JT-T-316-1997货运挂车产品质量分等-PDF解密

1994～1997年交通行业标准汇编中华人民共和国交通行业标准货运挂车产品质量分等GB1359—78汽车与挂车制动接头与GB5053.1-85汽车与挂车之间24N型电连接器GB5053.2--85汽车与挂车之间12N型电连接器GB7258—87机动车运行安全技术条件JB3383-83汽车钢板弹簧台架试验方法JT/T97.2—94挂车单管路气制动应急继动阀台架试验方法优等品的质量标准必须达到国际先进水平，且货运挂车质量水平与国外同类产品相比达到近5年 4.2根据挂车质量检测结果评定质量等级。产品质量分等条件见表1。表1产品质量分等条件≥100万次≥80万次≥50万次4.3全挂车、半挂车、集装箱半挂车分别按附录A(标准的附录)、附录B(表2不同车型的检测项目数与分数222“使用可靠性”总分5.1.2抽样数量见表3。5.1.3“使用可靠性”的检查是在使用单位已行驶5万km以上的在用车进行随机抽样。整车抽取15.2.3子项的扣分不得超过该项的额定分(不含5.2.5实得分达到额定分60%者，该项为合格项。5.2.6检测结果的有效位数应保留到被测参数允许变化范围(或公差带)的末位数位。表A1货运全挂车质量检测评定表能和主要结构差应符合GB1589的有关不合格1.1.2项中分刻度值为1mm的钢分分不大于厂定整备质量×的辅助设备及备件头双管路应符合GB1359的规定(单管路允许与“东5信号装置的数色按GB4785执行5一项不合格扣电连接器5间路试应符合GB7258的4.13条规定(制动台上试验电秒表和专用传感装置测量。也可采用气压感应塞和示波仪进规定者，不得分，其产品为1.10.2项，表Al(续)2整中心距离差分左、右后轮中大于10mm扣装配可靠，牵引架转动自1人转动牵引架向扣5分：牵引5度母是指骑马螺栓及螺母、轮母、偏心轴螺母、转盘连接螺栓及螺母，贮气简放水螺栓1cm²井字形，手摸不掉漆每发现一处扣2分。“三除”者扣4分，未涂底漆扣4分目测、钢卷尺8的密封性能制动管路通入470-kPa~量态：5min内压降超差扣5分10min内压降超差扣2分制动状态：整低于35km/h)3410000mm,长度极限偏差1000mm偏差值相应增加55定支架销孔(支承块)中心不大于5mm5表A1(续)额分漏焊、裂纹缺陷，每一处扣一处缺陷扣-2分一处不合格扣纵梁横梁应采用符合性能的型钢54度5度5面度55差不大于5mm5同3.5同3.555中心至牵引臂5表A1(续)左、右牵引臂销孔轴线对同轴度5同3.5同3.556不大于车箱总长的1/用检具定位，用刻度值为1mm的钢卷尺5四条线，以四点为基准面测量或其他等效55动5陷每一种扣1分6.4.2项，分差角线差不大于3mm;5同3.25同3.25分陷每发现一处7成项试验扣3分到扣3分；疲要求扣6分供自由状态下4参照JB523的4以图样规定的验证负荷进5分7紧后，在自由大于1.2mm,片厚8mm~12mm时不大于1.5mm,片厚>8mm～12mm不大时不大0.3mm+2.5mm,当片宽>100mm8曲刚度、垂直弯曲静强度、内外轴承位4分；疲劳寿扣6分8.1.2~供表A1(续)检测项目内外轴承位内外轴承位同轴度9级(或跳动公差7级)差12级)同3.5同3.6渣、疏松等缺陷同3.5同3.68.1.7~径同轴度于二轴承座孔公共轴线的垂同8.1.9内径千分表同8.1.98.2.1~8.2.9项，一处不合格扣表A1(续)以与轮毂接8.3.1~圆柱表面的径向全跳动图柱面壁厚差以与轮毂接度圆柱形工作表同8.1.9同8.1.98.3.5项一分公差h11同8.1.9同8.1.9同8.4.18.4.1.1~超差扣4分一种缺陷扣1分8.4.2.5一项超差扣4分表A1(完)静特性，常温验报告参照JT/T97.1和JT/定操纵气压(即开始动作气压)的灵敏度为41kPa~8.5.1项，无试验报告扣5分；缺一项试验、静特性或常温可靠性达不到要求扣扣5分，当①3分，当①超9项目(行车事故除外)蚀扣4～15分，同2.21000(L为测量长度)目测，敲击5分，车架纵9.2.2项，有一处不合格处不合格扣2分。15分。成的明显磨损附录B(标准的附录)1能和主要结构规定，用刻度为1mm的钢的，产品为不定算8引车的互换性8头双管路符合GB1359规定(单管路允许与“东风”和“解放”牵引车同型)4分电连接器4分GB7258中4.1和4.11条的规定8分于300mm(空载)4分信号装置的数色8分不大于厂定整备质量×件用刻度为1mm的钢卷尺测量。