基于智慧出行的老年人助行产品设计研究

PAGEResearchonthedesignofelderlymobilityproductsbasedonintelligenttravelAbstract：Withtherapiddevelopmentofoursocialeconomy,wewillalsofacetheproblemofsocialaging.Agingcausesthephysicalfunctionoftheelderlytoweakendaybyday.Therearemanythingsinlifethatcan'tbetakencareofbythemselves,andtheyalsobearallkindsofconcernsandworriespsychologically.Therefore,itisveryimportanttodesignahuman-orientedandpracticalwalkingaidproducttohelptheelderlytravelandensurethattheelderlyhaveanormallivingenvironmentandstate.Thispaperfirstanalyzesthedevelopmentoftheelderly'smobilityproductsintheagingsocietyinChina,andthesignificanceoftheproblemsweplantosolve.Thenitanalyzesthecontentanddevelopmentofintelligenttravelandtherelationshipbetweengreendesign,ergonomicdesignandintelligenttravel;thenitunderstandsthedesignstatus,characteristicsandcomponentsofelderlymobilityproducts;finally,itfocusesontheanalysisofthestructure,materialsandfunctionsofelderlymobilityproductsinintelligenttravelandpositioningproducts.Keywords：Intelligenttravel;Aging;elderlymobilityproducts;humanizeddesign目录第1章 绪论 11.1选题的研究背景 11.2选题的研究意义 1第2章 关于智慧出行 22.1智慧出行的内容 22.2智慧出行的发展状况 22.3智慧出行的设计分析 32.3.1绿色设计与智慧出行 42.3.2人机工程学与智慧出行 4第3章 老年人助行产品设计 53.1老年人助行产品的概述 53.1.1传统老年人助行产品分类 53.1.2现代老年人助行产品分析 53.2老年人助行产品的设计现状 63.2.1老年人助行产品的特点分析 63.2.2老年人助行产品的造型与色彩分析 7第4章 智慧出行的老年人助行产品设计分析 74.1智慧出行中的老年人助行产品的结构分析 74.2智慧出行中的老年人助行产品的材料分析 94.3智慧出行中的老年人助行产品的功能分析 10第5章 产品设计定位分析 115.1产品使用人群定位 115.2产品设计功能定位 11第6章 总结 12参考文献： 13致谢 13附录 14PAGE17绪论1.1选题的研究背景社会老年化指的是老年人人口在总人口中所占的数量达到了一定的比例或超过了一定比例的人口架构。按世界联合国新定的老龄化标准，我国已经进入了老龄化社会。在2000年至2010年里，我国人口在60岁以上的人数从1.26亿人上升到了1.78亿人，大概增长了3.26的百分点。到2010年为止，我国老年人在总人口中就占了13.26%，而到了2016年的数据统计显示我国老年人人口已达到2.3亿人，在世界数据中显示，我国是唯一一个老年人人口达到2亿以上的国家。从这十几年的数据组中可以看出，我国老龄化社会的趋势和特点具备了形成时间短暂，速度快等特征。在西方很多的国家于19世纪到20世纪就已经进入了社会老龄化阶段，从时间段来看，西欧国家的人口结构从“年轻型”转变到“老年型”的过渡期用时在100年左右，而我国却仅仅用了短短的30年，对比西欧国家我们只用了它们不到三分之一的时间就步入了老龄化社会，其过快的发展导致我国社会老龄化的问题暴增，因此当下情况并不乐观，其中老年人出行不便就是突出的问题之一。