铁路电务道岔故障处理

铁路电务道岔故障处理精简版ZD6启动电路故障的室内外区分道岔不能启动，，首先应看清掌握台现象，操动道岔时，原位表示灯不灭，室内1DQJ不励磁；原位表示灯随松开按钮而点亮，室内2DQJ不转极；只有定反位均无表示且发生挤岔报警的状况下，方有区分室内外故障的必要。假设道岔从定位向反位转换，将万用表置直流电压250V棒接在分线盘x2和x4上，同时联系操纵人员来回操动道岔，假设有直流220v电压，说明故障点在室外。假设无电压，还应进一步区分。在分线盘拆掉x2或x4的一个端子线头测量室内局部，无直流电压，就可确定故障在室内。先看保安熔断器，假设是好的，可顺室内电路查出故障点；假设在分线盘量到220v电压，可推断故障点在室外。值得留意的是，启动电路故障，一般是在操纵道岔过程中发生的，室外道岔很可能在四开位置，形成既无表示又不能启动且转辙机不能操纵到原位的现象，不要去分析共性问题，首先应按程序精准区分室内外。以上所述是转辙机在定位的状况，如道岔原在反位，区分方法是全都的，只是被测端子不同而已。表示电路故障的室内外区分以四线制电路为例子，假设定位无表示，在分线盘上测X1与X3的沟通电压；反位无表示，测X2与X3的沟通电压。有110V左右电压，是室外开路。电压为0V，应拆开分线盘端子测室内局部电压：有110V左右，0V，是室内开路。交直流电压明显大于正常值，是室内继电器开路。交直流电压明显低于正常值，假设沟通电压约为8V，直流电压约为6V，可推断为电容交、直流电压均小于正常值且不接近上述数值，一般只有两种缘由：一是室外半混线或二极管半击穿；二是室内电容半击穿。可先更换室内电容，能沟通表示，是电容故障；不能沟通表示，是室外故障。如测得沟通电压接近0V，无直流电压，可推断为是室外混线。正常时在分线盘上测量，沟通电压为70V左右，直流为60V左右。四线制电路掌握道岔常见故障分析1四线制电路掌握的转辙机共有4条线，编号为X1、X2、X3、X4。其中X1为定位的启动和表示线；X2为反位的启动线与表示线；X3为定、反位公用的表示线；X4故障现象:操纵道岔时，道岔的表示灯不灭灯。分析推断：从故障位置和处理方法上分三种状态第一，无论是选路操纵道岔，还是单独操纵道岔，该道岔的表示灯不灭，照常点亮。这时故障范围在道岔操纵按钮继电器AJ的接点11和正电源Kz之间。这一故障的处理只需用万用表〔直流25v挡〕的负表笔从组合侧面的06-3或06-4借用负电源，用其正表笔在这一范围24V其次，中选路操纵道岔时该道岔表示灯不灭灯，单独操纵时该道岔表示灯灭灯，这时故障点在按钮继电器AJ的13KF接点之间。第三，单独操纵该道岔表示灯不灭。选路操纵该道岔表示灯熄灭。其故障点范围在按钮继电器AJ的11-12与条件电源KF-ZFJ接点之间。故障现象2：当人工操纵道岔时，掌握台的道岔表示灯灭灯，待停顿操纵，1DQJ失磁落下后表示灯又点亮。分析推断：2DQJ的转极打算道岔的转换方向，是纯室内电路故障。2DQJ2DQJ线圈断线和插接不良。1DQJ的31-32或41-42接点接触不良，或继电器插接不良。第三，各元件间的连线断线。故障现象3：1DQJ自闭电路不能正常自闭。分析推断：1DQJ的自闭电路是转辙机动作电路的第三级掌握。在1DQJ励磁吸起，2DQJ转极后构成了转辙机动作电路，也就是完成了室内电路位置的转换。1DQJ不能正常自闭的故障现象表现为当人工转换道岔时，已使室内外的道岔转换设备的位置不全都了，所以掌握台上该道岔的表示灯灭灯，不经人工向回转换，使室内外的转辙机转换设备全都，表示灯是不会点亮的。其次，1DQJ不能正常自闭的状况首先要区分室内外故障，这里我们仅分析室内的缘由。室内故障的主要缘由：熔丝断； 1DQJ1-2线圈断线；1DQJ、2DQJ的接点接触不良或簧片断；转辙机室内启动电路断线。