XX车桥产品改进及故障排除课件

XX车桥产品改进及故障排除2024/4/16XX车桥产品改进及故障排除二、中国重汽2010年车桥提升三、2009年车桥的变化介绍四、车桥常见故障及排除一、中国重汽车桥简介XX车桥产品改进及故障排除(一)桥箱公司驱动桥简介

一、HOWO12系列驱动桥(HW12)

二、HOWO16系列驱动桥(HW16)

三、STR系列驱动桥(ST16:冲焊桥壳)HC16:铸造桥壳)

四、AC16系列驱动桥单级桥双级桥

五、AC26系列驱动桥(矿用车桥)桥箱公司共有五大系列驱动桥XX车桥产品改进及故障排除单级减速桥(单级桥)XX车桥产品改进及故障排除

双级减速桥(双级桥)XX车桥产品改进及故障排除XX车桥产品改进及故障排除HOWO12系列驱动桥我公司引进美国MERITOR公司13000kg单级减速桥，总成编号:AH71360******其自身特点是，具有零件少、结构简单可靠、承载扭矩大、传动效率高、自重轻、噪声低、油耗低、寿命长、使用维修方便等优点。其为世界知名企业设计，各项性能达到国际先进水平。主要合于各种公路运输车辆使用。1、HW12驱动桥

HW12桥目前速比:4.89;5.63;4.875;5.833;3.91;4.3共六种XX车桥产品改进及故障排除XX车桥产品改进及故障排除主减桥壳轮边XX车桥产品改进及故障排除HW12桥零件编号:AZ9360******;

其中主减零件AZ936032****;

桥壳零件AZ936033****

轮边零件AZ936034****。HW12桥目前速比:4.89;5.63;4.875;5.833

3.91;4.3共六种HW12桥轮边速比为1。HOWO12系列驱动桥总成编号:AH71360******;其中AH7136054****为中桥;AH7136055****为双联后桥;AH71360500***为单后桥;XX车桥产品改进及故障排除各类速比HW16系列中、后桥（如i=3.73、4.22、4.53等）HOWO16系列驱动桥我公司自主设计、完全自主产权的13000kg单级减速桥，它吸收HW12桥的全部优点，结合我国实际情况，是目前居于国内顶级水平最大最强的单级减速桥，主要结构是冲焊桥壳加准双曲线单级减速器。其自身特点是，具有零件少、结构简单可靠、承载扭矩大、传动效率高、自重轻、噪声低、油耗低、寿命长、使用维修方便等优点。经反复高负荷、高张度验证，各项性能达到国际先进水平。并且适用于多种类型场合适合于各种公路运输车辆使用。总成编号:AH71361******2、HW16驱动桥

HW16桥目前速比:3.73;4.22;4.56;5.125共四种XX车桥产品改进及故障排除XX车桥产品改进及故障排除HW16桥零件编号:AZ9761******;

其中主减零件AZ976132****;

桥壳零件AZ976133****

轮边零件AZ976134****。HW16桥目前速比:3.73;4.22;4.56;5.125

共四种HW16桥轮边速比为1。HOWO16系列驱动桥总成编号:AH71361******;其中AH7136154****为中桥;AH7136155****为双联后桥;AH71361500***为单后桥;XX车桥产品改进及故障排除3、STR系列中后桥简介斯太尔系列中、后驱动桥为我公司自奥地利-STR厂引进技术，结合我国国情，根据市场反馈，经过多次技术改进，形成现在两大系列（即普通STR、斯太尔豪沃SHW）几百个品种的目前国内市场占主导位置的产品。

总成编号:AH71131******

XX车桥产品改进及故障排除

STR桥零件编号:AZ9231******;1990******

其中主减零件AZ923132****;19901432****或19901232****桥壳零件AZ923133****；19901433****或19901233****轮边零件AZ923134****；19901234****。

STR桥目前速比:3.93;4.42;4.8；

5.73;5.75;6.72;9.49;10.89八种STR桥目前轮边速比:3.478;3.1两种STR系列驱动桥总成编号:AH71131******;其中AH7113154****为中桥;AH7113155****为双联后桥;AH71131500***为单后桥;XX车桥产品改进及故障排除AC16桥4、AC16桥简介XX车桥产品改进及故障排除AC16桥是为了满足恶劣路况、大载重量、实现高可靠性，所开发的新一代的重卡车桥。AC16桥采用中间螺旋伞齿轮主减速器＋行星轮边减速器的双级减速结构。带轴间和轮间差速锁。

220毫米鼓式制动器。AC16桥采用大截面铸造桥壳，加强型主减速器及轮边减速器。AC16桥单轴载荷16吨。AC16桥简介XX车桥产品改进及故障排除220毫米XX车桥产品改进及故障排除4、AC16桥简介AC16桥编号:AH71981******

