春运会议工作方案

春运会议工作方案供参照春运工作做如下安排：一、提升熟悉，强化领导，认真落实春运工作责任制春运工作事关社会的和谐稳定和人民群众的生命财产安全，做好春运工作是构建社会主义和谐社会的重要内容，也是强化社会管理和公共服务职能，体现服务型部门的重要举措。为切实做好今年春节期间公路交通运输工作，应对交通出行不断增加和全球气候变化导致极端恶劣天气频繁出现对公路交通运输工作产生的不利影响，各单位分管领导要从思想上高度重视春运工作，紧紧围绕“安全、畅通、文明、和谐〞的春运主题，按照“安全第一、确保畅通、文明执法、优质服务〞的总体工作要求，严密布暑，精心组织，全力以赴做好春运工作，为春节运输提供合格的道路交通确保。为切实强化对春运工作的领导，圆满完成今年的春运工作任务，段成立春运工作领导组，负责春运工作的指挥协调工作。下设春运办公室，办公室设在工程技术股，负责春节具体工作。1、春运工作领导组组长：李晋安副组长：霍履诚雷玉祥段哲政范志平胡晓芳郝光亮王慎成员：孟翠珍李慧朱冬艳代宝平钱揖侃唐秀萍2、春运办公室主任：王慎〔兼〕副主任：孟翠珍〔兼〕二、特别重点，强化监管，确保春运安全1、我段要尽快组织有关技术人员对所辖干线公路进行一次全面检查，对检查中发现的问题和安全隐患，及时提出整改看法，决不留死角，决不留后患。重点对交通量较大的文明路、超龄油路、薄弱路段要加大养护管理和投入力度，增加养护人员，发现问题及时处理；对山岭区公路、危桥、险路、急弯陡坡等事故易发路段要因地制宜制定养护对策，做到心中有数；对重要旅游路段、大交通量路段、山区道路及施工便道路段、采空区、易发生地质灾害的危险路段要进行重点巡查，做到及时发现问题、及时处理；对干线公路标志缺损的要马上完善，特别是危桥、宽路窄桥和急弯陡坡路段要增设安全警示标志；对出现塌方或其它险情造成阻路或隐患的要及时设立绕行指示标志，并迅速抢通。2、段长作为危桥〔涵〕、险路养护第一责任人，要对管养路段的桥涵使用状况做到心中有数，每一座桥、每一道涵洞、每一个路段责任到人，建立安全检查和责任网络体系，层层落实，层层把关。在强化养护管理的同时，要进一步落实和完善危桥险路养护应急预案。特别是对四、五类桥梁要落实专人，执行24小时监控，认真记录，并于每周将经常性检查记录上报分局养路科。3、树立“即时除雪〞的除雪理念，在总结去年年底抗击暴雪经验教训的基础上，做好今年的除雪打冰工作。首先，认真检查所有路线防滑料、融雪剂的采备使用状况，不够的尽快备齐；要确保抢险机械始终保持合格状况，做到人员、材料到位。其次，要与沿线村、镇签订扫雪打冰协议，以雪为令，一遇下雪马上组织道工及沿线村、镇人员上路扫雪打冰，以所辖路段不留死角全部进行清理，做到“雪中路畅、雪过路清、雪后路畅〞。第三，完善应急预案，做好应急准备，如出现大范围的降雪，要马上启动应急预案，组织足够的人员、机械、物资，及时清除路面积雪，撒布防滑料。因大雪和其它原因造成交通受阻时要第一时间赶赴现场进行交通疏导和人员救助工作，并在1小时内报告分局和当地政府，必要时由地方政府配合组织群众和驻军上路除雪打冰疏导交通。4、要强化对新完工路段、薄弱路段、过村镇路段的养护管理。要树立“以人为本、以车为本〞的服务观念，正确处理好建与养、施工和行车、治超与畅通的关系，强化正在施工路段的安全管理，设置齐全的施工、安全警示、警告标志，强化道路养护，采纳一切有效措施预防和减少公路交通堵塞，确保公路畅通。5、宣扬发动，严格考核。春运期间各单位在强化干线公路全面养护的同时，要采纳张贴标语、散发传单和出动宣扬车等多种形式加大对《公路法》、《安全法》的宣扬力度，提升广大司乘人员和沿线群众爱路护路意识，树立筑路员工自我防护意识和长期防护意识。要认真做好段机关、道班、场、库的防火、防寒、防盗等工作，消除隐患，避免突发事故的发生。