物流员工个人工作总结 物流员工个人总结报告(26篇)

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告(26篇)“报告”运用范围很广，根据上级部署或工作安排，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本状况、工作中取得的阅历教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗？下面我给大家整理了一些优秀的报告范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇一

我于20__年__月物流公司录用。共经验了_个月的试用期，于__月正式转正就职。并且始终在物流部工作，我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。

我本年度的工作总结主要有以下几项：

首先是在思想政治表现、品德素养修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。

这半年中我积累了大量的工作阅历，已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作，而且能够处理一些工作出现的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想方法如何削减货物在装车和运输过程中出现的货损，刚好把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员(例如：各公司储运部负责人。)

从去年来。我的一些方面还存在着不足。比如有创建性的工作思路还不是许多，个别工作做的还不够完善;还有就是我就始终为自己的工作深深的困惑着。始终看不到自己人生的前途，不知道自己人该往哪个方向走。对今后的生活和工作目标还是一片空白，以至于在和别人的接触中表现得很不自信，抱着的心态是得过且过，过一天是一天的心态;从进了公司，虽然觉得自己只是理货员，但是也能在公司吸取到许多养分，而且公司工作气氛很浓，特别有利于自己的成长。对今后自己的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信念面对了。感觉人生不再浮躁，原来枯燥的东西也变得好玩了。这都要感谢同事们的关切与照看。

在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，主动完成公司支配给我的各项工作;和同事的合作当做是自己学习的机会，把别人的理念结合到自己的思想当中，更加留意工作中的细微环节问题，把自己所负责的各个工作做到更加完备。

总结一年的工作，尽管有了肯定的进步，但是我还会接着努力，努力发挥自己的优势，把自己的劣势转变成为优势。在将来的工作中，确定还会遇到许多的困难和挑战，因此自己的努力和同事之间的协作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，为公司的发展做出更大的贡献!

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇二

一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关切与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到特别光荣。

20__年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终安排有很大的作用，考核制度干脆和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20__年公司也有新的改变，恳请能变更完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的主动性，而当月目标完成员工没有嘉奖。应当有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。

20__年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，阅历不足，对一些要求比较高的客户不能刚好服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加细致仔细的完成仓库工作和现场人员加强沟通。

一、20__年工作安排

1、仔细贯彻公司的规章制度

2、加强和现场还有其他部门的沟通。

3、工作之余多学习其他部门的业务

4、自学把自己的学历提高一个水平

5、学习会计学问

二、对公司的看法和建议以及各种诉求

1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。

2、公司应当有奖有罚，不能只罚不奖。

3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。

4、公司能多供应机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。

诚心祝愿祖国强盛，公司旺盛，员工加薪。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇三

尊敬的领导:

您好!x年对我具有特殊的意义，因为这是我从学校毕业进入社会的第一年。进入工作是我从事的第一份工作，是我职业生涯的一个起点。通过四个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我渐渐了解物流这个行业，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然我在工作中还存在这样那样的不足之处，但感谢有各位对我的包涵与帮助。

现在我将自入职以来到至今工作期间的工作状况赐予回顾，并就今后工作安排进行详细的阐述,编写此报告书如下：

一、本人工作状况总结：

这段时间以来，我主要进行了以下工作：

1、在公司的支配下，我首先学习了办公室的基本操作,熟识公司的日常运作流程。我进行的详细工作包括建立完善的客户联系档案，将公司常常联系客户整理归案,并以抄录、随笔记录的纸质文件记录新客户的资料。通过电脑录入，整理公司内部文件做好电子文档。

2、由于公司业务涉及到的报关报检、现代物流、保税物流、货代、运输仓储等业务流程、业务操作模式及规范等问题。虽然我所读专业与此相关,但从未进行过实际操作,因此在同事帮助下逐步学习各种操作并结合公司实际状况重新组织自己操作思路。

3、担当公司内部财务会计出纳工作，处理公司日常费用支出登记及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并录入电脑存档。

二、工作分析：

这一段时间的工作虽然可以看到些进步，但是远远不能达到一个专业物流操作员的程度，综合分析，主要有以下几方面缘由：

1、无工作阅历，缺乏综合学问和技能。

虽然我是一名学国际货运的应届高校毕业生，由于刚毕业没有相关工作阅历，没有须要的社会关系网络，也没有综合的物流运作阅历，一切都从零起先，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很志向。常常出现不该出现的业务错误，导致操作过程不能立刻到位,产生了许多时间和精力上的奢侈。这只能在错误中成长不断加强学习，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快熟识公司日常运作。

2、缺乏人生阅历和与人交际的沟通实力。

由于初入社会，没有足够的社会阅历和人生阅历，对于日常的业务联络常常产生不必要的失误。言语中得失客户的状况时有发生，因此我们必需练就肯定的客户沟通技巧。

3、公司缺乏专业的运作阅历。

我司正处于起步阶段，很多业务上操作还未成熟，不能进一步拓展业务，导致公司营业额停滞不前,无法见到相应的产出效益。解决的方法是，进一步加强学习，汲取其他公司阅历，干自己所能干，用心本公司擅长业务，在巩固原有客户基础上增加新客户。

三、个人总结：

这段时间以来，我无论在思想相识上还是工作实力上都有较大的进步，但差距和不足还是存在的，比如工作总体思路须要进一步清楚，处理事情要以最简洁的方法来完成，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，转得不快，没有想在前，做在先。

保障业务精确进行，完满完成服务客户的责任，这就是我司工作的特点。从物流工作的性质上讲，它具有专业综合性强、环节困难、程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础，综合的学问积累和仔细负责的工作看法。作为公司成员来讲，从事物流行业，我的综合学问的积累还远远不够。因为刚从业，对社会工作没有成熟的阅历，加之物流工作突发性很强的特点，往往只能跟着领导支配的安排去做。工作上常遇到很多突发性业务须要临时处理，而且通常比较紧急，这都让我有时措手不及。这都是缺乏阅历所造成的，也只能在今后工作积累和总结阅历。

