交通导改组织方案

(一)、交通组织的准备工作 3 (二)、交通组织方案及阶段划分 5 (三)第一阶段交通组织方案 6 (四)第二阶段交通组织方案 10 (五)、第三阶段交通组织方案 11 9 据XWGJ标段位于新疆乌鲁木齐G30高速公路布设。本合同GG移；改移kmh8.5m。1号隧道、杏花村2号隧道。m中华人民共和国道路交通安全法》中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国突发事件应对法》中华人民共和国公路法》中华人民共和国道路交通管理条例》生产安全事故应急预案管理办法》小乌改扩建三标施工组织设计》离式路基，施工交通组织方案相固定、单一。首路面中面层施工完毕后，进行交通转换将老路(G30)上车辆转换至全施工完成后，与下行线统一实施双向八车道通行。GK、G30K3495+600。3处跨越G312线分别为：桩单门式门洞，门架上方顺桥向用工字钢做横梁，净高5.3m,每个门洞保证8.8m宽度，符合两车道要求。交通进行疏导，制定专项保通方案保障通行。在过路口前方设置警示标志和限高桁架，并派专人负责交通原则方案组织的准备工作设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作：(1)及时与G30高速公路小草湖至乌鲁木齐段交警部门和路政管理部门取得联系，制定详细的现场交通管理方案。(2)根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。G和路政部门根施工区的限速选择应符合下列原则：a区的最大安全速度，施工区的最大安全速度与施工区人员活动、施工类型及道路的情况有关； (b)限制速度需考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过低； c突发事件和对交通控制设施管理部门利用高速公路可变情报板等手段发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况。。工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。特别要加强在高速公路内作业的安全注意事项的教育。常运转。G齐段交警部门等。组织方案及阶段划分根据项目设计图纸及总体计划要求，本项目的交通组织可划分为一下3个阶段。(一)第一阶段交通组织方案上行线施工至沥青路面中面层：2016年8月-2016年9月完成施工进场工作；G312改移等临时工程、先导工程的建设，在跨线桥施工前一个月首先完成G30高速公路门洞搭设，为以后上跨桥梁施设。2017年12月杏花村1号隧道贯通于2018年5月开始架设0月11日然后施工上行线SK3492+200-SK3497+215的施工，施面从中间分开，把原有G30高速公路车辆引导至新建高速上行线，部门要求进行，所需交通设施、标识标牌按照交管部门要求的数量。道，恢复原有道路的正常通行。道路施工上跨桥梁分别为：G30K3498+300、G30K3497+000、G312K3498+560上行线的施工势必对现有交通的正常通行存在干扰。首先完成上行线SK3492+200-SK3497+215的施工，同时钢桁架门在把原有G30高速公路车辆引导至新建高速上，采用对向双车道通行。封闭下行线。在施工路段前方2公里处开始对高速公路行车道之间用锥形标隔离，并配备限速标志等。施工路段交通控制区分为警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过度区、终止区。标志牌设置如下：工车辆减速慢行”反光标志警示牌。自来车方向至车辆行进方向依次m40”标志。标”。设置具体桩号：为S30K127+095米，设置中工期间安排交通安全员现场指挥交通左道封闭，所有施工安全防护设施包括：标志、标牌、锥形标、金属横障、渡设置：锥形标设置，沿中央活动导向标、驶出单幅双向路段提示。双向通行后路段设置;双向通行路段设置锥形标应顺直，锥形标间隔8米，设置超过中央活动护栏10米处进行封口，并在该封口处设禁令标志。锥形路标、防撞桶等。路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独使用。不规范而引发交通事故。一处施工现场布设标志，中间采用锥型交通标连接。(二)第二阶段交通组织方案月-2019年6月开始施工下行线XK3492+500-XK3497+800段高速，于该段时间较短，通行车速限制在60km/h以内，不进行临时车道标保障车辆通行安全。(三)第三阶段交通组织方案SKSK上面层施工，并完成上面层标线及其他附八车道通车。工艺：G门式门洞，门架上方顺桥向用工字钢做横梁，mG钢管桩单门式门洞，门架上方顺桥向用工字钢做横梁，净高5.3m,门洞保证8.8m宽度，双向两车道。在过路口前方设置警示标志和限高全性，避免造成交通混乱，保证施工所跨越路口交通通行顺畅。