4分4分表B1(续)分定数分间路试应符合GB7258中GB7258中4.15条规定)的时间不大于0.2s(允许半合JT3115中2.9条的规定),各制动气室工作应同步电秒表和专用传感装置测量，也可采用气压感应塞和示波仪进分2整超过10mm中心距离差8支承装置启4目测，拆下油者查看6或一处未注油目测，钢卷尺4度栓螈母无松动尺8螺栓和螺母未发现一处扣2分，其他螺栓螺母每发现一处扣1分一处不合格扣母是指骑马蜗栓及螺母、轮母、偏心轴螺母、贮气简放水螺襄、支承装置螺栓及螺母目测，在各栏板上划1cm²井字形，手“三除”者扣S分，未涂底辣对油漆及防锈有要求者，不重复检查，评分检测项目制动管路通入470kPa~10kPa的气压表装在分，10min内制动状态：10kPa,在制动状态，3(6)整5mm扣2分低于35km/h)异响310000mm,其长度极限偏1000mm偏差值相应增加用刻度1mm钢卷664(支承块)中心不大于5mm56一处不合格扣表B1(续)2mm,不多于两处的气孔、的啃边，清除焊渣一处缺陷扣2焊)扣3分，其他缺陷每发现一处扣2分材质的型钢54以及与立柱间的间隙不大于用宽度为20mm,厚度为5mm±0.0244动量条线，以四点为基准面测量或其他等效方法3量4梁上平面直线度4差线差不大于3mm;3m以上不大于4mm刻度为1mm的钢卷4的钢丝拉线用刻度为4度公差不大于3mm同上44目测，用刻度为5验报告6供自由状态下3卷耳轴心线(压入村套后)置与安装据面平行并垂直于度上所测得的偏差(半值),参服JB523中3以图样规定的验证负荷进4分紧后，在自由差隙不大于1.2mm,片厚8~1.5mm;片厚>12mm时间隙不大于2.0mm;长度+2.5mm片宽>100mm4分6弯曲静强度、内外轴承位内外轴承位分6.1.7~合格扣2分认证的单位提供表B1(续)分内外轴承位同轴度或轴承跳动跳动同轴度公差9级同3.6.2同3.5同3.6.2同3.5径同轴度直度的端面相对于共轴线的垂直度承座孔公共轴同6.1.9内径千分表同6.1.95.2.8一功不合格扣2分表B1(续)6.3.1~弧度以与轮毂接6.4.1~平面为基准圆柱面壁厚差以与轮毅接度圆柱形工作表同6.1.9间6.19验搬告参照JT/T97.1和JT/的曲线入操作气压的灵敏度为扣7分，可靠性为15万次)8分；b或c不合格扣7分；50kPa或c超过90kPa时，供7表B1(完)定定数项目(行车事故除外)蚀日测，查车历档案要程度扣4~心距离差分分目测，藏击轴裂纹扣15分的明显磨损84分，其他一分7注：**——否定项目附录C(标准的附录)应符合GB1589的有关规定，于用刻度为1mm的钢者，产品为不合格成列车带空高不超过4m,载面高加2579mm不超角牵引车摆角角角定量用刻度为1mm的钢8头放”牵引车同型)电连接器制动装备和功能符合GB7258中4.1和4.11条的规定8于300mm(空载)8量、位置和光色按GB4785执行8一项不合格扣不大于厂定整备质量×8书中要求含正常行驶所需的辅助设备及备件用刻度为1mm的钢5分表C1(续)定数额分大于±5mm用刻度为1mm的钢5分间1.11.1按GB7258的4.13GB7258中4.15条规定)同试验仪器对汽车电秒表和专用传感装置测量，也可采用气不到要求者产1.11.2不2整用1mm刻度钢卷尺8大于10mm中心距离差用1mm刻度钢卷尺8支承装置启5分看5分观察、测量；5度尺5母不符合母是指骑马螺栓及螺母，轮母、偏心轴螺母、贮气简放装置螺栓及螺母或框架上平面的平面度(专用车)在测量长度L内(2.4m40.3mm钢丝拉线为基准。以钢尺测量平板(或车架上翼面)高，以最大和最小高度差为平面度表C1(续)差转锁纵向、承面(即与集装箱角件底面接触的面)为14.5mm±3mm40.3mm钢丝拉线定位，用钢尺测量目测，在各栏板上划1cm²井字形，手分，其他缺陷每发现一处不合格扣1分。“三除”者扣4分8制动管路通人470kPa~519kPa(单管路)或10kPa的气压表装在分，10min内637kPa～735kPa(双管路)制动状态：整8分8平均速度不低于35km/h)异响8表C1(续)310000mm,极限偏差士1000mm,偏差值相应增加440.3mm的钢丝拉线测量5分5分定支架销孔(支承块)中心不大于5mm5分陷在每300mm焊缝长度内的啃边。清除焊渣目测、锤敲击，有的4个缺陷出现时每一处扣2分；其他缺陷每处扣1分车架纵梁与横梁应采用64成簧总成的弹簧特性、疲劳试台架试验，并达到JB404610分，缺一项试验扣3分；一项指标达不分，当疲劳试验次数达不到要求时扣6分位提供表C1(续)自由状态下力衬套后)应与安装基面平250mm长度上所测得的偏参照JB523中3以图样规定的验证负荷进0.5mm4分景后，在自由状态下各片应差数值为：1.2mm,片厚8mm~12mm时不大于1.5mm,长度不超过75mm时不为+2.5mm为+3.0mm41和项1有1和项1有5告告扭转强度、垂度、垂直弯曲内外轴承位内外轴承位同轴度端面相对于轴差应符合JT3139.2规定表面不允许有影响质量和使用性能的裂纹，