AC16桥零件编号:AZ9981******;

其中主减零件AZ998132****;

桥壳零件AZ998133****

轮边零件AZ998134****。AC16桥目前速比:6.5;5.45;4.77三种AC16桥目前轮边速比:3.947一种AC16桥与STR桥最为类似XX车桥产品改进及故障排除STR桥AC16桥XX车桥产品改进及故障排除AC16半轴XX车桥产品改进及故障排除STR半轴XX车桥产品改进及故障排除AC16STRXX车桥产品改进及故障排除AC16STRXX车桥产品改进及故障排除56齿STRAC1657或61齿XX车桥产品改进及故障排除AC16STRXX车桥产品改进及故障排除XX车桥产品改进及故障排除5、AC26桥简介AC26桥编号:AH71970******

AC26桥零件编号:AZ9970******;

其中主减零件AZ997032****;

桥壳零件AZ997033****

轮边零件AZ997034****。AC26桥目前速比:10.47;8.51;两种AC26桥目前轮边速比:3.889一种AC26桥与AC16桥最为类似XX车桥产品改进及故障排除XX车桥产品改进及故障排除(二)、中国重汽桥箱前桥简介XX车桥产品改进及故障排除

AH40HG101.S2123组件代号组件分类识别代号(40表示拳形轴,即

前桥)(二)、中国重汽桥箱前桥简介XX车桥产品改进及故障排除STR-HW系列前桥型号介绍

AH40HG101.S2123制动器形式(G表示鼓式制动器

P表示标准盘式

Y表示应用盘式)系列代号(H表示豪沃前桥

S表示斯太尔前桥

W表示162前桥

N表示N07前桥)XX车桥产品改进及故障排除STR-HW系列前桥型号介绍

AH40HG101.S2123变型号(如调整臂形式,自调\手调)ABS特征代号(1表示带ABS

0表示不带ABS)分隔符XX车桥产品改进及故障排除STR-HW系列前桥型号介绍

AH40HG101.S2123转向轴类型代号(1表示单转向轴

2表示双转向轴)适用轮胎号(S表示11和12轮胎

M表示24轮胎

B表示14轮胎)XX车桥产品改进及故障排除STR-HW系列前桥型号介绍

AH40HG101.S2123转向轴适用轴距代号

(23表示2m≤轴距＜3m

34表示3m≤轴距＜4m

45表示4m≤轴距＜5m

00表示同轴距没关系,

适用单转向前桥)转向轴位置代号(1表示第1转向轴

2表示第2转向轴)XX车桥产品改进及故障排除速比=输入转数÷输出转数输入输出例1:输入10转、输出5转。桥速比=10÷5=2例2:输入10转、输出2转。桥速比=10÷2=5二、中国重汽2010年车桥提升XX车桥产品改进及故障排除(一)、强化型盘式制动器前轴XX车桥产品改进及故障排除1、切换WG9100443003制动盘切换前制动盘编号：WG9100443001说明：新旧制动盘可以通用互换XX车桥产品改进及故障排除09款:WG910044300110款:WG9100443003XX车桥产品改进及故障排除2、切换AZ9100413065前轮毂切换前前轮毂编号：AZ9100412211

说明：新旧前轮毂不可以通用互换XX车桥产品改进及故障排除09款AZ9100412211（8个螺栓孔）10款AZ9100413065（10个螺栓孔）XX车桥产品改进及故障排除（一）、强化型盘式制动器前轴3、切换AZ9100413062/3转向节(左/右)切换前转向节编号：AZ9100413002/3

(左/右)说明：新旧转向节不可以通用互换XX车桥产品改进及故障排除09款AZ9100413002/3（无倒角）小端轴径φ50mm10款AZ9100413062/3（大倒角）小端轴径φ55mmXX车桥产品改进及故障排除（一）、强化型盘式制动器前轴4、切换转向节轴承(内/外)①、转向节内轴承09款WG910041101410款WG9100032314改进内容：外圆缩小由150mm改为145mm；宽度增加由54mm改为59mm②、转向节外轴承09款WG910041101010款WG9100032311改进内容：外圆加大由110mm改为120mm；内孔加大由50mm改为55mm；宽度增加由42.25mm改为45mm。XX车桥产品改进及故障排除（一）、强化型盘式制动器前轴5、切换WG9100413068轮毂端盖切换前轮毂端盖编号：AZ9100410043

09款AZ9100410043（8个孔）10款WG9100413068（10个孔）XX车桥产品改进及故障排除盘式前桥09款与10款的区别序号产品编号产品名称数量备注09款10款1AZ9100412211AZ9100413065前轮毂1

