起重机械安全管理及检查重点

起重机械安全管理及检查重点中国电建集团核电工程公司二〇一七年十二月田福兴安全总监、教高主要内容（一）起重机械概述（二）主要参数、结构性能特点及检查重点（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题（四）起重机械的事故种类和典型事故案例分析（五）起重吊装相关的其他内容（一）起重机械概述根据集团公司安环部的要求和安排，通过调研目前集团公司各版块的业务情况了解到，我们所涉及到的与施工安全关系紧密的特种设备主要是起重机械，起重机械又分9类，我们常用的主要有：塔式起重机、桥门式起重机、流动式起重机中的履带起重机、升降机。鉴于此次培训交流是以管理人员在现场重点查什么和怎么查为主要目的，所以本课件重点简述塔式起重机、桥门式起重机、履带起重机、施工升降机的结构性能特点和现场安全检查重点，同时讲解本人参与调查分析的典型事故案例等内容。引言起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于3t（或额定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重机，或生产率大于或者等于300t/h的装卸桥），且提升高度大于或者等于2m的起重机；层数大于或者等于2层的机械式停车设备。（特种设备条例定义）（一）起重机械概述（二）主要参数、结构性能特点及检查重点塔式起重机，又称塔机或塔吊，是机身为塔架型结构的可回转臂架型起重机。从不同的角度分类，有行走式、固定式；动臂、平臂；上回转式、下回转式；平头式、非平头式等等。目前常用的如右图所示。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.1塔式起重机—主要参数起重量-----起重量G（过去常用字母Q表示），是指被起升重物的质量。一般分为额定起重量、总起重量、有效起重量等。对于塔式起重机，其额定起重量是随幅度而变化的，包括最大额定起重量和最大幅度额定起重量两个重要参数。其中最大额定起重量一般是最小幅度时的起重量（小车变幅塔式起重机的最大额度起重量有一水平段），由起重机的结构和机构强度决定，取决于其塔身、臂架、钢丝绳、吊钩、起升机构等因素。通常情况下所讲的起重量，都是指额定起重量。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.1塔式起重机—主要参数幅度---L。幅度是指塔式起重机回转中心线至吊钩中心线的水平距离，通常称之为作业半径。塔式起重机根据变幅方式的不同可分为动臂变幅与小车变幅。幅度有最大幅度和最小幅度之分，当动臂变幅塔机臂架倾角最小或小车变幅塔机小车离起重机回转中心距离最大时，起重机的幅度为最大幅度；反之为最小幅度。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.1塔式起重机—主要参数起重力矩---M。起重力矩是指幅度L和相应被起吊重物质量Q的乘积，即M=QL,单位一般是t*m。起重力矩是起重机的重要特性，起重机一经制造完成，在某一工况下的起重力矩是一恒量，即起重量越大，幅度则越小，反之亦然。起重机最大起重力矩一般是指最大额定起重量Gn和相应的最大幅度L的乘积，如FZQ2400塔机为100t×24m、DBQ4000塔机为200t×20m。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.1塔式起重机—主要参数起升高度---H,也称吊钩高度，是指从塔吊的混凝土基础表面（或移动式塔吊的行走轨道顶面）到吊钩的垂直距离。对于小车变幅塔式起重机，在塔身高度不变的情况下，其最大起升高度是不可变的；而动臂变幅式塔式起重机的起升高度随其不同幅度而变化，最小幅度时起升高度最大，可比塔身高出几十米，因此动臂变幅式塔式起重机在起升高度上占有优势。自由高度---自由高度是指无附着状态下塔机最大工作高度。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.1塔式起重机—主要参数塔式起重机主要由金属结构、工作机构、电气系统及安全装置等组成。下图为ZSC60300附着自升式塔式起重机。主要由底座（基础节）、塔身（由标准节组成）、顶升套架（爬升框）、起重臂、平衡臂、回转支承、中心塔等组成。其中，底座、塔身、起重臂和中心塔是主要的受力构件。