四、公司存在的弊端和将来工作安排及建议

1、每个企业在建立和发展中不行缺少的四大资源是：资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的发展，资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点，而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争，则人才的竞争。总而言之，能够把握人才限制就能更好地发展企业。因此，我们要做好编制部门职位(岗位)、工作职责及人员安排。因事设岗，因岗设人。

2、未启动公司绩效考核运行状况，员工平常工作做好做坏没有一个依据进行评估，做多做少没有详细的标准来衡量，员工工作热忱低下，很难提高其工作主动性。同时对公司人力资源工作规划须要的依据也带来困难，比如;人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。

3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事务和管理程序的重要环节，也是平常工作不行缺少的运用工具，一件事情、一项工作该如何去办理和完成?负责人是谁?这些都应规范起来，按规定去处理和解决，只有这样才会顺当开展各项工作(如遇特别状况可特别处理)。建立健全公司各项规章制度及工作流程。

4、整理好公司财务帐。入职以来我担当公司内部财务工作，发觉处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业，许多支出都未能做到公私分别，导致不能更精确核算和限制公司营运成本。例如：私人外出应酬使费，自置私人用品，自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。

5、开设公司员工看法箱和公告栏。我认为公司看法箱是员工和上司进行沟通的纽带，看法书可以反映员工的心声，它应当是企业内部管理改革的重要资料和依据，也是公司无形的珍贵财宝。公告栏，是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的，并且也可以张贴一些培训和教化资料，以供大家学习，同时也是公司内部信息沟通最佳途径。

我坚信在不久的将来，公司会发展成制度化、规范化、人情化、现代化管理模式的企业。感谢!

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇四

时间飞逝，弹指之间，20x年已接近尾声，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，又将跨过一个年度之坎。

作为基层管理者，成本是公司的关键之一，对成本管理水平的要求应不断提升，对选购 瓶箱、到各部门生产的运用更应加以限制。回顾即将过去的这一年，在公司领导的正确领导下，我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕公司提出的重点绽开工作，紧跟公司各项工作部署。在核算、管理方面做了应尽的责任。

透视，工作的风风雨雨时时在眼前隐现，但我们却必需面对现实，不仅仅要能做的到工作时埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细微环节进行检查核对，对工作的阅历进行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化、系统化、条理化、流水化!从而在百尺杆头，更进一步，达到新层次，进入新境界，创新为了更好地做好今后的工作，总结阅历、吸取教训，必将有利于自己的前行。

回首过去，是为了更好地面对将来。为了总结阅历，发扬成果，克服不足，现将20x年的工作做如下简要回顾和总结

一、回首20x

1、我们正生活在服务经济时代。服务已渗透到生活中的诸多细微环节，每个人既是享受服务的“客户”，又是为“客户”供应服务的个体。正因如此，我们的工作也应当更完善以为生产服务为中心，来为生产供应更快捷、高效、优质的服务。实实在在做人做事，是我们秉承的理念，尽我们的全力去满意每一个生产细微环节的要求。确保了20x年生产旺季瓶箱供应，，顺当完成了生产任务。

2、能严格执行公司仓库保管制度，防止收发瓶箱差错出现。入库及登帐，检验不合要求瓶源不准入库;做到以公司利益为重，爱惜公司财产，不监守自盗。

3、合理支配瓶箱在仓库内的存放次序。按产品种类、规格、等级分区堆码，不得混和乱堆，随着成套瓶区和回退瓶区堆位划线完工，使各堆位摆放比以前更加整齐，保持库区的整齐简洁。

4、主动协作财务部和选购 部。负责定期对仓库产品盘点清仓，做到帐、物、卡三者相符。能真正驾驭材料的进、出、存的工作流程，同时也真正做到了物尽其用，人尽其才的作用。

主动协作财务部门做好仓库库存的盘点工作，保证库存报表的每天上交时间和数据的精确性，真实性。

5、20x年塑箱损坏严峻，塑箱的管理权限在瓶箱库，可是运用塑箱的是(瓶箱库，包装车间，成品库)。其中大部损坏应当是瓶箱库叉车司机供箱在通道推挤坏，倒一次瓶至少损坏x个塑箱，包装车间在卸垛是摔坏塑箱，塑箱卡在链道上，包装车间的员工是用棍打塑箱，洗x瓶时码垛机乱码时把塑箱挤坏，成品库转运塑箱瓶时损坏一些。瓶箱库缺少对塑箱运用的监管。

每天的工作中都有许多问题发生，我们有必要做到要擅长发觉问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务实力。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇五

一.实习目的与要求：

本次在扬子江药业集团有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格根据实习安排组织学习，保质保量完成实习任务，并顺当通过实习考核。

二.实习单位简介

向世界级企业迈进进程中的扬子江药业集团有限公司创建于1971年，一家产学研相结合、科工贸一体化的国家大型医药企业集团，是药物制剂新技术国家重点试验室依托建设单位。集团总部位于长江之滨、长三角名城江苏省泰州市，现有员工9000余人，总资产90多亿元，总占地面积200多万平方米，综合经济效益跃居全国医药工业百强榜首位，跻身中国最大企业集团500强和全国纳税500强，缔造出独领风骚的规模优势。

三.实习支配与过程

从7月15日起，我们起先了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的`是高质、创新、惠民、奋进的企业核心价值观，求索进取，护佑众生的企业宗旨，以及家文化的企业文化精髓，随着一每天的真实接触，这些深层次的东西以渐渐刻入了心中，着实是让人受用不尽的财宝。根据集团的支配，实习的内容先后如下：

1、入库流程学习。选购 部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;

3、内复核学习。内复核员将安排到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;

4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;