在社会老龄化的和经济社会的迅速发展下，我国也越来越重视提高老年人的生活质量，老年人助行产品的市场也随之发展；当中也有不少的优秀老年人产品出现在我们的视野中，例如：拐杖、助行架、和助行车等等，各型各色的种类，可以说是“百花齐放”了；但是就当前的发展现状看来，市场上的老年人助行产品在设计上还有很大的发展空间，为了给老年人打造一个良好的晚年生活环境，我们的设计就必须要结合老年人的各种针对性特征来下功夫，比如心理精神层面、身体形态特征层面、身体机能状态层面等等，设计出专门的、有针对性的、实用性强的老年人助行产品。因此新一代的老年人助行工具就必须克服旧产品的缺陷，让老年人可以独立自理，享受生活。1.2选题的研究意义人们步入老龄化经过了漫长的人生路程，对于生活的认知也是各有所思，各有所获，经历了岁月的沉积，阅览了无数的人间事物，所以也就塑造了老年人异于年轻一辈的人生态度；在当今社会，经历了沧桑，年老退休必然就是晚年的生活享受。他们更加注重身体的健康，生活的乐趣，因此外出和锻炼是必不可少的；而身体机能逐渐衰弱的老年人对于出行则会遇到许多的问题；并且他们身体上的各个器官功能都因衰老而下降，相对的身体对于疾病的免疫力也将随之下降，如若他们不能经常活动也会加速各关节不灵活性、肌肉僵硬、运动缓慢等则会给老年人带来关节炎、风湿、脊椎病等；那么这个时候助行工具的作用就显得非常的重要了，它可以帮助老年人群迈出步伐，去运动、锻炼增强身体素质，保持更好的健康生活，享受生活的乐趣。为此，设计出具有安全性、实用性、人性化的助行产品不仅可以改善老年人的基本出行的问题，更可以提升他们的生活质量和自理能力，让他们可以尽情地享受生活有着非常重要的意义。关于智慧出行2.1智慧出行的内容智慧出行系统“ITS”（IntelligentTransportationSystem）是把数据通讯传感技术、信息技术、计算机技术、电子传感技术还有控制技术等综合运用起来，从中服务交通的技术系统。智慧出行能够实现的基础依托于互联网、大数据信息、云计算等先进的现代科学技术，它具有实时性和响应速度快的特点优势。实时性的优势在于它能够在用户操作或者正在执行时实现实时、自主的管理，不需要人员在现场指挥处理，从而可以减少大量的管理的人力成本；系统响应迅速；顾名思义，它可以在实时的基础上几乎在用户使用或者实时操作的同一时间响应，快速处理出行交通问题，大大提高交通管理的效率。对于普通的市民人员它能快速地传递出出行信息，几时获取达到出行信息，选择适合的出行交通工具和方式，制定更全面的出行计划，能够大大节约普通市民的出行时间。2.2智慧出行的发展状况在当今世界经济快速发展的社会，大规模的工业化导致世界各国都将面临严重的交通问题，而智慧出行的发展与应用则是出行问题天平上的平衡产物，它可以舒缓交通拥堵问题、提高交通效率。例如：在交通道路上遇到交通拥堵的问题时，交通实时监控设备可以通过遥感技术传达实时交通信息给卫星系统，再通过卫星系统传输信息到交通管理部门，在出行中的市民也可以通过手机等电子设备获取到道路信息，然后根据实际的需求情况制定出行计划或改变原计划从而选择最合适的出行方式等。这不仅可以节省出行市民的时间，并且同时也降低了交通压力，以便交通拥堵等问题可以更加快速地得到缓解。在20世纪70年代时日本就已经开始了ITS的研究与应用。土地面积狭小的日本因工业的发展而大规模机械化，日本政府在扩大对外发展投资的同事也十分重视日本国内的交通发展状况，特别是在智慧出行交通的方面，日本在其中投入了巨大资本，经过了半个世纪的探索与发展，在智慧出行交通这一领域上，日本首当其冲领先与美国稳居于世界第一。于20世纪80年代后期，我国才开始了ITS的研究，到目前为止我的的电子追查系统、高速公路监控系统、交通网络系统等也已经逐步成熟。我国“第十个五年计划”与2010的长期发展规划中“ITS”也别列入其中。而到2016年，我国交通运输管理部门也致力于智慧出行的交通出行服务，相继推出了各种方案计划，从此以国家层面制定了一个智慧出行的发展计划，为智慧出行的发展与应用提供了强有力的发展方向和发展目标。经过了将近一个世纪的发展，智慧出行也已经处于相对成熟的阶段，因此其应用范围也相对比较广泛。例如：交通道路监控、交通问题管理、预约出行、智能交通工具中的智能公交、共享单车、共享汽车等等。其中乘坐公交车出行是大多数市民出行选择的主要交通出行方式，在公共汽车建设方面政府投入了很大的人力物力，尽管如此，乘客对于乘坐公交的体验还是比较差的。又如；市民在出行当中难免有些冲忙等情况，这时如果不能及时地获取到公共汽车的行驶情况，就没有办法预估等待班车到来的时间，因此不能及时制定最快速的出行计划耽误事情等；还有其他的换成麻烦、出行路线不合理，耗时长等问题。于是乎，为了解决这些难题。结合现代科学技术研究交通出行问题，高德公司于2016年推出了基于人工智能的公交导航服务，为市民用户提供了一个可以快速获取交通信息的解决出行问题的方案。