漫水桥施工组织设计

第一章、编制依据1.1《房山区十渡镇山区八渡桥梁水毁恢复工程施工招标文件》。1.2房山区十渡镇山区八渡桥梁水毁恢复工程施工图图纸。1.3对现场实地考察。1.4各施工技术规范《公路桥涵设计通用规范》JTGD63-2007《公路工程技术标准》JTGBOl-2003《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《工程测量规范》GB50026-93《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGE30－2005《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005《公路工程混凝土结构防腐技术规范》JTG/TB07-01-2006《公路工程水文勘测设计规范》JTGD30-2002其它和本工程相关的现行工程标准、规范、规程等。由业主组织的施工前会议、现场掌握的有关资料及对现场周围环境的调查资料。本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等万面的有关标准及规定。第二章、工程概况2.1工程建设标准2.1.1八渡水毁恢复漫水桥：序号项目标准1荷载等级公路-Ⅰ级2桥面总宽桥梁全宽8.2m3环境类别二类设计安全等级二级5设计洪水频率漫水桥6地震动峰值加速度0.15g7桥面铺装C40防水混凝土8设计基准年限1002.1.2引道工程：技术标准四级公路设计速度20km/h改造段长94m，标准段路基宽8m，（行车道宽2×3m，双侧土路肩加宽2×0.5m）路面采用双向1.5%路拱横破，由路中向路外侧倾斜；路肩采用单向2.5%路拱横坡，向道路外侧倾斜。2.2工程概述房山区十渡镇八渡漫水桥水毁恢复工程位于北京市西南部房山区十渡镇境内，房山区是首都北京通往西南各省的门户，多条交通干线在区内贯穿交汇。十渡镇地处山区，是房山区重要的水源地，地下水储量相对丰富，拒马河从镇中蜿蜒穿过，有着优越的区缘条件和丰富的自然资源。近年来，随着经济的发展，旅游业迅猛发展，自驾车郊游人数不断增加，黄金周、周末休闲度假旅游成为主流，旅游车辆逐年递增。八渡漫水桥水毁恢复工程，全长154.04m，桥面宽8.2m，板厚0.65m，桥梁面积1263.1m，起点为k0+106.889,终点为K0+260.929,上部结构采现浇钢筋砼实体板，纵向分为两联（6*12+6*12.5）m；下部结构为墩柱为桩柱接盖梁，桥台为桩接盖梁，钻孔灌注桩基础(1.2m直径26棵)，在0,12#桥台及6号桥墩设GQF-Z80型伸缩缝，伸缩缝两侧设挡板以防止漂流物进入；板底设橡胶式支座，桥台及分界墩处采用GJZ250*250*74mm橡胶支座，中墩墩顶采用GJZ350*250*74mm。桥头设置搭板，搭板长6m，厚0.4m上设钢筋混凝土铺装，搭板下填料分层压实，压实度不得小于96%，搭板尾端和水泥路面间设置胀缝；桥面铺装采用钢筋混凝土铺装，横向设1.5%双向破，盖梁和主梁见预埋抗震设施，在实体板顶面涂刷水泥基渗透结晶性防水涂料，桥面两侧设警示桩，警示桩底和实体板顶面预埋钢筋板焊接，主梁侧面粘贴反射膜，警示桩上安装反射性轮廓标，桥梁两侧安装反射型突起路标。河道护砌：桥位上下游一定范围内采用铅丝石笼进行护砌，石笼厚度0.5m下设两层土工布；石笼铅丝需采用包裹高分子高密度PVC的低碳热镀锌-10%铝稀土合金钢丝编织的五角格网制，其双线铰合部分的长度不小于5cm，以不破坏钢丝的防护镀层，技术指标应符合《机编钢丝网用镀层钢丝》（YB/T4221-2010）的要求。石笼内采用粒径25-40cm的坚硬（抗压强度30Mpa以上）且不易风化的片石或卵石填充。河道护砌顶面不低于九渡河桥系梁顶面，九渡跨河桥和漫水桥河道护砌过渡以缓于1:10；2.3材料要求2.3.1混凝土水泥：采用高品质的强度等级为C25的普通硅酸盐水泥，同一座桥梁采用同一品种水泥。粗骨料：采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不得超过20mm，防止混凝土浇筑困难或振捣不密实。砼标号：现浇钢筋砼石板，桥台雉墙，侧墙及盖梁，桥墩盖梁，墩柱采用C40混凝土；桥面铺装采用C40防水混凝土；桥墩系梁，警示柱采用C35混凝土；搭板采用C30混凝土；钻孔灌注桩采用C30水下混凝土；垫层采用C15混凝土；伸缩缝采用CF50混凝土；2.3.2普通钢筋普通钢筋采用Ⅰ级，Ⅱ级钢筋，冷轧带肋钢筋，技术指标应符合国家标准GB1499.1-2008，GB1499.2-2007的要求，Ⅰ级钢筋对应HPB235，Ⅱ级钢筋对应HRB3砂浆砂浆强度等级不小于M其他材料（1）钢板：钢板采用《碳素结构钢》GB700-1998规定的Q235c钢板。（2）支座：采用板式橡胶支座，其材料和力学性能应符合现行国家和行业标准。（3）伸缩装置：本次桥梁设计所选用的伸缩装置采用数模伸缩缝。（4）桥梁防水层水泥基渗透结晶性防水。2.4施工注意事项2.4.1基础施工前，徐查明地下管线情况，和基础有矛盾需采取措施，以免危险和损失。由于本桥仅勘察桥头2个孔位，钻孔时若发现实际情况和《岩土工程勘察报告》不符，应及时通知设计，监理及勘察部门，共同协商解决。2.4.2在钻孔桩施工中要求桩底清孔。2.4.3桥梁施工工艺要求及质量标准应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。2.4.4本桥采用满堂支架施工，搭设支架前对出进行加固，以保证支架稳定。浇筑混凝土前应对支架进行堆载预压，以消除之家非弹性变形及基础不均匀沉降，预压压重不得小于钢筋混凝土自重的1.2倍，预压时间不得小于7天，并且连续两天观测，未出现沉降。2.4.5主板在现浇都要遵守《JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范》、《公路工程技术标准JTGBOl-2003》、《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》、《公路工程施工安全技术规程JTJ076-95》相关要求。2.4.6为便桥面铺装和主板顶面紧密的结合，主板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇筑桥面铺装砼。2.4.7施工放样之前，必须对各墩、台的里程桩号、基础坐标、设计标高等数据进行复核计算，若发现计算结果和设计不符，应及时通知设计单位进行复查。2.4.8钻孔灌注桩施工为摩擦桩，根据设计图纸要求，施工时应及时查证地质资料，如和设计不符应及时通知设计单位。2.5交通、通讯、电力、材料等工程技术条件2.5.1交通本工程八渡漫水桥总配电箱自京燕水务公司315KW变压器，用240mm电缆引至施工场地，工地设一级配电箱，设表记字、通讯设备均采用移动通讯设备。2.5.2水河道内水资源丰富，水质良好，施工用水相当便利。2.5.3材料施工沿线材料丰富，砂、石料大部分均能从当地购买、钢材、水泥、灰料等在质量监督站备案的厂家购买。第三章.施工组织方案3.1.施工组织机构及施工队伍安排3.1.1.施工组织机构为优质、安全、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，同时为加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，按项目法施工组建项目经理部，抽调具有丰富桥梁施工经验的专业化施工队伍担负施工任务。项目组织结构图如下3.1.2.施工队伍安排本工程施工队，下设6个作业队，共分为7个工班，具体劳动力安排见下表3—1。正常施工时期施工人员为151人。表3—1劳动力安排表序号工班名称人数承担任务1工程师1负责工程质量、进度、安全等全面管理2质检工程师1负责本工程各项质量检查2安全员1负责本工程安全管理4技术员1负责本工程施工技术资料编写和现场技术指导5开挖工班60负责本工程明挖基础施工6混凝土工班20负责本工程混凝土施工7运输工班10现场土方，混凝土供应及材料运输8立模工班15负责立模、拆模、养护工作9钢筋加工工班30负责钢筋笼加工、绑扎，运输和钢筋笼的安放10测量工班4负责全线量测11后勤保障工班6负责统计、调度、核算、生活供应等后勤工作合计1513.2.临时工程的总体布置图临时工程的总体设计本着因地制宜，便于施工，少占农田，安全渡汛的原则布置。临时工程分布图见后附图。3.2.1施工用水用电施工供水施工用水采用河道自然流水，直接引入施工现场使用。施工供电采用315KW三相五线电力系统，自京燕水务公司用240mm电缆引至施工场地。