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文档简介

1柴油发电机组用散热器本文件适用于管片式、管带式等柴油发电机组用风冷水散热GB29743.1机动车冷却液第1部分：燃油汽车发动机冷却液4技术要求4.1材料柴油发电机组用散热器（以下简称散热器）芯体的材质推荐使用铜24.2密封性能4.3耐振性能率，散热器在一阶共振点频率振动12h；如无共振点，则在20Hz、30Hz、40Hz、50Hz频率下各振动3h，4.4耐压力交变循环性能对散热器内腔施加从25kPa以下上升到150kPa的交变压力，力循环后，散热器不应出现泄漏、脱焊、损坏和永久变形现象。试验完成后应满足4.2规定的密封性能4.5耐热冲击性能4.6静压强度4.7耐外部腐蚀性能4.8耐内部腐蚀性能（适用于铝制散热器）散热器内部通入专用腐蚀溶液，经7个循环后，散热器不应出现泄4.9综合性能4.9.1散热性能散热器的散热量应符合产品图样或供货协议的散热器的外部空气阻力和内部冷却液阻力应符合产品图样或供货协议的规4.10复式加水口盖工作性能散热器复式加水口盖的进气阀和出汽阀的开启压力应满足配套发动机4.11装配及配合尺寸34.12制造与外观4.12.1散热器芯组尺寸和外观应符合下述规定：4.12.5散热器内部不应有游动的固体残留物。4.12.6散热器的所有焊缝不应有明显的焊料堆积。4.12.9散热器应配置放水阀。5.1散热器进风温度5.2开式机组散热器5.3箱式机组散热器的散热器，其散热器风扇余压不应低于200Pa，且需根据进排风通道实际5.4高原机组散热器海拔超过1000m地区使用的高原机组散热器按下述要求进行选a)散热器加水口盖开启压力应根据使用地海拔高度和4按JB/T10408的规定的方法进行。试验介质为清水或50%按GB/T10125的规定进行，试验周期为240h。试验结束后按6.1.2的规定进5压力传感器流量计铝散热器流量计循环泵及变频电动机腐蚀液箱（加热及温控）模拟发动机机体金属试件0.1m/s，系统压力不大于复式加水c)起动加热器并开始计时，运行8h后关闭加热器（在大约1h时间内使通入散热器的专用腐蚀溶）；-4%16.6.2在试验过程中出现下述情况，则确定为试验66.12散热片的片距或散热带波峰距 1√√√2-▽√3-▽√7能4-▽√5-▽√6▽▽√7-▽√8-▽√9-▽√√√√√√动件防伤人”警示标志，起吊吊点附近应有醒目的“起吊点88.2.1每台散热器的冷却介质入口/出9A.1散热器迎风面积F散热器迎风面积F按公式（A.1）进行计算。F=LB…………（A.1）B—散热片的长度（指管片式单位为米（m最外侧两散热片间的距离（指管带式单位为散热器水通道面积SW按公式(A.2)进行计算。ℎ—散热管横截面内侧长边直线段长度，单N—散热管根数；A.3.1管片式散热器换热面积A按计算公式（A.3）进行计算。A=2(BC−Nℎ′b′)n+2(ℎ′+b′)(L−nδ1)N…………(A.3)B—散热片长度，单位为米（mA.3.2管带式散热器换热面积A按计算公式（A.4）进行计算。A=2nHl1+2(ℎ′+b′

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