电池行业低空经济系列之二：顶层设计和地方政策协同发力低空经济发展行则将至

正文目录TOC\o"1-2"\h\z\u顶层设计：多点开花、高屋建瓴，低空经济蓝图徐徐展开 4产业支持政策：通航装备七年规划，两大主要目标，五大重点任务 5空域管理条例：完善低空上位法，挖潜低空资源，下放管理职责 7适航认证办法：eVTOL暂行专用条件办法，后续取证有望逐步提速 9无人机运营：运营合格证为基础，客运和城市货运遵循审定类运行要求 10地方政策：补贴引导低空产业发展，积极探索空域管理模式 地方政府工作报告高频词，低空经济发展压茬推进 地方支持政策接连出台，补贴加速低空经济行业发展 12加快低空空域管理探索，盘活市内和毗邻地区空域资源 13投资建议 14风险提示 16图表目录图1：低空经济顶层设计布局良久，当前处于快速发展阶段 4图2：实施方案的总体要求 5图3：实施方案两阶段的主要目标 6图4：中国国家空域基础分类示意图 8图5：运营合格证种类 10图6：“低空经济”和“航天航空”成为地方政府工作报告高频词 图7：地方政策低空经济产业链、应用场景、产业配套三方面均进行较大程度补贴——以珠海市为例 12图8：上海市低空协同管理示范区揭牌仪式 13图9：川渝低空空域协同管理合作备忘录签署仪式 13表1：实施方案五大重点任务中的部分要点内容 7表2：中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)目录 7表3：空管条例意见稿中规定的空域管理机构职责 8表4：无人驾驶航空器的分类（单位：g，kg，m，km/h） 9表5：适航认证的TC、PC、AC含义 9表6：民用无人驾驶航空器运营合格证取证条件 10表7：民用无人驾驶航空器审定类运行管理适用范围 10表8：地方政府工作报告低空经济相关内容摘录 表9：2023年末至2024年一季度末部分城市低空经济发展方案 12表10：行业重点公司估值表（单位：元，亿元，倍） 14顶层设计：多点开花、高屋建瓴，低空经济蓝图徐徐展开低空经济顶层设计布局良久。2010年国家低空空域管理改革意见出台，低空经济的发展序幕悄然拉开。2017年民航局通用航空发展“十三五”规划发布，提出大力培育低空经济。2019年《促进民用无人驾驶航空发展的指导意见》出台，推动提升民用无人驾驶航空管理与服务质量。“十四五”期间低空经济发展将显著提速。2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，低空经济首次被写入国家规划；2023年12月中央经济工作会议召开，正式将低空经济确定为国家战略性新兴产业；20243月全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告，定调为新兴产业、未来产业和新增长引擎。2024327《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》发布，提出到2027年，新型通用航空装备在多领域实现商业应用，到2030年，通用航空装备形成万亿级市场规模。图1：低空经济顶层设计布局良久，当前处于快速发展阶段资料来源：中智物流咨询，国家发改委，中国日报网，工信部官网，产业支持政策：通航装备七年规划，两大主要目标，五大重点任务加快通航装备创新应用是推动低空经济发展的重要举措。2024327日，工信部、科技部、财政部、民航局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》(下称实施方案)，实施方案提出要以智能化、绿色化、融合化为导向，以应用场景创新和大规模示范应用为牵引，加快通用航空技术和装备迭代升级，建设现代化通用航空先进制造业集群，打造中国特色通用航空产业发展新模式，为培育低空经济新增长极提供有力支撑。图2：实施方案的总体要求资料来源：《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，两大主要目标：2027年新型通航装备在多领域实现商业应用，2030年通航装备形成万亿级市场规模。实施方案明确提出通航装备发展的两阶段主要目标：第一阶段：到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物配送、应急救援等领域实现商业应用。具体来看——创新能力显著提升。形成一批通用航空领域产学研用联合实验室、科技创新中心及科技创新服务平台。通用航示范应用成效明显。商业运行，20个以上可复制、可推广的典型应用示范，打造一批低空经济应用示范基地，形成一批品牌产品。产业链现代化水平大幅提升。打造10家以上具有生态主导力的通用航空产业链龙业，培育一批专精特新“小巨人”和制造业单项冠军企业，通用航空动力实现系列化发展，机载、任务系统及配套设备模块化、标准化产业配套能力显著增强。第二阶段：2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。图3：实施方案两阶段的主要目标资料来源：《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，五大重点任务：涵盖技术、产业链供应链、应用领域、基础设施、融合生态五个方面，共提出20条具体规划以实现两大主要目标。重点任务1—增强产业技术创新能力：加快关键核心技术突破、完善通用航空装备产品谱系、搭建产业协同创新平台；重点任务2—提升产业链供应链竞争力：加速通用航空动力产品系列化发展、推进机载、任务系统和配套设备标准化模块化发展、培育优质多元的企业主体、建设一批先进制造业集群；重点任务3—深化重点领域示范应用：扩大航空应急救援示范应用、深化航空物流配送示范应用、加速城市空中交通示范应用、拓展新型通用航空消费示范应用、促进传统通用航空业务规模化运行；重点任务4—推动基础支撑体系建设：推动智能高效新型运行服务体系建设、推动新型基础配套设施体系建设、完善法规标准体系、建立安全验证体系、夯实人才队伍基础；重点任务5—构建高效融合产业生态：促进通用航空装备制造与服务业高效融合、深化通用航空装备国内外交流与合作、探索通用航空装备产业科技金融合作新模式。表1：实施方案五大重点任务中的部分要点内容五大任务 具体规划 要点内容五大任务 具体规划 要点内容增强产业技术创新能力