各单位要从稳定和发展的大局出发，多关怀职工群众节日期间的生活，随时掌握职工的活动和生活状况，认真解决职工关怀的热点和难点问题。春运工作涉及面广、影响大，各单位在做好本职工作的同时，要积极同政府、交警、运管等部门做好协调配合工作。要保持全心全意为人民服务的思想，在春运期间强化行业精神文明建设，重点强化路政窗口部门的管理，提倡安全、优质服务，推行有序规范化管理，广泛展开多种形式的优质服务比赛活动，要及时报道春运期间涌现出的模范人物和先进事迹。三、严格值班巡路制度，做好信息报送工作春运期间，段将安排24小时值班，设立了专门的值班地点和值班，负责春运的联系、协调、统计和收集资料、处理突发事件等工作。联系人：孟翠珍钱揖侃唐秀萍联系：0354—5623376夜间和节假日联系：0354—5627786各基层单位要建立相应的工作机构，明确领导，设立值班地点，公布值班，指定专人24小时值班，确保春运工作的“信。今年春运将于2月1日开始。8日，国家发改委等11个部门在北京召开全国春运电视会议进行工作布暑，带来诸多好消息：遏制部分网站的恶意抢票行为，“复兴号〞继续扩围、高速公路小客车免费通行、试点返空临客票价优惠、严惩失信行为确保旅途安全等。购票更容易——扩充互联网售票能力，遏制恶意抢票购票一直是春运的焦点。近些年，铁路大力发展互联网售票，不断推出增值服务，消除了彻夜排队的现象，购票体验有了显著提升。国家发展改革委副主任连维良表示，进一步扩充互联网售票系统服务能力，提升系统稳定性和处理速度；进一步采纳有效措施，减少旅客个人囤票现象，遏制部分网站的恶意抢票行为；进一步采纳价格约谈等手段，限制大幅加价购票、搭售购票等服务行为；进一步打击倒票、制售假票、冒充12306网站售票等行为，维护正常售票秩序。中国铁路总公司副总经理李文新表示，密切跟踪监控微信支付、列车车补、车站到补扫码支付、验证码优化等服务功能的运用状况，对售票系统24小时实时监控，及时协调解决各类问题；展开打击倒票“猎鹰-2021〞战争，实施购票行为风险防控等措施，有效防范各类恶意抢票插件。高铁出行覆盖更广——“复兴号〞扩围、蜀道不再难今年，估计全国铁路春运发送旅客3.88亿人次，同比增长8.8%，日均971万人次。随着高铁路网覆盖面积更广，今年春运将有更多旅客能享受到高铁直达的便利。据李文新介绍，春运期间，将统筹高铁和既有线通道能力，优化客车开行结构，梯次启动基本、应急方案，最大限度用好春运能力，满足旅客出行必需求。其中，兰渝、西成高铁等新线开通使“蜀道不再难〞成为现实，高发度开行动车，更好地满足出入川、渝地区的客运必需求，这些地区运力紧张的状况将显著改善；此外，备受瞩目的“复兴号〞也将在春运期间继续扩大开行范围，有更多小伙伴将在返乡途中一睹“复兴号〞风采。出行方式更智能——12306小程序启用、民航强化自动识别技术“运输企业要适应'互联网+'时代的新要求，充分利用各类手机APP、微信等手段，提供班次计划、换乘时间、延误预警等信息，便于旅客合理规划并及时调整出行方案。〞连维良说。事实上，“互联网+〞的出行方式已成为今年春运的一大亮点。2021年12月26日起，12306新增微信通知方式。旅客绑定微信号，即可在微信内接收购票、改签、退票等行程通知；同时，铁路将在自主实名制核验闸机、互联网订餐、常旅客服务计划等多方面提升智能服务品质。公路方面，交通运输部副部长刘小明介绍称，要充分发挥ETC系统全国联网优势，强化公路收费站管理，提升车辆通行效率。民航方面，中国民航局副局长王志清也强调，要充分利用“互联网+〞、新媒体渠道、自动识别等信息技术手段，提升信息服务水平，向旅客提供便捷服务。旅途更省时省钱——十大路段治堵、高速公路小客车免费通行在确保安全的前提下，又快又省的抵达目的地是每个旅客的心愿。假期间高速公路小型客车免费通行政策还将延续，为群众乘车、自驾出行节省了不少开支；其次，铁路也将试点返空临客票价优惠策略。