5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的精确和完整性;

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块学问及开发工具的学习。娴熟操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，驾驭开发工具powerbuilder及数据库oracle。

四.实习感想：

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从选购 、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把全部环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，供应有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简洁相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想动身，物流管理系统并不简洁地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避开次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满意既定的客户服务水平的目的。

五.实习结论及建议：

1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范，没有一个严格的参数要求，易造成许多错误和其他问题，应规范这一细微环节操作。

2、在不断完善内部物流的同时，要主动探究第三方物流模式，在政府政策的引导下找寻适合自身的发展。

3、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满意新出台的药品经营质量管理规范要求。

4、物流管理要深化到各个层面，特殊是要与选购 业务方面紧密沟通联系，才能做到最优选购 、最优库存，进而达到最优配送销售。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇六

回首过去，公司以市场为中心，以仓储物流为重点，稳步拓展物流业务。面对压力，迎难而上，顺应现代物流发展，超额完成了全年经济指标。一年来，我们的主要工作总结是：

一、稳步拓展物流业务

一年来，我们把现代库房承租工作作为日常工作的重点，实现了出租库房的最大化利用，本年内始终保持满仓状态。出入库用扫码器，跟超市一样，在管理仓储这快我们又上了一个新台阶，同时拉动了以储带运的货代业务。扩大了物流作业连环节，同时运输货代业务也不断发展壮大，以存储业务带动的市内各大超市配送，国内、省内、市内的整车及零担发运。快速消费品等相关业务也成为了增收渠道，自管客户7家，托管客户14家，货品包括食品、药品、保健品、化工原料、通讯设备、轮胎等，客户不断增多。

二、实现物流公司利润指标

要实现利润指标，依靠的是每一名员工切切实实地做好每一个工作。每天，我们都要斗志昂扬，以更多的激情投入到工作中去，仔细完成每一项任务，并主动思索如何将工作做的更好。从完成好每一天的工作做起，为公司排忧解难，为公司的良好经营做出主动的努力。

三、促进企业的持续发展

一方面增加硬件设施和提高企业形象;另一方面，在留住老客户的同时，大力开拓新客源。使得仓储区成为了两个部门的物流重地，走近物理团队，几乎每一位员工心中都装着这一理念。公司这三年的发展改变，员工是看在眼里，喜在心里。在竞争异样激烈的行业格局下，我们意识到在一般货物运输领域，我们敏捷度明显不够，没有优势可言，我们的传统商誉优势发挥不出来，因此我们将目标瞄准在全员跑市场、抓业务。

在市场上下功夫，大家都知道企业能不能发展，“市场”说了算。做好了市场，才有生存的空间。公司的市场就是每一个客户，只有客户满足了，公司才有市场，而让客户满足的关键是不断提高公司服务质量。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇七

1、团队：何谓团队，团队就是一伙有才能的人，聚到一起，听从某人的话，活着按着某人的叮嘱或意志来共同行为。能听从一个人的话，确定是认同这个人话，大家都从心底里认同了这个人说的话或者叮嘱或意志，那么我们说这个团队的向心力或者凝合力强，这就是众人划桨开大船，听从统一指挥，心往一处想，劲往一处使，自然力气大，船划得就快。反之，口头响应，心口不一，答应得好，落实到实际就大打折扣，或者，根本就不听从指挥，各行其事，那么划船的力气自然不够，船也就不能快速行进。后者划船的力气大小，就是我们所说的团队的战斗力。凝合力干脆关联到战斗力。凝合力是思想上的，战斗力是行动上的。这两方面是评价一个团队好坏优劣的基本指标。

2、协作;团队做事情，主要看的是大家共同做的事情的结果，而不是看某一个人，某个人组成的小团队做事的结果。现在很多企业(这不仅仅是原来国有企业的毛病，很多的民营企业也同样存在)，却不知道哪来那么多的机构病(或现代企业病)，部门之间高墙壁垒，本位思想根深蒂固，官僚习气盛行，工作之间互不买帐，人员之间冲突重重，或面善心不和，各打自己的小算盘，毫无全局观念，自扫自家门前雪，不出问题则已，出了问题，就相互推诿，相互指责。一项工作，假如几个部门合作顺当的话，一天就可以解决的，可是，略微有哪个部门不合作一点，甚至有哪个人略微有一点不协作，你一个礼拜也别想解决，协作的不到位，不顺畅，或多或少的是因为缺乏沟通和理解。这更主要的主动的沟通。

3、沟通;简洁的说就是沟通观点和看法，寻求共识，消退隔阂，谋求一样。由此可见：沟是手段，通是目的。企业原来就应当如一架高速运转的机器，组织系统内，各部门、各岗位均应当按部就班，有条不紊的根据企业本身的规律运行，管理各环节应当顺畅而有序，彼此协作，彼此协作，相互支持，共同推动。要达到这个目的，沟通是首要的，是必不行少的，这也是考验一个人工作实力的详细表现，这也变成了企业内部最关键或许最重要的岗位胜任实力。

4、理解;假如说沟通的目的是削减隔阂，达成一样，那么不肯定全部的沟通都是那么尽善尽美，完全化解冲突和隔阂，总会因为各种缘由，如，学历、家庭背景、民族、宗教、风俗、习惯等等，使得沟通不能够得以完全彻底。假如沟通完全解决不了，障碍和隔阂，那么我们就须要一种包涵和理解，站在别人的角度，或者更多的角度，来看待问题，解决问题，而不能强加于某人。假如强加于某人某事，势必造成冲突和冲突，不仅解决不了问题反而会制造更多的冲突和问题。