完善通用航空装备产品谱系

推进大中型固定翼飞机、高原型直升机及无人机等适航取证并投入运营，实现全域应急救援能力覆盖。推动新型基 支持探索推进楼顶、地面、水上等场景起降点建设试点，完善导航定位、通信、气象、充电等功能础配套设施 务，形成多场景、多主体、多层次的起降点网络。体系建设推动基础支撑体系建设加速城市空中交通示范应用域示范应用重点围绕航空灭火、航空救援、公共卫生服务、应急通信/指挥推动新型基 支持探索推进楼顶、地面、水上等场景起降点建设试点，完善导航定位、通信、气象、充电等功能础配套设施 务，形成多场景、多主体、多层次的起降点网络。体系建设推动基础支撑体系建设加速城市空中交通示范应用域示范应用重点围绕航空灭火、航空救援、公共卫生服务、应急通信/指挥四大领域，在京津冀、长三角、东北、中西部、边疆等重点地区，扩大航空应急救援装备示范应用。扩大航空应急救援示范深化重点领 应用提升产业链加速通用供应链竞争空动力产力 系列化发展鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产500Wh/kg级400kW250kW及以下航空电机及驱动系统规模化量产500kW加快5G、卫星互联网等融合应用，支持空天地设施互联、信息互通的低空智联网技术和标准探索。适应未来城市空中交通需要，支持依托长三角、粤港澳等重点区域，以eVTOL为重点开展应用示范，支持举办相关赛事活动。支持一批加快5G、卫星互联网等融合应用，支持空天地设施互联、信息互通的低空智联网技术和标准探索。推动智能高效新型运行服务体系建设

推进通用航空器北斗标配应用。推动试点地区政府与企业在低空监管服务基础设施、网络规划建设等方面协同，促进三维高精地图、气象数据、通信导航等公共信息开放。推动构建目视航线网络，支完善运行规则，健全航空信息资料保障机制，提升飞行服务保障能力。 鼓励企业建设智能调度、动态监测、实时情报服务等为一体的飞行服务系统。构建高效融合产业生态