故障现象4：四线制电路中的电容器消灭故障。分析推断：用万用表AC250V挡和DC250V挡分别测量分线盘上该故障道岔X1、X3〔或X2、X3〕线端子电压，假设AC电压值为55V，DC电压值为45V，说明可能该表示继电器并联的4UF/600V电容器短路故障。用万用表AC250V挡和DC250V挡分别测量分线盘上该故障转辙机掌握电路的X1、X3〔X2、X3〕AC电压值为10V，DC8V，说明表示继电器并联的电容器开路故障。室外〔包括转辙机内部、工务等〕常见故障分析故障现象：遮断器辅承螺母松动或胶木接点臂断裂，使遮断器动接点与静接点接触中断。分析推断：查找这样的断线故障一般用电阻法。既在室内不操纵的状况下，在转辙机电缆箱内3、9〔或5、9〕两端任甩一个，然后对着转辙机测量通路，假设电表指示∞，则固定一个表笔，然后沿着启动电路另一表笔一点一点走，万用表显示从没有电阻到有电阻〔或从有电阻到没有〕时，再比照以上的缘由找出故障点。故障现象：转辙机电机空转。分析推断：转辙机电机空转故障常见现象有三种：不解锁空转、解锁空转与密贴空转。第一、不解锁空转不解锁空转最明显的特征是齿条块不动。道岔有32.9°锁闭量，即齿轮要转动32°才能带动齿条块动作。齿轮转动小于这个数值而发生的空转称之为不解锁空转。这个现象又为两个过程，当齿轮转动10.2°时，先动的动接点要变位。先动的动接点变位之前发生的空转缘由有：摩擦电流偏小；动接点轴锈蚀；检查柱与表示杆缺口相卡；主轴轴套锈蚀后“燃轴”；锁闭圆弧与齿条块缺油。其次、解锁空转解锁空转指齿轮转动32.9°后发生的空转。齿条块不动。缘由是齿轮与齿条块不吻合或他们之间有异物卡阻。齿条块能动，密贴杆空洞距离未完成〔《铁路信号维护规章》规定：密贴杆空洞距离不小于5mm〕。缘由之一是道岔不方正，密贴杆轴套的中心线与挡架的中心线不在一条直线上而卡住；缘由之二是箱内卡阻。齿条块带动密贴杆能完成空洞距离，但尖轨不动。其缘由一般为密贴压力过大或根本轨有“肥边”。当发生尖轨能动，道岔转换不到底故障，其缘由有三：一是摩擦电流偏小，二是摩擦阻力偏大，三是有异物卡阻。前两种缘由可通过适当加大摩擦电流处理〔留意，防止过大烧熔断器，其值应在《铁路信号维护规章》规定的技术标准范围内〕。摩擦阻力过大一般为滑床板清扫不良，尖轨“吊板”或短尖轨的尾部轨端无缝及接头螺栓过紧等。假设存在异物卡阻，又不能直观觉察，就要区分是箱内还是箱外，有三种方法：其一，手摇转辙机直至空转，突然松开手摇把，手摇把有明显的反转，外部卡阻的可能性大，由于尖轨卡阻后受力变形，松开摇把，尖轨有“复原”的过程而带动摇把反转。假设手摇把无明显反转，则尖轨尖端部位与箱内卡阻的可能性大。而尖轨尖端部位有卡阻一般比较直观。其二，调整密贴杆动程，道岔空转时尖轨与根本轨的密贴程度随调整变化，属箱内卡阻；密贴程度不随调整变化，属箱外卡阻。可以想象，尖轨受阻，无论怎么调整动程，它与根本轨的距离一般不会转变。其三，拆下密贴杆与动作杆相连接的销子，再手摇道岔，转辙机能锁闭，是箱外故障；不能锁闭即仍旧空转，是箱内卡阻。箱外卡阻的缘由有：尖轨与根本轨之间有异物；尖轨与根本轨之间螺栓底部过厚；杆件径路卡阻；尖轨靠道心一侧受阻；箱内卡阻的缘由有：齿条块上部有异物；挤切销盖子松动后顶住齿轮；齿条块与机壳之间有异物；表示杆调整不当与后整相抵；止挡栓变形与齿轮相抵；第三、密贴空转密贴空转有两种状况：锁闭空转与不锁闭空转。锁闭空转说明道岔能锁闭，而启动电路未断开，一般属于启动接点混线造成。不锁闭空转是由于道岔“压力”大造成的，即密贴杆带动道岔的动程大于尖轨走行的动程。上述所介绍的各个过程的空转一般都存在摩擦电流偏小的因素。