船舶认知心得体会大全（18篇）

船舶专业认知心得体会大全（18篇）心得体会是个人在学习、工作或其他方面经验之后，对所获得阅历和感受的总结和体悟。通过写心得体会可以帮助我们更好地相识自己，总结阅历教训，提高自身的发展和进步。我为大家整理了一些经典的心得体会范文，供大家观赏和学习，希望可以对大家有所帮助。

船舶管理专业心得体会

船舶管理专业作为一门综合性的学科，涉及到诸多方面的学问和技能，如船舶设计、船舶运营、航海技术、管理学等，这些都是为了更好地管理船舶、保障航行平安而服务的。作为一名学习船舶管理专业的学生，我有幸能够接触到这个行业，并且在学习过程中不断地体验到其中的乐趣和挑战。

其次段：学习收获。

在学习过程中，我领会到了航海技术、船舶维护、管理理论等方面的奥妙所在。其中最深刻的体验是实习期间所经验的沉船救援任务。我们船舶管理专业的学生在这个任务中担当了重要的角色，负责了指挥协调、信息收集、船舶平安等多个方面的工作。此时，我深深体会到了船舶管理在航行平安中的特别重要的作用，学习的学问和技能在实践中得到了充分的体现。

第三段：探究成效。

在不断的探究中，我渐渐相识到，要想成为一名精彩的船舶管理人员，单靠课堂中的学问还不够，还须要不断地学习实践。因此，在与实际工作接触中，我多主动参加各种练习与实习，不断磨练自已的实战实力。我也发觉在实习中能够与职场人士相处，他们的生活经验和职场阅历对我来说都是珍贵的资产。通过渐渐了解航海公司的管理体系，我相识到一个合格的船舶管理人员须要具备独立思索与沟通实力，能够在不断改变的重形势下保持冷静的思维与操作。

第四段：欲望和困难。

虽然学习和实践中遇到的问题和困难许多，但坚持下来也将会有所收获。比如，在学习过程中，时常会遇到难以理解或驾驭的概念，须要通过视频、书籍等多个途径查找资料进行补充。有时，也会遇到实习、沟通等环节难度较高的状况，须要通过不断熬炼自制力和耐性，持之以恒地追求。因此，对于船舶管理专业的学生，不仅须要具备敢于探究的志气，更须要有足够的毅力和耐性去应对困难，这才能在船舶管理的职场中称为一名合格的船舶管理人员。

第五段：结语。

作为一名船舶管理专业的学生，我深感船舶管理学科的重要性。通过学习和实践，我渐渐了解到一个专业的船舶管理人员应当具备怎样的素养与实力，也坚信自己定能够在不断学习和实践中成进步步，赢得美妙的将来。船舶管理专业丰富多彩，既有学问和技能的积累，也有意志和决心的锤炼，如今，我充溢着信念，期盼在船舶管理的职场中大展身手。

专业认知的心得体会

20xx年8月15号，作为即将踏入大三的我们，起先了为期17天的专业实习。这是有史以来第一次实习，怀着忐忑和新奇，我们步入了大连国际金融会议。

我们xx届一共有46名同学，之前学院把我们分成了三组，我很荣幸的成为了第一组的组长。第一天，培训我们的张真真经理带我们参观了酒店。其次天天经地义的是介绍中心的状况和企业文化。

我们在中心的阶梯教室二经过一个星期的短期培训后，基本上驾驭了酒店的基本概况和应知应会的内容，然后就把我们安排到各个岗位，曾经在学校学过的书本上的一些理论学问就要真正运用到实际中去了，不过我信任，只要仔细去对待，就会有意想不到的收获！所以其次周我们就起先了随岗实习，先是餐饮部，然后是房务部，最终是康乐部的实习，通过随岗实习收获了许多。

1、专心做事，刚好反馈。

培训期间，让我印象最深的还是去三个部门的随岗实习。在餐饮部，充分感受到了在中心工作的辛苦，所谓三百六十行，行行出状元。不是全部人都可以成为一名优秀的服务员。每一个服务人员都应当把顾客放在第一位，专心做事。在客房，和客房大姐一起打扫卫生，这天的培训让我很难忘，客房大姐做事特别细致，然而领班还是很负责的精益求精，让每一个客房都做到一尘不染，这让我很钦佩，也体会到做事的艰辛与父母的不易。

在康乐部，让我感受到作为员工不但要对自己所属的部门有具体的了解，还要做到对部门的设施了如指掌。

我深深的相识到学习的重要性，所谓学海无涯苦作舟，在高校剩下的两年中，肯定要充溢自己，学习更多的学问。

2、再检查制度。

对于酒店等服务行业来讲，服务质量无疑是企业的核心竞争力之一，是企业的生命线。高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象，为其再次光临打下基础。而且能够使顾客倍感尊荣，为企业树立良好的品牌和形象。中心的专心做事和再检查制度以及刚好反馈都让我受益匪浅。中心的人员都有很强的服务意识。

经过此次酒店实习，使我们对酒店的基本业务和操作有了肯定的了解，要把客人当家人看待。中心有着很规范的制度，特殊是再检查制度，这个可以削减工作上许多的错误，这点值得我们学习，专心体会。

3、服务质量是酒店管理的核心。

酒店的服务质量是酒店日常管理的中心工作，全体员工都要有质量意识，管理人员更要树立服务质量观念。只有在质量观念上牢牢扎了根，才能在日常管理中把质量真正值成企业的生命线。服务质量是指酒店供应的服务在运用价值上（包含精神和物质）适应和满意客人须要的程度，既要具有物质上的适用性，如设施设备、菜看质量的优质，又要具有精神上的适用性，如良好的酒店气氛、服务劳动、员工精神状态等。服务的`运用价值适合和满意客人须要的程度越高，服务质量就越好；反之，则服务质量就越差。要提高服务质量，就要提高服务的运用价值的质量。酒店服务质量的提高，质量观念是前提。

4、企业文化是酒店经营的灵魂。

中心无所不在的是服务文化、礼仪文化、地域文化、饮食文化、解困文化等等，在饭店里全部的工作人员都是主子，全部的来宾来到饭店都会对饭店和饭店人产生或多或少的依靠，除了在接受服务的过程中接收文化或学问，他们还在遇到困难时向饭店人寻求帮助。因此，我们可以说，饭店是一个到处充斥着文化和学问的场所。于是，在这里工作的人们必需更有学问、文化和涵养。

在饭店的任何一个角落都是落落大方的服务人员，规范的操作、职业的微笑、谦恭的神态，让客人无时无刻不受着礼仪文化的熏陶。处于社会中的个人恒久都在受着周边人的影响，所谓人以群分，礼仪文化不仅使饭店人素养提高，也在有益地影响着客人，提升着整个社会的素养与涵养。

感觉此次实习理论的学问过多，虽然是认知实习，还是希望能够多一些实操，作为从学校走出来的高校生，在学校我们已经学习了许多的理论学问，我们须要的是更多的实际操作。觉得有些环节是可以缩减的，完全可以更多地让我们接触一线部门。