明年工作重点

1、确立“以产品供应保障为中心，仓储与物流为基点”的工作方针，并以此指导明年年工作。

2、逐步开展物耗限制、流程规范及物耗统计、分析等工作。

3、更进一步完善分工，明晰职责，结合公司大环境，制定岗位考核依据和标准。

4、规范操作，改进流程，完善工作，提高技能。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇八

物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务，物流工作总结范文。我物流部依据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、选购 时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的刚好供应和生产能够连续进行以及销售交货的刚好和完好率。

一、运输主要工作如下：

1.运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按客户的须要刚好精确的配送货物，也使原材料刚好送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：

(1)与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

(2)针对原材料的运输，我们选择铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜;其次，虽然运输时间比马路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个缘由，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节约支出。

(3)针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用马路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。

(4)针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节约支出。

2.仓储战略：建立合理的仓库储存安排，保证客户需求的同时，节约仓储费用。

(1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议马上发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。

(2)针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节约成本。

3.付款方式：尽量实行即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了许多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。

二、运输方案分析总结

在第八年年初所做的运输费用预料与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差，工作总结范文《物流工作总结范文》。而造成成本差异的主要缘由是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不奢侈丝毫运输空间，所以没有出现零担运输状况，减低了运输费用，其次是与第三方物流公司深化协商，削减运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较胜利，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动担当运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

三、仓储方案：

(1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，实行大批量购买的方式，不仅节约选购 成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候须要，就干脆去取货，这样就可以节约仓库空间，节约仓储费用。

(2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议马上发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节约仓储费用。

(3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节约管理费用，又可以保证刚好供应，这样就可大大节约成本。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇九

岁月如烟，20年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的协作下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作安排，但在部门日常的各项管理中，仍存在许多的问题，须要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20年部门主要工作完成状况、存在的问题及20年的工作安排报告如下：

一、本职工作内容

1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、限制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源

4、做好各岗位的人员管理与工作支配，主动帮助处理各项异样。

5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级支配的其它工作任务。

二、物流部20年主要工作完成状况总结

1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货刚好率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够刚好了解相关的状况，便于刚好订正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，刚好发觉错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。

5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆运用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的20上、下盖成品呆料进行了刚好粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位惊慌。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教化，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

三、物流部20年工作中存在的问题

1、仓库呆滞物料的增多，新项目的接连导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不刚好的现象，缺少对司机平安方面的教化，导致有车辆事故的产生。

四、物流部20年工作安排

针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，安排开展工作如下：

1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝合力，努力创建良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关切部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织实力和沟通实力。

2、加强部门人员的平安教化，尤其对司机的平安教化做到每会必提，定期学习与宣导平安方面的学问与相关案例，提高部门人员的平安意识，做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自相宜的考核制度，达到提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率达到x%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在%以上。

5、加强车辆的修理与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇十

时间荏苒，20x年挤眼之间便已过去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千,回顾全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。

我将从以下几点总结过去一年的工作。

一、主要工作成果

20x年我的主要工作成果有以下几点。

1、杭州专线方面找了华商物流，目前送货刚好，费用合理，合作的还是比较顺当。

2、上海专线方面找了盛捷物流，目前送货刚好，费用合理，合作顺当。

3、同时找了勇华物流。勇华物流优势在于江浙沪区域及全国大部分城市都可以配送。

4、苏州方面目前找了龙洋物流及其第三方的仓库，特地送欧尚及大润发的一些小单子。

5、天猫超市目前与中通物流正在合作当中。

二、目前主要困难

目前主要的困难有以下几点。

1、苏州大润发始终想找一家合适的物流公司送仓，始终没有找到合适的。

2、天猫超送仓问题，量少，送货费用高。同时要求自己卸货和分类，许多物流都不情愿接这个生意。

3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远。

三、解决方法及安排

我打算从人员和车辆两个方面去解决目前存在的问题。

1、在整个配送过程中我要做好公司、物流公司和客户门店三方的沟通桥梁工作。尽可能的削减漏发、少发、司机走回头路等状况，把不必要的损失削减到最低。在出现错误的状况下刚好想方法弥补，尽量给顾客做好说明工作。总结阅历教训，不再犯类似的错误。

2、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。

3、加强与物流公司的连接沟通，有效发挥物流公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

4、搞好与同事、领导及下属干脆的关系。既要有指责，也要有激励。努力提高大家勤劳好学，做事有责任心的优良品质。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇十一

时间荏苒，岁月如梭，不知不觉间我在这里工作已经近九个月了。这将近九个月的时间，在领导的培育帮助、同事们的关切支持下我逐步从对物流行业一窍不通，到现在可以独立操作，可以说是完成了一个胜利的转变。岁首年终，我静心回顾这近九个月时间的工作生活，收获颇丰，现将我这段时间的学习工作状况总结如下：

我刚来这边的时候是在仓库一边搬货一边学习仓库的工作流程。刚起先很不适应，因为常常须要上车搬货、卸货以及装车，每次都是累的满头大汗，感觉自己就像个搬运工。但是在接下来的一段时间里，通过调整自己的工作心态，我很快的便适应了这样的工作环境，我想自己假如连搬货、卸货这么简洁的事情都做不好，那么怎么能够胜任以后的工作呢?搬货对我来说是辛苦的，但也不是没有好处，最至少搬货可以间接的使身体得到熬炼，以前上学的时候每天想着熬炼身体，而现在却可以每天免费健身。或许是因为这样的阿q精神的自我激励、自我劝慰吧，在那段时间里，我能够以一个主动的、坦然的心态来面对自己的工作，充当一个很好的搬运工。这样的工作也许持续了一个月的时间，然后随着新业务的切换，我便起先了现在的工作。在刚起先的时候，我真的很担忧自己做不好，并且由于对各项流程的不熟识，当时对这个工作是一点儿头绪都没有。随着时间的推移，我对自己现在所做的工作也日益熟识，从而能够很好的独立完成每天的工作任务：整理交货单据、做货物的入库台账、核对货物订单数据、做未纳分析、统计未到货物及单据、对未到部品及交货单据进行追踪、做前一天纳期货物的出库台账、进行出入库台账的核对，确保前一天纳期货物的刚好纳入、整理及核对回单数量，确保货物回单全部收回、对那些没有刚好返回的货物回单要知道是何种缘由，并敦促刚好返回。

