汽车设计智慧树知到期末考试答案2024年

汽车设计智慧树知到期末考试答案2024年汽车设计关于具有全浮式半轴的驱动桥桥壳的危险断面位置,下列哪个选项正确。（）

A:桥壳中部的离地间隙最小处B:桥壳与车轮联接处C:钢板弹簧座内侧附近D:钢板弹簧座外侧附近答案:钢板弹簧座内侧附近在摩擦片磨损或分离离合器时,下列哪种离合器压盘所受的压紧力几乎保持不变。（）

A:膜片弹簧离合器B:周布弹簧离合器C:中央弹簧离合器D:斜置弹簧离合器答案:膜片弹簧离合器鼓式制动器按照制动效能从小到大的顺序,下面排列正确是（）。

A:双向增力式、双领蹄式、双从蹄式、领从蹄式B:双从蹄式、领从蹄式、双领蹄式、双向增力式C:双从蹄式、双领蹄式、领从蹄式、双向增力式D:双向增力式、双领蹄式、领从蹄式、双从蹄式答案:双从蹄式、领从蹄式、双领蹄式、双向增力式一般载货汽车的后悬与轴距的关系是（）。

A:≤55%B:一般在55—60%之间C:≤50%D:≤60%答案:≤55%下列哪种布置形式,容易使乘用车在空载时具有明显不足转向特性。（）

A:发动机前置前驱B:发动机后置后驱C:发动机中置后驱D:发动机前置后驱答案:发动机前置前驱选择变速器主要参数时,常以（）为根据。

A:发动机最大功率B:传动系总传动比要求C:发动机最高转速D:发动机最大扭矩答案:发动机最大扭矩下列各参数中,影响变速器工作过程中产生的轴向力大小的为（）。

A:mB:βC:AD:α答案:β下列说法中,哪个选项属于独立悬架的特点。（）

A:结构简单,制造、维护方便,经济性好B:转向时,车身侧倾后车轮的外倾角不变,传递侧向力的能力不降低C:簧下质量小,可以改善车辆的平顺性D:车轮跳动时,轮距、前束不变,轮胎磨损小答案:簧下质量小,可以改善车辆的平顺性双曲面齿轮传动的偏移距使主动齿轮的螺旋角（）。

A:小于从动齿轮的螺旋角B:大于等于从动齿轮的螺旋角C:小于等于从动齿轮的螺旋角D:大于从动齿轮的螺旋角答案:大于从动齿轮的螺旋角下列哪个选项不属于汽车动力性参数。（）

A:比功率B:爬坡度C:最高车速D:轴荷分配答案:轴荷分配GB7258-2004规定对封闭式车厢的四轮农用运输车，后悬不能超过轴距的。（）

A:50%B:55%C:60%D:65%答案:60%下面不属于桥壳强度计算载荷工况的是（）。

A:垂向力和纵向力最大,侧向力为零时B:侧向力最大,纵向力为零时C:垂向力最大,纵向力和侧向力为零时D:纵向力最大,侧向力为零时答案:垂向力和纵向力最大,侧向力为零时下列不属于膜片弹簧的弹性特性的特点的是？（）

A:离合器工作时，转矩变化明显B:具有较理想的弹性特性C:弹簧压力在摩擦片的允许磨损范围内基本保持不变D:离合器分离时，弹簧压力有所下降，从而降低了踏板力答案:离合器工作时，转矩变化明显车用发动机在下列哪种情况下整机散热性能最差。（）

A:最大扭矩时B:最大车速时C:最大功率时D:怠速时答案:最大扭矩时以下几种发动机中哪种运转最平稳。（）

A:汽油机B:柴油机C:二冲程发动机D:三角活塞转子发动机答案:三角活塞转子发动机下列悬架参数中,哪个选项会影响车辆垂向稳定性。（）

A:车轮前束B:横向阻尼系数C:垂向刚度D:侧倾角刚度答案:垂向刚度在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时,应使小齿轮的轴向力（）锥顶。