深化通航装备国内外交流与合作

依托政府间合作机制，推进电动飞机等领域国内外交流合作。资料来源：《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，空域管理条例：完善低空上位法，挖潜低空资源，下放管理职责空管条例意见稿极大完善我国低空空域和通用航空方面法律法规。2023月，国家空中交通管理委员会办公室会同有关部门起草了《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》（下称空管条例意见稿），并面向社会公开征求意见。空管条例意见稿对空域分类和GW类非管制空域，并明确县级及以上地方政府可以参与协管空域。我们认为，空管条例意见稿是对低空空域和通用航空方面上位法的极大完善和补充，从立法层面奠定了我国低空经济发展的坚实基础。表2：中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)目录章节章节名称章节章节名称第一章总则第二节申请与批复第二章空域管理机构职责第三节释放第三章空域分级分类第六章空域评估第四章空域划设与调整第七章空域保障第一节空域划设第八章战时和平时特殊情况下的空域管理第二节动态配置第九章监督检查第五章空域使用第十章法律责任第一节一般规定第十一章附则资料来源：《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》，新增发展低空经济的非管制黄金空域。空管条例意见稿综合考虑飞行规则、空域环境、航空器性能、空中交通服务等因素，将空域重新划设为管制空域（A、B、C、D、E类）和非管制空域（G、W类）。2023年12月21G类空域未来将成为eVTOL等低空中大型载人、载货航空器运行的主要空域，W类空域将主要为微型、轻型、小型无人驾驶航空器飞行的主要空域。图4：中国国家空域基础分类示意图资料来源：《国家空域基础分类方法》，中国民航局，民用航空网，军民地三方协管空域有法可依。我国现行的空管运行体制包括民用和军用两部分，军民航分别在各自空域内提供空管服务。空管条例意见稿中设立了地区空中交通管理组20236月由国务院、中央军委发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中均明确，县级以上地方人民政府及有关单位按照职责分工协助做好管理工作。我们认为，意见稿为军地民三方协同管理空域提供了上位法依据，有望减少协调通报频次，提高航空器安全运行效率，最大限度地盘活低空空域资源。表3：空管条例意见稿中规定的空域管理机构职责机构名称 机构职责机构名称 机构职责国家空中交通管理领导机构国家空中交通管理领导机构下设办事机构地区空中交通管理组织协调机构调机构下设办事机构通管理联合运行机构

负责空域管理工作的顶层设计、统筹协调、整体推进、督促落实，研究制定空域管理宏观规划和重大政策，统一管理全国空域资源。负责国家空中交通管理领导机构的日常事务工作组织协调本地区空域管理工作，负责国家空中交通管理领导机构交办的其他事项和本地区空域管理其他事项负责地区空中交通管理组织协调机构的日常事务工作负责本责任区空域管理有关事项资料来源：《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》，适航认证办法：eVTOL暂行专用条件办法，后续取证有望逐步提速创新适航审定“专用条件”办法，国内eVTOL适航证发放有望加速。根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器系统无需取得适航许可，而对于需要适航取证的中、大型无人驾驶航空器，如载人eVTOL等，民航局尚无对应的适航认证规章。表4：无人驾驶航空器的分类（单位：g，kg，m，km/h）分类微型轻型小型中型大型空机重量<250g≤4kg≤15kg最大起飞重量≤7kg≤25kg≤150kg>150kg最大飞行真高≤50m最大平飞速度≤40km/h≤100km/h资料来源：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，当前，适航司根据具体机型设计和预期用途，基于风险和审定目标的原则，对eVTOL适航的型号合格证（TC）审定采用“专用条件”办法：亿航智能：民航局发布《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》，该型号是首个用于载人的无人驾驶航空器系统；峰飞航空：民航局形成了项目专用条件《峰飞V2000CG型无人驾驶航空器系统专用条件征求意见稿》，该型号是首个用于载货的无人驾驶航空器系统；沃飞长空：中国民航局推出全国首个面向5-6座乘客有人驾驶的eVTOL项目专用条件，明确沃飞长空AE200航空器的适航安全要求；时的科技：时的科技从E20的设计特点出发，结合现有规章及国外同类型号专用条件，提出了适用于倾转旋翼E20eVTOL的审定基础。我们认为，随着民航局对于eVTOL适航审定经验逐渐丰富，有望在适航审定专用条件基础上形成标准条件，促进eVTOL适航审定提速。表5：适航认证的TC、PC、AC含义名词 含义 内容名词 含义 内容TC(TypeCertification）生产许可证PC(ProductionCertification）单机适航证AC（AircraftCertification）

