JJG铁道189-2010柴油机最高燃烧压力测量装置_第1页
JJG铁道189-2010柴油机最高燃烧压力测量装置_第2页
JJG铁道189-2010柴油机最高燃烧压力测量装置_第3页
JJG铁道189-2010柴油机最高燃烧压力测量装置_第4页
JJG铁道189-2010柴油机最高燃烧压力测量装置_第5页
已阅读5页,还剩9页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

中华人民共和国铁道部部门计量检定规程柴油机最高燃烧压力测量装置CombustionPressure2010-08-22发布JJG(铁道)189—2010I 2引用文献 1 14计量性能要求 14.1测量装置的准确度等级 14.3示值误差 14.4轻敲位移 14.5指针偏转平稳性 24.6保压性能 25通用技术要求 2 25.2显示装置 26计量器具控制 26.1检定条件 26.2检定器具要求 26.3检定项目和主要检定器具 26.4检定方法 36.5检定结果的处理 46.6检定周期 4附录A柴油机最高燃烧压力测量装置检定原始记录格式 5附录B指针式柴油机最高燃烧压力测量装置示值误差的测量不确定度评定 61柴油机最高燃烧压力测量装置检定规程本规程适用于新制造、使用中和修理后的内燃机车柴油机最高燃烧压力测量装置(以下简称测量装置)的首次检定、后续检定和使用中检验。2引用文献JJG52—1999弹簧管式一般压力表、压力真空表和真JJG875—2005数字压力计JJF1059—1999测量不确定度评定与表示使用本规程时应注意使用上述引用文献的有效版本。测量装置是用来测量柴油发动机汽缸最高燃烧压力的一种专用计量器具,包括指针式和数字式两种。指针式由单向阀、冷却管、放气阀和压力表头组成。数字式由压力传感器和二次仪表及其连接二者的电缆组成。4计量性能要求4.1测量装置的准确度等级测量装置的准确度等级应符合表1的规定。准确度等级最大允许误差%(FS)零位测量范围的90%以上部分其他部分指针式数字式4.2零位4.2.2数字式测量装置1h零位变化不应超过±1个字。4.3示值误差在测量范围内,示值误差不应超过表1规定的最大允许误差。4.4轻敲位移指针式测量装置轻敲表壳前后,指针示值变动量不应超过表1规定的最大允许误差绝对值的50%。24.5指针偏转平稳性4.6保压性能在测量装置测量范围70%~90%的任一检定点,保压10s,测量装置示值下降不应大于表1规定最大允许误差的绝对值。5通用技术要求5.1外观5.1.1测量装置的各部件装配应牢固可靠,无松动现象。5.1.2新制造的测量装置涂层应均匀光洁,无明显剥脱现象。5.1.3指针式测量装置的分度盘或数字式测量装置的面板上应有如下标志:产品名称,5.2显示装置5.2.1测量装置玻璃应无色透明,不应有妨碍读数的缺陷和损伤。5.2.2分度盘应平整光洁,各标志应清晰可辨;数字式测量装置显示的数字和符号应清5.2.3指针式测量装置分度值不应大于0.5MPa,数字式测量装置显示分辨力不应大于5.2.4指针式测量装置指示端应能覆盖最短分度线长度的1/3~2/3,其宽度不应大于分度线的宽度。6计量器具控制计量器具控制包括首次检定、后续检定和使用中检验。6.1检定条件检定在温度为20℃±5℃、相对湿度不大于85%RH的室内进行。检定前被检测量装置应在规定的环境条件下静置不少于2h。数字式需通电预热30min。6.2检定器具要求6.2.1标准器的允许误差不应大于被检测量装置最大允许误差绝对值的1/4。6.2.2检定用工作介质为清洁的空气或无毒、无害和化学性能稳定的气体。6.3检定项目和主要检定器具检定项目和主要检定器具见表2。序号检定项目主要检定器具检定类别首次检定后续检定使用中检验1外观+++2显示装置+++3零位+++3表2(续)序号检定项目主要检定器具检定类别首次检定后续检定使用中检验4示值误差精密压力表、稳定气体压力源++一5轻敲位移(指针式)++一6指针偏转平稳性(指针式)++一7保压性能+++注:表中“+”表示应检定,“-”表示可不检定。6.4检定方法目力观察。6.4.2显示装置目力观察。6.4.3零位目力观察。6.4.4示值误差和轻敲位移6.4.4.1示值误差减压阀;截止阀;放气阀。图1测量装置与标准器连接示意图将被检测量装置与标准器并联(见图1),且与压力气源连接(应在阀门2锁紧、同时阀门3松开时才可装卸被检测量装置)。检定时从零位逐渐平稳升压。当标准器示值达到检定点后,锁紧阀门2;开启阀门3泄压后,迅速读取被检测量装置示值,并按公式(1)计算测量装置的示值误差δ。指针式测量装置的检定应在标有压力数值的刻度点进行。数字式测量装置的检定点不少于5点(含零点),所选取的检定点应较均匀地分布在全量程范围内。式中:4 对指针式测量装置的每一检定点,在升压检定时须轻敲表壳,轻敲前、后的示值与标准器示值之差均应符合4.3的要求。6.4.4.2轻敲位移对指针式测量装置每一检定点,检定时,轻敲表壳前、后引起的示值变动量均应符合6.4.5指针偏转平稳性指针式测量装置在示值误差检定过程中,用目力观测指针的偏转,应符合4.5的6.4.6保压性能将测量装置安装在压力校验台上,加压至测量装置测量范围70%~90%的任一检定点,切断向被检测量装置提供压力的气源。锁紧阀门2,松开阀门3(见图1),保压10s后,观察被检测量装置示值下降量,应符合4.6的要求。6.5检定结果的处理经检定符合本规程要求的测量装置填发检定证书同时加上封印标记,并在表体上适当部位粘贴检定合格证,检定合格证上应注明检定员(或检定单位)和有效日期。不符合本规程要求的测量装置填发检定结果通知书,并注明不合格项目。6.6检定周期测量装置的检定周期一般不超过6个月。5附录A柴油机最高燃烧压力测量装置检定原始记录格式编号:送检单位检定温度℃相对湿度%RH测量范围MPa出厂编号标准器名称及编号检定依据准确度等级标准压力被检测量装置示值(MPa)示值误差轻敲位移变动量轻敲前轻敲后最大示值误差MPa最大轻敲位移变动量MPa保压性能检定点(MPa)10s后示值(MPa)示值下降量(MPa)指针式数字式检定结果检定日期JJG(铁道)189—20106指针式柴油机最高燃烧压力测量装置示值误差的测量不确定度评定B.1数学模型B.2各分量的标准不确定度B.2.1精密压力表允许示值误差引入的标准不确定度分量u₁选用相同测量范围的0.4级精密压力表检定1.6级(0~16)MPa柴油机最高燃烧压力测量装置。0.4级标准压力表在16MPa测点的最大允许示值误差为±0.064MPa,在半宽区间内服从均匀分布,由此引入的不确定度分量u₁u₁=0.064/√3=0.037(MPa)B.2.2被检测量装置估读误差引入的标准不确定度分量u₂测量装置分度值为0.5MPa,取其1/5为区间,且假定服从三角分布,则u₂=(0.5/5)/2√6=0.0204(MPa)B.2.3标准表对线误差引入的标准不确定度分量u₃标准表分度值为0.1MPa,取其1/5为区间,且假定服从三角分布,则u₃

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论