1、整理交货单据

因为我这个岗位没有夜班，夜班卸货时车子所带的交货单就随意的堆放在我给他们供应的文件盒里，所以每天一上班就要整理文件盒中各种各样的交货单，把它们一一分类。因为现品有许多一式五联形式的手工交货单，为了便利核对回单，要先对其进行编号之后才能手工录入到特定的表格之中。因为录入的是货物订单，所以还要求在手工录入订单的零件号、纳期、snp、箱数时不能出错，这就得在保证手工录入速度的同时还要提高录入的精确性。这一过程很是麻烦，也相当的耗费时间。

2、做货物入库。

台账整理完交货单以后，紧接着就要做货物的入库台账以及核对货物的订单数据，要做到货物的订单数量与实际入库数量以及交货单上的数量一样，对于那些未到的交货单以及货物要刚好的进行追踪。因为入库时可能由于收货人员的疏忽，常常会有货物订单数量与入库台账不符的状况发生，这时就要核对装车信息，同时为保证数据的精确性，还要到仓库去一一核实，以确定入库记录是否真正的与货物订单不符。

3、单货追踪。

对于其次天纳期的货物，假如没有到的话就要一一的将未到单货物的纳期、零件号、发行号、订单数量等具体状况向上游集配反映，请上游集配进行协作核实货物信息，并进行追踪。

4、做未纳分析。

货物的未纳分析也是每天必做的事情。未纳分析，顾名思义就是对货物的未纳状况进行核对，看其未纳是否有误，并注明缘由。做未纳分析也是很耗费时间的一件事，要将出现未纳的发行号一一的与订单相核对，来确定其纳入状况。

5、做货物的出库台账。

为了确保相应纳期的货物能够刚好精确的纳入，货物的出库台账也是必不行少的一个环节。录入货物的出库台账并将其与入库台账进行核对，做到货物出入库数量一样，确保相应纳期的货物全部纳入。

6、回单整理。

货物的回单整理也是很重要的一个环节。可以说回单是货物是否已交付的一个凭证，只有确保回单全部返回，才能在做未纳分析时精确的知道货物是否已经纳入。

许多人认为我负责的那部分一天也就那么点儿货，也没有夜班，星期天工厂还不收货，所以我的工作应当很是轻松的。面对这些，我只能说有些事情只有自己经验了才会真正知道其中的困难。每天一上班就起先忙着录入交货单、做出入库台账、核对货物订单数量、到仓库找货，做未纳分析……别人下班了而我还在接着忙着整理那乱成一团的回单。刚起先我还以为是自己方法不对，后来才发觉这个工作真的很是繁琐。对于我这个岗位的工作，我觉得保证库存的精确性是特别有必要的。确保库存的精确性既便于仓库收发货人员的工作，也有利于我们刚好发觉异样，对货物相关信息进行管控。为了保证库存的精确性这就要求我们与收发人员相互协作，核对仓库的库存，做到实物库存与电脑台账相一样，杜绝漏做或者多做台账现象的发生。

不论20__年取得了怎样的成果，那都已成为了过去，20__，又是一个新的起先。在新的一年里我们都要以一个更加主动乐观的心态来迎接各种挑战、创建新的辉煌!

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇十二

物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，仔细执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素养和服务水品，紧密关注市场动态;主动扩大业务规模;细心寻求新产业突破;有效执行项目绩效嘉奖制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、同心同德，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探究有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。现将20x年度工作总结以及工作准备报告如下：

一、主要业绩指标完成状况

一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润最大化，实现收入1214535.28元，同比增长50.101%，完成总进度的51.68%，实现利润2.1万元，完成利润目标的52.5%;圆满完成了公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。

二、主要工作开展状况

1、稳步发呈现营业务

项目完成收入432076.9元，占总收入的35.58%。目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时主动拓展相应市场，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，零售点布局，配送线路设计等前期工作。

2、变更营销策略

收入777837.38元，占总收入的64.04%;营业部收入2896元;营业部收入1735元。度，物流营运中心仔细执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中找寻客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带领并胜利攻克的有大客户。由公司内部员工发展的有、等客户。仔细执行公司领导下达的嘉奖政策，动员广阔员工的主动性，使公司的发展更上一个新的台阶。

3、主动发展新型物流业务

公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，主动发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和钢材市场主动联系，客户有明确贷款意向，希望得到公司在业务上指导。

4、国际物流业务发展

公司领导经过多方努力在地区找寻发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，通过地理优势，发展省外国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅对外贸易。

三、下一步工作准备

仔细贯彻公司“转型增效”的总体路途，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，主动营销。

针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思索：

1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。

2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素养和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。

3、接着从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。

4、接着贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇十三

1、透过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货刚好率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够刚好了解相关的状况，便于刚好订正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，刚好发觉错装、漏装)，透过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。

5、透过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆运用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了刚好粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位惊慌。

7、透过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教化，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

物流部20x年工作中存在的问题：

1、仓库呆滞物料的增多，新项目的接连导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料的定置定位管理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的职责心不足，工作现场的6s很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的职责，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不刚好的现象，缺少对司机平安方面的教化，导致有车辆事故的产生。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇十四

随着公司的日益壮大，让下属负责和质量领先意识就成了改革的新思路，当前我们面临各种不同的工作压力和管理技术问题，主要有以下几个方面：

(一)如何提高员工的工作效率：告知员工明确的目标和要求，供应必需的资源，解决员工不能克服的困难，赐予完成任务的员工嘉奖。

(二)员工的责任心如何加强和提升，各班组激励职权在现场管理者班长的手里，加强质量意识和质量考核的经济岗位责任制，提高统计工作效率，建立一个公认的激励标准(员工考核：效率40、品质40、协作度20、出勤状况)，加强技能考核和计件工资的标准化和科学性，来变更员工不良的惯性和习惯。