很快就结束了我们的实习历程，回首有些留恋，张经理的训诲指导实习为我以后步入社会奠定基础，它是我从学校向社会跨越的一个平台，因为有他们的指导，才使得我顺当完成了实习任务。经验此次实习，我学会了细心仔细地去生活学习，学会了如何待人接物，在生活的道路上，不经风雨怎见彩虹，今后我将珍惜每一次机会，英勇地挑战自我，完善自我，让自己成熟起来。

通过此次实习，让我学到了许多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的珍贵，人生的真谛。明白人世间一生不行能都是一帆风顺的，只要英勇去面对人生中的每个驿站！这让我清晰地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，不管遇到什么事都要总代表地去思索，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责。我知道工作是一项热忱的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会驾驭了一些与人交往的技能，并且在次期间，我留意视察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

回想自己在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思索过，学习阅历自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发觉了这个不足之处，应当还算是刚好吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我信任自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和训诲，我从中受益非浅。收获欢乐，在微笑中赢得敬重，在实习中体验生活。

专业认知心得体会

回想这一段时间的实习，在磨砺自己的同时，我对自己的实力有了更深的了解，使自己的专业理论学问和实践充分地结合起来。我深切意识到，生活在象牙塔里的高校生不要以单纯的想法去理解和相识社会，只纸上谈兵是远远不及的，而是要步入社会，进行深化地探究。在学校学会更多得书面学问，在实践中好好利用学问进行运作。接触、了解社会，从实践中检验自我。

我们起先进行了为期两周的工程测量实习，地点在学校十三号教学楼，内容是测量十三号教学楼以及四周的地物地貌测量，绘图，放样。这次实习的内容是对工程测量学问的实践化，实习要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本驾驭的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从限制测量生产实际动身，加深对书本学问的进一步理解、驾驭与综合应用，是培育我们理论联系实际、独立工作实力、综合分析问题和解决问题的实力、组织管理实力等方面素养。也是一次详细的、生动的、全面的技术实践活动。

实习的第一天，由x教授给我们做了实习的动员大会。在动员会上，x教授强调了本次实习的重要性，因为我们是工程管理专业，在专业要求上我们要通过工程测量实习的过程，仔细对待怎样从选点，到实测再到碎部限制，最终到放样等等，做到能够看得懂工程图纸并会基本的测绘，以便更好的掌控施工过程。x教授还给大家分析了十三号教学楼地理条件较困难及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并激励同学们努力克服困难，努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的留意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中须要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪，以及全站仪。当天我们就正式起先了室外的测量工作。

在这里得感谢和我同组的xxx。测量工作的胜利完成和大家的亲密合作分不开。还要感谢x教授，他在我们实习过程中供应了珍贵的指导看法，以及探讨生x老师。

这次的实习带给我不仅仅是一种社会阅历，更是我人生的一笔财宝。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好挚友，他们赐予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今高校教化是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了，信任这次实习对我日后参与工作有帮助。在学习过程中，老师和同事们都给了我莫大的帮助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中假如运用几个小技巧，的确可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。

通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了肯定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上实力的提高起到了促进的作用，增加了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增加了一块基石。工作室的老师们也给了我许多机会参加他们的设计是我懂得了许多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的学问，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有肯定的促进作用，但我也相识到，要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实习是不行的，还须要我在平常的学习和工作中一点一滴的积累，不断丰富自己的阅历才行。

我面前的路还是很漫长的，须要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的志向和光明的前程努力。

感谢前辈们对我的训诲，这次实习除了在专业方面得到了特别大的收获之外，我还学会了怎样和同事们友好相处，虚心向他们请教，怎样与结构、水电专业的人沟通协调。亲身经验和熟识了工作室的工作程序，开阔了眼界。和工作室的同事在一起，我感觉到特别的欢乐和满意。他们就像是挚友、老师和长辈一样的帮助和指导我，我内心特别地感谢他们。总之，经过这次实习之后，我从专业技能到为人处事，都真真实切的在现实之中得到了提高。

专业认知心得体会

20xx年7月3日，即将步入大二的我们起先了为期一周的专业实践。这是有史以来第一次实践，怀着忐忑和新奇的心情，我们跟随着陈毅老师来到了太阳人公司。

商英专业共有170人，而我们班有43人，老师让我们自己分好了组，30人做入户调查，六人一组。13个被单出来的人也就安排了别的任务。我被安排做了汽车调研，3号下午跟着陈毅老师去了公司做培训。培训很快就结束了，公司的负责人让我们拿了调查表我们就回到了学校。其次天，我们小组就起先了我们的工作，由于我们组做的是汽车调研，所以我们必需在户外拦截别人的面包车，虽然天气燥热，但我们还是为了这次的调研努力着。

七月份的长沙的确很热，但我们必需在户外做市场调研。天气就成了第一个须要克服困难。我们小组一样确定就在学校四周的一些停车场或有面包车的地方蹲点，7月4号我们就起先了第一天的蹲点生活。从上午起先我们就守在一些面包车四周，烈日让我不止一次得想放弃，但我们小组的其他成员说这就是对自己的熬炼，我们不跟别人比，但也不能被自己战胜。听了他们的话，我最终又重新振作起来，用心的留意着停车场四周的`车子。

在我们站着的期间有许多车子来来往往，但由于我们都是第一次出来做市场调研，所以都不敢上前询问，始终在外面徘徊。这是我们遇到的其次个困难，我们四个人都不情愿第一个上前询问，始终僵着不动，导致我们奢侈了许多时间。

在我们站了很久之后，最终迈出了我们的第一步。我们望见一辆车缓缓驶入停车场心情都激烈不已，我大着胆子上前询问，但很快就被人以没时间给拒绝了。这也就是我们遇到的其次个困难，许多人都不情愿协作，这让我们的调查陷入了逆境。连续好几辆车都以各种或委婉或干脆的理由拒绝了我们。到这时我才发觉做市场调研不是一件轻松的事情，仅仅是自己有一腔热血根本不够，我们必需想尽各种方法劝服别人协作我们。然而调查问卷须要的时间又比较多，许多人在做了一半的时候就不耐烦的走了，导致我们无法接着。

实践的第一天虽然我们什么也没做成，但我们在经过了那么次的碰壁之后也慢慢学会了怎么与人沟通，如何劝服别人协作自己。我觉得这次的专业认知实践给我的最大的体会就是能很好的熬炼自己，能够磨掉当代高校生的娇气，让我们知道工作的辛苦，也让我们能够多站在别人的角度考虑问题。