2.3智慧出行的设计分析合理地利用了物联网、现代科学信息技术，智慧出行使得人们出行更加便利，同时解决了许多的交通问题，降低了交通事故的发生率，提高了交通管理的效率等等。到目前为止，使用到智慧出行的人群以年轻人居多，一方面；经济社会发展迅速收，伴随着人口老年化等，老一辈的人们对于复杂的现代信息技术的接收能力并不高，而大城市的发展年轻一辈由于工作因素接触的新事故固然会多，因此接收度也较高。另一方面；智慧出行的运用和操作相对复杂，因此用户需要一个学习的过渡期。为此，政府要大力宣传智慧出行，提高人们的认知度。同时尽可能地在不影响其职能与效率的情况下简化智慧出行的使用难度等。2.3.1绿色设计与智慧出行“绿色设计”早在19世界70年代就已经出现，它是在特定的历史时期和社会的基础下，结合自然生态环境和社会情况形成的时代性的设计概念。它的设计思想为在不影响产品大部分的职能并能在产品的生命周期内降低产品对环境的影响，减少环境的破坏等。那么绿色设计在智慧出行中的应用则围绕着健康环保、绿色生活、便捷出行的思想概念为主线，倡导和指引人们绿色生活；保护和关爱自然的意识的回归等。在当下的城市生活中，许多市民也已经意识到节约能源，减少环境污染、有益于健康的“绿色出行”方式的重要性和必要性，那么在设计行业之中肯定就不能落下，设计绿色环保的的出行产品将成为首要任务之一。结合现代信息技术与绿色环保的理念设计研发的出行产品种类繁多，如；使用电能、光能、磁场反应等技术的产品，以多种设计理念去推动出行产品的发展等。我国在当今社会环境下已经形成了以绿色出行的交通出行潮流，运用网络信息技术的智慧出行并结合绿色设计理念推动出行产品的发展已经成为当下的重要任务之一。2.3.2人机工程学与智慧出行人机工程学发展于20世纪40年代后期，它是一门综合性的学科。人机工程学中把物体、使用者及其使用环境作为研究和分析的三个要素，人机工程学以研究三要素中的最佳平衡点为主线，从中找到三要素之间的最佳关系。在我国，无论是工业设计还是艺术产品设计都非常注重人机工程学的理念；而人机工程学在智慧出行中的应用必然少不了，例如；智能代步车、智能拐杖以及智能公交等等，它们的产品尺寸、造型和结构等等都是经过人机工程学的理念所得出来的成果，因此它们能让使用者更加方便地去使用。人机工程学理论还在不停地发展中和完善，将人机工程学理论应用到智慧出行的领域已经成为了其必要性。老年人助行产品设计3.1老年人助行产品的概述老年人助行产品简单讲就是辅助老年人出行的出行产品，助老年人站立、活动和行走等。它的设计原则必须安全化、舒适化、人机工程化、造型人性化、色彩搭配人性化等等；充分考虑老年人的身体特征和身体状况等；要将人性化的理念融到老年人产品当中去，才能保证有效地实现辅助出行的目的。3.1.1传统老年人助行产品分类其实“助行产品”远在我国古代就已经出现。手杖，俗称拐杖，东晋时期陶渊明曾说“策扶老以流憩,时矫首而遐观”就表明当时手杖就已经是老人出行的“得力助手”；在近代时期除了手杖之外也出现了木质轮椅，当然这只是在少数的贵族之中。在传统的助行产品里大致也可分为支撑式或者乘坐式，其产品种类少且缺陷明显且功能单一，所以古代传统助行工具的辅助作用并不是那么理想，并且功能上只是单纯的借力支撑，其存在很大的安全隐患。3.1.2现代老年人助行产品分析随着我国社会经济的发展，国家科学技术的进步，很多融合了现代技术的助行产品出现在市场上，如助行拐杖、助行架、助行车和动力轮椅等等。现代的助行手杖与传统的手杖大不相同，比如现代助行手杖使用的制作材料偏轻可以减轻负担，结构造型等会比传统手杖更贴合老年人的身体特征，使其更舒适地使用等；但也有其缺点，手杖毕竟是手杖它的支撑点单一稳定性不强，老年人在使用过程中也是比较容易受伤。图3SEQ图\*ARABIC\s11手杖而相比与单支撑点的拐杖，以四个支撑脚为承重点的助行器怎更为稳定，它通过双手来使用，可以使得老年人一部分的身体重量得到支撑，较大的支撑面积是它稳定性强的主要原因，但是与此同时，它的缺点也伴之而生，拥有四个支撑脚架的就增加了四倍的重量，对于老年人来说也是一个负担。图3SEQ图\*ARABIC\s12助行器3.2老年人助行产品的设计现状3.2.1老年人助行产品的特点分析助行产品的设计特点。安全性；在助行产品中不仅要提高产品的使用安全性，还要积极采用环保颜色和环保材料以此来满足老年人群体对于产品的安全性要求等。比如当今市场的一些老年人代步车速度大多在50km/h，明显它的速度对于身体机能衰弱的老年人来说是存在着很大的安全隐患，它并不具备合理的安全性原则，无论在设计产品的哪一环节都应该考虑到老年人的特征问题，合理设计，把安全放在第一位；技术人性化；当今有很多高科技的产品都有“重少轻老”的偏向，所以当在老年人助行产品的设计当中引用这些高科技的时候就必须要先针对老年人的特殊性质去人性化改良，使其更符合老年人使用的产品。