下面重点分析其缘由及处理方法。摩擦电流偏小与气候变化、部件松动、摩擦带摩耗和内齿轮有油污以及因回路电阻增大或半混线使电机额定电压变小等缘由有关。假设在紧摩擦带的过程中有刺耳的声音或内齿轮转动不连续，说明摩擦带因摩耗后固定摩擦带的螺丝抵住了内齿轮面或该螺丝本身松动而与内齿轮面相抵。无特别声音则一看调整弹簧是否与摩擦联接器的外壳相抵，二看内齿轮面是否有水和油污。通过耳听眼看不能觉察故障点时，可测试道岔的故障电压，假设低于正常值〔一般为140v以上〕属于电路有故障。然后通过测试电机的线圈电阻来区分电机是否故障。剩下的缘由就是电缆半短路、半断路或室内电源电压不正常等。故障现象：电动转辙机转换过程中电机火花大。分析推断：用万用表电阻挡的任意一个表棒接电机转子的端子〔3、4均可〕，用另一个表棒接触换向片，渐渐转动电机转子，观看万用表表针的变化。无换向片断线的电机电阻变化较小〔转子标准电阻4.9±0.1欧〕；假设换向片断线，电机电阻变化幅度很大。用万用表〔电阻挡〕的两个表棒分别接转子接线柱3、4，缓慢转动电机，观看电阻是否正常，假设电阻大于标准电阻很多，达1倍以上就可以断定换向片有断线状况。可以用万用表电阻挡测换向片片间电阻，片间标准电阻为0.8欧，假设断线，能直接测出断线换向片。推断确属换向片断线，应马上更换直流电机。查碳刷接触面小而引起火花大的故障比较简洁，只要卸下碳刷，用眼睛看就可以推断。碳刷接触换向片处发亮，不接触处不发亮，发亮的地方〔面积〕大于不发亮的地方可以连续使用，不必处理。故障现象：转辙机卡表示缺口。分析推断：如转辙机由定位向反位单操道岔，道岔定位表示等熄灭，道岔反位表示灯不亮，同时挤岔铃鸣响，可查找推断：由定位向反位单操道岔时，观看掌握台上电流表，电流表指示正常，说明道岔已转换完毕，是道岔表示电路故障。分别用万用表AC250V挡和DC250V挡，测量分线盘上该道岔X1、X3X1、X3AC220V，DC0V，说明表示电源已送出，是室外表示电路开路故障。到现场，翻开电动转辙机，觉察转辙机内自动开闭器表示动接点卡阻在中间位置，该故障明显为卡表示缺口所致。卡缺口的缘由很多，归纳起来有以下几点：尖轨与根本轨间夹有杂物；缺口调整不当；表示杆螺栓松动；尖端杆螺母松出，尖端杆L铁螺母松出；第一连接杆螺栓旷动并松动；道岔尖轨窜动，道岔爬行；工务变动轨距；表示杆缺口内有杂物；电动转辙机安装螺栓松动，象鼻铁螺栓松动；能影响缺口下不去的其他缘由。故障现象：当挤切销均折断时，掌握台道岔定、反位均失去表示，挤岔电铃鸣响，现场观看该道岔空转〔有可能在四开位置〕。分析推断：造成故障缘由有：由于列车车轮走行中的猛烈冲撞，使根本轨产生横向移动，致使动作杆受力〔推和拉〕，造成挤切销疲乏折断。尖轨底部与滑床板不密贴，车轮压上尖轨时，由于尖轨下部有空隙，在车轮的压力下，尖轨下部沿着根本轨底部上面的斜坡，向尖轨下方反复滑动。使动作杆反复产生横向推拉力，作用于挤切销上，产生疲乏折断。道岔处工务捣固不良，车辆通过时尖轨跳动，猛烈震惊造成挤切销疲乏折断。挤切销内部材质不良，钢材有暗伤。处理的方法：首先要区分是道岔被挤断还是未挤折断。对于未挤折断，应马上更换主副销，按下移位接触器接点，并通知工务协作处理。对于前者则要按章办理：“当发生与信号设备有关联的机车车辆脱轨、冲突、颠覆事故时，信号修理人员不得擅自触动设备，同时派人监视，保护事故现场，并马上报告电务段调度”。故障现象：自动开闭器本身消灭故障。分析推断：四线制道岔掌握电路如是11-12〔或41-42〕接点组，则影响转辙机起动电路，其他接点组则影响道岔表示电路。产生故障的缘由：接点片折断或静接点座全断裂；接点调整过紧，致使动接点打不进去；拉簧松，动接点打不进去。动接点卡簧折断，使卡簧跳出造成接触不良；左拐轴或右拐轴折断或脱焊。