专业认知心得体会

为期一周的岗位认知实践很快就结束了，这七天，我过得劳碌而充溢，无论是谈起和队友团结合作，还是说到深化企业进行调查，都带给我颇多感受、颇多收获。

从开展这项活动以来，天公始终不作美，寒流袭来，却还是没有冻结我们对工作的热忱，10月19日下午，我们就正式起先了对目标企业的走访。虽然出师不利，在第一家就遭到拒绝，但这却丝毫没有给我们带来落败感，或许是因为早做好了心理打算，明白万事开头难!在彼此的激励下，我们接着前进。最终，这次没有悲观，以岭药业的一位工作人员热忱的协作了我们的工作，这无疑给我们带来了很大的信念。收获带给大家的喜悦如暖阳洒在我们的心间。

接下来的几天中，我们相继通过不断走访企业、参与聘请会等方式对我们将来要接触到的相关岗位进行了肯定了解。每次接触的受访人都能主动协作，这是我们最欣慰的。

给我感受颇深的除了拥挤的聘请会以外，是一个小公司的外贸业务员，她是对我们的问题作出最具体回答的人，除了解答我们的疑问以外，她毫不保留地给我们讲了一些从事外贸工作的阅历和一些对我们在今后的发展道路有很大帮助的忠告。

始终说就业形势的不乐观给我们带来了相当大的压力，但在走出校内之前，这种切实的压力始终没有被我们重视，直到进行了这次实践活动，才真实的感觉到有无形的重担在步步靠近我们，我们面对的将是一个人才济济的21世纪，抛开浩大的毕业生数量不看，光考虑只有理论而缺乏实践、工作阅历不足等诸多因素，一种无形的压迫感就油然而生。

通过此次调查，我们再一次意识到，涉足外贸的相关行业，除具备从事该行业的资格证书以外，英语的听说实力的确太重要了。这无疑是在告戒我们，现作为一名大二的学生，除了仔细学习专业学问之外，我们必需利用一切有效时间驾驭英语这门语言。这样，在今后从事外贸行业时，才会有最基础的资本为自己赢得一席之地。除此之外，我们团队还对参与聘请会的应聘者做了简洁采访，通过采访，他们所说的职场竞争压力，我们感同身受。一位国贸专业的学长说的特殊好，“找到一份工作不难，但要找到一份适合自己的好工作并不简单。”因此，还没有步入社会的我们必需尽早树立危机意识，加强学习，努力去实现自己的志向。这是一次特别有意义的活动，感谢学院的领导、老师为我们供应了这次成长的机会!我们从中所学到的学问真的不是可以用一个量词来衡量的;同时，我更感谢我的队友，是你们让我懂得了团结合作、互帮互助精神的珍贵，在这其中收获的友情，我会用一辈子来珍藏!最终，忠心的希望我们大家努力去把握好自己的命运，祝福我们彼此学业有成，将来前程似锦!

船舶管理专业心得体会

作为一名船舶管理专业的学生，我深感这个领域的魅力和广袤前景。船舶管理专业是一个综合性的学科，包括船舶的设计、制造、修理、运营等方面，同时涵盖了船舶相关行业的学问，如航运、物流、贸易等。在学习期间，我深化了解了这个领域的相关学问和技能，深受教化和启发。

其次段：专业教学与实践活动的结合。

培育船舶管理人才须要专业教学和实践活动的结合。我们的专业教学不仅注意理论学问的学习，也注意实践技能的训练。在高校期间，我参与了许多与船舶管理专业相关的实践活动，照实习、探讨性学习、技能竞赛等。通过实践活动，我学会了船舶的基本结构和组成部分，驾驭了船舶的运营规律和平安管理制度，也提高了检查、修理、保养船舶的实力。

第三段：团队合作与管理实力的培育。

在船舶管理专业的学习中，团队合作是特别关键的。在实践活动中，我发觉要胜利完成一个项目，须要全部组员的共同努力和协作。在团队合作中，我学到了如何与他人协作、如何依据自己的特长发挥最大的作用。此外，团队合作还熬炼了我的管理实力。在队长的角色中，我学习了如何驾驭团队成员的状况，如何选拔合适的人才并将他们发挥出来。

第四段：面临困难与挑战时的应对方式。

在船舶管理专业的学习过程中，我也遇到了许多困难和挑战。例如，我在学习打理船体时学习中发觉许多问题，这时我通过多角度思索，参考新技术和新认知，具体地分析问题，确定问题点，发觉缘由，最终找到了解决方案。我发觉，主动的心态、勇于尝试、不断探究与实践是克服困难与挑战的关键。

第五段：迎接将来的航程。

船舶管理专业是一个充溢机遇和挑战的行业。作为年轻的船舶管理专业学生，我深深感受到这个领域的广袤前景和无限可能性。我希望将来能投身于航运、物流、海洋开发等行业中，将自己所学的学问和技能发挥出来，并致力于推动行业的发展和进步。同时，我也希望不断学习、积累阅历、更新学问，以更好地适应将来的航程。

专业认知心得体会

xx年7月3日，即将步入大二的我们起先了为期一周的`专业实践。这是有史以来第一次实践，怀着忐忑和新奇的心情，我们跟随着陈毅老师来到了太阳人公司。

商英专业共有170人，而我们班有43人，老师让我们自己分好了组，30人做入户调查，六人一组。13个被单出来的人也就安排了别的任务。我被安排做了汽车调研，3号下午跟着陈毅老师去了公司做培训。培训很快就结束了，公司的负责人让我们拿了调查表我们就回到了学校。其次天，我们小组就起先了我们的工作，由于我们组做的是汽车调研，所以我们必需在户外拦截别人的面包车，虽然天气燥热，但我们还是为了这次的调研努力着。

七月份的长沙的确很热，但我们必需在户外做市场调研。天气就成了第一个须要克服

困难。我们小组一样确定就在学校四周的一些停车场或有面包车的地方蹲点，7月4号我们就起先了第一天的蹲点生活。从上午起先我们就守在一些面包车四周，烈日让我不止一次得想放弃，但我们小组的其他成员说这就是对自己的熬炼，我们不跟别人比，但也不能被自己战胜。听了他们的话，我最终又重新振作起来，用心的留意着停车场四周的车子。

在我们站着的期间有许多车子来来往往，但由于我们都是第一次出来做市场调研，所以都不敢上前询问，始终在外面徘徊。这是我们遇到的其次个困难，我们四个人都不情愿第一个上前询问，始终僵着不动，导致我们奢侈了许多时间。

在我们站了很久之后，最终迈出了我们的第一步。我们望见一辆车缓缓驶入停车场心情都激烈不已，我大着胆子上前询问，但很快就被人以没时间给拒绝了。这也就是我们遇到的其次个困难，许多人都不情愿协作，这让我们的调查陷入了逆境。连续好几辆车都以各种或委婉或干脆的理由拒绝了我们。到这时我才发觉做市场调研不是一件轻松的事情，仅仅是自己有一腔热血根本不够，我们必需想尽各种方法劝服别人协作我们。然而调查问卷须要的时间又比较多，许多人在做了一半的时候就不耐烦的走了，导致我们无法接着。

实践的第一天虽然我们什么也没做成，但我们在经过了那么次的碰壁之后也慢慢学会了怎么与人沟通，如何劝服别人协作自己。我觉得这次的专业认知实践给我的最大的体会就是能很好的熬炼自己，能够磨掉当代高校生的娇气，让我们知道工作的辛苦，也让我们能够多站在别人的角度考虑问题。