在设计途中要考虑老年人的身体尺寸特征、活动特征以及心理特征等；比如助行车，它是类似于购物车一样的操作方式，使用者在车后推，通常会有刹车、座位、购物篮这些设计，它有一定的支撑作用，并且实用方便；但是它的体积也相对较大，对于老年人而言上下坡或者楼梯等也是比较头疼的。设计要简单易用化；重点去研究老年人出行当中实际的需求和实用性，简化其多功能等的复杂性，把不必要的功能去除，留下或者增加真正能使用到并且更有助于老年人出行的功能。如市面上的一些老年人智能产品，融合了许多的信息化技术，参合了各式各样的按摩、护理甚至影视音乐等电子功能，导致控制面板的复杂化，对于信息化技术接收程度本就低的老年人来说无疑是个“天书”；总的来说，目前我国在外出助行产品设计的这个领域中还是处于初级的发展阶段，在现有助行产品中还有很多的不足之处。它们没有体现出设计的人性化理念，只是为了设计而设计，并没有针对到老年人这个特殊群体中去，不能够充分地帮助老年人达到正常的自理外出的目的，因此它也就失去了实用性。3.2.2老年人助行产品的造型与色彩分析在老年人助行产品的造型与色彩上需要兼顾时代性、文化和审美等；老年人于青少年人生于不同的时代也处于不同的年龄所以其群体的差异性也会导致各自对产品的外观、色彩、结构等会有所不同，因此需要对老年人这个群体的生理状况、年龄阶段去分析，了解老年人对于色彩和造型上的需求，然后把其需求体现在产品上。比如；年轻人喜好的花花绿绿的潮流图案色彩就肯定不适用与老年人产品，市面上的大部分老年人产品以暗灰色或者纯色为主色调也可以作为助行产品上的色彩参考。老年人助行产品的色彩分析构成对于老年人的情感右这一定的影响，颜色的差异会给老年人带来不一样的感情波动，比如红色让人激动兴奋、绿色则使人身心平静、黄色给人带来快乐等等；因此产品上的色彩构成需要结合老年人的心理眷恋感官，使其更人性化，提升情感寄托和表达。产品的外观造型往往是引起人注意的首要因素，因此老年人助行产品设计中就要更加注重产品的外观造型形态是否符合老年人的需求和使用要求；对于老年人助行产品的形态设计来说，应该要遵循安全、便捷和舒适等原则。多运用一些圆滑无尖角的形体造型，在外观上就给与老年人一种安全感。比如多采用椭圆形、圆形少用三角形或者菱形等带尖角的形体，形体多用曲线表达增加产品柔和感等等。如图；如图3-3。图SEQ图\*ARABIC3-3拐杖握手智慧出行的老年人助行产品设计分析4.1智慧出行中的老年人助行产品的结构分析在智慧出行中的老年人助行产品的拼接结构、高度和宽度尺寸等应该结合老年人身体的特征性来设计；因此产品必须在合理的构成结构基础上简单化、小型化，而且产品尺寸还需符合老年人特殊的身体状况等。例如：智能电动轮椅；在能够保证其安全性和基本功能的前提下简化轮椅车体构造的复杂程度，并且座椅位置的尺寸还得贴合老年人的身体尺寸和特殊的生理情况，造型轮廓弧度参考老年人身体曲线等适当做成贴合老年人身体的弧度线；又试想，在使用电动轮椅时老年人起坐是否会有不便？身体发力不便、体弱乏力这些都是有可能的，那么在结构上我们可以怎么去创造或改良才能解决这些问题，在座椅之下能否增加一个上下活动的支撑帮助老年人起坐？我们可以尝试用科学的知识或者理论去分析研究，这样的结构能否实现从而去优化它。所有的出行产品都是如此，从结构上去分析产品的构造是最直接的的优化方式，也是产品优化上的一个必不可少的重要途径。图4SEQ图\*ARABIC\s11起坐助力装置结构分析图为了能够设计出贴合老年人身体特征的助行产品，以我国59岁到79岁的老年人群体作为研究对象做出一个数据调查，据数据显示如下：单位（mm）数据参数男性女性下限值平均值上限值下限值平均值上限值坐姿肩高555588612512545575坐姿小腿加足高381406433351374392坐深420450479397424453坐姿臀宽291342353314357398站姿肩高135014201550122313501423腿长932113012418409811164站姿深190230430181234431上臂长288307328260278299前臂长216233250193209225表4-1老年人身体尺寸特征数据表在设计过程中要参考到老年人人体的数据参数才能更准确地结合人机工程学设计老年人助行产品，让产品已最佳的结构造型贴合老年人身体特征。4.2智慧出行中的老年人助行产品的材料分析产品设计与产品材料的关系是密不可分的；通过不同的材料设计构成可以让材料更有价值。