2WG9100443001WG9100443003制动盘109款与10款可以互换3WG9100411010WG9100032311圆锥滚子轴承1

4WG9100411014WG9100032314圆锥滚子轴承1

5AZ9100413002AZ9100413062转向节(左)1

6AZ9100413003AZ9100413063转向节(右)1

7AZ9100410043WG9100413068轮毂端盖1

XX车桥产品改进及故障排除（二）、鼓式前轴说明：新旧前轴可以通用互换(前梁总成号不变)主销有削边改进前主销编号:880410031;改进后:WG9718410031XX车桥产品改进及故障排除(三)、驱动后桥1、后制动鼓①、加宽09款AZ911234000610款WG9231342006XX车桥产品改进及故障排除1、后制动鼓②、改材料(高碳)产品编号不变,可互换

普通制动鼓高碳标识XX车桥产品改进及故障排除（三）、驱动后桥1、制动器回位弹簧切换前回位弹簧编号：AZ9100340012切换前回位弹簧编号：WG9981341006XX车桥产品改进及故障排除回位弹簧变化:外径由φ22改为φ24；缠绕的钢丝由φ4.5改为φ5；中间杆径由φ6改为φ7；XX车桥产品改进及故障排除（三）、驱动后桥2、铸造桥壳与轴头的改进编号未改变(可互换)改进前改进后XX车桥产品改进及故障排除（三）、驱动后桥2、铸造桥壳与轴头的改进编号未改变(可互换)改进前改进后∮90处滚花XX车桥产品改进及故障排除（三）、驱动后桥3、后轮毂、轮边减速器的改进中国重汽桥箱公司于2011年5月9日起，在HC16桥和AC16桥上切换后轮毂、轮边减速器XX车桥产品改进及故障排除（三）、驱动后桥新产品照片见下图：后轮毂(HC桥AC桥)XX车桥产品改进及故障排除行星架总成(HC桥AC桥)XX车桥产品改进及故障排除更换件说明：1、新型后轮毂（包括HC16和AC16桥）使用必须与新行星架总成配套使用。即2011年5月5日之前的桥，更换新型后轮毂必须同时换装新行星架总成。2、新行星架总成可以与新、旧任何后轮毂装配。3、注意：HC16与AC16桥后轮毂、行星架不通用。XX车桥产品改进及故障排除桥型产品名称新产品图号旧产品图号HC16后轮毂WG9231340309WG9231340909STR行星架总成AZ9231340329+001199112340029+001STR行星架总成（I=3.93）AZ9231340328+001AZ9231340128+001AC16后轮毂WG9981340309WG9981340009AC16行星架总成AZ9981340369+001AZ9981340070+001XX车桥产品改进及故障排除速比=输入转数÷输出转数输入输出例1:输入10转、输出5转。桥速比=10÷5=2例2:输入10转、输出2转。桥速比=10÷2=5三、2009年车桥的变化介绍XX车桥产品改进及故障排除三、2009年车桥的变化介绍

1、轴间、轮间差速器均改为强化型

具体变化：①加粗十字轴

②加大内腔球面

③增加复合衬套④球面垫、调整垫改为耐磨复合材料

⑤轴差花键由矩形花键改为渐开线花键。XX车桥产品改进及故障排除

新旧差速器对照表序号零件名称旧编号新编号备注1差速器十字轴199014320091AZ9231320150轮间2半轴齿轮199012320009AZ9231320151轮间2行星齿轮199012320010AZ9231320152轮间3行星齿轮垫片199012320150AZ9231320153轮间4调整垫片11800320131AZ9231320154轮间5调整垫片11800320132AZ9231320155轮间6调整垫片199012320129AZ9231320156轮间7调整垫片11800320012AZ9231320157轮间8调整垫Z9231320158轮间9差速器十字轴199014320091AZ9231320223轴间10半轴齿轮（前）199012320010AZ9231320225轮间11半轴齿轮（后）199012320010AZ9231320226轮间12行星齿轮199012320010AZ9231320227轴间13行星齿轮垫片199012320150AZ9231320224轴间14调整垫片（前）11800320131AZ9231320091-95轴间15调整垫片（后）11800320132AZ9231320096-100轴间16差速器壳(前)199014320139AZ9231320068轴间17差速器壳(后)199014320130AZ9231320069轴间XX车桥产品改进及故障排除

新旧差速器对照表序号零件名称旧编号新编号备注18差速器壳(左)199014320127AZ9231320163中桥轮间19差速器壳(后)199012320008AZ9231320164中桥轮间20差速器壳(左)199012320197AZ9231320165后桥轮间11差速器壳(左)199012320027AZ9231320168后桥轮间22差速器壳(左)AZ9112320197AZ9231320167后桥轮间23差速器壳199014320166AZ9231320271后桥轮间24差速器壳199014320165AZ9231320272后桥轮间25差速器壳199012320198AZ9231320273后桥轮间26差速器壳199012320503AZ9231320274后桥轮间27差速器壳AZ9112320199AZ9231320275后桥轮间28差速器总成199014320166-1AZ9231320271-2轴间29差速器总成199014320165-1AZ9231320272-2中桥轮间30差速器总成199012320198-1AZ9231320273-2后桥轮间31差速器总成199012320503-1AZ9231320274-2后桥轮间32差速器总成199012320199-1AZ9231320275-2后桥轮间XX车桥产品改进及故障排除