专业认知心得体会

20xx年8月15号，作为即将踏入大三的我们，起先了为期17天的专业实习。这是有史以来第一次实习，怀着忐忑和新奇，我们步入了大连国际金融会议。

我们10届一共有46名同学，之前学院把我们分成了三组，我很荣幸的成为了第一组的组长。第一天，培训我们的张真真经理带我们参观了酒店。其次天天经地义的是介绍中心的状况和企业文化。

我们在中心的阶梯教室二经过一个星期的短期培训后，基本上驾驭了酒店的基本概况和应知应会的内容，然后就把我们安排到各个岗位，曾经在学校学过的书本上的一些理论学问就要真正运用到实际中去了，不过我信任，只要仔细去对待，就会有意想不到的收获!所以其次周我们就起先了随岗实习，先是餐饮部，然后是房务部，最终是康乐部的实习，通过随岗实习收获了许多。

二、实习体会

1、专心做事，刚好反馈

培训期间，让我印象最深的还是去三个部门的随岗实习。在餐饮部，充分感受到了在中心工作的辛苦，所谓三百六十行，行行出状元。不是全部人都可以成为一名优秀的服务员。每一个服务人员都应当把顾客放在第一位，专心做事。在客房，和客房大姐一起打扫卫生，这天的培训让我很难忘，客房大姐做事特别细致，然而领班还是很负责的精益求精，让每一个客房都做到一尘不染，这让我很钦佩，也体会到做事的艰辛与父母的不易。

在康乐部，让我感受到作为员工不但要对自己所属的部门有具体的了解，还要做到对部门的设施了如指掌。

我深深的相识到学习的重要性，所谓学海无涯苦作舟，在高校剩下的两年中，肯定要充溢自己，学习更多的学问。

2、再检查制度

对于酒店等服务行业来讲,服务质量无疑是企业的核心竞争力之一,是企业的生命线.高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其再次光临打下基础.而且能够使顾客倍感尊荣,为企业树立良好的品牌和形象。中心的专心做事和再检查制度以及刚好反馈都让我受益匪浅。中心的人员都有很强的服务意识。

经过此次酒店实习，使我们对酒店的基本业务和操作有了肯定的了解，要把客人当家人看待。中心有着很规范的制度，特殊是再检查制度，这个可以削减工作上许多的错误，这点值得我们学习，专心体会。

3、服务质量是酒店管理的核心

酒店的服务质量是酒店日常管理的中心工作，全体员工都要有质量意识，管理人员更要树立服务质量观念。只有在质量观念上牢牢扎了根，才能在日常管理中把质量真正值成企业的生命线。服务质量是指酒店供应的服务在运用价值上(包含精神和物质)适应和满意客人须要的程度，既要具有物质上的适用性，如设施设备、菜看质量的优质，又要具有精神上的适用性，如良好的酒店气氛、服务劳动、员工精神状态等。服务的运用价值适合和满意客人须要的程度越高，服务质量就越好；反之，则服务质量就越差。要提高服务质量，就要提高服务的运用价值的质量。酒店服务质量的提高，质量观念是前提。

4、企业文化是酒店经营的灵魂

中心无所不在的是服务文化、礼仪文化、地域文化、饮食文化、解困文化等等，在饭店里全部的工作人员都是主子，全部的来宾来到饭店都会对饭店和饭店人产生或多或少的依靠，除了在接受服务的过程中接收文化或学问，他们还在遇到困难时向饭店人寻求帮助。因此，我们可以说，饭店是一个到处充斥着文化和学问的场所。于是，在这里工作的人们必需更有学问、文化和涵养。

在饭店的任何一个角落都是落落大方的服务人员，规范的操作、职业的微笑、谦恭的神态，让客人无时无刻不受着礼仪文化的熏陶。处于社会中的个人恒久都在受着周边人的影响，所谓人以群分，礼仪文化不仅使饭店人素养提高，也在有益地影响着客人，提升着整个社会的素养与涵养。

三、实习建议

感觉此次实习理论的学问过多，虽然是认知实习，还是希望能够多一些实操，作为从学校走出来的高校生，在学校我们已经学习了许多的理论学问，我们须要的是更多的实际操作。觉得有些环节是可以缩减的，完全可以更多地让我们接触一线部门。

四、实习总结

很快就结束了我们的实习历程，回首有些留恋，张经理的训诲指导实习为我以后步入社会奠定基础，它是我从学校向社会跨越的一个平台，因为有他们的指导，才使得我顺当完成了实习任务。经验此次实习，我学会了细心仔细地去生活学习，学会了如何待人接物，在生活的道路上，不经风雨怎见彩虹，今后我将珍惜每一次机会，英勇地挑战自我，完善自我，让自己成熟起来。

通过此次实习，让我学到了许多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的珍贵，人生的真谛。明白人世间一生不行能都是一帆风顺的，只要英勇去面对人生中的每个驿站！这让我清晰地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，不管遇到什么事都要总代表地去思索，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责。我知道工作是一项热忱的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会驾驭了一些与人交往的技能，并且在次期间，我留意视察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

回想自己在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思索过，学习阅历自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发觉了这个不足之处，应当还算是刚好吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我信任自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和训诲，我从中受益非浅。收获欢乐，在微笑中赢得敬重，在实习中体验生活。

专业认知的心得体会

佳木斯防爆电机有限公司制造厂，成立于19xx年，现有员工500人，技术人员101人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。

公司始终坚持发展为源、全面领先、追求双赢，平安环保的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力气雄厚，各类专业加工设备齐全，工艺先进，具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多，规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。

在广源物流公司的实习过程中，我了解到随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到快速发展，虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中，使我能有机会接触到专业中的那些只闻其声，未见其人的大型设备，能了解到理论与实际操作的不同，了解到了目前工业水平的现状，收获颇多，感受也颇多。

始终以来，书本上的学问总是以一副高姿态凌驾于实际之上，课堂与实践脱节，而我也始终渴望能有这样的机会，能亲身到现场，去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场，才发觉许多书本上的道理到了实际中我们并不肯定能做出来，有工艺的缘由，也有材料的缘由，而与此相反的，许多理论不行行的东西，却能在师傅手中，凭借丰厚的阅历和娴熟的技巧赐予以实现，不得不让人叹服。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，手机版堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应当另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点，产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系，国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去，面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。

加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源，最大限度地削减物料搬运，简化作业流程，缩短生产周期，力求投资最低。为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。

通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。

船舶管理专业心得体会

近年来，随着全球经济的发展，船舶行业越来越受到重视，航运业也成为国民经济重要的组成部分，而船舶管理专业也越来越受到人们的关注和青睐。我是一名船舶管理专业的学生，学习这门专业不仅让我了解了船舶行业的世界，更让我深刻领悟到了船舶管理的重要性。下面我将结合自己的学习和实践阅历，谈谈自己的船舶管理专业的心得体会。