针对智慧出行中的老年人助行产品，它的材料使用选择要考虑的方面就更加多面，因此设计老年人助行产品时就需要设计师更加地慎重考虑，遵循三个原则：配比性原则、主从性原则、合适性原则；材料的不同，处理的方式不同，工业生产的工艺也因材而异，把握分析材料的特性才能在产品工艺造型设计中合理地应用。配比性原则；通常一个物体的构成材料和造型都会有整体和局部的关系区分，好比如汽车的外壳质感光滑反光效果强烈，而内部一般多为粗布或者皮革等纺织品，从而就有了两个材质与工艺的对比，在产品中使用这样的组合搭配可以使产品更加美观、和谐统一，不会过于单一，能够让使用者感受到融合的协调性。如图4-2；在老年人助行产品的应用中也是适用的，两个材质的搭配也就分了两个不同的色彩搭配和触感的搭配，结合老年人的心理特征需求是满足老年人对助行产品认同感的手段之一。图4-2塑料与木质搭配主从性原则；材料的搭配选择就跟吃饭一样有主菜和配菜之分，产品的材料构成也是有主次的区别。“主”则是一件产品的材料构成的主要部分，或者说产品上使用的材料体积或者面积最多的部分，它可以说是产品的材质灵魂，它的作用在于捕捉人们的视觉，体现它的材质主导价值；而“次”则是为了衬托主体材质，让主体材质更加完美的附着品。如图4-3在许多老一辈的思想里通常会有一些传统的家庭主从观念，大到一家之主，小到以左为尊等等，一个拥有主次搭配的产品则会更加贴合老年人的思量观念，使得助行产品更加贴近于老年人群体中去。图4-3木质与金属的主次搭配合适性原则：在我国有一个这样的说法，对于不同材质的产品，人们会赋予它不同的情感个性，比如木材，源于自然，生于自然，对于木质产品的感觉就比较温馨、健康富有生气；金属则给人一种靓丽、尖锐、冰冷的气息；石材就较为沉稳、庄重等。并且材料的不一，它使用的方式也不同，木制品和塑料韧性较强易于弯曲造型，石材和玻璃硬度高且易碎等，合理地利用好材料的性质才能发挥出各个产品材料的特殊属性构建出更好的产品，同时这也是设计产品时给产品赋予情感色彩的重要手段之一。每个人的性格和爱好各不相同，人到老时更是如此，老年人也会因自身性格和喜好去选择一件不同材质的产品，使其更符合自己的性格或者身份，有时把自身的形象赋予到产品上来表现自己的特性等。经调查发现老年人对于智慧出行的助行产品上的情感寄托跟产品的材料也有一定的关系；因此智慧出行的老年人助行产品的材料搭配和选择也是设计人性化老年人产品的因素之一。4.3智慧出行中的老年人助行产品的功能分析通过分析当今老年人特征和公共交通设备，我们可以知道智慧出行当中老年人助行产品的应该要具备的功能。大概可分为以下几点：辅助老年人行走的功能、出行路线的选择功能、路线导航指引功能、乘车提醒和到站提醒功能、还有一些预防紧急状况的功能等；老年人无论精神上还是生理上都在逐渐退化，对于新产品的认知能力也回随之下降，因此助行产品的功能必然不能过于复杂，简单化，易用化也是助行产品设计需要考虑的重点之一。图43产品功能复杂老年人助行产品的功能配置应该是从老年人走出家门开始，一直到抵达目的地这一主线来设计；针对性地去考虑老年人出行当中在哪一环节会遇到问题，从而分析问题配置他们所需要的智能出行功能，避免不必要的功能配置导入其中把助行工具复杂化。例如；把出行当中的出行路线选择功能、乘车提醒功能、到站提醒功能或者换乘提醒功能等到达目的地的出行功能归类为一键导航，多功能统一简单化，并且疾病和衰老使得老年人反应能力下降，他们在出行当中遇到突发事件极易慌乱，甚至导致发生更严重事故等；所以老年人助行产品的功能应该尽量具备清晰易懂，简洁的特点；如图4-4。从此之外还应要有一些特发事件的辅助功能，如智能定位、老年人基本身体状况监测和求救功能等。图44老年人表盘控制面板又比如现市面上的智能手环、智能表盘，这些产品的功能控制面板大多数都以简洁为基准，控制面板上只有主要功能的一键选择，又或者上下选择和确定键，并且部分采用触控而不是键盘功能键等；简化了功能上的设置，即方便了老年人对于产品的使用，又具有当今现代化潮流特点简介美观等。产品设计定位分析5.1产品使用人群定位据数据调查和分析我们可以得出智慧出行当中的老年人助行产品的使用人群定位为59岁以上的老龄化群体、有生理出行障碍的成年人群体以及微度精神障碍的成年人群体等。5.2产品设计功能定位从本文的分析和研究可以得出智慧出行中的老年人助行产品的产品设计功能定位需求有产品的定位、产品导航、自救或者求救功能和助力支撑等功能，总的来说，就是对现有的助行手杖系列产品的利弊进行研究与分析，设计具备安全性，舒适性，功能性与易用性等；为老年人设计出安全便捷的出行产品，帮助他们实现生活上无障碍的自我照顾，从而减轻社会的养老负担。