3.3.施工测试3.3.1.控制测量方案项目部设精测班负责全桥控制网的测设,并随时复核施工队测量班放样资料及点位的准确性，项目部试验室负责原材料的试验工作，现场试验工程师配合试验室负责砼试块的制作及其他检测。3.3.2.试验检测方案及试验计划项目经理部中心试验室统管全线的工程试验工作，工作内容包括试验设备的管理、试验检测、各种试验资料汇总、签发试验报告、指导试验员工作等。试验资料由试验室具体安排实验员填写，上报试验室主任，由试验室主任审核、签字后，上报监理工程师签字认可存档。未经试验室主任签认的所有试验资料无效。试验人员要按设计文件、施工规范、验收标准的要求对具有出厂合格证和检验报告单的材料按规定频率进行抽检，有关的性能试验合格后方准使用。对拌和站的各种集料、混合料等按规定频率和试验项目进行自检，对混合料、砼的配合比及时进行监控，现场检测要严格标准，并及时进行检测，确保施工的进行。所有试验人员加强各种规范、规程的学习，熟练各种试验工作检测频率及标准，在工作中大胆管理，对于不合格原材料坚决抵制使用，对于不合格的半成品，积极想办法进行补救。3.4.内业资料项目部设专职资料员一名，随着工程的进展现场技术人员、试验人员及时自检、质检工程师复检合格后填写资料，然后向监理工程师报检，待监理工程师检验合格后，签认资料，由专职资料员收集整理。分门别类存档，待桥梁竣工后准备移交。第四章、主要工程项目的施工方法和工艺4.1桥梁工程4.1.1桥梁施工的总体方案基础全部为钻孔桩基础，在平整原地后施工，位于沟槽中或低洼处的基础，施工前要修筑高于原地面的施工平台。系梁除个别位置采用直槽开挖加固防护外，其它均采用放坡明挖施工，基坑内设排水沟、集水沟。墩柱施工模板采用大块钢模板，整体安拆，墩柱一次浇注完成。4.1.2桥梁施工的工艺和方法钻孔灌注桩基础①护筒的埋设护筒采用钢护筒，采用厚度为4mm的钢板进行卷制，护筒的内径较桩径大20～30cm，高出地面30cm，保持一定的水头，防止坍孔；护筒埋置的深度大于1.5M，四周用粘土进行夯实。护筒接头处，要求内部无突出物，能耐拉、压、不漏水；护筒的平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1％；在钻进过程中，随时检查护筒是否偏移或下沉，并及时处理。②钻孔钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要的机具设备的检查和维修。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。钻机钢丝绳中心和护筒中心误差不得超过2cm。开始钻孔时，应使用小冲程在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始锤进。进尺速度要适当控制，对护壁底部，应慢速锤击，小冲程多次锤击，使底脚处有较坚固的泥皮护壁，如护筒底部土质松软出现漏浆时，提起钻头，往孔内倒入粘土块，再放入钻头反复锤击，使胶泥挤入孔壁堵住孔隙，稳住泥浆后继续进尺。钻进了护筒底部以下1.0m后，按照土质情况以正常速度钻进，钻进过程中，经常注意土层表化，每进尺2米或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记录钻孔记录表并和地质柱状图核对，在入岩时及时停止，捞取渣样通知设计人员进行核对。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时详细交代本班的钻进情况及下一班应注意的事项。钻孔过程中要保持孔内有1.5～1.8m的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内。钻进作业要保持连续性，升降锥头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。钻孔泥浆用优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积16立方米，并设两个容积为10立方米的沉淀池串联使用。造浆用的粘土应符合下列技术要求：胶体率≥95％含砂率＜4％造浆率≥0.06～0.08m3/kg泥浆性能指标应符合下列技术要求泥浆相对密度1.25泥浆粘度28s含砂率＜4％胶体率≥95％失水量＜30ml/30min桩基钻至设计标高后，对钻孔深度、孔径、入岩深度和倾斜度进行检查，满足设计要求后请监理工程师进行成孔检验，并填写终孔检查记录。③清孔在终孔检查合格后，立即进行清孔作业，采用换浆法进行清孔。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防坍孔。④钢筋骨架的制作和安装钢筋骨架在钢筋加工场地制作，运至工地现场后吊入孔内。钢筋笼主筋焊接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范要求，并将接头错开50cm以上，接头率为50%，使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输过程中不产生变形，每隔2m用HRB335直径25mm钢筋设置一道加劲箍。钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内用钢管或型钢临时搁置在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时和护筒口焊牢。钢筋骨架在下放时注意防止碰撞护壁，放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于±5cm。⑤灌注水下混凝土水下混凝土的灌注采用导管法。导管的接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，分接长度为0.5～3m，最下端一节长4.5m。导管在使用前必须进行水密、承压和接头抗拉试验。灌注混凝土前应将灌注的机具入储料斗、溜槽、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞护壁。水下混凝土的水灰比为0.5，坍落度20±2cm，并通过试验掺入适量的缓凝剂，初凝时间不小于6h。采用混凝罐车运送到工地现场进行灌注，混凝土接近桩顶时，提高漏斗高度。灌注混凝土之前，对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀厚度符合规定，认真做好灌注前的各项检查记录，并经监理工程确认后方可进行。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在25～40cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。剪球灌注开始后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的时间间隔，灌注过程中应经常用测深锤探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管埋深控制在2～4m为宜，特殊情况下不得小于1m或大于6m。为确保桩顶质量，桩顶加灌0.5～0.8m高度，同时指定专人负责填写水下施工记录，全部混凝土灌注完成后，拔出钢护筒，清理场地。当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：a、使导管保持稍大埋深，放慢灌注速度，减少对混凝土的冲击力；b、当孔内混凝土面进入钢筋骨架1～2m后，适当提升导管，减少导管的埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。⑥常见故障的预防和处理钻孔过程中常见的故障有：坍孔、钻孔偏斜、吊钻落物、糊钻和埋钻、扩孔和缩孔、钻孔漏浆。⑴坍孔在松散的粉砂土和流沙中钻进，控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度胶体率泥浆；汛期水位变化过大，应采取升高护筒，增高水头；孔口坍塌时，应立即拆除护筒回填，重新钻孔；孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物至坍孔以上1～2米，坍孔严重时，应全部回填，重新开钻；清孔时，指定专人补浆，保证孔内水头高度；吊入钢筋骨架时，严禁触及孔壁。