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第第页电梯平衡补偿链常见问题集锦1何为电梯平衡补偿链?为何要运用平衡补偿链首先对电梯系统有一个基本的认识:电梯分为曳引式电梯与液压电梯,而目前市场上运用最普遍的为曳引式电梯。任何一部曳引式电梯都包括以下几个最基本的组成部件:
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1何为电梯平衡补偿链?为何要运用平衡补偿链首先对电梯系统有一个基本的认识:电
部件。
梯分为曳引式电梯与液压电梯,而目前市场上运用最普遍的为曳引式电梯。任何一部曳引式电梯都包括以下几个最基本的组成部件:轿厢、曳引钢丝绳、对重、随行电缆。
2当电梯提上升度大于多少时,宜设置平衡补偿链21理论计算法.由于每台电梯曳引条件各不相同,不能以一个定值来作为平衡补偿链设置的临界提上升度。应当依据每台电梯的曳引条件,保证电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时,钢丝绳都不会打滑来确定平衡补偿链设置的临界提上升度。即电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时,曳引轮两侧钢丝绳
图1示,假如电梯在运行过程中,轿所厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在不断改变,
从而引起曳引轮两侧钢丝绳重量的改变。当轿厢位于最低层站时,钢丝绳的重量大部分作用于轿厢侧;当轿厢位于最高层站时,钢丝绳的重量大部分作用于对重侧。这种改变
中的较大拉力与较小拉力之比应满意公式1的条件。
在电梯提上升度不大时,对电梯的运行性能影响不大,但提升超过肯定高度时,会严峻影响电梯运行的稳定性,危及乘客的安全。为此,当电梯的提上升度超过肯定高度时,需要要设置具有肯定重量的部件来平衡因高
音e:自然对数底;:丝绳在绳轮上的a钢包角;:当量摩擦系数;,:引轮两fT、T曳侧钢丝绳子中的拉力。
度改变带来的重量改变,这就是电梯平衡补偿链。
2111_的计算..T/21轿厢装载工况:_的静态比值应根据T/,1轿厢装有15额定载荷并考虑轿厢在井道%2
的不同位置时最不利的状况进行计算。事实上,当轿厢位于底层站时,T/,静态比值r的_最大,如公式2所示。十%日+P+iHnqs
—__至
一——
厂
Q
:额定载荷;P:轿厢自重;n:钢丝绳根数;:丝绳单位长度重量;:q。钢H电梯提上升度;i:钢丝绳倍率;所以电梯平衡补偿链定义为:于连用接电梯的轿厢与对重,平衡曳引绳及随行
:平
衡系数,一般乘客电梯取0.4,载货电4梯取05。.
电缆的重量,对电梯的运行起平衡作用的
紧急制动工况:_的动态比值应根据T/,1
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