新时代市场经济条件下的交通运输经济管理

交通运输与我国经济的发展有着直接且关键性的作用。面对市场经济体制改革带来的各种变化和影响，交通运输也充分发挥出了自身具有的优势和功能促进了人员与物资的流动，进一步夯实了我国经济快速且稳定发展的基础，而交通运输经济管理作为影响交通运输价值体现的关键要素也被赋予了新的内涵和更为严格的要求与标准，对其的创新与发展已是必然。但与此同时，交通运输企业也面临着巨大的挑战和压力，在经济管理中也催化了一些问题的产生。在此，文章就详细阐述了经济发展与交通运输之间的关系，分析了市场经济条件下交通运输经济管理的重要意义和存在的问题，以此为基础探讨了系列措施，以期能为后续经济管理质量的提升提供有利参考。在市场经济的持续推进下，交通运输事业的发展也进入了一个新的发展时期，但若想顺利实现转型升级、真正融入市场经济体制中，交通运输企业在开展交通运输经济管理过程中必须构建起科学合理且具备现代化特性的经济管理模式，这既是市场经济条件下我国经济生产力发展的客观需要，也是交通运输事业进一步发展、实现体制改革的内在需求。虽然目前大多数的交通运输企业已经向市场化转化，但其依然受到传统体制和模式的影响，政府在其中依然扮演着极其重要的角色，政府宏观调控产生的影響也依然十分深刻，在这样的背景下，交通运输经济管理的创新与发展也会受到一定的阻碍作用，很多问题的出现严重影响了经济管理效率的提升，影响了交通运输事业的高质量发展，进而影响了我国整体经济的发展。经济发展与交通运输的关系“要致富，先修路”理念就已经说明了交通运输之于经济发展产生了极为重要的作用。交通发达了，道路畅通了，各种经济资源和要素也能实现跨区、跨境的流通，由此就带动和促进了社会整体的经济发展。若是没有畅通的道路、发达的交通，这个区域是无法实现经济的发展的。比如在脱贫攻坚战略中，多数贫困区域就是交通闭塞，道路不发达，像东南沿海以及内陆的一二线城市就有着极为发达的交通运输，海、陆、空组成的交通运输网连接了全国各地乃至世界各地，无形中就为该地区带来了更多有利于经济发展的资源。同样，社会经济的快速发展也对交通运输提出了更高的要求，不论是区域之间的经济往来还是人们日常出行，都要求交通运输便利、舒适，能够满足不同的需求。新时代市场经济条件下交通运输经济管理的重要意义有助于推动市场经济条件下我国社会经济生产力的发展交通运输经济是我国国民经济发展的重要因素，它是通过各类交通运输类型和渠道来产生大量的经济效益，并且所产生的经济效益自然就会被吸纳到国民经济体系中，成为推动社会经济发展的主要生产力。尤其是近年来交通运输行业发展快速，交通运输设施也逐渐数字化、智能化，若是经济管理达不到实际的需求或标准，势必会对交通运输事业的发展产生不利影响，那么依托交通运输产生的经济效益就会缩水，从而无法满足市场经济的发展需求，最终就会影响社会经济生产力的发展。为了更好地利用交通运输，更好地满足经济生产力的发展需求，交通运输经济管理必须转型，要将出发点和着陆点放在社会经济发展和人民交通运输需求上。有助于实现市场经济条件下我国交通运输事业的改革国企改革调整的不仅是企业的发展方向，还有企业的管理模式和经营策略。相对于其他行业而言，交通运输行业受到改革的冲击较大，除了内部结构的调整之外，调整经营管理体系和制度也被放在了改革的首要位置。显然传统的具有计划经济色彩的经济管理已经不再适用。在此背景下，交通运输部门要让自己成为市场经济的主体，积极且主动地参与到市场经济发展当中，要通过科学、合理、高效的经济管理模式来提升自己在市场经济中的竞争力，让整个交通运输系统走进良性循环的态势中，通过市场经济机制作用的充分发挥，明确交通运输事业发展的方向，促进交通运输事业的进一步发展。新时代市场经济条件下交通运输经济管理存在的问题经济不平衡发展影响了交通运输经济管理质量在市场经济体制改革环境下，我国经济进入了稳步高速发展阶段，但区域之间的经济发展依然存在着极大的不平衡性，区域经济差距现象并没有消失。这种短期内无法改变的客观事实条件就直接影响到了经济不发达地区交通运输基础设施的投入力度和建设力度，不发达的交通导致了区域资源优化配置效率偏低、区域内外的各类资源也得不到输出共享的情况，这就限制了区域经济的发展，而不发达地区的财政支出也无法满足交通运输设施的建设，从而导致交通运输事业发展滞后，经济管理能力不足。