曾家湾隧道施工方案

1、1、隧道断面曾家湾隧道位于重庆市黔江区阿彭河流域右岸的山区，行政地理位置在重庆市黔江区冯佳镇曾家湾村。它是一条四车道高速公路的短隧道，上下两侧间隔很小。左线起止桩号：ZK20160 ZK20440，长280米，包括153米类围岩、74米类围岩和53米类围岩。右线起止桩号：YK20180 YK20445，长265米，包括155米三级围岩、75米四级围岩和35米五级围岩。黔江端左右线口均为竹制，彭水端左右线口均为端墙。2.隧道施工方案2.1开挖方案开挖采用钻爆法，拱顶采用光面爆破技术。进出口主要配备钻岩机钻孔，挖掘机配合侧卸装载机装载道碴。六辆15T自卸卡车正在结渣。侧壁采用预裂爆破。类围岩采用上

2、下台阶法，台阶长度为10-15m；、类围岩全断面施工。2.2初始支持方案 类围岩由工字钢拱(或钢筋网)、径向锚杆、钢筋网和喷射混凝土组成， 类围岩由径向锚杆、钢筋网和喷射混凝土组成。钢拱用纵向钢筋连接，用径向锚杆和钢网焊接，与围岩紧密贴合，形成承重结构。2.3衬砌方案根据监测数据确定二次衬砌的施工时间。三级围岩段隧道衬砌应适当跟随初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌前进行；、类围岩的二次衬砌可适当推迟，待初期支护基本稳定后再进行。衬砌前，按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制台车施工，防水层无钉铺设，热焊固定。隧道衬砌采用全断面移动式液压衬砌台车施工，在隧道进出口各有一台台车。考

3、虑到隧道在弯道上的因素，选择长度为9m的小车。紧急停车区衬砌混凝土在整个隧道衬砌完成后，在台车钢模板中增加一个弧形的可移动3015钢模板，用专用梳形模板进行加固和调整尺寸，行车横洞和其他预留洞采用专用台阶进行施工。混凝土采用S8(C25)防水混凝土，混凝土采用混凝土搅拌车(200米以上)运输，混凝土由泵泵入模内，搅拌站集中搅拌。3、主要施工技术方案3.1洞口施工方案开洞施工前，先在山坡上修建截水沟，然后开挖洞口段。洞口开挖应自上而下进行，开挖时应加以保护。同时，施工用水和雨水应适当排放，防止软化边坡。洞口加固采用锚喷网封闭边缘和边坡。锚杆采用20m22砂浆锚杆，L=4m，间距1.0m，呈梅花状

4、布置。钢筋网采用膨胀金属网，网格间距为0.30.3米，喷射混凝土厚度为10厘米。钻孔施工分为两步。第一步是根据明洞的开挖宽度，将纵向槽拉入明洞。当工作面可以将牙齿挂入洞内时，停止开挖，并修建拱形部分的引道，然后修建明洞。裸眼完成后，洞身半段环形入洞，当半段掘进10-15m时，半段掘进停止。第二，从零开挖处返回开挖下部土石方，并圈出初期支护，确保孔的稳定性。3.2东东施工方案结合实际地形和地质条件2.开挖上部土石方，支撑边坡，浇筑拱衬，构筑拱防水层，修筑7.5级浆砌片石护拱，用碎石土夯实填拱。3.挖掉下部的泥土和石头，在跳槽的马口铁上建造内壁的衬里。4.开挖仰拱，浇筑仰拱，回填仰拱。3.4开挖方

5、案3 . 4 . 1五级围岩开挖(1)级围岩段原则上采用人工开挖，必要时采用控制爆破。如果需要在右线隧道左侧进行爆破开挖(在后面的开挖室内)，则需要进行预裂爆破。爆破振动速度不超过20m/s(2)类围岩开挖进尺控制在每循环0.5m。(3)左洞采用短台阶核心土法开挖，右洞采用中墙法开挖。(4)主要施工程序如下：(左右孔的施工距离应错开25m以上)1.挖掘左侧孔的上部。采用弧形导坑法，导坑超前5-10米，超前支护；2.对左隧道拱部进行初期支护；3.交叉开挖左隧道下半段两侧；4.对左侧隧道两侧的侧壁进行初步支撑；5.开挖左洞核心土的仰拱；6.对左洞仰拱进行初期支护和二次衬砌，回填仰拱；7.挖掘右洞内