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点1－基础节；2—标准节；3—爬升框；4—回转机构；5—驾驶室；6—中心塔；7—吊臂；8—变幅机构；9—变幅小车；10—吊钩；11—配重架；12—配重块；13—电气系统；14—起升机构；15—重量传感器；16—引进梁。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点需特别关注的部分A.附着装置固定式塔式起重机有自立高度(无附着装置)和附着高度。自立高度内,塔机依靠塔身与基础保持着施工时的稳定性,但超过自立高度后,塔机基础与塔身无法满足塔机吊装作业的稳定性要求,此时,为了保持其施工安全,须通过附着装置将塔身与建筑物连接，提供保障塔身整体刚度的侧向支撑点。附着装置受水平力较大，对于出厂标准配置的附着装置无法安装或特殊位置要求的要有制造厂专门设计核算。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点需特别关注的部分B.顶升机构塔式起重机的加节增高和减节降低都依靠顶升机构。顶升机构一般由液压装置、套件结构和标准节引进导出装置几部分组成。液压装置一般由电动机、液压泵、油箱、液压管路、滤清器、压力表、溢流阀、换向阀、单向节流阀、平衡阀、液压锁和顶升油缸等组成。套架结构由套架、作业平台、顶升横梁和爬爪组成。液压装置一般安装在套架结构上；标准节引进导出装置一般安装在套架或回转支承下部。塔机的安装或拆卸是非常危险和需重点监控的环节，很多事故发生在此环节，要引起足够的重视。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点需特别关注的部分C.安全保护装置塔式起重机安全保护装置可分为限制器和限位器两类。限制器包括力矩限制器；限位器包括上升（下降）高度限位器、幅度限位器、回转限位器和运行极限位置限位器等。另外，塔机的安全装置还包括风速仪、小车断绳保护装置等。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点C.安全保护装置1.力矩限制器起重力矩限制器作为塔式起重机的重要技术参数，通过限制吊物重量与作业幅度的关系来保证塔式起重机的施工安全。当起重力矩大于允许的极限力矩时，可能使塔机吊臂折弯或折断，严重时甚至造成整机失稳而倾覆。力矩限制器应能准确灵敏的反应起重机的实际作业状态，其综合误差不应超过±5%（GB12602-2009起重机械超载保护装置），当起重力矩达到额定起重力矩时，应自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点2.起重量限制器起重量限制器也称超载限制器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置。起重量限制器根据传感器安装位置不同分为钢丝绳式、轴承座式和定滑轮式3种。具备两项功能：一是当载荷达到某个规定值时，限制塔机各机构速度；二是当载荷达到额定载荷时，切断起升回路电源。使起重机实现轻载高速、重载低速和超载停止状态。3.极限位置限制器极限位置限制器用以防止塔机各种机构工作时超过规定范围而发生危险的安全防护装置，包括上升（下降）高度限位器、幅度限位器、回转限位器和运行极限位置限位器等。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点C.安全保护装置4.幅度限制器幅度限制器也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。5.回转限位器对不设中心导电环的塔式起重机，必须安装回转限位器，使其在一个方向的回转圈数不应超过规定值，以防止主电缆被绞断。6.运行极限位置限制器为保证塔机工作机构在设计规定的区域内工作，应安装运行极限位置限制器。当塔机变幅小车或大车运行到行程极限位置时，限位撞杆触动限位开关而切断电源，运行机构停止运转，使起重机在允许的制动距离内停止。轨道式塔机的止档也属于运行极限位置限制器。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点C.安全保护装置7.缓冲器塔式起重机当小车或大车运行到行程极限位置时，由于行程限位或制动器失效或由于速度较大，越过行程限位而不能立即停止时与安装在行程极限位置的缓冲器碰撞，此时缓冲器吸收因撞击产生的能量，以减缓冲击使运动部件较平缓的停下。避免因刚性碰撞造成塔机本身结构损伤，甚至导致其他人身事故。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点C.安全保护装置8.防风装置

