运输。主要装配内容：完成仪表板主体、转向柱、点火锁、空调面板、仪表线束等装配。机械化运输设备：3轻型链式输送机运输，每个装配孔里都安装了止动器，使操作员能在仪表板停止状态下组装，减少移动时间，提高装配效率。公路试运行车道概述：跑道全长1920米，车辆公路试运行里程为4900米。第二，跑道包装配置和

8、主要检查内容：1，高速公路：完成匀速巡航功能，车辆偏离，120公里/h风噪声，车辆加速性，速度计功能，变速平顺性等检查。2、公路慢：完成DSC和其他功能检查。3、8字：已完成动力转向功能检查4，已完成ABS:ABS功能测试。5、特殊公路(包括光、比利时公路、峰值公路、失真公路):完成车辆噪音等检查。6、坡：完成手制动功能等检查。7.正检区域：检查前后灯照明、空调功能、雨刷功能等。汽车装配厂装配简介，汽车股份有限公司，直接装配厂介绍工厂生产线是T线：多车型混流生产，目前是马自达6，奔腾二车型混流双盘生产。产能： 12万台/年，双向核销。现在生产节拍为1.69min，生产线150个座位中有94个装

9、配工，36个检验检验所，还有20个转播工作地点。主要生产马自达系列33种，奔腾系列21种车型。主要高级设备和系统：1 .包括四轮位置测量仪、轮毂测试台、前灯检测器、四合一充电器、2-1充电器、AGV导航车、涂胶机器人、EOL Checker(电脑模块检测)和8茄子组装机器人在内的高级设备达到了国内同类行业的先进水平。2.拥有企业信息资源管理(ERP)管理平台、ASCM制造执行系统、QIS质量信息管理系统和ANDON系统，可以有效地传递和保留管理信息、生产信息、质量信息和物流信息，从而有效地跟踪产品制造。，管理方法：工作场所全面推进轿车公司特色的精益管理方式(HPS)、丰田特色的管理方式(TPM

10、)等科学管理方法。汽车总装是批量生产，一般采用强制连续移动的生产方式，WIP移动是根据“总装配线”的设备实现的。汽车总装配厂生产组织形式、总装配厂的组成包括汽车总装配、车辆检验和曹征、汽车返修油漆、调试公路、配件和总计。马自达6装配线最终组装厂的特点最终组装厂和冲压、焊接、油漆车间构成全封闭的联合工厂，车间由组装区和分配中心两部分组成。最终组装厂的总体设计以“T”形布置，易于配套。生产能力：10万台以上/年(2008年)生产节拍：2.2分钟/台。目前1.69分钟/车辆数量级：94个装配席，36个检查，检查席，1次装修(第40位)，1次装修，1次装修，1次装修，单线长度150米，宽度9.5米，40个有效工作岗位，主要装配内容门内面板支架组装，前门后视镜组装，ABS油管组装，后门玻璃组装，