护G架防护施工准备：内容包括材料准备；交通组织方案审批及协调；封闭隔离设施的搭设；交通管制标志标牌准备、设备进场等；交通管制标志标牌的设立；搭设封闭隔离设施；钻孔桩施工；系梁、墩柱、盖梁施工；箱梁架设；桥面系施工；拆除封闭隔离设施；原有道路恢复。为确保交通安全和尽量少影响正常交通通行，隔离设施搭设、部门要求的数量。听从组长指挥，协助交警部门做好交通指挥工作。扫路面，开发机动车道，恢复原有道路的正常通行。有线施工交通组织跨G312处设置钢桁架进行保护，确保G312行车安全，本合同段共成交通混乱，保证施工所跨越路段交通通行顺畅。路基临时防护支架设置一览表123456五、施工安全保证措施：XKSKSK的问题及工程进度进行协调与沟通，加强保通有关方面的协助配合，以便保通工作顺利开展。保通领导小组具体人员：组长：李合银副组长：朱有奇杜勇高景明窦东庆曲长发侯文明刘强高青山组员：王连福张安龙董桂林杨超张永强刘晓莉韩仕兴保通小组下设办公室在安全质量环保监督部，负责日常工作保通领导小组职责 (1)负责方案的制订、修订。 (2)提交施工计划和配合要求。 (3)建立应急救援队伍并开展专业培训。 (4)配合应急救援所需的各种物质、装备。 (5)组织专职安全保通人员，24小时在现场组织安全保通。 (6)及时向上级有关部门报告事故情况，配合有关部门组织事故调查处理，做好善后工作。 (7)由专人填写好保通日志，每天定频次对安全和保通设施进行巡查、维修、更新，并做好夜间灯光维护。据和原则为提高涉连霍高速公路工程施工中交通突发事件的处理能力，保证在事故或紧急情况发生时，能及时有效正确地实施现场交通顺畅，最大限度的保证连霍高速公路交通，特定本应急预案(以下简称预案)。时，严格遵循“保护人员安救及社会救援相结合”的原则。在高速公路施工期间，事故应急处理小组成员必须确保24小时手机开机，除特殊情况外，不得请假，对和交通安全常识，要让他们熟知事故应急处理措施的每一个步骤。配备足够的事故应急处理设备，保证一旦突发事故发生，立即组即向其汇报情况。组成成立涉连霍高速公路施工交通应急处理指挥小组。负责涉连霍高速公路施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督。贯彻执行国家、行业和上级的指示精神，及时向上级汇报事故情况，定参与对事故的调查处理。组长：李合银刘强王明组员：杜勇张永强张莉娜杨超高青山侯文明张安龙刘晓莉处置小组职责成立应急救援指挥小组，下设8个专业处置组：综合协调组、安家技术组、善后处理组。在发生施工事故或交通安全事故时，负责事故现场应急处置和救援及善后处理的组织指挥工作。相关小组职责如下：1)、总指挥李合银：负责事故现场救援行动的总体指挥工作。判断是否启动应急预案，是否上报上级救援机构和是否需要上级协作；部或部分停止运行，并与现场事件管理人员和关键岗位的人员配合，结束之后，安排恢复受事故影响地区的正常秩序。2)、副总指挥朱有奇：配合总指挥做好现场抢险的指挥工作，在总指挥不能及时到场的时候执行总指挥的职责。根据事故类别，负责协调有关部门提供各类应急设备、器材和物级救援组织或地方政府机构协调兄弟单位协助救援。4)、现场伤员抢救小组：组长：窦东庆组员：王连福根据现场伤员的受伤情况，确定伤员抢救的临时处置方案，在资构救治。5)、技术处理小组：组长：高景明组员：高栓存曲长发结合事故的类型，进行技术资料调查，确定合理的现场抢救和事速开展创造条件，保障救援人员的安全。6)、设备抢险小组：组长：刘强组员：董桂林在出现人员伤亡、设备损坏的情况下，根据设备出险情况，向总时，联络相关设备，保证救援工作实施。7)、现场保卫小组：组长：杜勇组员：蒙小青孙志超和交通疏导工作；组织疏散、护现场治安；并负责安排抢险救援人员的膳食。8)、善后处理小组：组长：张安龙组员：刘晓莉根据实际情况，协助安全监督、公安、工会、保险公司等相关部做态。涉连霍高速公路施工开始前，针对各工点施工特点及周边环境、施工可能发生的各种事故。施工期间，安全员必须到现场监控。1)、广泛开展安全生产的宣传教育，使全体员工真正认识到安全全教育考核制度，考核成绩要记入人员档案。2)、各工种人员要经专门培训，并经考试合格持证后，方可上岗作业。3)、起重作业必须有现场指挥人员指挥。4)、加强安全技术交底，明确作业工点的危险点及预防措施，应注意的安全事项，相应的安全操作规程和标准。交底采用书面形式，保存安全交底签字记录。5)、加强安全生产检查，对检查中发现的隐患，及时整改。1)、新的分项工程开工前，对工序中存在的风险向作业人员告知。2)、项目部其他工作人员在施工中若发现施工现场的事故隐患，部领导反映。3)、天气恶劣或者出现不利于施工安全运行的客观因素，向作业人员发出事故警告。相关人员发现施工事故或交通事故发生时，应立即向应急救援小人数等。应急小组任何成员都有责任接受报告，并立即向上级反映。报告的方式：对讲机、手机，或者直接报告。