⑵钻孔偏斜钻机使用时垂头、底坐要水平，起重滑轮、固定钢丝绳的卡孔和护筒中心，三者应在一条直线上，并经常检查校正；钢丝绳过长，摆动过大，应增设导向架，使其沿导向架钻进；钻杆截头应逐个检查，及时调整，当钻机倾斜时，用千斤顶及时调平⑶吊钻落物经常检查钻具、钢丝绳和联接装置；为便于打捞钻头，可在钻头上先焊接打捞环，捆绑钢丝绳等；吊钻后的打捞用专用打捞工具，如打捞叉等；⑷糊钻和埋钻调节泥浆的相对密度和粘度，向孔内投入适量的砂石；选用齿板小、出浆口大的钻锥；对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算；⑸扩孔和缩孔孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔能达到设计深度则不必处理，只是增大混凝土的灌注量；对扩孔后继续发生坍塌，按坍孔进行处理；为防止缩孔，经常补修磨损钻头，选用优质泥浆护壁，快速慢进，复钻二至三次；6钻孔漏浆使用稠度和高质量泥浆；埋设护筒按规范进行操作；漏浆不严重，可对接缝进行封闭，严重时，挖除护筒重新埋设；系梁施工系梁施工前采用人工修凿方法，凿除多余桩头砼，清除水泥浆和松散的混凝土，凿除线为系梁底高程，用红油漆标示，剃凿后桩四周应凿平，中间略高些。逐桩进行无破损检验、标高、中线偏位检查，检验合格后，方可进行系梁等项工程的施工。进行放样，放样完成后，应抹一层砂浆做底模，砂浆不能侵入至桩基里面，防止出现薄弱面;在底模上放出主钢筋的位置，进行主钢筋的绑扎及焊接，在主钢筋上放出箍筋的位置，并对桩基伸出的钢筋进行调整，绑扎箍筋，绑扎好钢筋后做好垫块，水平方向每平米不少于6块，竖直方向每平米不少于5块，经检验合格后在进行模板施工，模板安装前先进行打磨、除锈、刷油、修补等工作，合格后在进行安装，采用大块模板拼装而成，由人工或者装载机运输到指定位置，在安装的过程中采用支架和打拉杆相配合的方法对模板进行固定，结构应合理稳固，防止发生模板倾覆，安装过程中注意接缝处用胶条处理，防止漏浆，模板间用螺丝拧紧，防止涨模，并对模板间的错台预以消除，安装完成后对模板的尺寸、位置进行检测，合格后方可进行砼浇筑。系梁砼的拌合及运输同桩基的砼一样，浇筑砼前和浇注过程中，要注意做好试件及对混凝土的工作性检查，并对底模进行洒水湿润;砼卸落时，落高不得大于2m,如大于2m必须通过溜槽进行，以防止混凝土发生离析,浇注时要按一定的厚度、顺序和方向，自下而上地水平分层进行，每层混凝土的厚度控制在不超过30cm，上一层砼的前端应距先浇筑的下层前端1.5m以上，每个系梁均要一次浇筑成型；砼采用插入式振捣器振捣，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，并和侧模保持4-10cm的间距。振捣上层砼时，要将振捣棒插入下层砼5-10cm，振捣时要快插慢拔，不过振、无漏振，要注意避免振动棒碰撞模板和钢筋。浇筑时要一次浇筑完成，达到浇筑出的砼无麻面，无蜂窝，棱角分明，色泽一致。模板的拆除注意选择合适的时间，混凝土强度达到规范要求后方可拆模，不得对混凝土强磕硬碰，造成混凝土破坏。混凝土拆模后，及时采用喷淋及覆盖方法对砼进行养护，以保证砼强度正常增长，养生时间不少于7天。浇筑时应控制混凝土入模温度，避免高温情况下浇筑混凝土。施工中采取如下措施防止混凝土离析：①选用品种合格的水泥，严禁使用过期及结块水泥；②合理设计混凝土配合比，确保骨料级配恰当；③严格控制水灰比，防止水灰比过大；④混凝土拌合要均匀，振捣符合要求，不得漏振、过振。接柱施工在安装钢筋笼以前，必须对桩基、系梁的中线偏位、几何尺寸、标高、桩基完整性等进行检测，合格后方可进行接柱、肋板的施工。接柱的钢筋加工及运输和桩基的同；安装前必须进行施工放样，用吊车将钢筋笼插入桩基钢筋内，按设计角度将桩基钢筋向内斜弯，接柱下部的钢筋按设计的角度向外斜弯，使钢筋搭接在一起，调整钢筋笼的标高、中线偏位、竖直度使符合规范要求，对钢筋的搭接处进行焊接，上下两面单面焊接长度均不得小于5d，焊接完成后，按设计间距绑扎该段钢筋笼的箍筋，和桩基箍筋和上部接柱箍筋搭接长度不小于35倍d；肋板的钢筋安装在承台上进行，伸出承台的钢筋长度必须保证搭接长度，并不得在同一个断面上搭接，错开距离大于35倍d且不小于50cm，对伸出的钢筋按设计间距进行调整，焊接主钢筋，和承台伸出钢筋的搭接焊接长度符合规范要求，在主钢筋上放出水平筋或箍筋的间距，绑扎水平筋和箍筋，绑扎一定要牢固，必须经现场监理工程师验收合格方可支立模板；安装模板前必须按所放点在桩基、承台、系梁周围打砂浆找平层，并粘贴胶条，柱子模板在下面打磨、除锈，并用手砂轮消除模板表面的坑槽，涂油后进行试拼装，采用手砂轮消除横向及纵向接缝的错台，发现有漏浆时，用腻子抹平，将周围多余的腻子清理干净；用吊车吊起，专门人员指挥进行安装，防止碰坏柱子钢筋或系梁砼，粗略安装完后，根据测量工程师打的中心点进行校正，使模板支立在粘贴的胶条上，检查模板的中线偏位、标高、竖直度，合格后用三根细钢丝绳打拉线法进行固定。混凝土搅拌及运输同桩基砼施工，在接柱的模板顶设置稳定的工作平台，平台周围设置牢固的护栏，作为施工人员浇注混凝土站立位置，墩柱砼垂直入模时，其自由卸落高度不超过2m，当超过2m时，要采用串筒使砼缓慢下降。砼采用插入式振捣器振捣，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，并和侧模保持4-10cm的间距，振捣时要快插慢拔，不过振、无漏振，振捣棒插入下层混凝土5-10cm,要注意避免振动棒碰撞模板和钢筋。模板的拆除注意选择合适的时间，混凝土强度达到规范要求后方可拆模，采用吊车配合人工从上向下拆除模板，注意禁止随便向下抛扔物体，不得对混凝土强磕硬碰，造成混凝土破坏。模板拆除后，采用喷淋及包裹方法对砼进行养护，以保证砼强度正常增长，养生时间不少于7天。盖梁及挡块盖梁施工采用满堂支架法，在支架上铺设底层15*10cm方木，上层铺设10*10cm方木，方木上铺设多层板作为底模，侧模采用定型组合钢模。在墩（台）柱混凝土强度达到80%以后方可支盖梁模板。盖梁底模安装完成后安装钢筋之前要进行预压，预压采用盖梁钢筋混凝土同重量砂袋进行，预压7d每天观测其沉降值，得出盖梁底模的沉降值，然后撤掉预压的砂袋，根据预压时的沉降量在盖梁底模留出反拱（预留拱要不小于预压时的沉降量）。和系梁墩柱施工一样，进行测量打点，根据测量的高程、钢梁的高度、木方的厚度及模板的厚度安装支架到计算的位置，施工时准确测定支架顶部标高，保证底模安装位置的准确性，模板周围设置工作平台，并有牢固的护栏；盖梁的钢筋骨架在钢筋加工场内加工，经现场监理工程师检验合格后，把钢筋骨架运至现场，根据图纸位置进行安装，要注意预埋耳、背墙钢筋，垫石钢筋、防震锚栓及挡块的钢筋，待钢筋安装完毕后，支立侧模，通过夹钩及加劲构件ф16螺栓紧密相连，模板间紧压海胶条防止漏浆，并安装挡块的模板，经现场监理工程师验收合格才能进行混凝土的浇筑。砼拌合、运输、浇筑及养生同系梁及承台施工。盖梁浇注完成后，要放置同条件养生试块，其强度达到100%时，方可拆除盖梁底模。垫石施工拆除盖梁底模后，进行支座垫石施工，支座垫石施工前必须清除松散的混凝土，对已浇混凝土凿毛，在进行垫石施工的同时调整盖梁的调平线，和盖梁垫石混凝土同时浇注，垫石处标高要严格控制在允许范围内，垫石施工采用水准仪控制标高，用水平尺控制垫石的平整度、四角高差。1．模板安装要求模板表面应干净光亮，拼合平整严密，模板之间用双面胶确保模板无漏浆缝隙。立模后必须对板缝、上下拉杆、楔块、模板垂直度、长度等进行检查，确认模板安装结构尺寸准确、牢固后方可进行下一工序的施工。模板安装允许偏差如下表：检查项目允许偏差(mm)检验方法钢模全长±1030米钢卷尺测量钢底模每米高低差≤2用100cm水平尺钢模高度±5钢尺量底板厚度+10、0经纬仪定中线量上缘（桥面板）内外偏离设计位置+10、-5钢尺量模板垂直度（每米）±3吊线坠测量腹板中心在平面上和设计位置偏差10钢尺量腹板、顶板厚度+10、-5钢尺量2、钢筋施工1）普通钢筋施工钢筋均集中在钢筋加工场地加工制作。钢筋的弯制和末端的弯钩按设计要求施工。钢筋下料前按图计算下料长度，并考虑到焊接接头的位置相互差开，以满足规范要求。所有焊工在开始工作之前考核和试焊，合格后持证上岗。钢筋加工允许偏差见下表项目容许误差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋各部分尺寸±5普通构造筋弯曲成型在钢筋棚完成，绑扎工作在绑扎平台上进行，为保证钢筋位置准确及纵向刚度，在台座上事先放出大样线，并在两侧用角铁和钢筋焊制的钢筋托架支立，托架上沿梁纵向设置角铁，并根据图纸尺寸要求预留齿孔，最后用钢筋卡将两侧托架固定好。绑扎钢筋时只需把制作成型的钢筋依次放到各自的齿孔内，即可绑扎牢固，并良好的保证钢筋位置和箍筋间距的准确性。