2、后轮毂轴承改进

具体变化：将原30222轴承改为32222

改进前:199012340068改进后:AZ9231340909XX车桥产品改进及故障排除

2、后轮毂轴承改进

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2、后轮毂轴承改进

A

A=88mm装新轮毂

A=95mm装旧轮毂XX车桥产品改进及故障排除

3、中桥贯通轴的改进

具体变化：①将原单列球轴承改为双列圆锥磙子轴承

②贯通轴加长③矩形花键改为渐开线花键。改进前:99114320031改进后:①AZ9231320261②JM9231320261XX车桥产品改进及故障排除

3、中桥贯通轴的改进

XX车桥产品改进及故障排除

4、桥壳改为高油位

具体变化：①桥壳加油孔、油位孔加高超过桥壳水平中心线②取消半轴油封③取消轴头气孔。改进前改进后XX车桥产品改进及故障排除

5、中桥主减圆柱齿轮改进

具体变化：改为加强型：齿数由35：35改为28：28。改进前:199014320136-1改进后:JM9014320136-1XX车桥产品改进及故障排除

5、中桥主减圆柱齿轮改进

XX车桥产品改进及故障排除

6、后桥轴承座与减壳密封改进

具体变化：①取消大O型圈②减壳倒角减小

③改进调整垫片形状。XX车桥产品改进及故障排除

7、后桥制动毂改进

具体变化：①壁厚加厚（重量增加约5kg）

②控制动平衡量。XX车桥产品改进及故障排除

7、后桥制动毂改进XX车桥产品改进及故障排除

8、后桥隔圈改进

具体变化：①取消隔圈内O型圈②增加隔圈与桥壳

轴头过盈量。

9、前桥轮毂壁厚加厚并控制动平衡量改进前:199012340017改进后:AZ9111340017XX车桥产品改进及故障排除

10、前桥横拉杆改进

具体变化：①横拉杆直径加粗

②球头直径增加。

11、主减速器调整螺母止动片加强

具体变化：M6螺栓改为M8螺栓

改进前:179000320027改进后:JM9000320027XX车桥产品改进及故障排除

11、主减速器调整螺母止动片加强

具体变化：M6螺栓改为M8螺栓

XX车桥产品改进及故障排除

12、后桥输入油封改进

具体变化：将后桥输入油封改为一体式油封改进前:199012320121190003070026190003078772改进后:WG9231320001XX车桥产品改进及故障排除

13、后桥轮毂油封改进

具体变化：将后桥轮毂油封

改为组合式油封改进前:WG9112340113、WG9112340114改进后:WG9112340113-1改进后:WG9112340113-2任选其一XX车桥产品改进及故障排除

WG9112340113-1XX车桥产品改进及故障排除

WG9112340113-2XX车桥产品改进及故障排除

14、车轮螺栓材料改进

变化：将车轮螺栓材料改为优质合金钢

（在大平面有“A”标识）

15、提升三段式桥壳质量，增加轴头淬火要求并采用先进压装工艺XX车桥产品改进及故障排除

16、桥壳轴头螺母改为双螺母

改进前改进后68003400136800340014(左)JM6800340013JM6800340014(左)JM6800340016JM6800340017(左)XX车桥产品改进及故障排除