6、侧的导洞。如需爆破，应采用预裂爆破，并提前进行超前支护；8.在右隧道内侧采用上导洞和侧导洞的初期支护；9.挖掘右洞内侧的下导洞。如需爆破，应采用预裂爆破，并提前进行超前支护；10.应用右隧道内下部导坑的初始支撑和侧导坑的初始支撑；11.在右洞外开挖上导洞；12.为右侧隧道侧面的上部先导隧道提供初始支撑；13.在右洞外开挖下导洞；14.为右侧隧道外的下部先导隧道提供初始支撑；15开挖右洞仰拱；16.右洞仰拱一次支护、二次衬砌及仰拱回填；17左右硐室二次衬砌。(5)如果下半段只需人工开挖，二次衬砌与下半段开挖面之间的距离应不大于15m，如果下半段需要爆破开挖，二次衬砌与下半段开挖面之间的距离应保持

7、在20-30m。(6)做二次衬砌前，注意防水板和排水管的铺设。3 . 4 . 2四类围岩开挖(1)小净距段类围岩采用光面爆破，严格控制药量，爆破振动速度控制在25m/s.(2)隧道采用台阶法开挖，每循环进尺控制在0.75米.提前开挖的左洞仰拱施工面必须比右洞开挖面提前5m以上。(3)主要施工程序如下：1.挖掘左侧孔的上部。要求上半部分比下半部分提前10-15m。如果有先进的支持，应提前申请；2.对左隧道拱部进行初期支护；3.交叉开挖左隧道下半段两侧；4.对左侧隧道两侧的侧壁进行初步支撑；5.开挖左洞核心土；6.制作左洞仰拱的初始衬砌；(4)上述步骤完成后，开挖右洞，右洞必须采用预裂爆破，施工步

8、骤同上。(5)如果下半段需要爆破开挖，二次衬砌与下半段开挖面的距离应保持在20-25m。(6)做二次衬砌前，注意防水板和排水管的铺设。(7)如果提前开挖了合适的孔，施工步骤与上述步骤正好相反。3 . 4 . 3二级挖掘(6)做二次衬砌前，注意防水板和排水管的铺设。3.5施工支撑方案3.5.1推进小导管支架本隧道进出口类围岩段设计为预注浆，并提前用小导管加固。小导管长度为3.5m，周向间距为0.4m，纵向间距为2.25m，外倾角为14，排列为梅花形。超前小导管采用热轧无缝钢管，外径42毫米，壁厚3.5毫米，钢管前端呈锥形，尾部焊接6钢筋箍，管壁周围钻8毫米灌浆孔。在超前管道施工中，钢管以平行于衬

9、砌中线的14个仰角打入拱部围岩，钢管的周向间距为40厘米。每排钢管灌浆后，开挖拱架，第一次喷射混凝土，架设钢架。初期支护完成后，每隔2.25米打入一排钢管，超前管道的搭接长度保持在1.0米以上.水泥-水玻璃浆液用于超前小导管注浆，注浆参数为：水泥与水玻璃的体积比为1: 0.5，水泥浆水灰比为1:1，水玻璃浓度为35波美度，模量为2.4，注浆压力为0.5 1.0 MPa。当每孔灌浆量达到设计灌浆量时，应通过现场试验根据实际情况确定灌浆参数，并根据实际施工情况相应调整灌浆量。先进的小导管穿过型钢拱腹。3.5.2提前螺栓支撑1)超前锚杆用于级围岩区，加固拱部软弱岩体。2)超前锚杆采用20m m2铅芯

10、筒锚杆，周向间距40cm，外倾角约10 15。施工时，应根据岩体节理面产状确定锚杆的最佳方向。3)锚杆的搭接长度应至少保持1.0m，末端应焊接在系统锚杆的末端。3.5.3预埋砂浆锚杆超前砂浆锚杆设置在隧道中部三级围岩段。锚杆采用20m22钢筋，长度3.5m，呈梅花形布置。圆周间距为50厘米，纵向间距为2米，外插角约为1015 .高级砂浆锚杆采用台车钻孔，粘结材料采用早强砂浆，每排锚杆纵向搭接长度不小于1m。3.6隧道防排水3.6.1防水板铺设防水板应在二衬前10 20m处施工，用自动爬行热焊机焊接，用专用台车铺设。(1)铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后，确定一圈防水板的尺寸，尽量减少接

