档案搬迁服务档案搬运上架服务

第一节搬运作业注意事项 1第二节搬运服务原则 3一、减少环节，装卸程序化 3二、文明装卸，运营科学化 4三、省力节能，努力促“活化” 5四、兼顾协调，通用标准化 6五、巧装满载，安全效率化 6第三节搬运作业流程 7第四节手动档案密集架安装流程 10第五节档案室空调安装流程 15一、拆机 15二、装机 16三、加液 17第六节档案搬运人员制度 17一、作习时间要求 17二、纪律要求 18三、操作及安全要求 18四、搬运工的责任制度 19五、请假制度 19第一节搬运作业注意事项移动设备的工作称为搬运作业。设备的搬运可分为一次搬运和二次搬运。一次搬运是指设备由制造厂运到工地仓库、设备的组装场地或堆放地，这种运输距离较长，通常采用铁路、公路或水路运输。二次搬运是指设备由工地仓库或堆放地运输到安装现场，这种运输距离一般较短，在施工现场常采用半机械化的搬运方法。在搬动过程中应遵守以下事项：1.搬运物体时，不论在平整的混凝土地上或是在一般的道路上，均应铺设下走道，以防滚筒压伤手脚。添放滚杠人员不准戴手套，人应蹲在拖板两旁滚杠从侧面插入。2.物体重心应放在拖板中心。拖运圆形物体时，应垫好枕木梆子；对于体积较大而底面积小的物体，应采取防止倾倒措施；对于薄壁和易碎、易变形物体，应做好加固措施。3.下走道的铺设应使枕木的接头互相错开，并且下走道要平直，以减少拖运时的摩擦阻力。下走道接头处要求后一块枕木不高于对接的前一块枕木接头。若超过前一块高度时，应用薄木板将前一块枕木接头处垫高。4.拖运物体时，切勿在不牢固的建筑物或正在运行的设备上绑扎拖运的滑车组。在工作危险区域，严禁有人停留和通行。5.拖运物体需打木桩绑扎滑车组时，应摸清地下有无埋设电缆、管道等情况。6.汽车搬运时严禁超载，应注意装车重心位置并保持重心稳定，防止刹车时物体向前移动等；汽车上公路，装运物体的长、宽、高尺寸应遵守交通部门的有关规定。7.汽车搬运时严禁人、货同载，并按厂内规定的车速行驶，以防人身不安全事件发生。总之，起重和搬运在电力建设和生产中是重要的技术工作，所以从事起重和搬运的每一个工作人员，都要努力学习和钻研技术，熟悉安全知识和规程，树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想，才能有效地工作。第二节搬运服务原则装卸搬运活动，由于是伴随物流过程其他各环节的一项活动，因此未能引起人们的足够重视。但是随着社会经济的进一步发展，生产的社会化和专业化程度的不断提高，装卸搬运业的形成，人们开始意识到装卸搬运在社会再生产过程中的重要性。人们长期的生产实践，经过不断总结经验，探索装卸搬运的活动规律，总结出了装卸搬运的基本原则和实现装卸搬运合理化的基本途径，这对于提高物流系统整体效用具有重要的作用。一、减少环节，装卸程序化

我们知道，装卸搬运活动的本身并不增加货物的价值和使用价值，相反地却增加了货物损坏的可能性和成本。因此，首先应从研究装卸搬运的功能出发，分析各项装卸搬运作业环节的必要性，千方百计地取消、合并装卸搬运作业的环节和次数，消灭重复无效、可有可无的装卸搬运作业。例如，车辆不经换装直接过境，大型的发货点辅设专用线，门到门的集装箱联运等，都可以大幅度减少装卸环节和次数。

必须进行的装卸搬运作业，应尽量做到不停顿、不间断，像流水一样地进行。工序之间要紧密衔接，作业路径应当最短，消灭迂回和交叉，要按流水线形式组织装卸作业。例如，铁路车辆的装卸，可组织1-2条流水线；船舶的装卸，根据吨位的大小，开一至几条流水线作业。装卸搬运作业流程尽量简化，作业过程不要移船、调车，以免干扰装卸作业的正常进行。必须进行换装作业的，尽量不使货物落地，直接换装，以减少装卸次数，简化装卸程序等。