尤其是移动式塔机，起重机防风装置主要有三类，即夹轨器，锚定装置和铁鞋（一般地区至少一种）9.其他安全装置

塔机的其他安全装置还应包括风速仪、航标灯。当臂根铰点高度超过50m的塔机，应配备风速仪。塔顶高于30m的塔机，其最高点及臂端应安装红色障碍指示灯。（GB/T5031-2008塔式起重机）、紧急停止开关、防雷击装置（接地）等。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点需特别关注的部分D.制动器制动器是起重机上事关安全的最重要的部件之一。起重机上应用最广泛的是电力液压块式制动器，如图所示，其最重要的是补偿行程要保证，否则，很可能制动失效，发生事故。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.2塔式起重机—结构性能特点制动器1—底座；2—电液推动器；3—三角板；4—制动弹簧；5—力矩调节螺母；6—紧固螺母；7—补偿紧定螺栓、螺母；8—拔销；9—补偿套；10—制动拉杆；11—防松螺母、隔套、垫片；12—制动臂；13—制动瓦块；14—锁紧螺栓、螺母；15—退矩均等杠杆；16—互锁销。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.3塔式起重机—检查重点塔式起重机现场重点检查以下几个方面A.基础周围不能有积水，不能出现不均匀下沉（可用经纬仪测量塔身垂直度检测）；基础处要有围栏、专用电源配电箱符合要求并上锁；要在显著部位挂有本机的銘牌、有效检验标识、操作人员证件复印件等。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.3塔式起重机—检查重点B.操作人员爬梯必须有护圈；塔机空载，风速不大于3m/s状态下，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允差为4/1000，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2/1000。（《GB/T5031-2008塔式起重机》可用经纬仪测量）；吊钩有防脱绳装置及高度限位（可让司机进行操作验证）；螺栓不能有松动，销轴有锁止销；钢结构部分不能有明显锈蚀或变形。焊缝无肉眼可见裂纹。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.3塔式起重机—检查重点C.驾驶室内张贴安全操作规程，配备灭火器并安装力矩限制器，起重力矩315mt及以上的要安装有安全监控系统（《TSGQ7015-2016起重机械定期检验规则》）；小车有行程限位开关（可试验，最大最小幅度两个方向），塔顶安有风速仪（当臂根铰点高度超过50m的塔机，应配备风速仪。《GB/T5031-2008塔式起重机》）D.起升、变幅等卷扬机的制动器补偿行程一般不能小于5mm。这个非常重要。

（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.3塔式起重机—检查重点E.钢丝绳与卷筒的连接，一般采用压板紧固，该压紧装置的压紧力不能克服卷扬机的牵引力，所以必须借助钢丝绳在卷筒上的摩擦力。通过计算卷筒上留有2圈钢丝绳即可满足要求，规定不少于3圈更安全。钢丝绳磨损量，直径等值减小的报废标准见GB／T5972-2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（可用游标卡尺测量）；吊装所用钢丝绳扣的编结长度不应小于钢丝绳直径的15（电力安规20-24倍）倍，并且不小于300mm。连接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%。（GB6067.1-2010起重机械安全规程总则及GB/T3811-2008起重机设计规范均如此规定）（二）主要参数、结构性能特点及检查重点1.3塔式起重机—检查重点F.塔机安装拆卸单位必须编制塔机安拆作业指导书且经过审批，须有质监部门或住建部门颁发的资质证书，安拆人员也应持证上岗（GB6067.1-2010起重机械安全规程总则）。