交通工具的多样性增加了交通运输经济管理的难度目前我国交通运输体系中涵盖了陆运，像公路、铁路，海运以及空运这三大领域，而陆运在整个交通运输体系中占据的比例最大，包括的交通工具类型最多，比如公路，除了以往的公共交通汽车之外，各种私家车、货运车越来越多，车辆数量在增加，但公路的宽度和运营承受能力是有限的，这就会引发交通拥堵或交通设施使用寿命缩短等问题，而道路交通功能在车流量逐年提升的影响下受到了限制，无法为经济管理的优化提供基础性支撑。同样为了解决交通拥堵、交通设施使用问题，相关部门也不得不加大对交通运输建设和维护上的投入力度，也不得不针对庞大的车流量信息投入更多的人力、财力和物力，即使如此，交通事故也仍然居高不下。上述这些问题的存在都严重地影响了经济管理的深入开展。交通运输经济管理制度缺乏完善性新时代市场经济条件下交通运输经济管理制度也有待进一步完善。不完善的经济管理制度直接制约了交通运输经济的发展。社会经济发展迅速，各行各业也都会为了适应社会经济环境及模式而做出一些调整，但现行的法律体系并不会跟随着这种变化而及时予以更新或修订，交通运输经济管理也不例外，对该领域现有的法规条例、规章制度等也难以避免不完善问题的出现，无法有效地发挥出制度应有的保障和引导作用来指引、规范交通运输经济管理活动的开展。同样很多先进的理念、技术和管理方式等也由于制度的不完善而无法满足实际的工作需求。尤其是在市场竞争激烈化发展的状态中交通运输行业内部管理的无序、混乱也导致了经济管理水平的降低。新时代市场经济条件下交通运输经济管理的优化措施优化管理模式市场经济与计划经济最大且最本质的不同就在于经济主体的不同。市场经济条件下是以“市场”为导向的，各领域、各行业都要将自己放在经济发展的主体地位上，遵循市场经济发展规律去开展各项活动，而政府及相关部门则在其中发挥着引导、辅助性作用。因此在市场经济条件下，交通运输经济管理模式要进行彻底的改变，构建“经济手段为主，行政手段为辅”的管理模式，让市场的调控作用充分发挥出来，并在行政部门的引导下不断优化交通运输经济。特别是那些投资较大的交通运输项目，全部依靠政府的财政支出是无法滿足整个项目对资金的需求的，这就需要借助市场作用来拓展资金的来源渠道。加强合同管理合同是各社会组织结构在经济交易中明确各自合法权益、履行义务的重要载体，在避免纠纷的同时保障当事人的合法权益。鉴于交通运输行业的特殊性，合同管理至关重要，加强交通运输合同管理可以进一步提高交通运输经济管理水平，确保交通运输行业稳定发展。因此交通运输部门要严格依法签订、保存和履行合同及内容，确保合同具有法律效力，由此才能作为法律依据，在出现纠纷时维护好自己的合法权益。尤其是涉及资金的问题需要重点管理，确保交通运输行业专项费用可以专项使用。落实全面预算管理经济管理内容中就包括了全面预算管理。对于任何一个行业来讲，资金管理决定了该企业能否正常运转，资金链是否能满足企业的发展需求。而预算管理就在其中发挥着积极的作用。因此交通运输经济管理也需要通过全面预算管理的落实来保障资金方面的充足和有效配置。对此相关部门要自上而下引导职工树立较强的预算管理意识，而预算管理人员也要在编制交通运输行业预算方案时确保其科学性和合理性，结合该行业经济效益目标、各项费用支出情况和行业成本管理情况编制合理的预算方案，确保交通运输每笔款项均能够落到实处。强化管理队伍管理队伍的综合素质与业务能力与经济管理水平的提升有着直接关联。因此相关部门要基于市场经济要求条件以及交通运输发展的需求，对现有的管理队伍进行全面建设和培养，并加大人才的引进力度，在壮大队伍的同时全面提升队伍整体能力。一方面，相关部门要借助例会、学习培训活动等线下形式，向管理队伍传输该领域的相关知识、管理理念、最新的政策等，同时还要通过微信公众号、网站专栏等定期向管理队伍推送相关知识、文章或者成功案例，使其能够随时随地学习到新的知识；另一方面，要完善薪资、绩效、考核、晋升等制度，以此来吸引社会中的优秀人才，使其能够加入经济管理队伍中，一旦选拔好人才，要进行岗前培训，便于其更快地融入