先绑扎底板部分和腹板及横隔板部分，然后根据图纸坐标值焊固定波纹管的夹子，架立波纹管，并在其中穿入直径小1cm的塑料抽拔管，浇筑混凝土过程中进行抽拉，防止堵管。波纹管接头处用接头管（一般大于波纹管0.5cm）的波纹管套接，用胶带缠住，波纹管纵向布设弯曲圆顺。然后固定预埋件、缩缝预埋筋，安放锚垫板，按设计尺寸支侧模，端模。最后绑扎翼板钢筋。钢筋绑扎要求如下表所示：项目要求桥面主筋间距和设计位置偏差（拼装后检查）±10箍筋间距偏差±20钢筋保护层和设计位置偏差值±5mm钢筋骨架尺寸长±10钢筋骨架尺寸高、宽±5mm3、梁体砼配料、浇注、刷毛、拆模、养护砼浇注前对桥梁实体板预埋筋（伸缩缝预埋筋、防撞墙预埋筋、泄水孔预埋筋）进行检查，保证预埋钢筋位置、数量及型号准确、无误。a.配合比：根据总监办批准的混凝土配合比进行拌合。b.砼原材：混凝土拌和要选用试验合格的水泥、外加剂、水和骨料。并报送总监办批准后方可使用。雨后要做好砂石料的含水率测试，并对配合比作出相应的调试。c.砼运送：由于现场混凝土运距较小，为保证混凝土坍落度要求，现场混凝土采用砼罐车运送，每次运送2m³混凝土。e.砼浇注：桥梁实体板浇注采取水平分段斜向分层的方法。浇注顺序为：先浇注梁底板，再两侧均匀对称浇注腹板，再后浇注顶板及翼板砼。振捣采用φ50插入式振捣棒振捣砼。其浇注方法采用斜向分层法浇注，振捣时避免振动器碰撞、预埋件模板保证其位置和尺寸。为保证桥梁实体板砼的振捣质量，在施工中采用附着式振捣器和振捣棒（50棒，30棒）联合完成，在侧模上沿波纹管走向，每1.5米设一对附着式振捣器，其余部位采用插入式振动器振捣，振捣时注意振动器不能碰撞钢筋、和模板。插点为行列式均匀进行，两点间距为50cm以内，锚区曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，采用30棒和50棒作业，插点间距控制在30cm，另外，振捣上层砼时，棒要插入下层砼10cm以消除接触面砼振捣不密实，当砼不再下沉，气泡不再发生，水泥浆开始上浮，表面较为平整时可停止振捣，所需时间控制在15-30s，附着式振捣器控制在25-40s，同时不可过振，否则易发生石子下沉，灰浆上升现象。施工过程中，必须密切注意底板砼是否由梁体底角流出，然后决定施工是否向前推行，同时注意侧板砼不宜浇注太快，防止底板砼上浮，底板和侧面异形砼浇注完成后，将顶部预留槽用预留滑动模板封好，并及时整平、收浆。f、刷毛、梁板表面处理：当梁体顶板砼振捣完成后及时用木抹进行压平，采用水平尺量测，保证梁顶砼面的平整度以及横坡度；在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。顶板砼初凝后、终凝前，使用钢刷进行刷毛，将梁顶的浮浆刷掉、清扫并用洁净水冲刷干净。刷毛的梁顶面应平整粗糙、石料应露出三分之一。g、拆模当梁体砼浇注完成达到拆模强度，即可拆除实体板模。外模拆除先拆除外侧边模，再拆除上翼缘外边的小梳状板。全部拆模过程中，不得用铁件猛撬，以免损坏梁体砼表面，模板拆除后，吊运到存放处，清洗、维修、涂油保养以供下次使用。h、梁体砼养护：梁体浇注完成后，待砼初凝后设专人负责进行养护工作，未拆模板时，用土工布覆盖构件表面，并及时洒水保持土工布湿润，不得出现干湿循环；拆模后，用土工布将梁表面包好，始终保证梁体表面湿润，直到砼强度达到设计强度。Ⅲ、安装工作锚工作锚安装前必须将梁端清理平整，同时锚圈表面、锚孔及夹片上均不得有油渍、铁屑、泥砂等杂物。安装时必须保证锚环和孔道对中。钢绞线端头套上锥形导帽，以便逐根穿入锚环的锚孔，穿入时保证钢绞线顺直无扭结现象。每个锚孔装入夹片，并轻轻打齐。4、重点（关键）和难点工序的施工方法及措施1）重点（关键）工程和难点工序本工程的重点（关键）工程和难点工序主要有混凝土外观质量和预应力管道压浆密实度。2）施工方法及措施a.提高箱梁外观质量的预控措施施工所用钢模板面板的厚度一般应≮5mm，横肋采用角钢或槽钢。根据验算数据，合理布置横肋的间距和横肋的厚度，防止因钢模板的钢度不够致使混凝土产生“鼓肚”现象；在安装模板前，先用砂轮打磨机将模板表面的锈迹、粉层清除干净，然后处理面板的凸凹不平整和钢模板的面板和法兰盘间的缝隙。对面板的凸出部分，先用小锤轻轻敲打至基本平整后，再用砂轮机打磨平整；对面板的凹进部分以及钢模板的面板和法兰盘间的缝隙，采用高级原子灰和原子灰固化剂，经高温处理后进行填凹、堵缝；对模板和模板之间的接缝，采用高级双面胶布粘贴于模板搭接面，再拧紧模板连接螺栓，使模板接缝密实，以防止模板漏浆；采用BT-20模板脱模剂一定要一致且涂刷均匀,模板的安装拼缝要有规律，上下应紧贴接齐、保证宽度一致。.桥梁上部现浇工程施工横隔板、湿接头、湿接缝的施工焊接横向连接件，浇注横隔板混凝土，安装永久支座，浇筑墩顶现浇连续段及第一次桥面板的现浇砼，待现浇砼强度达到设计的85%时进行墩顶现浇连续段负弯矩张拉并压注水泥浆，浇注剩余部分桥面板现浇砼，浇注完成后及时对该部位养生刷毛，浇筑完成后拆除临时支座，形成结构连续体系。１、施工方案（1）横隔板的施工清除横隔板连接钢筋的锈和混凝土渣，进行搭接焊接，搭接必须上下焊接，不能前后搭接焊接，防止保护层厚度不能满足规范要求，搭接焊接长度满足规范要求，焊缝饱满，清除焊渣，按设计间距安装箍筋，经监理工程师验收合格。支横隔板模板，模板底模采用钢模板，侧模采用竹胶板，接缝处采用海绵条做密封压条，纵、横向采用木方、连接杆固定。模板完成后浇筑横隔板混凝土，必须对混凝土的工作性进行检查，并制作试件。（2）湿接头及负弯矩区内的桥面板施工：施工前湿接头钢筋的加工及安装：首先调直连续端伸出的钢筋，并对主筋进行焊接连接，水平筋进行搭接连接；安装湿接头主筋及箍筋，并绑扎牢固，安放垫块，确保保护层厚度。（3）普通钢筋加工及安装1）、钢筋按不同等级、规格进场后，分别堆存在离地面30cm高的储存台上，并用彩条布进行覆盖，且有标识牌。2）、钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，试验室抽检合格后报请监理工程师审批。3）、钢筋表面清洁、平直，局部无弯曲。钢筋制作在经过硬化处理的加工场进行。4）、为使保护层达到设计厚度，在钢筋下面设置砼垫块或采用“V”型钢筋制做的小型马凳，垫块或马凳和钢筋相连并保证在砼浇筑过程中不倾倒，并采用梅花型布置，其间距不大于2m。5）、钢筋绑扎完成后质检人员进行自检，填写各种施工表格，报请监理工程师进行审批，未经监理工程师审批的不得进行下道工湿接头混凝土浇筑时侧模采用竹胶板，在支座垫石上用竹胶板做底模，用海绵条做密封压条，防止混凝土浇筑时跑浆。湿接头此处桥面混凝土选择一天内气温最低时一起浇筑。（4）临时支座的拆除待湿接头、横隔板及板缝的混凝土达到设计强度后（具体判定方法为：制几组试件，放在相应部位旁边，进行同期养生，不进行特殊养护。待强度达到要求后[时间随施工温度而定]进行试压）。拆除临时支座，拆除顺序为由一联两端向中间拆除。解除临时支座时，特别注意严防高温影响橡胶支座质量。.防撞护栏施工Ⅰ、钢筋加工及安装1、钢筋按不同等级、规格进场后，分别堆存在离地面50cm高的储存台上，并用彩条布进行覆盖，且有标识牌。2、钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，试验室抽检合格后报请监理工程师审批。3、钢筋表面清洁、平直，局部无弯曲。钢筋制作在经过硬化处理的加工场进行，焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d+2㎝，且焊缝饱满。4、钢筋按设计尺寸进行制作和弯曲，各部尺寸满足设计和规范要求，制作完成后放入钢筋成品储存库内进行储存，储存满足设计和规范要求。5、将钢筋构件运至施工现场进行绑扎焊接，如钢筋采用搭接绑扎，搭接长度不小于35d，单面焊长度不小于10d+2㎝.6、为使保护层达到设计厚度，在钢筋骨架外侧设置控制保护层的高强度砂浆垫块，垫块和主筋相连并保证在砼浇筑过程中不倾倒，垫块采用梅花型布置，其间距不大于2m。7、钢筋绑扎完成后质检人员进行自检，填写各种施工表格，报请监理工程师进行审批，未经监理工程师审批的不得进行下道工序。Ⅱ、模板安装施工1、精确放出护栏位置，用墨斗弹线，报请监理工程师进行审批，合格后进行模板安装。2、护栏模板采用模板厂定做的组合钢模板，模板采用螺栓连接，模板的尺寸、刚度和强度满足施工要求。3、模板制作完成后，用电动钢丝刷打磨模板，达到无锈、光滑、明亮、无污垢后，刷脱模剂进行模板安装。