16、桥壳轴头螺母改为双螺母

改进前改进后6800340015JM680340015XX车桥产品改进及故障排除

17、新推出3.93速比车桥

具体变化：将轮边速比改变由原来3.478改变为3.1XX车桥产品改进及故障排除速比=输入转数÷输出转数输入输出例1:输入10转、输出5转。桥速比=10÷5=2例2:输入10转、输出2转。桥速比=10÷2=5四、车桥常见故障及排除XX车桥产品改进及故障排除常见故障的维修1、轮边漏油a）轮边端盖铸造缺陷（气孔、砂眼、渣孔）、平面翘曲、裂纹，与轮边减壳之间的密封胶失效而漏油。处理：更换轮边端盖或重新抹胶装配。维修要点：去除端盖、轮边减壳残余胶条，清洁配合面；在端盖表面涂抹5699密封胶,胶条连续无间断，环绕端盖上的圆孔。XX车桥产品改进及故障排除端盖抹胶例图XX车桥产品改进及故障排除轮边端盖裂纹XX车桥产品改进及故障排除b）轮边端盖固定螺栓、加/放油螺塞总成松动或损坏而渗油。处理：拧紧或更换轮边端盖固定螺栓、加/放油螺塞总成。维修要点：轮边端盖固定螺栓螺栓对称拧紧，检测螺栓拧紧力矩（41—51Nm）。c）轮边内0形圈安装不正、配合松弛、O形圈损伤而漏油。判别：两道O圈之间的干湿情况；O圈是否变形、扭曲损伤、失去弹性。处理：更换或重新安装0形圈。XX车桥产品改进及故障排除维修要点：检查沟槽是否去除毛刺；去除加工残余，如碎屑、赃物、外来颗粒等；O型圈飞边应偏向桥壳中心45°左右，不得扭转划伤；装配时轮边内腔靠近大端0—5cm范围内涂抹润滑脂；不得过量拉伸O型圈，避免过量拉伸造成弹性疲乏。气温低于10℃时将O型密封圈在热水中加热后再装在轮毂密封槽内（加热时间不超过3分钟，温度不超过80°）。XX车桥产品改进及故障排除两道O型圈之间干湿状况判别漏油部位XX车桥产品改进及故障排除两道O型圈之间干湿状况判别漏油部位XX车桥产品改进及故障排除d）轮毂油封失效，如变形、唇口损伤、弹簧松弛、橡胶老化等。判定：油封端面油渍呈放射状；用手指沿油封唇尖轻轻摸一圈感觉唇尖是否均匀且尖锐，唇口是否完美有无裂纹及偏磨现象等（正常情况唇尖应尖锐、平均且光滑，唇口应完完美无缺陷）；放大镜观察唇口是否存在杂质、气泡、硫痕、缺胶、凹凸缺陷、裂纹等缺陷。假性渗漏：因黄油过多造成行驶初期假性渗漏，通过检查漏油部位灰尘的干湿状况进行判别。此现象不必进行维修。处理：更换油封。XX车桥产品改进及故障排除维修要点：正确保护措施，避免划伤油封；油封的弹簧是否掉落和安装到位；受力部位合理；装前在油封唇口均匀涂抹适量润滑脂。XX车桥产品改进及故障排除油封结构图XX车桥产品改进及故障排除油封的装配维修要点油封与端面平行正装XX车桥产品改进及故障排除用榔头装配需用垫板XX车桥产品改进及故障排除压入工具内径太小XX车桥产品改进及故障排除油封进入孔时倾斜太大XX车桥产品改进及故障排除不允许在无垫板情况下用榔头装配XX车桥产品改进及故障排除特别说明：桥箱公司从2009年7月开始切换整体轮毂油封）。如在维修时使用其他油封我公司将不予认可。XX车桥产品改进及故障排除2、主减异响、发热a)主减内缺油或油质差，产生异响和发热。判别：行驶时中、后桥出现连续响声，且桥壳发热严重。处理：更换齿轮油。维修要点：换油时应将桥壳内部清洗干净再注入新油，加油量要适当。b)主从动锥齿轮啮合间隙过大(小)或啮合面调整不当，造成异响和发热。判别：啮合间隙过大：汽车行驶中，在变换车速的瞬间或车速不稳定时，车桥内发出有节奏、沉重的“咯噔、咯噔”撞击声。车速相对稳定时，响声减小或消失。XX车桥产品改进及故障排除啮合间隙过小：汽车行驶中，车桥内发出一种连续的齿轮咬合声，响声频率随车速的升高而增大；收油门后，响声随之减少；啮合痕迹调整不当：同间隙过小。处理：正确调整锥齿轮付齿侧间隙，啮合间隙。维修要点:齿侧间隙调整：通过更换调整垫片及拧进拧出差速器轴承调整螺母来调整齿侧隙。百分表表头指向被动锥齿轮齿面的大端外侧。表头被压1mm左右，在保证主动锥齿轮不转动的情况下转动被动锥齿轮，百分表的读数控制在0.25～0.45mm之间。若超出范围,对称调松或调紧两端调整螺母。