11、缝。铺设土工布350克/平方米首先用简易操作台将一块无纺布固定在预定位置，然后用专用热熔垫和钉子将无纺布固定在喷射混凝土上，铺成梅花状，拱间距50 70厘米，边墙间距100 120厘米。非防护布的铺设应有适度的弹性，使其能紧贴喷射混凝土表面，不会因过紧而被撕破；太松，影响防水板的悬挂。非防护布网之间的重叠宽度大于10厘米。固定点铺设无纺布和防水板见下图(3)单独的防水板应按自下而上的顺序铺设，并留有适当的紧密度和余量(实际铺设长度与弧长之比为10: 8)，检查时应保证防水板的整个面积能达到围岩。(4)两块防水板的搭接宽度不应小于150毫米；与无纺布、防水板的搭接和施工缝、变形缝等防水薄弱环节的

12、搭接应错开1 m以上.周向敷设时，下防水板应压在上防水板上。6防水板接头自动热熔焊接的自动双焊缝热熔焊机应在规定的温度和速度下焊接，单焊缝有效缝宽不小于1cm。以前分段敷设的线圈边缘应预留至少60厘米的搭接余量，并对预留部分的边缘进行有效保护。绑扎或焊接钢筋时，应采取措施避免损坏线圈。振捣混凝土时，振捣棒不得接触防水板，以免损坏防水板。施工控制要点(1)防水板表面光滑、无皱纹、无气泡、无破损等。(2)当基面轮廓不均匀时，应留有足够的松动系数为其留出空间，当截面发生变化时，应增加悬挂点，以保证缓冲面与混凝土表面紧密贴合。(3)防水板搭接焊接采用热焊机，接头为双焊缝，焊接温度应控制在200 270

13、 oc为宜，并保持适当的温度控制在0.1 0.15 m/min范围内。如果焊接太快，焊缝不牢固，如果太慢，很容易焊透和烧焦。(4)如有漏焊或假焊，应进行补焊；如果有焦斑、焊接穿透和暴露的固定点，必须用塑料薄板焊接覆盖。焊接钢筋时，周围用石棉水泥板遮挡，以免溅出火花，烧坏防水层；浇筑二衬混凝土时，输送泵管不应直接面对防水板，以免混凝土撞击防水板时防水板滑落。所有防水材料必须是合格厂家生产的定型产品，所有产品必须有出厂合格证和质量检验合格证。详细记录各种防水材料的放置位置，确保可追溯性。防水材料在使用前应进行测试和检验，并委托有资质的机构对防水材料进行测试。施工中发现问题及时与厂家或供应商联系，以

14、便尽快解决，不合格材料坚决不用于本工程。3.6.2止水带和条带的施工二次衬砌沉降缝采用中埋橡胶止水带密封，施工缝采用BW 缓膨胀橡胶止水带密封。沉降缝和施工缝处应设置背贴止水带。止水带的长度按外形尺寸加40厘米 50厘米的余量从孔中切出，卷成捆，运入孔中，挂在衬砌模型的末端。安装时，先打开管束，从墙底开始，沿衬砌轮廓吊起，固定在砌块头模板中间，使止水带中心与工作缝重合。止水带的两端用铁丝拉在模板上，中间找平。止水带的后半部分埋在现浇混凝土中，前半部分埋在下一个循环的混凝土中。为此，挡板之间的裂缝应上下(或左右)平直，以避免浇筑混凝土时漏浆。设置止水带时，混凝土采用小粒径粗骨料，以确保止水带和凝结土壤胶结密实。衬块头模板中间设有木条。混凝土浇筑块头模板拆除后，在下一周期混凝土浇筑前预埋BW 橡胶止水带，作为施工缝的防水。3.6.3盲排水钩和排水孔排水盲沟应在初期支护完成后，防水板铺设前安装。结合施工缝布置，纵向排水盲沟长度为8-10m，环向排水盲沟纵向间距一般为5-10m，应根据地下水情况进行调整。纵向排水盲沟的两端和周向排水盲沟的下端呈圆形并与隧道边沟相连；环形盲沟采用缠绕土工布的50多孔波纹管，纵向盲沟采用缠绕土工布的110多孔波纹管。3.6.4隧道施工期间的排水该段隧道出口端施