型号合格证是适航当局根据适航规章颁发的，用以证明民用航空产品的设计符合相应适航规章的证件。型号合格证是适航当局对飞机设计符合性的批准。“设计符合性”是指航空产品和零部件的设计符合规定的适航标准和要求。生产许可证是适航当局对飞机制造符合性的设计。单机适航证是适航当局对每架飞机制造符合性的批准，表示这一架飞机可以安全运营。这张通行证的作用在于确认每架飞机都是按照批准的设计和经批准的质量体系制造的。

型号设计特征、使用限制、合格证数据单、有关适用条例及民航局对产品规定的任何其它条件或限制。原材料控制、供应商管理，到生产环节的划分及控制、生产质量管控，再到飞机出厂测试、售后维修维护等包括标准适航证、出口适航证、特许飞行证、试验适航证四类资料来源：中国商飞有限责任公司官网，无人机运营：运营合格证为基础，客运和城市货运遵循审定类运行要求取得运营合格证为除微型外民用无人机合法飞行的基本要求。202411日正式施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，使用除微型外的民用无人驾驶航空器从事飞行活动的单位应当具备机构人员、设施设备、制度规程、法人资格等条件，并向国务院民用航空主管部门或者地区民用航空管理机构申请取得民用无人驾驶航空器运营合格证。图5：运营合格证种类资料来源：《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部），中国交通运输部，序号 取证条件表6：民用无人驾驶航空器运营合格证取证条件序号 取证条件有实施安全运营所需的管理机构、管理人员和符合本条例规定的操控人员；有符合安全运营要求的无人驾驶航空器及有关设施、设备；施安全运营的能力；从事经营性活动的单位，还应当为营利法人。资料来源：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，客运和城市货运应当遵循审定类运行要求。根据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部），使用大型无人驾驶航空器在人口密集区域上空运行的和载运人员的均属于审定类运营范畴，意味着相应运行场景风险较高，无人驾驶航空器除满足一般运行要求外，还需满足审定类运行要求和响应运营规范。展望后续，已经获颁TC的亿航EH-216S和峰飞V2000CG将率先投入运营，相关法规有望在实际运营过程中逐步完善。序号 适用范围表7：民用无人驾驶航空器审定类运行管理适用范围序号 适用范围1 使用大型无人驾驶航空器在人口密集区域上空运行2 2 载运人员4 国际仪表飞行规则(IFR)4 国际仪表飞行规则(IFR)运行5 其它经运营安全评估确定为高风险的运行资料来源：《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部），地方政策：补贴引导低空产业发展，积极探索空域管理模式地方政府工作报告高频词，低空经济发展压茬推进低空经济方兴未艾，成为地方政府工作报告高频词。根据中国经济网2023年12月1816个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入地方政府工作报告。其中，安徽和广东两省分别提出围绕合肥、芜湖和大湾区打造低空经济产业高地，有望在低空经济领域先行先试。四川在报告中着墨空域管理，提出开通第三批低空协同管理试点空域，形成贯通环成都和川南、川北的低空飞行网络，有望打造低空空域协管模板。图6：“低空经济”和“航天航空”成为地方政府工作报告高频词资料来源：各省市政府工作报告，浙商宏观团队，*字体越大出现频率越高省市 内容摘录表8：地方政府工作报告低空经济相关内容摘录省市 内容摘录安徽 加快合肥、芜湖低空经济产业高地建设拓展低空产品和服务应用场景。