二、文明装卸，运营科学化杜绝“野蛮装卸”是文明装卸的重要标志。在装卸搬运作业中，要采取措施保证货物完好无损，保障作业人员人身安全，坚持文明装卸。同时，不因装卸搬运作业而损坏装卸搬运设备和设施、运载与储存设备和设施等。

由于装卸搬运作业而造成各种环境污染，应采取措施使其污染限制在有关标准的范围内；各种装卸搬运作业一定要按工艺要求，缓起轻放，不碰不撞；堆码定型化，重不压轻，货物标志面放置在外；通道和作业场地的各种号码标志要明显；设备安全装置和安全标示要齐全、有效；装卸搬运职工按劳动保护要求，配备整洁美观的工作服装，体力劳动、脑力劳动强度和负荷都应控制在生理的合理范围内；在组织装卸搬运作业时，其作业环境的色调、光线、温湿度、卫生状况等要符合人体工程学、劳动心理学的科学原理。

装卸搬运设备和设施的负荷率和繁忙程度要合理，应控制在设计的范围之内，严禁超载运转；能源消耗和成本要达到合理甚至先进水平；设备与设施采用科学的综合管理和预修保养制度；按照经济合理的原则，确定设备和设施的寿命周期，及时更新改造，设备和设施都要有合理的储备能力，留有发展的潜力。同时，要改变装卸搬运只是一种简单的体力劳动的过时观念，积极推行全面质量管理等现代化管理方法，使装卸搬运作业的运营组织工作从经验上升到科学管理。

三、省力节能，努力促“活化”节约劳动力，降低能源消耗，是装卸搬运作业的最基本要求。因此，要求作业场地尽量坚实平坦，这对节省劳力和减少能耗都有作用；在满足作业要求的前提下，货物净重与货物单元毛重之比尽量接近以减少无效劳动；尽量采取水平装卸搬运和滚动装卸搬运，达到省力化。

提高货物装卸搬运的灵活性，这也是对装卸搬运提出的基本要求。装卸搬运作业的灵活性是指货物的存放状态对装卸搬运作业的方便程度，亦称为货物的“活性”。在物流过程中，为了对货物活性进行度量，常用“活性指数”来表示，它表明货物装卸搬运的方便程度。我们把作业中的某一步作业比它前一步作业的活性指数高的情形，即该项作业比它前一项作业更便于装卸搬运的状况，称为“活化”。因此，对装卸搬运工艺的设计，应使货物的活性指数逐步增加，这就是要努力促“活化”的基本含义。

四、兼顾协调，通用标准化

装卸搬运作业既涉及物流过程的其他各环节，又涉及它本身的工艺过程各工序、各工步以及装卸搬运系统各要素。因此，装卸搬运作业与其他物流活动之间，装卸搬运作业本身各工序、各工步之间，以及装、卸、搬、运之间和系统内部各要素之间，都必须相互兼顾、协调统一，这样才能发挥装卸搬运系统的整体功能。

标准化最简洁的解释是对重复事物和概念通过判定、发布标准，达到统一，以获得最佳的秩序和社会效益。标准化往往与系列化、通用化相联系。装卸搬运标准化是对装卸搬运的工艺、作业、装备、设施、货物单元等所制定、发布的统一标准。装卸搬运标准化对促进装卸搬运合理化起着重要作用，它又是实现装卸搬运作业现代化的前提。

五、巧装满载，安全效率化

装载作业一般是运输和存储的前奏。运载工具满载和库容的充分利用是提高运输和存储效益和效率的主要因素之一，在运量大于运能、储量大于库容的情况下尤为重要。所以，装卸搬运时，要根据货物的轻重、大小、形状、物理化学性质，以及货物的去向、存放期限、车船库的形式等，采用恰当的装卸方式，巧妙配装，使运载工具满载，库容得到充分利用，以提高运输、存储效益和效率。

装载作业完成之后，或者运输或者储存。为了保证运输储存安全，在装载时要采取一定的方法保持货物稳固，以克服运输或储存过程中所产生的各种外力的破坏作用，诸如纵向、横向、垂直惯性力以及风力、重力、摩擦力等。

