第1章 汽车车身概述

汽车车身概述汽车车身是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所。随着新技术、新工艺、新材料的不断发展，汽车车身的材料及结构形式也在不断发展，以满足对车身安全、舒适、美观、节油、耐用等各种技术要求，以及广大汽车爱好者对汽车艺术品质的追求。学习目标1．掌握轿车、客车及货车车身结构的类型；2．了解承载式车身与非承载式车身的优、缺点；3．掌握轿车车身结构的组成；4．掌握客车车身结构的组成；5．掌握货车车身结构的组成。1.1.1轿车车身的类型1.1汽车车身的类型非承载式车身优点：减振性能好、工艺简单、易于改型、安全性好。缺点：质量大、承载面高、制造成本高。1.按车身承载方式分类承载式车身优点：刚性好

、生产性好

、结构紧凑

、安全性好。缺点：组成部件易发生疲劳损伤

、乘客室噪声较大

、车身变形时影响汽车的行驶性能。

1.1.1轿车车身的类型1.1汽车车身的类型非承载式车身承载式车身1.1.1轿车车身的类型1.1汽车车身的类型2．按车身外形分类三厢式车身

二厢式车身

1.1.1轿车车身的类型1.1汽车车身的类型二厢式车身

三厢式车身

1.1.1轿车车身的类型1.1汽车车身的类型开壳式车身闭壳式车身3.按车身壳体结构分类1.1.1轿车车身的类型1.1汽车车身的类型闭壳式车身开壳式车身1.1.2客车车身的类型1.1汽车车身的类型1.按车身用途分类

2）长途客车车身

3）旅游客车车身

1）城市客车车身

1.1.2客车车身的类型1.1汽车车身的类型2.按承载方式分类Title1）非承载式车身3）承载式车身2）半承载式车身1.1.3货车车身的类型1.1汽车车身的类型11.按驾驶室与发动机的相对位置分类长头式车身23短头式车身平头式车身1.1.3货车车身的类型1.1汽车车身的类型长头式车身短头式车身1.1.3货车车身的类型1.1汽车车身的类型平头式车身1.1.3货车车身的类型1.1汽车车身的类型2.按驾驶室与货厢的连接关系分类（1）分体式车身：（2）连体式车身：

分体式车身为绝大多数货车采用，其结构特点是驾驶室、货厢和车架各成一体。连体式车身的驾驶室与货厢连为一体，是微型和轻型货车中的一种结构形式。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构轿车车身的分段1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1.前车身由保险杠、散热器支架、前翼子板、前挡泥板等组成。1—发动机罩；2—发动机罩铰链；3—前挡泥板；4—前翼子板；

5—散热器支架；6—前纵梁；7—发动机罩锁；8—散热器面罩；9—前保险杠1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1）前保险杠前保险杠位于车辆的最前端，主要由非金属面罩与金属加强肋连接而成，起到装饰、防护作用。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构2）散热器面罩散热器面罩是装在散热器外部的零件，功能是保护散热器不受冲击，同时为散热器提供足够的通风、冷却面积。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构3）前翼子板前翼子板位于发动机罩侧下部，前轮上部，是重要的车身装饰件，主要部件一般采用薄钢板冲压而成。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构4）发动机罩发动机罩位于汽车前上部，是发动机室的维护盖板。发动机罩由外板、内板及加强梁等组成，如图1-12所示。加强梁点焊于内板上，内板和外板的四周以摺边连接取代焊接。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构5）前围板前围板位于乘客室前部，通过前围板使发动机室与乘客室分开，如图所示。1—前纵梁；

2—前围板；

3—前围侧板；4仪表盘板1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构6）前纵梁前纵梁是前车身的主要强度件，直接焊接在车身下部。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构2.中间车身中间车身设有车门、侧体门框、门槛及沿周采用高强度钢制成的抗弯曲能力较高的箱型断面。中间车身侧体框架的中柱、边框、车顶边梁和侧体下边梁等结构件也采用封闭型断面结构。车顶、车底和立柱等构件均以焊接方式组合在一起

。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1）立柱和门槛板立柱和门槛板是构成车身侧框架的钣金结构件，是车身非常重要的支撑件，轿车的侧框架一般由前、中、后门框及门槛、门楣等构成，用来固定车门、支撑顶篷、固附车身蒙皮等。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构2）车顶车顶是指车身车厢顶部的盖板，其上可装备有电动天窗或天线等。1—落水槽；2—车顶横梁；3—车顶板；4—车顶边梁；5—内衬板1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构3）车门车门及其附件主要包括车门板（车门外板和车门内板）、车门内饰板、车门密封条、车门铰链（一般包括车门上铰链、下铰链）以及车门锁总成等。1—门内板；2—门外板；3—车门玻璃；4—密封条；5—内部锁止按钮；6—门锁外手柄；7—门锁；8—车门内护板；9—拉手；10—门锁内手柄；11—玻璃升降器手柄；l2—车门开度限位器；13—门铰链1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构3.后车身轿车后车身是用于放置物品的部位，可以说是中间车身侧体的延长部分。后车身结构有两种形式。三厢式车的乘客室与行李箱是分开的。两厢车的行李箱则与乘客室合二为一。后车身的主要载荷来自于汽车后悬架。对于后轮驱动的汽车，驱动力通过车桥、悬架直接作用于后车身上。

