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文档简介
NJJT-BG/JW-007
2021-2022学年上学期
教
案
课程名称:_____________________
授课教师:______________________
NJJT-BG/JW-007
NJJT-BG/JW-007
教案首页
课题:项目一:CRH1型动车组列车车内设备设施(任务1)
教学目的要求:1、熟练使用CRH1型动车组车内基础设备;2、熟练使用CRH1型动车组
车内服务设备。
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求心理学知识的欲望,突出学生的主观能动性,激
发学生学习的兴趣.从而达到对设施设备使用方法的熟练掌握。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
动车组知识的乐趣,激发学生对铁路客运工作热爱,养成探索求知的学习态度。
教学重点:CRH1型动车组车内的设备设施布局及使用要求。___________________________
教学难点:动车组设施设备的使用方法的掌握______________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四
主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌握动
车的知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《高速铁路动车乘务实务》,PPt
授课执行情况及分析:________________________________________________
板书设计或授课提纲
1.认知CRH1型动车组车门
2.认知CRH1型动车组车窗
3.认知CRH1型动车组座椅
4.认知CRH1型动车组乘务室
5.认知CRH1型动车组照明
6.认知CRH1型动车组卫生系统
7.认知CRH1型动车组乘客信息系统和影音系统
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教学内容备注
导入新课
提问1:大家思考一下,动车组是什么时间段进入我国铁路线路运行的?
动车与普通车之间选择大家会如何取舍?
新课讲授
一、基础设施
1、侧门:车厢两端各设有侧门,采用电动单页滑动塞拉门,各门有两
级伸出脚踏板可以满足800-1250mm的站台,侧门宽度1100mm。
2、侧门开关装置
侧门设有开门按钮,手动开门把手,车门隔离装置等开关装置。
(1)正常开门操作
(2)正常关门操作
3、紧急开门装置:每个门有两个开门装置,一个在内部,一个在外部。
内部紧急开门装置位于侧门立柱内侧。外部紧急开门装置位于开口后面
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的裙板内侧。
(1)在有无电源情况下的紧急开/关门操作
二:内部门
内部门有手动车门和自动车门,手动车门:司机室门和厕所门;自
动车门、风挡门、
通道门,都是电
动感应式双扇拉
门。风挡门位于
每辆车的端部,
过道门位于各车
门的过道和客室
之间。
(1)过道门和
风挡门设有钥
匙开关和主开
关。
(2)开门的操
作方法。
三:车窗
车窗包括侧窗、司机室床、盲窗和挡风玻璃。
(1)司机室侧窗包括左侧窗和右侧窗,由隔热的中空玻璃组成。
(2)必要时,司机室侧窗可以用作紧急出口。
(3)盲窗是为车体美观二设置的一块不透明窗户,其与侧窗一起形成
一个长窗。
(4)盲窗由单层的钢化玻璃构成,内部丝网印刷成黑色。
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(5)司机室的挡风玻璃由两块安全玻璃组成,内窗玻璃板有一层车窗
保护膜,防止在发生事故或者石头冲击时玻璃破碎伤害到司机。
四:座位
(1)一等座位
一等座位“2+2”布置,每个座椅的扶手处设置一个调节按钮,用
于调节座角度。一等座椅主要包含了织物衬套、头枕片、扶手、小桌板、
杂志网、脚蹬等。
(2)二等座位
二等座位为“3+2”布置,主要包含了织物衬套、头枕片、扶手、
小桌板、杂志网、脚蹬等。
(3)座椅旋转方法
座椅设有转向调整装置,通过踩下座椅下部踏板,逆时针旋转座
椅,就可以改变座椅方向。
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二:服务设备
1、照明
(1)照明开关控制位置。
(2)照明控制:主要分为一般照明和紧急照明控制。
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2、卫生系统:卫生间、供水箱、污水箱
3、乘客信息系统和影音系统
(1)乘客信息系统提供与运行相关的信息,主要具有的两项功能。
(2)影音系统提供影像和音乐播放。
⑶紧急
通话:每个
车厢过道
靠近外门
处设有紧
急通话单
元,出现紧
急情况时
候,通过乘
客紧急通话单元实现乘客与司机的通话。
4、系统广播:广播系统能自动播放音乐,播放预先储存的节目。车内
联络电话设在司机室,乘务员室和餐车吧台内。根据需要,每部电话均
具备全列广播、单独拨号的对讲功能。
课堂小结
我们的同学经过这节课的学习,能够掌握基本的知识点。由于这节
课内容比较多,所以请大家课后多复习巩固。
课后作业
1、乘客紧急通信方法的使用方法是什么?