4、墙式护栏模板采用螺栓连接，模板接缝处夹海绵条以防止漏浆，内部采用和护栏同尺寸的钢筋支撑，模板底部、顶部采用对拉螺栓进行固定。5、模板安装完成后质检人员进行自检，填写各种施工表格，报请监理工程师进行审批，未经监理工程师审批的不得进行下道工序。Ⅲ、浇筑砼施工施工前检验集料的含水量，根据实际含水量调整砼配比。护栏砼采用砼搅拌站集中搅拌，砼运输车运输，汽车泵泵送砼至现场进行浇筑，插入式振捣器振捣。（1）砼由一端向另一端斜向推进的方式水平分层浇筑，水平分层厚度不大于30cm，插入式振捣器进行振捣。（2）振捣时，振捣器移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，和模板保持50-100mm的间距，插入下层砼50-100mm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，并避免振动棒碰撞模板及钢筋。（3）对每一个振动部位都振动到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。（4）砼的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。（5）砼浇筑完成后，对砼裸露面进行修整、摸平，待定浆后对于长期裸露面进行压光处理。（6）浇筑砼期间，派专人检查模板、预埋件的稳固情况，发现有松动、变形、位移时，及时进行处理。（7）浇筑砼时，及时填写砼施工记录，制取砼试件。（8）施工过程和结束后及时填写各种施工表格，报请监理工程师进行审批。（9）砼达到一定强度后拆除模板，洒水覆盖养生，养生天数不小于7天。.伸缩缝施工Ⅰ、切缝开槽：根据设计图纸找到梁台或梁梁中心线，按设计宽度放样切缝，用沥青砼切缝机对铺好的沥青砼进行切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝隙间的沥青砼用风镐凿除，将槽口内临时填料清理干净并冲洗。注意：不能将槽口以外的沥青砼破坏（包括破角和抬起）。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。Ⅱ、校正预埋筋：认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断及缺失现象，对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺。Ⅲ、填塞构造缝：用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平。不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。Ⅳ、就位和焊接：用人工将伸缩缝装置放入槽口内，注意左右前后位置要准确。遇有干涉的预埋筋可适当扳弯，然后借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，直至顶面比沥青路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求，即可预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊，然后检查复测，待符合要求时，再由中间向两端补焊。要保证焊接牢固，每米各边至少有两处焊接，每条焊缝长度不小于40mm。焊接完成后，及时割除固定门架即可。如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。Ⅴ、塞泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼：上道工序完成以后，伸缩缝装置处于正常伸缩状况，此时选择宽度比缝隙宽度宽50mm，长度约为200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，上面横向切成V形槽，可依次塞入两边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧，保证不窜浆，不上溢。将ф12mm（D80）钢筋按图纸要求穿入锚环，覆盖ф6-80×80mm钢筋网，并分别用铁丝扎牢。砼倒入槽口后，需用插入式振捣棒振实后抹平，修光。此时水泥砼上面的相对高度应处于沥青路面和伸缩缝装置上平面之间，水泥砼的高度应控制好。Ⅵ、养生和防护水泥砼的养生：在砼初凝后应及时覆盖拜毛毡毯或土工布，经常浇水，保持潮湿，在砼的强度达到90%以前，不得有任何车辆通行。保养期一般应在七天以上。确需通行应搭悬空跳板，并确定专人负责，确保砼的质量。.桥台搭板施工Ⅰ、施工顺序先对桥台背墙侧进行台背回填，当填筑至标高后，在背墙顶面铺设一层橡胶板，然后进行桥台搭板施工，桥台搭板在桥宽方向分块浇筑，沿行车道分界线设置断缝，并设拉杆连接。Ⅱ、钢筋加工及安装1、钢筋按不同等级、规格进场后，分别堆存在离地面30cm高的储存台上，并用彩条布进行覆盖，且有标识牌。2、钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，试验室抽检合格后报请监理工程师审批。3、钢筋表面清洁、平直，局部无弯曲。钢筋制作在经过硬化处理的加工场进行，焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d+2㎝，且焊缝饱满。4、钢筋按设计尺寸进行制作和弯曲，各部尺寸满足设计和规范要求，制作完成后放入钢筋成品储存库内进行储存，储存满足设计和规范要求。5、为使保护层达到设计厚度，在钢筋骨架外侧设置控制保护层的高强度砂浆垫块，垫块和主筋相连并保证在砼浇筑过程中不倾倒，垫块采用梅花型布置，其间距不大于2m。6、钢筋绑扎完成后质检人员进行自检，填写各种施工表格，报请监理工程师进行审批，未经监理工程师审批的不得进行下道工序。Ⅲ、模板安装施工1、模板采用自行制作的钢模板，采用支杆对模板进行支护处理，模板的尺寸、刚度和强度满足施工要求。2、模板制作完成后，刷机油做为隔离剂进行模板安装，安装尺寸满足设计要求，模板接缝处夹海绵条以防止露浆。3、模板安装完成后质检人员进行自检，填写各种施工表格，报请监理工程师进行审批，未经监理工程师审批的不得进行下道工序。Ⅳ、浇筑砼施工（1）砼由一端向另一端斜向推进的方式水平分层浇筑，水平分层厚度不大于30cm，插入式振捣器或平板振捣器进行振捣。（2）振捣时，振捣器移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，和模板保持50-100mm的间距，插入下层砼50-100mm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，并避免振动棒碰撞模板、钢筋。（3）对每一个振动部位都振动到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。（4）砼的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。（5）砼浇筑完成后，对砼裸露面进行修整、摸平，待定浆后对于裸露面进行压光拉毛处理。（6）浇筑砼期间，派专人检查模板、钢筋的稳固情况，发现有松动、变形、位移时，及时进行处理。（7）浇筑砼时，及时填写砼施工记录，制取砼试件。（8）施工过程和结束后及时填写各种施工表格，报请监理工程师进行审批。（9）砼达到一定强度后拆除模板，洒水覆盖养生，养生天数不小于7天。4.2道路工程4.2.1、施工准备（1）放样：根据图纸和监理工程师批复的复测报告，进行定线测量，恢复中线、定出边线，报请监理工程师检测批准。（2）排水：开挖红线排水沟，横向临时排水沟，以便于路基基底土壤干燥。（3）清表：清除路基范围内杂草、树木、表土、挖除淤泥、耕植土等，如遇坑穴，采用适用的填筑材料填筑，压实。（4）填前碾压，清表后的地面要填前碾压，潮湿地段必须凉晒干才可碾压，压实度试验结果报监理工程师审批，合格后可进入下道工序。4.2.2、路基挖方1.路基开挖施工方法a、土方开挖采用机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，对不同路段采取不同的开挖方法。b、路堑开挖方式有多种，本段路堑开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式施工。c、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。d、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。