1.了解历史，知道行业基础。

在学习船舶管理专业过程中，我对船舶行业的历史和发展过程有了更深化的了解和相识。船舶行业是比较特别的行业，它的发展历史可以追溯到几千年前，而船舶行业的发展也是和人类的文明发展和社会的发展亲密相关的。这让我明白到，船舶行业不仅是一项古老而神奇的行业，更是一个充溢改变和不断发展的浩大工业体系。只有了解并驾驭船舶行业的发展历程和技术基础，才能真正了解和驾驭此行业的本质，也才能做到管好一艘船。

2.严谨仔细，从基础起先。

在学习船舶管理专业时，我们不仅学习了船舶行业的理论学问，而且也要驾驭一些实践技能。在学习实践技能的过程中，我也更加深刻的领悟到了严谨和仔细的重要性。船舶行业是一个高度技术化和平安严谨的行业，一个小的错误可能导致事故的发生，因此我们在学习和实践中必需高度严谨和仔细对待每一个细微环节。不仅是在实践技能学习中，也是在理论学问的学习和理解中，都须要严格仔细，一步一步地从基础起先，打牢自己的基础，才能真正学好船舶管理这门专业。

3.团队合作，共同处理问题。

在船舶管理专业学习中，我们有许多课程须要进行团队合作，例如船舶修理、航线规划、船舶设计等等。在团队合作中，我更加深刻的了解到团队合作的重要性和优势。每个人的实力和实力是有限制的，而团队的力气是无限制的，只有在一个高效、和谐的团队中，才能更加有效的利用每个人的个体实力，并将各自的实力优势共享合作，解决问题。

4.个人阅历，不断沉淀总结。

在我起先实习之前，我参与了一些船舶讲座和模拟实践课程，这为我后来的实践阅历供应了很大的帮助。在船舶实践中，一些技能和学问等问题也须要自己去探究、总结和沉淀。个人阅历虽然不及专家水平，但也会随着做的次数增多而渐渐丰富，而且积累各自的阅历学问，还要不断地加以总结和反思，才能不断提升自己的技能水平和学问水平。

5.多样化发展，培育全面素养。

船舶管理专业接触到的领域很广泛，须要驾驭的技能和学问也许多，如船舶运营管理、修理和保养、航海技能等等。因此，我们也须要在发展中考虑多元化，不仅要做好自己的专业，在日常生活和学习中也须要关注多种爱好爱好，如体育、艺术、读书等等。这样才能够提高自己的全面素养，成为一名全面优秀的船舶管理专业人才。

总之，船舶管理专业既有坚实的理论基础，也有高度的技术化，更须要严谨仔细、倾听沟通和团队合作等综合实力，只有这样才能够逐步成长为一名优秀的船舶管理人员。

船舶认知心得体会

船舶是人类历史上最早运用的交通工具之一，也是国际贸易和海洋运输的重要载体。而对于一位一般的陆地居民来说，了解船舶的认知既具有好用的意义，也可以拓宽学问面。在近期的一次参观船舶的经验中，我对船舶有了更深化的认知，在这里，我将共享我的船舶认知心得。

首先，我了解了船舶的分类。在参观过程中，我得知船舶主要分为商船和军舰两大类。商船是指用于海洋运输的船只，包括油轮、集装箱船、散货船等。而军舰则是指用于军事目的的船只，如驱除舰、航母等。不同类型的船舶拥有不同的功能和特点，对应不同的运用需求和目标。

其次，我学到了船舶的结构。船舶主要由甲板、舱室和船体组成。甲板是船上最上面的部分，乘客和船员可以在这里工作和休息。舱室则是船舶的机构空间，包括货仓、机舱等。而船体则是船舶的整体结构，包括船首、船尾、船体侧壁等。船体的设计和构造对船舶的稳定性和航行性能至关重要。

此外，我了解了船舶的动力系统。船舶的动力主要来源于发动机，常见的船舶发动机有柴油机、蒸汽机和涡轮机等。发动机通过传动系统将能量传递给船舶的推动器，推动船舶前进。同时，船舶还配备了舵机和螺旋桨等设备，以保证船舶的航向和操纵实力。了解船舶的动力系统不仅可以帮助我们理解船舶的运行原理，也有助于提高我们对船舶性能的认知。

另外，我还了解到了船舶的平安措施。船舶应当配备必要的平安设施，包括救生设备、消防器材以及通讯装置等。救生设备主要包括救生艇、救生圈和救生衣等，以确保船舶在遇险时能够刚好救援乘客和船员。而消防器材则用于预防和限制火灾，保证船舶的平安。通讯装置则能保持船舶与外界的联系，刚好获得信息和寻求救济。了解船舶的平安措施，对我们在海上乘坐船舶时保持警觉和实行必要的防范措施，具有主动的意义。

最终，通过参观船舶，我对于船舶的历史和文化也有了更深化的相识。船舶作为人类社会发展的产物，承载着人类的才智和志气。无论是古代的木船还是现代的现代化船舶，它们都承载着人类的幻想和追求。船舶文化也是世界各地的文化沟通和融合的重要载体，通过学习和了解不同地区的船舶文化，我们可以更好地了解人类社会的多样性和丰富性。

通过这次船舶认知的经验，我不仅了解了船舶的分类、结构、动力和平安等方面的学问，也对船舶的历史和文化有了更深化的相识。船舶认知不仅是一种学问学习的过程，更是对于人类才智和努力的重新认知。在将来，我也希望能够接着关注和学习船舶相关的学问，不断丰富自己的学问储备。同样，我也希望更多的人能够参观船舶，了解船舶，拓宽自己的视野和认知。

船舶认知心得体会

船舶是海上运输的重要工具，它承载着多数人的希望和幻想。作为一名即将走向职业生涯的船员，我有幸参加了一次船舶认知培训，对船舶及其相关学问有了更深化的了解。以下是我关于船舶认知的心得体会。

首先，船舶的种类和结构困难多样。在培训中，我们学习了不同类型的船舶，如货轮、油轮、客船和渔船等。每种类型的船舶都有不同的特点和用途，须要特定的设备和操作技巧。此外，船舶的结构也非常困难，包括船体、甲板、船舱、机舱等部分。这些结构犹如一座大厦，构成了整个船舶的骨架，须要船员们进行持续的维护和检查。

其次，船舶的平安意识和应对危机的实力至关重要。在海上行船，船员们随时面临着各种危急和风险。因此，船员们必需时刻保持高度的警惕和平安意识，学习并驾驭相应的逃命、防火、遇险求生等技能。在培训中，我们通过模拟演练和实践训练，学习了如何正确运用救生设备、灭火器材以及应对各种突发状况的方法。这些学问和技能的驾驭，为我们应对危机时保持冷静和快速反应供应了保障。