此类故障一般直观检查便能觉察，关键是进展计表时应认真检查、修理。可把故障消灭在发生之前。六线制电路掌握道岔故障分析六线制电路用于两个牵引点〔A、B〕、由两台转辙机牵引的重型道岔，其表示电路与四线制电路一样，其动作电路与四线制双动道岔动作电路的电路一样，动作电路室内按一组考虑，室外则应按两组考虑分析，其测量和推断故障方法根本同四线制电路。因第一牵引点〔ZD6-E型机，主副挤切销9t〕为不行挤型，故01-02、03-04X1、X3为定位表示线，X2、X3X1、X4为动作A机定位，X2、X4动作A机反位，掌握线X5、X4动作B机定位，X6、X4动作B在处理故障时首先应分清是表示电路还是动作电路故障，是A机故障还是B机故障。道岔表示电路〔含室内外〕故障分析推断推断表示电路故障，首先在掌握台先看是否有表示，然后进展单独操纵，同时看电流表是否有启动电流，持续时间有多长。假设单操后，定反位均无表示而电流表有持续的动作电流，并且已回零，则可推断是表示电路故障；假设一侧有表示，操纵后没有了，则要看电流表推断一下电机是否转动，假设表针动了则为表示电路故障，否则是动作电路故障；然后到分线盘进一步推断是室内故障还是室外故障，定位测X1、X3，反位测X2、X3两端，看是否有交直流电压，有直流电压则为室内故障；无直流电压有沟通电压则为室外故障；交直流电压均无则为室内表示电路故障；有直流120V左右的电压为室内开路故110V道岔启动电路〔含室内外〕的故障分析推断推断动作电路故障时，可先在掌握台进展定反位操纵确认，然后再分线盘按掌握线对应测量电压，看是否有直流220V动作电压，持续时间有多长。如在哪一组测不到持续9秒的直流220V的动作电压，则为哪一组故障；假设哪一组只有一瞬间的直流电压则故障在室外；测不到直流电压即为室内，要看动作电源熔断器是否良好，1DQJ是否保持，2DQJ是否转极，2DQJF是否吸起等。室外电路故障局部按电路图进展查找分析。六线制电路掌握的道岔常见故障分析推断六线制电路掌握的道岔故障，其处理过程关键在于推断故障点，其处理程序、方法与四线制电路掌握的道岔故障根本一样。提速道岔故障分析提速道岔〔由S700K型电动转辙机或ZYJ7型电动液压转辙机牵引〕有的带有心轨转辙机，有的不带；有的尖轨和心轨由两台转辙机带动，有的转辙机带转换锁闭器，有的尖轨由三台甚至六台转辙机带动；有的车站联锁设备是6502电气集中，有的是计算机联锁。各种不同设备类型的故障分析推断是有区分的，但也有一样之处。现取6502电气集中车站S700K分动外锁闭钩锁型尖轨双机牵引提速道岔来举例。提速道岔动作电路、表示电路故障推断分析动作电路故障分析推断三相沟通电动转辙机动作电路也由三级掌握电路组成，因此它的故障处理也应按三级掌握电路去分别查找。道岔不能启动，应先看清掌握台现象，操纵道岔时，原位表示灯不灭，室内1DQJ不励磁；原位表示灯灭但随松开按钮而点亮，室内2DQJ不转极；只有定反位均无表示且发生挤岔报警的状况下，方有区分室内外故障的必要。第一级掌握电路的故障是1DQJ不能正常励磁，现象是扮动道岔时，道岔表示灯照常点亮，不灭灯；其次级掌握电路故障时2DQJ不能正常励磁转极，现象是人工操纵道岔时，掌握台的道岔表示灯灭灯，待停顿操纵，该表示灯又点亮；第三级是表示灯灭，道岔仍不能启动，这时看BHJ是否吸起，1DQJ是否自闭，假设BHJ根本未吸起，应检查组合侧面380VDBQ不良。假设在分线盘处测到三相负载电路良好，重点应观看BHJ与1DQJ落下的先后挨次。假设BHJ在1DQJ落下后再落下，则说明1DQJ自闭电1DQJ表示电路故障分析推断由于三相沟通电动转辙机是每一台转辙机设置一套表示电路，所以要首先确认是哪一台转辙机的表示电路故障，然后再向下查找。