e、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。f、对深挖路堑，必须要控制好开挖边坡坡率和平台位置，做到一步到位，一次成型，杜绝二次人工修坡。g、路基开工前，做好排水系统的布设，如截水沟的开挖等，防止线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。h、路槽达到预挖标高后，用推土机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度，标高是否达到设计要求。4.2.3、路基填筑路基填筑可分为4种方法，视具体场地而定，水平地段采用水平分层填筑法，纵坡地段采用纵坡分层填筑法，横坡地段采用横向填筑法，复杂地段采用混合填筑法。路基填筑工艺按照四区段、八流程的施工工艺组织施工。根据自然分段长度和天气情况，明确路基施工展开长度，一般为100m左右，遇有雨天气可适当减少展开长度。施工时，对作业场地进行合理分块，按填土区、整平区、碾压区、检验区一条龙展开，进行机械化流水作业施工。路基施工工艺流程路基施工工艺流程准备阶段竣工阶段填土区段平整区段压实区段检测区段测量放线路基修整检测验收分层填筑摊铺整平碾压夯实压实度检测基底处理路基填筑施工顺序图A、填土路基施工（1）、填料选择和鉴定路基所填土料必须严格检查，严禁使用非适用填料。填料按规定进行鉴定（液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接用作填料），测定出其最佳密度、最佳级配、最大干容重及其它物理力学性质，根据鉴定结果选取土料，并确定施工方案。一般土质路基填料，应具有一定强度（CBR），路基填料最小强度和填料最大粒径应符合下表要求，当不符合表列要求时，应采取必要的技术措施，使其满足要求。项目分类路面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（/%）填料最大粒径（cm）压实度（%）填方路基上路床0～30510≥96下路床30～80310≥96上路堤80～150315≥94下路堤150以下215≥93零填及挖方路基0～30510≥96（2）路基基底处理①、非软基段基底处理路基基底要根据施工时原地面地形和土质实际情况，按设计文件及施工规范要求进行清理、平整、碾压，使基底土层的强度和密实度达到设计标准。②、软基段路基处理a、在施工前对要处理的地段，在路基的两侧开挖50*50cm的排水沟，用抽水机或临时的抽水设备将基础内的水抽抽到水沟中以排出路基之外。b、用挖掘机将路基内的非适应材料清理至设计要求的持力层并用自卸汽车运到指定的弃土场。c、按图纸设计要求的透水性材料按不大于30cm一层进行回填，在回填过程中用推土机摊平并对平整的回填料设置4%的横向排水坡，并用压路机每层碾压密实，d、压实后待监理工程师检查验收后进行下一层的施工e、按照设计图纸的要求，施工到设计的标高后，方可进行路基土方填筑。③零填挖路床顶面以下30cm以内要翻松，碾压密实，密实度不小于96%。（3）、分层填筑采取横断面全宽纵向分层的填筑方法。当原地面高低不平且坡度＜1:10时，先从最低处分层填筑，坡度≥1:10时处挖设台阶后自低向高分层填筑，台阶宽度不小于1m，台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各应超填0.3～0.5m，最后刷坡整平夯实。根据填土高度及试验段确定的分层厚度和压实参数计算出计划分层数、压路机走行速度和碾压遍数。用不同填料填筑路堤时，每一水平层的全宽要用同一种材料填筑，避免几种填料混杂填筑。每种填料松铺厚度和松铺系数根据试验确定，但不得大于30cm。填至路床顶面最后一层的压实厚度不能小于10cm。（4）、摊铺平整填筑区段完成一层卸土后，用人工配合推土机进行摊平。为确保摊铺厚度一致，采用半幅施工，两边挂线，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机轮表面能均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。（5）、机械碾压路基填筑应以重型压实机械为主，以中、轻型为辅。压实前由技术人员进行检查，确认分层厚度，平整程度符合要求之后进行碾压。压路机按照压实部位密实度标准、填层厚度及控制压实遍数，沿线路纵向进行碾压，横向行和行之间重叠0.4～0.5m，前后相邻两段间重叠1.5～2m。压实遍数由试验人员根据试验段确定的压实参数确定，重型压路机一般以压至没有明显轮迹为隹，压实后若密实度试验不合格时要重新压实后再做试验，直到合格为止。（6）、检验签证路堤每填完一层土，均应进行压实度检查，在检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上进行密实度测定，检查合格，及时填写工程检查表和分项工程评定表，并经检查工程师签证后请监理工程师签认。凡未达标准者返工后复验。（7）、路基面修整路基在达到设计标高后，进行平整和中线、边线、标高、宽度的测量，修筑路拱并用平碾压路机进行压平，使表面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。（8）、边坡修整路基填筑过程中，每填筑3米左右采用反铲挖掘机对路基两侧进行夯拍，夯拍时用反铲挖掘机的铲斗背沿坡面顺序夯拍，局部用铲斗将坡面土方调匀，保证坡面平顺。分层坡面夯拍至路基面后再用人工挂线修整边坡，将超宽填筑的土方刷至坡底，整型后做为路基护道。最后进行坡面防护施工。B、填石路堤施工①填料鉴定填石路堤采取石方开挖段所开挖的石料，在使用前对所开采的石料按规定进行鉴定，对强度不够和风化较为严重的石料不能作为路基的填料。对开采出来的大块石料在现场用重锤将其破碎。填石路堤的石料强度不应小于15Mpa，石料最大粒径不超过层厚的2/3。②基底处理填石路堤的基底处理和填土路堤的要求相同。③边坡码砌边坡码砌和填筑层铺料同时进行，保证靠边坡的填料碾压密实。每层边坡码砌要在碾压前完成，每层码砌宽度0.4～0.5m，坡面大致平整或设有规则的台阶。④分层填筑填筑时，采用按横断面全宽纵向分层填筑压实，分层厚度不宜超过50cm。半填半挖地段不得将爆破石料直接纵向倾填，也要按照纵向分层填筑压实方法施工。填筑时安排好运行路线，专人指挥卸车，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。⑤摊铺平整填料卸下后，先用大型推土机铺平，使之大致平整，石块之间无明显高差。大块石要破碎解体，然后配合人工找平，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在每层表面可填筑厚10cm左右的砾石或粒径小于10cm的碎石，达到层面平整，无孤石突出，以保证能碾压密实。⑥振动碾压分层碾压时，先两侧后中间，先静压后振动。横向行和行之间重叠0.4～0.5m，前后相邻两段之间重叠1.5～2.0m，并使压路机和线路纵向呈45°角进行反复碾压。填料厚度在30cm以下时，压实机械应选用5t以上（激振力）振动压路机；填料厚度在30cm～50cm之间时，压实机械应选用13t以上（激振力）振动压路机，具体厚度根据试验段数据确定。对于填高大于或等于6m的路堤，当路堤填筑到4m高时，用冲击式重型压路机碾压20遍，之后每填高2m都用重型压路机碾压20遍。⑦路面修整路堤填到标高后，先恢复中线，进行水平标高测量，计算平整高度，整理、整修路拱，再用振动压路机碾压一遍，使表面平顺无浮土。⑧检验签证检验做到及时准确，检验结果内容齐全，误差不超过规定。4.2.4、构造物回填公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量起着很关键的作用。所以根据我们从事公路施工的经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。①用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或其它杂物。②回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于20厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。③构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。④台背碾压：压路机不能紧靠台背振动压实，必须预留0.5米左右采用打夯机夯实。