宝鸡廊桥资料

宝鸡廊桥国庆前夕，作为2012年市委、市政府重点打造的十大文化精品工程之一，东岭石鼓山廊桥正式竣工通行。登上廊桥，雕梁画栋之间古韵十足，远眺一湖两岸，青山绿水之中风景如画，好一幅“金阁雄峙览世界、廊桥飞架写春秋”的壮丽美景。作为宝鸡新的地标式建筑，横空出世的廊桥风光无限，其中也倾注着无数建设者的汗水和智慧。就让记者带您走近这座宝鸡乃至全国独一无二的廊桥，去了解那些鲜为人知的幕后故事吧。独具匠心“貌合神离”一体化东岭石鼓山廊桥在施工设计之初，就遇到一个棘手的难题：作为一湖两岸重要景观工程，掬起“一湖”需要400米宽的橡胶坝，而连接“两岸”需要建设廊桥，这样一来，就需要在渭河断面上修建橡胶坝和廊桥两项工程，这两项工程如何共存？令专家颇为“头疼”。“专家认为，两项工程从功效而言各不相同，依据惯例应该分别修建，但从视觉效果上来讲，均属渭河断面施工工程，如果分别建，无疑会形成平行的建筑工程，而且橡胶坝是现代风格工程，廊桥是仿古建筑，如此‘一阴一阳’无疑会破坏一湖两岸景观的视觉效果。”市河道委负责人张军让告诉记者，经过专家会商，最终决定两项工程应该“一体化”建设，最大限度保留一湖两岸的美感元素。然而，“一体化”设计在全国都没有先例，原因很简单，橡胶坝长达400米，中间需要至少5处坝墩建设，而廊桥则需要更多的桥墩支撑。如果“一体化”建设，那么在建设工程中，将出现桥墩与坝墩“接踵摩肩”的现象，最终造成廊桥下部“除了墩子就是洞子”，既不利于行洪安全，更无美感可言。“经过多方会商，最终我们决定使用‘貌合神离’施工法来解决这一问题。”张军让进一步解释说，实际上，“貌合神离”只是一个比方，就是说首先进行桥墩施工，在桥墩打桩完毕后，围绕桥墩再次进行橡胶坝坝墩施工，桥墩与坝墩之间以土石弥补缝隙，这样一来，桥墩与坝墩在外观上浑然一体，实际上却分别发挥功效，既无碍行洪，又不影响美观。这样独具匠心的设计，就连省水电设计院的专家也直呼设计“够创新”、全国“独一份”。抢抓工期夜以继日“赛”洪水渭河不仅是黄河最大的支流，更是有名的季节性河流，曾有水利专家戏称，渭河是典型的旱季“空空荡荡”，汛期“浩浩荡荡”。然而，廊桥建设工程中，既要进行桥墩施工，又要进行橡胶坝坝基建设，如此庞大的工程量，必须与大自然打“时间差”，在汛期来临之前完成。“河床施工期间，工11月中旬，经过文字小组坚持不懈的努力，20万字的地雕文字一稿终于完成，但相关专家审阅后，认为文字仍应补充完善，于是，文字小组再次开足马力工作，至2012年春节前夕，第二稿地雕文字完成，总字数超过30万字。经过专家评审，此时的地雕文字已经非常完善，但从实地施工来看，则需要将这些文字再次进行“浓缩”，总字数在7万字左右为宜。为此，文字小组在当年大年初四即投入到紧张的修订工作当中。“古人说‘立字为凭’，这些文字最终是要雕刻到廊桥上，接受千万人检验的，丝毫容不得马虎。”一位参与文字整理的工作人员告诉记者。最终，经过近8次文字“浓缩”后，廊桥地雕文字最终定稿。相关专家详细阅评后，认为其非常“严谨客观”。如今，东岭石鼓