运输工具、集装工具、仓库地面、货架等既要求满载，以提高其利用率和效率，又要求所承载能力在一定的限制下，并采取一定的方法，使装货载荷均匀地分布在承受的载面上，这样可以保证运输、装卸搬运设备和仓储设施的安全，并能达到延长使用寿命的目的。

第三节搬运作业流程一、准备佩戴好劳保用品，准备好收集器具，检查装货车辆是否复核要求（车箱底板是否平整、干燥、干净）。注意：1.车箱底板不平整的，应加垫废纸箱，加垫废纸箱仍不能解决问题的，应向负责人报告，根据其指令操作；2.车厢底板不干燥的，请督促并配合司机处理，然后应加垫废纸箱，加垫废纸箱仍不能解决问题的，应向仓管员、物流文员报告，根据其指令操作；3.车厢内不干净的，应督促并配合司机清理干净；4.禁止使用硝化棉纸袋垫车厢。三、规划了解货物的数量/体积/重量、车辆的大小，规划好货物如何放置。注意：1.作业现场所不得有可燃性气体和火源，并配置齐全、有效的消防设施。2.内燃机装卸机械必须装有排气管防火装置；电源电器应安装在配电箱(柜)中，防止火星溅出；电动起重机移位，必须按机械操作规程的要求操作。3.作业区域内的照明照度值应符合JT/T2012的要求。4.作业前对起重机、工属具进行安全检查，应保持其良好的技术状态；使用时不得超过其额定负荷。5.承载工具应保持清洁；装载过煤、矿渣等类货物的车辆，应采取相应的清洁或铺垫措施。6.作业人员应按要求扣好安全带。在安全带无法系挂的特殊情况时作业人员应采取其他安全防范措施。7.机械司机应持有上岗证书。四、装货1.由搬运员工将货物从放置位置，用手动叉车运至过道，交叉车司机。注意检查：（1）托盘是否有问题（损坏、缺失、强度不够导致从中间向两边倾斜），若有，应立即更换托盘。（2）货物放置是否稳妥，并采取必要的保护措施。（3）对货物进行捆扎。2.由叉车司机用叉车将放置待装货物的托盘，慢速叉起，抬升，然后将货物运至装货车辆处，在离车适当的位置停下，在装货人员（搬运工）的指挥下，将托盘抬升至适当的位置后，轻轻放置在车厢内。3.搬运员工再手工将货物转运至规划好的位置，逐桶/箱放置好。注意：叉车在抬升装货托盘时，装货搬运人员应有专人观察、指挥。4.若无机动叉车，应用手动叉车将货物运至车尾，再手工逐桶/箱提至车内相应位置放置稳妥。5.有尾板的货车，装货时应先将货放置在尾板上，然后，由货车司机操作控制按钮，使尾板缓慢上升至与车厢平，再手工搬运装货。注意：（1）货物的放置应稳定，不可歪斜，不可倒置，物品之间应相互靠紧，若因货物规格或车厢内空间特殊，导致物品间空隙较大，应调整物品放置方式，或采用其他方式，对空隙处进填充。（2）装货时，应核对所装产品名称、规格、包装，检查是否有标签漏贴、包装物是否有破损/变形、重量是否有明显误差，有异常情况应立即报告搬运组长，按从负责人指令操作。（3）装货至车尾或叉车悬空装货时，应有专人负责保护，专人装货。6.“十环”产品与非“十环”产品分开放置。7.未装完的货，应先调整其在托盘上的位置，放置稳妥，并捆扎后，再搬运退回仓库。8.同一车装多个客户的货，应按卸货先后顺序，逐个装货。不同客户的货之间，应用纸皮、或捆扎绳索隔开。五、检查装货后检查是否有放置不稳、间隔过大、易倒的情况，有则迅速处理稳妥后再通知负责人放行。六、场地清理1.清理装货场地，将垃圾按要求分类放入垃圾箱；2.将托盘按规定分类放置整齐。七、其他事项1.听从负责人的指令；2.不与客户发生口角；3.装货情况与装货人员的计件工资挂钩，搬运组长将客户、装货人员等信息做好记录，以便追索。