同时，省时省力也是返乡回城路的关键一环。民航局表示，去年12月份航班正常率为88.33%，创174个月以来的新高。民航局要求航企科学编排航班计划、优化航班结构；同时航企、机场、空管和运行监控中心要强化信息共享和沟通协调，提升运行效率，强化综合交通衔接能力。针对往年道路交通拥堵的特别问题，尤其是京港澳高速北京市边界到琉陶路出入口、沪陕高速安徽金寨南路出入口到小西冲枢纽等高速路10大拥堵路段以及全国重点易堵车收费站。官方提出，力争春运高峰前治理一批拥堵较为严重的路段和节点，建立协同联动机制，提前做好防范措施，要求简化ETC办理程序，加大优惠力度，提升普及率。归家之路更安心——严惩失信行为、人物安检“全覆盖〞“着力治理安全隐患〞被列为今年春运交通运输工作的重中之重。连维良说，安全是最大的民生，各地区、各有关部门和企业要牢固树立生命至上、安全第一的思想，完善安全生产责任制，坚决遏制重特大安全事故。交通部提出，针对长途班线、旅游包车、危险品运输等重点领域，深入细致展开明察暗访和专项整治；中国民航局要求机场方面认真落实冬季除冰雪的各项要求，强化人员调配，完善地面运行方案、严防跑道入侵；中国铁路总公司要求强化重点目标巡查和站车重点人员核查，对进展人员和物品执行“全覆盖〞安检，坚决将危险物品堵在站外车下。此外，治理严重违法失信行为也成为共识。春运期间，公安、交通、铁路、民航等每个部门至少要向全国信用信息共享平台推送两批严重失信名单；未按期整改到位的失信企业将通过“信用中国〞网站向社会公布；春运前展开信用风险预警分析，提出旅客和企业必需要防范的信用风险。同志们：12月25日，国务院相关部委联合召开了全国春运工作电视会议。刚刚，省上又召开了全省春运工作电视会议，对全省春运工作进行了安排布暑，我们要认真抓好落实落实。本次会议只开到了市州一级，因此，我在这里就如何强化州直相关部门和客运企业协调联动、强化管理、形成工作合力，确保我州春运工作安全、平稳、有序，作几点强调，也作为我州春运工作在州级这一层面上的一次动员布暑。一、提升熟悉，切实强化做好春运工作的使命感今年春运从1月24日开始至3月3日结束，为期40天。做好春运工作，为广大返乡过节和上班的群众创造一个合格的春运环境，不仅是解决群众最关怀、最直接、最现实问题的重大民生工作，也是维护社会稳定、构建平安阿坝、和谐阿坝的重要举措，意义重大，使命光荣。各有关单位要按照全国、全省的统一布暑和要求，将春运工作作为马上在我州展开的党的群众路线教育施行活动的重要载体，保持早安排、早布暑，切实强化领导，精心谋划组织，进一步强化服务理念、改善服务方式，以“情满旅途〞活动为载体强化运输组织、落实服务举措，全面提升春运运输服务品质。春运期间，人流、车流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重时期，也是社会稳定压力较大的时期。分析我州春运工作有四大特点：一是春运期间客流汇聚叠加。学校寒假、各行各业休假高峰、冬季旅游高峰等堆叠，春节前将出现同学潮、民工潮、游客潮、探亲潮、休假潮汇聚叠加现象；节后又将出现民工返城、同学返校、职工返岗的客流集中叠加，这将给道路运输形成较大压力。二是中短途运输和过境运输压力同比增大。我州的国省干道既是连接四川与大西北的重要通道，也是连接州内各县、乡〔镇〕的主要通道，春运期间，州内各县之间及县内中短途运输、乡村客货运任务也比平常繁忙，国省干道同时承当着过境运输和州内中短途运输增加的繁重任务。三是复杂地形和恶劣天气的叠加，致使安全压力剧增。春运期间，也正是寒流、大风、大雾、强降雪、冰冻等气象灾害性多发时段，加之我州复杂的地形条件和道路特点，极易发生交通安全事故。四是外调支援运力，增加管理难度。依据省春运工作领导小组的统一布暑，每年我州运输企业都要承当外调内地兄弟市支援运力的重要任务，同时州县政府相关单位也要承当协助监管的任务，管理难度增大。