(三)如何培育多面手：一线员工在完成自己分内工作之后，可以不经同意运用15%的工作时间干个人感爱好的事(别的岗位技能学习)，以使员工从狭窄的专业分工中走出来，适应多方面工作的须要，在更大的范围内发挥作用，可以加强员工之间的互助协作，克服工种之间的忙闲不均和由此而产生的劳动力窝工奢侈现象，保证全面地完成任务，其常见的形式有在综合性的生产组，某一工种的员工兼做组内其他工种的工作，箱体成型焊接员工不仅会箱体焊接，而且要会识图和底座焊接，箱体的打磨以及箱体的组装等。某种设备的操作工兼做其他不同设备的工作，如数控人员不仅要会激光切割机，而且要会数控冲床，数控折弯等设备作业。设备操作工兼做工作量化的分析工作。基本生产员工兼做协助工人的工作。协助员工兼做多种协助工作等。多面手培育操作方法：1、依据培训安排，然后按安排先后逐一进行作业基准及作业指导书内容的培训、指导。2、完成初期培训指导后，进行参观作业员操作，加深其对作业基准及作业依次培训内容的理解，随后利用中休或加班(工作结束后)时间，由班长指导进行实际作业操作。3、在有班长或其他多面手顶位时，可以支配学员与作业员工一起进行实际操作，以提高作业精确性及依次标准化，同时驾驭正确的作业方法。4、当学员驾驭了正确的作业方法，并能达到其作业基准，又具备正常作业的速度，可以支配进行单独作业，使其逐步娴熟达到肯定程度的作业稳定性并能持续一段时间，期间班长要进行确认。5、考核学员培训效果。检查作业方法是否与作业指导书的依次方法一样，有没有不正确的作业动作，假如有要刚好订正;进行成品确认检查。

(四)成本意识的培育：从小处看意识，如车子跑一趟可以办一件事也可以把几样事情妥当支配，车子出门，可以同时办许多事情。运用过的复印纸，非重要的文件可以反面再用。休息时间把灯关掉。空调机没有超过肯定的温度不予运用。掉在地上的物料随时捡起。在一小时可以完成的工作，在肯定的时间完成，不行拖延时间。从大处看管理：人员有过剩吗?现有人员做的事情，是否可缩减。协调工作是否一次就ok，不必常常协调或层层请示，奢侈时间、消耗精力。生产频频更换品种，同样奢侈时间。物料仓库积压过多，往往是资金年度转困难最主要的缘由。生产现场物料或半成品积压，同样是积压资金，并且占用生产流淌空间。品质不良率高或返修品多，是造成品质成本高的主要缘由，品质成本内的失败成本过高，往往是企业亏损的主要缘由。不当的购置等管理层面的必需时时留意，并谋求改善的方法。消耗余料的回收，是一线操作人员的干脆素养的见证，一个完整的产品其运用部件有毛刺或余料未清理，干脆导致下道工序或客户施工进度以及公司的声誉。

(五)基层管理人员班组长和一线操作员工的工资如何构成：

班组长底薪工资的核定内容：底薪(正常满勤、无加班、绩效中等的薪资40%~60%)+班长津贴

班组长浮动工资的核定内容：绩效工资--任务绩效指个人及部门任务完成状况：本职工作质量-常规工作合格率、客户满足率、责任行为到位率。本职工作数量-单位时间内完成的工作总量(有效负荷、超额或提前);本职工作事故-一般性责任事故出现的频率。管理绩效(管理人员角色行为到位程度)：纪律性-听从领导指挥、遵规守纪、有效管理限制;组织意识-横向沟通、妥协、合作。团队建设-下属团队和谐、进取。忠诚性-维护(不非法侵占)公司利益，主动预防和解决问题。工作创新-为稳定提高部门或组织的将来绩效所做的工作贡献。

班组长浮动工资的评定依据：任务占工资标准的60%，其中班组产量(出货数量)定额40%，质量为20%;节能降耗占工资标准的10%，其中节能5%，创收降耗为5%;管理占工资标准的30%，其中出勤为8%，制度执行状况为10%，卫生与平安为5%，纪律为4%，综合考评3%。

一线员工底薪工资的核定内容：技能50%;工作的重要性15%;资格年限15%;工作环境10%;学历10%。

一线员工浮动工资的评定依据：任务占工资标准的70%，其中个人产量定额50%，质量为20%;节能降耗占工资标准的10%：其中节能5%，创收降耗为5%;管理制度的协作度占工资标准的20%：其中出勤为3%，制度执行状况为7%，卫生与平安为5%，纪律为4%，综合考评1%。

浮动工资应得金额：当实际基数(计件工资)≤标准基数时(固定底薪);浮动工资=基数单价__实际生产基数=固定底薪

当实际基数(计件工资)≥标准基数时(固定底薪);浮动工资={计件工资+计时工资-固定工资(底薪)}__浮动工资评定依据=基数单价__(实际基数-标准基数)__生产效率+基数单价__实际基数，其中，生产效率=实际生产基数/(标准基数-异样基数)

备注：作业员工的加班费计算(计件制)不发加班费，但可依据实际状况的须要酌情增加每件产品的工资价格。

五、20__年度的工作安排

20__年的工作目标是协作和推动公司管理制度改革，建立健全部门的考核制度，在公司高层管理的领导下将本部门的产量翻一番，达到公司的生产目标，在管理中求效益。

一、绩效管理的运用步骤：1、对每个职位制订工作职责表，明确工作项目。2、从工作项目，提出关键项目。3、订出每一工作项目的绩效标准。4、制订工作进行要点。5、例外管理(异样管理)的运用。6、绩效评估/反馈/改善/激励。