1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构三箱式：1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构两箱式：1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1）行李箱和行李箱盖包含了外板、内板和加强梁，并于内板和外板的四周施加摺边，而加强梁和支座是由点焊焊接于行李厢盖铰链和支座区域。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构2）后侧板后侧板是指后门框以后的遮盖后车轮及后侧车身的车身钣金件。后侧板主要包括后侧板外板、后侧板内板、后立柱、侧板内饰板及轮罩板等零件。3）后保险杠后保险杠位于车身的尾部，起到装饰、保护汽车后部零件的作用。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构后保险杠的结构1—后保险杠外皮；2—吸能器；3—后保险杠体；1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构4.车身底部结构车身底部是承受载荷的主要部件。

1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1）骨架式车身底板结构骨架式车身底板结构如图所示，主要由底板、纵梁、横梁等组成。1—前底板；2—后底板；3—后纵梁；4—后横梁；5—前纵梁；6—前横梁1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构2）分块式车身底板结构分块式车身底板结构的特点是：底板由两块或三块焊接而成。车前端有两根纵梁与前围挡板、前底板焊在一起，并与侧门槛边梁焊接连接。车后部也有两根纵梁，其前端绕过后轮挡泥罩与门槛边梁焊接连接，后端与尾梁焊接连接，后尾梁有支承后行李厢底板的作用，后保险杠也固定在后尾梁上，起保护后部车身的作用

。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构5.车架车架常见的类型有梯形车架、X形车架和框式车架等三种

。

1）梯形支架包含两个纵梁与一些横梁相连接。强度还，舒适性差。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1）X形支架

X形车架（脊梁式车架）。它中间窄，刚性好，能较好地承受扭曲变形。但由于它侧面保护性不强，现在已不再使用

。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构1）X形支架

X形车架（脊梁式车架）。它中间窄，刚性好，能较好地承受扭曲变形。但由于它侧面保护性不强，现在已不再使用

。1.2.1轿车车身结构1.2汽车车身的结构车架各部分名称1.2.2客车车身结构1.2汽车车身的结构AddyourTexthere1.车身本体根据结构形式的不同，可分为骨架式、单元式和嵌合式三种。

1）骨架式车身结构1.2.2客车车身结构1.2汽车车身的结构AddyourTexthere1—前围裙边梁；2—前围搁梁；3—前围立柱；4—风窗框下横梁；5—风窗中立粱；6—风窗框上横梁；7—顶盖横梁；8—上边梁；9—顶盖纵梁；10—后窗框上横梁；11—后窗中柱；12—后窗框下横梁；13—后围立柱；14—后围搁梁；15—门立柱；16—后围裙边梁；17—后窗立柱；18—侧围搁梁；19—腰立柱；20—斜撑；21—腰梁；22—侧围立柱；23—侧围裙边梁；24—腰立柱；25—侧围立柱；26—门立柱1.2.2客车车身结构1.2汽车车身的结构2）单元式车身结构1.2.2客车车身结构1.2汽车车身的结构3）嵌合式车身结构(a)嵌合式结构(b)黏合剂填充部位嵌合式车身侧壁结构

1—车顶边梁；2—顶盖转角；3—侧窗框；4—蒙皮；5—裙板；6、7—铝型材；8—环氧树脂黏合剂1.2.2客车车身结构1.2汽车车身的结构2.车身底架车身底架需要有足够的强度和刚度，因为发动机和底盘的主要总成都要直接装配在底架上。车身底架多由高强度钢板冲压成型后组焊而成，采用封闭型截面时，应注意端口的封闭与通风，与其他构件铆接或用螺栓联接时，应夹垫约1mm以上厚度的减磨垫片。

1.2.2客车车身结构1.2汽车车身的结构3.车身外蒙皮

车身外蒙皮通常采用0.8～1.0mm厚的冷轧薄钢板或1.5mm厚的铝板。承载式大客车车身的外蒙皮通常有两种：一种是应力外蒙皮，它是将薄板先点焊定位于骨架上，再进行铆接，使蒙皮与骨架一起承载；另一种为预应力蒙皮，即在车身侧壁的窗下梁至底板边梁之间，由一张长度为自车身前端第二立柱到车身最后第二立柱之间相应长度的薄板，放在平台上，由专用胎夹具压平并拉伸0.1%左右，然后将胎夹具贴实紧固的薄板，整个吊装至骨架侧围的相应部位外边，进行贴合并将四周点焊，而蒙皮与中间各立柱则不焊接，其间只加装衬垫物。撤去胎夹具后的蒙皮仍处于张拉应力状态，故又称张拉蒙皮。

1.2.2客车车身结构1.2汽车车身的结构4.风窗与侧窗结构

1）风窗结构风窗结构通常为曲面封闭式，在车身的风窗框与风窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。2）侧窗结构车身侧窗通常为长方形，由带有与侧围固定连接的止口和安装玻璃的外框、玻璃及附件组成。一般可分为推拉式结构、全封闭式结构和结合式结构。

1.2.2客车车身结构1.2汽车车身的结构黏合剂方式安装的风窗玻璃

1—底剂；2—模压饰条；3—卡条；4—密封剂；5—车顶板；6—风窗头板；7—夹紧焊接处；8—黏合剂；9—隔圈；10—风窗玻璃1.2.2客车车身结构1.2汽车车身的结构5.客车车身内的空调装置

1）取暖装置暖气装置根据热源可分为非独立式和独立式两种。非独立式暖气装置是利