结合春运特点，我们要对困难和问题有充分的思想熟悉，充分熟悉做好春运工作的重要意义和重大责任。要将强化道路交通安全监管作为春运工作的重中之重，做到“思想熟悉到位、确保措施到位、行业监管到位〞，把春运工作各项措施落到实处，满足群众安全出行、便捷出行、温馨出行、满意出行要求，确珍重要物资的运输，确保欢度新春佳节。二、严密布暑，扎实展开春运各项工作春运工作涉及多个单位和部门，必需要互相支持和配合。要按照“政府统一领导，部门依法监管，企业遵遵守法律律营运〞的原则来进行统筹布暑，参加春运工作的各部门和企业，按照“谁主管、谁负责〞的要求，精心组织，严密安排，采纳有效措施，明确责任，狠抓落实，确保实现春运总体目标要求。〔一〕形成合力，有效抓好春运工作。各单位、客运企业要成立春运道路交通安全领导小组，研究布暑春运安全管理工作，落实管理责任，组建工作专班。要通过广播电视、宣扬专栏、安全会议、上交通安全课、悬挂宣扬标语等形式，宣扬文明交通行为，广泛展开春运安全宣扬工作，形成春运交通安全的深厚氛围。要强化县、乡、村客车线路的路面执法巡查力度，随时掌控路面状况，相关职能部门要协作配合，强化监管。特别要强化乡村道路交通秩序的监管，派出所是乡村道路的监管主体，要组织乡镇单位和村交通安全员上路巡逻，及时提示、劝阻和改正交通违法行为，把交通安全隐患消除在现场。同时，要严格落实领导带队巡查制度，及时发现乡村道路交通安全管理工作中存在的问题，强化检查督办。要强化恶劣天气条件下高速公路、国省干道及乡村公路等所有道路易结冰路段的交通安全管理工作，确保雨雪雾、结冰道路的安全畅通，必要时执行交通管制。要按照道路等级和管理权限，排查、整改道路安全隐患，或者采纳临时性防护措施，确保道路交通安全畅通。公安、交通运输、安监等部门要强化客运车辆源头管理，做好参加春运车辆的检验、审验和客运站点的安全检查，对参加春运的驾驶员要进行资格检察，严把资质关。同时，督促客运业主落实安全生产管理制度和责任。要强化路面交通秩序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、违法载人，客车、校车超员等交通违法行为；要对事故多发地段、山区急弯和危险路段进行行车管制，增设道路警示标志和道路安全确保设施。要在重要通道的安全醒目地段设春运服务点，继续把制止长途客运车辆违章超载和夜间禁行时段的管制作为一项重要工作抓紧抓实。要重点强化乡村客运市场秩序的整治，严格管理非客运车辆非法从事客运等违法违规行为；要做好道路障碍的清理工作，冰冻期间要准备草垫和食盐化冰融雪。要对全州重点路段、桥梁设施进行一次全面安全检查、修理。为认真做好春运期间乡村公路安全工作，确保广大群众旅客安全便捷出行，确保人民生活必必需品和经济社会发展、建设所必需物资的安全运输，前日，局县乡公路处召开会议，提出要求，采纳七项措施，确保春运期间全市乡村公路安全畅通。一是强化组织领导，落实安全管理和监督责任。各县〔市〕区交通局要成立由分管领导任组长、养护、路政、工程等相关科室负责同志参加的保春运乡村公路安全畅通工作小组，制定工作方案，明确使命科室，逐一分解和落实工作使命，确保春运乡村公路安全畅通管理工作领导到位、方案到位、制度到位、责任到位，监管到位。二是展开乡村公路安全畅通大检查。各单位要迅速组织对辖区乡村公路和桥梁安全畅通状况进行全面检查，对检查发现的问题，马上制定相应的整改方案，按照《济南市乡村公路管理条例》的规定，逐一落实整改责任单位，并于元月22号前整改到位。三是强化道路病害修复，确保道路完好。对可能影响道路安全畅通的坑槽、下沉用砖渣、碎石及时回填；对可能影响道路安全的特别路段，及时完善安全防护设施，确保道路完好。四是做好安全防范，确保安全通行。