江苏 加快发展新质生产力持续打造“51010”战略性新兴产业集群，积极开省级融合集群试点，大力发展生物制造、智能电网、新能源、低空经济等新兴产业。江西 实施未来产业培育发展三年行动计划，努力在元宇宙、人工智能、新型显示、新型储能、低空经济等领域抢占先机。福建 加快发展新质生产力，培育壮大新一代信息技术、新能源、新材料、生物医药、福建 加快发展新质生产力，培育壮大新一代信息技术、新能源、新材料、生物医药、低空经济等战略性新兴产业。广东 发展低空经济，支持深圳、广州、珠海建设通用航空产业合示范区，打造大湾区低空经济产业高地。云南 大力培育新材料、稀贵金属、先进装备制造、光电等新兴产业，布局发展人工智能、生物制造、卫星应用、低空经济氢能及储能等未来产业，形成新质生产力。海南 充分发挥气候温度、海洋深度、地理纬度和绿色生态“三度一色”优势，聚焦种业、深海、航天、绿色低碳、生物制造、低空经济等新领域新赛，加强政策引导，协同推进技术创新和产业化。重庆 实施未来产业和高成长产业发展行动，深化北斗规模应用配套产业发展，开辟低空经济、生物制造等新赛道。四川 加快发展低空经济，支持有人机无人机、军用民用、国企民企一起上。开通第三批低空协同管理试点空域，形成贯通成都和川南、川北的低空飞行网络。山东 将聚焦高端化、智能化、绿色化、集群化，实施先进制造业攻坚行动，积极创建国家新型工业化示范区。围绕新一代息技术、高端装备、新能源新料、现代医药、商业航天、低空经济等领域，新培育10个右省级新兴产业集群。内蒙古 新材料、现代装备制造、生物医药、商业航天、低空经济等新兴产业，要把握发展趋势、瞄准市场需求，以科技创新引领，加快关键核心技术、核心零部件研发制造攻关，深入推进融合集群发展，尽快把规模做起来、比重提上来。北京 促进新能源、新材料、商业航天、低空经济等战略性新兴业发展，开辟量子、生命科学等未来产业新赛道。山西 积极发展低空经济，建设通机场，组建发展通航机队，拓展应用场景推动通航全产业链发展，加快通航示范省建设。陕西 培育壮大战略性新兴产业，打造氢能、光子、低空经济、机器人等新增长点前瞻布局人工智能、量子信息、生命科学未来产业，大力发展研发设计、知识产权服务等生产性服务业，力争战略性新兴产业增加值增长8%。湖南 用好全域低空空域管理改革成果，发展壮大低空经济。河南 拓展商业航天、河南 拓展商业航天、低空经济、能储能、量子科技、生命科学等领域，积极开辟新赛道，建设国家未来产业先导区。资料来源：各省人民政府官网，人民网，黄河新闻网，地方支持政策接连出台，补贴加速低空经济行业发展地方政策多围绕引培链上企业、拓展应用场景、完善产业配套展开。2023年底，深圳2024331日，苏州、武汉、珠海、安徽等省市的低空经济发展方案也陆续出台。地方政策给予充分资金支持，发展方案大多围绕引培链上企业、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境三方面展开，部分省市政策对空域管理、安全监管等亦有提及。表9：2023年末至2024年一季度末部分城市低空经济发展方案省市 发布日期 文件名称 主要内容省市 发布日期 文件名称 主要内容深圳市 2023/12/27 《深圳市支持低空经济高质量发的若干措施》合肥市 2023/12/29 《合肥市低空经济发展行动计划(2023-2025年)》苏州市 2024/2/6 《苏州市低空经济高质量发展实方案（2024～2026年）》武汉市 2024/3/6 《武汉市支持低空经济高质量发的若干措施（征求意见稿）》《珠海市支持低空经济高质量发展