第三，船舶的导航和通讯技术的进步使得船员们的工作更加平安高效。随着科技的不断进步，船舶的导航设备和通信技术也在不断升级。例如全球卫星定位系统（GPS）和电子海图系统（ECDIS）的普及，使得船舶的定位和导航更加精确牢靠。同时，卫星通信技术的应用使得船员们能够刚好与岸上指挥中心以及其他船舶进行通讯，保证信息的刚好传递和沟通，提高了船舶的工作效率和平安性。

第四，船舶管理和维护是船员们的责任和重要任务。船舶作为一种特别的交通工具，其管理和维护工作必不行少。船员们须要定期进行船舶的巡检和修理，保证船舶设备的正常运转。此外，船员们还须要学习和驾驭相关的管理学问和技巧，如航海安排编制、货物运输组织、人员支配等。这些工作的合理支配和执行，能够提高船舶的运输效率和经济效益。

最终，船舶认知培训让我深刻相识到船舶的重要性和责任。船舶是连接各个国家和地区的重要纽带，承载着全球贸易和人员往来。作为船舶的一员，我将肩负起运输货物、爱护环境和人员的责任。我会时刻保持学习的状态，不断提升自己的专业学问和技能，为船舶行业的发展贡献自己的力气。

总之，船舶认知心得体会使我对船舶及其相关学问有了更全面和深化的了解。船舶的种类和结构困难多样，须要船员们具备专业的技能和学问。船舶的平安意识和应对危机的实力至关重要，须要船员们时刻保持警惕和学习相关技能。船舶的导航和通讯技术的进步提高了船舶的工作效率和平安性。船舶的管理和维护是船员们的责任和重要任务。船舶认知培训让我深刻相识到船舶的重要性和责任，我愿为船舶行业的发展贡献自己的力气。

船舶认知实训心得体会总结

在船舶认知实训中，我深刻体会到了实践的重要性，以及学习理论和应用实践相辅相成的关系。在这次实训过程中，我学习并驾驭了基本的船舶学问，包括船舶结构、航海术语、船舶检验等内容，深化了解了船舶的各项要求和操作流程。通过实际操作和视察，我进一步巩固了理论学问，深化了对船舶学问的相识。

其次段：学习内容。

在这次实训中，我们学习了船舶的各项基本学问，包括船舶结构和成分、航行平安规范、船舶检验等。其中，我最感爱好的是船舶的基本构造和成分，我们通过视察实物模型来学习船舶内部的各项设施。此外，我们还学习了船舶的通用术语和船舶检验的基础学问，这些学问对于我今后的工作和生活将有很大帮助。

第三段：实践操作。

在实训过程中，我们不仅学习了理论学问，还有机会进行一些实践操作，例如运用万用表对电缆进行测试、组装模型、进行跃海试验等。通过这些实践操作，我深刻相识到了实践的重要性，也更加熟识了船舶的各项设备和结构。同时，实践操作也让我更有信念地面对船舶检验等实际问题。

第四段：团队合作。

在实训过程中，我们须要进行团队合作，相互协作完成各项任务。在模型组装环节中，我们须要合理安排各项工作，共同探讨解决模型组装的难点。通过团队合作，我体会到了团队合作的重要性，以及各个成员在团队中的责任分工和协作。

第五段：总结。

通过这次船舶认知实训，我深化了解了船舶的基本学问和操作流程，加深了对船舶学问的相识和理解。同时，实践操作也让我更加自信地应对船舶检验等实际问题。团队合作也让我明白了团队合作的重要性和较高效率的优势。我信任，在今后的工作和学习中，我会将这些学问和体会融入到实践中去，并不断提高自己的实践实力和效率。

专业认知实习心得体会

近年来，随着数控机床、加工中心等现代化加工设备的广泛应用，使传统的机械加工制造方法发生了重大变革，人们对夹具的功能已经从过去的装夹、定位、引导刀具定位，变为装夹、定位，而数字化的设备加工功能扩大化，已经将夹具的引导刀具功能完全代替，给今后夹具的快速定位、快速装夹提出了更高的要求。目前国内外已经起先将夹具设计和数字化、现代化加工技术相结合，探讨和推广新型夹具。

一、工作原理。

车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，主要用于加工各种回转表面（内外圆柱面、圆锥表面、成型回转表面等），回转体的端面、螺纹等，能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺杆，车削定型表面，并可用钻头、铰刀等进行加工。

车床的类型许多，主要有卧式车床、立式车床、转塔车床和仿形车床等。卧式车床主要由床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠和丝杠等部分组成。

二、结构及用途。

车床的主运动为工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转，其承受车削加工时的主要切削功率。车削加工时，应依据被加工工件材料、刀具种类、工件尺寸、工艺要求等来选择不同的切削速度。这要要求主轴能在相当大的范围内调速，对于卧式车床，调速范围一般大于70。车削加工时，一般不要求反转，但在加工螺纹时，为避开乞乱扣，要反转退刀，再纵向进刀接着加工，这就要求主轴具有正、反转。

车床的进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线运动。其运动方式有手动或机动两种。加工螺纹时，工件的旋转速度与刀具的进给速度应有严格的比例关系。为此，车床溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动来连接，而主运动与进给运动由一台电动机拖动。

车床的协助运动有刀架的快速移动，尾架的移动以及工件的夹紧与放松等。车床通常由一台主电动机拖动，经由机械传动链，实现切削主运动和刀具进给运动的输出，其运动速度由变速齿轮箱通过手柄操作进行切换。刀具的快速移动、冷却泵和液压泵等，常采纳单独电动机驱动。不同型号的车床，其主电动机的工作要求不同，因而由不同的限制电路构成，但是由于卧式车床运动变速是由机械系统完成的，且机床运动形式比较简洁，因此相应的限制电路也比较简洁。一般车床的运动形式主要有两种：一种是主运动，是指安装在主轴箱中的主轴带动工件的旋转运动；另一种是进给运动，是指溜板箱带动溜板和刀架带动刀具的直线运动。刀具安装在刀架上，与溜板一起随溜板箱沿主轴轴线方向实现进给移动，主轴的传动和溜板箱的移动均由主电动机驱动。由于加工的工件比较大，加工时其转动惯量也比较大，使得需停车时不易马上停止转动，因而必需有停车制动的功能。较好的停车制动是采纳电气制动。在加工的过程中，还需供应切削液，并且为减轻工人的劳动强度和节约协助工作时间，要求带动刀架移动的溜板箱能够快速移动。

ca6140为我国自行设计制造的新型号一般车床，它与c610－１型车床相比，具有性能优越、结构先进、操作便利和外形美观等优点。

ca6140型一般车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠、光杠、尾架等部分组成。

车床的进给运动是刀架带动刀具的直线运动。溜板箱把丝杠或光杠的转动传递给刀架部分，变换溜板箱外的手柄位置，经刀架部分使车刀做纵向或横向进给。

车床的协助运动为机床上除切削运动以外的其他一切必需的运动，如尾架的纵向移动，工件的夹紧与放松等。

三、拨叉零件介绍。

机械中的拨叉，一般分为拨叉爪子，拨叉轴和拨叉手柄座。主要是拨动滑移齿轮，变更其在齿轮轴上的位置，可以上下移动或左右移动，从而实现不同的速度。或则是机械产品中离合器的限制，比如端面结合齿的结构，内外齿的结构，都须要用拨叉限制其一部分来实现结合与分别。还有一种是机械产品中电器的限制也是须要拨叉来实现开关的闭合与断开，一般是电器盒中两边各一个碰卡开关，拨叉左右或上下拨动，从而实现机床不同方向的运转。

ca6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动根据工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。拨叉零件主要用在操纵机构中，比如变更车床滑移齿轮的位置，实现变速；或者应用于限制离合器的啮合、断开的机构中，从而限制横向或纵向进给。