安拆前须由作业指导书编写人做安全技术交底，所有参与人员均须签字。桥式起重机是以水平布置的桥形主梁结构（桥架）作为主要承载构件来承担吊装载荷，其主梁形状似桥，被称为桥式起重机，俗称为天车、行车。门式起重机是在桥式起重机的基础上，多了将桥架架在高空中的支腿，其主梁通过支撑在地面轨道上的两个支腿，形成一个可横跨铁路轨道或货场的门架，从外形来看就象是一个门，所以被称为门式起重机，实质上就是在地面轨道上运行的，依靠支腿架高的桥式起重机，俗称龙门吊。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点2.1桥门式起重机—主要参数（二）主要参数、结构性能特点及检查重点2.1桥门式起重机—主要参数桥式起重机门式起重机（二）主要参数、结构性能特点及检查重点2.1桥门式起重机—主要参数起重量和起升高度等参数与塔机相同，桥门机还有如下主要参数跨度：指桥架型起重机大车运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。轨距：指轨道中心线之间的距离。桥架型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离，地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离，起重机行走轮踏面（如轮胎、履带）中心线之间的距离，也都称为轨距，单位为m。桥架型起重机的跨度和轨距通常一样。轮压：指空载时一个车轮传递到轨道或地面的最大垂直载荷，单位为N或kg（或t）。（对于履带、轮胎式起重机又称接地比压，指单位面积的最大垂直载荷，为起重机总重量对接地面积之比，单位为N/cm²、kg/cm²或t/㎡）（二）主要参数、结构性能特点及检查重点2.2桥门式起重机—结构性能特点门式起重机的基本结构与桥式起重机相同，两者的主要区别在于门式起重机在主梁与大车行走机构之门增加了支腿，形成了门型框架，在支腿下安装行走机构，可沿地面轨道行走。另外一点就是门式起重机的主梁两端可具有外伸悬臂梁，从而方便向门框外部吊装物件。门式起重机的支腿包括刚性支腿和柔性支腿，跨度小的通常不用柔性腿。门式起重机依靠支腿和桥架连接，分为刚性支腿和柔性支腿，刚性腿与桥架刚性连接，并且刚性支腿自身的强度也较柔性支腿大，主要作为门式起重机的刚性支撑。柔性支腿允许支腿相对桥架产生一定范围的倾斜，从而缓解因桥架受力后产生的变形。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点2.2桥门式起重机—结构性能特点按主梁数量可分为双梁桥式起重机和单梁桥式起重机。单梁桥式起重机的桥架为一根主梁，主梁多采用工字型钢或型钢与钢板的简单截面梁。用电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上或其它简单梁上运行。电动单梁起重机和电动葫芦桥式起重机都属于特种设备。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点2.3桥门式起重机—检查重点A.基础（轨道）----应无积水且有排水沟、夹轨器或铁鞋可靠（门机），轨道轨枕、压板等不缺失不松动；轨距公差极限值±15mm，轨道顶部水平直线度公差±10mm，轨道顶部高低差（两轨同一断面）极限值±10mm(同一断面两轨道标高和轨距偏差应符合标准GB/T10183.1-2010起重机车轮及大车和小车轨道公差第1部分：总则表2中的2级公差要求)。起重机械行驶的轨道两端应各装设一组接地体（极），轨道较长时每隔20米设有接地（用绝缘电阻表测对地电阻，对于保护接零系统，起重机械的重复接地或防雷接地的接地电阻不大于10Ω，对于保护接地的接地电阻不大于4Ω。(GB6067.1-2010起重机械安全规程总则，DL5009.1-2014电力建设安全工作规程第一部分：火力发电）；专用电源配电箱符合要求并上锁，供电电缆随大车收放顺畅且无破损（门机）；要在显著部位挂有本机的銘牌、有效检验标识、操作人员证件复印件等。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点2.3桥门式起重机—检查重点B.操作人员爬梯必须有护圈，钢结构件部分不能有明显锈蚀或变形，螺栓连接无松动，焊缝无肉眼可见裂纹。吊钩有防脱绳装置及高度限位（可试验）；C.