从研究老年人的心理需求出发,为满足老年人便捷的出行方式,对现有助行手杖进行便携式创新设计，为老年人的出行提供便携性的助行手杖设计总结老年人到了一定的年纪，身体机能衰退，很难像正常人一样行动自由；那么我们就要让老年人助行产品能够充分体现其价值。本文通过智慧出行中的设计需求理念作为切入点，对现代的智慧出行的老年人助行产品进行深入探究与分析，改善现有产品在实际应用上的不足，以老年人为基准设计贴合老年人身体体征以及心理需求的安全性高、合理化、人性化的老年人助行产品，解决老龄人在出行方面上遇到的问题，能让老年人独立处理一些问题，从而达到帮助老年人更方便地出行的目的。以老年人用户为出发点，满足其在生理和心里上的需求，遵循合理的设计原则，保证其安全性，实用性和舒适性等，让老年人用户用得放心，舒心。参考文献：尤跃.老年人助行产品的人性化设计探究[J].山东工业技术.2019（03）齐秀芝.朱瑞，随文花.老年人助力工具的产品设计研究[J].现代装饰(理（06）论).2015刘莹璐.针对老年人的无障碍助行产品设计探讨[J].艺术科技.2016（02）耿蕊.老年人出行产品设计探讨.苏州工艺美术职业技术学院[D].2016崔晓龙.老年人助行产品设计[D].昆明理工大学.2014（10）张方书.老年人助行工具设计研究[D].天津科技大学.2017（02）戴一鸣.老年人出行代步工具设计研究[D].北方工业大学.2018（11）曹铁铮，曹铁娃.老年代步工具的情感设计研究[M].维普.2017（05）张叶蓁,徐华,张福昌.浅谈老年人助行器设计[J].艺术与设计(理论).2007（07）朱鹳茹.便携式行动障碍者代步工具设计[J].工业设计.2019（03）杨培，刘亚琦，申晨.老年人短途智慧出行交通工具设计研究.河北工业大学建筑与艺术设计学院[D].2018（05）致谢四年的学习生活即将结束，四年的每一个日日夜夜，老师的教诲与指导，师兄师姐和同学的帮助都历历在目，父母的支持与鼓励总使我的步伐不断向前迈进。我是幸运的，能结识这么多的良师益友，能顺利、愉快地完成学业。附录备注：有附录的，另起一页，如无附录，到“致谢”部分完。

电脑无法识别U盘该怎么办HYPERLINK电脑无法识别U盘怎么办?打开我的电脑上单击右键，在快捷菜单里，选择“管理”，打开“计算机管理”窗口。在计算机管理窗口里，选择“存储”下面的“磁盘管理”，如果看得到没有盘符的U盘，那么在这个U盘上按鼠标右键，选择“更改驱动器名称和路径”选项，就打开了“更改……的驱动器号和路径”对话框。再点击“更改”按钮，打开“更改驱动器号和路径”的对话框，在“指定以下驱动器号”的右边下拉列表里，选择你希望分配给U盘的驱动器号，尽可能靠后选择，比如X、Y、Z，选择好后，单击确定按钮，回到上一次“更改……的驱动器号和路径”对话框窗口，再一次单击确定，就回到“计算机管理”窗口。至此，如果一切正常，就给U盘单独设置了一个长久使用的驱动器号，并却，不受虚拟驱动器的影响了。建议将U盘插到电脑上，看任务栏中是否显示图标，如果显示，在我的电脑点右键查看属性——高级——硬件——设备管理器——查看里面是否有问号的设备，在问号设备上点右键——更新驱动程序然后下一步——否暂时不连接到网络——下一步自动安装软件（推荐）就可以了另外：系统不认U盘的几种处理方法1.禁用主板usb设备。管理员在CMOS设置里将USB设备禁用，并且设置BIOS密码，这样U盘插到电脑上以后，电脑也不会识别。这种方法有它的局限性，就是不仅禁用了U盘，同时也禁用了其他的usb设备，比如usb鼠标，usb光驱等。所以这种方法管理员一般不会用，除非这台电脑非常重要，值得他舍弃掉整个usb总线的功能。但是这种屏蔽也可以破解，即便设置了密码。整个BIOS设置都存放在CMOS芯片里，而COMS的记忆作用是靠主板上的一个电容供电的。电容的电来源于主板电池，所以，只要把主板电池卸下来，用一根导线将原来装电池的地方正负极短接，瞬间就能清空整个CMOS设置，包括BIOS的密码。随后只需安回电池，自己重新设置一下CMOS，就可以使用usb设备了。（当然，这需要打开机箱，一般众目睽睽之下不大适用~~）2.修改注册表项，禁用usb移动存储设备。打开注册表文件，依次展开"HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\usbehci”双击右面的“Start”键，把编辑窗口中的“数值数据”改为“4”，把基数选择为“十六进制”就可以了。改好后注销一下就可以看见效果了。为了防止别人用相同的方法来破解，我们可以删除或者改名注册表编辑器程序。提示：“Start”这个键是USB设备的工作开关，默认设置为“3”表示手动，“2”是表示自动，“4”是表示停用。3.在computermanagement里将removablestorage的使用权限禁止。