浅谈机场旅客服务的改进

本文档来源于第一文库网：/view/6807C0D68D1B7743.html用心打造免费、绿色、专业、海量的教育文库网站本文档来源于第一文库网：/view/6807C0D68D1B7743.html用心打造免费、绿色、专业、海量的教育文库网站浅谈机场旅客服务的改进一、提升机场服务质量的重要意义1、是实现我国由民航大国向民航强国转变的战略要求。2010年全国民航运输机场完成旅客吞吐量达5.64亿人次，货邮吞吐量1129.0万吨，中国民航已成为全球第二大航空运输系统，北京首都机场完成旅客吞吐量7400万人次，位列世界第二（美国亚特兰大第一，达到8930万人次）；上海浦东机场完成货邮吞吐量322.8万吨，位列世界第三（第一是香港，航空货运量共计417万吨）。全国旅客吞吐量超过1000万人次的机场达16个。如何从民航大国转变为民航强国，作为机场必须以旅客为中心，不断提升服务品质和服务内涵，增强国际竞争，成为引领世界民航发展的国家，才能实现由民航大国转变为民航强国。2、是充分发挥空中运输安全、快捷、舒适的优势，服务地方经济社会发展的现实需要。随着经济社会的发展，人们出行不断追求安全、舒适、快捷，民航与其他交通运输行业相比，它的优势就这此个方面，那么只有不断提高服务质量，才能吸引广大旅客愿意从空中通道进出黔江，从而推动黔江及周边的旅游、投资、商贸等产业的快速发展，服务地方经济。3、是坚持以人为本，构建和谐机场的具体举措。航空运输工作容易受天气等方面的影响，在发生航班不正常的情况后，我们要想旅客所想，做好解释工作及餐食、食宿等后续服务，防止群体性事件的发生。二、机场服务质量标准层级1、国际标准（I）：国际航空运输协会（IATA)、国际民航组织（ICAO）国际机场协会等民航组织发布实施的民用机场服务标准；如国际民用航空公约及系列附件、航行服务程序、地区补充程序、指导性文件等。2、国家标准（GB)：国家标准化管理委员会2007年3月发布的《公共航空运输服务》标准；3、行业标准(MH)：民航局2006年10发布的《民用机场服务质量》标准。4、企业标准(C)：国内外一些机场和航空公司现行的先进的服务标准、规范、承诺、工作程序、操作规程和质量指标等。如香港机场、新加坡机场、汉城机场、悉尼机场，国内有首都机场集团、是海机场、深圳机场等都有自己的服务标准。三、我国民用机场服务质量总体框架行业标准(MH)1、总体讲以机场服务流程为主线，由通用服务质量标准、旅客服务质量标准、航空器服务质量标准、行李服务质量标准、货邮服务质量应及时掌握航班信息动态，接受问询时应站立，礼貌服务，应耐心细致，有问必答5、公众广播应准确、清晰、流畅、音量适中、专业术语统一，内容更新及时，使用普通话、外语两种以上语言广播。航班延误或取消，催促旅客登机等特殊信息应及时广播，次数应符合要求。6、公众告示7、航站楼空间（功能分区设置合理，面积、座位有相应的指标，流程布局，无障碍设施使用方便）。8、航站楼舒适度通风设施好、照明设施完好，视觉环境好，座椅安全、舒适、无破损。9、航站楼清洁度（地面、墙面、垃圾处理）无尘、无污渍、干爽、防滑，应有日常消毒及紧急疫情处置预案，桶内垃圾不应超过二分之一，有完善的清运流程。10、航站楼旅客运输系统（指电梯、自动步道，支线机场没有）11、洗手间地面洁具洗手池清洁、明亮、无污渍，在面干燥、防滑。空气清新、无异味。有供残障人使用的洗手间。12、航站楼动力能源系统供水、供电、空调系统完善。13、航站楼弱电系统离港系统、闭路监控、时钟、通讯系统完善。14、办公环境和设施办公环境应符合国家消防、安全、卫生、应急等有关标准的规定。15、工作人员(重点讲一讲)基本服务规范分为仪容、仪表，行为、态度、语言、技能、职业道德六个方面）（1）仪容、仪表：着装统一、规范、整洁、发型不留怪异发型、不染怪异发色。修饰得体、大方，不佩戴外形怪异饰物。按规定佩戴工作证件或标牌。（2）行为：表情自然，举止大方，在岗期间不做与工作无关的事。(3)态度：热情、周到，回答问题准确、有耐心、有问必答，不应与顾客发生争执，对待顾客不分种族、国籍、民族、一视同仁，尊重顾客的民族习俗和宗教信仰；对老、幼、病、残、孕等旅客应主动提供服务。