2、列车乘客系统主要有哪两项功能?
3、侧门的正常打开和关闭操作时什么?
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教案首页
课题:_________________CRH2型动车组车内设备设施(任务2)_______________________
教学目的要求:1、熟练使用CRH2型动车组车内基础知识;2、熟练使用CRH2型动车组
车内服务设备。
2.过程与方法:培养学生的探究精神,培养学生的合作精神,培养学生的创新意识,提高学生应
用动车设备知识的能力,提高学生解决实际问题的能力,让学生体会动车实务的科技与乐趣等,
使学生学会理解设备使用等知识的方法;
3.情感、态度与价值观:将来能作为一名优秀的高铁乘务员,并且对设施设备有熟练的掌握。
教学重点:CRH2型动车组车内的设备设施布局及使用要求。_____________________________
教学难点:各项设备的使用方法和操作流程。___________________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四
主”原则,讲授要讲究语言艺术。语言要生动形象、富有感染力,清晰、准确、简练,条理
清楚、通俗易懂,尽可能音量、语速要适度,语调要抑扬顿挫,适应学生的心理节奏。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《高速铁路动车乘务实务》,PPI
授课执行情况及分析:______________________________________________________________
板书设计或授课提纲
1、认知CRH2型动车组车门
2、认知CRH2型动车组车窗
3、认知CRH2型动车组座椅
4、认知CRH2型动车组盥洗间、卫生间、多功能室
5、认知CRH2型动车组备品间、大件行李存放处、垃圾箱
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教学内容备注
导入新课
同学们,今天我们一起来学习新型的动车组相关知识。
新课讲授
一、侧门
CRH2型动车组每辆车两侧各设有两个侧门,在司机室及乘务室内设
置有侧门集中控制开关,通过操作开关,可以通过集中控制的方式,同
时打开或者关闭全列的侧门。关闭侧门后各车厢侧面的显示灯会熄灭,
司机室驾驶台的关门显示灯会亮起、在司机确认了显示之后,可以开车。
车门锁闭装置:1、侧门锁;2、压紧装置;3、紧急开门开关。
列车员操作车门步骤进行:
1、将列车员钥匙插入靠近站台侧的侧拉门操作开关。
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2、将列车员钥匙转到“合”位置
3、按下开门开关(车侧灯亮起、车门打开、乘客上下车)
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四:坐席
坐席背椅的倾斜角度,按动扶手按钮即可根据旅客需要进行调整,
坐席背面及内端强隔板上设有小桌。为了使旅客在乘坐时始终面向列车
前进方向,坐席设置了可转动机构。在坐席侧面的下部设有脚踏实地开
关,需要转动时,用脚踏下开关,手推动坐席即可主动方向,从而调整
坐席方向。
坐席分类:
(1)二等坐席
(2)一等坐席
(3)其他坐席
五:服务设备
(-)卫生间、盥洗间、多功能室
(-)备品室、大件行李存放处、垃圾箱
六:旅客信息系统
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(1)旅客信息系统设备构成:
1、车内信息显示装置
2、车号显示装置
3、目的地显示装置(7号车)
4、自动广播接收服务装置(7号车)
(2)车内引导显示器:动车组客室两端车厢通路的门框上方分别设置
在向引耳显示器,接收从车手宿息装置传来的信息「盾定或者滚动显
示当前到站、前方到站、正晚点情况、当前时间、运行速度、时事新闻、
禁言标志和厕所使用等旅客信息。
车内引导显示器显示内容的操作方法。
(3)车内广播装置及操作
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乘务员经常使用的
广播装置有:控制
放大器,联络装置,
自动广播装置
车内广播的分类和
优先权
1、人工广播
2、语音自动广播CRH1乘务员室设备
3、电台广播
课堂小结
本节课,我们主要学习了以下内容:
1、认知CRH2型动车组车门
2、认知CRH2型动车组车窗
3、认知CRH2型动车组座椅
4、认知CRH2型动车组盥洗间、卫生间、多功能室
5、认知CRH2型动车组备品间、大件行李存放处、垃圾箱
课后作业
1、列车广播的优先顺序是什么?
2、三种广播系统装置的使用方法是什么?