一侧螺母拧入的长度与另一侧螺母拧出的长度相等。XX车桥产品改进及故障排除XX车桥产品改进及故障排除调主、被动锥齿轮啮合区：将从动齿轮齿侧涂红丹粉与机油混合物，根据啮合痕迹的显示,更换调整垫片及拧差速器两端调整螺母。瓦盖拧紧力矩210-260Nm。正确啮合痕迹：啮合痕迹高度不小于齿高50%；啮合区长度占全齿长度的1/2到2/3;凹面啮合区允许在齿中部。啮合痕迹与调整方法请参考下图在修理拆卸主、被动圆锥齿轮时，应将调整垫片保管好，在重新组装时必须将原垫片装复。XX车桥产品改进及故障排除正确啮合痕迹及调整方法XX车桥产品改进及故障排除c)主被动锥齿轮、主被动圆柱齿轮打齿产生异响和发热。判别：行驶中突然听到响声，金属破碎声。处理：更换锥齿轮副或调整啮合区。正常异响：汽车在正常行驶时没有异响，而一旦减速撤油时反而有“嗡嗡”的噪音。这一般都是锥齿轮的齿背面拉伤或点蚀所产生的。轻微这种响声是无关大局可正常使用，但严重时也应拆检更换。d)轴承预紧力调整不当，缺油或其原因导致使轴承烧死、散件而引起的异响和发热。判别：驱动桥内轴承发响多是一种非常杂乱的“哗啦哗啦”的声音，车速越快，响声越大，且加速减速都响。行驶中突然发生异常的声响，为轴承散架。处理：更换轴承或调整轴承预紧。轴承失效形式、故障判别等请参考轮毂轴承处。XX车桥产品改进及故障排除主动锥齿轮打齿XX车桥产品改进及故障排除被动锥齿轮打齿XX车桥产品改进及故障排除被动圆柱齿轮打齿XX车桥产品改进及故障排除f)差速器行星齿轮齿侧间隙过大，半轴齿轮和半轴花键磨损造成异响。判别：车辆在弯路上行驶，驱动桥出现响声；而直线行驶时，响声减少或消失。处理：拆检、更换差速器或损坏零件。维修要点：分解差速器时应在两差速器半壳上做上记号进行对偶装配。各种垫片和锁销拆下后应收存好，并记住原装配位置。检查零件外观质量,是否清洗干净、是否有磕碰伤；将十字轴涂少量黄油或机油，并顺序套上衬套挡圈、行星齿轮衬套、行星齿轮及球面垫片；行星齿轮内孔及球面需涂抹润滑脂；保证行星齿轮与球面垫片间轴向间隙：用0.6mm厚的塞尺塞入其间隙时，行星齿轮应能自由转动；1mm厚的塞尺塞入其间隙，轻拨行星齿轮应转不到一圈就卡住。XX车桥产品改进及故障排除用手转动装好的差速器内半轴齿轮,转动不能过紧,也不能有明显的间隙感。差壳连接螺栓扭紧力矩106-130N.m。XX车桥产品改进及故障排除3、盘式制动器安装调整保养要求盘式制动前桥首次设定检查制动盘,制动盘需能自由旋转。棘轮扳手顺时针旋转手调轴六角头,使摩擦片与制动盘接触,然后反向旋松手调轴六角头2~3圈,完成设定。接着只需将制动器进行10～15次空制动后，摩擦片与制动盘之间的间隙会自动调整到合适位置。XX车桥产品改进及故障排除保养与维修3.1定期检查：至少应3个月定期检查以下项目一次。检查对象检测参数规定要求摩擦片（磨损限度）最小摩擦片厚度3mm带底板11mm磨损最大不均匀量1mm制动盘（磨损限度）最小厚度37mm每边最大磨损厚度4mm制动钳相对托架的水平滑动最大阻力100NXX车桥产品改进及故障排除XX车桥产品改进及故障排除3.2、检查摩擦片：1.开始检查维修服务前，请确认行车(脚)制动、驻车(手)制动及客车用的临时停车制动没有应用，并且将车辆固定好，车轮不能移动。2.拆下密封帽，用棘轮扳手逆时针旋转调整螺栓,使摩擦片松开即可。拆下摩擦片后，如图所示进行测量，从制动块底面（含底板）至摩擦面的距离，最小充许的厚度（含底板）为11mm。要求使用游标卡尺选取周向均匀分布4个不同点进行测量,应避开毛边磨损严重处。如果摩擦片磨光或在下一次检查前可能磨光，必须更换摩擦片。XX车桥产品改进及故障排除查检摩擦片磨损XX车桥产品改进及故障排除同时检查摩擦片是否磨损均匀，最大允许的不均匀量为1mm（测量8个点），要求使用游标卡尺选取周向均匀分布8个不同点进行测量,避开磨损严重部分。如磨损不均匀，检查制动钳在滑销上的滑动功能是否正常，并检查摩擦片底板和整体推盘之间是否有灰尘，以及自调机构的间隙调节功能是否正常。更换摩擦片时同一车桥的两制动器的所有摩擦片必须同时更换，而且更换的新摩擦片要选择重汽指定的原装配件。