⑤回填前，先在断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。⑥填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。⑦不同土质应分层填筑，不准混用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。⑧基坑的回填，应在排干积水的情况下作业。回填工作应得到监理工程师的同意，分层碾压，靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。4.3.、防护工程4.3.1、开挖基坑：1、挖基：ａ、开挖基坑前要做好充分的准备工作，开挖后要连续快速施工。ｂ、施工放样要精确，检查无误后方可开挖。ｃ、采用机械和人工相配合的方法开挖基础，挖出的废方按指定位置处治。ｄ、基底宽度比基础的平面尺寸增宽0.5-1.0M，坑壁坡度视地质条件、基坑深度等情况确定。ｅ、要尽量避免超挖。如超挖，须将松动部分清除，处理方案要报监理批准。ｆ、基坑开挖处理完毕后，检测地基承载力，由施工人员自检并报请检验，确认合格后填写地基检验表，报请监理工程师认可，未经签认，不得砌筑基础。ｇ、挖至标高的土质基坑不许长期暴露、扰动或浸泡，应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，立即进行基础施工。4.3.2、排水：本施工合同段的排水工程有浆砌片石边沟、排水沟、截水沟、急流槽。1施工原则a、截水沟至堑顶的距离一般不小于5m，当土质良好，堑坡不高或水沟浆砌加固时，一般不小于2m，排水沟边缘至路堤坡脚的天然护道宽，一般不小于2m。b、截水沟、边沟、排水沟的下游出口段，要绕开路堤坡脚及桥台前锥体坡脚向外引出，以防止水流冲刷，如下方为弃土堆，其渗水条件差者，于弃土堆外侧挖沟引出。c、边沟、排水沟底部坡度要符合线路坡度和地形坡度，达到流水畅通，几何尺寸符合设计要求。d、路基排水工程在施工过程中，必须注意和桥梁、涵洞、防护工程等的紧密衔接，保证路基安全稳定、水流畅通。2主要施工方法a、浆砌片石圬工的石料强度必须符合设计要求，采用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料。石料中部厚度不小于15cm，镶面片石选用表面较平整及尺寸较大者，且边缘厚度不小于15cm。b、所用砂浆的强度要符合设计规定的标号，采用砂浆搅拌机拌制，所用水泥、砂、水应符合规范规定的质量要求，砂的粒径不能大于5mm。c、浆砌片石采用挤浆法施工，砂浆饱满，上下层片石砌缝互相错开，距离不小于8cm，杜绝通缝、瞎缝等质量通病。施工时挂线作业，大面平顺。砌筑用的石料要洗净、饱和。d、砌体勾缝符合设计要求，勾缝深度不小于20mm。在勾缝砂浆终凝后及时养生7～14天，养生期间避免碰撞、振动和承重，确保砌体圬工质量。3施工控制①施工时根据地形、地表水流情况，开挖临时排水沟，及堑顶截水沟，将水引排到路基施工工地以外，并核实排水设计数量。②地面排水设备的纵坡不小于2‰。③基坑开挖后，引排疏干沟内积水，检查验收合格后及时安排下道工序施工。④沟底铺砌置于稳定地层上，台阶连接处砌筑密贴，防水下渗。⑤填充石块用硬块石填料。反滤层材料用土工织物时，搭接宽度不小20cm⑥渗沟出口和纵向排水设施或挡土构筑物的衔接密贴牢固，保证渗沟排水畅通。4.3.3、浆砌片石挡土墙（1）基坑槽开挖①根据构筑物测量定位桩的位置及构筑物尺寸，用白灰放出基坑边线，然后进行基坑开挖。因本合同段挡土墙均座落在农田里，基坑槽开挖采用人工配合挖掘机作业，挖掘机挖至接近标高时，预留15㎝～20㎝，采用人工修整。基础埋深不得小于1.5m。②基坑降水防护

本地段基坑开挖时会有地下水汇集，因此基坑槽开挖时要随时采取降水措施，降水采用潜水泵降基坑内积水抽出排入预先挖好的会水沟，会水沟截面由会水沟排出。（2）沉降缝的设置根据施工图给出的沉降缝设置的距离，结合地质实际情况，以土质有明显的差异处设置沉降缝为合适，但最长段落不得超过15米为宜。（3）浆砌石砌筑

浆砌片（块）石挡土墙采用交错组砌法，按石料形状挂双线分皮卧砌，第一层石块砌筑前必须座浆，且大面朝下，上下石块相互错缝，内外搭接，摆铺稳定，分皮叠砌，每层大致成水平。

浆砌石应用铺浆浆法砌筑，灰缝应饱满，并插捣密实，灰缝一般为20－30mm，铺浆厚度约40－60mm，较大空隙应用碎石块嵌于砂浆中，不允许先填碎石在塞砂浆。

用作镶面的块石要大致方正，水平灰缝平顺，竖向灰缝错缝不得少于8㎝。

用片石填腹时，水平灰缝宽度不得大于3cm，竖向灰缝不大于4cm，填腹石的灰缝应彼此错开。（4）泄水孔的设置泄水孔采用PVCφ100的孔径，按水平、垂直间距2米梅花形错开布置，安放是要注意出水坡度，更不能逆流，挡墙内侧泄水口下方要设置胶泥，胶泥上方填碎石反滤层，使路基内渗水能从泄水管中排出。（5）勾缝勾缝材料采用M10砂浆，勾缝采用勾凹缝。砌筑时留出20㎜深的空缝，如缝不足时应凿够深度后再勾缝。勾缝材料应嵌入砌缝内约20㎜深。勾完缝后采用沥青麻絮填缝，使颜色一致。4.3.4、浆砌片石护坡1、基槽开挖护坡基槽人工开挖，挖完后经监理验槽，合格后挂线分段作业。2、护坡砌筑①第一层片石摆放前一定要铺浆，片石大在朝下，上下砌块要错缝砌筑。砌体应分层作浆砌筑，砌筑上层时不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。②工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，并按设计设置泄水孔。分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。③浆砌片石按照施工规范施工，不得形成水平或纵向通缝，砂浆要饱满。3、勾缝砌体表面的勾缝（采用勾凹缝）。应在砌筑时留出2cm深的空缝，随即用水泥砂浆将缝勾完，否则应待砌体砂浆凝固后，将空缝清洗干净再勾缝。4.3.5、圬工砌体施工要点：1、有圬工砌体的位置、标高、形式均按设计图纸施工，所有用于圬工砌体施工的材料应符合设计图纸要求和规范要求。2、圬工砌体施工前，先做好场地排水；圬工砌体的承载顶面必须在地面冲刷线以下；砌体后填料及时填筑，圬工砌体的基槽应及时回填，并作成外倾斜坡。3、圬工砌体砌筑工程施工应配合填方作业进行，避免出现碾压上的质量问题；4、外圈定位行列和转角石，选择形状较方正，大小基本一致的镶面石，长短相间地和里层砌块咬合；5、较大的砌块应使用于下层砌筑时应选择形状及尺寸较为合适的砌块并将尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用小石片支垫。第五章工期保障措施5.1、工期目标本合同段招标工期为182天，总体进度计划安排为182天。为保证总体施工任务在计划内完成，我单位将采取有效措施确保合同工期内高质量提前完成施工任务。5.2、组织保证措施1、由项目经理统一领导完成本标段的施工任务。在施工队伍选择上，皆为自有专业队伍，以避免在农忙季节造成施工人员紧缺。2、根据本标段工程实际情况及以往施工经验，合理安排划分施工段落，充分利用现有的人力、物力资源。重点考虑业主提出的工程施工的指导思想和实施原则，在施工中解决好同阶段施工内容平行作业和交叉作业的组织安排。3、加强对操作人员质量意识的培养，提高一次成活率，尽量避免返工.4、加强和业主、监理、设计单位的业务联系和沟通保证信息交流畅通。5.3、制度保证措施1、制定分级控制保证计划。根据总体控制计划，编制月控制计划：根据月控制计划，编制旬计划，旬计划根据前5天的实际完成情况调整后5天的计划，并制定下旬计划。同时根据进度计划、工程量和流水段划分，合理安排劳动力和投入生产设备，保证按照进度计划的要求完成任务。2、建立生产计划考核制度，编制周密、详尽的施工生产计划，以天保旬，以旬保月，每季度对各项目部、作业队生产计划的完成情况进行考核。并加强例会制度，解决矛盾，协调关系，保证按照施工进度计划进行。3、各工序“三检”要及时，并且提前通知监理工程师验收，避免由于“三检”及验收时间安排不及时而影响下一道工序开始作业时间。4、建立健全工期保证岗位责任制，层层签订工期包保责任状。5.4、技术保证措施1、以施工设计和本投标文件的施工组织设计为依据，根据现场实际情况和业主的安排，进一步优化和及时编制实施性施工组织设计，为实现工期目标提供更加科学、合理和有序的施工组织方案。2、施工计划安排时制定分阶段的关键控制点。3、编制网络施工计划，编制分季和分月进度计划安排，并制定完成计划的各项具体措施。