第四节手动档案密集架安装流程1.导轨安装——导轨安装平行度偏差≤1mm/m，导轨对接处高低差≤0.3mm。2.底盘安装——底梁必须平直，直线度≤0.5mm/m。3.立柱安装（组装密集架架体）--立柱与导轨的垂直度≤2mm。4.安装顶板及制动盘5.挂板安装(安装侧护板及挂板)6.层板安装（安装层板、门板并调试安装到位）——均匀载重400N，放置24h最大挠度＜4mm，卸载后2h层板没有裂缝，残余变形量≤0.3mm。门板安装——门缝间隙均匀并在1～3mm之间。7.挡板安装（安装侧面制动装置及锁件）8.档案密集柜安装完毕之后应作出以下检测（1）传动机构应转动灵活、平稳，没有失灵现象。（2）各零件、组合件表面是否光滑、平整，没有尖角、突起。（3）喷塑表面色泽一致，并针对运输划伤部位进行天那水补漆。（4）每标准节在全负载的情况下，各结构件和架体没有明显变形，架体不存在倾斜现象。（5）在全负载的情况下，各列密集架应运动自如，没有阻滞现象。第五节档案室空调安装流程一、拆机1.机前应先将空调机内的制冷液收进室外机组中。2.收液步骤：先将空调机置于制冷状态，并开机运行。3.将室外机上的高压阀黄铜六角形阀盖打开，用内六角板手将高压阀门关闭，（在室外机的一侧有二只三通阀门，一只口径大的为低压阀门，一只口径小的为高压阀门）。4.此时空调机仍在运行，因为高压阀门已被关闭，所以制冷液不能再经高压阀门流到室内机进行热交换，而被压缩进了室外机组内。5.等运行约3-5分钟，室内机应该不再有冷气吹出，说明制冷液已被全部收到室外机组中了。6.此时再将室外机上的低压三通阀门关闭。此时制冷液就被封闭在室外机组中了。7.将空调机关闭，此时可进行拆机操作，拆下室内，外机的联接管道，拆下室内外机间的电缆。8.拆下的联通铜管要注意清洁，用塑料袋将管道口和三通阀门的接口都封起来。二、装机1.室外机定位，机架安装时要注意水平。2.室内机定位，室内机应注意往出水方向略有一点倾斜，如果倾斜方向相反，冷凝将会从室内机内漏到房间里。3.联接室内机间的管道和电缆，在联接室外机的低压管道和三通阀门时要注意，管接头的拼帽先不要拼紧，略松一点.在接好所有管道后，先将高压阀门打开一点点，等到有制冷液从低压管道拼帽螺丝外冒出来时，再将低压管的拼帽拼紧.(这样做是为了将联接管和室内机中因封闭系统被拆开，而进入的空气赶出来。)4.检查所有联接处都可靠联接后，可将高、低压阀门全部开足，制冷液即进入到制冷循环系统中。5.开机运行，此时可用钳形表检查空调机总电源线上的线电流。根据空调机铭牌上标定的额定电流来判断空调机运行是否正常。一般220V，一匹半的空调工作电流为6A，大于6A说明制冷液太多，小于6A则说明制冷液太少。三、加液1.如需对空调机进行加液可在室外机的低压三通阀上进行。2.确认空调机使用制冷剂的种类，准备好盛有制冷剂的钢瓶﹑加液管﹑加液管和低压三通阀的管接头。及合适的板头等工具。3.关闭空调机4.将室外机低压三通阀门关闭。5.将阀门另一侧上的加液头管接头盖帽打开。6.将加液管的一头和盛制冷剂钢瓶上的阀门出口联接好，另一头接到三通阀门上的加液接头上，拧紧接头螺丝。7.打开低压三通阀，将空调机置于制冷状态，并开机运行。第六节档案搬运人员制度搬运工作是劳动力比较强，.责任心比较强的工作，在搬运工作中不小心就会造成货物损坏.人员损伤等事故，.为了确保搬运工的人身安全，加强搬运工作的管理，为了使搬运工作正常有序的