程序人员伤亡或被困情况，立即报告指挥部亡人员伤亡人员展开救援程抢险救援方案亡人员伤亡人员展开救援程抢险救援方案工现场，启动应急救援预案学合理的救援方案，科学施救员获救理、总结置措施确事故地点、时间、设备受损程度、人员受伤程度和人数。应急救援方案。进行以下事情的安排：封闭事故现场，设置警示标志，禁止无关人员进入。采取合适办法把伤员从危险区域转移到安全地带。若伤员没有被困，视周围情况和伤员情况，确定是否可以移动伤不遭受意外伤害。根据其受伤程度，决定采取合适的紧急救治方法。拨打120急救电话，并派人等候在路口处，指引救护车迅速赶到事故现场，争取医务人员尽早接替救治。在医务人员未接替救治前，现场人员应及时组织现场抢救。辆、设备事故损失降低到最低。e、伤员得到可靠救护、设备事故得到控制(不会再扩大伤亡和损失)，设备抢救方案明确、设备抢救所需的人员物资到位后，实施救放置安全地点，应急救援行动结束处置措施当施工期间出现暴雨、浓雾等恶劣天气时，在施工现场及1公里管制，以保证行车安全。在有特殊警卫任务时，根据交警大队的指令暂停施工，确保警卫任务完成。5.2.8.3交通事故处理：管部门；并处理相关事宜；施工机械转移到不影响交通位置处，先保证车辆通行。以书面形式上报事发原因及经过及拟采取的补救措施。发生车辆抛锚后，立即通知交管部门。轻小型车辆抛锚的，到场后，将车辆拖走。险源。急救车或附近的医院，并说明伤情。施。员。律、法规和规定，做好事故的善后经济补偿事宜。对事故原因调查分析，确定责任和应该吸取的教训。根据事故调查结果，对产生事故的责任人或者责任部门依照相关法律法规，提出事故处理意见。事故处理完毕后，认真总结经验教训，完善管理，对事故后的处理过程认真分析总结、防范措施及应急预案进行补充和修改。按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的要求，决定是否要，要按照文件要求进行事故发生后，项目部在处理事故时，在确认危险已经解除且经事影响施工生产进度。电话六、危险因素分析：区域/活动1桥梁跨线施工、夜间等机械伤害23道路封闭/刹车失灵4道路封闭路面湿滑/转弯弯度驶超速5道路封闭作业人6等作不当、个人防位物体打击、7不到位、标志牌不8、指示标志不明显9装操作人员未遵守“十吊十不吊”原则评价号故风险评价险级否法关怨觉否优先ELD1工等大雾、雨天、雪天、自然因素/视线不护不当交通事故、机械伤害137否是有Yc/d/e/f2照辆误入高处坠落、亡167否是有Nc/d/e/f3道路封闭车辆速度过快/视距过小刹车失灵337否是有Nc/d/e/f4道路封闭夜/路面湿滑/转距过小车辆速637否是有Nc/d/e/f5道路封闭误入/作不当637否是有Nc/d/e/f6施工人员操作不当、位高处坠落、137否是有Yf7护不到位、标志牌不明显、车辆误入、337否是有Nf8护、指示标志137否是有Yf9”原则起重伤害、击137否是有Yf制：核：批：注：项目经理部设安全副总监1人。设置安全质量环保监督部，共计17人。施工人员具有专业知识及专业技能的优势，特殊工种(电工、焊工、起重工，模板工等)均持证上岗，均能胜任本职工作。在开始对桥梁施工前对参与施工的施工队所有人员以及参与保通的交通疏导员进行保通方案交底。培训。真开展安全生产教育培训和安全操作技能培训，按照“统筹组织，分层次、分系统、大规模、大力度”安全培训的要求，采取有力措施，如下：指导思想：坚持“安全生辰”指导原则和“安全第一，预防为主，综类伤亡事故为目的。培训目的：通过各类安全教育培训，进一步促使项目部全体人员明标练掌握安全操作基本技能，为各生产经营单位安全生产一共有力的保障。项目全体人员：管理人员、特殊工种和现场作业人员(包括新入场和转岗人员)。1)安全生产方针、政策及法律法规，安全生产基本常识；2)安全生产操作规程，从业人员安全生产的权利和义务；3)安全生产监管及行政执法；4)安全生产事故调查处理的基本程序；5)在岗人员工作环境及危险因素、危险源和隐患辨识；6)个人防险、避灾、自救方法，事故现场紧急疏散和应急处置；7)安全设施和个人劳动防护用品的使用和维护，职业病危害防治等；8)突发公共安全事件的应急救援；9)安全生产行政责任追究案例。1)施工管理人员每年参加不少于12学时的安全教育和安全规范的学习；假日和季节性变化及阶段性等安全教育，不少于24学时。管理人员根据要求每年必须参加开工前的安全教育培训，安全教育培训内容包括安全生产法律法规、政策、规章及规程；项目安全生产管理，生和安全文化基本知识；安全生产新技术、新知识等；安全教育培训方法：内部强化培训、参加上级主管部门组织的培训。培训地点：项目会议室。安全教育培训时间：工程开工前及生产过程中。安全教育培训目的：强化安全生产意识，提高安全管理水平，搞好安全生产。作业人员特种作业人员主要包括电工、焊工、架子工、司炉工、机械操作上岗作业。安全教育培训内容：安全生产管理制度，安全生产基本常