computermanagement是一个windows管理组件，可以在控制面板——管理工具——计算机管理打开。在该工具窗口中storage——removablestorage——property中，general项，可以控制系统托盘是否显示security则可以管理移动存储设备的使用权限。在security中将普通用户的使用权限降低，就可以达到禁用u盘的目的。破解的方法也很简单，管理员降低普通用户移动存储设备的使用权限，但未必禁用computermanagement的使用权限。普通用户可以通过这个工具解除usb移动存储设备的使用权限限制。另外，值得一提的是，如果u盘插到电脑上后可以驱动，但是我的电脑里却没有盘符，很有可能是管理员改动了u盘的默认盘符，使得我的电脑不能识别。这种情况，可以在movablestorage中看到u盘驱动器。可以在u盘驱动器属性设置里为u盘重新分配一个盘符，再重新插拔一次u盘，就可以在我的电脑里看到u盘的盘符了。一、首先可以将该U盘换到别的机器上，看使用是否正常。如果排除了硬件损坏的可能，一般就是软件方面有问题。在WindowsXP+SP1操作系统下，有些USB2.0设备的确常常出现工作不稳定的问题，可以试试安装设备自带的USB2.0驱动程序。另外最好不要使用USB延长线，防止因为供电不足而造成不稳定现象。如果仍无效，可以在主板BIOS设定中，将USB接口强行设置为USB1.1传输速率。二、（适用于WIN98）启动计算机，进入主板BIOS设置，检查BIOS中USB的相关选项是否已经打开：OnChipUSB设定为Enabled；USBController设定为Enabled；PNPOSInstalled设定为Yes；AssignIRQForUSB设成Enabled。要正常使用USB设备首先要开启USB接口，在主板BIOS里可以进行此项工作，一般来说只需在BIOS中进入ChipsetFeatures设置，并将USBKeyborad/MouseLegacy选项设定为Enable，就能够保证在操作系统下使用USB键盘了。这些选项的作用是打开主板芯片组对USB设备的完全支持，为系统识别USB设备做准备工作。三、USB口接触不好处理办法：拔下，等十秒钟再插上USB口，使接触完好；五、闪存盘驱动程序没有安装完成(WIN98系统下)处理办法：鼠标点“我的电脑”，选择属性找到“通用串行总线”，删除其中的USBMASSSTORAGE项，再点击“刷新”，然后按照提示重新安装一次驱动程序。六、接其它USB设备(如扫描仪、打印机、数码相机)时可以正常使用，接优盘时闪指示灯不亮，不能够使用。1、检查优盘与电脑的联接是否正常，并换用其它USB接口测试。2、检查设备管理器，看是否出现”通用总线设备控制器”条目，如果没有，请将电脑主板BIOS中USB接口条目*激活(ENABLE)。3、如果电脑安装过其它类型USB设备，卸载该设备驱动程序，并首先安装优盘驱动程序。4、到其它电脑试用此优盘，确认是否优盘不良。七、启动型优盘在的电脑上无法实现启动，可能是主板型号不支持。如何判断一块主板是否支持闪存盘启动系统启动型优盘是采用模拟USB软驱和USB硬盘的方式启动电脑的。只要电脑主板支持USB设备启动，即BIOS的启动选项中有USB-FDD、USB-HDD或是其它类似的选项，就可以使用启动型优盘启动电脑。八、第一次在电脑上使用优盘，未出现提示发现新硬件的窗口，驱动程序无法安装的原因可能是：1、主板usbcontroller未启用解决办法:在电脑主板BIOS中启用此功能。2、usbcontroller已经启用但运行不正常解决办法:在设备管理器中删除”通用串行控制器”下的相关设备并刷新。3、优盘被电脑识别异常，在设备管理器中表现为带有黄色？或！的”其它设备”或“未知设备”。解决办法:删除此设备并刷新。九、大容量的U盘(例如兼具MP3播放器或录音功能的U盘)或移动硬盘在电脑上无法正常使用，虽然系统提示找到了未知的USB设备，但无法正确识别U盘或移动硬盘。原因可能是：1．USB接口供电不足:系统为每个USB接口分配了500mA的最大输出电流，一般的U盘只需要100mA的工作电流，因此在使用过程中不会出现什么问题。大多数移动硬盘所使用的是普通的2.5英寸硬盘，其工作电流介于500mA~1000mA之间，此时假如仅仅通过USB接口供电，当系统中并无其他USB设备时，那么还是可以勉强使用的，但如果电压不稳的话，就随时可能出现供电不足的问题。特别是使用支持USB2.0的移动硬盘时，情况最为严重。另外，如果你的笔记本电脑使用电池供电，那么USB接口所分配的电量就更小了。2．