3、列车多功能室的作用?
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教案首页
课题:_________________CRH3型动车组车内设备设施(任务3)上___________________
教学目的要求:1、熟练使用CRH3型动车组车内基础设备;2、熟练使用CRH3型动车组
车内服务设备。
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求心理学知识的欲望,突出学生的主观能动性,激
发学生学习的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
心理学知识的乐趣,激发学生对心理学知识的热爱,养成实事求是的科学态度。
教学重点:CRH3型动车组车内的设备设施布局。_____________________________________
教学难点:CRH3型动车组车内的设备设施布局的使用要求。___________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四
主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌握心
理学的知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《高速铁路动车乘务实务》,PPt
授课执行情况及分析:_________________________________________________________
板书设计或授课提纲
1.认知CRH3型动车组车门
2.认知CRH3型动车组座椅
3.认知CRH3型动车组车窗
4.认知CRH3型动车组PIS广播通信装
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教学内容备注
导入新课
大家思考下,从外形上如何区分动车组型号?
新课讲授
CRH3型动车组是中国动车组的鼻祖,其原型车是VelaroE动车组。
它是以德国铁路股份公司(DBAG)的ICE3为原型车开发研制的,最高运
行速度达到350km/h,用于西班牙新建的马德里一一巴塞罗那高速铁路,
将2007年投入运用。由于ICE系列动车组是德国国铁的注册商标,所以
西门子公司为西班牙提供的动车组定名为VelaroE,这个是西门子公司
拥有自主知识产权的品牌。
采用世界上最先进的电空制动,保障列车在规定的距离内停车,制
动方式分常用制动、司机紧急制动、乘客紧急制动,在电空制动失效后,
还有备用的自动空气制动,确保制动万无一失。
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CRH3动车组为8辆编组的交流传动的电动车组,分为两个牵引单
元,每个牵引单元又包括两个动力单元。两端为带司机室控制车,列车
正常运行时由前端司机室操纵。两列动车组可以连挂在一起运行。动车
组的配置和主要部件的配置见下图:
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所示。
一、基础设备
(1)侧门:侧门数量为22个,日常通过集中控制进行车门开启和关闭。
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(2)感应式内端门感应式内端门数量为22个,位置:二位端共计10
个,它由感应器、紧急按钮、开门锁定机制、关闭锁定机制、手柄组成。
(3)座椅数量为556个
1、一等座“2+2”二等座2+3布局,每组座椅下部设有方向可调装置,
按照列车运行方向来调节、一二等侧均可对靠背角度进行前后调节。此
外,二等车每个座椅背面设有折叠式小桌和网袋,供旅客使用。一等车
座椅背面下方及车厢两端墙壁设有脚踏板,提高乘坐舒适度。
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二:服务设备
1、卫生间:卫生间数
量为10个,位置:
2/3/5/6/7车每车2个,
均为坐式卫生间,每个
卫生间内设有触摸式
冲水阀,吸收盆,验货
报警装置。
2、电茶炉:电茶炉数
量为8个位置1/3/5/6/8车均设置在车厢内二位端2/7设置在一位蹲,
4尺设置于吧台外侧墙壁内。使用时需要将按压开关按钮底部(防止烫
伤作用)缺水显示灯亮起时,表示水箱内缺水。
3、垃圾箱:垃圾箱数量为32个。
4、行李架:除了餐车休闲区外,每接车厢均设置行李架。
5、乘务员室:乘务员室数量为1个,位置在4号车厢的二位端,客室
内设置有列车PIS广播通信系统,紧急自动阀1个,列车影视操作控制
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6、PIS广播通信装置。
课堂小结
本节课,我们主要学习了以下内容:
1、认知CRH3型动车组车门
2、认知CRH3型动车组座椅
3、认知CRH3型动车组车窗
4、认知CRH3型动车组PIS广播通信装
5、认知CRH3型动车组残疾人服务设施、婴儿护理台
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课后作业
1、侧门的数量是多少?
2、座椅、小桌、脚踏板的布局及所在位置?
3、车窗的采用的是什么玻璃?