语言：按规定服务用语，实行称呼服务，语言简明、亲切，用普通话或外语与顾客交流。不得使用粗话、脏话和服务忌语。技能：上岗前经过岗位培训，取得上岗证资格证。熟练掌握业务技能，胜任本职工作。应掌握必要的消防疏散及应急救护技能。职业道德：诚实守信，尊重顾客。维护国家及民航声誉，维护顾客合法权益。（二）、旅客服务质量标准（共有二级指标15项）1、行李手推车存放位置便于进出旅客取用，摆放整齐、有序，用后及时收回。2、售票服务3、联检4、办理乘机手续值机柜台：根据航空器类别、航班客座率、高峰小时客流量，合理开放传值机柜台。辅助设施：柜台前有航班显示，设置一米黄线及排队提示，有公示牌，有隔离带。旅客排队等候时间：95%的旅客等候时间还应超过8分钟。办理时间：国内航班100座以上在停止办理手续前90分钟开始办理值机手续，100座以下在停办手续前60分钟开展办理值机手续。5、安全检查安检通道设置现机高峰小时客流量相适应，一米黄线提示，隔离带规范摆放，开放时间与值机柜台开放同步，设备完好率在航班保障期间为100%。工作人员，应时检查，主动提醒旅客配合安检注意事项，礼貌问候旅客，主动引导过检人员有序摆放随身物品，规范用语，手势提示，检查动作规范，提醒旅客带好随身物品。95%旅客待检时间不超过6分钟，有安检须知，有遗失物品登记和管理制度。6、旅客登机信息通告，工作人员在航班起飞前40分钟到达登机口作好准备，站姿规范，向旅客礼貌道别。7、旅客到达接机场人员在飞机到达前10分钟到岗，对下机旅客提供连续引导。8、旅客中转9、旅客经经停发放过站登机牌，专人引导旅客到指定候机区休息，告知旅客登机时间扩登机口，收回过站牌，复核人员，应安排经停旅客先登机，始发旅客后登机。10、零售餐饮服务主要有位置、环境、服务品种、质量安全、收费，产品标识等。11、头等/公务休息服务空气质量符合GB，光线柔和，亮度适宜旅客阅读，有专用洗手间及残障人士厕位。服务员要提供规范服务，及时通知航班信息，提醒旅客登机腊带好随身物品。12、特殊旅客服务指残障人员、无成人陪伴儿童、携带婴儿旅客，要按规定做好服务。13、其他服务（指饮水、医疗急救、行李打包、失物招领、办理临时身份证件等都有相应标准，不细讲了）14、航班不正常服务建立航班不正常处置流程、预案，信息发布迅速、及时、准确，每隔30分钟要广播一次，应保存每次广播或信息通告的记录，应尽量避免延误航班旅客与其他旅客共用同一休息区。协调航空公司及其代理人做好相关工作；应督促承运人按规定提供用水、餐食及住宿服务。主动化解旅客抱怨，维持秩序监控相关区域公共治安秩序，公安部门应及时到场维护秩序。15、旅客意见/投诉（受理、处置规范）（三）、航空器服务质量标准（民航标准有二级指标5项，首都机场集团有8项）这方面内容主要涉及场务管理部，我就不讲了，今后由吴经理讲）1、飞行区保障服务2、地面运行指挥与协调3、航空器活动区车辆设备4、航空器地面保障5、航空公司意见或投诉6、航空器活动区工作人员7、应急救援8专机/VVIP航班保障（四）、行李服务质量标准（共有二级指标6项）1、行李处理系统在适当位置设置信息牌，干净整洁，行李进出港全程监控。2、行李出港设备在航班期间完好率100%，设有行李安全运输须知，手提行李标准尺寸框架，超大、超重行李限制通告。安检率100%，确保检查后行李不与旅客再接触。对已经办理登机手续而未登机或中途中止旅行的旅客的行李，不行留在航空器内。3、行李进港应有专人巡视，要客、头等仓、公务仓优先。搬运、分拣要轻，不得损坏。旅客提取时间，第一件行李交给旅客在12分钟内（从挡轮挡算起），最后一件行李交给旅客在30分钟内完成（支线机场）。同时核对行李牌号，收回旅客持有的行李牌识别联。4、行李中转5、行李查询对外公布查询电话，主动热情，耐心沟通，及时联系查找，人员熟悉运输规定，具备处理查询、投诉及索赔的能力。6、行李差错率不超过年行李业务量的万分之一。（五）、货邮服务质量标准（共有二级指标9项，不详细讲）1、进出货站的地面交通方便货邮装卸及运输，方便托运人交运及收货人提货。2、货运站环境符合国家消防、安全、卫生等有关标准。3、货站流程与容量包括货运流程、货运站面积，货库设置，空侧陆侧装卸场地。4、货站服务