可到提速道岔组合侧面看道岔位置表示，无表示的那台就是故障的。假设两台转辙机均有表示，一般为原道岔组合中总表示继电器电路故障。假设原转辙机组合中的表示继电器也吸起了，则为表示灯和表示灯电路故障。由于表示电路的电源掌握和执行器件在室内，信号器件在室外，且信号器件是直流的，电源是沟通的，所以完全可以通过对分线盘端子的交直流电压的测量来区分故障点在室内还是在室外。以定位为例，可在分线盘上测量X1与X2〔反位X1与X3〕端子之间的交直流电压，以此来推断表示电路的故障性质和故障范围。表示电路正常工作时，在分线盘端子X1与X2〔反位X2、X3〕之57V22V当表示电源故障，分线盘X1、X2测不到电压时，可以测量电阻R1的电压，当测不到电压时是室内电源故障或断线故障，当测到比较高沟通电压时〔大约100V〕，为外线混线故障。在室外转辙机端断开X4，分线盘X1、X2之间电压有明显提高，可以推断是X2、X4混线，X1、X2当室外X1断线时，在分线盘端子X1、X2之间测到的是输出空载110V，无直流成分。当X2断线时，在分线盘X1、X2Z之间测到是电阻R1与DBJ串联在表示变压器Ⅱ次侧后，电阻R1的分压，大约为沟通60V，无直流成分。当X4X1、X2之间测到电阻R1、R2与二极管Z串联在变压器Ⅱ次侧后，R2与二极管Z的分压，沟通为电压65V35V。当X1、X4外线混线时，电路构造没有变化，表示电路仍能正常工作，X1、X257V22V综上所述，通过对分线盘X1、X2端子交直流电压的测试，可以完成对表示电路故障性质、范围的快速推断。提速道岔常见故障分析推断室内常见故障分析推断：第一，发生1DQJ不励磁的故障时，故障现象为操纵该道岔时掌握台的原位表示灯不灭灯。可从单操和进路操两种方式来进一步缩小故障点。其次，2DQJ不转极的故障时，故障现象是当人工操纵道岔时，掌握台的道岔表示灯灭灯，待停顿操纵，1DQJ失磁落下后表示灯又点亮，2DQJ故障现象：2DQJ不转极的故障。分析推断：道岔的其次启动继电器2DQJ线圈断线和插接不良；该道岔的第一启动复示继电器1DQJF的接点接触不良，或继电器插接不良；各元件间的连接断线。故障现象：1DQJ不能正常自闭。1DQJ的自闭电路是道岔动作电路的第三级掌握。1DQJ不能正常自闭的故障现象是当人工转换道岔时，已使室内外的道岔转换设备的位置不全都了，所以掌握台上该道岔的表示灯灭灯，不经人工向回转换，使室内外的道岔转换设备全都，表示灯是不会点亮的。1DQJ不能正常自闭时室内的主要故障缘由如下：三相沟通动作电源故障。包括三相沟通电源屏停顿供电，三相沟通电源断相、组合侧面熔断器烧毁。断相保护器DBQ故障。包括断相保护器DBQ的传感线圈断线，DBQBHJBHJBHJ接点接触不良。第一启动继电器1DQJ的1-2自闭线圈断线故障。TJ器材间的连接线断线。故障现象：室内电源或断线故障。分析推断：在分线盘X1、X2端子，电阻R1两端都测不到沟通电压，可以认定为室内电源故障或断线故障。首先测量表示器有无沟通电压〔大约110V〕。假设没有沟通电压，为电源故障，可依次检查电源、断路器、变压器及连线；如有沟通电压，为室内断线故障，可依R1、2DQJ、1DQJF、1DQJ故障现象：三相沟通动作电源供电故障。分析推断：应把万用表置沟通500V挡，测量断相保护器DBQ的11、31、51端子上有没有380V沟通电压。假设有380V沟通电压，则为供电正常，是三相沟通动作电源供电故障，可查找是否是三相交流屏停顿供电，三相沟通电源断相或组合侧面熔断器烧毁。故障现象：断相保护器DBQ故障。分析推断：如转换道岔时保护继电器BHJ不励磁吸起，排解了电源供电故障和室外设备故障，就是断相保护器DBQ故障。