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教案首页
课题:________________CRH3型动车组车内设备设施(任务3)下___________________
教学目的要求:1、熟练使用CRH3型动车组车内基础设备;2、熟练使用CRH3型动车组车
内服务设备。
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求心理学知识的欲望,突出学生的主观能动性,激
发学生学习的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
心理学知识的乐趣,激发学生对心理学知识的热爱,养成实事求是的科学态度。
教学重点:CRH3型动车组车内的设备设施布局。_____________________________________
教学难点:CRH3型动车组车内的设备设施的使用要求。_______________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四
主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌握心
理学的知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《高速铁路动车乘务实务》,PPt
授课执行情况及分析:_________________________________________________________
板书设计或授课提纲
1、CRH3型动车组水箱、储物箱
2、大件行李存放处
3、残疾人服务设施,婴儿护理台
4、影视播放系统,电源插座,电子显示屏
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教学内容备注
导入新课
大家回忆下上节课的教学重点内容,提问环节,历史由来导入本节新课。
•・.・・・・・)•;
:CRH3列车的鹿型为德国铁路的.列车(西门子Velarob
■中国以引进西门子公司先进技术并吸收的方式,由中管
在国内生产实现国科.化。2004年8月,
,铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速'时速200公里
.级别的第一轮高速动车组技术引进招标总结果西向子公
同因提出高昂的转让技术、车辆造价费用血无法在第二.
.轮箱标获得任何订单,主2005年11月,•中国铁道部与德•
,国西门子在“以市场换技术"的原•则下签订协议,西H子因.•
而获得60列时速300公里的高速列车订单,总值669亿欧
元,最终被定型为CRH3C。
新课讲授
一、水箱:8车水箱容量为160ML,4车水箱容量为700ML,2、3、5、6、
7车水箱容量分别为300ML,有卫生设施的车厢车底设有废水箱,容量
为450ML。
二、储物柜:储物柜数量为7个位置:4车吧台内1个,4车二位端6
个。
三、大件行李存放处:大件行李存放处为11个,位置在1、8车在车厢
二位端各1个,用于存放体积较大的行李物品。
四、残疾人服务设施:包括残疾人专用区域和残疾人卫生间及残疾人弯
道。残疾人专用区域位于车厢内二位端1、2号坐席对面空档处。残疾
人卫生间及残疾人弯道均位于5车二位端,残疾人卫生间设有内外触摸
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式门锁、残疾人紧急呼叫按钮,坐便器两侧设有俩能不锈钢扶手。残疾
人卫生间自动触摸式开关门装置如开门后没有任何操作,则45S后自动
关门。残疾人卫生间的手动开关门锁在卫生间门左侧墙板上方,如锁闭
手动开关门锁,则自动门锁装置失效,残疾人卫生间内的SOS紧急呼叫
情况可视化的显示在乘务员室。
五、婴儿护理台:数量为1个,在5号车厢二位端残疾人厕所内。使用
时抬起把手将婴儿护理台打开,即可使用。
六、影视、音乐播放系统:该系统数量是6个位置,一等座车两端墙壁
上各1个,顶棚每2台为一组共2组4台,一等座车每个座椅右侧扶手
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七、电子显示屏
电子显示屏数量为17块,位置在『8号车厢两端门上方各一块,4
号车厢乘务员室墙壁上1块,显示屏显示列车运行日期、车次、时速、
运行时间、编组、车厢号及服务设施介绍、车外温度、安全提示、投诉
电话。电子显示屏容量为256K。
课堂小结
本节课,我们主要学习了以下内容:
1、CRH3型动车组水箱、储物箱
2、大件行李存放处
3、残疾人服务设施,婴儿护理台
4、影视播放系统,电源插座,电子显示屏
课后作业
1、残疾人服务设施的使用方法?
2、显示屏上的按键及其功能。
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教案首页
课题:________________CRH380A型动车组车内设备设施(任务四)上_______________
教学目的要求:熟练认知CRH380A型动车组车内基础设备_______________________
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求心理学知识的欲望,突出学生的主观能动性,激
发学生学习的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
心理学知识的乐趣,激发学生对心理学知识的热爱,养成实事求是的科学态度。
教学重点:CRH380A动车组车内设备设施布局_______________________________________
教学难点:CRH380A动车组车内设备设施的使用方法_________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四
主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌握心
理学的知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《高速铁路动车乘务实务》,PPI
授课执行情况及分析:_________________________________________________________
板书设计或授课提纲
一、CRH380A型动车组车内基本设备
二、CRH380A动车组外部车门
三、CRH380A动车组车厢设备
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教学内容备注
导入新课
提问1:同学们知道我国自主生产的第一种动车组车型是什么型号?