一是对急弯、高路堤、临水、危〔窄〕桥和事故易发等特别路段、特别部位，要及时完善安全设施，设立醒目、牢固的安全标志；二是强化桥梁监管，特别对危〔窄〕桥要强化跟踪监测，一律限制交通。对安全隐患重大的危〔窄〕桥，要坚决封闭交通，并在桥两端适当位置设立绕行标志。三是备足防滑材料，一遇雪天，及时摊撒，预防因路滑可能影响道路安全的状况。四是建立突发事件应急预案。各单位要建立突发事件应急处置体系，会同乡镇成立突发事件应急抢修队，落实抢修物料和运输车辆，确保突发事件及时处置，路政人员现场疏导交通，确保过往车辆和行人安全。五是展开路域综合治理活动，确保合格的道路交通环境。一是做好道路保洁。春运期间，道路保洁人员要在确保安全前提下，穿着养路标志服，保持上路保洁，保持道路整洁。二是及时清理“三大堆〞，消除一切可能影响道路交通安全畅通的隐患。三是及时清理占道经营、摆摊设点的违法行为；会同乡镇政府、工商等部门，规范沿路集市贸易现象，确保合格的道路交通安全秩序。六是加大路巡路查力度。各级养护、路政管理机构及其人员要在确保安全的前提下，保持路巡路查，加大宣扬力度，及时跟进和监管隐患整改到位，及时查纠影响道路交通安全的违法行为，确保辖区乡村公路安全畅通。七是做好春运期间的值班工作，各级乡村公路养护管理单位及其机构要安排好春运值班，落实值班人员、联系，保持联系畅通，以便及时调度相关状况。------------------------------------------------------------------------------------------大叔阿，实在是没有阿查不到.还有你这么一点点分谁帮你找哦！一、当前冬防春运中存在的主要困难和问题一是乡村公路受天寒、路滑、坡陡、弯急、雾大、等级低的制约因素影响，给车辆安全行驶造成极大隐患。二是随着春运高峰期到来，返乡农民工回家过节、节后外出打工的增加，加之村民走亲访友量的增大，使客运流量俱增压力带来道路交通安全压力。三是受市场经济趋利性和无序竞争的影响，各别驾驶员漠视安全法规。超速、超载行车等违法行为构成潜在的安全事故隐患。四是受经费和警力不够的影响，特别是乡村组公路因路况等级低、气侯恶劣等出现的交通安全监督管理死角和肓区不能根本消除，在一定程度上存在监管无力现状。二、预防重特大道路交通安全事故采纳的必要措施一是抓组织确保。成立由各乡镇政府镇长任组长、分管副镇长、公安派出所长、交警值勤点负责人任副组长，各村委会主任、镇安监站、公路管理站、医院等站所负责人为成员的冬防春运工作领导组，下设办公室在乡镇公安派出所，由所长兼任办公室主任。工作使命主要是负责冬防春运预防道路交通管理工作的组织、指挥、调度、协调、应急救护等。二是抓宣扬教育培训。召开乡镇安全领导组成员及村委会主任参加的乡镇冬防春运工作会议，认真制定落实《冬防春运工作方案》，明确指导思想、目标任务、工作重点、站所工作使命。镇政府、公安派出所、交警执勤点联合印发《冬运车辆安全通告》及《冬运车辆安全告知书》将通告张贴到乡镇集镇和村委会。将告知书印发到辖区微型客车驾驶员，扩大冬防春运社会宣扬面。同时，强化驾驶员技能培训和道路交通法规宣扬。通过开办“冬防春运集中教育培训班〞，以展开警示教育、培训交通法规知识、驾驶员经验交流等形式，强化驾驶员交通安全意识，预防和减少交通事故发生。三是抓隐患整治。乡镇政府、公安派出所、交警执勤点要抽出精兵强将，加大对来往车辆进行路检、路查，在危险路段设立检查站点，查处超员、超速、超载、病车上路等违法行为。同时，依据气侯恶劣因素，采纳对危险路段增设警示牌，要求来往车辆戴好防滑链、适时进行临时交通管制等措施把隐患消灭在萌芽状态。四是抓应急救援处置。乡镇政府启动实施好《冬防春运应急救援处置预案》，组建好由共产党员、民兵、警察、医生、镇村干部组成的应急分队，严格落实应急救援方案、向社会公布交通事故处理报警号码和驾驶员违法举报号码，确保冬防春运期间发生交通事故后能够有效处置，确保驾驶员及乘客生命财产安全得到有效保护。