驾驶室内张贴安全操作规程，配备灭火器并安装起重量限制器，通用门式起重机额定起重量100吨及以上的须安装安全监控系统；大小车均有行程限位开关及机械止档（可手动验证，两个方向）；D.起升、小车变幅等卷扬机的制动器补偿行程一般不能小于5mm,这个非常重要；（二）主要参数、结构性能特点及检查重点2.3桥门式起重机—检查重点E.钢丝绳与卷筒的连接，一般采用压板紧固，该压紧装置的压紧力不能克服卷扬机的牵引力，所以必须借助钢丝绳在卷筒上的摩擦力。通过计算卷筒上留有2圈钢丝绳即可满足要求，规定不少于3圈更安全。钢丝绳磨损量，直径等值减小的报废标准见GB／T5972-2016起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废（可用游标卡尺测量）；吊装所用钢丝绳扣的编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不小于300mm。连接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%。（GB6067.1-2010起重机械安全规程总则）F.桥门机安装拆卸单位必须编制塔机安拆作业指导且经过审批，须有质监部门或住建部门颁发的资质证书，安拆人员也应持证上岗（GB6067.1-2010起重机械安全规程总则）。安拆前须由作业指导书编写人做安全技术交底，所有参与人员均须签字。履带起重机是将起重作业部分装在履带底盘上，能实现360°带载回转，行走依靠履带装置的流动式起重机。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点3.1履带式起重机—主要参数履带起重机主要参数如起重量、幅度、起升高度、履带宽度（跨度）等与塔式桥门式类同，在此不再赘述。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点3.1履带式起重机—主要参数1—吊钩2—变幅副臂3—主臂4—操纵室5—转台6—履带梁7—变幅副臂动撑臂8—变幅副臂定撑臂9—超起变幅滑轮组10—超起桅杆11—桅杆与超起桅杆间拉板12—超起配重悬挂拉板13—桅杆14—转台配重15—主变幅滑轮组16—超起平衡重推移装置17—超起配重（二）主要参数、结构性能特点及检查重点3.1履带式起重机—主要参数（二）主要参数、结构性能特点及检查重点3.2履带式起重机—结构性能特点履带起重机主要包括四大机构：起升、变幅、回转和行走机构。它们通过动力驱动装置实现履带起重机起吊重物的上升、下降、回转、臂架的俯仰以及履带的行走，是履带起重机重要的组成部分。履带起重机主要特点是能带载行走（有条件），与同样名义起重量的汽车起重机相比，其起重能力要大许多，使用也方便，只是远距离转场需要部分解体运输，工作量较大。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点3.3履带式起重机—检查重点A.道路----应平整压实，达到履带起重机的对地比压要求（一般空载在0.13MPa即13N/cm2）；起重机工作地面坚实平整且最大坡度不大于1%（GB/T3811-2008起重机设计规范）；大型履带起重机还应铺设路基板，以降低其对地比压；做大件吊装时还须专门对地基按设计图纸进行处理，以达到其承载能力的要求；要在显著部位挂有本机的銘牌、有效检验标识、操作人员证件复印件等;B.中间体履带架等钢结构部分不能有明显锈蚀或变形，螺栓连接无松动，焊缝肉眼可见无裂纹。吊钩有防脱绳装置及高度限位（可操作起升机构做触碰验证）；主臂（副臂）防后倾限位灵敏可靠;C.驾驶室内张贴安全操作规程，配备灭火器并安装力矩限制器，额定起重量200t及以上的履带起重机须安装安全监控系统;（二）主要参数、结构性能特点及检查重点3.3履带式起重机—检查重点D.钢丝绳与卷筒的连接，一般采用压板紧固，该压紧装置的压紧力不能克服卷扬机的牵引力，所以必须借助钢丝绳在卷筒上的摩擦力。通过计算卷筒上留有2圈钢丝绳即可满足要求，规定不少于3圈更安全。钢丝绳磨损量，直径等值减小的报废标准见GB／T5972-2016起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废（可用游标卡尺测量）；吊装所用钢丝绳扣的编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不小于300mm。连接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%。