新课讲授
2009年6月,铁道部向国内动车组制造企业招标采购共320列时速
350公里的高速动车组,南车四方机车车辆有限公司为中标厂商之一。
同年9月28日,铁道部武汉铁路局与四方机车车辆在北京签署了140
列时速380公里速度级动车组采购合同,包括100列16节长编组,及
40列8节短编组的高速动车组订单,合同总金额约值450亿元人民币。
四方机车车辆股份的时速380公里级别高速动车组研制项目名称为
CRH380A(或称CRH2-350),是在CRH2C(CRH2-300)第二阶段的基础上进
行研发。持续运营速度为380公里/小时,最高运营时速为468公里,
最高试验时速496公里以上。由于CRH2-300型动车组只是在时速250
公里的CRH2-250型动车组(CRH2A)基础上加大牵引功率,以仅仅满足目
前最高运营时速350公里的要求,难以满足京沪高速铁路上时速380公
里的营运要
求,因此
CRH2-350需
要在
CRH2-300的
基础上全面提
升列车整体性
能,对动车组
的牵弓I系统、
空气动力外形
作出了较大的改变。
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一、CRH380A型动车组车内主要设备
CRH30A型动车组(8辆编组)为动力分散交流传动动车组,最高运行速度
350km/h,可在新建300km/h速度级客运专线上运营,也可在新建
200km/h速度级客运专线上以200kmh速度运行。
二、基础设备
CRH380A型动车组以CRH2c型时速300km动车组为基础,通过速度提升和
优化设计,完成自主研制。CRH380A型动车组由6辆动车、2辆拖车共8
辆车构成编组配置如图:
T一拖车;M—动车
二、侧拉门
1、外部车门
侧拉门装置通过操作在司机室以及乘务员室内设置的开关集中控制。关
闭侧拉门之后各个车厢侧面外部的显示灯会熄灭,司机台的关门显示灯
会亮起。司机在确认了显示灯状态之后发车。头车靠司机室的侧拉门和
餐车的侧拉门为可单控侧拉门,可根据需要选择车门是单
侧拉门采用旋转杆气压型式的内藏侧拉门,侧拉门机构由上部驱动装
置、电磁阀组件、旋转杆式压紧装置、下导轨以及供气管路等组成,门
板采用隔音复合结构。
2.外端拉门
(-)外端拉门是装在两辆车之间的贯通口上为防火用而设置的不锈钢
制的手动拉门,在2号车的一位端各有一个,在4号车的一、二位端均设
有外端门。并且,为了在全开、全关时能够依然保持其状态而设置了压
紧装置。在正常运用中该门藏于外端墙的内部,是不使用的,通过弹性定
位装置保持固定状态。需要使用时,先把手动拉手从门板内取出,然后用
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力拉动拉手,便可以把门拉出,门板上的扣手露出,然后必须把拉手缩回
到门板内部,才能继续关门,关门到位后,弹性定位装置把门板顶紧在外
端墙上,起到隔断两辆车的功能
(二)部门和锁
内部门由内端门、小间门组成。
内端门采用电控电动式移门。门板主结构为玻璃,三面铝型材包边,门上
部分的夹玻璃型材同时起到携门装置功能,这种门扇结构简洁、大方。
门系统的承载驱动机构具有结构简单、运动阻力小、安装方便、可靠性
高及自动开关等优点。
(三)车外标
车体外部设置有动车组车型车号、“和谐号”、“狮子头”、列车长度、
顶车、检修、自重重定员、制造厂铭牌等标记。制造厂铭牌为铸铝结构,
采用螺钉安装在车体端部。其余标记采用粘贴薄膜
(四)车厢设备
在车厢内,设置有以下的设备:
1.客室内设备
客室内设有座椅、行李架等设施
2.侧墙设备
侧墙设有衣帽钩、广播系统用扬声器等设施。
3.端部
内端墙上,设有车内信息显示器、车号显示器、禁烟标记、洗手间使用
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显示灯,紧急
按钮、脚踏板、桌板等设施。
4.顶部设备
车顶设LED照明顶灯带等设施。
通过台及走廊
在通过台及走廊处设有开水炉、卫生间、盥洗室、备餐区、配电盘、
垃圾箱、灭火端部小间、行李放置处等。
课堂小结
本节课,我们主要学习了以下内容:
一、CRH380A动车组车门系统
二、CRH380A车厢设备的种类
三、CRH380A外端拉门的位置及使用
课后作业
一、侧拉门的使用方法是什么?