当因环境条件变化而影响计划完成时，运用网络技术，及时找出新的关键线路，重新确定重点工程或工序，采用有力措施，使施工进度满足计划要求，使项目始终处于受控状态。4、配备对讲机、无线电话、有线电话等通讯设施，保证信息通畅。5、经常和气象部门取得联系，掌握天气情况，冬雨季采取相应的技术措施合理组织工程或工序施工，尽量避免灾害天气对施工造成不良影响。5.5.物资保障措施为保障材料、设备的及时供给，保证施工的正常进行，项目部成立物资部，由项目经理直接分管，专人负责。物资部负责材料的采购、运输、保管及发放，机械设备的采购、租赁及调配。根据《总体工程进度计划》，确定各种设备需求量，按时按量进场，确保施工正常运转。按总监办的要求，资金专款专用，保证建设资金全部用于工程建设上。为确保工程顺利进行，当资金出现缺口时，项目部将通过如下途径解决：1、利用我公司的良好资金信用，利用承兑汇票的方式解决材料款紧张的问题；2、利用公司总部的资金优势，在项目部周转资金出现缺口时及时得到总部的支持；3、及时办理材料预付款，缓解资金压力；4、及时收集票据，办理年度材料调差。5.6、后勤保证措施1、项目副经理负责拆迁、民扰、地方关系的协调，为工程的顺利施工创造一个良好的外界环境。2、加强和地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众对工程建设的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，确保证施工顺利进行。3、做好后勤生活保障工作。关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参建员工以饱满的热情投入到工程中去。第六章.创优规划和质量保证措施6.1.创优规划本工程本着“开工必优，样板引路、一路创优、全线成优”的创优思路，落实好本桥各项工程的实施工作。严格按照设计标准、施工规范施工，提高施工工艺水平。有针对性地制定行之有效的办法，实实在在提高工程质量的综合水平。创优规划落实措施见表6—1。6.2.工程质量按国家、建设部现行的工程质量检验评定标准，各分项工程合格率达到100％，杜绝等级质量事故。坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、技术措施严格入手，严格把关，建立工程质量保证体系，以期达到工程质量目标的实现。工程质量保证体系见附图6—1。表6-1创优规划落实措施序号落实措施具体内容1成立创优领导小组项目经理部成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的创优领导小组，安质部具体负责工程的质量管理和创优工作，工程部协助工作，各施工队队长和技术主管负责各自管段项目的质量创优工作；从机构、人员和制度方面形成完善、务实、高效的质量内控网络，紧紧围绕创优目标，坚定不移地走质量效益型发展道路。瞄准创优目标，高起点、高标准，切实抓好创优规划的安排和落实。2加强创优教育深入发动，宣传教育广大职工处理好“创优和工期、创优和效益、创优和个人收入、创优和企业信誉及发展”的关系，增强全体参建职工的质量意识和创优观念，充分发挥每一位员工的主观能动性和积极性，开展群众性创优活动。3依靠科技、合理配置资源积极依靠我单位的整体人才、技术、设备优势，配置具有丰富铁路施工和管理经验的管理和工程施工技术人才及精良的施工机械设备。混凝土使用自动计量混凝土拌合站、组合钢模进行混凝土浇注。4开展标准化作业编制实施性施工组织设计和单项工程施工作业指导书，制订出各个工程项目的“施工区段、施工方法、工艺流程、工艺标准、质量标准”，施工中必须严格按照建设单位审查确定的方法、工艺、标准、规程进行，确保操作标准化，保证每一道工序达到高标准、高质量。5加强管理、奖罚分明为了确保创优规划目标的实现，我们将根据创优档案，进一步加强内部管理，推行层级包保责任制，层级签订责任状，并根据创优规划目标的落实情况，实行严格的奖优罚劣制度。对没有达到创优标准的工序或分项工程，按照“三不放过”的原则，组织工程、安质等相应的专业技术人员、管理人员、作业负责人等研究分析原因，并确定整改和预防措施，以整改本道工序和指导其他项目的相应工序的操作，从细处、从源头保证创优目标的实现。6细化措施、责任到人根据本工程所有项目的特点、规模等实际情况，分别制定详细的创优目标和措施。建立工程创优档案，将各分项工程、各施工工序、各环节等创优标准确定并落实到桥梁施工队，明确施工队长、技术负责人、作业工班责任。7勤检查、细检验根据制定的详细创优目标和工程实际进度，对所有工程项目的施工及时检查；严格按照规范标准认真详细检验，关键部位按照比现行规范高一个等级的标准要求进行检验。建立细致的创优档案，及时记录各项目创优的进度、安全、质量等实际情况，为落实创优规划所确定的创优目标提供必要详细数据，以便及时指导和管理。6.2.1.确保工程质量的组织措施.建立纵成线、横成网严密的组织体系(1)在项目经理和项目总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质检部负责质量管理工作。施工队设专职质检员，施工班设兼职质检员。(2)质检部每半月组织一次质量检查，每月由项目总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。(3)施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。(4)班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。(5)发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。.质量保证管理措施(1)、加强质量教育①不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。②深入开展“一学、五严、一追查”(学法规；严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者)和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。(2)、加强技术培训定期或不定期的组织职工开展职业岗位培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”(新技术、新材料、新工艺、新设备)成果的技术培训和推广。(3)、积极开展QC小组活动采取自愿结合或行政组织等多种方式，成立混凝土浇注等提高工序质量和工程质量的QC小组活动。QC小组结合施工特点，从实际出发，解决施工中的关键质量问题，提高工程产品质量，降低物能消耗，提高经济效益。.质量保证控制措施(1)、施工准备措施①建立设备精良齐全的工地试验室②按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作③建立可靠的检测手段，建立严密的检测制度④重视测量工作(2)、工程工艺控制工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工;在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。(3)、工程材料控制工程材料和辅助材料都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构(配)件等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。①水泥、钢材等其它外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。②地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。③现场设专人收料，不合格的材料拒收。(4)、施工操作控制施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。①施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格持证上岗。②施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。③按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。④整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规