DBQ的常见故障有两种：一是断相保护器DBQ的传感线圈断线，可通过测量断相保护器DBQ的21、41、61之间有无沟通380V的电压来确认；二是断相保护器DBQ输出直流电压低，无直流电压输出，可在办理进路DBQ1、2处理方法都是更换断相保护器DBQ。室外常见故障推断分析故障现象：1DQJ不能正常自闭室外设备的主要故障缘由：室外电缆断线或接线端子松动；安全接点〔遮断开关〕K被翻开或因故被震开；速动开关的动作接点接触不良；室外电缆混线故障。故障现象：动作电路的室外断线故障。分析推断：首先测量分线盘端子上的电压，确认哪一条外线断线，然后在距该转辙机最近的电缆盒内测量已确认外线断线的端子X2〔道岔在定位〕或X3〔道岔在反位〕之间有无大约57V的沟通电压、22V的直流电压。如有，电压故障点在该电缆盒端子与相对应的分线盘端子之间；如没有，电压故障点在该电缆盒端子与电动机相对应的端子之间，或电动机线圈断线。用一种测量方法查找出有电压与无电压的临界点就是故障点。故障现象：动作电路的室外混线故障。分析推断：在查找动作电路的室外电缆混线故障时，不要认为表示继电器经过的芯线混线时表示继电器都能牢靠失磁落下，而放弃对X1与X4、在反位时X1与X5发生混线故障时，表示继电器不仅不会失磁落下，反而吸合的更牢靠。在查找混线故障时应首先排解它们混线的可能。故障现象：室外X1、X2或X2、X4发生混线故障。分析推断：首先在电动转辙机处断开X4，区分是X1、X2还是X2、X4混线故障。然后依次断开X4，分线盘X1、X2端子间可测到沟通电压即为X2、X4混线故障，否则为X1、X2混线故障。然后依次断开各电缆盒的X2端子，测量分线盘X1、X2端子的沟通电压，以确定混线故障点。故障现象：发生室外X1、X4混线故障分析推断：发生室外X1、X4〔反位是X1、X5〕混线故障时，不影响表示电路的正常工作，分线盘X1、X2端子上的交、直流电压与正常电压没有明显变化；但是转换道岔时要烧动作电源的熔断器。当道岔表示正常，转换道岔烧动作电源的熔断器时，首先应当想到是X1、X4〔X1、X5〕室外混线。查找X1、X4〔反位是X1、X5〕室外混线的方法是，首先断开电动转辙机侧的X4配线，测量分线盘X1、X4之间的沟通电压，依次断X4故障现象：当发生室外X1断线故障。分析推断：首先在分线盘端子X1、X2之间测量到表示变压器BB的输出空载电压大约为沟通110V，无直流成分可以认定是室外X1断线故障。可能缘由：由于X1的外线由分线盘端子经有关箱盒端子直接引到电动转辙机，所以室外X1断线故障缘由仅仅是电缆芯线断线、接线端子松动。处理：推断为X1断线故障后，翻开离转辙机最近的电缆盒测量X1、X2的端子上的电压。假设测量到110V的沟通电压，则故障点在电缆盒的X1的端子至电动转辙机J〔接插件〕的1端子之间，假设测量不到110V沟通电压，故障点在电缆盒的X1的端子至分线盘上的X1端子之间。连续用测量X1、X2之间的电压的方法查找到有电压与无电压的临界点，就是故障点。故障现象:当室外X2发生断线故障。分析推断：首先在分线盘X1、X2之间测量到大约为沟通60V，无直流成分时可以认定为X2外线断线。可能缘由:室外X2断线故障缘由除了室外X1断线故障缘由以外，主要有电阻R2和二极管Z烧毁，速动开关的表示接点的断开。处理：推断为X2外线断线后，翻开离转辙机最近的电缆盒测量X1、X2的端子上的电压。假设测量到60V的沟通电压，则故障点在电缆盒的X2的端子至电动转辙机J的2端子之间；假设测量不到60V的沟通电压，故障点在电缆盒的X1的端子至分线盘上的X2的端子之间。连续用测量X1、X2之间的电压的方法查找到有电压与无电压的临界点，就是故障点。故障现象：当室外X4发生断线故障。分析推断：首先在分线盘X1、X2