注意：由于轻刹的原因，内摩擦片的磨损量可能比外摩擦片多！XX车桥产品改进及故障排除摩擦片边缘的少量损坏是允许的（箭头所示）XX车桥产品改进及故障排除摩擦片表面的大量损坏是不允许的（箭头所示）XX车桥产品改进及故障排除3.3制动盘尺寸检查A=制动盘厚度新盘A=45mm磨损后B=37mm，必须更换C=摩擦片总厚度（新片）30mmD=底板8mmE=摩擦材料的最小厚度3mmF=摩擦材料及底板总厚度的最小允许值：对于8mm底板，F=11mm；XX车桥产品改进及故障排除如A≤39mm，建议更新摩擦片及制动盘。制动盘厚度小于37mm时，必须更换制动盘。

测量制动盘最薄处的厚度，由于会有毛边，应避免在制动盘边缘测量厚度。XX车桥产品改进及故障排除3.4表面裂纹检查每次更换摩擦片时需检查制动盘有无沟槽和裂纹。a=摩擦片接触面积A1=分布于表面的小斑点，允许使用。B1=裂纹深度及宽度小于1.5mm且呈辐射状，长度小于摩擦片接触区域宽度3/4，允许使用。C1=环行沟槽且深度小于1.5mm，允许使用。XX车桥产品改进及故障排除B1B1C1D1

裂纹和沟槽的实例

XX车桥产品改进及故障排除

制动盘裂纹XX车桥产品改进及故障排除

制动盘裂纹XX车桥产品改进及故障排除D1=裂纹深入到盘的通风冷却通道或从摩擦片接触区域（a）的内侧贯穿到外侧（径向）是不允许的。此时制动盘必须更换。如果发生A1，B1，C1的情况，制动盘仍可使用，直至达到磨损的极限厚度37mm。制动盘是免维护的，并且在更换摩擦片的时候不需要对表面抛光，但抛光会更好些。例如制动盘的摩擦表面出现严重沟槽后，抛光可增大摩擦片与制动盘的接触面积。为满足安全需要，抛光后的制动盘最小厚度必须大于39mm。XX车桥产品改进及故障排除3.5检查制动钳的滑动功能如图所示,检查制动钳的最大滑动阻力超过100N,检查是否存在灰尘、杂物等妨碍了制动钳的滑动。XX车桥产品改进及故障排除

3.6摩擦片的安装用棘轮扳手逆时针旋转手调轴六角头,使自调机构的推板恢复到初始状态(不要硬拧，否则会损坏自调机构)。接着检查摩擦片的接触面是否清洁后，分别重新装回摩擦片、摩擦片压板、螺栓。棘轮扳手顺时针旋转手调轴六角头,使摩擦片与制动盘接触,然后反向旋松调整螺栓2-3圈,完成设定。XX车桥产品改进及故障排除常见故障分析出现故障原因分析解决方案制动块总成与托架干涉拆下摩擦片压板、摩擦片，清洁摩擦片压板、摩擦片和托架制动盘的跳动是否符合要求更换制动盘制动盘上是否存在裂纹或沟槽更换制动盘盘式制动器及其零件是否按规定要求固定在车桥上维修或更换制动器相关零件制动噪音或震动XX车桥产品改进及故障排除出现故障原因分析解决方案摩擦片是否磨光更换摩擦片制动盘和摩擦片的间隙是否正常检查初始间隙和自调功能制动盘失效更换制动盘制动气室的气压不正常（用气压表测量气室的气压）检查气路、阀类是否存在漏气、失效等情况制动气室的放气塞没有去掉去掉制动气室的放气塞无制动或制动力不足XX车桥产品改进及故障排除出现故障原因分析解决方案摩擦片与制动盘的间隙不正常进行初始间隙调整和自调功能检查制动块总成与托架干涉拆下制动压板、摩擦片，清洁制动压板、摩擦片和托架制动解除时，制动气室内存有压缩空气维修制动气室、阀类制动钳的滑动功能是否正常更换新滑销和新轴套制动气室的放气塞没有去掉去掉制动气室的放气塞制动拖磨或不能完全解除制动XX车桥产品改进及故障排除出现故障原因分析解决方案摩擦片是否一侧磨光更换摩擦片摩擦片和制动盘的间隙不正常进行初始间隙调整和自调功能检查制动块总成与托架干涉拆下制动压板、摩擦片，清洁制动压板、摩擦片和托架车桥两侧气室的气压不一致（用气压表测量两侧的气压）检修制动气室、阀类制动气室的放气塞没有去掉去掉制动气室的放气塞制动跑偏XX车桥产品改进及故障排除

