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文档简介
3.1项目管理组织 13.2项目管理目标 23.3各项资源供应方式 23.3.1劳务资源安排一览表 23.3.2工程用大宗物资供应安排一览表 23.3.3大型机械设备采购供应安排一览表 33.3.4施工周转工具采购供应安排一览表 33.4施工流水段的划分及施工工艺流程 33.5工程施工重点和难点分析及应对措施 43.1项目管理组织技术组配备技术组组长、技术组执行经理、项目总工、商务经理、质量总监、安全总监、技术工程师、土建工程师、预算工程师、资料工程师、材料工程师等职能管理人员,负责从施工准备、工程施工、质量安全监督、工程预结算等工作,对业主实行全过程的负责。图3.1-1项目管理组织机构表3.1-1项目管理人员及职责分工序号管理职务姓名职称(资质)职责和权限1项目总指挥孟超高级工程师总体规划、全面管控2技术组组长王群清高级工程师全面管理与协调3技术组执行经理兼总工程师郭亮亮高级工程师生产、施工质量与技术管理4副总工程师潘建国中级工程师协助总工进行技术管理5生产经理夏磊中级工程师生产管理与协调6物资经理陈世跃中级工程师施工材料采购与控制7安全总监范文杰中级工程师负责施工安检与管理8质量总监陈玉德中级工程师施工质量管理9商务合约经理胡建龙中级工程师施工预算与成本控制10预算工程师李飞助理工程师协助商务负责人进行商务及预算管理11试验员戴浩助理工程师负责项目的检验试验工作12土建工程师徐振中级工程师施工管理与质量控制13测量工程师张建杰中级工程师施工测量及复核14资料员康霞中级工程师各种文件资料的管理与控制3.2项目管理目标项目管理目标目标值工期2020.11.20--2021.2.12,历时84个工作日质量目标膜结构施工完毕达到“合格”标准,保证索膜张拉变形满足要求安全目标杜绝死亡事故绿色施工目标各评价阶段“四节一环保”达到“优良”等级,确保“绿色施工示范工地”CI目标执行中建总公司CI标准科技目标形成科技成果总结1项,论文2篇,专利1项3.3各项资源供应方式3.3.1劳务资源安排一览表施工项目名称专业施工队名称资质要求开始施工时间建设工期分包方式分包商选择方式责任人膜结构深圳市三鑫膜结构有限公司一级2020.11.2084个工作日专业分包项目选择公司批准温安辉3.3.2工程用大宗物资供应安排一览表材料设备名称拟选供应商提供方式要求进场时间责任人马道深圳市三鑫膜结构有限公司采购2020年11月10日温安辉马道悬挂系统深圳市三鑫膜结构有限公司采购2020年11月10日温安辉膜材VERSEIDAG-INOUTEXGMBH采购2020年11月10日温安辉3.3.3大型机械设备采购供应安排一览表机械设备名称拟选供应商提供方式要求进场时间计划出场时间责任人塔吊中联重科有限公司采购2020.11.102021.02.16陈世跃履带吊中联重科有限公司采购2020.11.102021.02.16陈世跃汽车吊三一重工股份有限公司采购2020.11.102021.02.16陈世跃平板车/租赁2020.11.102021.02.16宋凯3.3.4施工周转工具采购供应安排一览表机械设备名称拟选供应商提供方式要求进场时间计划出场时间责任人等离子切割机/采购2020年11月10日2021年2月16日温安辉便携式热合机/采购2020年11月10日2021年2月16日温安辉拉紧器/采购2020年11月10日2021年2月16日温安辉3.4施工流水段的划分及施工工艺流程本工程以材料采购、工厂加工制作、成品材料运输、现场马道施工安装、现场膜结构施工安装为关键线路。结合工程的实际情况,将工程施工流程按施工阶段划分如下:第一阶段:马道钢结构的工厂加工制作。严格复核钢拉索尺寸、在加工厂按图纸加工焊接调节拉杆、拉膜板等。第二阶段:施工准备阶段。此阶段主要为场地清理、定位索具点位、施工人员及施工机械设备的进场等准备测量索具。第三阶段:现场马道施工安装,此阶段需紧密衔接现场索单位的施工节点,组织分批吊装、安装。第四阶段:膜结构工程的施工,严格复合索结构尺寸、按图纸裁剪、焊接,展平、张拉。第五阶段:配合验收。马道和膜结构施工均安排两个班组从东西两侧同时作业,均从跨中向两侧逐步展开。马道施工顺序:外环马道→纵向马道→内环马道。施工流水如下图所示。图3.4-1马道和膜结构流水作业方向3.5工程施工重点和难点分析及应对措施序号重点和难点具体分析应对措施责任人1安装精度要求高,放线定位难度大所有工作面均为纯索系结构,索柔性较大,如在受力不均的情况下,容易变形。但整体的膜均固定在索上,所有索与膜的尺寸要求精准度非常高,不然膜出现安装不平整或张拉尺寸过大或过小的情况。1)配备专业测量员,并在进场前,配合现场测量员,按照预定施工方案,进行膜结构及节点等的加工和安装。2)膜结构以及现场主索张拉完毕后,利用GPS或全站仪,精确确定各节点的水平位置及尺寸、标高,及时核对调整现场施工图纸及方案,避免膜张拉起皱、张拉不出设定造型的风险。张志平2马道钢构吊装难度大受索结构空间位置影响,马道钢构吊装难度大,外环向马道及径向马道均穿过索网,安装的时候容易碰撞到钢索上,及索尺寸也很不好把握。1)积极与索安装的单位配合,做到膜结构以索的模型为基准,运用专业设计软件,进行膜结构的结构计算,根据裁剪需要进行优化找形及放量,利用专门的自动裁剪,保证每个分片尺寸及弧度的准确性,最大限度的保证造型满足设计效果要求;2)本次膜结构铝合金夹具节点,采用在工厂按节点大样图提前开模,分段预制,现场按膜结构施工顺序,按照主悬梁上提前焊接好的二次钢构件节点板的位置,利用吊篮,高空进行穿接,调整。3)所有膜结构安装节点,均采用螺栓可调节的方式,均至少调节100mm以上,确保有效控制膜结构与索的尺寸误差。倪喜雨3高空作业安全风险大高空作业安全风险大,所有工作面均为高空作业、各项安全保障非常关健。1)配备专业技术人员及专职安全员,严格按规范及施工方案流程进
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