二、CRH380A的是如何编组的?
三、CRH380A各车辆的主要设备有哪些?
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教案首页
课题:____________CRH380A型动车组车内设备设施(任务四)下___________________
教学目的要求:熟练掌握CRH380A型动车组服务设备的使用方法______________________
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求心理学知识的欲望,突出学生的主观能动性,激
发学生学习的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
心理学知识的乐趣,激发学生对心理学知识的热爱,养成实事求是的科学态度。
教学重点:CRH380A动车组车内服务设备设施布局___________________________________
教学难点:CRH380A动车组车内服务设备设施的使用方法_____________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四
主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌握心
理学的知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《高速铁路动车乘务实务》,PPt
授课执行情况及分析:_________________________________________________________
板书设计或授课提纲
、一、认知CRH380A型动车组观光区和VIP包间布置
、二、认知CRH380A客室座椅和VIP座椅
、三、认知CRH380A旅客行李存放处
31
NJJT-BG/JW-007
教学内容备注
导入新课
提问1:大家对动车组有了初步的认识之后,如果让同学们选择乘坐,
大家会选择哪一车种乘坐?
新课讲授
一、服务设备
为保证车辆轻量化,车内结构采用轻量化、模块化设计;为提高乘坐舒适
性,车体结构采取隔热、隔音降噪措施。
1、动车组设VIP观光区,一等座车及二等座车,以满足运送中短途旅
客的需要,其中1号和8号为观光区二等座车,3号车为带VIP包间的一
等座车,4号车带残疾人使用设施的一等座车,其余为二等座车。
2、车内设施及配置主要包括车内设备件、车内供水供热及配电盘设备,
设备件主要包括客室座椅、行李架、内部门等设施;车内供水供热主要
包括了开水炉、车内卫生间、盥洗室和小卖部等设施;配电盘设备布置
车辆控制用的开关、继电器、接触器等电气元件及控制装置。
3、观光区布置
1号车及
8号车端
ij部靠近
司机室
部位设
置一个
观光区,
1观光区
主要设
32
NJJT-BG/JW-007
置观光区边柜,VIP座椅、观光区沙发,观光区。
(-)客室座椅
1、一等车客室设“2+2”宽幅软座座椅;二等车客室设“2+3”软座座
椅;观光区及VIP半包包间设置了VP座椅(一、二等车座椅均采用可旋
转180的结构,使乘客总是可以面对行车方向乘坐。座椅的可旋转结构
充分体现了人性化设计,提高了乘坐舒适度。座椅靠背可由个人手动控
制从8°-30°,
二等车座椅从0。-24.5°)任意角度轻松调节和锁定,而且保证靠背的
倾斜不会干扰后面的活动空间。各座椅都设有供乘客使用的小桌,且侧
椅。
33
NJJT-BG/JW-007
2、二等车座椅
二等车座椅间距设为1000mm,设置为“2+3”的结构,通道宽度确保在
600mm。座椅靠背带倾斜装置。座椅面料为绒头毛线。另外,为了防止从
坐垫和靠背的间隙往底座内插入垃圾,设有座椅罩。
(三)车上物品存放处
在通过台处设置放置手持行李的空间(1号车二位端、2、3、6、7号车
的一位端,4号车一、二位端,8号车的一位端).中间设置隔板。另外,在
地板上设置了门槛、大件行李存放区。
(四)服务室设备
1.乘务员室
乘务员室设置了办公桌、转椅和电器柜。办公桌设置了抽屉,方便文件
等的放置,办公桌和电器柜均采用康贝特板外贴防火板制作,此外,乘务
员室还安装了扬声器架和备用灯架在配电柜门子上还设置了衣帽钩。
在5号车设置了机械师室,在室内设置了办公桌、转椅和电器柜,办公桌
设抽屉,材质为康贝特板外贴防火板
(五)旅客信息系统
1.广播系统
34
NJJT-BG/JW-007
CRH3型动车组广播系统参照EMU300广播联络装置设计,
以LON网络作为依托平台,实现了以下主要功能:司机与司机之间的专线
联络通话;司机与乘务员之间的联络通话;乘务员之间的联络通话;通话
可以被强插或监听;提供一路通话通道,可以多方同时通话;通话权限可
以通过软件进行设定;司乘人员对全车进行广播;司乘人员对定点车厢
进行广播。
广播功能可以通过软件设定以下内容:与车上MON之间的通信;MON对广
播的控制自动报站和手动报站;对系统内的设备状态进行监视,故障自
动报警;系统采用模块化设计各功能相同的装置之间可以完全互换,功
能的不同由软件设定。
课堂小结
本节课,我们主要学习了以下内容:
一、客室座椅的种类
二、服务室设备的使用及位置
课后作业
一、车内广播系统的使用方法?