制动盘偏磨XX车桥产品改进及故障排除

制动盘偏磨XX车桥产品改进及故障排除

制动盘制动块异常磨损XX车桥产品改进及故障排除

制动盘与托架干涉XX车桥产品改进及故障排除

制动盘与托架干涉XX车桥产品改进及故障排除4、主减油封失效造成漏油处理：拆检、更换凸缘油封。主减油封失效模式及装配维修。XX车桥产品改进及故障排除主减油封橡胶老化XX车桥产品改进及故障排除e）凸缘花键磨损，凸缘磨损后同轴度超差，油封与凸缘贴合不良而漏油;凸缘松动造成漏油。如开口销脱落，螺母松动等。处理：更换损坏件，拧紧凸缘螺母且锁止。维修要点：拧紧凸缘螺母保证力矩750—900N.m。压入前凸缘与油封结合面涂润滑油。XX车桥产品改进及故障排除凸缘与油封的接触面跳动要求超差XX车桥产品改进及故障排除f）传动轴动平衡超差、传动轴与主减凸缘连接螺栓松动，致使主减速器凸缘过度抖动，造成油封座和油封损坏而漏油。处理：维修或更换传动轴、凸缘、油封、油封座等，拧紧连接。g）其他原因。如路况差且超载，双联桥推力杆螺栓松动甚至折断，后悬错位及横向过度抖动，可致主减漏油。处理：检查、维修或更换。XX车桥产品改进及故障排除车型：ZZ3257M3241故障里程：13458故障日期：2008-3-30故障描述：中桥异响贯通轴漏油处理意见：贯通轴轴承散架掉入中桥内造成贯通轴花键齿打齿、轴承座、凸缘、油封、大母损坏漏油，需更换以上损坏件并拆装中桥主减取出掉入异物。XX车桥产品改进及故障排除桥总成漏油a)桥壳总成的加/放油螺塞松旷或损坏而漏油。处理：拧紧或更换螺塞总成b)轴/轮间差速锁摇臂的0形圈与壳体之间密封不良而漏油。处理：拆检、更换O形圈。c)贯通轴密封圈失效（失效模式请参考轮毂油封）或轴承座损伤而漏油处理：拆检、更换密封圈和轴承座。d)中桥输出法兰松动或磨损后与油封贴合不良而漏油。处理：检修，拧紧并锁止法兰或更换法兰。XX车桥产品改进及故障排除e)传动轴动平衡超差或它与法兰联接螺栓松动，造成法兰过度抖动，破坏轴承，轴承座和油封等，致使漏油。处理：维修或更换凸缘、传动轴、油封、油封座，拧紧连接。f)桥壳裂纹、铸造缺陷和焊接气孔等造成漏油。处理：维修或更换桥壳总成维修要点：焊接桥壳去除焊渣，打出坡口。g)双联桥的限位板限位间隙变大，推力杆螺栓断裂，推力杆弯曲或损坏，致使后悬左/右过度摆动等，致使贯通轴处的轴承及油封损坏漏油。处理：维修。更换油封、油封座和其它。XX车桥产品改进及故障排除5、轮边发热、异响a)车轮螺栓松动、断裂，造成异响。判别：异响来自轮边部位。b）轮边内缺油或油质差，产生异响和发热。判别：行驶中检测轮边温度是否高于环境温度70℃；使用中经常检查油面高度；维修时检查齿轮油的油质，如油质差要更换；c)太阳轮和半轴花键磨损，间隙变大导致异响；半轴与端盖之间无间隙，端盖发热。判别：异响来自轮边部位；车辆后部发出不正常的响声，车速越高，响声越大，低速行驶或滑行时，响声减小，甚至消失。d)轮边行星齿轮和内齿圈间隙磨损增大。XX车桥产品改进及故障排除轮边减速器剖面图XX车桥产品改进及故障排除轮边螺栓断裂XX车桥产品改进及故障排除b)轮边内缺油或油质差，产生异响和发热。判别：行驶中检测轮边温度是否高于环境温度70℃；使用中经常检查油面高度；维修时检查齿轮油的油质，如油质差要更换；处理：按规定加油或换油。维修要点：换油时应将桥壳内部清洗干净再注入新油，加油量要适当。c)太阳轮和半轴花键磨损，间隙变大导致异响；半轴与端盖之间无间隙，端盖发热。判别：异响来自轮边部位；车辆后部发出不正常的响声，车速越高，响声越大，低速行驶或滑行时，响声减小，甚至消失。XX车桥产品改进及故障排除处理：更换太阳轮或半轴。d)轮边行星齿轮和内齿圈间隙磨损增大。判别：同上。处理：更换行星轮或内齿圈。维修要点：行星架压和轮边减速器壳对偶装配；行星轮垫片油槽的朝向（外侧朝向减壳，内侧朝向行星架）；滚针轴承保持架凸面对向垫圈。XX车桥产品改进及故障排除内齿圈齿面磨损XX车桥产品改进及故障排除e)轮毂轴承预紧力过大(小)或轴承损坏，轮边产生异响和发热。判别：轴承磨损--行驶中驱动桥发出的响声，随车速提高而增大，滑行时减少或消失；轴承散架--行驶中突然发生异常的声响；轴承润滑不足