（GB6067.1-2010起重机械安全规程总则）E.大型履带吊转移（安拆）须编制作业指导且经过审批，须有质监部门或住建部门颁发的资质证书，安拆人员也应持证上岗。安拆前须由作业指导书编写人做安全技术交底，所有参与人员均须签字。施工升降机是一种采用吊笼（或平台、料斗）通过齿轮齿条方式或钢丝绳提升方式，载人、载物沿导轨架作上下运输的施工机械。按不同的方式分类，有齿轮齿条、钢丝绳式和混合式；单笼、双笼；人货两用、货用等。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点4.1施工升降机—主要参数施工升降机主要参数：额定载重量；吊笼净空尺寸；最大提升高度；额定起升速度等。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点4.1施工升降机—主要参数1、导轨架2、驱动体3、吊杆4、驱动单元5、吊笼6、电缆固定架7、电缆导向架8、附着装置9、下电气箱10、底架护栏11、电缆筒12、上电气箱13、电缆（二）主要参数、结构性能特点及检查重点4.2施工升降机—结构性能特点施工升降机主要有传动机构、钢结构部分和电器设备及控制部分组成，如下图。施工升降机重要的安全保护装置有防坠器、超载保护器、极限开关、限位开关、缓冲器等。围栏登机门（开启高度不低于1.8m）具有机械锁紧装置和电气安全开关，使吊笼只有位于底部规定位置时，围栏登机门才能打开，而在该门开启后吊笼不能启动。也就是只有当吊笼前后两道门均关好后，吊笼才能运行。防坠安全器是施工升降机的主要安全装置，它可以限制吊笼的运行速度，防止坠落。防坠安全器虽已不再是特设目录范围中，但据《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》（GJ121-2000）规定：有效检验期不得超2年（实际使用中除首检外均按1年），其寿命5年。其他安全装置还有行程限位开关、极限开关、急停开关、安全钩等。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点4.2施工升降机—结构性能特点（二）主要参数、结构性能特点及检查重点4.3施工升降机—检查重点A.基础周围不能有积水，不能出现不均匀下沉；基础处要有防护围栏（高度不低于1.8m）、围栏登机门的开启高度不低于1.8m。专用电源配电箱符合要求并上锁；司机室急停开关有效（据情况零米处也有设置急停开关的）；要在明显部位挂有本机的銘牌、有效检验标识、操作人员证件复印件等。B.施工升降机导轨架安装时，应对施工升降机导轨架的垂直度进行测量校准。施工升降机导轨架安装垂直度偏差应符合使用说明书和下述规定。即《JGJ215-2010建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》与《GB/T10054-2005施工升降机》均规定：（二）主要参数、结构性能特点及检查重点4.3施工升降机—检查重点1）升降机导轨架高度小于等于70米，垂直偏差应不大于导轨架高度的千分之一。2）导轨架高度大于70米小于等于100米，偏差小于等于70毫米。3）导轨架大于100米小于等于150米，偏差小于等于90毫米。4）导轨架大于150米小于等于200米，偏差小于等于110毫米。5）导轨架大于200米，偏差小于等于130毫米。对钢丝绳式施工升降机，垂直度偏差不大于（1.5/1000）h螺栓不能有松动，销轴有锁止销；钢结构部分不能有明显锈蚀或变形。焊缝无肉眼可见裂纹。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点4.3施工升降机—检查重点C.驾驶室内张贴安全操作规程，配备灭火器并安装超载限制器；吊笼安装有上下行程限位及上下极限开关、笼顶检修门和吊笼门联锁开关灵敏可靠（可用手作触动试验进行验证）D.施工升降机安装拆卸单位必须有质监部门或住建部门颁发的资质证书，技术人员编制安拆作业指导且经过审批，安拆人员也应持证上岗。安拆前须由作业指导书编写人做安全技术交底，所有参与人员均需签字。（二）主要参数、结构性能特点及检查重点4.3施工升降机—检查重点需要特别指出，还有一种属于特种设备的简易升降机是指在井道内运行的，我们施工现场基本没有使用。而不属于特种设备的物料提升机在我们施工现场还比较普遍地使用着。《龙门架及井架物料提升机》（JGJ88-2010）规定了其额定起重量不得超过160KN,安装高度不宜超过30m。当导轨架的安装高度超过设计的最大独立安装高度时，必须安装附墙架，当安装条件受限制不能安装附墙架时，可采用缆风绳，当物料提升机的安装高度大于或等于30米时，不得使用缆风绳。安全保护装置主要有：安全停靠装置、断绳保护装置、载重量限制装置、上下极限限位器、吊笼安全门、缓冲器和通讯信号装置等。检查要点可参照施工升降机。严禁载人；风速大于13m/s时禁止运行；安拆单位及人员需取得住建部的有关资质。