二、车内座椅的分类有哪些?
三、VIP半包间的布置。
35
NJJT-BG/JW-007
36
NJJT-BG/JW-007
教案首页
课题:_____________1、熟练使用CRH5型动车组车内基础设备(任务五)上___________
教学目的要求:1、认知CRH5型动车组车门;2、认知CRH5型动车组站台补偿器;3、
认知CRH5型动车组照明灯、阅读灯及电源插座
3情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
心理学知识的乐趣,激发学生对心理学知识的热爱,养成实事求是的科学态度。
教学重点:CRH5型动车组车内的设备设施布局及使用要求____________________________
教学难点:CRH5型动车组车内的设备设施的使用方法________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四
主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌握心
理学的知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《《高速铁路动车乘务实务》,PPt
授课执行情况及分析:_________________________________________________________
板书设计或授课提纲
一、侧门基础设备
二、电动内拉门
三、照明灯、阅读灯及电源插座
37
NJJT-BG/JW-007
教学内容备注
导入新课
分组讨论CRH5型动车组的特点,教师引导。
新课讲授
铁路高速动车组”是运营时速在200公里及以上,动力分散型的电
动车组,具有安全、高速、高效、便捷、环保等显著特点,是铁路客车
装备的重要组成部分。
动车组由8辆车组成,其中5辆动车(01、02、04、07、00车),
3辆拖车(03、05、06车),受电降弓在3、6车,首尾车辆设有司机
室,可双向驾驶,采用铝合金车体。
CRH5A型动车组动力配置为5动3拖,列车由2个牵引单元组成,包
括8节车辆。每个牵引单元由4辆车组成。1个牵引单元包括3辆动车
(Mc2,M2s和M2)和1辆拖车(TP)另一个牵引单元包括2辆动车(Mh,Ml)
和2辆拖车(T2,TPb)。每个牵引单元配一个主变压器和相应的受电弓,
可两列重联使用。其中大定员车体为1辆一等座车(席位“2+2”设置)
和7辆二等座车(席位“2+3”设置,定员622人。小定员车体为2辆一
等车和6辆二等车,定员586人。6号车为餐吧车,7号车设有残疾旅客
座席。
一、侧门基础设备
(1)外侧控制装置
车门外侧主要控制装置包括:触摸式开门按钮(见图153).车门紧急解锁
38
NJJT-BG/JW-007
拉手、内式拉手、手动车门锁开。
使用方法:在车门外开门时,将车门紧急解锁拉手扳至90位置,同时拉
动车门即可开启车门;
司机释放后可以使用触
摸式开门按钮开门(司
机释放后按钮内部灯呈
亮灯状态,未释放为灭
灯状态),上部按钮供成
人使用,下部按钮供儿
童及残疾人使用。外侧
车门紧急解锁。
2)内侧控制装置
车门一侧壁板设有紧急
三角锁、蜂呜器、紧急
开门按钮(外侧有保护
罩)车门紧急解锁拉手,
在手动解锁车门时使用。手动解锁有两种方法
是用三角钥匙向左侧拧动紧急三角锁,同时蜂鸣器蜂鸣,向下搬动车门
紧急解锁拉手至90°位置后拉动车门打开(关闭时用三角钥匙将侧面的
紧急
三角
锁向
右拧
到
位,
同时
车门
蜂鸣塞拉门主因激活/关闭国祖
器无蜂鸣声即可);
二是直接将紧急开门按钮外部防护罩打破后按住按钮,再将车门紧急解
39
NJJT-BG/JW-007
锁拉手向下扳动至90位置后拉动车门。
(3)站台补偿器
车门踏板装有一个电驱动可伸缩站台补偿器,用于搭接在高站台和门口
之间。站台补偿器,位于车门踏板边缘,列车停稳、开门后,站台补偿器
自动伸出。自动装置故障时应通知机械师使用三角钥匙调整。
(3)车门和站台补偿器的安全操作要求
(1)当列车加速至5km/h或该速度以上时,由乘务员操作的车门开启授权
和车门开启控
制可自动取消;当列车减速至5km/h或该速度以下时,必须重新按规定操
作。
⑵速度为5km/h或超过该速度时,车门必须自动关闭。
⑶车门开启过程中,如站台补偿器未处于正确位置,则需阻止车门开启
(4)车门关闭过程中,如站台补偿器未返回至其原始位置,则需阻止车门
关闭
(5)车门上设有若干敏感边条,如关闭过程中在车门和门框之间碰到任