四、夹具的深化了解。

零件在工艺规程制定之后就要按工艺规程依次进行加工。加工中除了须要机床、刀具、量具之外，成批生产时还要用机床夹具。他们是机床和工件之间的连接装置，使工件相对于机床或刀具获得正确的位置，机床夹具的好坏将干脆影响工件加工表面的位置精度，所以机床夹具设计是装备设计中一项重要的工作，是加工过程中最活跃的因素之一。

因此，好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的运用范围，从而使产品生产在保证精度的前提下提高效率，降低成本。在当今激烈的市场竞争和企业信息化要求下，满意企业对夹具的设计制造的更高要求。

ca6140车床拨叉铣、钻等工序运用的专用夹具设计应针对加工零件，应达到结构紧凑、操作简便、生产率高。所以对ca6140车床拨叉加工工艺及夹具设计，不但是我们对高校所学的学问的一个整合，而且是对结构设计和工艺设计方面的一次训练。

夹具是一种装夹工件的一种工艺装备，它广泛地应用于机械制造过程的切削加工，热处理装配，焊接和检测等工艺过程中。

在金属切削机床工件是运用的夹具称为机床夹具，在现代生产过程中，机床夹具不行缺少。它干脆影响着加工的精度，劳动生产率和产品的制造成本等，故机床夹具的设计在企业产品设计和制造以及生产技术装备中占有极其主要的地位。机床夹具设计是一项重要的技术工件，夹具设计最关键是要求对工件定位正确，且满意定位精度要求。首先得了解影响定位精度的因素，然后实行措施解决详细的问题。如定位基准与定位元件的协作状况和影响定位精度，那么可以提高夹具的制造精度，减小协作间隙就能提高夹具在机床上的定位精度。除此之外，选择夹具的类型与结构型式必需与零件生产批量大小相适应，夹具结构与零部件应具有足够的刚度和强度，从而保证夹具操作便利、夹紧牢靠、运用平安、并有合理的装卸空间。夹具的运用一般包括两个过程，其一是夹具本身在机床上的安装和调整，其二是被加工工件在夹具中的安装。加工过程中，工件与刀具的相对位置简单得到保证，并且不受各种主观因素的影响，因而工件的加工精度稳定牢靠。

1、所保证加工精度。

用夹具装夹工件时工件相对刀具及机床的位置由夹具保证不受工人技术的影响，使一批工件的加工精度趋于一样。

2、提高劳动生产率。

运用夹具装夹工件便利、快速工件不需划线找正，可显著的削减协助工时，提高劳动生产率，工件在夹具装夹后提高了工件的刚性，因此可加大切削用量，提高劳动生产率，可运用多工位夹具，并可采纳高小夹紧机构，进一步提高劳动生产率。

3、能扩大机床的运用范围。

4、能降低成本。

在批量生产后运用夹具后，由于劳动生产率的提高，运用技术等级较低的工人以及废品率下降等缘由，明显的降低了成本夹具制造成本分摊在一批工件上，没个工件制造的成本是极少的，远远小于由于提高劳动生产率而降低的成本，元件批量越大运用夹具所取得的经济效应就越大。

5、改善工人的劳动条件。

用夹具装夹工件便利、省力、平安。

五、实习感受。

通过这次毕业实习，我对整个毕业设计的大体设计方案有了初步的了解，对以后将要遇到的问题有了打算，这是我实习的最大收获。

虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会阅历。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、胜利、失败等各种我们在今后常常会遇到的事务，信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的重要基石。而在这剩下的半年中，我们能再学些什么，再做些什么，这短短的15天能给我很好的启示。

实习结束了，但是我信任这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经验和体会，对于我们今后走上工作岗位，都有很大的帮助。经过这次实习，也提高了我的专业水平，教学水平。在以后的工作上我会有争取更大的进步。信任今后无论什么时候回想起这段经验，都会觉得是欢乐的，而且恒久牢记于心。

专业认知实习心得体会

为期一个月的专业方向相识实习快速的合上了它辉煌的帷幕；岁月如梭，这一次的社会实践实习就这样敲响了结束的钟声。回首望，在实习单位里辛勤学习和实践的场景还历历在目，也更加明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”这句话的深刻内涵，在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学学问的肤浅和在实际运用中的专业学问的匮乏，平常学习生活中的学习不够深化，在遇到详细问题的时候反应不能那么快速。幸而身边的老师和前辈们都会乐于供应帮助，为我指出了工作中的错误和缺点。在学校里，学到的任何一种学问都是有用的储备，虽然在平常看来学的许多东西并不是非常好用，但说不定就在某一时刻就会显现出来。而且通过这次在“哈尔滨市妙莲圣业投资管理有限公司”的实习也让我明白了专业学问的学习在运用到实践中也是须要一些技巧的，而不单单仅靠嘴上功夫。

尽管我实习的单位并不是资产评估师事务所，而是投资管理公司，但对我的专业方向相识却产生了深远的意义，终归经济是相通的，投资公司也须要肯定的专业评估学问，经过在“妙莲圣业投资管理有限公司”的一个月惊慌的实习，也使我较全面、系统的了解和熟识了现代资产价值评估各个环节的基本内容，加深了资产价值评估基本原则和方法的理解，评估操作的法规和基本技能更加娴熟，为我们以后的学习和工作打下了坚实的基础。但是，鉴于本人才疏学浅，相识上有很多不足，要达到理论与实际的真正结合仍需强化实战演练，并投入更多的实践。

通过这次的实习让我真正体会到财务管理专业学问面的广域，资产评估的确是财务管理系统中一项浩大而困难的系统工作，可以说，资产价格评估过程是对一个人的耐力与细心及学问功底的高度检验，从数字计算到数字分析再到报告输出，每一个过程都是那么的困难与繁琐，所以，肯定要养成公允、公正、客观的心态和细心做事的习惯。一份细心、一份耐性和一份责任心，才是真正的人生价值。在理论联系实际的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的学问。经过这段的实习，我对公司也有了更深刻的了解，也初步熟识了一个评估人员及会计人员的操作步骤。更重要的是，这是我踏入社会的第一步，虽然只有短短的一个月的时间，但是也让我看到了自己的许多缺欠，让我深知步入社会，还须要许多学校里学不到的学问。特殊是公司秉承“供应一流服务，创建一流业绩”为经营目标；以“中立诚信，利益共享，发展团队，回报社会”为经营理念；以“追求高目标，与团队同发展”为团队企业文化精神。随着改革开放政策的深化贯彻，公司在转换企业经营机制的进程中，坚持以科技为先导，加速内部经营管理体制的转换，推行现代化管理，努力提高企业整体素养，在两个文明建设方面取得了可喜成果，促进了经济效益的大幅度增长。