（二）主要参数、结构性能特点及检查重点4.3施工升降机—检查重点另外，汽车起重机虽已从特种设备目录中删除，但在我们现场使用量及其安全风险仍较大，所以我们必须给予高度重视。检查重点是：支腿要全伸且垫实，不能产生不均匀下沉；力矩限制器及吊钩高度限位要求灵敏可靠，吊钩要有防脱绳装置，钢丝绳在卷筒及吊钩上的固定要可靠且磨损等不超报废标准。起重机械检查重点及如何检查摘要汇总表起重机械检查重点及如何检查摘要汇总表起重机械检查重点及如何检查摘要汇总表起重机械检查重点及如何检查摘要汇总表起重机械检查重点及如何检查摘要汇总表起重机械检查重点及如何检查摘要汇总表起重机械检查重点及如何检查摘要汇总表起重机械检查重点及如何检查摘要汇总表起重机械检查重点及如何检查摘要汇总表备注：1．使用特种设备（不含气瓶）总量大于50台（含50台）的使用单位，应设置特种设备安全管理机构，逐台落实安全责任人。2．设置特种设备安全管理机构的使用单位，应当配备特种设备安全管理负责人（单位分管安全的副职领导）。按条件必须设置安全管理机构的安全管理负责人应取A1证。3．按条件要求必须设置特种设备安全管理机构的使用单位以及使用特种设备（不含气瓶）总量大于20台（含20台）的，应当配备专职安全管理员（取得相应的A3-A8证）；使用特种设备总量小于20台的，可以配备兼职安全管理员；也可以委托具有特种设备安全管理人员资格的人员管理，但是特种设备安全使用的责任主体任然是使用单位。专、兼职安全管理员（起重机械）均应取得A5证。（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题1.关于双机（多机）抬吊的问题起重机械与起重吊装是分不开的。在实际工作中，本人总结了需要特别注意或易出差错的几个问题，与大家一起学习讨论。1.关于双机（多机）抬吊的问题因为实际工作的需要和现场配置的机械设备达不到要求，这就涉及到双（多）机抬吊。A.此时对于起重机本身来讲，当质心、速度等多个条件（因素）都满足时，每台起重机操作就可以达到其额定载荷。但当不满足时，可降低到额定载荷的75%或更低（《起重机械安全规程》GB6067.1-2010）。《电力建设安全工作规程》（DL5009.1-2014）规定各台不得超过其额定载荷的80%。特殊情况下，制定专项安全技术措施，总工、项目总监审批，总工现场监督旁站。（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题1.关于双机（多机）抬吊的问题B.宜选用性能相同的起重机械；吊点的选取应根据各台起重机的允许起重量按计算比例分配负荷进行绑扎。C.抬吊过程中，各台起重机操作应保持同步，起升钢丝绳应保持垂直，保持各台起重机械受力大小和方向变化最小。D.当双机抬吊时，某一起重机的高度（速度）发生变化时（不平），双机负荷的变化和捆绑点与重心的相对位置有关。（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题1.关于双机（多机）抬吊的问题（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题1.关于双机（多机）抬吊的问题•绑扎点高于设备重心G时，起吊速度较快的起重机上的载荷就增加。有Qa，Qb表达式不难看出，h/a和α角越大，超前起重机上的载荷增加越大。因此，当在吊装立式静置设备时，设法使h/a和α角的绝对比值减小，一方面可以使绑扎绳索的装置（如吊耳等）接近重心，同时使两绑扎吊点的距离加大。•如果起重机的起重能力裕度不大，其中一台起重机显得已经过载较多，且调节设备倾斜度也困难，此时，应当使用平衡梁或活动吊索。•当使用三台或三台以上不同起重量的起重机同时进行设备吊装时，应使用不均衡臂杆的平衡梁。•当绑扎点在设备下部时，起吊速度慢的起重机上的载荷将增加。（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题2．