A:相反B:偏向C:离开D:指向答案:离开当钢板弹簧的垂直刚度不变时,增加主片长度对于弹簧纵向角刚度值大小影响是（）。

A:变大B:变小C:保持不变D:无法确定答案:变大以下四种断面的纵梁,哪种断面纵梁制成的车架抗扭性能最好。（）

A:Z字型B:工字型C:矩形管D:槽型答案:矩形管当主减速器减速比大于4.5而轮廓尺寸又有限时,下列哪种传动形式比较合理。（）

A:弧齿锥齿轮B:双曲面齿轮C:多级圆柱齿轮D:涡轮蜗杆答案:双曲面齿轮汽车以0.4g的减速度制动时，车身前俯角宜不大于（）

A:1.00B:1.50C:2.00D:0.50答案:1.50乘用车和轻型商用车制动器摩擦衬片广泛采用的材料是（）

A:粉末冶金B:石棉摩阻材料C:金属陶瓷D:半金属摩阻材料答案:石棉摩阻材料齿轮齿条式转向器的主动小齿轮选用（）材料制造。（）

A:16MnCr5B:60Si2MnAC:35CrNiMoD:45Si2Mn答案:16MnCr5采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（）

A:行驶平顺性B:操纵稳定性C:动力性答案:行驶平顺性独立悬架的方案有麦弗逊式、单横臂、单纵臂、单斜臂和（）等组成。（）

A:双连杆B:多横臂C:多纵臂D:双横臂答案:双横臂载重汽车悬架设置主、副簧是为了使空载和满载运行时的振动频率接近相等。（）

A:错B:对答案:对动力转向装置在失效时，应能保持机械转向系统仍有效工作。（）

A:错B:对答案:对离合器摩擦片外径较大时,为了降低摩擦片外缘处的热负荷,单位压力应取小些。（）

A:错B:对答案:对Rzeppa球笼式万向节通过分度杆来使钢球停留在正确的位置,而Birfield型则取消了分度杆。（）

A:对B:错答案:对齿轮齿条式和循环球式转向器都属于极限可逆式转向器。（）

A:对B:错答案:错拉式膜片弹簧离合器中,拉式膜片弹簧以中部与压盘相压,在同样压盘尺寸的条件下可以采用直径较大的膜片弹簧。（）

A:对B:错答案:对设计板簧时,在确定装配前各片的曲率半径时,是根据最小势能原理确定的。（）

A:对B:错答案:错齿轮压力角较大时,重合度较大,并降低了轮齿刚度,减少了进入啮合和退出啮合时的动载荷,使传动平稳,有利于降低噪声;压力角较小时,可提高轮齿的抗弯强度和表面接触强度。（）

A:错B:对答案:错球笼式万向节的失效形式主要是钢球与接触滚道表面的疲劳点蚀。（）

A:对B:错答案:对转向盘自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的。（）

A:对B:错答案:对衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。（）

A:错B:对答案:错为了使汽车具有良好的行驶平顺性,要求由簧上质量与弹性元件组成的振动系统的固有频率应在合适的频段,并尽可能低。（）

A:错B:对答案:对在选取前、后悬架的静挠度值时,应当使之接近,并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度大些,这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。（）

A:错B:对答案:错锥齿轮式主减速器主动齿轮应该选择右旋,从动齿轮选择左旋。（）

A:对B:错答案:对斜置弹簧离合器结构的显著优点是在摩擦片磨损或分离离合器时,压盘所受的压紧力几乎保持不变。（）

A:错B:对答案:错汽车起步时,变速器中档位愈高,则离合器的滑磨功就愈大。（）

A:对B:错答案:对当车辆发动机横置时,驱动桥主减速器可以用圆柱齿轮传动。（）

A:错B:对答案:对汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。（）

A:对B:错答案:错使用传动比小于1的超速挡,能够更充分地利用发动机功率,减少发动机磨损。（）

A:错B:对答案:对离合器压盘在满足刚度要求的前提下应有较小的质量,以减小变速器换挡时齿轮轮齿间的冲击。（）

A:错B:对答案:错在传递扭矩时，可以沿轴向相对移动的万向节有()。

A:伸缩型球笼式万向节B:球面滚轮式万向节C:凸块式万向节D:直槽滚道型球叉式万向节答案:球面滚轮式万向节;伸缩型球笼式万向节;直槽滚道型球叉式万向节转向轮的自动回正能力决定于（）和（）的大小。（）

A:转向器正效率B:转向器效率C:转向器逆效率D:转向轮的定位参数答案:转向轮的定位参数###转向器逆效率转向操纵的轻便性通常用转向时（）和（）两项指标来评价（）