各种荣誉接踵而来。这次实习实训虽说时间不长，但其中的每一天都使我收获很大、受益匪浅，它不但极大地加深了我对一些会计学学问，特殊是评估学问的理解，从而真正做到了理论联系实际；更让我学到了许多之前在课堂上所根本没法学到和接触到的东西，这对于我的学业，乃至我以后人生的影响无疑都是极其深远的。这次实习时个学习和联系的过程，在这个过程中，我发觉无论是会计哈爱是资产评估都是实务与理论结合性很强的学科，尽管我学过这门课，但是当我第一次操作详细业务时，觉得又和书上有些不同，实际工作中的事务是细而杂的，只有多加练习才能牢牢驾驭。这次实习最主要的目的也是想看看我们所学的理论学问与公司实际操作的实务区分在哪里，相同的地方在哪里，内部限制如何执行，如何贯彻新的会计政策，新旧政策如何过渡，一些特别的帐户如何会计处理，还有如何对某些资产作出精确评估等等。带着这些问题，我在这一个月里用眼睛看，不懂的请教公司有阅历的工作人员和老师，让我对专业方向相识实习报告这些问题有了肯定的解答，达到了这次实习的目的。

在学习之外，人际关系也是我们应当重视的一个关键课题，这次实习也让我们有了更多沟通机会，使同学之间更加了解，增进同学之间的感情，培育大家在外的自理自力实力，更学会帮助互助的精神。同时实习也是每一个高校毕业生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固学问；实习又是对每一位高校毕业生专业学问的一种检验，它让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。课本上学的学问都是最基本的学问，不管现实状况怎样改变，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的学问用不上，出现挫折感，但我觉得，要是没有书本学问作铺垫，又哪能应付这瞬息万变的社会呢。这也是我在此次实习中最深的感受与收获，还是要学好课本学问，才能更好的联系实践。

在短短的一个月的实习，我看到了自己求知及新奇的心态。能够端正自己的工作看法，并仔细刚好的完成工作，有吃苦耐劳的精神。能在指导老师耐性的指导下驾驭有关房地产评估的学问及实践操作的技能，能很好的运用办公软件以较高的工作效率对待工作。但同时发觉了自身的不足。如具备的专业学问不够。理论学问的欠缺、不扎实。没有时刻关注身边及其房地产等有关方面的讯息，信息不够全面。阅历不足，不擅长与客户进行沟通，达到有效的合作意向。

对于一些问题的处理，不够镇静和坚决。从这次的实习中，除了相识到了自身的不足。也更清晰相识到理论与实践相结合的重要性。我确定在下一个月和以后的学习生活中不断丰富自身的业务学问和素养。努力学好专业学问，驾驭职业技能。做到在实践中不断发觉问题和总结阅历。留意信息的获得方式，获得更多有效的信息资源。了解市场行情及改变。争取能够更好更快的融入社会，找到自己的工作岗位，明确工作方向。从而实现人生的价值追求。也更加明白了踏入社会进行一份新工作，不仅须要对工作适应，更包括对企业文化的一种融合和认同。现在的社会日新月异，新观念新点子层出不穷，必需具备快速学习的实力，并要以一种终身学习的心态来主动汲取新学问和新观念，以开放的姿态面对工作中的一切变革。

而且要留意理论与实践的结合，或许将来从事的工作并不肯定能专业对口，那就更应当找准个人定位，刚好充电，更快更好的适应新工作发展的须要。通过这次专业方向相识的的实习，使我们对会计及其相关的行业有了一次比较全面的感性相识，进一步理解接受课堂上的学问，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的评估业刚刚起步正有着了迅猛的发展，其对学习评估及会计专业的专业性人才需求也越来越大，这对于我们学习财务的高校生来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的我们来说，更应当在有限的时间内，驾驭更多的专业学问，加强实践和设计实力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西许多，差距还是有的，专业课学问的欠缺、动手实力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到许多东西。最终还应当感谢老师和实习单位给我此次机会和对我的帮助，让我真正学到了许多专业和社会学问。

人们常说，高校是个象牙塔。的确，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老埋怨公司不愿聘请应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习供应了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的阅历，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，更好的完成自己的角色转换。通过实习就是把我们在学校学习的理论学问运用到实践中去，是自己的所学有用武之地，只学不用是书呆子我们要做有思想有实力的有用之才，因为实习所处的环境不同所接触的人也不同，因此也熬炼了我们的为人处事的实力，而且随着现在中国发展脚步的加快每天都会有新的事物涌现出来我们须要不断地学习来适应新的改变新的要求，只有这样才能使自己不被社会淘汰不被新的形式淘汰，这是对自己的负责也是对社会的负责。这样我们才能真正立足于这个社会。

这次的专业方向相识实习虽然结束了，但经过这次实习，让我学到了很多很多，无论是专业学问上，还是为人处世上，受益匪浅，感谢学校供应了这次实习机会和老师们的帮助，同时也特别感谢哈尔滨妙莲圣业投资管理有限公司的工作人员，教会了我许多我从来没有接触过的专业学问和为人处世的道理。

CBT专业认知心得体会

CBT（认知行为疗法）是一种以认知为基础、注意解决问题和变更行为的心理治疗方法。在从事CBT专业的过程中，我获得了很多珍贵的阅历和心得。在这篇文章中，我将共享我对CBT的理解和在实践中的体会，以及在实施CBT时的技巧和挑战。

首先，我意识到CBT强调个体自身的思维和认知。在与个体一起工作时，我经常视察到他们的思维模式和信念是如何影响他们的心情和行为的。例如，一个人可能有着消极的自我评价，信任自己毫无价值，这会导致他们陷入懊丧和自卑的心情中。通过CBT，我可以帮助个体相识到这些负面的思维模式，并与他们一起探究更主动的替代思维方式。这种认知的转变可以帮助他们更好地应对困难和挑战，提升他们的心理健康。

其次，我发觉CBT特别注意目标导向和问题解决。在CBT中，我要与个体合作制定明确的目标，并通过设定小步骤来实现这些目标。这种方法特别有助于个体的整个治疗过程。例如，一个患有社交焦虑症的人可以将目标设定为能够与生疏人沟通，并逐步实现这个目标，从最简洁的起先，如与家人亲友进行对话，渐渐扩展到与生疏人交谈。通过这种方法，个体能够逐步克服恐惊，并建立自信。在实践中，我经常运用这种目标导向的方法，并看到很多个体取得了显著的改善。

然而，CBT也带来了一些挑战。其中一