二、建立工人七大标准要求“全、细、严”：产量、质量消耗指标;技术操作标准;事故限制标准;设备维护标准;文明生产标准;限额领料金额和劳动纪律规定。

三、健全车间班组长骨干员工管理四方面，分管的指标必需完成;分管的基础工作必需健全;专业分析必需刚好、精确;业务工作必需取得成果。

四、全面修订工时定额，以工时定额测定劳动力，调动劳动力，不断提高企业科学管理水平。提高工时利用率，削减非生产工时;加强设备维护保养，削减停机，添置必要的工模具，提高工效，全年工时利用率争取达80%以上，每月增产工时80个。全年出勤率达95%以上。

五、实行工作抽样对员工进行工时核定：员工工作时间百分比，员工工作速率;机器利用率

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇十五

来到物流行业工作也是因为自己学习的是物流专业，对于这块比较熟识，因为没有什么工作阅历，我从一个订单专员起先做起，每天都在物流中转站工作。

每天进入中转站的快递许多，我必需要把全部的快递都尽快的更新消息，做好扫码入库的工作，因为客户在线等，我们就必需让客户知道他们的快递在哪里，这样也能够让他们安心，我曾遇到过客户不止一次的打电话来催。做这份工作靠的就是细心。假如有的快递没有做好信息登记入库的工作，影响的不单单是发货的公司，我们物流公司一样也逃不了责任，犯了错当然要我们自己来弥补这次的损失了。

我进入工作不久，就犯过一次错，因为有一件快递没有更新消息，遗忘做入库登记，最终导致这件产品遗失在了我们仓库内，而当我想要把这件产品给送来的时候发觉无法做到，因为事情发生，并没有在事发的当时就刚好找到这件快递，导致自己吃了这次的恶果，实在是特别难过，我也感到了挺大的压力。

一次不当心，就犯了错，我还被扣了工资，想一想都懊悔，从那之后我就更加细心，不会为了速度就提升效率，反而更加重视过程，终归假如犯了错我还得受罚，速度虽然慢了一些，至少不犯错。而且因为常常要做好相应的登记，有时候也会为客户查询相关的物流信息。

在工作中有些快递是不允许递送的，一旦发觉就会被扣下，这也让我明白不是任何产品都能够物流运输，我们订单员，不但要做好物流快递件的消息更替，更要做好相关的信息沟通和整理，把安排在同一区域的快递整理出来，分类做好统计，这样便利后面快递的配送和转运，有时候我们又兼职搬运员，虽然很累，但是经过工作，渐渐的对于我们工作熟识。

工作没有好坏，但是却最能都让人受到磨砺熬炼，我作为一个物流订单员，学会了在工作中找规律，就算是简洁的工作也须要一份耐性，不能操之过急，有许多次看到积累如山的快递件，心头都在打鼓要多久才能够完成，还好有同事协作一起完成分拣过程，每个人负责不同的区域的快递这就减轻了许多压力。

在我们物流行业效率速度是最高指标，应为我们必需要在最快的速度内把快递送达，这不但呈现公司的实力，更是我们发展必需的工作。速度越快，才能够在短时间内完成公司的物流配送支配。对于我们新人来说，许多都须要学习，每天须要录入的东西许多，整理的数据更多，不管有多大的压力我们都必需要坚持下去，或许做的不够好，但是却能够完成基本的任务。对于以后工作，我会接着做好，把每一件快递件尽快的更新和发送出去，保证效率，削减时间损耗。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇十六

本人于20年进入物流系这个大家庭，回想这一年，内心不禁感慨万千：做为主管一个系的中层管理者，平常不仅要能做到工作时埋下头，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细微环节进行检查核对，对阅历进行总结分析。只有从如何提高工作效率，使物流工作标准化努力，才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平，从而削减工作当中失误事务的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善，与班组员工不断沟通，相互学习，才能使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。

一、工作期间主要完成事项

1、20年x月份新仓库建成后投入运用，按安排顺当完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。

2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理，以更有利于现场物料管理。

3、为避开出荷人员在备货的工作效率，制定由叉车按出荷安排配送到位，由备货人员进行零件机种、数量的确认，再打包出荷。

4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识，进一步完善现场管理。

5、在品质及降低成本方面做好以下改善：a、为防止相像零件的混淆，用有色的风琴袋进行区分;b、为节约捆包资材成本，把现有的纸平口特别箱改为中空平口特别箱，回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰，包装时在上面增加了小条的中空板条等等。

6、20年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事务，从中吸取教训，重新设定叉车进入车间的行车路途，并完善叉车操作规程和奖惩制度，进而有效降低平安事故的发朝气率。

7、在部门领导指挥和帮助下，x月份对物流系班组的业务重新划分，现在的成品严格遵照“先进先出”，出荷率已达到101%，综合服务和现场配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：从以前出现的因投入不刚好导致待料到现在的严格按生产安排进行投料限制。

二、待完善之处

1、成品库和毛坯库的定置还不够完善，许多不合理之处还有待进一步改善。

2、要员效率的提高有待进一步努力。

3、工作岗位支配可再做出一些调整和改善。

4、长假休息前，员工的纪律有松散现象，要进一步加强监管教化。

5、叉车时有超速现象发生，需主动教化与宣扬，开展正确和必要的引导。

三、20年需进一步完善的工作

1、新仓库的定置及管理。

2、叉车及出荷装车的平安作业要求及规范。

3、成品库存的防锈工作。

4、毛坯铁箱的推动及完善事项。

5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。

6、要员效率的提高改善。

仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导，同时感谢各位同事的大力支持和协作，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成果我们不骄不躁，对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好，我们会用行动来证明我们的努力，我们更加清晰喜悦源于进取，胜利在于努力。为了公司和部门更好的发展，为了实现个人的价值和幻想，让我们携手合作，创建出辉煌的明天!20年，是全新的一年，又是自我挑战的一年，我们将努力改正过往的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展及进步尽一份力。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇十七