使用了外接的USB扩展卡:在笔记本电脑中使用USB2.0的U盘或移动硬盘时，如果笔记本电脑不支持USB2.0技术，一般必须通过PCMCIA卡转USB2.0的扩展卡来间接实现支持，这些扩展卡基本上都采用NEC公司的D720100AGMUSB控制芯片，少则提供两个USB2.0接口，多则提供五个USB2.0接口，对一般用户而言足够使用了。由于PCMICA接口提供的电源功率比板载USB接口要小，这样就会由于供电不足而导致移动硬盘工作的出现问题。解决方案:1.它从USB连接线上接移动硬盘的一端引出一根转接线，可以插入电脑背后的PS/2接口取电，这里可以比USB接口提供更大的电流输出。2.利用电源补偿线(也称“键盘取电线”)，如果U盘或移动硬盘的包装盒中提供了选配的电源适配器，你就可以直接使用外接电源，这样就可以从根本上避免供电不足的情况发生了前置USB线接错。当主板上的USB线和机箱上的前置USB接口对应相接时把正负接反就会发生这类故障，这也是相当危险的，因为正负接反很可能会使得USB设备烧毁。所以尽量采用机箱后置的USB接口,也少用延长线.也可能是断口有问题,换个USB端口看下.USB接口电压不足。当把<ahref="mobileharddisk">移动硬盘</a>接在前置USB口上时就有可能发生系统无法识别出设备的故障。原因是<ahref="">移动硬盘</a>功率比较大要求电压相对比较严格，前置接口可能无法提供足够的电压，当然劣质的电源也可能会造成这个问题。解决方法是<ahref="">移动硬盘</a>不要接在前置USB接口上，更换劣质低功率的电源或尽量使用外接电源的硬盘盒，假如有条件的话。主板和系统的兼容性问题。呵呵这类故障中最著名的就是NF2主板与USB的兼容性问题。假如你是在NF2的主板上碰到这个问题的话，则可以先安装最新的nForce2专用USB2.0驱动和补丁、最新的主板补丁和操作系统补丁，还是不行的话尝试着刷新一下主板的BIOS一般都能解决。系统或BIOS问题。当你在BIOS或操作系统中禁用了USB时就会发生USB设备无法在系统中识别。解决方法是开启与USB设备相关的选项。就是开机按F2或DEL键,进入BIOS,把enableusbdevice选择enable。拔插要小心,读写时千万不可拔出,不然有可能烧毁芯片。XP中任务栏中多出USB设备的图标，打开该图标就会在列表中显示U盘设备，选择将该设备停用,然后你再拔出设备，这样会比较安全。

其实判断软件硬件问题很简单,在别的机器或换个系统试试就可以了.有些小的问题不妨先用专门软件格式化下.还有提醒大家WINDOWS下格式化时要选择FAT,不要选FAT32。

提示无法识别的USB设备维修

故障提示如图：

无法识别的USB设备：UnknownUSBDevice.很多人都遇到过的一个问题，所谓“无法识别”对于操作系统来说，或者是驱动程度有问题，或者是USB设备出现了问题，或者是计算机与USB设备连接出现了故障，解决问题的方法也是从这几处着手。

对于不同的设备会有不同的处理方法，了解USB设备正常工作需要的条件以及一些可能影响USB设备正常工作的因素，会有助于解决问题。

下面是保证USB设备可以正常工作的一些条件：（1）USB设备本身没有任何问题——可以通过在其它计算机上进行测试，保证能正常工作；（2）USB接口没有任何问题——可以通过连接其它的USB设备在此接口上进行测试；（3）USB设备的驱动程序已经正确安装，如果有详细说明书的USB设备，一定要仔细查看相应的说明文件，按照说明安装相应的驱动程序；Windows2000以后的操作系统以识别大部分的USB设备，Windows98以前的操作系统可以安装USB设备自带的驱动或者安装通用的USB设备驱动程序。下面是可能影响USB设备正常工作的一些情形：（1）USB设备已经出现了故障（同样的条件以前可以正常使用，现在出现了问题）；（2）USB接口有问题，比如a.USB前置接口极性接反，这可能导致USB设备烧毁，所以一定要仔细看一下主板说明书，防止接错；b.接口电压不足，一些<ahref=".com/mobileharddisk">移动硬盘</a>常会有这样的问题，主机后面的USB接口往往会比前置USB接口更可靠一些；c.主板与操作系统兼容性有问题，安装最新的主板驱动程序可以最大程度地避免此类问题；d.Bios中禁止了USB设备，可能通过更改BIOS中相应的设置来解决；e.操作系统问题，可以通过重装操作系统来解决；（3）USB驱动程序有问题：如果怀疑驱动有问题时，应当保证安装了该设备相应型号的最新驱动程序或确认操作系统不需要安装特别的驱动，最新的驱动可以通过从网上设备生产商的主页上去查找。

当USB设备出现问题时，除了根据实际的错误提示信息寻找解决方案以外，还要仔细查看USB