何人或物体,则敏感边条会使车门重新完全开启。约5s后,车门将自动
40
NJJT-BG/JW-007
重新关闭。该循环会重复操作,直至障碍物被清除。即使在无安全装置
保护下,手指(最小直径10mm)也不可能被夹在车门和门框之间。因此,
车门会一直运动直至关闭循环结束
(6)站台补偿器设有收回装置,当作用于其上的力超过300N时,用于阻止
站台补偿器关闭。如果关闭过程中检测到站台补偿器上有障碍物,则踏
板会打开至完全开启位置并尝试重新关闭。尝试几次后站台补偿器停止
并发出故障指示。
(7)每个车门上均设有声音信号蜂鸣器,间隔1Hz鸣响。车门即将关闭时
鸣响2s;因检测到障碍物开启时鸣响2s;紧急开启车门时(只要在该情况
下),以5Hz间隔鸣响;车门处于停用状态,但踏板未收回时鸣响20so
6)车门指示灯
车门指示灯是客室门的车门关闭和开启信号装置,车门内侧设有内凹式
拉手,上方有红色、绿色、白色三个显示灯,如图1-5-9所示,在通过台
区的内部可见。绿灯表示车门正常车门完全关闭、锁定且站台补偿器收
回;红灯表示车门故障,车门未完全关闭或站台补偿器未收回;白灯表示
车门隔离、停用。
(4)电动内端门
每节车厢两端各设有一个电动内端门,如图1-5-10所示,用于保持车厢
温度和隔离中间连接
处产生的噪声。
电动内端门的主要控
制装置由黄色开启按
钮、红色解锁复位按
钮、三角锁和内凹式
拉手组成。通过电动
内端门时,只需按下
内侧或外侧黄色按
钮,端门即可打开,延
时数秒后自动关闭。
需长时间开启内端门
41
NJJT-BG/JW-007
时,须按下内侧或外侧红色按钮。再次按下红色按钮电动内端门关闭,恢
复自动状态。以上操作需将三角锁置于解锁状态,在锁定状态时各按钮
不可用。
(5)照明灯、阅读灯及电源插座
(1)每节车厢配有照明设备,由随车机械师统一操作。
(2)一等座车在行李架底面设有阅读灯,如图所示,按下开关键灯
即亮起,灯座可根据旅客需要进行角度调整。
课堂小结
本节课,我们主要学习了以下内容:
一、侧门的数量及使用方法
二、外侧控制装置
三、站台补偿器
四、电动内端门的位置及使用方法
五、照明灯、阅读灯及电源插座的位置及使用
课后作业
一、车门和站台补偿器的安全操作要求是什么?
二、车门指示灯的作用
42
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教案首页
课题:______________2、熟练使用CRH5型动车组车内基础设备(任务五)下__________
教学目的要求:熟练掌握CRH5型动车组车内服务设备的使用________________________
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探索知识的欲望,突出学生的主观能动性,激发学生
学习的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
心理学知识的乐趣,激发学生对心理学知识的热爱,养成实事求是的科学态度。
教学重点:CRH5型动车组车内服务设备的布局______________________________________
教学难点:CR学型动车组车内服务设备的使用方法_________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四
主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌握心
理学的知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《高速铁路动车乘务实务》,PPI
授课执行情况及分析:_________________________________________________________
板书设计或授课提纲
一、认知CRH5型动车组监控室、综合控制箱;
二、认知CRH5型动车组座椅和车窗;
三、认知CRH5型动车组卫生间;
四、认知CRH5型动车组乘客信息系统
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NJJT-BG/JW-007
教学内容备注
导入新课
提问1:大家去过哪些城市?有没有仔细观察过自己选择乘坐的动车组
型号呢?
新课讲授
一、服务设备
1.座椅、小桌
(1)一等车座椅为“2+2”布置f,主要包含设备
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