A:驾驶员作用在转向盘上的切向力大小B:转向轮的定位参数C:转向盘转动圈数多少D:转向器逆效率答案:转动圈数（）主要用在齿轮与轴不是固定连接，并要求两者有相对转动的地方。（）

A:圆锥滚子轴承B:滚针轴承C:滑动轴套D:球轴承答案:滚针轴承###滑动轴套主减速器的齿轮类型有（）

A:双曲面齿轮B:锥齿轮C:蜗轮蜗杆D:圆柱齿轮答案:锥齿轮###双曲面齿轮###圆柱齿轮###蜗轮蜗杆设计制动系时，需要哪些制动装置。（）

A:行车制动装置B:驻车制动装置C:辅助制动装置D:应急制动装置答案:行车制动装置###驻车制动装置###应急制动装置###辅助制动装置主减速器按齿轮副结构形式分,可以分为（）。

A:圆锥齿轮式B:圆柱齿轮式C:伞形齿轮式D:准双曲线齿轮式答案:准双曲线齿轮式###圆柱齿轮式###圆锥齿轮式下列制动器中,哪些属于平衡式制动器。（）

A:双领蹄式B:双向双领蹄式C:领从蹄式D:双从蹄式答案:双向双领蹄式###双领蹄式###双从蹄式设计悬架时，应当满足哪些基本要求？（）

A:汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾B:不用考虑悬架的隔声能力C:具有合适的衰减振动能力D:保证汽车有良好的行驶平顺性答案:保证汽车有良好的行驶平顺性###具有合适的衰减振动能力###汽车制动或加速时要保证车身稳定,减少车身纵倾驱动桥壳应满足哪些要求？（）

A:保证足够的离地间隙。B:足够的强度和刚度C:拆装，调整，维修方便。D:在保证强度和刚度的前提下，尽量减小质量。答案:足够的强度和刚度###拆装,调整,维修方便###保证足够的离地间隙###在保证强度和刚度的前提下,尽量减小质量以下哪些措施能降低整车油耗。（）

A:提高汽油机压缩比B:废气循环燃烧C:换装子午线轮胎D:采用稀燃混合气答案:采用稀燃混合气###换装子午线轮胎###提高汽油机压缩比在悬架设计中应满足哪些性能要求？（）

A:保证汽车有良好的行驶平顺性B:可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩C:外廓尺寸小，保证汽车具有足够的离地间隙D:汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾答案:保证汽车有良好的行驶平顺性;汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾;可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩汽车离合器一般应满足哪些基本要求？（）

A:有适当的转矩储备B:离合器从动部分转动惯量要小C:能可靠传递发动机的最大转矩D:能防止传动系过载答案:能可靠传递发动机的最大转矩###有适当的转矩储备###能防止传动系过载对驱动桥壳进行强度计算时，验算工况有哪几种？（）

A:当侧向力最大时B:牵引力或制动力最大时C:当汽车通过不平路面时D:纵向力最大，侧向力为零答案:牵引力或制动力最大时###当侧向力最大时###当汽车通过不平路面时分别在同一变速器内的不同档位采用不同结构同步器换挡有什么优点？（）

A:降低同步器成本B:维修互换性好C:能够充分发挥各换挡方式的优势D:提高变速器的性能答案:能够充分发挥各换挡方式的优势###提高变速器的性能###降低同步器成本影响膜片弹簧弹性特性的主要因素是什么？（）

A:结构尺寸B:传递力矩的大小C:结构形式D:弹簧的材质答案:弹簧的材质###结构形式###结构尺寸内燃机为动力的汽车传动系中,下列关于离合器的主要作用的说法，哪些是正确的?（）

A:在换档时将发动机和传动系分开,减少变速器中齿轮的冲击,便于换档。B:在汽车起步时将发动机与传动系平顺接合,使汽车平稳起步。C:在工作中受到较大的动载荷冲击时保护传动系,防止其受过大的载荷。D:降低机械损失，降低磨损，提高燃油经济性。答案:在汽车起步时将发动机与传动系平顺接合,使汽车平稳起步###在换档时将发动机和传动系分开,减少变速器中齿轮的冲击,便于换档###在工作中受到较大的动载荷冲击时保护传动系,防止其受过大的载荷摩擦离合器是一-种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置，其主要组成部分包括（）。

