工业车辆 稳定性验证 第4部分托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1 200mm的拣选车-编制说明（征求意见稿）

一、工作简况1、任务来源根据是国家标准化管理委员会文件国标委发〔2020〕6号文“关于下达2020年推荐性国家标准计划（修订）的通知”的要求，本项目由全国工业车辆标准化技术委员会（以下简称“工业车辆标委会”）归口，项目名称“工业车辆稳定性验证第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车”，计划编号为20200542-T-604,等同转化ISO22915-4:2018《工业车辆稳定性验证第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车》。主要起草单位：杭叉集团股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司。2、主要工作过程起草阶段：在接受标准修订任务后，2020年4月标委会组织成立了由杭叉集团股份有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司等单位组成的“工业车辆稳定性验证第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车”起草工作组。工作组首先收集了国内外有关托盘堆垛车、双层堆垛车、拣选车等工业车辆稳定性方面的技术标准。在国外，主要有：ISO22915-4:2018《工业车辆第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车》、JISD6011-4-2019《叉车稳定性和稳定性验证第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车》、ASISO22915.4:2015《工业车辆第4部分：托盘堆垛车和高起升平台平车稳定性试验》、ANSI/ITSDFB56.1-2018《低起升和高起升叉车安全标准》。其中，JISD6011-4-2019等同采用ISO22915-4:2018，ASISO22915.4:2015等同采用ISO22915-4:2009；ANSI/ITSDFB56.1-2018《低起升和高起升叉车安全标准》是对于低起升和高起升叉车做出相应描述的安全标准，标准中描述到对于制造商来说一般稳定性的判定依据是通过倾斜平台试验来验证。在国内主要有：GB/T26949.4-2016《工业车辆第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车》和JB/T3341-2005《托盘堆垛车》。其中，JB/T3341-2005主要规定了额定起重量为500kg～3000kg的蓄电池托盘堆垛车的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输、贮存和质量保证期。经起草工作组在工作过程中广泛收集、分析国内外相关技术文献和资料，结合工程应用经验等进行归纳和总结。本次等同采用的ISO22915-4:2018《工业车辆稳定性验证第4分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车》是2008年陆续开始发布实施的ISO22915《工业车辆稳定性验证》系列标准的一部分，内容全面，技术先进。ISO22915-4:2018是对ISO22915-4:2009的修订。按照标准项目计划的要求，起草工作组对ISO22915-4:2018原文进行了认真地翻译，对译文反复地校对、求证，力求对其技术内容的准确无误的理解和表达。同时按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和GB/T20000.2-2009《标准化工作指南第2部分：采用国际标准》要求编写了国家标准草案初稿及有关文件。编制标准草案后，按照国家标准制修订程序，起草工作组对初稿进行修改，整理出该标准的征求意见稿和编制说明并报送标委会秘书处。征求意见阶段：经起草工作组审核，工业车辆标委会同意后，于2020年11月20日将标准征求意见稿发往全国工业车辆标准化技术委员会全体委员和有关的制造厂、用户、检测部门、科研院所和高等院校及工业车辆标委会门户网站（）上广泛征求意见。二、标准编制原则和主要内容1、标准编制的原则随着国际贸易的迅猛发展和经济全球化的进程,标准在国际贸易与交流中的作用显得更加重要,国际标准在贸易中的地位不断提高。稳定性是考核工业车辆的安全性的重要指标之一。积极采用国际标准和国外先进工业国家标准，对减少技术性贸易壁垒、适应国际贸易的需求具有非常重要的作用。2008年，国际标准化组织ISO/TC110工业车辆技术委员会在该年系列会议上重新调整了原有的工业车辆稳定性验证方面的标准（包括标准号和标准结构），并在会上强调要重视制定试验方法，特别是稳定性试验方法方面的标准。故等同采用ISO22915-4:2018《工业车辆稳定性验证第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车》，对提高我国托盘堆垛车、双层堆垛车和拣选车的研发、生产及检验水平有极大的意义。在WTO/TBT协议中规定了一个重要原则，即各国制定技术法规和标准都应以国际标准作为基础，以避免造成贸易中的技术壁垒。因此，采用国际标准能协调国际贸易中有关各方的要求，减少和避免贸易各方的贸易争端，使我国的产品或服务更容易打入和占领国际市场。我国制定的积极采用国际标准的技术政策，无疑加速了与国际惯例接轨的进程。在采用国际标准时应符合国家质量监督检验检疫总局发布的《采用国际标准管理办法》的要求,并与现行标准相互协调、统一。本标准草案的编写符合GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》及《机械工业标准制定工作细则》等有关要求。2、标准主要内容1）标准内容框架a）范围；b）规范性引用文件；c）术语与定义；d）试验条件；e）稳定性验证。2）范围的确定本文件规定了验证以下工业车辆稳定性的试验方法：——托盘堆垛车；——双层堆垛车；——操作者位置起升高度（平台地板离地高度）不大于1200mm的拣选车。本文件适用于带有可倾斜或不可倾斜门架或货叉，额定起重量不大于5000kg的同类型工业车辆。本文件也适用于在相同作业条件下装有载荷搬运属具的同类型工业车辆，及装有附加载荷提升装置的操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车。3）编辑性修改及说明本标准主要作以下两方面的编辑性修改：（1）因为等同采用ISO22915，为了便于使用故将原文中的“ISO22915”改为我国标准代号，以“GB/TXXXXX”表示。（2）ISO22915标准的前言对我国标准的影响不大，因此删除了ISO22915-4:2009的前言。三、主要试验验证情况分析本部分主要针对范围中所述的几种工业车辆主要车型、车辆在倾斜平台上的位置、基准点位置、模拟运行试验的起升高度及车辆用作双向堆垛车时上部载荷的位置等试验条件将稳定性试验分为9类来对托盘堆垛车、双层堆垛车以及拣选车的稳定性进行论述验证。本标准主要通过倾斜平台法试验来验证托盘堆垛车、双层堆垛车以及拣选车的稳定性。原标准中有关的试验方法经过了多年的实施和验证，本次修改和增加的试验方法也已在车辆上反复进行试验，试验后复测性能都能满足要求。四、本标准中涉及专利的情况本标准不涉及专利。五、预期达到的社会效益及对产业发展的作用本标准采用先进合理的稳定性验证方法，稳定性是考核托盘堆垛车、双层堆垛车以及拣选车安全性的重要指标之一，车辆稳定性的好坏直接影响车辆的使用寿命，甚至是人的生命安全。通过本标准的修订，不仅可以有效地提高前移式和插腿式叉车生产厂商在新产品研发设计、检验过程中的水平，并为生产商、经销商、消费者、质检、工商等相关机构提供统一的定义规范；而且也保证了人的生命财产安全。在给托盘堆垛车、双层堆垛车以及拣选车生产厂商带来无限的商机的同时，更是为社会作出了重大贡献，因此这带来的预期经济效果是不可估计的。六、与国际、国外对比情况本标准为使用翻译法等同采用ISO22915-4：2018，与国际标准水平一致，达到了国际一般水平。。七、与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。八、重大分岐意见的处理经过和依据无。九、标准性质的建议说明建议本标准的性质为推荐性国家标准。十、贯彻标准的要求和措施建议建议该标准批准发布6个月后实施。十一、废止现行有关标准的建议本标准实施时，废止GB/T26949.4-2016《工业车辆第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车》。十二、其他应予说明的事项无。《工业车辆稳定性验证第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车》编制说明（征求意见稿）《工业车辆