链条葫芦的使用链条葫芦在起重物件就位调整中被广泛应用。同时，由于采购、使用等不规范，也出现过多起人身伤亡事故。例如：2005年“4.30”年的海南东方电厂4死3伤（刚性梁组合件18.4吨，5个5吨、2个3吨倒链接钩接钩和就位过程中，共有7名作业人员站在上部刚性梁上拉葫芦，其中2人安全带挂在上部水冷壁葫芦链条上，5人安全带挂在起吊刚性梁的链条葫芦上，由一人统一指挥，协调葫芦提升。19点35分左右，刚性梁左侧第一个5吨链条葫芦上部钩子突然断裂，其余6个吊点的链条葫芦也相继断裂，导致刚性梁组件坠落。安全带挂在起吊刚性梁组件的链条葫芦上的5人随着一起下落；安全带挂在上部水冷壁葫芦链条上的2人被安全带吊在空中。事故最终造成分包单位4人死亡，3人受伤。）（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题2．链条葫芦的使用历史总是惊人的相似，实际上是人们没有汲取历史的教训。2014年“4.1”华电大路电厂内蒙古电建一公司的事故4死2伤（2014年4月1日18点10分左右，施工人员对吊挂在37.53米处后侧水冷壁右侧中段上部组件，长9.309米、高8.533米、重21.26t，用三个10t的链条葫芦悬挂。在进行对口焊接调整时，水冷壁组件作业人员为3人，2人将安全带挂在水冷壁对口脚手架管上，1人将安全带悬挂于锅炉右侧平台栏杆上。调整对口时，第一个手拉葫芦（10t）突然断裂，因受力不均，其它两处手拉葫芦超负荷相继断裂，水冷壁组件由37.53m处向下坠落，地面锅炉零米有5人在作业，最后造成上面3人中2死，安全带挂平台栏杆的1人幸免，地面5人中2死2伤1人幸免。以上两个例子也都同时证明了安全带的挂法是何等重要！（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题2．链条葫芦的使用（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题2．链条葫芦的使用A.使用前检查；吊钩严禁直接钩挂被吊物。B.不宜采用两台或多台链条葫芦同时起吊同一重物。确需采用时，应制定可靠的安全技术措施，且单台链条葫芦的允许起重量应大于起吊重物的重量。C.起重链不得打扭且不得拆成单股使用；制动器严防沾染油脂；不得超负荷使用；5t以下的一人拉，5t以上的允许两人拉，不得随意增人猛拉。D.吊起重物需在空中停留较长时间时，应将手拉链拴在起重链上，并在重物上加设安全绳；如遇卡链应将重物固定后方可检修。（以上为DL5009.1-2014《电力建设安全工作规程》中的条款）（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题3.起重吊点选择与捆绑问题A.为避免物体的倾斜、翻到、转动，应根据物体的形状特点、重心位置，正确选择起吊点。使物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。B.绑扎用钢丝绳吊索、卸扣的选用要留有一定的安全余量，绑扎前必须进行严格检查；用于绑扎的钢丝绳吊索不得插接、打结、或绳卡固定法缩短或加长；锐角处加防护。各分肢夹角一般不应超过90度，最大时不应超过120度。C.大件吊装一定要安排有经验的专业人员检查、把关。下面举一个由于起重捆绑不当造成的事故案例：（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题3.起重吊点选择与捆绑问题（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题4.钢丝绳的使用问题钢丝绳在起重机上应用广泛，由其使用、维护、保养、检查、管理不当引起的事故也非常之多。应注意以下几个方面：A.应视为易损件，当检验结果表明，从安全角度其自身状态已经降低到不能继续使用的控制点时，就需要更换。B.测量其直径是在两个相互垂直的方向上测量的钢丝绳同一横截面外接圆直径的平均值。C.钢丝绳的许用拉力经验公式：F=d2(t)d—cm(用于机动滑轮组，k-------5-6，用途不同，k取值不同)D.用绳卡连接时，应满足下表的要求，特别注意绳卡在钢丝绳长头一侧，间距不小于钢丝绳直径的6倍。（三）起重机械与起重吊装常见的几个问题4.钢丝绳的使用问题钢丝绳直径与绳卡数量的对应关系钢丝绳直径（mm）≤1919-3232-3838-4444-60绳卡数量（个）345