A:操纵机构B:压紧机构C:主动部分D:从动部分答案:主动部分###从动部分###压紧机构###操纵机构前后悬的长短会对汽车产生哪些影响？（）

A:增加前悬尺寸，减小了汽车接近角，使通过性降低，驾驶员视野变坏B:后悬长，汽车离去角小，使通过性降低C:从视野角度考虑又要求前悬长些D:从撞车安全性考虑希望前悬短些答案:增加前悬尺寸,减小了汽车接近角,使通过性降低,驾驶员视野变坏###后悬长,汽车离去角小,使通过性降低膜片弹簧离合器

与其他形式离合器相比，膜片弹簧的主要优点有（）。

A:理想的非线性弹性特性B:零件数目少，质量小C:制造工艺简单，成本低D:摩擦片接触良好，压力分布均匀答案:理想的非线性弹性特性;零件数目少，质量小;摩擦片接触良好，压力分布均匀发动机前置前驱的布置形式在乘用车上应用广泛,下列哪些其优点?（）

A:燃油经济性好B:舒适性好C:越过障碍的能力高D:动力总成结构紧凑答案:越过障碍的能力高###动力总成结构紧凑对于变速器，下列哪些参数会影响齿轮传动的噪声？（）

A:齿数B:螺旋角C:模数D:压力角答案:齿数###压力角###螺旋角###模数鼓式制动器可分为哪些形式？（）

A:单向双领蹄式B:双向双领蹄式C:领从蹄式D:全盘式答案:领从蹄式###单向双领蹄式###双向双领蹄式下列制动器中,不属于平衡式制动器有哪些？（）

A:双从蹄式B:双向自增力式C:领从蹄式D:双领蹄式答案:双向自增力式###领从蹄式汽车多片离合器不具备的优点的是（）。

A:接合平顺柔和B:磨损较小、使用寿命长C:离合器从动部分转动惯量小D:摩擦表面温度较低答案:离合器从动部分转动惯量小###摩擦表面温度较低双轴汽车双回路制动系统的制动方式可分为II型、X型、HH型、LL型、HI型。（）

A:错B:对答案:对膜片弹簧有较理想的非线性特性，弹簧压力在衬片磨损范围内基本不变，因而传递转矩大致不变。（）

A:错B:对答案:对为满足汽车稍有不足转向特性的要求，应使汽车前轴的轮胎侧偏角略小于后轴的轮胎侧偏角。（）

A:错B:对答案:错120对于经常在山区多弯道行驶的汽车，在前后轴制动力分配设计时，后轴制动力应该设计的大些为宜。（）

A:对B:错答案:对齿轮齿条式变速比转向器的设计原理是：用一个标准的齿条和一个变压力角的小齿轮相啮合。（）

A:对B:错答案:错中高级以下的汽车，使用前置前驱为主。（）

A:对B:错答案:对球笼式万向节工作面为全滑动摩擦，效率低，易磨损，对密封和润滑要求高。（）

A:错B:对答案:错汽车为了保证良好的操纵稳定性，汽车应具有一定程度的不足转向性。（）

A:对B:错答案:对为使多万向节传动的输出轴与输入轴等速旋转，应使当量夹角为零。（）

A:对B:错答案:对十字轴万向节的主、从动轴之间的夹角越大，转速不均匀系数就越小。（）

A:对B:错答案:错单片离合器结构简单，尺寸紧凑，散热良好，维修调整方便，从动部分转动惯量小，在使用时能保证分离彻底、接合平顺。（）

A:对B:错答案:对低挡齿轮布置在支承中部区域较为合理()

A:错B:对答案:错小齿轮采用大变位系数，如果小齿轮齿数较小，使用正变位，消除根切。()

A:错B:对答案:对非独立悬架簧下质量比较小，可提高汽车的行驶平顺性。（）

A:错B:对答案:错中间轴式变速器一档传动比不可能设计的很大。（）

A:对B:错答案:错断开式驱动桥整个驱动桥均属于簧下质量，对汽车平顺性和降低动载荷不利。（）

A:对B:错答案:错布置制动管路要注意安全可靠，整齐美观。在一条管路上，当两个固定点之间相对运动时，应采用刚性过渡。（）

A:错B:对答案:错减少汽车的最小转弯直