三、对建立长效机制的思索一是加快组建乡镇客运车运输站所建设步伐，对乡镇客车运车辆执行调度运营监管，避免趋利性和无序竞争下的交通事故发生。二是在各乡镇增设乡村道路交通协管员岗位，将人员经费拿入县级财政经费支出预算，解决乡村道路无协管员监管矛盾。三是交通运输监督管理部门在受路况影响和天气影响的乡村道路上依法设立警示标志或安装减速带等，有效消除监督管理死角和盲区。四是交通管理职能部门严把客运车驾驶员准入关，严格执行客运驾驶员准入标准，规范驾驶员档案管理制度，杜绝新手上路运营和“三无车辆〞上路现象发生。据报道，1月8日，国家发改委等11个部门在北京召开全国春运电视会议进行工作布暑，安排春运期间十大路段治堵、高速公路小客车免费通行等相关的工作。报道称，在确保安全的前提下，又快又省的抵达目的地是每个旅客的心愿。假期间高速公路小型客车免费通行政策还将延续，为群众乘车、自驾出行节省了不少开支；其次，铁路也将试点返空临客票价优惠策略。针对往年道路交通拥堵的特别问题，尤其是京港澳高速北京市边界到琉陶路出入口、沪陕高速安徽金寨南路出入口到小西冲枢纽等高速路10大拥堵路段以及全国重点易堵车收费站，官方提出，力争春运高峰前治理一批拥堵较为严重的路段和节点，建立协同联动机制，提前做好防范措施，要求简化ETC办理程序，加大优惠力度，提升普及率。同时民航局表示，去年12月份航班正常率为88.33%，创174个月以来的新高。民航局要求航企科学编排航班计划、优化航班结构；同时航企、机场、空管和运行监控中心要强化信息共享和沟通协调，提升运行效率，强化综合交通衔接能力。希望春运期间大家可以合理的安排自驾回家的规划！一、当前冬防春运中存在的主要困难和问题一是乡村公路受天寒、路滑、坡陡、弯急、雾大、等级低的制约因素影响，给车辆安全行驶造成极大隐患。二是随着春运高峰期到来，返乡农民工回家过节、节后外出打工的增加，加之村民走亲访友量的增大，使客运流量俱增压力带来道路交通安全压力。三是受市场经济趋利性和无序竞争的影响，各别驾驶员漠视安全法规。超速、超载行车等违法行为构成潜在的安全事故隐患。四是受经费和警力不够的影响，特别是乡村组公路因路况等级低、气侯恶劣等出现的交通安全监督管理死角和肓区不能根本消除，在一定程度上存在监管无力现状。二、预防重特大道路交通安全事故采纳的必要措施一是抓组织确保。成立由各乡镇政府镇长任组长、分管副镇长、公安派出所长、交警值勤点负责人任副组长，各村委会主任、镇安监站、公路管理站、医院等站所负责人为成员的冬防春运工作领导组，下设办公室在乡镇公安派出所，由所长兼任办公室主任。工作使命主要是负责冬防春运预防道路交通管理工作的组织、指挥、调度、协调、应急救护等。二是抓宣扬教育培训。召开乡镇安全领导组成员及村委会主任参加的乡镇冬防春运工作会议，认真制定落实《冬防春运工作方案》，明确指导思想、目标任务、工作重点、站所工作使命。镇政府、公安派出所、交警执勤点联合印发《冬运车辆安全通告》及《冬运车辆安全告知书》将通告张贴到乡镇集镇和村委会。将告知书印发到辖区微型客车驾驶员，扩大冬防春运社会宣扬面。同时，强化驾驶员技能培训和道路交通法规宣扬。通过开办“冬防春运集中教育培训班〞，以展开警示教育、培训交通法规知识、驾驶员经验交流等形式，强化驾驶员交通安全意识，预防和减少交通事故发生。三是抓隐患整治。乡镇政府、公安派出所、交警执勤点要抽出精兵强将，加大对来往车辆进行路检、路查，在危险路段设立检查站点，查处超员、超速、超载、病车上路等违法行为。同时，依据气侯恶劣因素，采纳对危险路段增设警示牌，要求来往车辆戴好防滑链、适时进行临时交通管制等措施把隐患消灭在萌芽状态。四是抓应急救援处置。