在恪守以往取得的成果和好的工作方法外，争取在20x年能改善去年的不足，使工作再上一个新的台阶，特在此列出如下的仓库20x年工作安排和工作目标

1、加强日常管理工作。

⑴、加强对叉车司机的入职培训，督促操作人员严格执行《x操作规程》进行平安操作，确保操的人身平安。定期维护保养设备，减缓设备的自然磨损，杜绝因人为操作运用和维护保养不当造成事故，监督叉车各岗位操作人员严格根据各种规范操作，对主观因素违反操作规程的人员予以订正。提升在职叉车司机的平安驾驶意识，防止出现平安事故。

⑵、按规定时间瓶箱进行盘点，刚好核算出各生产班所运用瓶箱状况。在月终报表中通报给生产主管、刚好指出各生产班存在奢侈瓶子现象，主动协作各部门查找瓶损非正常损耗分析缘由。杜绝后续再出现奢侈现象。争取做到低成本高效益的管理理念。

⑶、在惊慌的工作之余，加强团队建设，打造一个业务全面，工作热忱高涨的团队。作为一个管理者，对下属充分做到发挥他们的主观能动性及工作主动性。提高团队的整体素养，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。

⑷、作为基层管理者，我充分相识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想真正把公司成本降低，除了对员工的合理支配调动外，还须要仔细实在培训员工，首先要以身作则，这样才能让自己的下属有榜样看，大家都能够主动形成节约意识。

⑸、加强对叉车司机的驾驶技能培训，和平安责随意识，削减倒瓶率，同时要对包装车间在生产运用塑箱过程监管，严禁把塑箱做其它用途运用，制订塑箱运用管理规定，责任到人，加大对有意损坏塑箱的惩处力度。

2、在仓库管理及数据管理实力上提高。

⑴、为提高物料的管理，对全部进出仓物料必需按仓库管理制度执行，对经销商严格把关回退瓶质量和数量。为确保选购 部、生产部及销售部能刚好了解瓶箱库存状况，对金蝶数据及库存日报表须要实时录入。确保在进出仓前查询并录入相关数据再收发料，确保数据的精确性与刚好性。

⑵、加强对本部门职员的培训学习，真正驾驭物料进、出、存的工作流程，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用，使物品能起到物流顺当周转，同时也真正做到物尽其用，人尽其才的作用，使其仓库管理工作得到有效的改进。主动协作选购 部和销售部，对库存呆滞物品的积压进行整改，避开原材物料的奢侈，节约原材料，处理部分呆滞物品，并改善仓库物品和堆放位置的紧缺现象，就能给生产周转瓶箱转运供应了合理空间。

⑶、重新对仓库库位成套瓶放置进行更有效合理的规划，使成套瓶摆放更加整齐，盘点更加便利，塑造目视仓储管理。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇十八

回顾20xx年走过的历程，不禁感概万千。展望将来，在20xx年的工作中，物流部将继往开来全体员工围围着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作：

一、接着提高员工素养

我部门坚持组织学习《机动车驾驶员平安教化辅导》、《岗位培训》教材，使广阔驾驶员酷爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平

为了提高客户对物流配送的满足度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售状况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广阔经销对驾驶员和部门多提珍贵看法，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度

由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门依据岗位详细状况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班支配表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益动身，根据制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工赐予严厉惩罚，对表现突出、技术精湛的赐予嘉奖。

四、加快管理岗位建设

目前部门各岗人员x人，其中后勤人员x人，驾驶员x人，基本能够满意各岗位人需求，我部结合岗位工作详细状况，从员工中选择出班组长，让其负责本组日常事务管理；从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、平安、调配工作。逐步形成了“其层详细落实、中层监督指导、高层宏观限制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。

五、降低运营成本核算

为了降低运营成本，本部先后实行了一系列有效措施，随着成本率的提高，一般轮胎运用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车平安埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，确定改用质量牢靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地限制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，肯定程度上削减了运营成本，而高额的耗油费用干脆影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。

随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益动身，坚持以平安为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素养，强化服务水平、降低运营成本。全体员工同心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。

物流员工个人工作总结(物流员工个人总结报告篇十九

时间飞逝，转瞬间，我来x公司已有三个月了，回首三个月的时间，不仅感慨万千，现将三个月来的工作进行总结如下：

因之前没有过任何物流方面的阅历，很担忧无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天起先，公司始终强调的“同心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐性指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟识了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我始终严格要求自己，仔细刚好的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们很多良好的工作习惯和在工作中积累的阅历。

公司注意时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货状况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要特别的细心。我也会加强学习业务学问，不断提高和充溢自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要特别感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误赐予刚好的提示和改正。

在成为协远的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的相识，在处理问题和突发事务上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有实力依据这些信息推想和推断后续状况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满足。

在工作中发觉问题，找出缘由，找到解决问题的方法不断改进不断提高。所以说留意物流工作的细微环节是特别重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一样等异样的状况，要冷静视察，不行盲目去处理，仔细落实。不要强调“以自我为中心”，而应当强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我听从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不行凭主观想像做事，按部就班，简洁的事情更要仔细对待。记得有句话这样说的“简洁的事情重复做，当胜利来临时挡也挡不住”。

对于物流来说胜利就是准时、无误、高效率。再次，勇于担当。工作是先做人后做事，性格确定命运，看法确定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于担当，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起担当，这样也不好。

出现问题不要推卸责任。讲讲当时的状况，说说出现的缘由，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚恳呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不行心情化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不快乐的事，不行心情化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成挚友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会损害到人家，会不会产生冲突等等，要增加集体荣誉感，增加集体凝合力。

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