通过落户奖励、投资资助、销售奖励、立项奖励、运营奖励、20条具体措施，创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境，单项最高5000万元。构建面向低空经济研发、制造、运营、服务等全产业链条的“4120”工作体系，聚焦“空间保障、产业集聚、场景示范、设施建设”4大领域，出台1项促进低空经济发展支持政策，实施20项重点任务。充分发挥产业创新集群引导基金和各级各类专项资金作用，目2026能级大幅提升、基础设施基本完善、低空场景丰富多元、监管服务安全有效。围绕重大项目落户、低空基础设施建设、低空飞行服务保障等12条具体措施，其中多项奖励高达千万元。此外，还鼓励各区设立低空经济专项基金，市、区共同形成总规模不低于100亿元的低空经济发展基金群。围绕培育低空经济产业生态、扩大低空飞行应用场景、强化产珠海市 2024/3/7安徽省

的若干措施（征求意见稿）》《加快培育发展低空经济实施方案（2024—2027年）及若干措施（征求意见稿）》

业要素供给三方面共提出十三条建议，多条涉及补贴、奖励、补助等资金方面支持、其中多项金额高达百万元。2027打造合肥、芜湖两个低空经济核心城市。此外，意见稿附件《关于加快培育发展低空经济若干措施》，共提出低空基础设施建设运营、低空飞行服务保障、低空经济科技创新等10方面措施，单项奖励最高达1000万元。资料来源：深圳市人民政府门户网站，通航圈，航空产业网，苏州市人民政府官网，武汉市经济和信息化局官网，珠海市工业和信息化局，安徽省发展和改革委员会，图7：地方政策低空经济产业链、应用场景、产业配套三方面均进行较大程度补贴——以珠海市为例资料来源：珠海市工业和信息化局，加快低空空域管理探索，盘活市内和毗邻地区空域资源市内空域由飞行服务中心统一管理和服务。2024329日，“上海市低空协同管理示范区”在上海湾区高新区华东无人机基地内揭牌，正式在金山率先启动上海市低空协同管理示范工作。所有在金山全域内低空飞行的主体都可以向金山飞行服务中心统一申报飞行计划，由飞行服务中心对整个飞行过程实施管理和服务工作。我们认为，上海金山有望打造一个无人机飞行管理的综合服务平台，探索出一套无人机飞行管理的体制机制，对全市乃至全国的省市内空域使用提供示范参考。图8：上海市低空协同管理示范区揭牌仪式资料来源：通航圈公众号，毗邻省市空域管理采用军地民三方协管模式。2024313日，重庆市委军民融合办和四川省委军民融合办签署了川渝协作推进低空空域协同管理合作备忘录（以下简称备忘录）。双方将建立军民航主管部门指导、地方政府主导的跨省低空空域协同管理工作机制，最大限度盘活毗邻地区空域资源。两地还将推动与陕西、湖南、湖北、云南、贵州等周边地区加入，形成“六省一市”跨省低空飞行联盟，实现跨省低空飞行常态化。我们认为，川渝军地民三方协管为毗邻省市低空空域资源管理提供了先进经验，有望充分盘活空域资源，推动在全国形成多个低空经济产业带和产业圈。图9：川渝低空空域协同管理合作备忘录签署仪式资料来源：中国民航网，投资建议政策加速低空经济行业发展，产业链各环节均将受益。建议关注整机、零部件、基建、运营四大主线：率先布局、进度领先的整机厂：亿航智能、万丰奥威、中直股份、纵横股份、小鹏汽车-W等；有望切入航空领域的零部件供应商：i）三电：宁德时代、国轩高科、蔚蓝锂芯、卧龙电驱、蓝海华腾等；ii）碳纤维复材：中航高科、吉林化纤、光威复材、中简科技、双一科技、精工科技、多浦乐等；iii）其他零部件：受益行业发展的基础设施：莱斯信息、四川九洲、四创电子、深城交、苏交科等；拥有低空飞行资质和能力的运营商：中信海直、宝利国际、数字政通等。表10：行业重点公司估值表（单位：元，亿元，倍）代码股票简称最新收盘价总市值EPS（元/股）PE2024/4/3（亿元）23A/E 24E25E 23A/E24E25E整机厂EH.O亿航智能19.3612-0.4 // -27.5//002085.SZ万丰奥威14.273037.1 10.312.5 42.529.424.2600038.SH中直股份39.272874.4 6.07.8 64.948.036.8688070.SH纵横股份48.0042-0.6 0.91.7 -70.745.225.09868.HK小鹏汽车-W28.75505-103.8 -65.5-23.5 -4.9-7.7-21.5零部件300750.SZ宁德时代197.658,695441.2 476.1575.3 19.718.315.1002074.SZ国轩高科20.883739.5 11.617.5 39.232.121.4002245.SZ蔚蓝锂芯8.691001.5 4.76.2 66.721.416.1600580.SH卧龙电驱15.0819811.3 14.216.