乡镇政府启动实施好《冬防春运应急救援处置预案》，组建好由共产党员、民兵、警察、医生、镇村干部组成的应急分队，严格落实应急救援方案、向社会公布交通事故处理报警号码和驾驶员违法举报号码，确保冬防春运期间发生交通事故后能够有效处置，确保驾驶员及乘客生命财产安全得到有效保护。三、对建立长效机制的思索一是加快组建乡镇客运车运输站所建设步伐，对乡镇客车运车辆执行调度运营监管，避免趋利性和无序竞争下的交通事故发生。二是在各乡镇增设乡村道路交通协管员岗位，将人员经费拿入县级财政经费支出预算，解决乡村道路无协管员监管矛盾。三是交通运输监督管理部门在受路况影响和天气影响的乡村道路上依法设立警示标志或安装减速带等，有效消除监督管理死角和盲区。四是交通管理职能部门严把客运车驾驶员准入关，严格执行客运驾驶员准入标准，规范驾驶员档案管理制度，杜绝新手上路运营和“三无车辆〞上路现象发生。2021年春运从1月19日开始至2月27日结束，为期40天.我市各级运管部门和运输企业依据上级交通运输部门有关2021年春运工作的总体布暑要求，按照"科学支部，安全第一，以客为主，优质服务"的指导原则，提前落实确保措施，科学支部调配运力，强化安全生产管理，狠抓运输市场监管，出台便民服务举措，实现了春运"安全，畅通，有序，优质"的工作目标，圆满完成春运各项任务.一，基本状况2021年春运40天，全市公路发送旅客2915万人次〔含出租车〕，旅客周转量为176024万人公里；其中，班车客运量为2347万人次，与去年同比增长3.1%，旅客周转量为159138万人公里，与去年同比增长0.4%；全市共投入各类营运车辆292214辆次，与去年同比增加2.4%，日均投入营运车辆7305辆次，196117客位.主要特点：〔一〕中长途客流继续下降，短途客流继续增长.一是受铁路动车组分流，部分民工提前出行等因素影响，今年春运中长途客流总体浮现继续下降的态势.春运40天，市区七大客运站总始发旅客197.45万人次，与去年同比减少4.4%，总发班次数及加班班次数等指标较去年也均降低.二是受城乡群众出行日益增长及铁路动车组带来的转乘旅客增加等因素影响，今年春运短途客流浮现继续增长的趋势，造成今年春运客流总量有所增长.春运期间市区短途客流日均保持在12万人次以上.〔二〕节前高峰客流突破新高，节后高峰客流继续集中.一是由于大量民工客流密集返乡，造成节前继续一周左右的运输高峰.春运第7天〔1月25日〕至春运第12天〔1月30日〕，全市日均客流量都保持在70万人以上，其中1月26日全市客流量突破历史新高，达到71.74万人，为节前客流最高峰日.二是由于经商客流和同学客流叠加出行，造成节后继续十天左右的客流高峰.2月9日〔正月初七〕至2月16日〔正月十四〕，全市日均客流量都维持在65万人以上，其中2月13日全市客流量达到67.48万人，为节后客流最高峰日.二，主要工作〔一〕及早落实确保措施，确保春运工作顺利展开一是及早支部展开春运调查摸底.春运前，通过各种渠道收集掌握铁路，民航，公路，气象等有关信息，并主动征询主要客运企业，客运站场和班线经营者的看法建议，综合分析今年春运有利和不利形势，为制订春运实施政策提供科学依据.二是及早落实春运运力相关事宜.春运前，在市交通局的带领下，市处支部客运企业走访外来民工主要源头省份，及早做好春运重点地区有关对接工作和运力合作事宜.此外，及早向省局请示要求专门针对春运第三方运力调配政策，告知外省，市运管部门，确保第三方运力运行畅通无阻.三是及早建立完善春运工作机制.全市运管部门在上级政府和交通主管部门的直接领导下，及早建立由单位负责人挂帅的领导有力，职能健全，分工合理，责任明确的春运工作机构，同时建立和完善了春运24小时值班和信息汇报制度，确保上下联系渠道畅通.四是及早布暑宣扬春运实施政策.春运前，以新闻媒体报道，张贴春运通告，寄送告知函等形式，及早向社会公布宣扬春运实施政策，为春运工作营造合格的社会环境.及早召开全市运管系统的春运工作动员会议，对全市